【課題】チェーン稼動時における潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止し、ブシュの内周面と連結ピンの外周面の摩耗損傷を低減してチェーンの摩耗伸びを長期に亘って防止し、チェーン全体における潤滑油保持量の増大を実現する無給油チェーンを提供すること。
【解決手段】ブシュ１３０の内周面と連結ピン１６０の外周面との間に潤滑油を封入し、外プレート１５０の内側面に同形のフェルト状油吸収部材１８０を貼着した状態で内側面のブシュ対向領域を押圧凹陥させて外側面に向けて膨出してなる外プレート内側環状凹部１５１が内プレート１１０の外側面から一部突出したブシュ突出端部１３１のブシュ端面１３１ａをフェルト状油吸収部材１８０の潰れ肉薄部分１８１に当接させて支持するとともにブシュ突出端部１３１の外周面１３１ｂを囲繞して潤滑油を保留している無給油チェーン１００。 （もっと読む）

【課題】チェーン外部からの異物侵入を完全に防止するとともにブシュと連結ピンとの間の潤滑油を外部漏出することなく長期に亙って維持し、チェーン組立時におけるチェーン幅方向の組立精度を向上させる無給油チェーンを提供すること。
【解決手段】連結ピン１２２とブシュ１１２との間に潤滑油が充填されているとともに、外プレート１２１のプレート表面が内プレート１１１の外側面から一部突出したブシュ１１２のブシュ突出端部１１２ａに対向して当接するブシュ当接部１２１ｂと連結ピン１２２を圧入するピン圧入孔の内周部とを除いてインサート成形による樹脂層１４０で被覆されている無給油チェーン１００。 （もっと読む）

【課題】潤滑油を供給せずに長い寿命を確保できるローラチェーンを提供する。
【解決手段】本発明に係るローラチェーン１は、一対の内側リンクプレート２１の両端部同士を筒状のブッシュ２２でそれぞれ連結してなる内側リンク２と、一対の外側リンクプレート３１の両端部同士をブッシュ２２に回転自在に挿通されるピン３２でそれぞれ連結してなる外側リンク３と、ブッシュ２２の外周面を囲んで回転自在に設けられるローラ４とを備えるローラチェーンであって、ブッシュ２２及びローラ４のいずれにも窒化処理が施されている、という構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】密閉性の高いシール機能を長期に亘って維持するとともに、シール機構並びに内プレート及び外プレート等の摩耗を抑制して優れたチェーン強度を発揮するシールチェーンを提供すること。
【解決手段】シール機構１３０が内プレート１１１に当接して設けられた第１シール部材１３１と、第１シール部材１３１と対向して配置され前記外プレート１２１に当接して設けられた第２シール部材１３２とを有し、第１シール部材１３１が前記第２シール部材１３２と対向する側の面に環状に形成された一対のリップ１３１ａを有し、第２シール部材１３２が第１シール部材１３１と対向する側に第１シール部材１３１に形成された一対のリップ１３１ａを当接させて摺動する摺動面１３２ｂを有するようにしたシールチェーン１００。 （もっと読む）

【解決手段】
炭素０．００１〜０．１０重量％、シリコン０．１〜３．０重量％、マンガン５．０〜１８．０重量％、クロム０．０１〜２０．０重量％、アルミニウム０．００１〜０．１重量％、残部鉄を含んでなり、積層欠陥エネルギーＳＦＥ（ｍＪ／ｍ^２）を２０以下の条件、又は、ε−Ｍｓ相を１０〜５０体積％という条件を満たす鋼を構成要素として使用したチェーン伝動装置。
【効果】 制振性に優れた鋼又は低延伸性の鋼を使用することにより、使用可能な寿命を顕著に延長でき、発生する騒音を顕著に低減することができる。 （もっと読む）

【課題】
組み付けおよび加工を容易にしつつ、組み付けを繰り返しても、組み付け精度を維持し、更に、位置決め部を陥没させることのない車両用部材位置決め構造を提供する。
【解決手段】
シリンダブロック４と、タイミングチェーンカバー４０と、シリンダブロック４に備えられるノックピン３１、３２と、タイミングチェーンカバー４０に備えられ、ノックピン３１、３２が当接する基準面５０、５１、５２を有するノック穴４１、４２と、ノック穴４１、４２に設けられ、ノックピン３１、３２を基準面５０、５１、５２に押圧する板ばね４５、４６、４７と、を備え、シリンダブロック４とタイミングチェーンカバー４０とは、ノック穴４１、４２にノックピン３１、３２が嵌入して構成される。 （もっと読む）

【課題】
本発明の目的は、安価、簡易な構造で、電子的な過負荷防止装置では間に合わない瞬間的な過負荷を機械的に吸収して、ピンやプレートの破損を確実に防止できる伝動用ローラチェーンの過負荷防止構造を提供することにある。
【解決手段】
駆動スプロケットと従動スプロケットの間に巻回され、内リンクを一対の外プレートで狭持しピンで連結した伝動用ローラチェーンの過負荷防止構造であって、ピンを外プレートから突出させた突出部に弾性体を配置し、前記弾性体によりピンを支点として内リンクと外プレートとを回動させて、三角形状の屈曲部を形成することを特徴とする伝動用ローラチェーンの過負荷防止構造である。 （もっと読む）

【課題】ブッシュとピンの間を充分に潤滑できるブッシュチェーンを提供する。
【解決手段】平行な一対の内プレート２を有すると共にこれら内プレート２に挿通して設けられた筒状のブッシュ３を有する内リンク４と、内プレート２の外側に配置される一対の外プレート５を有し、かつ、これら外プレート５に挿通して設けられると共にブッシュ３内に挿通されるピン６を有する外リンク７とを備え、内リンク４と外リンク７が交互に、かつ、無端状に連結されたブッシュチェーン１において、ピン６に、軸方向に延びる第１油穴１０を少なくとも一端を開放して形成すると共に、第１油穴１０内から径方向外方に延びてブッシュ３の内面１２に向けて開放する第２油穴１１を形成したものである。 （もっと読む）

【課題】シール部材１３の第１のリップ部１３ａとプレートとの接触圧が適切に確保でき、且つ、シールチェーンが斜めに掛け渡されシール潰し量が不均一になっても上記接触圧の不均一を抑制でき、更には、シール部材１３が潰された状態で各リップ部１３ａ、１３ｂ、１３ｃ、１３ｄの接続部の応力集中を緩和する。
【解決手段】中央基部１３ｅから径方向に延びる第１及び第２のリップ部１３ａ、１３ｂは、自然状態において、径方向中間部の幅Ｃ、Ａが第３及び第４のリップ部１３ｃ、１３ｄの幅Ｂよりも大きく、前記径方向基端部に、前記径方向中間部よりも幅が狭いくびれ部１３ｆを有する。くびれ部１３ｆは湾曲凹面１３ｈを有する。 （もっと読む）

【課題】チェーンの走行速度、伝達トルク、潤滑油の粘度等の諸条件に関わらず、摺動抵抗を低減し、振動や騒音、磨耗や発熱を低減して、耐久性が向上し小型軽量化されたリンクプレートを提供すること。
【解決手段】ガイド部材１５０に直接接触して走行する摺動端面１１０を有し、多数交互に屈曲可能に連結されてチェーンを構成するリンクプレート１００において、摺動端面１１０が複数の摺動面部１１１と複数の溝部１１２とを走行方向に交互に備えていること。 （もっと読む）