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国際特許分類[G05G25/00]の内容

物理学 (1,541,580) | 制御;調整 (21,505) | 機械的構成のみによって特徴づけられた制御装置または制御系 (1,489) | 制御機構のその他の細部,特徴または付属物,例.中間部材の弾性支持 (115)

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【課題】移動部材(例えば、操作レバー)の移動路上での位置の検出を効率良く行うこ
とのできる位置検出装置を提供すること。
【解決手段】操作レバーの移動路上での位置を検出する位置検出装置において、操作レ
バーの移動路上での移動に応じて回転する回転部材の回転角を検出するエンコーダ22d
から送信される、回転角に対応した信号を受信する受信部13と、受信した回転角に対応
した信号に基づいて、操作レバーの移動路上での移動状態を検出する移動状態検出手段と
、その移動状態に基づいて、操作レバーの移動路上での位置を検出する位置検出手段とを
装備する。
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【課題】 高い加工精度を必要とせず、また、部品点数も比較的少なくて安価に製造可能な回転抵抗装置を提供すること。
【解決手段】 回転抵抗装置10が、所定の軸線Oを中心とした中空部12aを有する円筒状のハウジング12、12bと、軸線Oに沿って延び同軸線Oを中心として回転自在にハウジングに支持された軸体14と、ハウジング12、12b内に軸体14と共に軸線を中心として両方向に回転自在に配設された回転子20と、ハウジング12、12bの内周面に接触可能に回転子20の外周面に取付けられたバネ部材22とを具備し、軸線Oに関するハウジング12、12bの内周面の半径は、回転子20の回転方向の何れか一方に次第に小さくなるように形成されている。 (もっと読む)


【課題】車両を操作するための制御アセンブリにおいて、運転者からの不用意な入力を減少させる
【解決手段】第1及び第2制御信号の変化に応答して制御され、車両上で使用される本発明の制御アセンブリは、固定された取付部材11と、運転者の手で保持されるハンドル33とを備えている。ハンドル33は、第1信号を発生するために前進及び後退方向に移動可能であり、また、第2制御信号を発生するために左右方向に移動可能である。本制御アセンブリは、それ自体で、又は、取付部材11およびハンドル33の一方と協働して、第1ピボット軸A1を形成する細長いコネクタ部材25を備えている。ハンドル33が運転者の手に通常の方法で保持されたとき、第1ピボット軸A1が運転者の腕にほぼ垂直に向けられ、かつ、運転者の手及び腕の一方とほぼ交差する。 (もっと読む)


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