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国際特許分類[F16G13/02]の内容

国際特許分類[F16G13/02]の下位に属する分類

歯形チェーン (109)
ローラをもつかまたはもたない平行なドライブピンで連結されたリンクをもつもの (311)
固くジョイントピンにはさまれたリンクをもつもの
自在継ぎ手をもつもの

国際特許分類[F16G13/02]に分類される特許

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【課題】対向配置されて噛合した際に、対向内側に多様なケーブル類を収容可能な大きな空間を形成し、別途の案内部材やカバー部材等を用いることなく円滑にケーブル類をガイドする噛合チェーンを提供すること。
【解決手段】それぞれフック状部121、111を有する外リンクプレート120と内リンクプレート110が連結ピン131によりチェーン長手方向に多数連結された噛合チェーン100において、リンク列Lがチェーン幅方向に3列以上設けられ、リンク列Lの隣り合う2列の少なくとも1対が、チェーン幅方向に間隔をおいて設けられ該間隔には駆動用スプロケット101が係合しないこと。 (もっと読む)


【課題】連結ピンの撓みにより嵌合部に隙間が生じるのを防止して、円滑に作動し騒音や振動を低減するとともに、損傷の危険が少なく寿命の長いチェーンを提供すること。
【解決手段】内リンクプレート120と外リンクプレート110とが交互に多数連結されているチェーン100において、外リンクプレート110が、ピン孔114の周囲に肉厚部112を備えていること。 (もっと読む)


【課題】連結ピンとの間に介在する潤滑剤を均一に保持して摺動摩擦を軽減するとともに、応力の集中や微細粉の蓄積を緩和することにより、損傷や破損を防止しチェーンを長寿命とするチェーン用油溜まり盲溝付ブシュを提供すること。
【解決手段】多数の油溜まり盲溝112が母線状継目のない円筒部材114の内周面111に軸線方向に平行に設けられているチェーン用油溜まり盲溝付ブシュ110において、油溜まり盲溝112の断面形状及び外周形状が、凹状の角部が存在しない形状に形成されていること。 (もっと読む)


【課題】噛み合い音低減が効果的に図れるサイレントチェーン及びこのサイレントチェーンを備える鞍乗型車両を提供する。
【解決手段】一対のインナリンクプレート71,71の端部にブッシュ75が渡され、一対のインナリンクプレート71,71の外側に配置された一対のアウタリンクプレート72,72の端部にブッシュ75を貫通するようにピン73が渡され、これらの一対のインナリンクプレート71,71及び一対のアウタリンクプレート72,72が交互に連結されて無端状にされたサイレントチェーン66において、ピン73とブッシュ75との間に、ピン73とブッシュ75とに摺動可能な弾性を有する第1摺動部材76が設けられている。 (もっと読む)


【課題】潤滑油供給装置の着脱を容易かつ確実とするとともに、自動給油チェーンを駆動することによる潤滑油供給装置の振動を緩和して騒音や油漏れや潤滑油供給装置の破損を防止し、潤滑油を連結ピン外周面に安定して供給しチェーンを長寿命とする自動給油チェーンを提供すること。
【解決手段】潤滑油供給装置120が、潤滑油流出口を有する突出部121を連結ピン110の中空部112の底部113に設けられた凹嵌部114に密着嵌合され、蓋部材130によって中空部112内に押圧密封されていること。 (もっと読む)


【課題】チェーンのピン間のピッチの相違に起因する騒音を低減すること。
【解決手段】一対の内側プレート及び前記内側プレートの両端部間にそれぞれ設けられたブッシュを備えた内側リンクと、一対の外側プレートを備えた外側リンクとを、前記ブッシュを挿通するピンにより交互に連結したエンドレスチェーンと、第1及び第2のスプロケットを少なくとも含み、前記エンドレスチェーンが巻き回される複数のスプロケットと、前記エンドレスチェーンのうち、前記第1のスプロケットと前記第2のスプロケットとの間の走行部分の一部に当接する当接部材と、を備えた動力伝達装置において、前記当接部材と前記エンドレスチェーンとの当接部分の端部のうち、前記第2のスプロケット側の端部から、前記第2のスプロケットと前記エンドレスチェーンとの噛み合い部分の端部のうち、前記当接部材側の端部までの区間における前記内側リンク及び前記外側リンクの総数が偶数であることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】チェーン強度の低下、チェーン製造負担の増加、および屈曲抵抗の増大を回避しつつ優れた潤滑油の徐放性を発揮してブシュの内周面と連結ピンの外周面との間の摺動摩耗を長期に亘って低減し、しかも、チェーン稼動時における潤滑油の漏出と外部塵埃の侵入を防止する潤滑油滲出型チェーンを提供すること。
【解決手段】内プレート110とブシュ130と外プレート150と連結ピン160とを備え、含油材180が、連結ピン160の長手方向中央に配置した含油材リザーバー部161に露出状態で設けられている潤滑油滲出型チェーン100。 (もっと読む)


【課題】インナープレート、ミドルプレートなどの歯がスプロケット歯に接触して噛み合い始めるときの衝撃を緩和して衝突音を低減することができると共に、噛合い開始時における連結ピンとピン孔とが受ける衝撃を緩和し、チェーンの長寿命化を図ることができるサイレントチェーンを提供することを目的とする。
【解決手段】サイレントチェーン1は、非ガイド列JL、ガイド列GLにそれぞれ配列したインナープレート2、ミドルプレート5の各ピン孔3,6に連結ピン10を挿入して連結してなる。インナープレート2のピン孔は内側方向に拡大された長孔のピン孔3であり、チェーンに張力を作用して直線状に真っ直ぐに伸びた状態で隣り合う連結ピンの中心間距離が全て等しいチェーン基準ピッチPになっている。インナープレート、ミドルプレートはいずれもスプロケット歯に内股4a,7aで噛合い始め、外股4b、7bで着座する。 (もっと読む)


【課題】良好な耐食性を有し、表面に潤滑油を塗布した場合においても、耐食性の低下が抑制されている耐食表面処理チェーンを提供する。
【解決手段】耐食表面処理チェーン10は、内プレート11、ブシュ12、外プレート13、連結ピン14、及びローラ15を備える。各構成部品は、鉄母材上に衝撃亜鉛めっきにより形成された亜鉛−鉄合金下地皮膜と、亜鉛、アルミニウム、硝酸塩、及びメルカプト基含有シランカップリング剤以外のメルカプト基を含む有機化合物を含む第1水系塗料を用いて形成された第1塗膜とを有する。そして、顔料は含有せず、水溶性又は加水分解性のアミノ基含有シランカップリング剤、並びにアンモニウムイオン及びハロゲンイオンを含有するケイ酸アルカリの水溶液を含有する第2水系塗料を第1塗膜に塗装することにより該第2水系塗料が第1塗膜に浸透し、第2塗膜が形成されている。 (もっと読む)


【課題】内歯プレート同士および外歯プレート同士の円滑な噛合動作を阻害することなく、相互に噛み合った一対の噛合チェーンの座屈強度を向上するとともに、内歯プレートおよび外歯プレートのプレート成形にかかる作業負担を低減し、しかも、天井面を設置面として設置される吊り下げ設置形態の駆動装置や垂直壁面を設置面として設置される片持ち支持形態の駆動装置等に用いられる際にも相互に噛み合った一対の噛合チェーンのチェーン姿勢を確実に保持する噛合チェーンを提供すること。
【解決手段】内歯プレート110とブシュ120と外歯プレート150と連結ピン160とを備え、座屈規制平坦面111、151が、駆動用スプロケットSにより噛み合って一体化する内歯プレート110同士および外歯プレート150同士をそれぞれ対向させた状態で相互に面接触している噛合チェーン100。 (もっと読む)


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