【課題】ゴースト応答の判定の確実性を向上し得るモードＳを有する二次監視レーダ装置を提供する。
【解決手段】複数のレーダ地上局による重複監視領域をＳＬＯ設定領域とし、制御装置１６において、まずオールコールによりレーダ地上局がカバーする監視領域を走査して得られた目標情報をアドレスとともにメモリ１７に記憶しておき、ＳＬＯ設定領域に対しＳＬＯ走査と非ＳＬＯ走査とを実行し、ＳＬＯ走査と非ＳＬＯ走査とにより応答信号を返送する目標のアドレスと、メモリ１７に登録されロールコールに移行した目標のアドレスとが一致するか否かを判定し、一致する場合に、ＳＬＯ質問に対し返送された応答信号をゴースト応答として検出するようにしている。 （もっと読む）

【課題】無線タグ距離測定システムにおいて、より多くの無線タグを識別するための手段を確保すること、および複数の無線タグからそれぞれ送信される応答信号の干渉を回避することを目的とする。
【解決手段】無線タグ距離測定装置１０は、距離測定対象の無線タグの固有割り当てＰＮ符号に基づいて拡散パルス変調信号を生成し送信する。拡散パルス変調信号の生成に用いられたＰＮ符号と自らの固有割り当てＰＮ符号とが一致する無線タグは、受信した拡散パルス変調信号に対して時間圧縮処理を施した圧縮パルス変調信号を送信する。各無線タグには、拡散パルス変調信号を受信してから、圧縮パルス変調信号を送信するまでの内部遅延時間が設定される。無線タグ距離測定システムでは、同一の固有割り当てＰＮ符号を有する無線タググループに所属する無線タグに、互いに異なる内部遅延時間が設定される。 （もっと読む）

【課題】装置構成を簡略化し、かつ、発信源の方向の検知精度を向上させる。
【解決手段】車両探索装置１０は、トリガー信号を発信可能な携帯端末１１と、トリガー信号に対する応答信号を所定時間に亘って所定パターンで発信する車載装置１２とを備え、携帯端末１１は、応答信号の所定反射体（操作者の人体）での反射波を所定相対位置（操作者の所定正面位置）で受信するアンテナ２１ａと、反射波の受信強度および受信パターンを検出する受信強度検出部２３と、応答信号の車両側識別情報と所定の端末側識別情報とを比較する識別情報比較部２５と、車両側識別情報が端末側識別情報と一致した場合に、所定反射体の異なる配置方向毎での受信強度を操作者に報知する報知制御部２８とを備える。 （もっと読む）

【課題】信号の輻輳や重畳、フルーツ妨害が発生した場合のモードＳ二次監視レーダの性能を検査するための信号を生成する。
【解決手段】検査対象として想定される状況に存在する航空機の識別子、航空機の位置及び航空機の送信信号の情報を関連付ける機体データを記憶する機体データ記憶部Ｄ２と、モードＳ二次監視レーダ２が航空機に送信した質問信号を入力すると、機体データから、質問信号の送信対象の位置に存在する航空機の送信信号の情報を抽出し、又は質問信号が含む識別子の航空機の送信信号の情報を抽出する応答機検索器１３６と、抽出した複数の送信信号の情報に基づいて生成された信号を合成して、模擬信号として生成する応答発生器１３７とを備える。 （もっと読む）

【課題】電波信号を受信して反応する電子装置の通信限界距離を高精度で簡単に求めることができる試験装置および試験方法を提供する。
【解決手段】ＲＦＩＤタグに対して電波信号を発信するストリップラインセルにその電波信号に相当する電気信号を供給する、固有の出力特性を有するリーダライタに出力レベルを指定する制御装置３００において、ＲＦＩＤタグにおける反応の有無を確認するレスポンス解析部３１０と、リーダライタに指定した出力レベルから、そのリーダライタの出力特性を用いてＲＦＩＤタグで受信される電波信号の電界強度を求め、その電界強度を、所定のアンテナが所定の出力で電波信号を発信してＲＦＩＤタグがその電界強度と同じ電界強度で受信する状況におけるそのアンテナとそのＲＦＩＤタグとの距離に換算する距離計算処理部３１２とを備えた。 （もっと読む）

【課題】操作者に対し、無線タグ回路素子からの応答信号の受信結果に精度よく対応した報知を確実に行う。
【解決手段】無線タグ回路素子Ｔｏに対し情報送受信を行うためのリーダアンテナ３を備えた移動型のリーダ１は、ＩＣ回路部１５０に記憶された情報を取得するための応答要求コマンドを生成してリーダアンテナ３を介し送信し、応答要求コマンドに応じ無線タグ回路素子Ｔｏから返信された応答信号をリーダアンテナ３を介して受信し、この受信結果に応じて操作者への報知を表示部８で行い、表示部８による報知が受信処理後報知開始までのリーダ１の移動に少なくとも対応した態様となるように表示部８を制御する。 （もっと読む）

【課題】極力電波環境の悪化を避け、管制に必要なレベルまでパーシャル検出航空機の検出率を上げ、２つのレポート（モードＡ／ＣとモードＳターゲットレポート）の出力を抑制又は防止する。
【解決手段】信号処理部４は通常はＳＳＲモードＳで運用し、パーシャル検出航空機がレーダの覆域又はセクタ等の所定アリアに存在することを自動検出した際、アラームを発出し、そのエリアに対しＭＩＩＰモード又はモードＳモード等、パーシャル検出航空機からもモードＡ／Ｃ応答が得られるモノパルス形式の質問を含むモードで運用する。必要なエリア等においてのみ各航空機からモードＡ／Ｃ応答を得ることにより、パーシャル検出航空機の検出率を上げることができ、かつ、不要なモードＡ／Ｃ応答を最小限にすることができる。 （もっと読む）

【課題】無線タグを用いた簡便な手法で移動体の移動経路を確実に検出し把握する。
【解決手段】生徒Ｈの移動経路内の異なる位置に設けられた複数の経路タグＴｋと、当該経路タグＴｋの情報を読み取るために生徒Ｈが所持する携帯リーダ１とを有する移動体の移動経路検出システムＳ１であって、携帯リーダ１は、無線通信を介し経路タグＴｋより経路タグＩＤを複数の異なるタイミングで取得可能なタグ検出用アンテナ４を有し、生徒Ｈの移動に伴って取得される複数の異なるタイミングにおける情報取得結果に基づいて生徒Ｈの移動経路を算出する。 （もっと読む）

【課題】建築物等に生じた歪みを、非破壊且つ非接触で計測できるようにする。
【解決手段】建築物の構造部材の内部に埋設されるＩＣタグ１と、ＩＣタグから情報を読み出す読み出し装置２００とを備える歪み計測システムであって、ＩＣタグは、構造部材のＩＣタグが埋設された部分の歪みを検出するためのセンサー１０２，１０４と、センサーの出力信号を無線で外部に送信する送信回路１１２，１１４とを備え、読み出し装置は、ＩＣタグから送信された信号を受信する受信回路２０２，２０４を備える。 （もっと読む）

本発明に係る処理方法は、監視レーダーによって質問された目標物からの応答を、監視レーダーの受信ローブ内に存在する全ての目標物に対するモードＳ質問に従って処理する方法であって、
監視レーダーの受信ローブ内に存在する種々の目標物が少なくとも１回質問され、それぞれの質問後に当該ローブについて受信された一連のモードＳ応答信号が収集され、応答検出処理操作が目標物ごとに実行され、誤りが検出され、必要に応じて誤りが訂正され、対応するブリップが抽出される方法において、
信号の品質の検出及び判定処理操作が、各目標物に対する各質問への一連の応答を使用して合成メッセージを形成することと、メッセージのビットごとに、当該ビットの値と品質を確定することと、この合成メッセージを使用して誤りの検出と訂正を実行することとを含むと共に、同じ対象物からの全ての失敗応答の３つの変数Σ、Δ、及びモノパルスを利用して合成メッセージを構築することを特徴とする。
この処理操作は、既存の方法が適していない極めて汚染度の高い電磁環境（応答失敗以外の理由で同じ目標物に質問が再度送信される場合がある）で有用である。 （もっと読む）