【課題】効率的に偏在を解消することが可能な車両貸出管理方法及び車両貸出管理装置を提供することを目的としている。
【解決手段】複数人から成る利用者グループの乗車場所と降車場所とが格納された利用者特性テーブルを参照して前記利用者グループの乗車場所を取得し、駐車場毎の車両の駐車台数が格納された駐車場管理テーブルを参照し、前記利用者グループの乗車場所付近の駐車場のうち、所定数以上の車両が駐車している駐車場又は最も所定数に近い台数の車両が駐車している駐車場を特定し、前記利用者グループの有する携帯端末に対し、特定された前記駐車場に駐車中の車両のうち複数台への分乗を依頼する通知を送信する。 （もっと読む）

【課題】構成が簡単かつ安価でありながら、駐車スペースに立てられる車止め用ポールに組み込んだとしても、良好な検知感度を有し、しかもメンテナンス性にも優れた磁気式による車両検知器を提供する。
【解決手段】磁束を発生する一次側コイル１Ａおよび一次側コイル１Ａと所定の間隔を置いて配置される二次側コイル２Ａを含む検知コイルと、この検知コイルの監視エリア内に車両が位置することにより一次側コイル１Ａから二次側コイル２Ａへ伝達される磁束の変化を検知して車両検知信号を出力する検知回路とを備えている車両検知器において、一次側コイル１Ａと二次側コイル２Ａとを、それらの各コイル軸線ａ，ｂがほぼ直交する状態において、例えば一次側コイル１Ａのコイル軸線ａに対して、二次側コイル２Ａのセンタータップに相当するコイル中央部を所定距離Ｌ３だけずらす。 （もっと読む）

【課題】低コストで駐車場の空き情報を検出して配信することができる混雑情報配信システム１０を提供する。
【解決手段】本発明の混雑情報配信システム１０は、各駐車場の混雑情報を配信する混雑情報配信サーバ２０と、複数の車両１３のそれぞれに搭載される車載装置３０とを備え、車両１３が駐車したときに混雑情報配信サーバ２０から送信された情報を基に、混雑情報配信サーバ２０が駐車場の混み具合を算出して各車両１３に配信する。 （もっと読む）

【課題】道路上の通行車両を正確に認識し、設置が容易で、車両毎の走行状態の分析を負荷が集中することなく行い、かつ停止物体の存在を容易に認識させることができる通行車両監視システム及び車両用監視カメラを提供する。
【解決手段】通行車両監視システム１は、数珠繋ぎに接続され、車両の通行状況を撮像する複数の監視カメラ２と、その複数の監視カメラに接続されたセンタ装置４とからなる。 各監視カメラ２は、複数の撮像部３１と、スポットライト２４と、複数の画像から距離画像のデータを生成する立体計測部３３と、距離画像に基づいて、停止物体の検出を行う検出処理部P1と、停止物体にスポットライト２４の光を照射させるためのライト点灯信号を出力する追加処理部Q1と、ライト点灯信号に基づいて、スポットライト２４の照射位置を停止物体の位置に変更させる制御を行うライト制御部４１とを有する。 （もっと読む）

【課題】道路上の通行車両を正確に認識し、設置が容易で、かつ監視場所周囲の状況、及び監視場所周辺の設備情報を表示できる通行車両監視システム及び車両用監視カメラを提供する。
【解決手段】通行車両監視システム１は、数珠繋ぎに接続され、車両の通行状況を撮像する複数の監視カメラ２と、その複数の監視カメラに接続されたセンタ装置４とからなる。 センタ装置４は、認識された車両の表示用画像と、複数の監視カメラ２が設置された建築構造物に関わる設備の表示用画像と、建築構造物の画像とを、指定された表示形態に従って、モニタ６に表示するために再構築する画像再構築部と、モニタ６に表示された設備に関する情報を、モニタ６に表示された設備の表示用画像と関連付けて表示するための情報表示画像を生成する情報表示画像生成部と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 ＧＰＳセンサを利用した駐車監視システムにおいて、検知器単体で判定するのではなく、複数の検知器の判定を加味し、複合的な情報処理システムとして構築する。
【解決手段】
本発明は、各駐車エリアに埋め込まれたアンテナによってＧＰＳ電波を受信して駐車車両を監視する駐車監視装置であって、アンテナの間隔と受信したＧＰＳ衛星の仰角から算出される衛星の高度と予め設定された駐車車両の車高の閾値とを比較し、衛星の高度が車高の閾値より大きい場合に、自アンテナだけで駐車車両の有無を判定し、一方、衛星の高度が前記車高の閾値より小さい場合には、隣接アンテナによる駐車車両の有無の結果を加味して判定することを特徴とする駐車監視装置に関する。 （もっと読む）

【課題】「交差点無停止走行制御システム」の特性を生かしつつ交通量に即したリアルタイム信号制御により渋滞発生の頻度を低減する交通制御方法の提供。
【解決手段】「交差点無停止走行制御システム」適用によって、交差点Ａの青信号期間t2a〜t3aに交差点Ａに到着・通過するべく制御される地点Ｐの時刻t1p〜t3p間の通過車両中一部期間t1p〜t2q内に通過する車両数を計数し、その計数結果から交差点Ａでの前記特定青信号期間での渋滞発生を予測し、予測された渋滞の程度に対応した時間幅ΔＴで交差点Ａのスプリット制御をおこなう。但し、時刻t2qは、交差点Ａにおける道路Ｒp側青信号期間t2a〜t3aに継続する道路Ｒq側青信号期間t3a〜t4aに交差点Ａを通過すべく道路Ｒq上地点Ｑを通過する車両の通過開始時刻である。 （もっと読む）

【課題】他の移動経路(14a,14a)の隣接している移動経路(14,14)にＧＰＳアンテナ１１が設置されても、高い精度・確度でＧＰＳ電波遮断物体(15)を検出する。
【解決手段】ＧＰＳアンテナ１１と、そのＧＰＳ信号を処理して測位結果を出力するＧＰＳ受信機１２と、その出力Ｓに基づく電波受信の成否に応じてＧＰＳ電波遮断物体の存否を判断する判定装置１４と、ＧＰＳ電波遮断物体の検出に使用するＧＰＳ衛星(16)をその方位・仰角・受信レベルと選別用データの方位・仰角・強度閾値との比較に応じて選別する選別手段１３ｃと、その選別結果を一定期間に亘って保持するバッファ手段１３ｄと、移動経路(14,14)に係る進行方向に基づいて選別用データのうち方位の部分を自動設定する方位設定手段１３ｂとを備える。 （もっと読む）

【課題】一方向道路における逆走を正確に検知するとともに、逆走を検知した場合に運転者に確実に逆走を警告する。
【解決手段】ＳＡ／ＰＡ等への入口近傍の本線から分岐した地点に簡易なＥＴＣ路側無線装置２００を設置し、ＥＴＣ車載器４００を搭載した車両が入口付近を通過すると、ＥＴＣ車載器４００と簡易なＥＴＣ路側無線装置２００とが通信を開始し、簡易なＥＴＣ路側無線装置２００がＥＴＣ車載器４００からＷＣＮ（識別情報）を受信し、逆走検知装置１００に出力する。逆走検知装置１００は、同一のＷＣＮを二度入力した際に、両入力時刻の差が検知開始時間（渋滞時の誤検知の回避のための時間）以上であって再進入時間（ＳＡ／ＰＡへの再進入による誤検知の回避のための時間）以下の場合は、逆走の発生と判断し、逆走検知を逆走警報装置３００に出力し、逆走警報装置３００が逆走を通知する警報を発し、運転者に対して逆走を警告する。 （もっと読む）

【課題】通信コストの増加を防止できる施設情報案内システムを提供する。
【解決手段】位置情報案内装置２は、施設情報を予め記憶しており、端末１により検索条件と位置情報とを通知されると、検索条件を満たす利用状況監視装置３を抽出し、抽出した利用状況監視装置３から待機時間を取得するとともに位置情報に含まれる位置から施設までの移動にかかる移動時間を算出し、待機時間と移動時間を合算して所要時間を算出し、所要時間に基づいて、抽出した施設の中から端末１に通知する施設を選択し、選択した施設の施設情報を端末に通知する。 （もっと読む）