【課題】選択対象物を立体映像で表示する表示区画部を有し、ＩＣカードのタッチ行為位置とリーダ・ライタの読書き可能位置とを一致させ、読込み・書込みを行えるようにする。
【解決手段】この装置は、立体映像で表示する表示区画部２１Ａ、非接触ＩＣカード２５が表示区画部の正面位置にかざされたときに非接触ＩＣカードの第１の位置情報（Ｘ，Ｙ）を検出するためアンテナ２２、非接触ＩＣカードとの間で読書きを行うリーダ・ライタ２３、表示区画部の位置の情報、選択対象物に係る立体映像の表示位置の情報を記憶する記憶部２４、表示区画部に対してタッチ行為がなされた非接触ＩＣカードの表示区画部からの第２の位置情報（Ｚ）を検出する距離画像検出装置２０Ｂ、第１と第２の位置情報（Ｘ，Ｙ，Ｚ）が記憶された立体映像の表示位置と一致したとき選択対象物を確定しリーダ・ライタで非接触ＩＣカードの情報の読書きを行う処理装置２０Ｃを備える。 （もっと読む）

【課題】区域内でユーザを位置特定するため、および誘導するための誘導位置特定システム等を提供する。
【解決手段】クエリ信号４０を送信し、応答信号４２を受信するように構成されたＲＦＩＤ（無線周波数識別）読取りデバイス１４と、区域内に配置されたＲＦＩＤタグ８を含む。ＲＦＩＤタグは、その区域内のＲＦＩＤタグのロケーションに関連付けられた固有の情報を格納する。ＲＦＩＤタグのそれぞれは、ＲＦＩＤ読取りデバイスからクエリ信号を受信し、その固有の情報を伝送する応答信号をＲＦＩＤ読取りデバイスに送信するように構成される。ＲＦＩＤ読取りデバイスは、応答信号を利用して、その区域内のそのＲＦＩＤ読取りデバイスの現在のロケーションを特定するように構成される。 （もっと読む）

【課題】利用者の向きを推定することを課題とする。
【解決手段】向き推定サーバ１０は、利用者によって携帯される端末装置３０に搭載された角速度センサ３３Ｂの出力から得られる相対方位角を記録する。さらに、向き推定サーバ１０は、利用者の向きを特定可能な第１の地点における利用者の向きを特定する。さらに、向き推定サーバ１０は、記録した相対方位角のうち第１の地点に対応する相対方位角および第１の地点と異なる第２の地点の相対方位角と、第１の地点で特定された利用者の向きとを用いて、第２の地点における利用者の向きを推定する。 （もっと読む）

【課題】拡張スキッタを利用して、航空機の捕捉の精度を向上する。
【解決手段】第１トラックファイル生成手段と、第２トラックファイル生成手段と、抽出手段と、抽出手段が抽出した航空機に送信する質問を生成する質問生成手段と、生成した質問を送信する送信手段とを備える。第１トラックファイル生成手段は、航空機から送信された拡張スキッタに含まれる航空機の識別子及び当該航空機の位置と、計時手段から取得した受信時刻とを関連付けて第１トラックファイルデータに追加する。第２トラックファイル生成手段は、航空機から送信された応答に含まれる航空機の識別子及び当該航空機の位置と、受信時刻とを関連づけて第２トラックファイルデータに追加する。抽出手段は、第１トラックファイルデータに含まれる位置及び受信時刻と、第２トラックファイルデータに含まれる位置及び受信時刻とを利用して、所定の位置に存在する航空機を抽出する。 （もっと読む）

【課題】航空機の予測位置を正確に特定し、捕捉する。
【解決手段】モードＳ二次監視レーダは、航空機データ記憶部と、質問生成部と、算出部と、更新部とを備える。航空機データ記憶部は、次のスキャンにおける航空機の位置情報である予測位置を含む航空機データを記憶する。質問生成部は、ロールコール期間において、航空機データに含まれる航空機に対し、ロールコール質問又は航空機に搭載されるトランスポンダのＧＩＣＢレジスタのパラメータを含む応答の送信を要求する要求信号を生成し送信手段に出力する。算出部は、受信手段がロールコール質問に対して受信した応答に含まれる航空機の位置又はＧＩＣＢレジスタのパラメータに含まれる航空機の動態情報から当該航空機の予測位置を算出する。更新部は、算出部で算出された予測位置で航空機データを更新する。 （もっと読む）

【課題】同一範囲内に存在する複数のＲＦＩＤタグ情報を検出することにより、その検出結果をセキュリティに活用する動態監視システムを提供する。
【解決手段】ＲＦＩＤタグに記憶された情報を読み取るＲＦＩＤ読み取り部１１と、予め登録済みのＲＦＩＤタグ情報を記憶するＲＦＩＤ登録情報記憶部２１と、ＲＦＩＤ読み取り部１１で読み取ったＲＦＩＤタグ情報とＲＦＩＤ登録情報記憶部２１に予め登録済みのＲＦＩＤタグ情報との認証を行うＲＦＩＤ認証部２２と、ＲＦＩＤ認証部２２で認証された移動体の位置情報を記録する位置情報記憶部１４と、ＲＦＩＤ認証部２２の情報を表示する表示部２３と、を備えた動態監視システムにおいて、ＲＦＩＤ登録情報記憶部２１は、前記ＲＦＩＤタグの登録情報を拡張し、前記ＲＦＩＤタグ情報に紐づけられた所定の付加情報を記憶する追加登録情報記憶部２４を有する。 （もっと読む）

【課題】信号の送信タイミングを二次監視レーダの動作に対応させて、二次監視レーダにおける航空機の監視を妨げない。
【解決手段】マルチラテレーションシステムは、応答処理部と、タイミング生成部と、送信部とを備える。応答処理部は、レーダ装置の質問信号に対して航空機が送信した応答信号を入力し、当該応答信号を解析してレーダ装置と航空機との信号の送受信のタイミングを特定する。タイミング生成部は、予め入力されたレーダ装置のアンテナの回転速度と、応答処理部で特定されたタイミングとから、アンテナが航空機と異なる方向を向いているタイミングを航空機への質問信号の送信タイミングとする。送信部は、タイミング生成部で生成されたタイミングで、質問信号を送信する。 （もっと読む）

【課題】ＲＦＩＤタグまでの距離を計測する方法として、実際の交信処理の設定に対応可能な計測を実現する。
【解決手段】交信処理装置１に、高周波信号発振器１１Ｂと中間周波発振器１１Ａとを組み込み、これらの発振器１１Ａ，１１Ｂを用いて中間周波信号が重畳された搬送波を生成し、アンテナ１０から送出する。またミキサ１６ｉ，１６ｑにより、アンテナ１０が受信した信号中の中間周波信号からＩ信号のＱ信号とを分離して抽出する。位相差検出部１１２は、タグ２からの反射波の受信が開始された後のＩ信号およびＱ信号を用いて、搬送波中の中間周波信号に対する反射波中の中間周波信号の位相差を検出する。距離算出部１１３は、位相差と中間周波信号の波長とを用いてアンテナ１０からタグ２までの距離を算出する。 （もっと読む）

【課題】交信処理の効率を損なうことなく、タグまでの距離を精度良く計測する。
【解決手段】コマンドが重畳された搬送波を送出する処理と無変調搬送波（ＣＷ）を送出してタグ２からの応答を受け付ける処理とを交互に実行する交信処理装置１において、送信制御部１１１は、タグ２からの反射波の受信が開始されたことに応じて送受信回路１００から送出される無変調搬送波の位相を切り替える。送受信回路１１０には、タグ２からの反射波に含まれるＩ信号およびＱ信号を分離して検出する回路が含まれており、位相検出部１１２は、Ｉ信号およびＱ信号を用いて反射波の位相の変化を検出する。距離算出部１１３は、無変調搬送波の位相が切り替えられた時点から反射波の位相に無変調搬送波の位相の変化に対応する変化が検出される時点までの時間を計測し、その時間を用いてアンテナ１０からタグ２までの距離を算出する。 （もっと読む）

【課題】ドップラエコーがない領域に存在する目標の風向風速情報を取得することができ、目標の離発着時のより品質の高い気象情報に特化した観測を行うことも可能であり、得られた風向風速情報を有効に伝えることができるようにする。
【解決手段】空港観測用に特化した、ブラッグ散乱エコー対応の気象レーダ１３を用い、ＡＳＲ／ＳＳＲ１１で検出される航空機の位置・高度情報に対応する降雨及び風向風速情報を取得し、さらに気象予測モデル処理装置１４から位置・高度情報に対応する気象予測情報を取得して、それぞれターゲットレポート情報に付加し、当該レポート情報を管制官、パイロットへ適切に送信する。 （もっと読む）