【課題】光モニタ用に分離した光ファイバの破損を防止する。
【解決手段】光源装置本体３からバンドル光ファイバ２を通じて出力された光の一部を、前記バンドル光ファイバ２の光ファイバ束７０から分離したモニタ用光ファイバ束７２を介して光量センサユニット５０に戻し、前記光量センサユニット５０の検出値に基づいて、前記光源装置本体３の光量を制御する光源装置１において、前記バンドル光ファイバ２の入射取付具６０が、前記入射取付具６０側に位置した先端部の近傍に前記光量センサユニット５０を有したモニタ用ファイバ収容箱６２を一体に備え、前記バンドル光ファイバ２の光ファイバ束７０から分離したモニタ用光ファイバ束７２が、前記モニタ用ファイバ収容箱６２内の先端側で前記光ファイバ束７０から分離し、前記モニタ用ファイバ収容箱６２の後端側で反転し、前記光量センサユニット５０に接続される構成とした。 （もっと読む）

【課題】照明光の均一化効果と照明光の利用効率を同時に高め得る照明装置およびこれを用いたプロジェクタを提供する。
【解決手段】照明装置は、第１の方向（Ｘ軸方向）に光を出射する２つの光源ユニット１０１、１０２と、第１の方向とは正反対の第２の方向に光を出射する２つの光源ユニット１０３、１０４と、光源ユニット１０１、１０２および光源ユニット１０３、１０４から出射された光の進行方向を第３の方向（Ｚ軸方向）に反射するプリズムミラー２０１を備える。光源ユニット１０１、１０２と光源ユニット１０３、１０４から、第３の方向に進むレーザ光に垂直な平面Ｐまでの各光の光路長が一定となるように、光源ユニット１０１〜１０４とプリズムミラー２０１が配置されている。 （もっと読む）

【課題】 照明ムラを抑えた照明装置を提供する。
【解決手段】 光源２と、導光部材３と、を備え、光源２から発せられる光が導光部材３の光入射部３ａから入射するとともに導光部材３の光出射部３ｂから出射して被照明部材を照明する照明装置１において、導光部材３を略円形状とし、光源２を複数備え、複数の光源２から出た光の出射方向が全て交わるように光源２を導光部材３の周縁に配設したものである。 （もっと読む）

【課題】 色収差を防止でき、光取り出し効率の高い車両用前照灯を提供することである。
【解決手段】 プロジェクタイプの車両用前照灯１０は、主として半導体素子を備えた半導体光源２０と、半導体光源２０からの光を反射する回転楕円面系の反射面を有するリフレクタ３０と、リフレクタ３０からの光の一部を上端縁により遮光して、所定の配光パターンに適したカットオフラインを形成するように、リフレクタの第２の焦点Ｆ２付近に配置されたシェード４０と、シェード４０の上端縁近傍に焦点Ｆ３が位置するよう配置された投影レンズ５０と、から構成される。半導体光源２０が投影レンズ５０の焦点Ｆ３を基準に光軸から下側に４５°以下の範囲内で傾けられ、投影レンズ５０の上側と下側に、下側の面積が大となる光分散部５２，５４を有している。 （もっと読む）

【課題】
車輌速度監視に使用する投光装置は、車輌との距離、速度および車輌の大きさなどにかかわらず、被投光体に所要の照度を確保することが求められるが、車輌が高速で移動するなど、被投光体との距離や大きさの特定が難しい場合は、近距離用、遠距離用などの複数個の投光装置を組み合わせた装置が使用されており、操作性、経済性などから難点があった。
【解決手段】
放物面状の反射鏡または回転楕円面状の反射鏡と、光軸が同じで焦点距離、形状寸法および結像位置の異なる複数の集光レンズからなる複合型集光レンズとを組み合わせることで、被投光体の距離、大きさ、速度などに依存せず、広い画角と所要の照度を確保できる投光装置を実現する。 （もっと読む）

【課題】明るさと高コントラストを両立し、コンパクトな照明光学系を提供する。
【解決手段】照明光学系３は、光源１０からの光の照度分布を特定分布に変換するインテグレート光学系１１ａ，１１ｂと、該インテグレート光学系からの光を被照明面に向けて集光する集光光学系１３とを有する。集光光学系は、それぞれ正の光学パワーを有する第１群１３ａ及び該第１群よりも被照明面側に配置された第２群１３ｂにより構成されており、集光光学系の後側主点が、前側主点よりも光源側に位置する。 （もっと読む）

【課題】従来の車両用前照灯では、所定の配光パターンとオーバーヘッドサイン用の配光パターンの間に光り抜けの部分が形成される場合がある。
【解決手段】この発明は、第２シェード部１５の下縁部２２が第１シェード部１４側に折り曲げられている。この結果、この発明は、第２シェード部１５の折曲部２２で反射した光Ｌ５が第２シェード部１５の第２エッジ１８から投影レンズ４側に進む。この反射光Ｌ５により、補助配光パターンＳＰ１がすれ違い用配光パターンＬＰとオーバーヘッドサイン用の配光パターンＳＰ２との間に配光される。 （もっと読む）

【課題】発光素子からの光をレンズにより前方へ向けて偏向出射させる車両用照明灯具において、コンパクトな構成でかつ駆動機構を必要とすることなく、可視光照射と不可視光照射とを選択的にかつ適正に行えるようにする。
【解決手段】レンズを反射型フレネルレンズ１４として構成する。この反射型フレネルレンズ１４は、その後方側に位置する光軸Ａｘ上の所定点Ａからの光を、各輪帯状プリズム１４ｐの内周面１４ｐ１において光軸Ａｘから離れる方向へ屈折させる態様で入射させた後、この入射光を外周面１４ｐ２において前方へ向けて全反射させる構成とする。一方、発光素子１２は、可視光を発光する左右１対の可視光発光チップと、赤外光を発光する上下１対の赤外光発光チップ１２ａＢ１、１２ａＢ２とを備えた構成とし、これら各発光チップを所定点Ａの近傍でかつ光軸Ａｘと直交する平面内において互いに隣接させた状態で、前向きに配置する。 （もっと読む）

【課題】配光パターンにおけるカットオフラインの明暗差を緩和して、視認性の向上を図る。
【解決手段】投影レンズ４側に配置した前側シェード５の明暗境界形成部５Ａを、リフレクタ側に配置した後側シェード６の明暗境界形成部６Ａよりも高さを高く形成することにより、前側シェード５の明暗境界形成部５Ａによるカットオフライン配光Ｌ_１が、後側シェード６の明暗境界形成部６Ａによるカットオフライン配光Ｌ_２よりも下方側にずれる。上下方向にずれた２つのカットオフライン配光Ｌ_１，Ｌ_２が合成されることにより、カットオフラインＣＬが暈されて、カットオフラインＣＬ近傍の明暗差が緩和される。 （もっと読む）

【課題】照射面での照度むら及び色むらを抑制できる照明装置を提供することにある。
【解決手段】ダウンライト（照明装置）１は、装置本体５と、ＬＥＤ（光源）１３を備えて装置本体５に配設された光源装置１１と、光源装置１１の投光側に配設された反射体１５を具備する。ＬＥＤ１３は、ＬＥＤチップ（半導体発光素子）、及びこのチップを封止して設けられた透光性の封止部材を有し、封止部材にはＬＥＤチップが発した光で励起されて所定波長の光を放射する蛍光体が混ぜられている。反射体１５は、ＬＥＤ１３に対向する出射開口１３ｃ２、及び鏡面で形成されてＬＥＤ１３から入射した光を反射して出射開口１３ｃ２から出射させる反射面１７を有する。この反射面１７を、出射開口１３ｃ２から出射された光の配光が逆ハート状の配光曲線となるように形成したことを特徴としている。 （もっと読む）