【課題】複数の周波数帯の電波に対応できるアンテナ装置において、より高いＲＦＩＤに対応するアンテナの性能を確保すること。
【解決手段】アンテナ装置１０は、第１の給電部３１と接続される第１のアンテナ導体１１と、第１のアンテナ導体１１を介して第１の給電部３１に接続される第２のアンテナ導体１２と、第２の給電部３２と接続される第３のアンテナ導体１３と、第３のアンテナ導体１３と第１のアンテナ導体１１とを接続する第１のインダクタ１５と、第３のアンテナ導体１３と第２のアンテナ導体１２とを接続する第２のインダクタ１６と、を含む。 （もっと読む）

【課題】機器自体の大型化並びに高コスト化することなく広帯域なアンテナ特性が得られる携帯無線機を提供する。
【解決手段】筐体２の上部の外側面に沿って略半周の長さで第１の金属フレーム６を設けるとともに、筐体２の下部の外側面に沿って略半周の長さで第２の金属フレーム７を設け、第１の金属フレーム６の一端６ａを回路基板３上の整合回路部５に接続された給電端子９に接続し、他端６ｂを回路基板３のグランド３Ｇと第１の接地端子１０を介して接続し、第２の金属フレーム７の一端７ａを給電端子９付近で第２の接地端子１１によって回路基板３のグランド３Ｇに接続し、他端７ｂを開放端として、第１の接地端子１０の近傍に配置し、第１，第２の金属フレーム６，７の電気長を略同じにした。 （もっと読む）

【課題】無線機能部材を搭載した装着部材を管理対象が実際に装着しているか否かについて確実に検知できる無線機能付き装着部材、及び管理システムを提供すること。
【解決手段】非接触で通信可能なＩＣタグ５を有し、管理対象に装着される無線機能付き装着部材１であって、管理対象に装着される基材２と、複数のアンテナ３とを有し、複数のアンテナ３は、第一アンテナ３１、及び第二アンテナ３２を少なくとも含み、第一アンテナ３１と第二アンテナ３２のうち少なくともいずれかにＩＣチップ４が接続され、ＩＣタグ５は、ＩＣチップ４と、ＩＣチップ４に接続された第一アンテナ３１及び第二アンテナ３２のうち少なくともいずれかとで構成され、管理対象に装着し、第一アンテナ３１と第二アンテナ３２とを重ねることにより、非接触で情報を送受信する読取装置と通信可能な共振周波数に調整されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】車載機器等に用いられる例えばＵＨＦ帯の幅広い周波数帯のアンテナとして、小型の簡易な構成で、高いアンテナゲインを実現する。
【解決手段】 隣接する同軸線ＣＬ１〜ＣＬ３の一端の内部導体７が他方の外部導体５に、一端の外部導体５が他端の内部導体７に交互に接続し、かつ、最終段から一つ手前の同軸線ＣＬ３の一方の内部導体７が最終段の同軸線ＣＬ４の他方の外部導体５に接続する。それにより、複数個の同軸線ＣＬ１〜ＣＬ４を縦列に配置する。各々の同軸線ＣＬ１〜ＣＬ４の長さＬ２は実質的に使用波長λの１／４である。 （もっと読む）

【課題】ナノチューブを用いて抵抗率を減らしたアンテナおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】電磁放射の送受信用アンテナは、可撓性でありアンテナの材料への組み込みを可能にする本体部分を含み、該本体部分に沿う伸長ナノチューブの集合体１５、および隣接ナノチューブ間の複数の接点を含み、電磁放射の伝達を可能にし、一方で、高周波、例えば、１００ＭＨｚ超、におけるアンテナに沿う抵抗率を減らしている。 （もっと読む）

【課題】無線エネルギー転送システムにおけるアンテナは高いＱで共振を維持する、高−Ｑ共振整合を維持する技術を提供する。
【解決手段】少なくとも１つの無線の場を通して負荷へ電力を供給するための装置であって、前記装置は、時間的に変化する電圧信号に対応する第１の電力レベルで電圧源から第１の無線の場を通して電力を受信するように構成される第１のアンテナ回路と、第２の無線の場を通して前記負荷へ電力を供給するために第２の電力レベルで電力を出力するように構成される第２のアンテナ回路を備える。 （もっと読む）

【課題】遠方への信号（電磁波）の漏洩を防止することができるようにする。
【解決手段】第１の共振器（第１のλ／２共振器１１）および第２の共振器（第２のλ／２共振器１２）を、互いの開放端同士が対向するように互いに並列的に配置（平行配置）すると共に、対向する開放端同士をキャパシタ２０，３０を介して接続する。この構造により、第１および第２の共振器に流れる電流の向きが互いに逆になるような基本共振モードを得ることができる。これにより、基本共振モードでは、第１および第２の共振器に流れる電流が互いに打ち消し合い、遠方への放射電力が小さくなるので、基本共振モードに対応する周波数帯域の信号伝送に関して、遠方への信号（電磁波）の漏洩を防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】伝送効率の劣化を抑制しつつ、コイルの共振周波数可変を高粒度で行う。
【解決手段】本発明の一態様によれば、ループアンテナと、自己共振コイルとを備えた無線電力伝送装置が提供される。前記ループアンテナは、第1線状素子と、前記第1線状素子上に設けられた給電点と、一端が前記第1線状素子の一端に接続された第1の可変インピーダンス素子と、一端が前記第1の可変インピーダンス素子の他端に、他端が前記第1線状素子の他端に電気的に接続された第2の可変インピーダンス素子と、一端が前記第1の可変インピーダンス素子の前記他端に電気的に接続され、他端が前記第1線状素子の前記他端に電気的に接続された第２線状素子と、を含む。前記自己共振コイルは、前記ループアンテナの前記給電点に給電された電力を、前記ループアンテナとの電磁結合を介して受け、受けた電力を磁気共鳴により受信側自己共振コイルに伝送する。 （もっと読む）

【課題】設計の自由度の高いアンテナ及び通信システムを提供する。
【解決手段】本体１２ａは、絶縁体層が積層されて構成されている。グランド導体２６は、接地電位が印加される。線状導体２４は、高周波信号が伝送され、グランド導体２６と共にマイクロストリップラインを構成している。放射導体１６は、線状導体２４とグランド導体２６との間に接続され、かつ、線状導体２４が接続されている点とグランド導体２６が接続されている点との間において線状導体２４の線幅よりも広い線幅を有しており、電界を放射する。 （もっと読む）

【課題】車両の電磁ノイズの影響を軽減してアンテナの受信性能の向上を図ると共に、車型ごとに異なるアンテナの受信性能の調整を不要とし、同一形状のアンテナを流用することを可能とした車載用アンテナシステムを提供する。
【解決手段】車載用アンテナシステム２０は、チューナブルアンテナ２１と、チューナ２２と、コントロールパネル２３と、デジタルオーディオアンプ２４と、スピーカ２５と、を有している。チューナブルアンテナ２１は、アンテナエレメント２７に設けられた可変容量スイッチ２８と、ボデー３１の導体板と、アンテナエレメント２７とボデー３１の導体板との間に設けられた給電点２９と、給電点２９に接続された可変フィルタ３２と、可変フィルタ３２に接続された可変アッテネータ３３と、これらを制御する回路であるアンテナ制御部２６と、を有している。 （もっと読む）