【課題】電磁クラッチから発生する熱を適切に発散させる駆動機構及び画像形成装置を提供する。
【解決手段】所定の処理を行う処理装置を駆動させる駆動力を伝達する駆動機構であって、前記駆動力を出力する出力部と、前記出力部への駆動力の伝達を制御する電磁クラッチと、前記出力部が収容される第１収容空間を形成する第１収容部と、前記電磁クラッチが収容される第２収容空間を形成する第２収容部と、を含む筐体と、を備え、前記第２収容部は、前記第１収容部から外方に突出し、前記電磁クラッチを取り囲む周壁と、前記電磁クラッチを支持するための支持壁と、を含み、前記周壁は、前記電磁クラッチの上方に配設された上部壁と、前記電磁クラッチの下方に配設された下部壁と、を含み、前記上部壁には、開口部が形成されることを特徴とする駆動機構。 （もっと読む）

【課題】機械の操作者が事故の危険に気付かずにアクセル操作を続けた場合でも、その事故を未然に回避することのできるアクセル装置およびこれを用いた車両追突防止システムが要求されている。
【解決手段】アクセル装置１は、アクセルペダル３と、スロットルレバー５にアクセルペダル３を接続するアクセルワイヤ６とを備えて成る装置であって、アクセルワイヤ６は、一端部７Ａがアクセルペダル３に接続される駆動側部材７と、一端部８Ａがスロットルレバー５に接続される従動側部材８とから構成され、駆動側部材７の他端部７Ｂと従動側部材８の他端部８Ｂとはクラッチ機構１０を介して断続自在に連結され、クラッチ機構１０を切断するための断続用スイッチ１３が配備されている。このアクセル装置１は、例えば車両Ｂの追突防止システムＡに用いられる。 （もっと読む）

【課題】電磁クラッチの磁気回路を構成する磁性体部材を鉄系金属の鋳造によって成形する電磁クラッチ用磁性体部材の製造方法において、ひけ巣の発生を抑制する。
【解決手段】溶かした鉄系金属を１６００℃以上、１６５０℃以下の温度で鋳型に流し込む工程を備える。磁性体部材は、例えば、電磁コイル１７の発生する電磁吸引力によりアーマチャ２３を吸着するロータ１１や、電磁コイル１７を収納するハウジング１６である。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で冷却ファンのファン回転速度を変速できるエンジン直動式の冷却ファン駆動装置を提供する。
【解決手段】エンジン12の出力軸13と、熱交換器用の冷却ファン14の回転軸15との間に、低速用の第１の回転伝達機構16と、第１の回転伝達機構16と異なる変速比でエンジン回転を冷却ファン14に伝達することが可能な高速用の第２の回転伝達機構21とを設ける。低速用ファンプーリ18と高速用ファンプーリ23との間に、第１の回転伝達機構16を経たエンジン回転を冷却ファン14に伝達する一方向クラッチ26を設ける。低速用クランクプーリ17と高速用クランクプーリ22との間に切離／接続動作する電磁クラッチ27を設ける。 （もっと読む）

【課題】遊星ギア機構、ディファレンシャルギア機構等を用いることなく、簡便な構成で複数の駆動源による回転駆動力を一の出力軸３に伝達し得るようにする。
【解決手段】第一の駆動源Ｍによる回転駆動力の入力を受ける第一入力軸１と、第二の駆動源による回転駆動力の入力を受ける第二入力軸２と、これらの何れか一方から回転駆動力の伝達を受けて駆動される出力軸３とを具備するアクチュエータにおいて、第二の駆動源から第二入力軸２へ回転駆動力を伝達するウォームギア機構４を設け、なおかつ第二入力軸２と出力軸３との間にクラッチ５を介設した。出力軸３を第一の駆動源Ｍによって駆動する際にはクラッチ５を解放状態とし、第二の駆動源によって駆動する際にはクラッチ５を連結状態とする。
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