【課題】トリポード軸部とローラユニットの干渉を防止しつつ、トリポード軸部の強度を向上させることが可能な摺動式トリポード型等速ジョイントを提供することを目的とする。
【解決手段】摺動式トリポード型等速ジョイント１は、３本の軌道溝１１が形成された外輪１０と、軌道溝１１に挿入される３本のトリポード軸部２２を備えるトリポード２０と、ローラ３０を備える。トリポード軸部２２は、ローラ３０を軸支する先端部２２ａと、根元部２２ｂを有する。根元部２２ｂの横断面の形状は、トリポード２０における円周方向の第一幅Ｗａよりも軸線方向の第二幅Ｗｂの方が小さくなるように形成され、且つ横断面Ｓｂの形状の一部に第一幅Ｗａを長径とし第二幅Ｗｂを短径とする仮想楕円Ｅｓの内側に位置する凹所Ｒａを有するように形成されている。 （もっと読む）

【課題】必要とされる性能および強度、耐久性を備え、加工性よく量産可能で、材料歩留まりが高く、低コスト化を図ることができる等速自在継手を提供することを目的とする。
【解決手段】外側継手部材（２、３２、６２、９２）と、該外側継手部材（２、３２、６２、９２）の内部に配置される内側継手部材（３、３３、６３、９３）と、トルク伝達部材（４、３４、６４、９４）を備え、前記外側継手部材（２、３２、６２、９２）と内側継手部材（３、３３、６３、９３）の少なくとも一方に、前記トルク伝達部材（４、３４、６４、９４）の転動面が係合するトラック溝（７、９、３７、３９、６６、９７、９９）を形成した等速自在継手（１、３１、６１、９１）において、前記等速自在継手（１、３１、６１、９１）の構成部材の少なくとも１つが金属焼結体からなり、この金属焼結体の相対密度が８０％以上で１００％未満であり、その表面に熱処理による硬化層が形成されている。 （もっと読む）

【課題】 固定式等速自在継手の発熱を抑えて耐久性を向上させる。
【解決手段】 固定式等速自在継手は、凹球面状の内周面14に軸方向に延びるボール溝16を円周方向に所定の間隔で形成した外輪10と、凸球面状の外周面24に軸方向に延びるボール溝26を円周方向に所定の間隔で形成した内輪20と、対をなす外輪10のボール溝16と内輪20のボール溝26との間に組み込んだボール30と、外輪10の内周面14と内輪20の外周面24との間に介在してボール30を保持するケージ40とを具備し、外輪10のボール溝16の中心O1および内輪20のボール溝26の中心O2が継手の角度中心Oと同じ軸方向位置にあり、かつ、対をなす外輪10のボール溝16と内輪20のボール溝26が交差している。 （もっと読む）

【課題】高周波焼入れの移動焼入れでもって、大内径部に硬化層を形成することなく強度的に優れたトリポード型等速自在継手の外側継手部材を成形できる熱処理方法、このような熱処理方法で構成された外側継手部材及びトリポード型等速自在継手を提案する。
【解決手段】円周方向に向き合った案内面２７と両案内面２７，２７間に設けられた大内径部４６からなるトラック溝２６が内周の三箇所に形成される外側継手部材２１に対して、高周波誘導加熱コイル５１が相対的に軸方向に移動する移動焼入れにて、外側継手部材２１の案内面２７に硬化層Ｓを形成するためのものである。高周波誘導加熱コイル５１には、発生する磁力線を遮断する磁力線遮断体Ａが配置され、磁力線遮断体Ａによる磁力線遮断によって、外側継手部材２１の大内径部４６を未焼き部５０とする。 （もっと読む）

【課題】追加の部品、追加の加工、追加の操作を必要とすることなく、抜け止め効果を発揮するトリポード型等速自在継手の抜け止め機構を提供する。
【解決手段】ローラがトラニオンジャーナルに対して首振り可能で、かつ、トラニオンジャーナルの軸線方向に移動可能なトリポード型等速自在継手において、トラック溝124のハウジング大端面122付近でかつハウジング120の内径側に、トラック溝124に突出した突起128aを設け、トラック溝124のハウジング大端面122付近でかつハウジング120の外径側に、ローラ136の外径以上の距離をあけて対向した一対の切欠き128bを設ける。組立てに際しては、ハウジング大端面122からトラック溝124にローラ136を挿入する際にハウジング120の軸線に対して角度αaをつけて挿入するものとし、その角度αaをローラ136がトラニオンジャーナル114に対して首振り可能な最大角度αbよりも大きく設定する。 （もっと読む）

【課題】高周波焼入れの移動焼入れでもって、大内径部に硬化層を形成することなく強度的に優れたトリポード型等速自在継手の外側継手部材を成形できる熱処理方法、このような熱処理方法で構成された外側継手部材及びトリポード型等速自在継手を提案する。
【解決手段】円周方向に向き合ったローラ案内面２７と両ローラ案内面２７，２７間に設けられた大内径部４６からなるトラック溝２６が内周の三箇所に形成される外側継手部材２１に対して、高周波誘導加熱コイル５１が相対的に軸方向に移動する移動焼入れにて、外側継手部材２１のローラ案内面２７に硬化層Ｓを形成するためのものである。高周波誘導加熱コイル５１には、発生する磁力線を遮断する磁力線遮断体Ａが配置され、磁力線遮断体Ａによる磁力線遮断によって、外側継手部材２１の大内径部４６を未焼き部５０とする。 （もっと読む）

【課題】製品（トリポード部材）にセンター穴を必要とせず、かつセンター出し冶具が不要となる軸心位置補正装置、軸心位置補正方法、トリポード部材、及びトリポード型等速自在継手を提案する。
【解決手段】ボス２と、ボス２の円周方向三等分位置から半径方向に突出した脚軸３とを有するトリポード部材１の軸心位置補正するものである。ボス２の軸線が鉛直線上に配置されるトリポード部材１に対してその脚軸３の胴部３ａの高さ位置を検出する。その高さ位置のピーク値と製品寸法データとに基づいて、脚軸３の軸心位置決めを行う。 （もっと読む）

【課題】車両用ドライブシャフト１０の中間シャフト１２が駆動系部品中の最弱部品となってそれが破損した場合でも、車両の床下で振れ回ることのない車両用ドライブシャフト１０を提供する。
【解決手段】車両用ドライブシャフト１０において、終減速装置２２のデフケース２６内に位置させられる部位に、一端部から他端部までのうちの最脆弱部２８が位置させられていることから、仮に過大なトルクが加えられる場合でも、必ずデフケース２６内に位置させられた最脆弱部２８が破断するので、この破断状態であっても車両用ドライブシャフト１０の車両内側の端部はデフケース２６に保持され、車両用ドライブシャフト１０が車両の走行中に振れ回ることによって二次的な被害が引き起こされることが好適に防止される。 （もっと読む）

【課題】捩り振動（回転方向の振動）を吸収しつつ剛性感を損なうことのない等速自在継手用シャフトを提供する。
【解決手段】出力側端部１ａおよび入力側端部１ｂにそれぞれ等速自在継手が接続される等速自在継手用シャフトである。出力側端部１ａと入力側端部１ｂとの間の等速自在継手用シャフト中央部３に、入力側端部１ｂからのトルク変動を回転方向の抵抗により抑制する減衰機構４を設ける。減衰機構４は、軸状の第１部材３１と、第１部材３１に外嵌される筒状の第２部材３２とを備える。第２部材３２は、トルク入力側又はトルク出力側において第１部材３１に結合され、第１部材３１に結合されていないトルク出力側又はトルク入力側において、第１部材３１と第２部材３２とのいずれか一方に摺接する第３部材３３を配設した。 （もっと読む）

【課題】内部にトルク伝達軸を付勢するためのコイルばねを収納した摺動式等速自在継手において、コンパクトなばね受け部材を使用しながら、作動角が高角度になった場合でも、ばね受け部材がローラ幅面の段差部に落ち込むことを防止することである。
【解決手段】外側継手部材１１、摺動可能な内側継手部材１２、内側継手部材１２の中心に嵌合されたトルク伝達軸１３及びばね受け部材１５及びばね受け部材１５と外側継手部材１１の内底面との間に介在されたコイルばね１４とからなる摺動式等速自在継手において、ばね受け部材１５を皿形に形成することによりコンパクト化を図る一方、コイルばね１４のピッチの大きさを当該コイルばね１４がローラ２８と干渉した場合においてもローラ２８がピッチ間のすき間に入り込み難い大きさに設定した。 （もっと読む）