【課題】板上に複数のアンテナが立設されてなるアンテナ構造及び空間ダイバーシティ方式のダイバーシティアンテナ構造において、各アンテナに同じ特定の方向に対して良好な指向性を持たせつつ、小型化・省スペース化を図る。
【解決手段】ダイバーシティアンテナ構造１０は、車両１００の前後方向に離間して配置された第１アンテナ１１及び第２アンテナ１２を有する。第１アンテナ１１のエレメント長Ｌ１は、第２アンテナ１２のエレメント長Ｌ２よりも短い。そのため、第２アンテナ１２からみれば第１アンテナ１１は導波器として振る舞い、第２アンテナ１２は車両前方に良好な指向性を持つようになる。一方、第１アンテナ１１からみれば第２アンテナ１２は反射器として振る舞い、第１アンテナ１１も車両前方に良好な指向性を持つ。そのため、各アンテナ１１，１２を近接させても両者共に前方からの電波を良好に受信できる。 （もっと読む）

【課題】アンテナをメータに容易に装着できるアンテナ取付機構を提供する。
【解決手段】アンテナ取付機構は、メータ１００に装着可能なハウジング１を含み、該ハウジング１は、上面３と開放端部２１０と側面４とで構成される。該ハウジング１の側面４には、アンテナをハウジングに装着するための少なくとも１つの側面凹部１５が形成される。また、側面には、前記アンテナを前記ハウジングに取り付けるためのフランジ１３も含むことができる。アンテナは、Ｔ形アンテナもしくはストリップアンテナが用いられる。 （もっと読む）

【課題】 構成が簡単であり、通信距離を細かく調整することが可能な手持式のＲＦＩＤリーダを提供する。
【解決手段】 タグに対して電波を送信する送信手段１８と、タグからの電波を受信する受信手段１８とを備えた手持式のＲＦＩＤリーダ１０であって、送信手段１８は楕円偏波を送信するパッチアンテナ１８を備えており、パッチアンテナ１８が、パッチアンテナ１８が取り付けられた本体１２に対して、楕円偏波の進行軸回りに回転可能であることを特徴とするＲＦＩＤリーダ１０。 （もっと読む）

【課題】本発明は、無線ＩＤタグの所持者が通過する際に正確にＩＤデータを読み取ることができるアンテナを備えた暖簾及びそれを用いた移動情報処理システムを提供することを目的とするものである。
【解決手段】暖簾１は、人が通過するスリットＳが形成された布体２を備え、布体２には複数のアンテナ線３がスリットＳに沿って所定間隔を空けて密着保持されている。各アンテナ線３は、配線コード４を介して読取装置５に接続されている。そして、アンテナ線３で受信された無線ＩＤタグからの信号は読取装置５に入力されてＩＤデータが読み取られる。読み取られたＩＤデータは、読取位置情報とともに読取装置５から情報処理装置６に無線通信により送信される。情報処理装置６では、後述するように、送信されたＩＤデータ及び読取位置情報を格納するとともに最新位置情報及び入退室情報を作成する。 （もっと読む）

【課題】アンテナ素子と金属板との導通性が向上した電子装置を提供することを課題とする。
【解決手段】電子装置１は、基材Ｂ、基材Ｂに形成された皮膜Ｆを含み、貫通孔５２ａ、５２ｂ、５９ａを有した金属板５０と、給電され金属板５０から離間した放射部１６、貫通孔５２ｂの少なくとも一部と重なり金属板５０に導通した短絡部１２、を有したアンテナ素子１０と、金属板５０にアンテナ素子１０を固定する固定部材３０と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】 車両とユーザーに携行される携帯キーとの間での無線通信によるコード照合の結果に応じた車両制御を実施する車両用制御システムにおいて、その携帯キーが家庭内の電子機器から発生するノイズの影響を受け難く、なおかつシステムの小型化・低コスト化を図る。
【解決手段】 車両１０と携帯キー２０との間での無線通信によるコード照合の結果に応じて、少なくとも車両１０のドアの施開錠に係る制御を実施させる車両用制御システム１において、車両１０は、車外の特定の送信エリア内に所定の送信信号を無線送信し、その送信信号に対する車外からの応答信号を無線受信する車両側アンテナ１１０を備え、携帯キー２０は、車両１０からの送信信号を無線受信するとともにその送信信号に対応する応答信号を無線送信する送受信共用のアンテナ２４を備え、それら無線送受信で使用される電磁波の周波数帯がＲＦ帯域である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、地上デジタルラジオ放送波用の広い周波数帯域幅内の全帯域に亘って電波を受信可能とする。
【解決手段】自動車の窓の金属フランジの開口部近傍のガラス面で互いに近接して並設した芯線側給電点及び接地側給電点と、接地側給電点から最も近い位置にある金属フランジとは離れる方向に延ばした線条を含む接地側エレメントと、芯線側給電点から前記接地側エレメントの線条と略平行に延ばした芯線側第１線条と、該芯線側第１線条から分岐、または芯線側給電点から直接芯線側第１線条と平行に延ばした芯線側第２線条とを含む芯線側エレメントと、からなり、前記芯線側給電点から芯線側第１線条、および芯線側第２線条の各先端までの長さを、それぞれ前記１つの周波数帯域幅内で共振する２つの離れた共振周波数の線条長さとする。 （もっと読む）

【課題】既設の自動車用ルーフアンテナに代わり、電波の受信感度が良好なルーフ用マウントアンテナを提供することを目的とする。
【解決手段】ラジオ等の電波を受信する平板アンテナ素子及び短軸コイルアンテナ素子を接続した複合体からなるアンテナ部を、既設のポールアンテナの代わりに自動車のルーフの既設アンテナベースに設置するにあたり、短軸コイルアンテナ素子を既設のポールアンテナを取り外した既設アンテナベースの導電接続部に通電可能に接続し、短軸コイルアンテナ素子の上部に、アンテナカバー内の頂点に固定した平板アンテナ素子を取り付け、アンテナカバーを既設アンテナベースに被せて固定する。 （もっと読む）

【課題】車両ドアに設けられるダイポールアンテナの利得を維持しつつ同ダイポールアンテナのヌルを補完することができる車両用アンテナ装置を提供する。
【解決手段】車両ドアに設けられたダイポールアンテナを備え、車両は、該ダイポールアンテナを通じて車両周辺に設定された通信エリアＳ１に向けて無線電波を放射する車両用アンテナ装置において、車両に設けられ、通信エリアＳ１のヌルＮ１を含む態様で設定される通信エリアＳ２に向けて無線電波を放射する微小ループアンテナを備えることを特徴とする車両用アンテナ装置。 （もっと読む）

【課題】車両アンテナを破損し難くすることができる車両アンテナの格納装置を提供する。
【解決手段】車両のドアトリム１７に、電子キーと近距離無線通信を行う車外用アンテナ１３ａを配置する。車外用アンテナ１３ａの格納先としてドアトリム１７の内部にアンテナ格納部２５を設け、車外用アンテナ１３ａとアンテナ格納部２５との間に付勢部材２６を介装した状態で、車外用アンテナ１３ａをアンテナ格納部２５に格納する。よって、車外用アンテナ１３ａに上から荷重が加わったときには、付勢部材２６が縮んで車外用アンテナ１３ａが下降することにより、車外用アンテナ１３ａに加わる荷重を下側に逃がすことが可能となる。 （もっと読む）