【課題】異なる時刻に撮影した同一被写体を撮影した動画像を同時に表示可能なドライブレコーダ、ドライブレコード管理装置、及びドライブレコードシステムを提供する。
【解決手段】ドライブレコーダ１は乗車券に記録された情報を読み取る乗車券読取装置２と接続され、この乗車券読取装置２が乗車券を読み取ったときに出力する、乗車券の識別情報を含む乗降車通知を取得する乗降車通知取得部を備え、撮影部は乗車券読取装置２周辺を撮影するカメラ４２を有し、トリガ生成部は乗降車通知を取得したときに、この乗降車通知に含まれる識別情報を含むトリガ情報を生成する。 （もっと読む）

【課題】揮発性記憶手段に記憶されている車両情報を不揮発性記憶手段に記憶するタイミングを任意に設定可能とし、不揮発性記憶手段に記憶される車両情報の用途を広げる。
【解決手段】車両用情報記録装置１０、或いは、車両用情報記録システム１１によれば、揮発性メモリ１６は、車両用情報記録装置１０が搭載された車両１４に関する情報を車両情報として逐次記憶する。不揮発性メモリ１７は、揮発性メモリ１６に記憶された車両情報を記憶する。トリガ情報受信部１８は、車両１４の外部から入力される記憶指令情報を受信する。制御部１５は、トリガ情報受信部１８が受信した記憶指令情報に基づいて、揮発性メモリ１６から車両情報を読み出して不揮発性メモリ１７に記憶する記憶処理を実行する。 （もっと読む）

【課題】運行料金の根拠が明確な領収書を発行できるようにする。
【解決手段】運行料金計算装置は、起点から終点までの車両の運行についての料金を計算し、領収金額に対しての領収書を印刷装置により印刷させる。このために、第２記憶装置１９と、起点、終点、起点から終点までの運行経路中の経由箇所を位置検出システムにて検出された車両の位置から特定し、起点情報、終点情報、経由箇所を示す経路情報を第２記憶装置１９に記憶させる運行情報設定部２０１と、領収金額に加えて、第２記憶装置１９に記憶されている起点情報、終点情報、経路情報を含む領収書を印刷装置に印刷させるための印刷情報を生成する印刷情報生成部２０５とを備える。 （もっと読む）

【課題】運転者が信号無視を行った可能性が高い状況を表すデータを確実に記録すると共に、無駄なデータの記録を抑制して信号無視と関連のある重要度の高いデータの抽出を容易にする。
【解決手段】車両上に搭載され道路上に設置された信号機の状態を表す情報を道路側の無線通信設備を経由して受信可能な信号情報受信部と、前記信号情報受信部が信号機の赤色又は黄色の点灯状態を表す情報を受信した場合に限り信号無視の可能性が高い状態か否かを識別する信号無視検出部と、前記信号無視検出部が信号無視の可能性が高い状態を検出した場合に、前記画像データの記録を開始するためのトリガを発生し、もしくは信号無視を表すイベント情報を生成して前記画像データと関連付けて記録する記録制御部とを備える。 （もっと読む）

【課題】撮像画像と入力データを組み合わせて同時に表示する場合の違和感が少なくなるようにマッチングさせて表示させる。
【解決手段】移動体１に設置されて撮像した画像データを第１周期で出力する撮像部４０と、当該移動体１に関する変動要素について、第２周期で検出データを出力する検出部４１と、撮像部４０によって撮像された画像データの画像フレームと、その画像フレームに対応する検出データの表示用情報とを同時に表示させる処理部１０とを備え、処理部１０は、表示用画像フレームの直前の選択対象期間中の検出データの中から表示用情報を生成するために用いる検出データ値を選択して、その検出データ値に基づいて表示用情報を生成し、選択対象期間は、検出部４１で検出する事象の種類に応じて、第２周期の期間よりも長く設定する。 （もっと読む）

【課題】窓ガラスの傾斜角度や湾曲状態によらず適切な撮像範囲で車両周辺の状況を撮像することができるドライブレコーダを提供すること。
【解決手段】窓ガラスと対向する面に、前記窓ガラスへ取り付けるための貼着面を有する凸部が設けられた本体部と、前記本体部の厚みよりも大きい径で、前記本体部の前記窓ガラスと対向する面からせり出す部分の高さが前記凸部の高さよりも小さい径の外周に沿って移動するレンズを有するカメラ部とを備えるドライブレコーダ。 （もっと読む）

【課題】ドライブレコーダで使用する記録媒体における書換回数の限界に関する情報をユーザに報知できる技術を提供する。
【解決手段】ドライブレコーダ２においては、メモリカード９の累積的な書換回数に対応する累積時間が導出され、ドライブレコーダ２が内蔵する不揮発性メモリ２２の累積テーブル２２にこの累積時間が記憶される。そして、この累積時間が閾値を超えた場合には、ユーザに対して警告がなされる。このような警告によって、ユーザはメモリカード９の書換回数が限界に達したことを認識することができ、ドライブレコーダ２で使用するメモリカード９を新しいものに交換するなどの対応をとることができる。 （もっと読む）

【課題】輸送機器の異常な挙動の要因となる事象を判定して信号を出力することで、異常な挙動の要因を究明することを可能にする。
【解決手段】操作系センサ１１で検出される現時点の操作値と、運動系センサ１２で検出される現時点の運動値とに基づいて、現時点より後の推定時点における車両１０（輸送機器）の挙動を示す推定運動値Ｊ１を推定する挙動推定部２２と、推定時点に運動系センサ１２で検出される運動値が、状態推定部で推定した推定運動値Ｊ１を基準とする挙動許容範囲外の値になると、車両１０に異常な挙動が発生したと判定して挙動異常信号Ｊ３を出力する挙動判定部２４とを有する構成とした。この構成によれば、挙動異常信号Ｊ３に基づく前後期間の各種情報を記録しておくことによって、車両１０に発生した異常な挙動の要因を究明することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】衝撃検出時点での画像データと音声データとの特定を容易とすること。
【解決手段】車載のカメラ２、マイクロフォン３、加速度センサ４からのデータを記憶媒体装置５に記録可能な運転記録装置ＤＲＳに搭載可能な半導体集積回路１は、動画像エンコーダ１０、音声圧縮エンコーダ１１、加速度解析器１２、多重化情報を生成するマルチプレクサ１４、多重化情報を含むファイル５０を生成する制御部１５を具備する。ファイル５０は、映像トラックと音声トラックと加速度トラックを含むムーブボックスｍｏｏｖ ｂｏｘと、動画像符号化データと音声圧縮データと加速度データがそれぞれ格納される画像チャンクと音声チャンクと加速度チャンクを含むメタデータボックスｍｄａｔを有するＭＰ４ファイルフォーマットによって構成される。 （もっと読む）

【課題】自車両の所在を通知するために用いる情報と車両の状態情報を暗号化するために用いる鍵との双方を生成する処理の簡素化に資することができるデータプロセッサを提供する。
【解決手段】車両の状態に関する状態情報を入力して一時的にバッファ記憶部（ＢＦＬＤ）に蓄積し、所定のイベントの発生（ＴＲＦＡ，ＴＭＯｉ）に応答して、自らの識別情報（ＫＯＹＵ）と共に当該イベント発生時の位置情報（ＰＤＡＴ）及び時刻情報（ＴＤＡＴ）を一部に持つ鍵（６０）を生成して通信インタフェース部（３５）から外部に出力すると共に、発生した所定のイベントが第１のイベントである場合（ＴＲＦＡ）には更に、当該イベント発生の前後所定時間分の前記状態情報を当該イベントの発生に応答して生成された前記鍵を用いて暗号化して暗号化記憶部（ＣＦＬＤ）に保持するようにする。 （もっと読む）