【課題】熱交換器の内部に特別な加工を施すことなく熱交換器の内部を通過する気流の情報を取得できるラジエータプローブを提供する。
【解決手段】ラジエータプローブ２は、いずれも両端が開口する中空細管から形成され全圧導入部４と湾曲部７と全圧伝達部８と全圧接続部１１とを有する全圧管３と、全圧導入部４とは反対側に延びる静圧導入部１４と静圧接続部１７とを有する静圧管１３とから構成され、静圧導入部１４は、全圧導入部４と全圧伝達部８との間に向かって延び、全圧接続部１１と静圧接続部１７とが接合されている。全圧管３と静圧管１３とによって、ラジエータ３２の放熱フィン３６を表裏から挟持することによって、ラジエータプローブ２がラジエータ３２の内部に位置した状態で放熱フィン３６に着脱可能に保持される。全圧接続部１１と静圧接続部１７とに導出されたラジエータ３２内部の気流の全圧と静圧とから気流情報を取得する。 （もっと読む）

【課題】空中移動体の姿勢が大きく変化しても、対気速度を正確に計測できる空中移動体の速度計測装置を提供する。
【解決手段】速度計測装置１０は、大気中を移動する空中移動体２０に設けられ、空中移動体に対する大気の相対速度である対気速度を計測する。速度計測装置１０は、大気の全圧を計測する全圧計測装置３と、大気の静圧を計測する静圧計測装置４と、計測した全圧と静圧に基づいて対気速度を算出する演算部７と、を備える。全圧計測装置３は、空中移動体の本体２０ａから後方へ延びる変形可能な線状体９を有する。線状体９の後方部には、計測孔１３ａを形成する計測孔形成体が設けられる。計測孔形成体は、空中移動体の移動時に、前記線状体を介して空中移動体に牽引され、この牽引状態で、計測孔１３ａは前方側を向くようになっている。全圧計測装置３は、計測孔１３ａを介して全圧を計測する。 （もっと読む）

【課題】温度変化があった場合でも正確に流体の流速が測定可能な流速センサーを提供する。
【解決手段】動圧導入口を７４流体の流れる方向に向け、静圧導入口８６、８８を前記流体の流れる方向とほぼ直交した方向に向けてなる流速センサー１０であって、両端を開口部とする中空のベローズ３６、４０と、前記ベローズ内の空間を仕切るとともに、仕切られた２つの空間から受ける力の合力の方向に力を伝達可能な仕切り板と、前記仕切り板から力を受けて共振周波数が変化する圧電振動子５０と、前記圧電振動子を駆動させて発振信号を出力するとともに前記発振信号の温度補償を行う集積回路１００と、を備え、内部空間内には温度測定手段が前記圧電振動子に隣接して配置され、前記集積回路は、前記温度測定手段から得られる温度の情報に基づいて前記温度補償を行う。 （もっと読む）

【課題】特に測定環境の温度変化による測定誤差を回避することができる流速センサーを提供する。
【解決手段】本発明の流速センサー１０は、筐体の収容空間の第１の開口部を封止する第１のダイアフラム２０ａと、収容空間の第２の開口部を封止する第２のダイアフラム２０ｂと、第１及び第２のダイアフラム同士の中央領域を接続する力伝達手段と、力伝達手段に固定された可動部１５と、収容空間の内面に設けた固定部１６と、感圧部と一対の基部を有して一対の基部を結ぶ方向を検出軸とする感圧素子４０と、を有し、感圧素子４０は、一方の基部を可動部１５に接続し、他方の基部を固定部１６に接続され、検出軸は力伝達手段と平行であり、第１のダイアフラム２０ａは、流体の流れる方向に向けた動圧導入口から導入された圧力を受圧し、第２のダイアフラム２０ｂは、流体の流れる方向とほぼ直交した方向に向けた静圧導入口から導入された圧力を受圧し、第１及び第２のダイアフラムの受圧面側に断熱部６０が設けられたことを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】流路内の流体の流れの阻害や流速センサのエネルギー損失を少なくし、流路内の流体の流速を効率良く計測する流速センサ１を提供する。
【解決手段】流路２を流れる流体の速度を計測する流速センサ１において、前記流路２に接続され、前記流路２をバイパスするバイパス路３と、前記バイパス路３内に設けられ、前記流路２の上流と下流の圧力差を計測する検知部７と、を備え、前記圧力差を計測することによって、前記流路２内の流体の流速を計測することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】小型化することができる流速センサを提供する。
【解決手段】流速センサ１Ａは、板状部１４Ａと、前記板状部１４Ａの一側表面１５に設けられる第１本体部１６Ａと、前記板状部１４Ａの他側表面１７に設けられる第２本体部１８Ａとを有する本体２Ａと、前記板状部１４Ａに形成された２以上の検知部２１と、前記第１本体部１６Ａと前記第２本体部１８Ａを貫通し、前記検知部２１に連通する２以上の流路６Ａとを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】強風時に管制運転を行うべきか否かを正確に判別する。
【解決手段】建物上部側面に設置された複数の圧力計３ａ〜３ｄと、建物内部に設置された圧力計３ｚと、各圧力計３ａ〜３ｄ，３ｚからの信号をもとに最大風速を演算する風速演算手段１１と、風速の危険レベルを登録する記憶手段１２と、風速演算手段１１によって求められた最大風速をもとに記憶手段１２に登録された危険レベルについてのデーターベースとの比較に基づき、風管制運転選択の是非を判別する管制運転判定手段１３と、管制運転判定手段１３の判定結果に基づき、管制運転についての制御を実行する管制運転制御手段１４とを備える。 （もっと読む）

【課題】流路を流れる気体の流速と濃度を一つの装置で計測することができ、かつ、センサーのトラバースが不要となる多点計測可能な流速濃度計測装置を提供することを目的とする。
【解決手段】気体が流れる流路１の壁面３に開口６が設置され、開口６から静圧を導く静圧管７と、流路１の流場に定められた全圧計測点４に計測用開口が設置され、計測用開口から気体の全圧を導く全圧管５と、静圧管７の出口側と全圧管５の出口側の双方に接続され、静圧管７内と全圧管５内の圧力差を計測する差圧計８と、全圧管５と差圧計８との間に設けられ、全圧管５から気体が導入される導入口と二つの吐出口を有する三方向バルブ１０と、を備え、三方向バルブ１０は、その一方の吐出口に差圧計８が接続され、その他方の吐出口に前記気体に含まれる物質の濃度を計測する濃度計測装置９が接続されていることを特徴とする、流速濃度計測装置。 （もっと読む）

【課題】
屋外使用が可能で、指向性が無く、小型で簡便に使用でき、かつ３０ｍ／ｓｅｃぐらいまでの風速を測れる風速計が求められている。
【解決手段】 天頂部が塞がっている底のない外径２ｃｍ程で、高さ５ｃｍ程の円筒状の外筒の中に、天頂部と底部が塞がってない高さ約５ｃｍの少し細めの円筒状の内筒を同軸的に挿入し、内筒の天頂部は外筒の天頂部内側より少し下げて１ｍｍほど隙間が開けてあり、内筒の下端は外筒の下端より２ｍｍほど下に出してあり、外筒内面と内筒外面との間は０．５ｍｍの均一な間隔が取ってあり、外筒の内側には発熱体と温度センサーが一体化された空気流検知器が設置してある構成からなる風速計。 （もっと読む）

【課題】相対的に小型のより優れた流体又は気体の流れの流速、圧力、温度、質量流量等のパラメータを測定する検出装置を得る。
【解決手段】光ファイバ検出システム１０は、流路１２に配置されるハウジング１４と、光ファイバセンサ１６とからなり、この光ファイバセンサ１６は、ハウジング１４内において固定される光ファイバ２８と、ブラッグ格子３６と、光を光ファイバに送る光源３８と、光ファイバ２８のブラッグ格子３６によりろ過される光を検出するとともに検出される光の波長変化を監視する検出器３９とからなる。光ファイバ２８は、実質的に流路１２に対して垂直をなし、流路１２を通る流れが、光ファイバ２８に圧力を加えるとともにブラッグ格子３６の変形を引き起こすことを可能にする。 （もっと読む）