【課題】油圧系統がコンパクトな田植機を提供する。
【解決手段】エンジン１４の動力で駆動する油圧ポンプとなるアクチュエータ用ポンプ６３と、前記アクチュエータ用ポンプ６３に供給される作動油が満たされているミッションケース１８と、前記ミッションケース１８の後方に配置され、前記アクチュエータ用ポンプ６３から圧油が送油されることで植付部４０を昇降させる昇降シリンダ３５と、前記昇降シリンダ３５への作動油の流れを制御するコントロールバルブ６５ｆを内装する昇降バルブユニット６５と、を備える田植機１において、前記昇降バルブユニット６５を、前記ミッションケース１８の後部に取り付けるものである。 （もっと読む）

【課題】作業車両等に適用される油圧式無段変速装置において、作業中にリリーフ弁を介しての油の排出が多過ぎて閉回路の油圧が回復しないことによるキャビテーションや伝動効率低下を防止する。
【解決手段】入力軸２と該入力軸に固設されたシリンダブロック３と該シリンダブロックの一側に配置されたポンプ斜板４と該シリンダブロックの他側に配置されたモータ斜板と該モータ斜板と一体的に回転可能な出力部材５とを有し、該シリンダブロック内にポンププランジャ３１とモータプランジャ３２と該ポンププランジャと該モータプランジャとを接続する油路とを備え、該油路に油路より油を排出するためのリリーフ弁１１と油路に油を供給するための第一チャージチェック弁１２とを備えるチャージチェックリリーフ弁アセンブリ１０を接続した構成の油圧式無段変速装置において、該チャージチェックリリーフ弁アセンブリに第二チャージチェック弁１３を外装付設する。 （もっと読む）

【課題】より簡素な構成を用いて、高周波成分と低周波成分を含んだ回転入力を低周波成分のみの回転出力と高周波成分のみの回転出力に分離する。
【解決手段】太陽歯車６と、遊星歯車７と、遊星歯車７を支持する遊星キャリア７ａと、リング歯車８とからなる遊星歯車機構５を備え、高周波成分と低周波成分とが混在する回転入力をリング歯車８に伝達し、回転入力を低域通過ろ波器９を介して低周波回転成分を分離すると共に、低周波回転成分を太陽歯車６に伝達することで、遊星キャリア７ａから高周波回転成分を分離する。 （もっと読む）

制御信号に対応して高精度で油圧トランスミッションを制御可能な再生エネルギー型発電装置を提供する。再生エネルギー型発電装置であって、再生エネルギーによって駆動される回転シャフト１８と、回転シャフトによって駆動される油圧ポンプ２０と、油圧ポンプから供給される圧油によって駆動される油圧モータと、油圧モータに連結された発電機と、油圧ポンプの吐出側を油圧モータの吸込側に連通させる高圧油ライン２２と、油圧ポンプの吸込側を油圧モータの吐出側に連通させる低圧油ライン２３とを備え、油圧ポンプ２０及び油圧モータは、それぞれ、シリンダ５１およびピストン５２により囲まれる複数の作動室５３と、各作動室に接続される複数の第１分岐路６０Ａおよび該第１分岐路が集合してなり高圧油ラインに接続される第１集合路６０Ｂを有する高圧マニホルド６０と、各作動室に接続される複数の第２分岐路６２Ａおよび第２集合路６２Ｂを有する低圧マニホルド６２と、高圧マニホルドの第１分岐路に設けられる高圧バルブ６５と、低圧マニホルドの第２分岐路に設けられる低圧バルブ６６と、これらを収納するケーシング５０とを含む構成とする。
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【課題】合理的な冷却により無段変速装置の油温の上昇を抑制する作業機を構成する。
【解決手段】エンジンの出力軸に備えた出力プーリと、無段変速装置８の入力軸８Ａに備えた入力プーリ４６とに亘って無端ベルト４７が巻回され、外気を吸引して無段変速装置８に供給する冷却ファン５１が入力軸８Ａに備えられている。この冷却ファン５１の外周部から遠心方向に流れる風を無段変速装置８の方向に送る案内手段Ｇとして導風板５２を備えた。 （もっと読む）

パワー系統（１６）を動作させるための方法が提供される。この方法は、推進方向変更のための操作者要求を受信することを含む。この方法はまた、推進方向変更要求に応答して出力増大マップを選択することを含む。出力増大マップは、パワー系統の動力源（３４）の出力定格を増大させる。加えて、この方法は、動力源に動力を向けることを含む。この方法はさらに、動力をこれ以上動力源に向けない場合に、出力増大マップに従ってパワー系統を制御しかつ動力源の速度を加速させることを含む。
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【課題】 主変速操作具と副変速操作具との操作形態に着目して、両操作具の配置構成に工夫を凝らして、運転操縦空間内での機器配置を適正に行い得る作業機の変速操作構造を提供する。
【解決手段】 容量を無段階に変更可能な油圧式ポンプと油圧式ポンプからの作動油を受けて駆動される油圧式モータとでなる静油圧式無段変速装置からなる主変速装置を設ける。主変速装置からの出力を複数段に変速するギヤ式副変速機構を設けてある。油圧式ポンプを変更調節する主変速レバー４７を運転操縦空間内に配置し、ギヤ式副変速機構を切換調節する副変速レバー２８を運転操縦空間外に配置してある。 （もっと読む）

【課題】産業機械や車両等、各種の産業分野で広く利用可能な油圧式無段変速装置において、可動斜板の冷却能力を確保しつつ、油圧配管長を削減することができる、斜板の冷却構造を有した油圧式無段変速装置を提供することが課題である。
【解決手段】油圧ポンプ（チャージポンプ２６）と、油圧モータと、油圧サーボ機構３と、入出力側斜板６・１２を有し、前記チャージポンプ２６の入力軸２と、前記油圧モータの出力軸を、エンジン出力軸と同一軸心上に配置した油圧式無段変速装置１であって、前記油圧サーボ機構３とチャージポンプ２６のシリンダブロック７の間に入力側斜板６を配置し、該油圧サーボ機構３のリリーフ弁７０から放出される作動油を、前記入力側斜板６に向けて放出する。 （もっと読む）

【課題】可変排出量および固定排出量油圧ユニット間での大きな流体スラスト力を避け、ほどよい製造許容誤差を見越すことが可能な油圧差動装置を提供する。
【解決手段】軸方向ピストン式可変排出量油圧ユニットと、軸方向ピストン式固定排出量油圧ユニットと、該両油圧ユニット搭載用静止ハウジングと、可変速度動力源結合用入力軸と、一定速負荷結合用出力軸と、を有する油圧差動装置であって、該静止ハウジングに結合した該可変排出量油圧ユニット用の斜板およびポート板と、該入力軸に結合した該可変排出量油圧ユニット用軸方向ブロック・ピストンセット、該固定排出量油圧ユニット用ポート板および該固定排出量油圧ユニット用斜板と、該出力軸に結合した該固定排出量油圧ユニット用軸方向ブロック・ピストンセットと、を備え、該両油圧ユニットにより発生する流体スラスト力を最小限度にするため該可変排出量油圧ユニット用ポート板および該固定排出量油圧ユニット用ポート板が周方向境界面で結合している油圧差動装置。 （もっと読む）

静水圧変速機アセンブリは、第１のジロータモータと、ポンプハウジングと、第１の可変容量型ポンプと、第２のジロータモータと、第２の可変容量型ポンプとを含む。第１のジロータモータは、第１の軸に沿って整列された第１の出力シャフトを含む。ポンプハウジングは、第１のジロータモータに接続して、接触している。第１の可変容量型ポンプは、第１のポンプハウジングに装着されて、第２の軸に沿って整列された第１の被駆動シャフトを含み、第２の軸は、第１の軸（第１の出力シャフト軸）に対して概して垂直である。第１の可変容量型ポンプは、ポンプハウジング内の通路を介して、第１のジロータモータと流体連通している。第２のジロータモータは、第１の軸に概して沿って、または概して平行に整列された第２の出力シャフトを含む。第２のジロータモータは、ポンプハウジングの第１のジロータモータと反対側で、ポンプハウジングに接続されている。第２の可変容量型ポンプは、ポンプハウジングに装着されて第２の軸に概して平行に整列された、第２の被駆動シャフトを含む。可変容量型ポンプは、ポンプハウジング内の通路を介して、第２のジロータモータと流体連通している。
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