【課題】 軌道軸の表面に対して潤滑剤を供給することができ、もって経時的使用においても軌道軸に対する移動部材の移動を円滑化することが可能な潤滑剤供給装置を提供する。
【解決手段】 転動体を介して軌道軸に組み付けられる移動部材に装着され、かかる移動部材と軌道軸の相対的運動に伴って該軌道軸に潤滑剤を供給する潤滑剤供給装置であって、前記潤滑剤が貯留される貯留空間を有する潤滑剤貯蔵器と、一部が前記貯留空間に露出すると共に前記潤滑剤貯蔵器に回転自在に保持される一方、前記軌道軸の表面を転動し、この転動に伴って前記貯留空間内の潤滑剤を軌道軸の表面に転写する回転体と、から構成され、前記回転体の外側面には、複数の凹陥部が形成され、前記潤滑剤貯蔵器には、前記貯留空間内の潤滑剤を前記回転体に向けて押圧する圧力付与機構が設けられている。 （もっと読む）

【課題】必要に応じて転動体転走溝や転動体に潤滑剤を供給するとともに、移動部材の往復運動に伴う摺動抵抗を低減し、潤滑剤を塗布する塗布体の摩耗を抑制することができる潤滑剤供給装置および、これを組み込んだ潤滑剤供給装置付運動案内装置を提供する。
【解決手段】長手方向に沿って延びる軸部材と、軸部材に沿って往復移動可能に取り付けられた移動部材と、を備える運動案内装置に取り付けられ、軸部材に潤滑剤を塗布する塗布体を有する潤滑剤供給装置において、潤滑剤供給装置は、枠体と、潤滑剤を貯留して枠体に収容されると共に塗布体を備える潤滑剤収容体と、潤滑剤収容体に隣接して配置される移動板とを備え、潤滑剤収容体と移動板はそれぞれ移動力伝達部材を備え、移動力伝達部材は、潤滑剤収容体を移動部材の進行方向に応じて軸部材に対して近接または離間するように移動させる。 （もっと読む）

【課題】リニアガイド装置の潤滑状態を長期に渡って安定的に維持する。
【解決手段】潤滑剤供給体１１のサイドシール（板状部材）１０との接触面に、複数の溝状の油路４と油溜まり用の凹部５を形成する。凹部５は、案内レール１との接触面に連続する内縁部に沿って形成されている。油路４は、潤滑剤供給体１１の外縁部から凹部５に向けて形成されている。潤滑剤供給体１１からしみ出た潤滑剤は、複数の溝状の油路４を伝って凹部５に一旦溜まった後、案内レール１との接触面に供給される。 （もっと読む）

【課題】スラスト荷重を低減しかつ／又はターボ機械が受けるスラストの変化を最小限に抑える改良されたシステムにおいて、現在知られているシステムより効率がよく、優れた費用効果で、ターボ機械に使用されるスラスト軸受を小型化できるようにして、回転子に加えられる総スラストを制御するシステムを提供する。
【解決手段】システムは回転子２０２の一部分を封入するチャンバ２００を含み、シール系はチャンバ２００及び回転子２０２を密封してもよく、流体系はチャンバ２００に加圧流体を供給してもよく、流体は回転子２０２により加えられるスラストに対抗してもよく、システムは、回転子２０２の位置を監視し、総スラスト荷重を減少するために加圧流体を利用するように構成された制御系をさらに含んでもよい。 （もっと読む）

【課題】 グリース溜り間座から吐出した基油をより効果的に軸受へ供給でき、グリース潤滑で長寿命化を図ることができる転がり軸受を提供する。
【解決手段】 外輪２に、この外輪軌道面２ａに続き同外輪軌道面２ａに近づく程内径側に位置するように傾斜する外輪傾斜面２ｂを設ける。外輪２の内周面２ｄに一部が嵌合して内部にグリースを溜める環状のグリース溜り間座４を設ける。このグリース溜り間座４は、先端部が前記外輪軌道面２ａ近傍まで挿入されて前記外輪傾斜面２ｂに臨み、且つ、前記先端部が円周方向に沿って凹凸形状を成す軸受内挿入部１１を含む。この軸受内挿入部１１の凹凸形状を成す先端部と前記外輪傾斜面２ｂとで、グリース溜り間座４内に溜めたグリースの基油を吐出する基油吐出すきまを形成した。 （もっと読む）

【課題】リニアガイドの潤滑状態を長期に渡って安定的に維持する。
【解決手段】潤滑剤供給体１１のサイドシール（板状部材）１０との接触面に、溝状の油路４を形成する。この油路４は、潤滑剤供給体１１の外縁部から突出部（ボール溝３１，３２への接触面）１１ａ，１１ｂに向かう枝状の平面形状を有する。潤滑剤供給体１１からしみ出た潤滑剤が、溝状の油路４を伝って、効率的に突起部１１ａ，１１ｂへ導かれ、ボール溝３１，３２に供給される。 （もっと読む）

【課題】リニアガイドの潤滑状態を長期に渡って安定的に維持する。
【解決手段】転がり支持装置のリニアガイド、ボールねじ、転がり軸受などに関して、潤滑剤供給体１１の案内レールとの接触面以外の面に、潤滑剤を通さないゴムまたは合成樹脂からなる膜５を形成する。潤滑剤供給体１１に含有された潤滑剤のほとんどが、案内レールに接触する面である突起部１１ａ，１１ｂおよび部分１１ｃからしみ出て、効率的にボール溝に供給される。 （もっと読む）

【課題】 グリース潤滑のためのグリース溜まりを有し、組付け時までにグリース溜まりからグリース等が抜け出るのを防ぐことができるグリース溜まり付き転がり軸受を提供する。
【解決手段】 転がり軸受６と、この転がり軸受６の固定側軌道輪２に隣接して配置される環状のグリース溜まり部品７とでなる。グリース溜まり部品７は、内部がグリース溜まり１０として形成され、このグリース溜まり１０内のグリースＧまたはその基油を、グリース吐出口１６から固定側軌道輪２の軌道面２ａの近傍に吐出する。グリース溜まり部品７内に、グリース吐出口１６内に出入り方向に移動自在な漏出防止部材１７を設ける。この漏出防止部材１７は、一部がグリース吐出口１６から突出した状態でグリース吐出口１６を塞ぎ、この突出状態からグリース吐出口１６内に入ることでグリース吐出口１６の塞ぎ状態を解除する。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤の種類や封入量の多少を問わず、所定量(適量)の潤滑剤を軸受内部に安定して封入することが可能な潤滑剤封入技術を提供する。
【解決手段】相対回転可能に対向配置された軌道輪(内輪１２、外輪１４)と、軌道輪の対向面にそれぞれ形成された軌道溝間に転動自在に組み込まれた複数の転動体１６とを備えた軸受１０の内部に所定量の潤滑剤Ｊを封入する潤滑剤封入装置２であって、軌道輪を相対回転させる回転機構(回転台２２、スピンドル２４)と、潤滑剤を軸受内部に向けて吐出する潤滑剤吐出機構(シリンジ４、ノズル６、バルブ８)と、軌道輪の回転状態を検出する回転状態検出機構とを備える。回転状態検出機構(荷重分析装置２８、振動分析装置５６)は、回転機構で軌道輪を相対回転させた状態において、潤滑剤吐出機構で軸受内部に潤滑剤を吐出した際の当該軌道輪の回転状態(ロストルク、振動特性)を検出する。 （もっと読む）

【課題】スライド軸の外周に、均等に潤滑剤を供給することができるスライド軸受を提供する。
【解決手段】このスライド筒１は、筒体１０と、筒体１０の端部に装着される潤滑剤供給部材２０とを備え、筒体１０の内周に、スライド軸外周に転がり接触する転動体１８が装着されている。潤滑剤供給部材２０は、内部空間４５を有する枠状をなし、内部空間４５に複数の隔壁４７を介して複数の収容凹部４８が画成され、かつ、各収容凹部４８に連通する切欠溝５０が形成されたケース３０と、潤滑剤が含浸され、各収容凹部４８に収容されると共に、切欠溝５０を通してケース３０内周から突出され、スライド軸５の外周に当接する突部７５が形成された複数の潤滑剤供給パッドとを有している。そして、ケース３０内が隔壁４７によって仕切られているため、潤滑剤のケース３０内での偏りが防止され、スライド軸外周に均等に潤滑剤が供給される。 （もっと読む）