【課題】従来のもの比較して、耐酸化性がより優れるＰｔおよびＡｌ拡散Ｎｉ基基材の製造方法の提供。
【解決手段】Ｎｉ基基材の表面にＰｔ被膜を形成し、Ｐｔ被膜付き基材を得る工程と、前記Ｐｔ被膜に含まれるＰｔが前記Ｎｉ基基材の少なくとも表面に拡散する処理条件において前記Ｐｔ被膜付き基材を熱処理して、Ｐｔ拡散基材を得る工程と、前記Ｐｔ拡散基材の表面にＡｌ被膜を形成して、Ａｌ被膜付き基材を得る工程と、前記Ａｌ被膜に含まれるＡｌが前記Ｐｔ拡散基材の少なくとも表面部に拡散する処理条件において前記Ａｌ被膜付き基材を熱処理して、ＰｔおよびＡｌが拡散してなる拡散層を有するＰｔ含有γ−Ｎｉ＋γ’−Ｎｉ₃Ａｌ皮膜付き基材を得る工程とを備える、Ｐｔ含有γ−Ｎｉ＋γ’−Ｎｉ₃Ａｌ皮膜付き基材の製造方法。 （もっと読む）

【課題】冷却空気通路の冷却性能を確保した上で、短時間かつ低コストで実施することができる板状部材の補修方法。
【解決手段】高圧空間と低圧空間とを隔てるように配置され、板面に沿って内部に冷却通路７が設けられた板状部材３の補修方法であって、板状部材３の損傷部位を除去し、冷却通路７を露出させる除去加工工程と、露出した冷却通路を閉塞させるとともに除去加工工程により材料が除去された領域１０を埋め、露出した冷却通路を閉塞させるとともに本来の外形から見て欠損がない外形を形成する付加加工工程と、冷却通路の冷媒流れ方向からみて冷却通路が閉塞された位置の上流側で、冷却通路を低圧空間に連通させる第一開口１３を設ける第一開口形成工程と、冷却通路が閉塞された位置の下流側で、冷却通路を高圧空間に連通させる第二開口１４を設ける第二開口形成工程と、を含む板状部材の補修方法。 （もっと読む）

【課題】空気孔を多数形成した空気孔プレートの加工を容易にすると共にシールプレートの寿命を損なわずに適切なシール性を確保したシールプレートを備えたガスタービン燃焼器の提供。
【解決手段】燃料ノズルと空気孔を備えた空気孔プレートを設けたガスタービン燃焼器において、燃焼器ライナと空気孔プレートとが嵌め合う部分にシール部材を配設し、空気孔プレートに備えた空気孔のうち、燃料ノズルの近傍に位置した空気孔の部分に燃料ノズルと同軸となる直管状に形成した直管部を備え、燃焼室の近傍に位置した空気孔の部分に燃焼室の軸に対して傾斜角を付与した傾斜状に形成した傾斜部を備え、空気孔プレートは、直管部を形成した直管空気孔プレートと傾斜部を形成した傾斜空気孔プレートとの複数の部材によって構成し、直管空気孔プレートの部材の材質は、傾斜空気孔プレートの部材の材質と異なる材質によって形成して構成した。 （もっと読む）

【課題】 冷却膜の有効性に優れた燃焼器ライナ及びガスタービンエンジンアセンブリを提供する。
【解決手段】 長手方向軸（１１）が延出している上流側端部（６０）及び下流側端部（６２）を含むライナと、ライナに形成され、長手方向軸に沿って互いに可変距離で離間して配置された複数の周囲方向に延在する列（４６）として、長手方向軸に沿って配列された複数の冷却穴（４４）とを含む燃焼器ライナ（１２、１４）が提供される。また、ガスタービンエンジンアセンブリは、燃焼器ライナ（１２、１４）を含む。 （もっと読む）

【課題】整備性及び熱耐久性が高い燃焼器ライナの提供。
【解決手段】燃焼領域１３を囲うと共に複数のエフュージョン冷却孔が形成された内壁部３０と、内壁部３０に対し間をあけて設けられると共に複数のインピンジ冷却孔が形成された外壁部２０とを備える二重壁冷却構造の燃焼器のライナ１２であって、内壁部３０は、分割された複数の板状部材４０から形成されており、複数の板状部材４０のそれぞれを挿抜自在にガイドすると共に、複数の板状部材４０のそれぞれを熱膨張による変形を吸収可能な間隔をあけて支持する支持案内手段５０を有するという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】熱負荷に対する耐久性を向上させることのできる燃焼器ライナの提供。
【解決手段】燃焼領域を囲う内壁部３０と該内壁部３０に対し間をあけて設けられた外壁部２０とを備える二重壁構造を有し、内壁部３０と外壁部２０との間に流通する圧縮空気を内壁部３０に形成されたエフュージョン冷却孔から燃焼領域側に流出させる燃焼器のライナであって、内壁部３０は、分割された複数の板状部材４０から形成されており、複数の板状部材４０は、隣り合う板状部材４０の板面の一部が互いに重複して配列されているという構成を採用する。 （もっと読む）

【課題】回転機械を構成する部材を脱着させるべく台形ネジを回して部材を進退させる際に、部材が傾いた状態となることによって台形ネジに荷重が作用しても、台形ネジのスムーズな回転を可能にする手段を提供する。
【解決手段】本発明に係る尾筒組み立て装置は、燃焼器尾筒３の軸と平行な方向にかつ軸と直交する平面内で相互に間隔をおいて設けられた一対のレール１１と、燃焼器尾筒３に連結されて該部材をレール１１の長手方向に移動自在に支持する支持部１２ａ,１２ｂ,１２ｃと、一対のレール１１の間に燃焼器尾筒３の軸と平行に配置された台形ネジ３１と、該台形ネジ３１と螺合する雌ねじブロック３２と、該雌ねじブロック３２と燃焼器尾筒３との間に設けられて雌ねじブロック３２と燃焼器尾筒３とを雌ねじ軸と直交する平面内で相対移動可能に連結するスライド部材３４と、を備えたものである。 （もっと読む）

【課題】ガスタービンエンジン用の燃焼システムを提供すること。
【解決手段】燃焼システムは、内側ケーシング構造体１２４と、外側ケーシング構造体１２２と、内側ケーシング構造体１２４及び外側ケーシング構造体１２２間に装着されて内側ケーシング構造体及び外側ケーシング構造体に結合されるようになる燃焼室フレーム２００と、を含む。燃焼システムは、内側ライナ１３４と、外側ライナ１３６とを更に備えることができ、内側及び外側ライナが、燃焼室フレーム２００に結合されて燃焼室３０２の半径方向境界を形成するようになり、燃焼室フレーム２００が燃焼室３０２の前方境界を形成するように構成する。 （もっと読む）

【課題】熱的環境がより厳しい条件下でも耐え得る燃焼器の尾筒を提供する。
【解決手段】燃焼器の尾筒２０は、筒状の胴本体２１と、胴本体の下流端に接合されて、胴本体と協同して胴体Ｂを成す筒状の出口胴体３２と、出口胴体の下流端部から出口胴体の外周側に向って延びる内フランジ３６と、を有する。出口胴体３２と内フランジ３６とは、一体成形物である。出口胴体３２には、内フランジの上流側であって内フランジに沿った位置に、外周側から内周側へ凹み且つ周方向に延びる溝３５が形成されていると共に、胴体Ｂの軸線Ａｃに沿った方向に延び、溝で開口している冷却流体通路３３が形成されている。 （もっと読む）

【課題】尾筒の下流側部分における圧力変動を抑える。
【解決手段】燃焼器の尾筒２０の下流部で、タービンロータの周方向Ｃで互いに対向する一対の側壁２２の内面２４は、尾筒２０の軸線Ａｃ方向の下流側に向うに連れて、次第に隣接する他の燃焼器の尾筒に近づく向きに、尾筒２０の下流端２０ｅに至るまで傾斜している傾斜面２５を成している。 （もっと読む）