【課題】 簡単な構成で、効率を向上できるとともに、スイッチング電圧を下げることが可能なストロボ用昇圧トランスを提供する。
【解決手段】 ストロボ用昇圧トランス８は、低圧側の一次巻線Ｐと高圧側の二次巻線Ｓを備える。一次巻線Ｐを電気的に並列な第１の一次巻線部Ｐ１と第２の一次巻線部Ｐ２とで形成する。二次巻線Ｓを電気的に直列な第１の二次巻線部Ｓ１と第２の二次巻線部Ｓ２とで形成する。第１の一次巻線部Ｐ１と、第２の一次巻線部Ｐ２との間に第１の二次巻線部Ｓ１を配設するとともに、第１の二次巻線部Ｓ１と第２の二次巻線部Ｓ２との間に第２の一次巻線部Ｐ２を配設して、これら各巻線部Ｐ１，Ｐ２，Ｓ１．Ｓ２が四層をなして交互に重ね巻きされていることを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】回路基板に実装したときに、巻線端部がハンダ付けされたＬ型ピンの水平ピン部と周囲の電子部品との間に十分な沿面距離を確保でき、沿面距離を確保するためのピンカバーを後から外付けする面倒な作業も不要にした低背トランスを提供する。
【解決手段】筒状ボビン１の両端部の下端に一組の台座２を設け、双方の台座に複数のＬ型ピン４をその水平ピン部４ｂと垂直ピン部４ａが台座２の外側面と底面から突き出すように設け、筒状ボビン１に巻回した一次側と二次側の巻線３の端部３ａを水平ピン部４ｂにハンダ付けし、筒状ボビン１の中心孔にコア５を挿入した低背トランスにおいて、双方の台座２に複数の水平ピン部４ｂを取り囲む電気絶縁性のピンカバー６を回転可能に取付けた構成とする。回転可能なピンカバー６で沿面距離を確保すると共に、後から外付けする作業を不要とする。 （もっと読む）

【課題】１次巻線と２次巻線の巻回数が異なる場合であっても、良好な高周波特性を得ることが可能なドラム型コアを用いたバルントランスを提供する。
【解決手段】ドラム型コアの巻芯部１１１に巻回された１次巻線及び２次巻線を備える。１次巻線はワイヤ１３１によって構成され、２次巻線は一端からセンタータップまでのワイヤ１３２と、他端からセンタータップまでのワイヤ１３３を含む。ワイヤ１３２，１３３は巻芯部１１１にバイファイラ巻きされており、ワイヤ１３１は内周側、ワイヤ１３２，１３３は外周側に巻回されている。２次巻線は１次巻線よりも巻回数が多く、１次巻線であるワイヤ１３１よりも２次巻線であるワイヤ１３２，１３３の方がワイヤ径が小さい。これにより、１次巻線の巻幅と２次巻線の巻幅の差が軽減されることから、磁気結合の低下や不均一を緩和することができる。 （もっと読む）

【課題】組み込まれる装置の薄型化に適した高圧トランスあるいは高圧電源を提供する。
【解決手段】本発明に係る高圧トランスにおいては、巻線部１４０を格納する樹脂ケース１００内面上に配置され、かつ接地された導電部２００と、樹脂ケース１００と巻線部１４０との間に充填された封止樹脂１３０とを備える。 （もっと読む）

【課題】高周波帯域において、優れた特性を発揮するコイル部品を提供する。
【解決手段】コイル部品であって、六方晶フェライトコアと、該六方晶フェライトコアに巻回された一対の導体と、前記六方晶フェライトコアの表面に形成され、前記導体が接続される端子電極とを備え、前記六方晶フェライトコアは、前記一対の導体が巻回される巻線部を有し、前記巻線部の前記導体の巻回軸方向の初透磁率が、前記巻回軸方向に垂直な少なくとも一の方向の初透磁率よりも大きいことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 フライバックトランス保持装置（ホルダー）を用いてフライバックトランスを筐体のリアキャビネットなどに作業者が容易にかつ正確にビス止めすることを可能にする。
【解決手段】 第１結合部２０と第２結合部５０とを有するフライバックトランス保持装置１０が、第２結合部５０が、孔部６２を有する筒状部６０と、ねじ挿通孔８１を有する筒状受部８０とを備える。筒状部６０を第１結合部２０に一体化し、筒状受部８０をリアキャビネットに設ける。筒状部６０に複数の突片６５，６６，６７を追加し、筒状受部８０に、突片６５，６６，６７を受け入れるスリット状のガイド溝部８５，８６，８７を追加する。好ましくは、突片６５，６６，６７やガイド溝部８５，８６，８７を９０度おきに設ける。 （もっと読む）

【課題】 長い横向きボスを有するフライバックトランスであっても、短い横向きボスを有するフライバックトランスであっても、それらに共用することのできるフライバックトランス保持装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 フライバックトランス１００の横向きボス１１０にビス止めされる第１結合部２０と電気機器筐体２００に固着される第２結合部９０とを有する。第１結合部２０は、囲枠部３０とビス挿通孔３５とを有する。囲枠部３０に、直径や長さの異なる第１及び第２の２種類の横向きボス１１０Ａ，１１０Ｂを位置規制してその孔部１３０，１４０をビス挿通孔３５に各別に位置合わせする位置合わせ手段４０を付加する。 （もっと読む）

【課題】 フライバックトランス保持装置を用いてフライバックトランスを電気機器筐体によって支えさせる場合に、フライバックトランスにビス止めするときの当該フライバックトランス保持装置の共回りを阻止する。
【解決手段】 フライバックトランス１００の横向きボス１１０にビス止めする第１結合部２０と電気機器筐体２００に固着する第２結合部５０とを有する。第１結合部２０を取付けねじ４００でビス止めするときの第１結合部２０の共回りを阻止するクランプ８０を付加する。クランプ８０はフライバックトランス１００の縦長のコア１２０を挟み付ける。クランプ８０に突条８２，８６を具備させ、突条８２，８６に傾斜ガイド面８７を設ける。突条８２，８６の頂部８４，８８を先狭形状に形作る。 （もっと読む）

【課題】生産性に優れ、絶縁信頼性および機械的特性にも優れる高圧トランスを提供すること。
【解決手段】ＤＳＣ法による反応率が３０％以上６０％以下かつ融点が８０℃以上１５０℃以下である絶縁用熱硬化性樹脂によって被覆された導体線を巻回し、前記絶縁用熱硬化性樹脂を加熱により溶融させて前記巻回された導体線間の空隙部分を埋め合わせることによって１次コイルおよび２次コイルを形成してコイル部とした後、このコイル部を成形用熱硬化性樹脂によってモールド成形してなる高圧トランス。 （もっと読む）

【課題】信号伝達用トランスの２次側に生じるノイズの問題を解消して安定性の高い絶縁型ＤＣ−ＤＣコンバータを提供する。
【解決手段】主脚部６ｂに巻回した電力伝達用の巻線Ａおよび副脚部６ａ，６ｃに巻回した信号伝達用の巻線Ｂを備えたトランスＴを用い、巻線Ａに発生する磁束により巻線Ｂに発生する電圧の極性が、パルス信号発生回路２１により主スイッチ素子Ｑ１の駆動電圧が印加された時に巻線Ｂへ出力される電圧の極性と同じになるように２つの副脚部６ａ，６ｃの断面積を異ならせる。または巻線の巻回数を異ならせる。その上で、パルス信号発生回路２１の電源端（ＶＤＤ）と巻線Ｂとの間に第１のクランプ用ダイオードＤ１を設け、巻線Ｂの両端に、カソードが該パルス信号発生回路２１に接続されるように、第２のクランプ用ダイオードＤ２を設ける。 （もっと読む）