【課題】コイルスプリングを能率良く確実に組み付け易いバルブ装置を提供する。
【解決手段】凹状の弁体収容室８を備えると共にその弁体収容室８の底部に流体流入路１３を形成してあるバルブボディ１と、弁体収容室８を塞ぐバルブカバー２と、弁体収容室８に収容されて流体流入路１３を開閉可能な弁体７と、弁体７とバルブカバー２との間に圧縮変形状態で装着されて、弁体７を閉じ位置に移動付勢するコイルスプリング１４と、バルブボディ１とバルブカバー２との間に挟み込まれる板状のガスケット１０であって、コイルスプリング１４をコイル軸芯方向に挿通可能な貫通孔１５を備え、コイルスプリング１４の外周側を位置決め状態に保持する複数の突片１６を貫通孔１５の周縁に沿って突設してあるガスケット１０と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】金型構造が簡易であって、更に生産性が向上し、止水性能が向上する逆止弁とその製造方法を提供する。
【解決手段】上流側が開放されて下流側が開口／閉口する止水部１３を有した筒状の逆止弁の製造方法であって、前記逆止弁の止水部１３を閉塞して一体に成型し、切断手段２（刃物２１やレーザー光線、ウォータージェット切断加工）を軸方向に対して側面方向に移動させて閉塞している止水部１３を切り開く。 （もっと読む）

【課題】温水の流れる給湯器等の配管内部に好適に用いることができ、所望の流量を確保可能な逆止弁を提供する。
【解決手段】弁座２ｂを有する筒状の本体２と、本体に摺動自在に配置され、フランジ部４ｂを備えた弁軸４と、弾性体によって全体的に円板状に形成され、弁座に接離する外周部５ａと、外周部より板厚の大きい円板状の中央部５ｂとを備え、中央部が弁軸のフランジ部に当接する弁体５と、弁軸のフランジ部を弁座側に押圧するコイルばね６と、弁軸のフランジ部から弁体の方向とは反対の方向に延設された筒状部とを備える逆止弁１。弁体が弁座から離れることで流入した流体が、本体の内面と、弁軸のフランジ部との間を通って弁軸側に流れる際に、弁軸のフランジ部の下流側にうずが発生するのを防止し、滑らかな流体流れを実現できるため、本体の内面と、弁軸のフランジ部及び筒状部との間の隙間の大きさに見合った所望の流量を確保できる。 （もっと読む）

【課題】流体回路内に流体を移動させることなく弁体を開閉作動し得るようにする。
【解決手段】このダイヤフラム弁は、２つの流路１４ａ，１５ａを連通させる状態と連通を遮断させる状態とに開閉動作するために使用される。連通流路３２ａが形成された中空弁体３２の一端部には第１のダイヤフラム３４が設けられ、他端部には第２のダイヤフラム３６が設けられており、中空弁体３２を弁座ブロック２２の弁座部４２に当接させると連通流路３２ａは閉じられる。弁座ブロック２２には連通流路３２ａに内に突出する第１の突起４４と、流路１４ａ内に突出する第２の突起４５が設けられ、それぞれは円錐形となっている。 （もっと読む）

【課題】雨水等の外部からの侵入に対する阻止能力を増大させた簡便な構造の空気弁を提供する。
【解決手段】この空気弁１は、上方端部に通気口２ａ、下方端部に通水口２ｂ、通気口２ａの下方内部に中空部２ｃ、その下方に導水部２ｄを有する弁箱２と、大空気孔３ａを有して弁箱２の通気口２ａに装着される内蓋体３と、大空気孔３ａの上方を覆うように設けられる外蓋体４と、中空部２ｃに配される弁体案内５と、フロート弁体６と、上下方向に貫通する小空気孔７ａを有し、上端面が内蓋体３の大空気孔３ａを塞ぎ得る遊動弁体７と、を備え、内蓋体３と外蓋体４の間に装着されて大空気孔３ａを塞ぎ得て、大空気孔３ａを塞いだ状態で小空気孔７ａに連通する内空部８ａと、その壁８０ａを貫通する第２小空気孔８ｂと、を有し、壁８０ａの外面に所定の弾性力でもって密接して第２小空気孔８ｂを塞ぎ得るリング状の弾性体８１が設けられている栓体８を更に備えてなる。 （もっと読む）

【課題】拡張室或いはチャンバの大型化を招かずに逆流圧の伝播を抑制できるバルブ装置を提供すること。
【解決手段】入力ポート１１ａと出力ポート１２ｃ、弁体１３及びアクチュエータ１５を有するバルブ本体１０の入力ポート１１ａに出口３２ａから入口３１ａへの流れを阻止する逆止め弁３０の出口３２ａを接続してなるバルブ装置において、逆止め弁３０に前記入口３１ａと前記出口３２ａとを常に連通するバイパス通路３３ｂを設ける。 （もっと読む）

【課題】給湯器等の配管内部に用いられ、板厚を厚くしなくとも高圧の逆圧に耐えることができ、所望の流量を確保可能な逆止弁を提供する。
【解決手段】口径が１２ｍｍ以上２２ｍｍ以下の配管の内部に組み込まれる逆止弁１であって、弁座２ｂを有する筒状の本体２と、本体に摺動自在に配置され、フランジ部４ｂを備えた弁軸４と、温水耐久性のある汎用ゴム材料によって全体的に円板状に形成され、弁座に接離する外周部５ａと、外周部より板厚の厚い円板状の中央部５ｂとを備え、中央部が弁軸のフランジ部に当接する弁体５と、弁軸のフランジ部を弁座側に押圧するコイルばね６とを備え、弁体と弁座との間の流体の漏洩量が０．５ｃｍ^３／ｍｉｎ以下で、弁体の外周部の板厚をｔ[ｍｍ]、弁体の中央部の外径をＤ１[ｍｍ]、弁座の開口径をＤ２[ｍｍ]、シール長さＬを、Ｌ＝（Ｄ２−Ｄ１）／２としたときに、ｔ≦０．４Ｌ−０．０４、かつｔ≧０．８を満たす逆止弁。 （もっと読む）

【課題】ピストンを排気方向に作動させた場合に駆動室に対する外気の吸入を抑制する真空ポンプを構成する。
【解決手段】ピストン２の排気方向への作動時に負圧室Ａから空気が送られる排気経路Ｅと、駆動室Ｂの通気口７Ａに連通する通気経路Ｆとが合流空間としてのサイレンサ１８で合流し、このサイレンサ１８はフィルタ空間Ｇのエアーフィルタ１７の外側位置の開放口１５Ａによりポンプ外空間と連通している。ピストン２の排気方向への作動時にはピストンリング３０の変位により連通孔２Ｔが開放し、負圧室Ａの空気を連通孔２Ｔから駆動室Ｂに送り、これと同時に負圧室Ａの空気が排気経路Ｅに送られるため、サイレンサ１８から駆動室Ｂに空気が流れることになり、駆動室Ｂの外気の吸入を抑制する。 （もっと読む）

【課題】 操作圧力（排気圧力）を使用状況に応じて調整することができる給排気調整装置及び給排気調整システムを提供すること。
【解決手段】
第１ポート３１及び第２ポート３２を連通する主流路３３１が形成された本体部３０と、本体部３０に対して主流路３３１を流れる排気をニードル弁７により調整可能にするスピードコントローラ５を備える給排気調整装置３において、主流路３３１に対してバイパス流路３３２が形成されていること、バイパス流路３３２を流れる排気を調整可能にするリリーフ弁６を有する。 （もっと読む）

【課題】ポンプ装置の作動により大きな液体吸引力を発生でき、良好な使用感を有する液体収容具を提供する。
【解決手段】エンジンオイル収容具１を、ボトル５と、ボトル５の口部３に固定されたポンプ装置７と、から構成する。ポンプ装置７のピストンロッド１３を中空状に形成し、このピストンロッド１３の内部と、シリンダ９のキャップ側空間４５とを連通しておく。また、吸引パイプ１７の基部を、ピストンロッド１３の上端に接続しておく。そして、シリンダ９の下端に放出筒１９を取り付けておく。ピストンロッド１３内には、液体の逆流を防ぐ逆止弁を構成し、放出筒１９にはボトル５内からの空気の流入を防ぐ逆止弁を構成する。 （もっと読む）