【課題】オートマチックトランスミッション用コントロールバルブのボディ外面に取り付ける金属板の大型化や形状の複雑化を抑え、該金属板への溶接加工等も必要とすることなく、コントロールバルブのボディ外面に開口する排油口への異物の進入を防止する。
【解決手段】オートマチックトランスミッション用コントロールバルブのボディ１０外面に金属板１２が取り付けられると共に、該金属板１２には、樹脂製の庇カバー１６を着脱可能に嵌合させる連結部１３が所定位置に突設され、前記金属板１２の連結部１３と前記庇カバー１６との嵌合により、前記庇カバー１６が前記ボディ１０外面に開口する排油口１１との間に所定のクリアランスＬを保持しながら前記排油口１１の外面側を遮蔽する構成としている。 （もっと読む）

【課題】画像形成装置に着脱するときに用いる一般的な底面開口部以外の特別の開口部、これを開閉する開閉手段が不要で、画像形成装置のアクセスすべき部位へのアクセスが容易な防塵用カバーを備えた画像形成装置を提供する。
【解決手段】カバー６は、プリンタ１の底面１ａを除きプリンタ１の全体を覆う、底面開口部６ａが開放された略直方体形状に形成されており、プリンタ本体１Ａと支持部材７とによりその形状を支えられている。支持部材７は、基端部７ｂがプリンタ本体１Ａの各側面１ｃに揺動可能に支持され、先端部７ａがカバー６の上角部６ｃを支えて揺動可能に構成されている。排紙トレイ３上の用紙４２を取り出す際には、カバー６の上角部６ｃを介して先端部７ａを掴み、軸８ａを中心として反時計回りに移動軌跡１５を描きながら開放位置Ｐ２まで持ち上げ揺動させると、カバー６前方側の底面開口部端６ｂが排紙トレイ３上の用紙４２の高さを超えて持ち上がる。 （もっと読む）

【課題】カップリングカバーの温度上昇を抑制することができるカップリングカバーを提供する。
【解決手段】一の回転軸２２および他の回転軸３２を連結するカップリング５１を内部に納めるカバー本体１６２と、カバー本体１６２に形成された一の回転軸２２が挿通される一の貫通孔６３と、カバー本体１６２に形成された他の回転軸３２が挿通される他の貫通孔６４と、一の貫通孔６３および他の貫通孔６４との間におけるカバー本体１６２に形成され、カバー本体１６２の内部と外部との間で流体が流通する流通部１６５と、が設けられ、流通部１６５は、カバー本体１６２の上面から上方に向かって延び、端部が下方に向かって延びるように曲げられたベント管である。 （もっと読む）

【課題】ペダルの連結アームを挿通するために床面の開口部に配置されたシール装置から土が落下することを防止する。
【解決手段】２枚の所定板厚からなるクッション部材２１を並設し、その上に平行な切込みＢ，Ｂにより形成された後方舌部２３ａ、前方舌部２３ｂを有する薄板部材２３を取付ける。ペダル連結アーム１２ａをクッション部材２１の合せ面Ａを変形して挿通し、かつ該連結アーム１２ａに前方及び後方舌部２３ａ，２３ｂの先端がその可撓性復元力により接する。 （もっと読む）

【課題】ピニオン軸と自在継手のヨークの半嵌合を確実に防止することができる車両用操舵装置を提供する。
【解決手段】ピニオン軸７の突出部７１を第２の自在継手６の第２のヨーク１５の筒状部１８に仮嵌合する。ダストカバー１７は、筒状の本体３２と、本体３２から延設された延設板３３を有する。突出部７１に設けられた第１の凹部２９と延設板３３に設けられた第２の凹部３７とで、第２の締付軸挿通孔３８が区画される。筒状部１８に設けられた第１の締付軸挿通孔２２，２３と、第２の締付軸挿通孔３８との位置がずれていると、延設板３３の第２の凹部３７を区画する縁部３９によって、締付軸２４の挿通が阻止される。 （もっと読む）

【課題】可動体やスペーサプレートの移動に伴う摩擦抵抗が小さく、カバー体と収納体との隙間を安定して閉鎖することが可能な一軸アクチュエータを提供する。
【解決手段】ボールネジ１を直方形状の収納体２内に収納し、そのボールネジ１に螺合するボールナット３に可動体４を取付け、収納体２の長手方向側面の開放面をカバー体６で覆い、可動体４のスペーサプレート７を収納体２の開放面の隣接両側面から長手方向側方に突出させ、カバー体６と収納体２との間のスペーサプレート７が移動するための隙間を帯状のシール部材８で覆い、可動体４のスペーサプレート７に取付けられたローラ１０でシール部材８をスペーサプレート７の突出外側面にガイドすることにより、摩擦抵抗が小さく、シール部材８が永久変形することもないから、カバー体６と収納体２との隙間を安定して閉鎖することができる。 （もっと読む）

【課題】可変バルブタイミング機構へのオイルシールの組付を容易化し、作業効率を高めると共にバネの組付忘れを防止する。
【解決手段】バネ２０をシール部材１０と係合させて一体化している。具体的には、バネ２０の端部を湾曲させて係止部２２を形成し、この係止部２２をシール部材１０の係合溝１６に圧入することで、シール部材１０とバネ２０とを係合させている。 （もっと読む）

【課題】 実用的なダストカバーを提供する
【解決手段】 ダストカバー３０のディスクロータ１６と向かい合う面に、ダストカバーの径方向に並ぶ複数の突起３６を設ける。これにより、車両の走行中にダストカバーとディスクロータとの間に発生する気流を乱流にさせることができる。また、それら複数の突起によって構成された突起群３８をダストカバーの周方向に間隔を設けて複数配置する。これにより、ダストカバーの周方向における複数の箇所で気流を乱流にすることができる。したがって、本ダストカバーは、ディスクロータを比較的広い範囲で乱流に曝すことができ、ディスクロータを効率的に冷却することができる。 （もっと読む）

【課題】ピニオンと扇状ギヤとを噛み合わせる動力伝達機構の前記扇状ギヤの歯面を覆う扇状ギヤ用防塵カバーを提供する。
【解決手段】ピニオン支持部２の内部で回転するピニオン21と、ピニオン支持部２に設けた扇状ギヤ用開口22から歯面31を突出させて揺動する扇状ギヤ３とを噛み合わせる動力伝達機構の前記扇状ギヤ３のピニオン支持部２から突出する歯面31を覆う扇状ギヤ用防塵カバー４,５であって、カバー始端41,51は扇状ギヤ３の歯面端部311,312に固着し、カバー本体42,52は内周面を扇状ギヤ３の歯面31に添わせ、カバー終端43,53は前記扇状ギヤ３の歯面端部311,312に至る歯面31が突出する扇状ギヤ用開口22からピニオン支持部２の内部22に差し込んで自由状態にしている扇状ギヤ用防塵カバー４,５である。 （もっと読む）

【課題】シートの交換作業を容易に行うことができる搬送装置を提供する。
【解決手段】搬送装置１は、直動装置２と、スライドユニット３と、可撓性のシート５とを備える。直動装置２は、レール１０とスライドベース３１とを有する。スライドユニット３は、その移動方向に沿って、シート５を収容し、スライドベース３１と、該スライドベース３１の移動方向の両端部に着脱可能に設けられたガイドロール支持ブロック３２と、方向転換部４とを有する。方向転換部４は、第１の方向転換部材４１と第２の方向転換部材４２とを有する。第１の方向転換部材４１は、スライドベース３１に複数設けられ、シート５の下面を上方に押し上げて張架する。ガイドロール支持ブロック３２に設けられた第２の方向転換部材４２によって上面を押さえつけられたシート５は、開口部１１を覆うよう案内される。 （もっと読む）