本発明は、第１の原動機と伝達装置、特に伝動装置との間で、ハイブリッドシステムにおいて使用するための組合せ力伝達・駆動ユニットであって、原動機に結合可能な少なくとも１つの入力部を備えていて、伝動装置入力軸に結合されている出力部を有する力伝達装置を備えていて、組合せ力伝達・駆動ユニットの入力部から力伝達装置への力伝達経路を少なくとも選択的に遮断する／実現するための装置を備えていて、電気機械を備えていて、電気機械は、力伝達装置の入力部に相対回動不能に結合されている少なくとも１つのロータを備えている、組合せ力伝達・駆動ユニットに関する。本発明は、電気機械は乾式の機械として構成されており、電気機械と、力伝達装置への力伝達経路を少なくとも選択的に遮断する／実現するための装置と、力伝達装置とは、予め組み立てられた構成ユニットとして構成可能であるように形成されていてかつ配置されており、力伝達装置と、力伝達装置の入力部への力伝達経路を少なくとも選択的に遮断する／実現するための装置とは、電気機械に対して少なくとも液密に構成されていることを特徴とする。さらに、本発明はハイブリッドシステムに関する。
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【課題】トルクコンバータをトランスミッションに簡単且つ迅速に組み付けることができるトルクコンバータ組付方法及びトルクコンバータ組付装置を提供する。
【解決手段】トルクコンバータカバー２１２の嵌合部２１４の位相とオイルポンプスプロケット２０５の嵌合孔２０６の位相を嵌合可能な位相に位相合わせする。そして、トルクコンバータカバー２１２をオイルポンプスプロケット２０５に一体に回転可能に連結する。そして、トルクコンバータカバー２１２を回転させてタービンランナ２１６をインプットシャフト２０２に嵌合させ且つステータ２１７をステータシャフト２０３に嵌合させ、各嵌合後に、嵌合部２１４を嵌合孔２０６に嵌合させる。 （もっと読む）

【課題】複雑さが低減された、ハイブリッド車両のための流体力学的連結装置を提供する
【解決手段】ハウジング１０２と、該ハウジングに回転方向で結合されたシールプレート１１６と、ハウジング内に配置されたポンプ１０４と、ハウジング内に配置されておりかつ前記ポンプと流体連通したタービン１０６と、ハウジング及びシールプレートによって少なくとも部分的に包囲された乾燥チャンバ１３２とが設けられている （もっと読む）