【課題】燃料電池システムのスタック４を冷却する熱媒体を熱媒体タンク５に供給する熱媒体供給配管７及び、排気口１０で排ガスが凝縮して発生する凝縮水を排出するドレイン配管１１について、効率良く、安価で小さなスペースで配管内の凍結を防止する。
【解決手段】熱媒体供給配管７、及び、ドレイン配管１１のうち少なくとも一方を熱媒体タンク５のオーバーフロー配管６の放熱で熱交換して温められるように、オーバーフロー配管６に沿わせて配置することで、配管内の凍結を防止する。 （もっと読む）

【課題】 効率よく起動できしかも安定的に連続運転可能であってコンパクトなシステムを与え得る燃料電池モジュールを提供すること。
【解決手段】 断熱容器の内部空間に燃料電池スタックを収容し、該燃料電池スタックに気化器及び改質器を通過させて生成した改質ガスを導いて運転される燃料電池システムである。収容容器内に気化器及び改質器の少なくとも一部分を収容して閉空間を形成させた改質モジュールを燃料電池スタックの燃料電池セルの連通する断熱容器の内部空間に収容した上で、収容容器内の閉空間内において起動用燃料を燃焼させて生じる起動用燃焼ガスで気化器及び改質器を外部加熱し、これを断熱容器の外部に排気経路を介して排気可能であって、排気経路は少なくとも燃料電池スタックへ供給される運転用燃料の移動経路と分離されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の運転停止時に掃気処理をおこなう燃料電池システムにおいて、運転停止動作による燃料電池システム全体の効率（燃費）の低下や、電解質膜等の劣化等の不具合の発生を抑制する技術を提供する。
【解決手段】燃料電池システム１０は、燃料電池１００と、燃料電池の電気的特性を測定する測定部５３０，５４０と、燃料電池を制御する制御部６００と、を備え、制御部は、燃料電池の運転を停止させるための信号を受信すると、燃料電池の内部に存在する水分を燃料電池の外部に排出させるための掃気処理をおこない、掃気処理の後に、燃料電池の電圧を降下させて、電圧の降下時における電気的特性を測定し、その測定結果を用いて燃料電池の内部に存在する液水の量を示す含水量を推定する。 （もっと読む）

【課題】アノード側の排水性能を向上させる。
【解決手段】本発明は、アノードガス及びカソードガスを、単セルを積層した燃料電池スタックに供給して発電させる燃料電池システムであって、燃料電池スタックをその底面側から昇温させる昇温部を備える。これにより、燃料電池システムの排水性能を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】家庭用燃料電池を現実的な災害対応用とする。
【解決手段】実施形態によれば、電力系統９に接続されて系統連系運転可能な燃料電池発電システム２０に、燃料電池本体６と、外部から供給される燃料を改質して燃料電池本体６に水素含有ガスを供給する燃料処理系５と、燃料電池本体６が発電して生じる直流電流を交流電流に変換するインバータ７と、電力系統９とインバータ７との間に設けられた系統連系遮断器８と、燃料電池本体６を補助する補機１４と、起動用ＤＣ接続口１１と、起動用ＤＣ接続口１１に接続された車載バッテリー２１などの外部電源から供給される電力を補機１４に供給可能な電圧に変換する補機用コンバータ１３と、を有する。 （もっと読む）

【課題】電圧センサが故障した場合であっても、それに伴って電圧変換装置の昇圧率が急激に変動することを防止し、要求電力に応じた電力を、電力消費装置に対して継続して供給することのできる燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】この燃料電池システム１は、電圧センサＶ１により測定された燃料電池２の出力端子間電圧Ｖｆと、電圧センサＶ２により測定されたＦＣ用コンバータ３の入力端子間電圧Ｖｉとの偏差が所定値以上となった場合には、当該偏差が所定値以上となるよりも前において測定されたＦＣ用コンバータ３の入力端子間電圧Ｖｉに基づいて、ＦＣ用コンバータ３の昇圧率を制御する。 （もっと読む）

【課題】ライナー外周に形成した繊維強化樹脂層の高Ｖｆ化を抑制可能な新たなタンク製造手法を提供する。
【解決手段】中空のライナー１０の外周にＦＷ法にて樹脂含浸カーボン繊維Ｗを巻回して繊維強化樹脂層２０を形成し、中間生成品タンク１２を得る。次いで、この中間生成品タンク１２を回転させつつ誘導加熱コイル２２０により誘導加熱する際には、熱硬化炉２００の炉内を陽圧装置２５０により加圧環境とする。 （もっと読む）

【課題】アイドルストップ中に再起動に備えて空気供給を行う際に、各セルに過不足なく空気を供給する。
【解決手段】燃料電池１と、燃料電池１に空気を供給するコンプレッサ６と、を備え、要求負荷が所定値以下になったときに燃料電池１の発電を停止するアイドルストップを実行し、アイドルストップ中に要求負荷にかかわらず燃料電池１の正極２、負極３間の電圧の状態に応じて空気供給を行う燃料電池システムにおいて、燃料電池１に供給した空気の積算量を検出する供給空気積算量検出手段９と、供給空気積算量検出手段９の検出値に基づいてアイドルストップ中の空気供給の終了タイミングを判断する終了判定手段９と、を備える。 （もっと読む）

【課題】アイドルストップ中に再起動に備えて空気供給を行う際に、各セルに過不足なく空気を供給する。
【解決手段】セル電圧またはセル群電圧を検出する電圧検出部１１と、電圧検出部の検出結果に基づいて電圧状態を演算するセル電圧演算部２１と、セル電圧演算部２１の演算結果に基づいてアイドルストップ中にカソードへ間欠供給する空気供給量の前回値が過多、不足、または適当のいずれかを判定する演算結果判定部２２と、演算結果判定部２２の判定結果に応じて空気供給量を予め設定した固定値または前回供給量に対して減量、増量、または維持するよう決定する供給空気量決定部２３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】部品追加によるコストをかけることなく、凍結した、水蒸気改質に利用する改質水を解凍することができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】本発明の燃料電装置１００は、燃料ガスと空気とを利用して発電する燃料電池スタック１、空気を燃料電池スタック１に供給するエアブロア２０、貯湯タンク１１、燃料電池スタック１から排出されるオフガスが流れるオフガス経路２９ａ、貯湯タンク１１内の貯湯水とオフガスとの間で熱交換を行なう熱交換機構５０、発電時に熱交換機構５０における熱交換により凝縮された凝縮水を貯留する凝縮水タンク６、凝縮水を改質水として用いて原料ガスを改質し、燃料ガスを生成する改質部２、および制御装置１９を備える。制御装置１９は、燃料電池装置１００の起動時に、エアブロア２０を動作させて空気をオフガス経路２９ａを通じて凝縮水タンク６に通流させ、熱交換機構５０を動作させて凝縮水タンク６に通流される空気を貯湯水との熱交換により加熱する。 （もっと読む）