ＲＦ処理セクションとベースバンド処理セクションの間のインターフェースは、ＲＦ処理セクションとベースバンド処理セクションの間の衛星測位システムの信号サンプルの送信と同じ様に、汎用のメッセージ送信をサポートする。そのインターフェースは、双方向のメッセージ・シリアル・インターフェースと、データ・シリアル・インターフェースを備える。そのデータ・シリアル・インターフェースにおいて単一のデータ・ビット信号線を利用することによって、そのデータ・シリアル・インターフェースの複雑さは、最小限に抑えられる。 （もっと読む）

汎用プロセッサ上で実行するリアルタイム・ソフトウェア・レシーバ（１０）は、データ取得（１７）と、ハードウェア相互関係の代わりに、ビット単位並列処理を用いてベースバンド混合及びＰＲＮコードの相関関係を実行する相関モジュール（１９）とを含む。 （もっと読む）

【課題】 前方障害物を検知するために省電力設計された障害物検出センサを装備することにより、前方障害物を検知し、ユーザに報知することを可能にした携帯情報端末を提供する。
【解決手段】 障害物検出センサに加えて、振動センサを装備することにより、携帯情報端末が使用されている状況を検知し、その状況に応じて障害物センサを起動する。この障害物検出センサにより、端末のディスプレィを凝視しているユーザが注視していない前方障害物を検知し、報知することができる携帯情報端末ができる。また、振動センサに監視タイマーを設けることで、一定期間毎に振動センサを一時起動させる事により、省電力化がなされた。 （もっと読む）

【課題】時間、場所を意識する事無く簡便にタクシー等のサービスを受ける方法
【解決手段】携帯型ＧＰＳ等で位置を確定、その情報をサービス会社に送信する。サービス会社は送信された情報に基づき最適なタクシー会社等に位置情報を送信する。タクシー会社等は位置情報に基づいて適切な車両を選定し依頼者の位置に向かわせると同時に担当車両と予約番号を発行する。サービス会社は利用者に確定した車両の番号と予約番号及び凡その時間を返送する。 （もっと読む）

【課題】 移動する対象者の現在位置を当該対象者からの通知を得た上で通知可能な位置情報通知システムおよび位置情報通知方法を提供すること。
【解決手段】 携帯電話１０１と、携帯電話１０１から位置検索要求を受けたり、携帯電話１０１から通知された位置情報に基づいて各ユーザの位置を表示する地図を作成する位置検索サーバ１０３と、所定のユーザから構成されるグループやユーザを管理するためのグループ／ユーザ管理ＤＢ１０５とを備え、当該システムのユーザが他のユーザの現在位置を知るためには、他のユーザの電子メールアドレスを携帯電話１０１から位置検索サーバ１０３に送信すれば、位置検索サーバ１０３が他のユーザに現在位置を知らせるよう要求する電子メールを送信する。位置検索サーバ１０３が他のユーザから現在位置情報を得られれば、地図に各ユーザの現在位置をマークして位置検索要求を行ったユーザに他のユーザの現在位置を知らせる。 （もっと読む）

【課題】 対空標識を多数必要とせず、多数の基準点を基にした空中三角測量を可能とした航空機搭載撮像装置および航空撮像データ処理装置を提供する。
【解決手段】 ラインセンサ１０Ｂ、１０Ｎ、１０Ｆで取得した画像とジャイロ１１、ＩＮＳ装置１５、ＧＰＳ受信機１６から求めたカメラ１０の位置・姿勢情報を対にして記録手段１４１に記録させる航空機搭載撮像装置であって、取得した画像中から地表の特徴的模様、例えば道路区画線を画像処理部１３１により検出し、検出した白線の空間位置を求めてこれと記憶手段１４２内に格納されている情報を比較することで位置・姿勢判定部１３２は、カメラ１０の位置・姿勢情報を修正する。 （もっと読む）

【課題】 低消費電力で低コストな水晶発振器を用いて、周波数安定度の高い高精度な周波数出力が得られ、発振周波数を校正する作業の必要がない小型でかつ低消費電力で低コストな水晶発振回路および時計装置および計測装置を提供する。
【解決手段】 水晶発振器１の公称周波数１２.８ＭＨzの１／５００００のカウント数(２５６)で一巡するカウンタ２が、ＧＰＳ受信部３からの秒パルスに応じて水晶発振器１からの周波数出力のパルス数を１秒間カウントする。上記カウンタ２のカウント値の平均値に基づいて、ＣＰＵ４により電圧発生器(第１,第２Ｄ／Ａ変換器ＤＡＣ１,ＤＡＣ２と加算器５)から出力される制御電圧を制御する。そして、上記電圧発生器から出力された制御電圧が水晶発振器１の制御電圧入力端子に入力されて、発振周波数が公称周波数１２.８ＭＨzになるように補正される。 （もっと読む）

【課題】 視認性の良くない走行環境において前方に存在する障害物を、ドライバが容易に認識させる。
【解決手段】 表示制御装置は、ライトスイッチがオン状態のときには前方視界が良くないと判断できるので、前方障害物センサによる障害物の検出結果と、予め設定された赤外線カメラと当該前方障害物センサとの車両上の配置関係に関する情報とに基づいて、その障害物に相当する部分画像を、当該赤外線カメラによって撮影された赤外画像の中から抽出し、抽出した部分画像を、地図画像情報に基づいて生成した現在位置前方の立体的な地図画像の対応位置に重ね合わせた状態で、表示器に表示する(S1-S2)。 （もっと読む）

【課題】緊急通報および位置情報システムの全国ネットワーク構築のビジネスモデル。ＧＰＳ（全地球測位システム）衛星を搭載した機器から、緊急通報の自動システムおよび機器利用者からの直接の緊急通報に、パーソナル・コンピュータで機器の位置を全国ネットワークで捜し、機器の一番近い全国ネットワーク会員が現場まで出向き、機器利用者の保護且つ盗難されていれば、デジタルカメラで撮影したものをインターネット、Ｅメール、ＦＡＸ等で機器利用者に確認させたのちに、警察関係への通報及び引責まで行う。また、全国ネットワーク会員の運営上、会員間に仕事量の優劣が生じる。
【解決手段】警察との連係が必要なために、警備業のような認定が必要か否かを、警察庁の指導を仰いだ。警察庁からの最終判断が平成１２年３月６日に発表され、認定は入らない。但し、警察への通報に関する指導がある。そして全国ネットワーク会員間の仕事の優劣は、全国ネットワーク本部の株券を取得することで、全国ネットワーク本部が総合的なサービスを行う、その収益を配当という形で会員の運営基盤を支える。 （もっと読む）

【課題】建造物等の障害物の影響による弱いＧＰＳ信号でも測位に利用できるようにするナビゲーションデータを利用する装置及び方法を提供する。
【解決手段】 無線端末は、推定ナビゲーションデータを用いて、データワイプオフ動作を行って積分間隔を増大し（例えば、２０ｍｓを越える）、無線端末における全体的な信号検出感度を増大させる。強いＧＰＳ信号が検出された後に、該強いＧＰＳ信号は復調されて、ナビゲーションデータを含む衛星位置表を計算する。次に、復調されたナビゲーションデータをナビゲーションデータの既知の特徴とマッチングさせて、弱いＧＰＳ信号についてのナビゲーションデータを推定する。次に、推定ナビゲーションデータを用いて、弱いＧＰＳ信号の積分間隔を増大させて、弱いＧＰＳ信号も無線端末において検出できるようにする。 （もっと読む）