【課題】ろう材の廻り過ぎによる冷媒分配配管の詰まりや、ろう材の廻り不足による冷媒漏れの発生等を確実に防止し、冷媒分配配管のろう付けを安定化することができる簡素な構成の冷媒ディストリビュータを提供することを目的とする。
【解決手段】冷媒供給配管と接続され、該冷媒供給配管から供給される冷媒を複数の冷媒分配配管に分配するディストリビュータ本体２と、該ディストリビュータ本体２に穿設されている複数の冷媒分配孔３と、該冷媒分配孔３に一端が挿入され、ディストリビュータ本体２にろう付け接合される複数の冷媒分配配管と、を備え、冷媒分配孔３は、冷媒分配配管の一端が嵌め合いにより挿入される小径部１１と、該冷媒分配孔３の配管挿入側に形成され、小径部１１よりも所定寸法だけ径が大きくされた大径部１２とからなる段付孔とされている。 （もっと読む）

【課題】空気調和機の除湿弁において、簡単な構造で冷媒の脈動を低減して静音性を高める。
【解決手段】弁座部２ｂに複数の絞り溝２１を形成する。除湿運転時に、電磁コイル装置６の通電により弁体３を駆動し、弁部３ａで鍔付き弁座部材２の弁座部２ｂを弁閉とする。絞り溝２１で冷媒を膨張させて絞り効果を得る。弁体３の弁軸３ｂの周囲に脈動吸収部材４を配設する。脈動吸収部材４により、弁室１Ａ内で、一次側継手１０から流入する冷媒の脈動のエネルギーを吸収する。脈動吸収部材４を、焼結フィルター、デミスターフィルター、発泡部材、平板を積層したもの、湾曲板を積層したもの、２層のコイルばね、２層のパンチングメタル等で構成する。または、弁体の弁軸を多孔質体の脈動吸収部材とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で液相冷媒を集めやすい遠心式分配器を提供する。
【解決手段】分配器１６は、流入口１６ａから流入した冷媒が旋回する分離室を有する。分離室には、隔壁１６ｇが設けられている。隔壁１６ｇは、分離室を、上流側の旋回室１６ｄ１と、下流側の旋回室１６ｄ２とに区画する。隔壁１６ｇには、貫通穴１６ｈが設けられている。貫通穴１６ｈは、遠心分離された気相冷媒を主として加速する。この結果、流出口１６ｃの開口位置における分離室１６ｄの径方向内側には、液相冷媒の厚い膜が形成される。これにより、流出口１６ｃに流入する冷媒の成分を安定化することができる。貫通穴１６ｈは、流出口１６ｃから離れるようにずれていてもよい。また、隔壁１６ｇに代えて、旋回室の上流側部分だけが流出口１６ｃから離れるようにずれた構成を採用してもよい。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で気密性を向上させることが可能となる配管接続構造を提供する。
【解決手段】第１保持溝１１ｃの幅寸法Ｗ１および深さ寸法ｄが、第２保持溝１１ｅの幅寸法Ｗ２よりも小さく形成されている。これにより、第１保持溝１１ｃに取り付けられた第１Ｏリング１３は、同一の材質、形状および大きさからなる第２Ｏリング１４を第２保持溝１１ｅに取り付けた状態よりも、対向面１１ｄに接触した状態で外側に張り出した状態となる。したがって、雄側部材１１の対向面１１ｄと雌側部材１２の縁部１２ｃとの間で挟まれた状態となるとともに、雄側部材１１の凸部１１ｂの外周部と雌側部材１２の凹部１２ｂの壁面との間で挟まれた状態となり、簡単な構造でシール性を向上させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】簡易な構成で暖房能力を向上させることが可能な自動車用温調システムの提供。
【解決手段】自動車用温調システム１０は、主冷媒回路１３と、電装品冷却用流路１５と、を備える。主冷媒回路１３は、圧縮機８０と、四路切替弁８１と、外気と熱交換を行う外気用熱交換器８２と、車内を空調するための空調用熱交換器８７と、空調用制御弁８３と、を有する。電装品冷却用流路１５は、電装品４１を冷却する冷却器４２と、冷媒を加熱することが可能なヒータ４６と、冷却器４１を流れる冷媒を吐出側冷媒配管１３ｃに流すためのポンプ４３と、を有する。また、電装品冷却用流路１５は、主冷媒回路１３において液冷媒の流れる第１冷媒配管１３ａ及び第２冷媒配管１３ｂと、吐出側冷媒配管１３ｃと、を接続する。さらに、ヒータ４６は、電装品冷却用流路１５と吐出側冷媒配管１３ｃとの接続点Ａと、冷却器４２と、の間に配置されている。 （もっと読む）

【課題】コストを削減したランキンサイクルシステムを提供する。
【解決手段】エンジン２に取り付けられ、冷媒を送出する冷媒ポンプ３２と、エンジン２に取り付けられ、エンジン２の廃熱を冷媒に回収する熱交換器３６と、エンジン２に取り付けられ、熱交換器３６によって温度が高くなった冷媒を膨張させることによって冷媒に回収された廃熱を動力に変換する膨張機３７と、車体に取り付けられ、膨張機３７によって膨張した冷媒を凝縮させる凝縮器３８とを備えるランキンサイクルシステム３０において、膨張機３７と凝縮器３８の間と、凝縮器３８と冷媒ポンプ３２の間とを、他と比べて柔性の大きなフレキシブル配管４３ａ、４４ｂで接続する。 （もっと読む）

【課題】安全性を保ちながら施工の自由度が高い空気調和機の配管接続構造を提供する。
【解決手段】可燃性冷媒を用いた空気調和機の配管接続構造であって、冷媒配管３の少なくとも貫通穴２０から室内冷媒管継手１５の近傍まで被覆し両端が開口している筒状の配管被覆材６と、前記室内冷媒管継手１５と室内側管継手１３を接続後に、前記室内冷媒管継手１５近傍の気密性を保ちながら前記室内側管継手１３から前記配管被覆材６までを覆う配管カバー８を備え、前記配管カバー８と前記配管被覆材６を気密性のある気密フィルム１８で密着固定したもので、室内冷媒管継手１５が室内あるいは屋内などに設置しなければならない場合でも、室内冷媒管継手１５からの漏洩冷媒を室内に漏らすことなく、漏洩冷媒を配管被覆材６と冷媒配管３の隙間を通って屋外に排出され、空気調和機の安全性を保ちながら施工の自由度を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】製造コストの安い雄側継手部材およびその製造方法を提供する。
【解決手段】配管用継手10に用いられる嵌合凸部12を備えた雄側継手部材11である。雄側継手部材11は、パイプ固定ブロック15と、パイプ固定ブロック15に固定された配管用パイプP1とよりなる。パイプ固定ブロック15が、一端が平坦な第１面16に開口するとともに他端が第３面18に開口し、かつ嵌合凸部12の軸線と合致した軸線を有する円筒状のパイプ挿通穴22と、第３面18側に形成され、かつ長手方向の一端がパイプ挿通穴22の内周面に開口するとともに同他端が第２面17に開口したパイプ収容溝23とを備えている。パイプ収容溝23の溝底部23aは部分円筒面状である。パイプ挿通穴22の内周面とパイプ収容溝23の溝底部23aの内面との連接部に曲げ加工用丸み25を形成する。配管用パイプP1の第１部分27の曲げ内側部分を曲げ加工用丸み25に密着させる。 （もっと読む）