【課題】部品点数や組み付け工数の増加を抑制しながら、容易な方法で、しかも確実に、締結部材を中空部材に取り付けることのできる中空部材と締結部材の取付方法を提供する。
【解決手段】挿入孔５を有し、レーザ光を透過する透過性材料から構成される中空部材１０と、挿入孔５に挿入可能な挿入部１２を有し、レーザ光を吸収する吸収性材料であって熱可塑性材料から構成される締結部材２０を準備する第１の工程と、挿入孔５を介して中空部材１０の内部に締結部材２０の挿入部１２を挿入する第２の工程と、中空部材１０の内部に挿入された挿入部１２の端部１３に中空部材１０の外部からレーザ光Ｒを照射して溶融させ、挿入部１２を中空部材１０の内周面４に押圧して挿入孔５よりも相対的に大きなフランジ部１４を挿入部１２に形成する第３の工程からなる。 （もっと読む）

【課題】起歪体に、軸部材の圧入による内部応力が生じることを抑制することができる車両用シートの荷重検出装置を提供する。
【解決手段】歪ゲージＧ１、Ｇ２が貼付された起歪体２０の穴２１〜２３に、軸部材３０、４０を圧入する。この軸部材３０、４０は、起歪体２０の穴２１〜２３の表面硬さより表面硬さが低く形成され当該軸部材３０、４０を穴２１〜２３に圧入する際に穴２１〜２３により削り取られる削れ突起部４２ｂと、削れ突起部４２ｂに対して軸部材３０、４０の周方向に隣接して設けられ、穴２１〜２３の内周面との間に削れ突起部４２ｂの削れた部分を収容するための逃がし空間を形成する非圧入部４２ａとを備える。 （もっと読む）

【課題】起歪体に、軸部材の圧入による内部応力が生じることを抑制することができる車両用シートの荷重検出装置を提供する。
【解決手段】歪ゲージＧ１、Ｇ２が貼付された起歪体２０の穴２１〜２３に、軸部材３０、４０を圧入する。この軸部材３０、４０は、穴２１〜２３の一方開口側から穴２１〜２３に圧入される軸本体３２、４２と、軸本体３２、４２の一端側に一体的に設けられ穴２１〜２３に係合する頭部３１、４１とを備える。軸本体３２、４２は、起歪体２０の穴２１〜２３より表面硬さが低く、穴２１〜２３により削り取られる削れ突起部３２ｂ、４２ｂと、削れ突起部３２ｂ、４２ｂの周方向に隣接して設けられ穴２１〜２３との間で相互に圧力を付与しない非圧入部３２ａ、４２ａとを備える。起歪体２０と軸部材３２、４２の間であって穴２１〜２３の一方開口側に設けられ、削れ突起部３２ｂ、４２ｂの削れた部分を収容する逃がし空間が形成される。 （もっと読む）

【課題】かしめ部が露出せずに美観に優れると共に電気的特性にも優れたスタッドピンを提供する。
【手段】スタッドピン１は、ワークＷの取付け穴Ｓ１に嵌まるボス部２と、ボス部２の一端に一体に設けた回り止め用のフランジ部３と、ボス部２の他端に一体に設けた突出軸５とを備えている。ボス部２のうちフランジ部３と反対側の端面には環状溝６が形成されている。かしめ付けた後には、ボス部２は半径外側に膨れて、フランジ部３から遠ざかるに従って径が広がる断面テーパ状になっており、このため、スタッドピン１は抜け不能に保持される。かしめ箇所が露出しないため美観に優れており、また、ボス部２とワークＷとは隙間なく嵌合しているため電気抵抗にバラツキはない。 （もっと読む）

【課題】多数本のスタッドピンをプレート部材にかしめ付けによって植設するにおいて、かしめ工程のトラブルを回避して生産性を向上させる。
【手段】スタッドピン１は、プレート部材の取付け穴に嵌まる嵌入部４と、その一端に設けたフランジ部５と、嵌入部４の他端に設けた突出軸６とを備えており、フランジ部５と嵌入部４とを軸方向に挟圧することにより、スタッドピン１はプレート部材２にかしめ固定される。スタッドピン１の中空穴８と受け部材１０の位置決めピン１２とに形成したテーパプレート部材８ａ，１２ｂとを嵌め合わせることにより、スタッドピン１は位置決めピン１２と同心に保持され、このため、プレート部材をスタッドピン１に正確に嵌め込むことができる。 （もっと読む）