【課題】開閉器やコントロールスイッチ等が制御機器に組み込まれているものにおいて、運転中、巡視や点検保守などのために、ハンドルやダイヤルに触ることなく、それらのスイッチ位置や表示を非接触で正確に認識が可能となり、ヒューマンエラーの縮減効果の高い、制御機器の操作状態検出装置を提供する。
【解決手段】複数のＩＣタグが組み込まれた制御機器の操作状態検出装置であって、前記制御機器の複数の操作状態に関連付けて配置された複数のＩＣタグと、前記複数のＩＣタグに対して位置関係が相対的に変更可能に設けられた１つの補助アンテナとを備え、前記制御機器の各操作状態に応じて、前記複数のＩＣタグのいずれか１つと前記補助アンテナとが１対１に選択交信するように構成されている。 （もっと読む）

【課題】マストの伸縮機能を備え、アンテナを高い位置に設置でき且つ設置高さを調整できるアンテナ取付装置を提供する。
【解決手段】マスト１１は固定マスト１２及び可動マスト１３からなり、可動マスト１３の高さ位置を調整可能に構成する。固定マスト１２には、下端部に取付金具１５を装着し、上端内部に可動マスト１３の位置を固定する第１固定部２１、第２固定部２２、第３固定部２３を設ける。第３固定部２３は、フランジ部３２を固定マスト１２内に挿入してボルト３４で固定し、ネジ部３３を固定マスト１２の上端より外側に突出させる。ネジ部３３にゴムリング３５を介在してグリップ３６を装着し、締め付けてゴムリング３５を変形させ、可動マスト１３を仮止めする。第１固定部２１は固定マスト１２の外側に突出させたマスト固定用ボルト２７をナット３１で締め付けることにより、可動マスト１３に圧着して固定する。 （もっと読む）

【課題】空間ダイバーシティ方式のダイバーシティアンテナにおいて、所望の方向からの受信電波に対する受信性能を十分に保持しつつ、小型化を実現する。
【解決手段】空間ダイバーシティ方式のダイバーシティアンテナ１０は、第１アンテナ１１と第２アンテナ１２の間に誘電材１３が配置された構成となっている。各アンテナ１１，１２はいずれも、地板１４上に立設された逆Ｆ型アンテナである。各アンテナ１１，１２間に誘電材１３が配置されているため、この誘電材１３による波長短縮効果によって、各アンテナ１１，１２間の実効長は実際の距離よりも長くなる。これにより、各アンテナ１１，１２間の結合を抑制でき、各アンテナ１１，１２の指向性を、単独の場合の指向性（無指向性）から崩れるのを抑制できる。そのため、空間ダイバーシティ方式の受信性能を十分に保持しつつ十分に小型化されたダイバーシティアンテナ１０の提供が可能となる。 （もっと読む）

【課題】コストダウンとなりまた高周波信号の伝送損失が少なくなりインピーダンスが安定し、結果として受信感度が向上する無線通信装置を提供する。
【解決手段】無線通信装置は、基板の一面に設けられ、かつ、高周波信号を受信するアンテナ素子２８と、一面に設けられ、かつ、高周波信号を処理する高周波回路３２と、直流信号又は低周波信号が供給される第１内部回路１０と、一面に設けられ、かつ、第１内部回路１０と導通することに用いる端子部３８と、一端が端子部３８に接続され、他端が第１内部回路１０に接続された第１高周波遮断素子４６と、を含む。 （もっと読む）

【課題】瞬断を防止すると共に、アンテナ特性が変化し難い車両用の可倒式ルーフマウントアンテナを提供する。
【解決手段】本発明の可倒式ルーフマウントアンテナは、ジョイント側接続端子とベース側接続端子との間の電気的な導通経路が、第１導通経路と第２導通経路とからなる。第１導通経路は、平板面１３ａと、平板面１３ａからジョイント部１０の回転軸方向に面状に突出する突出面１３ｂとを有する、ジョイント側接続端子である突状面端子１３の突出面１３ｂを用いる面接触によるものである。また、第２導通経路は、突出面１３ｂの周辺に配置され、平板面１３ａに接触すると共に突状面端子１３とベース側接続端子３２との間に押圧力を与える弾性導電体４０によるものである。 （もっと読む）

【課題】 地上デジタル放送を自動車で受信する場合、単一のアンテナでは安定な受信は困難である。ダイバーシティ方式では高価で設置が簡単ではない。
【解決手段】 車体自体を開口アンテナと考え、ルーフ鉄板に生ずる渦電流を容量結合素子により受けチューナーのアンテナ入力とする。 （もっと読む）

【課題】携帯無線端末をもう一方の携帯無線端末に格納する構成において、格納された場合のアンテナ性能を確保する。
【解決手段】第二携帯無線端末１０２は、端末の側面に第一アンテナ素子１０９が配置され、第一アンテナ素子１０９が配置されている反対側の側面に第二アンテナ素子１１０が配置されている。第二携帯無線端末１０２を第二携帯無線端末格納部１０６に格納する方向を複数選択可能であり、図１に示すとおりＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄの方向で格納できる。Ａ、Ｃの方向で格納する場合には、第一アンテナ素子１０９を配置した側面が、第二携帯無線端末取り出し口１１２に面する、又は第二携帯無線端末取り出し口１１２から突出する。Ｂ、Ｄの方向で格納する場合には、第二アンテナ素子１１０を配置した側面が、第二携帯無線端末取り出し口１１２に面する、又は第二携帯無線端末取り出し口１１２から突出する。 （もっと読む）

【課題】電波による無線通信を介して検出信号を送信又は受信する無線機において、機器の小型化とアンテナ利得の両立を図る。
【解決手段】回路基板２０に設けられた切り欠き部に高さ寸法の大きな部品である電池１２などが配置される。回路基板２０の切り欠き部を挟んで一端側２０ａにアンテナ２５ａが配置され、他端側２０ｂから回路基板２０のグランドと接続された導体２９が筐体１０の内壁に沿って延出される。これにより、回路基板２０のグランドが強化され、アンテナ２５ａの利得が向上する。 （もっと読む）

【課題】取付作業性が損なわれることなく、大口径の固定用開口を介してアンテナ装置を設置面に強固に固定できるアンテナ装置の固定構造を提供する。
【解決手段】設置面に設けられた固定用開口にアンテナ装置を固定するアンテナ装置の固定構造において、アンテナ装置は、ナット部が形成されたベース部材と、固定用開口に挿入可能であるとともに、取付状態によって固定用開口の周縁部と当接可能となる形状を有する固定部材と、固定部材を挿通した状態でナット部に螺合されるボルトとを備える。
そして、固定部材及びボルトを固定用開口に挿入し、固定部材をボルトの軸中心に所定角度回転させた後、ボルトをナット部に締結し、ベース部材と固定部材で設置面を狭持して固定する。 （もっと読む）

【課題】取り付け位置の材料のアンテナ性能への影響を抑え、車外からの視認面積または室内からの視界遮蔽領域を小さくしたアンテナモジュールを提供すること。
【解決手段】車体等への取り付け面となる２つの面１１ａ、１１ｂを交差させて接続し、面１１ａ、１１ｂの交差角１６に対向する斜面部の位置にアンテナ部（アンテナエレメント１４，１５）を配置することにより、アンテナ部１４，１５取り付け面である面１１ａ、１１ｂから離して配置し、これにより車体側の取り付け位置の材料がアンテナ性能に与える影響が小さくなるようにした。また、アンテナ部１４，１５を斜めに配置することにより、アンテナ部の視認領域が小さくなり、視覚性も向上させることができる。 （もっと読む）