【課題】 グラフェンを用いる導電性薄膜の導電性を高める。
【解決手段】 本発明のある態様においては、１原子層以上の炭素原子のシートからなる第１のグラフェン膜１０Ａと、１原子層以上の炭素原子のシートからなる第２のグラフェン膜１０Ｂと、第１および第２のグラフェン膜の間に挟まれている挿入膜１２とを含む超格子構造１００を備える導電性薄膜１０００が提供される。また、同様の構成の透明導電膜も提供される。 （もっと読む）

【課題】複雑な配線経路にも対応でき、また、電気的に接続される部品位置の精度が粗く、ネジ穴部が接続される部品の取り付け精度が悪い場合でも、確実かつ簡便な接続を実現することができて、加工コストおよび作業コストの低減を図ることができると共に、配線材の振動の発生を抑制し、絶縁性を向上して電力供給系の破損の危険性を防止することができる複合バスバーを提供する。
【解決手段】インバータをはじめとする電力変換器の内部部品４０，４１を相互に接続する複合バスバー１０であって、銅あるいはアルミニウムからなる剛体のバスバー１０ａと、形状が柔軟に変形できる編組線１０ｂとを具備し、バスバー１０ａの一端と編組線１０ｂの一端とが面状接合部１０ｃを形成して接合されており、前記面状接合部１０ｃに近接して設けられたバスバー１０ａの係合部または編組線１０ｂの係合部が内部部品４１の筐体５１に固定される固定具３０に係合可能である。 （もっと読む）

【課題】太陽電池素子に悪影響を及ぼす可能性のある有機系の防錆剤を使用することなく、良好な防錆性及びハンダ加工性を備えた太陽電池用集電シートの配線パターン形成用の導電性基材及びそれを用いた太陽電池用集電シートの製造方法を提供する。
【解決手段】銅箔１１の表面に亜鉛からなる亜鉛層１２が形成された導電性基材１０であって、亜鉛層１２は、クロムを含有せず、亜鉛の量が２０ｍｇ／ｍ^２を超えて４０ｍｇ／ｍ^２以下であることを特徴とする太陽電池用集電シートの配線パターン形成用の導電性基材を使用する。 （もっと読む）

【課題】高強度を維持しながら、通常の曲げ加工性だけでなくノッチング後の曲げ加工性にも優れ、且つ耐応力緩和特性に優れた安価な銅合金板材およびその製造方法を提供する。
【解決手段】銅合金板材は、１５〜３７質量％のＺｎを含み、残部がＣｕおよび不可避不純物である組成を有し、銅合金板材の板面における｛４２０｝結晶面のＸ線回折強度をＩ｛４２０｝とし、純銅標準粉末の｛４２０｝結晶面のＸ線回折強度をＩ_０｛４２０｝とすると、Ｉ｛４２０｝／Ｉ_０｛４２０｝＞０.８を満たし、銅合金板材の板面における｛２２０｝結晶面のＸ線回折強度をＩ｛２２０｝とし、純銅標準粉末の｛２２０｝結晶面のＸ線回折強度をＩ_０｛２２０｝とすると、１．０≦Ｉ｛２２０｝／Ｉ_０｛２２０｝≦３.５を満たす結晶配向を有する。 （もっと読む）

【課題】耐食性および導電性に優れる耐食導電性皮膜を提供する。
【解決手段】本発明の耐食導電性皮膜は、Ｐ、ＴｉおよびＯからなるアモルファス相を少なくとも一部に有してなる。この耐食導電性皮膜が基材表面に形成された耐食導電材は、従来になく優れた耐食性および導電性を発現する。特にＴｉ原子比（Ｔｉ／Ｔｉ＋Ｐ）が０．５〜０．８である場合やＮが導入された場合、その耐食導電性皮膜の耐食性は、導電性を低下させることなく著しく向上する。本発明の耐食導電性皮膜は、腐食環境下で高い導電性が要求される電極等に用いられると好ましい。例えば、本発明の耐食導電性皮膜により表面が被覆された燃料電池用セパレータは、耐食性および導電性に優れて好適である。 （もっと読む）

【課題】各種部材の電気的な接続面に形成されて、接触面圧が低い場合にも部材間の接触抵抗を低減することができる導電性凹凸層と、このような導電性凹凸層を備えた導電性接続構造を提供する。
【解決手段】先端が鋭角をなす無数の針状又は錐状突起１ａが配列されて成る導電性凹凸層１を導電性部材２の導電性多孔質部材３との接触面に形成する。 （もっと読む）

【課題】曲げ加工性、強度、応力緩和特性、及び疲労特性に優れ、電気・電子機器用のリードフレーム、コネクタ、端子材等、自動車車載用などのコネクタや端子材、リレー、スイッチなどに適した銅合金板材を提供する。
【解決手段】Ｎｉ：３．２〜６．０ｍａｓｓ％、Ｓｉ：０．２〜１．５ｍａｓｓ％を含み、残部Ｃｕおよび不可避的不純物からなる銅合金であって、ＥＢＳＤ法による測定における結晶方位解析において、
Ｃｕｂｅ方位｛１００｝＜００１＞の面積率が３％以上、かつ
ＢＲ方位｛３６２｝＜８−５３＞の面積率が１５％以下
である、強度、曲げ加工性、応力緩和特性、疲労特性に優れる銅合金板材。 （もっと読む）

【課題】自動車用信号線として使用することができる高い引っ張り強度及び高い導電率を備えた安価なアルミニウム導線の製造方法及び電線を提供する。
【解決手段】アルミニウムの含有量が９９．７質量％以上かつ９９．８５質量％未満のアルミニウム原料に対して、銅を全体の２質量％以上かつ５．５質量％以下となるように添加して荒引線を鋳造する鋳造工程と、鋳造工程で鋳造された荒引線を、３５０℃以上かつ６００℃以下の温度で、０．１時間以上かつ１００時間以下加熱する固溶工程と、固溶工程で加熱された荒引線を、５℃／秒以上の冷却速度で室温まで冷却する冷却工程と、冷却工程で冷却された荒引線を所定径となるように細長く伸ばして伸線を得る伸線工程と、伸線工程で得られた伸線を、室温以上且つ３００℃以下の温度で、１時間以上且つ１００時間以下時効する時効工程と、を順次経て、アルミニウム導線を得る。 （もっと読む）

【課題】軽量化した自動車用の配電用部材を提供する。
【解決手段】実施形態に係る配電用部材１０は、たとえば自動車のバッテリを各系統に配電するためのバスバーや、自動車のモータに配電するためのバスバーなどの配電用部材として用いられる。この配電用部材１０は、第１材料により形成される第１層と、第１材料より電気抵抗が小さい第２材料により形成され、第１層より層の厚さが薄い第２層とを含むシートを曲げて重ねることで形成される。 （もっと読む）

【課題】取り扱いが容易でかつ、かつ例えば磁束密度１Ｔ以上のような強磁場中でも優れた導電性を示す電気配線材を提供する。
【解決手段】磁束密度１Ｔ以上の磁場中で用いる電気配線材であって、純度が９９．９９９質量％以上のアルミニウムを含んで成ることを特徴とする電気配線材である。 （もっと読む）