【課題】精度良く且つ容易に加工を行うことが出来るにもかかわらず、シール効率を高めることができる、板状物用のシールユニットを提供する。
【解決手段】下側部材３０の上面３１を上側部材２０の下面２４に密着させ、且つ下側部材３０の背面３４を取り付け板１０の表面に密着させて取り付けることで、シールユニットＳＵが組み立てられる。このとき、下側部材３０の凹部３２と、上側部材２０の下面２４とで囲われる空間が、帯金Ｗが通過する開口ＡＰとなる。 （もっと読む）

【課題】潤滑油の偏りが生じない仕切構造を提供すること。
【解決手段】仕切構造１は、ギヤハウジング３と、プーリハウジング５と、ギヤハウジング３とプーリハウジング５とを隔てる壁部７に形成された連通穴７ａを貫通し、壁部７の壁面に対して垂直方向及び並行方向に移動可能であるパーキングロッド９と、連通穴７ａの周辺の壁部７に圧接して連通穴７ａを塞ぐ仕切板２５と、を有し、ギヤハウジング３及びプーリハウジング５の少なくともいずれか一方には下部に潤滑油が貯留され、仕切板２５は、パーキングロッド９に接続された仕切板側ばね２９によって、連通穴７ａの周辺の壁部７に圧接されている。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的とするところは、Ｏリングによる密封方式の圧力容器の作業口の蓋の開閉を容易に行うことができるようにすることである。
【解決の手段】作業口のＯリングの溝の幅を、使用するＯリングの太さよりやや狭くし、深さを使用するＯリングの太さよりやや大きくした形状にしてＯリングを装着し、その底部に圧力媒体を充填および回収できる機構に構成する。
密封するときは、圧力媒体を充填圧入してＯリングを押し上げ、密封しないときは、圧力媒体を回収減圧して、Ｏリングを引き下げるようにして、蓋に負荷がかからないようにすることによって、蓋の開閉を容易にする。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、開口の向きに合わせて蓋を開閉することができる蓋開閉治具及び蓋開閉装置を提供することを課題とする。
【解決手段】 マンホール蓋９２を結合可能な結合手段４と、該結合手段４を支持する長尺状の支持手段５と、を備え、前記支持手段５は、一端に結合手段４を有する長尺状の連結手段５１と、該連結手段５１の長手方向を所定の角度に設定して、連結手段５１の長手方向に結合手段４を進退移動させる移動手段５４と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】圧力容器の蓋部の交換と処理物の回収とを確実且つ急速にできるようにする。
【解決手段】複数の圧力容器１０と、圧力容器１０の開口部に蓋部を着脱する蓋クランプ装置と、使用前後の蓋部及び圧力容器の処理物を搬送する無人搬送車２０と、蓋クランプ装置及び無人搬送車２０を制御する制御部１６，４０とを備え、制御部１６，４０は、所定の圧力容器１０の処理が終了すると、無人搬送車２０を所定の圧力容器１０に移動して、処理物を回収すると共に、蓋クランプ装置で使用前後の蓋部を交換する。 （もっと読む）

【課題】蓋部材の剛性と耐腐食性を高める高圧ポンプを提供する。
【解決手段】ポンプボディに設けられる筒状の筒部の開口を塞ぐ蓋部材１２は、筒部とともにダンパ室を形成する。蓋部材１２は、筒部の軸方向に重なる環状の周縁部５０、この周縁部５０の径内側から軸方向に突出するドーム状の第１凸部５１、及び周縁部５０と第１凸部５１に跨って設けられ、周縁部５０及び第１凸部５１よりさらに外気側へ突出する第２凸部５２を有する。これにより、蓋部材１２の剛性を高め、例えばエンジンまたは電磁弁などの振動に共振する共振周波数を高くすることができる。共振周波数を可聴域外にすることで、蓋部材から発せられる騒音を低減することができる。また、例えば塩水、雨水またはエンジン洗浄剤などの腐食性物質が蓋部材の外壁を流れ、蓋部材に溜まりにくいので、蓋部材の耐腐食性を高めることができる。 （もっと読む）

【課題】真空装置を構成する部品間の真空シール、電気絶縁および間隔固定が同時に行われ、組立性および製造コストが従来例よりも改善できる真空シール用の接続構造を提供する。
【解決手段】真空シール用の接続構造１００Ｂは、真空装置を構成する導電性の部品２０、２１と、部品２０、２１間の気密性を確保できる環状のシール部１２と部品２０、２１間の間隔を固定できる環状のスペーサ部１１と、が一体に設けられた絶縁性のシール部材１０と、を備える。そして、シール部１２とスペーサ部１１との間において、環状の第１溝１３が、シール部材１０の主面に形成されている。更に、第１溝１３に連通する第２溝１４が、スペーサ部１１をスペーサ部１１の幅方向に貫通するよう、上記主面に形成されている。 （もっと読む）

【課題】車両部品内の可動部分の息付き作用において、外部からの汚染物質が部品内部の空洞に流入するのを防止する安全弁を提供する。
【解決手段】車両部品の開口端に取り付けられた安全弁１４であり、前記安全弁１４は前記開口端を閉塞するプラグ中央部に取り付けられる。安全弁１４は、外周に取付部分４０を配置し、内部にスリット状の流路５６を有する可撓膜５２を配置すると共に、前記可撓膜５２の外周を前記取付部分４０の内周部に固定する。 （もっと読む）

【課題】凹溝の内側面との確実な当接を維持させつつ、使用により摩耗しても気密性を保持できる圧力容器用パッキンを提供する。
【解決手段】容器本体に設けられた環状の凹溝に嵌挿され、凹溝の底部に付与される圧力に応じて進退が可能に設けられ、最も前進したとき扉に当接して圧力容器が気密となるよう構成された圧力容器用パッキン１が、容器本体に設けられた開口を閉止する扉に当接する前面２と、前面２の両側からそれぞれ後方に延出し幅方向に互いに離間している二つの側面３ａ，３ｂと、前面２に対向する後面４とを備え、側面３ａ，３ｂには後方に向けて所定のテーパ角ｂで拡幅して後面４に繋がり長手方向に延びるテーパ面３１が設けられており、後面４には後方に向けて所定のスリット角ａで開口し長手方向に延びるＶ溝４１が設けられており、凹溝に嵌挿されていない状態で、テーパ角ｂがスリット角ａよりも大きく設定されている。 （もっと読む）

本発明は、固定リングを備えた、筐体とパイプの間の接続配管(6)の開口部用の密閉式止め具(10)に関する。止め具(10)は、剛性の蓋(11)と、前記蓋(11)によって担持される密閉式の組立体(20)とを含んでおり、この密閉式の組立体が、少なくとも1つの内部環状チャンバ(26)を有する受動型環状シール(25)と、第1の固定式環状シール(30)と、第2の固定式環状シール(35)と、平坦な環状シール(40)とを含むことで、前記配管の開口部を確実にしっかりと締める。
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