【課題】多量熱需要に対応すると共に、システムの小型化と低コスト化を両立させる。
【解決手段】発電手段１２と、該発電手段１２と電気的に接続され、該発電手段１２により生成された電力を化学エネルギとして蓄える一方、該化学エネルギを電力に変換して放出可能な二次電池１４と、該発電手段１２と電気的に接続され電力を熱エネルギに変換する電気ヒータを有すると共に、反応材と可逆的に結合する化学蓄熱材を有し、熱エネルギにより化学蓄熱材と反応材とを分離させて蓄熱する一方、化学蓄熱材と反応材とを反応させて熱エネルギを放出可能な化学蓄熱装置１６と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】余剰電力によって負荷機器が所定の処理を開始した後この処理が完了する前に余剰電力がなくなることによる不利益を回避できるようにする。
【解決手段】負荷制御装置１は、負荷機器４の需用電力および発電装置２の発電電力を測定する測定ユニット１１と、測定ユニット１１の測定結果に基づいて給湯装置４１の動作を制御する制御ユニット１０とを備えている。制御ユニット１０は、予測部１２にて将来の対象期間に生じる余剰電力を予測する。判定部１３は、給湯装置４１が所定の処理を開始してから完了するまでに必要な電力および時間と予測部１２の予測結果とを対比して、対象期間に給湯装置４１が余剰電力で上記処理を実行することの可否を判定する。実行部１４は、判定部１３で上記処理を実行可能と判定されたときに、給湯装置４１に制御信号を送信することによって上記処理が開始されるように給湯装置４１の動作を制御する。 （もっと読む）

【課題】フライホイールを利用した蓄電システムにおけるエネルギ損失を低減する。
【解決手段】蓄電システム１０は、電源２０から電力が供給されるモータ３０と、モータ３０に入力軸が連結されたフライホイール４０と、フライホイールの出力軸に連結されたジェネレータ５０と、ジェネレータ５０に電気的に接続された二次電池６０とを備える。電源２０から蓄電システム１０への充電と、蓄電システム１０の下流への放電を同時に行なうために、フライホイール４０へ回転エネルギーを入力するモータ３０と、二次電池６０に充電するジェネレータ５０とが個別に設けられる。 （もっと読む）

【課題】環境によって大きく変動する利用可能なエネルギーを、可能な限り有効に運動エネルギーとして貯蔵し、必要に応じて磁気エネルギーを媒体として非接触給電できるエネルギー貯蔵装置を提供する。
【解決手段】一対あるいは複数対の永久磁石１４、１５を、軟磁性材からなる歯車形のスペーサ部材１２を端面間に介在させ、対向配置として一体形成した磁界発生モジュール１０と、コイル部材として空心コイル４２を有する電力回収モジュール４０とを備え、磁界発生モジュール１０は、回転中心軸１１の回りに回転自在に支持され、貯蔵したいエネルギー源を用いて駆動部３０を介して回転させ、空心コイル４２は、磁界発生モジュール１０から発生する交流磁界と鎖交する配置として、スペーサ部材１２に近接する位置と、スペーサ部材１２から離隔した退避位置との間において移動可能に設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】フライホイール発電機が蓄積可能な回転エネルギー量の増大を抑制しつつ、試験設備の長時間運転を可能とするフライホイール発電設備を提供する。
【解決手段】実施形態によれば、フライホイール発電設備は、回転エネルギーを蓄積するためのフライホイールを有し、前記回転エネルギーを電力に変換して試験設備に供給するフライホイール発電機を備える。さらに、前記発電設備は、前記フライホイールを回転させる駆動電動機と、前記駆動電動機に電力を供給する電源装置とを備える。さらに、前記発電設備は、前記フライホイールの回転に関する信号を出力する検出器と、出力された前記信号に基づいて、前記駆動電動機の動作を制御する制御装置とを備える。さらに、前記制御装置は、前記駆動電動機が、前記試験設備への電力供給の停止中と、前記試験設備への電力供給中とに前記フライホイールに加速トルクを与えるように、前記駆動電動機の動作を制御する。 （もっと読む）

【課題】複数のインバータが並列に備えられ、負荷の要求電力（ｐｏｗｅｒ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ｔｈｅ ｌｏａｄ）に応じて前記インバータを選択的に駆動することにより、システムの消費電力を低減し、インバータの効率を高める電力貯蔵システムおよび制御方法を提供する。
【解決手段】交流電力を負荷に提供する電力貯蔵システムにおいて、直流電力を提供するバッテリと、前記直流電力を交流電力に変換し、前記バッテリと負荷との間に並列に連結された複数のインバータと、前記負荷の要求電力（ｐｏｗｅｒ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｏｆ ｔｈｅ ｌｏａｄ）に応じて前記インバータを選択的に駆動する制御器とが含まれることを特徴とする電力貯蔵システム。 （もっと読む）

【課題】自動車のエンジンの運動エネルギーを超電導フライホイール式電力貯蔵装置に貯蔵する。
【解決手段】自動車，バイクの駆動出力検出装置のように静止型自動車最大出力検査装置にあるような発電装置を直結したローラー上に自動車、バイクの車輪を乗せ、自動車のエンジンの運動エネルギーをローラー伝え、発電機を装着したローラーを回転することによって、この発電機から電気を取り出す。この発電機から発生した電気エネルギーは、電圧調整、周波数調整をおこなって、超電導フライホイール式電力貯蔵装置に回転運動エネルギーとして貯蔵する。超電導フライホイール式電力貯蔵装置に貯蔵された電力は、工場の電力、公共施設あるいは家庭用の電力需要として利用する。 （もっと読む）

【課題】夏季及び冬季のピーク電力の削減、ソーラー発電の弱点（たとえば、夜間は発電できない）の補完及び計画停電等の停電対策の総てに対応できるようにした蓄電システムを提供する。
【解決手段】本発明に係る蓄電システムは、リサイクルバッテリーと、該バッテリーに電力切換え手段を介して充電し、蓄電された電力の放電が設定された放電率になると停止し、その放電停止に連動して満充電にするコントローラーと、を備えたことを特徴とし、放電に応じた適切な充電を行い、これを非常時用電源として各種の電気器具に利用できるように構成した。 （もっと読む）

【課題】コンテナに設けた太陽電池により充電される蓄電装置が、充電不足または過充電とならないように、蓄電装置の性能や品質を保ち、安全かつ長寿命にして使用できるコンテナ利用の独立電源装置を提供することを目的とする。
【解決手段】コンテナ１に太陽電池２と蓄電装置３を設け、蓄電装置３の電圧を監視して充電および放電を制御する制御部５は、選択スイッチ６により待機モードが選択された場合に、外部負荷４へ放電を停止して、蓄電装置３の電圧が所定の下限電圧Ｖ１より小となったとき、太陽電池２から蓄電装置３へ充電を開始させ、蓄電装置３の電圧が所定の上限電圧Ｖ２以上となったとき、太陽電池２から蓄電装置３への充電を停止する構成としたことにより、蓄電装置３の充電不足や過充電を防いで長寿命化を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】電気駆動システムのエネルギー貯蔵装置及びシステムを提供する。
【解決手段】エネルギー貯蔵管理システム（ＥＳＭＳ）は、電力装置に連結されたエネルギー貯蔵装置と、複数のＤＣ電気変換器を含むパワーエレクトロニクス変換システムであって、各ＤＣ電気変換器がＤＣ電圧を逓増／逓減するように構成され、エネルギー貯蔵装置のそれぞれに連結可能であり、充電システムに連結可能である、パワーエレクトロニクス変換システムとを含む。ＥＳＭＳは、第１および第２のエネルギー貯蔵装置がそれぞれ、電力変換システムの各エネルギーポートに接続される状態で、第１のエネルギー貯蔵装置の第１および第２のエネルギー貯蔵装置の第２の状況を確定すること、第１および第２の状況に基づいて電力分割指数を確定すること、電力分割指数に基づいて第１および第２のエネルギー貯蔵装置への電力を調整することを行うように構成される制御器を含む。 （もっと読む）