【課題】車内においても、投稿サービスを利用可能とする。
【解決手段】車両に搭載され、表示装置に接続されると共に、通信機能および情報処理機能を備える携帯機器と通信する通信手段を有する車載機器を備えるシステムは、携帯機器がネットワーク上の所定の投稿サイトにアクセスしたことに応じて、該投稿サイトの特性および該携帯機器による投稿を行う投稿者の特性の少なくとも一方を規定したプロファイル情報を読み込む。車載機器によって、車両の走行状態に関する情報を取得する。プロファイル情報および該取得した走行状態の情報に基づいて、投稿すべきコンテンツを作成する。該作成したコンテンツが投稿サイトに反映されるように、携帯機器によって、該コンテンツを、該投稿サイトを提供するサーバに送信する。サーバから携帯機器を介して受信した投稿サイト上のコンテンツを、表示装置上に表示する。 （もっと読む）

【課題】位置合わせのための複雑な構造を必要とせずに、交換可能なバッテリを搭載した電気自動車等の車両を適切な停車位置に容易に停車させる。
【解決手段】ナビゲーション装置１は、車両１００の車体底部を含む各部分に搭載された複数のカメラ２により車両１００の周囲および下方をそれぞれ撮影することで、バッテリ交換位置２０１の少なくとも一部の画像を含む複数の撮影画像を取得し、車両１００の周囲および下方の床面を俯瞰した様子を示すアラウンドビュー画像を合成する。そして、合成したアラウンドビュー画像内でバッテリ交換位置２０１を認識し、バッテリ交換位置２０１および車両１００におけるバッテリ３の搭載位置をそれぞれ示した支援画像を作成して表示する。 （もっと読む）

【課題】処理負荷を増大させることなく、無線通信状態が悪い状態においても、ユーザが所望する情報を提供することができる情報処理装置を提供する。
【解決手段】情報処理装置としての移動端末２００は、自身の位置を示す緯度経度の測位情報を取得して、取得された測位情報を含む時系列ログをサーバ３００に送信する測位部２０２と、サーバ３００による時系列ログに基づく学習処理により得られた、ユーザの活動状態を表す活動モデルを受信する行動認識部２０４および行動予測部２０６とを備え、行動認識部２０４は、測位部２０２により取得された測位情報と、受信した活動モデルとを用いて、ユーザの現在の活動状態を認識し、行動予測部２０６は、行動認識部２０４により認識されたユーザの現在の活動状態から、ユーザの行動を予測する。 （もっと読む）

【課題】車両が利用できる可能性の高い充電施設の情報を、適切に提供可能な情報提供装置を提供する。
【解決手段】複数の車両の車両情報を取得する車両情報取得手段２２０と、複数の車両の充電履歴に関する充電履歴情報を取得する充電履歴情報取得手段２２０と、充電施設の位置および充電施設の利用の状況を少なくとも含む充電施設に関する充電施設情報を取得する充電施設情報取得手段２２０と、要求車両からの要求に応じて、要求車両が利用可能な充電施設を対象充電施設として探索する探索手段２２０と、要求車両以外の車両の中から対象充電施設を利用する可能性のある車両を特定車両として特定する特定手段２２０と、特定車両が対象充電施設を利用する可能性を利用可能性として予測する利用可能性予測手段２２０と、利用可能性に基づく情報を要求車両に提供する提供手段２１０，２２０とを備えることを特徴とする情報提供装置。 （もっと読む）

【課題】互いに関連する複数の目的地の履歴情報を簡便かつ迅速に削除することができる「ナビゲーション装置」を提供すること。
【解決手段】削除対象履歴指定手段２７によって任意の地点に該当する目的地履歴情報が指定された場合に、当該履歴情報と所定の関係を有する他の地点に該当する目的地履歴情報が履歴記憶手段１４に記憶されているか否かを判定する関連履歴有無判定手段３０を備え、履歴削除手段２８は、関連履歴有無判定手段３０によって肯定的な判定結果が得られた場合に、任意の地点に該当する目的地履歴情報とともに、他の地点に該当する目的地履歴情報を履歴記憶手段１４から削除すること。 （もっと読む）

【課題】車両の搭乗者が、表示内容を直感的に理解できる車載用電子機器等を提供する。
【解決手段】（ａ）に示すように、三軸の加速度センサから取得した車両の加速度が、加速のときはガイドスケール下端部７０ｂ方向へ、減速のときはガイドスケール上端部７０ａ方向へ、左カーブによる加速度が検出された場合にはガイドスケール右端部７０ｃ方向へ、右カーブによる加速度が検出された場合にはガイドスケール左端部７０ｄ方向へといった具合に、検出された車両状態としての速度の変位（加速度）をその車両の搭乗者（例えばドライバー）が認識する方向へ３Ｄオブジェクト６１・６２の表示位置を変位させて表示する。 （もっと読む）

【課題】オブジェクトの形状を表す形状情報のデータ量を削減し、かつ、近接した２つのオブジェクトで互いに平行する同一形状の辺の描画誤りを低減することができる地図情報処理装置を提供する。
【解決手段】一方のオブジェクトと他方の１つ又は複数のオブジェクトとで互いに平行となる平行箇所を有する場合に、他方の１つ又は複数のオブジェクトの形状情報には、平行箇所の形状を表すデータの代わりに、一方のオブジェクトの平行箇所を指定する参照箇所指示データを格納し、当該参照箇所指示データで指定された平行箇所を含む一方のオブジェクトの形状情報を用いて、他方の１つ又は複数のオブジェクトの平行箇所の形状を算出する。 （もっと読む）

【課題】新規道路か否かを正しく判定する。
【解決手段】地図を記憶する地図記憶手段と、測位信号電波を受信し、測位信号に基づいて移動体の地図上の位置を検出する第１の位置検出手段２１，２４，２８，２９と、移動体の挙動を検出し、挙動に基づいて移動体の地図上の位置を検出する第２の位置検出手段２１，２８，３１と、測位信号電波の受信可否を検出する受信可否検出手段２３と、第１または第２の位置検出手段により検出された地図上の位置と測位信号電波の受信可否とに基づいて、移動体が移動している道路が地図記憶手段２８に記憶されていない新規道路か否かを判定する新規道路判定手段２１とを備える。 （もっと読む）

【課題】表示器の視認性を高めることができる車載用表示装置を提供する。
【解決手段】運転操作に資する情報を画像情報１１Ａとして表示する表示器１１と、表示器１１に入射する光を検出する照度センサー２３と、照度センサー２３の検出結果に応じて、画像情報１１Ａを表示器１１内の見やすい位置に移動させる制御部２１とを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】経路案内に伴って出力する音声広告の効果を増大させる。
【解決手段】広告したい場所と、現在位置又は進行方向と、の関係に応じて異なった広告を切り替えて出力することにより、行程において通り過ぎてしまった広告したい場所に対しても電子商取引への誘導という広告効果が得られるので、経路案内に伴って出力する音声広告の効果を増大させることができる。広告したい場所を通過したかの判断は、広告したい場所から経路に垂線を下ろした位置を通過したか、広告したい場所への経路と現行経路との分岐点を通過したか、などによる。また、これら垂線を下ろした位置や分岐点を過ぎても、広告したい場所へまだ戻れる所定の許容範囲内なら通過前と判断してもよい。 （もっと読む）