【課題】本発明は、設置費用を低くすることができ、設置面積を狭くすることができる発電装置を提供する。
【解決手段】本発明の発電装置は、受光面およびその裏面を有する光電変換層と、前記光電変換層の光起電力を出力するための第１および第２光電変換用電極と、前記光電変換層の裏面側に設けられた複数のセルとを備え、前記複数のセルは、燃料電池としての機能を有し、かつ、それぞれ、第１セル電極と、第２セル電極と、第１セル電極と第２セル電極とに挟まれた固体高分子電解質膜と、第１セル電極に還元性物質を供給できる第１流路と、第２セル電極に酸化性物質を供給できる第２流路とを有し、前記固体高分子電解質膜は、前記光電変換層の受光面に対し実質的に垂直な方向にイオン導電種が前記固体高分子電解質膜を伝導するように設けられたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】潜熱冷却運転時における気泡流入の抑制／気泡の排除を行い、広範囲の冷却水量で運転可能にする。
【解決手段】冷却水を供給する冷却水供給部１５、複数の区画３１〜３４に分割され、各区画に複数の第１溝２１が互いにほぼ平行に形成され、これら第１溝２１に冷却水が上方に向かって流通する第１冷却水流路２２と、第１溝２１の両端部と連結する第２冷却水流路２３、２４、第２冷却水流路２３、２４と冷却水供給部１５または冷却水排出部１６とを連結する第３冷却水流路２５、冷却水を排出する冷却水排出部１６を有する燃料電池セパレータ２と単位セルを交互に積層して形成される燃料電池スタックの運転方法であり、燃料電池セパレータ２に一定の流量で冷却水を供給する冷却水供給工程と、燃料電池セパレータ２に、所定の時間間隔で冷却水の流量を増減させながら供給し、冷却水流路部内の気泡を排出する気泡排出工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】複数の平板状のセルがスタック状に整列するように接合材を用いて支持板に接合された燃料電池のスタック構造体であって、接合材のクラック発生を抑制すること。
【解決手段】各セル１００の第１長手方向（ｘ軸方向）の一端部の側面の形状は第２長手方向（ｙ軸方向）を有する。支持板２１０の表面に形成された複数の挿入孔２１１の形状は、線対称に関する対称軸の方向（ｙ軸方向）を有する。各セルの一端部が、第２長手方向が挿入孔の対称軸の方向に沿うように、且つ、第１長手方向が支持板の表面に対して垂直の方向に沿うように、対応する挿入孔に遊嵌される。接合材３００が、各挿入孔と対応するセルの一端部との接合部のそれぞれの隙間に充填される。各セルについて、挿入孔の対称軸の方向に対する第２長手方向の傾き角が４．５°以下、且つ、支持板の表面に対して垂直の方向に対する第１長手方向の傾き角が１．６°以下である。 （もっと読む）

【課題】電池蓋を閉じるときに、燃料電池セルの通気口と電池収納室の内側表面との空間を狭めることなく、空間部を確実に維持することができる燃料電池を用いた携帯端末機器を提供することである。
【解決手段】この燃料電池を用いた携帯端末機器は、燃料電池セルを有する燃料電池セルユニット３０を使用するための電池収納室１６を備えている。そして、前記電池収納室１６に燃料電池セルユニット３０を挿入したときに、電池収納室１６の内表面と燃料電池セルユニット３０との間に空間部４９を形成する。この空間部４９は、燃料電池セルユニット３０に設けた突起部３９と電池収納室１６の内表面とが接触して形成される。 （もっと読む）

【課題】複数の平板状のセルがスタック状に整列するように接合材を用いて支持板に接合された燃料電池のスタック構造体であって、接合材のクラック発生を抑制すること。
【解決手段】各セル１００の長手方向の一端部の側面の形状は第２長手方向（ｙ軸方向）を有する。支持板２１０の表面に形成された複数のセルの一端部を挿入するためのそれぞれの挿入孔２１１の形状は、線対称に関する対称軸の方向（ｙ軸方向）を有する。各セルの一端部が、第２長手方向が挿入孔２１１の対称軸の方向に沿うように、対応する挿入孔２１１に遊嵌される。接合材３００が、各挿入孔２１１と対応するセルの一端部との接合部のそれぞれにおいて、挿入孔２１１の内壁とセル１００の一端部の外壁との間に存在する隙間に充填されるよう設けられる。複数のセルのそれぞれについての「対称軸の方向に対する第２長手方向の傾き角」の最大値が５．０°以下である。 （もっと読む）

【課題】熱応力による破損を回避し、燃料電池の信頼性を高める。
【解決手段】筒状構造の内側から内側電極、固体電解質及び外側電極をこの順に積層した構成を有し、内側電極で囲まれた中空部分を有する単セルで構成され、中空部分及び外側電極の外部は、燃料又は酸化剤の流路であり、少なくとも内側電極に電気的に接続された内側電極用インターコネクタを有する固体酸化物形燃料電池において、内側電極用インターコネクタの端部に内側電極用応力抑制部を設ける。 （もっと読む）

【課題】燃料電池に外部荷重が付与された際、前記外部荷重を確実に受けることができ、前記燃料電池の損傷を可及的に抑制することを可能にする。
【解決手段】燃料電池スタック１０は、複数の燃料電池１４を備え、前記燃料電池１４の積層方向両端には、第１エンドプレート２０ａ及び第２エンドプレート２０ｂが配設される。燃料電池１４には、積層方向に貫通する位置決め孔部５８、６０が設けられる一方、第１エンドプレート２０ａと第２エンドプレート２０ｂとには、前記積層方向に延在し、各位置決め孔部５８、６０に一体に挿入されるノックピン６２、６４が配設される。位置決め孔部５８、６０の内壁面とノックピン６２、６４とは、外部荷重が付与された際、それぞれ互いに当接する少なくとも２つの支持平面を有している。 （もっと読む）

【課題】 固体電解質層とインターコネクタ層とを強固に接合できる固体酸化物形燃料電池セルおよび燃料電池モジュールならびに燃料電池装置を提供する。
【解決手段】 対向する平行な主面と該主面同士を接続する対向する側面とを有し、多孔質の平板状である支持基板２の一方側主面に、燃料極層３、固体電解質層４、酸素極層５が配置され、支持基板２の他方側主面にインターコネクタ層６が配置され、固体電解質層４が支持基板２の一方側主面から側面を介して他方側まで延設され、固体電解質層４の両端部とインターコネクタ層６の両端部とが接合されており、支持基板２が、対向する平行な主面で構成される平坦部９と、該平坦部９の側面側にそれぞれ形成され主面よりも主面間の厚みに対して１．７〜６％外方に向けて突出する膨らみ部１０とを有する。 （もっと読む）

【課題】ガス流路が内部に形成された平板状の多孔質の支持基板を備えた焼成体である燃料電池であって、焼成の際に支持基板にクラックが発生する事態を抑制すること。
【解決手段】この燃料電池は、ガス流路１８が内部に形成された平板状の多孔質の支持基板１１と、前記支持基板１１の主面に設けられ、少なくとも燃料極１２、固体電解質１３、及び空気極１４がこの順で積層された発電素子部と、を備えた焼成体である。支持基板のクラックの発生が、非還元体の状態にある燃料電池の「ガス流路の壁面の表面粗さ」と強い相関があることに着目する。燃料電池が還元雰囲気で熱処理が施されていない非還元体である状態において、ガス流路１８の壁面の表面粗さが算術平均粗さＲａで０．１１〜５．１μｍであると、前記クラックの発生が抑制され得る。 （もっと読む）

【課題】「横縞型」の燃料電池の構造体であって、支持基板が外力を受けた場合において支持基板が変形し難く且つ隣接する内側電極間における電流の短絡に起因する発電出力の低下を抑制し得るものを提供すること。
【解決手段】燃料ガス流路１１が内部に形成された長手方向を有する平板状の支持基板１０の主面に、電気的に直列に接続された複数の発電素子部Ａが長手方向において所定の間隔をおいて配置される。支持基板１０の主面には、複数の凹部１２が長手方向において所定の間隔をおいて形成される。各凹部１２は、周方向に閉じた４つの側壁と、底壁とで画定された直方体状の窪みである。各凹部１２に、対応する発電素子部Ａの燃料極２０が埋設される。隣接する凹部１２、１２における一方の側壁と他方の側壁との間の最短距離が０．１０ｍｍ以上である。 （もっと読む）