【課題】 配管ジョイント部材に複数のトラップケーシングを着脱する。
【解決手段】 入口通路９を一側面に有し入口通路９に連通する入口室１１を有するトラップケーシング５，６，７と、第２入口通路４９を一側面に有し第２入口通路４９に連通する第２入口室５１を有する第２トラップケーシング４５，４６，４７と、入口通路９に連通する入口連結路２５を一側面に有するとともに第２入口通路４９に連通する第２入口連結路６５を他側面に有しトラップケーシング５，６，７及び第２トラップケーシング４５，４６，４７に回動自在に着脱される配管ジョイント部材２と、入口２３と入口連結路２５及び第２入口連結路６５の間に回動自在に配置され入口２３を入口連結路２５あるいは第２入口連結路６５に切換えてあるいは入口連結路２５と第２入口連結路６５の両方に連通せしめる切替弁としてのボール弁３６を具備する。 （もっと読む）

【課題】 配管ジョイント部材に複数のトラップケーシングを着脱する。
【解決手段】 入口通路９を一側面に有し入口通路９に連通する入口室１１を有するトラップケーシング５，６，７と、第２入口通路４９を一側面に有し第２入口通路４９に連通する第２入口室５１を有する第２トラップケーシング４５，４６，４７と、入口通路９に連通する入口連結路２５を一側面に有するとともに第２入口通路４９に連通する第２入口連結路６５を他側面に有しトラップケーシング５，６，７及び第２トラップケーシング４５，４６，４７に回動自在に着脱される配管ジョイント部材２と、入口２３と入口連結路２５及び第２入口連結路６５の間に回動自在に配置され入口２３を入口連結路２５あるいは第２入口連結路６５に切換えて連通せしめる切替弁としてのボール弁３６を具備する。 （もっと読む）

【課題】 ドレン排出弁に関しては均圧管を構成することで、エアーロックを防止することは可能であるが、均圧管を構成するということは、ドレン排出弁のボディと共に相手側にも接続位置を形成する必要があり、更には均圧管を使用しなければならず、当然のことながら邪魔という問題も出てくるのである。
【解決手段】 圧縮空気が露化することでドレン水を発生させるドレン水発生機器１０の底部から、ドレン水を排出する目的で、ドレン水排出配管２０、３０、４０、５０、６０、７０、８０、９０、１００、１２０、１３０によって、一定量のドレン水を貯留したらドレン水を排出するドレントラップ１１０に接続し、ドレン水排出配管２０、３０、４０、５０、６０、７０、８０、９０、１００、１２０、１３０の内径を全て１３．４ｍｍを含めてそれ以上にした。 （もっと読む）

【課題】メンテナンス作業を含む組立や分解作業がより容易に迅速に行うことができる空気弁を提供してそれを利用する。
【解決手段】この空気弁を利用した消火、給水、又は通水管内部調査の方法は、上方端部に通気口２ａ、下方端部に通水口２ｂを有し、通気口２ａの下方内部に中空部２ｃ、その下方に導水部２ｄを有する弁箱２と、弁箱２の通気口２ａに臨む大空気孔３ａを有してそれに装着される蓋体３と、弁箱２の中空部２ｃに配設された弁体案内５と、弁体案内５の内方に配されたフロート弁体６と、弁体案内５の内方であってフロート弁体６の上方に配され、蓋体３の大空気孔３ａに臨む小空気孔７ａを有した遊動弁体７と、を備える空気弁１Ｙを利用した消火、給水、又は通水管内部調査の方法であって、蓋体３と弁体案内５とフロート弁体６と遊動弁体７とを取り外し、差し込み式の口金８を中空部２ｃに差し込んで弁箱２に口金８をかたく結合させる。 （もっと読む）

【課題】流体をチャンバおよび／または導管から排出するときに用いる、排出栓を排出チューブから取り外すのに適した栓取外しキットを提供する。
【解決手段】一実施形態では、栓取外しシールド４４を備えるシステムが提供される。栓取外しシールド４４はさらに、流体体積を保持する栓３８を囲むように構成されたチューブ６８と、栓３８に対してチューブ６８を保持するように構成されたマウント５２と、を備える。チューブ６８は、栓取外しツール４６を栓３８の近くまで送るように構成されたポート７４を備える。 （もっと読む）

【課題】分岐管内に装着する種々の付属装置（例えば空気抜き装置）を、分岐管への不断水着脱を容易に行うことができる付属装置の装着構造を提供する。
【解決手段】開閉弁装置１と連結体２と付属装置３で構成され、開閉弁装置１の弁開口部と連結体２の透孔部を通して付属装置３の主要部を挿入して、連結体２の装置取付部に付属装置３を装着する。また前記連結体２には、所定の着脱器具を装着するための密封取付部を備え、前記密封取付部に対応する装着部を設けた密封本体を有する着脱器具を装着して、付属装置の不断水着脱を実現するとともに、付属装置分離後に、開閉弁装置で分岐管路との遮断を行う。 （もっと読む）

【課題】少ない部品点数で、かつシール性に優れたガス排出管を提供する。
【解決手段】安全弁２２を有する燃料電池２０の内部で発生し、安全弁２２から排出されたガスを、燃料電池２０の外部に設けられたガス排出用ダクト３０内に、このガス排出用ダクト３０に設けられたダクト外部から内部に貫通する貫通孔３１を介して導くガス排出管１０において、ゴム状弾性体製の単一部品により構成される環状のガス排出管１０であって、貫通孔３１とガス排出管１０の外壁面との間を塞いだ状態で、貫通孔３１の部分に嵌る環状溝部１２と、燃料電池２０に押し付けられることによって、外側に開くように撓んだ状態で、安全弁２２の周囲を取り囲むように燃料電池２０の外壁面に密着する環状のシールリップ部１４と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 分解することなく、対象流体を流入するために設けられる開口部に滞留した夾雑物を外部に流出することができる濾過器を提供する。
【解決手段】 対象流体を流入するための第１開口部２ａと対象流体を流出するための第２開口部２ｂとを有する本体部２と、本体部２に収容され、通過する対象流体を濾過する濾過部３とを備える濾過器１において、対象流体とは別の流体を本体部２の内部に流入可能に構成されると共に、別の流体を第１開口部２ａから本体部２の外部へ流出可能に構成されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】自動車用冷却水継手に於いて、自動排気機能を有する部材を付加した構造を提供する。
【解決手段】２つのパイプ端を接続するための結合要素１。結合要素１は、第１の接続端２、第２の接続端３、第１の接続端２と第２の接続端３との間に形成された接続水路４を有する筐体９と、吸湿性のシール２１によって覆われた通路１８と、吸湿性のシール２１と通路１８と直列に配置されたバルブシート１５とバルブ要素１４とを含む通気バルブ１３とを備える。バルブ要素１４は、接続水路４の中の圧力によってバルブシート１５から開放される。 （もっと読む）

【課題】配管自体が空気圧の変動を吸収する。
【解決手段】水が流れる通水部５２と、通水部５２を覆って通水空間５８を形成し、空気圧により通水空間５８の容積を変える膨縮部材５６と、前記膨縮部材は、前記通水空間内が正圧になったときに、前記通水空間内が大気圧のときより膨張し、前記通水空間内の空気圧が大気圧よりも２０Ｐａ上昇したときから膨張し始め、大気圧よりも４００Ｐａ上昇したときに、前記通水空間の容積が、前記通水空間内が大気圧のときの容積から１．５倍以上になるように膨張する膨縮部材を備える配管５０とする。 （もっと読む）