【課題】給油ユニットをコンパクト化して潤滑対象となる転がり軸受又はこれに突き合わされた間座に組み入れることにより、外部装置との間の配管・配線の必要のない軸受装置を提供することである。
【解決手段】転がり軸受１１、給油ユニット１３の組み合わせからなる軸受装置１０において、前記給油ユニット１３は環状のタンク２６、そのタンク２６に連通したノズル３５、ノズルの開閉弁４１、インペラ４０及びインペラ駆動部５０により構成され、前記タンク２６は固定側の外輪間座２５に固定され、前記インペラ４０はタンク２６の内周壁面２７に回転自在に嵌合され、前記インペラ駆動部５０は、インペラ４０が内輪間座２４と回転すき間をおいて磁気的に結合された構成とした。 （もっと読む）

【課題】保持器のポケット面と案内面とで異なる固体潤滑膜を設ける場合、ポケット面のマスキング作業が困難であり、また、保持器製作のリードタイムが長く、高コストである。
【解決手段】保持器４０を、保持器本体４２と、保持器本体４２の外周面４２ｂ固定した潤滑部材４４と、ポケット面４２ａ１に施した固体潤滑膜とで構成し、樹脂複合材からなる潤滑部材４４に、外輪２０と滑り接触する案内面を形成する。 （もっと読む）

【課題】樹脂保持器を備えたアンギュラ玉軸受において、軽微な保持器形状の変更で軸受トルクの低減を図る。
【解決手段】樹脂保持器３０の小環状部３１、大環状部３２に、玉４０の位置を定める小径側玉受け面３５、大径側玉受け面３７と、玉受け面３５、３７からポケット３３外側へ更に凹んだ小径側凹所３６、大径側凹所３８とを形成し、小径側凹所３６を、小環状部３１の内径面３１ａから外輪２０側へ連ね、小径側玉受け面３５を、ＰＣＤよりも内輪１０側で小径側凹所３６と繋ぎ、かつ小環状部３１の外径面３１ｂまで連ね、大径側凹所３８を、大環状部３２の外径面３２ａから内輪１０側へ連ね、大径側玉受け面３７を、ＰＣＤよりも外輪２０側で大径側凹所３８と繋ぎ、かつ大環状部３２の内径面３２ｂまで連ねて、すべり速度の最も高いところからすべり面積を減らし、玉４０による油膜のせん断抵抗を低減した。 （もっと読む）

【課題】潤滑性に優れた深みぞ玉軸受のトルク損失の低減化を図ることである。
【解決手段】外輪１１の軌道溝１２と内輪２１の軌道溝２２間にボール３１を組込み、そのボール３１を保持器４０で保持する。保持器４０を内外に嵌合される第１分割保持器４１と第２分割保持器４２で形成し、その外径の異なる分割保持器４１、４２の回転によるポンプ作用によって軸受内に潤滑油を強制的に進入させて潤滑性を向上させる。第２分割保持器４２の内周と内輪２１の外径面間にクリアランス５５を形成し、そのクリアランス５５の径方向の幅寸法を内輪外径の２．０％以下として、軸受内に進入する潤滑油の進入量をコントロールしてトルク損失の低減を図る。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受のフレッチング摩耗を低減できる効果に優れた潤滑剤及び潤滑剤を封入した軸受を提供する。
【解決手段】本発明の潤滑剤は、平均粒径が２０ｎｍ以上１００ｎｍ以下の鉄超微粒子と界面活性剤を潤滑剤全体の０．０１質量％以上１０質量％以下の割合でそれぞれ含有し、かつステアリン酸マグネシウムを０．５質量％以上１０質量％以下の割合で含有させて、鉄超微粒子とステアリン酸マグネシウムを凝集することなく界面活性剤により均一に分散され、転がり軸受の潤滑に使用したときに、鉄超微粒子とステアリン酸マグネシウムによるフレッチング摩耗軽減作用が効果的に発揮されるよう構成した。 （もっと読む）

【課題】油浴潤滑を採用した遊星歯車減速機において、遊星歯車を支持する軸受の潤滑油に金属摩耗粉等の異物が混入しても軸受内部に浸入することを防止し、その長寿命化を図ることである。
【解決手段】遊星歯車１４を支持する遊星ピン１５の軸心に油穴２６とこれと直交した分岐穴２７を設け、油浴潤滑によって油穴２６及び分岐穴２７を経て軸受に給油するようにした潤滑装置において、油穴２６の入口３１から分岐穴２７の出口３２に至るまでの給油経路の途中に所定メッシュサイズのフィルター３３を組み込んだ構成とした。 （もっと読む）

【課題】軸受の長寿命化を図ることができるころ軸受の保持器を提供する。
【解決手段】保持器に備えられる柱部１５ａは、保持器の回転軸線方向に対して傾斜して延びる一対の傾斜部２６ａ、２６ｂを含む。一対の傾斜部２６ａ、２６ｂにおけるポケットの側壁面は、保持器の回転軸線方向に沿って延びる領域であって、ころを案内するころ案内部３５ａ、３５ｂを有する。傾斜部２６ａ、２６ｂの外径面４６ａ、４６ｂは、延出部２７ａ、２７ｂの外径面４２ａ、４２ｂよりも内径側に凹んだ凹部４３ａ、４３ｂを構成する。 （もっと読む）

【課題】鉄系金属と接触する環境下での使用において、水素脆性による該金属表面での剥離を防止できる潤滑剤組成物および該潤滑剤組成物で潤滑される軸受を提供する。
【解決手段】潤滑剤組成物封入軸受１は、鉄系金属からなる軸受部材である内輪２や外輪３を備え、該軸受部材を潤滑する潤滑剤組成物７が封入されてなり、この潤滑剤組成物７は、基油と、添加剤として粒子径が１ｎｍ〜３０ｎｍである金属粉末とを含み、金属粉末が、金、銀、イリジウム、パラジウム、白金、ロジウム、およびルテニウムから選ばれる少なくとも１つの粉末であり、該金属粉末を分散させた分散液を基油に配合して得られる。 （もっと読む）

【課題】外方部材の内径の保持器の案内面に潤滑油が十分に流れるようにして、金属摩耗粉等の塵埃のかみ込みや滞留によるころの損傷を防止することにより、ころ軸受の長寿命化を図る。
【解決手段】内周面に円筒形の外輪軌道２を有する外方部材３と、外周面に円筒形の内輪軌道４を有する内方部材５と、これら外輪軌道２と内輪軌道４との間に転動自在に設けた複数のころ６と、このころ６を周方向に所定間隔で保持する保持器７とからなり、保持器７が、ころ６を収容するポケット８を周方向に所定間隔で形成した全体が円筒状で、周方向に隣り合う各ポケット８間に柱部９を備えるころ軸受１において、前記ポケット８の周方向の外径側寸法Ａを、内径側寸法Ｂよりも広くした。 （もっと読む）

【課題】 軸受内へ浸入した潤滑油を軸受外に円滑に排油し、潤滑油の攪拌抵抗による軸受の温度上昇を抑制することができる転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】 この転がり軸受装置は、転がり軸受Ｂｒと給排油機構Ｋｕとを備え、内輪１に軸方向に延びる内輪延長部６を設けると共に、外輪２に隣接し且つ内周面が内輪延長部６に対向する間座７を設けている。給排油機構Ｋｕは、内輪円周溝８と、給油路９と、径方向すきまδ１と、排油口１０とを有する。間座７の内周面に、内輪円周溝８に対向して、給油路９から供給されて内輪円周溝８で跳ね返った潤滑油を集める凹み部１１を設けた。 （もっと読む）