【課題】小型化を図りながらも高出力化を図ることが可能な発電デバイスおよびそれを用いた発電モジュールを提供する。
【解決手段】発電デバイス１は、支持部１１、支持部１１に揺動自在に支持されたカンチレバー部１２、およびカンチレバー部１２における支持部１１側とは反対の先端部に設けられた錘部１３を有するデバイス基板１０と、カンチレバー部１２に設けられカンチレバー部１２の振動に応じて交流電圧を発生する発電部２０とを備えている。発電部２０は、カンチレバー部１２の厚み方向の一面側に形成された圧電体２１と、圧電体２１における錘部１３側の側面に形成された電極２３と、圧電体２１における支持部１１側の側面に形成された電極２２とを備えている。要するに、発電部２０は、互いに対向する２つ１組の電極２２，２３を有している。また、発電部２０は、圧電体２１の分極の向きが上記両側面のうちの一方から他方へ向う向きである。 （もっと読む）

【課題】従来の圧電型発電装置では、発電電圧が低く、別に昇圧回路が必要となるが、昇圧回路を駆動するためには電力が必要となる。そのため、一旦振動が停止すると昇圧回路を駆動する電力が途絶えることとなり、再起動が困難になるという課題があった。
【解決手段】圧電部１０８とインダクターＬとを接続／遮断する第１スイッチＳＷ１と、ブリッジ整流部１２０または倍電圧整流部１２０ａのいずれかを選択する第２スイッチＳＷ２を備え、第１スイッチＳＷ１と第２スイッチＳＷ２とは、スイッチ制御装置１１０により駆動されており、発電装置１００からスイッチ制御装置１１０に供給される電圧がスイッチ制御装置１１０を駆動し得る下限電圧よりも下がったとき、第１スイッチＳＷ１を開放し、かつ、第２スイッチＳＷ２をブリッジ整流部１２０から倍電圧整流部１２０ａに切り替える制御を行うことで、圧電型発電装置を自己復帰させることを可能とした。 （もっと読む）

【課題】追加のハードウエアを必要とせず、低コストの、回転するタイヤの機械的エネルギーから電力を発生するシステム及び方法を提供する。
【解決手段】一体化電力発生装置１４を有するタイヤ組立体１０は、１つ以上の圧電装置と電力調整モジュールを具備している。圧電装置はタイヤ又はホイールの組立体内に取り付けられ、地上走行するときに電荷は発生され、１つ以上のエネルギー蓄積装置に蓄積される。蓄積されたエネルギーは、タイヤの圧力、温度、識別変数のような情報を遠隔の受信機の場所に無線送信するタイヤ監視システムのような電子装置に電力を供給するために利用される。 （もっと読む）

【課題】充電回数が有限の二次電池を不要にできる無線フィールド機器を提供すること。
【解決手段】パイプ内部を流れる被測定流体の物理量を測定する測定モジュールおよび外部と無線通信を行う無線モジュールが組み込まれた無線フィールド機器において、
前記測定モジュールおよび無線モジュールを駆動する電源として用いる固体と液体との界面に正負の電荷が蓄えられることを利用したエネルギー蓄積・供給デバイスと、前記被測定流体の物理量を電気エネルギーに変換して出力する物理量電気エネルギー変換手段と、この物理量電気エネルギー変換手段から出力される電気エネルギーで前記エネルギー蓄積・供給デバイスを充電する蓄電部、を設けたことを特徴とするもの。 （もっと読む）

【課題】従来のものよりも小型でありながら、効率よく発電することが可能なハイブリッド発電素子を得る。
【解決手段】ハイブリッド発電素子１００は、第１の絶縁体層１０と、支持部材１１と、第１の電極層１２と、圧電体層１３と、第２の電極層１４と、第２の絶縁体層１５と、磁石１６と、コイル１７と、を備えているものである。このハイブリッド発電素子１００においては、外力が磁石１６に作用すると、第１の絶縁体層１０、支持部材１１、第１の電極層１２、圧電体層１３、第２の電極層１４、及び、第２の絶縁体層１５の中央部分が撓んで、磁石１６が揺動するように構成されている。該揺動により、磁石１６とコイル１７とで電磁誘導による発電を行うとともに、圧電体層１３の撓みによって生じる圧電効果による発電をも行う。 （もっと読む）

【課題】圧電効果を利用して、小型化が可能で効率の良い発電装置を提供する。
【解決手段】第１の圧電素子および第２の圧電素子を設けた変形部材を繰り返し変形させ、変形方向が切り換わるときに第１の圧電素子をインダクターに接続し、第１の圧電素子とインダクターとによる共振回路の共振周期の半分が経過するとインダクターを切り離す。インダクターを接続する度に、第１の圧電素子内での正負の電荷の配置が共振によって瞬間的に反転し、その状態から第１の圧電素子が逆方向に変形することで、圧電効果による電荷が第１の圧電素子内に蓄えられる。また、第１の圧電素子の変形方向が切り換わるときには、第２の圧電素子が発生する電圧が極値をとるから、第２の圧電素子の電圧が極値となったときに第１の圧電素子をインダクターと接続すれば、第１の圧電素子内に効率よく電荷を蓄えることができる。 （もっと読む）

【課題】太陽光発電パネルによる発電を、降雨時にも行えるようにする。
【解決手段】太陽光発電パネル１０１の表面に圧電素子１００を備え付けて、降雨時に雨粒がパネル表面と衝突するその圧力で発電する。圧電素子や電気を取り出す電極は、パネル表面に蒸着してもよい、圧電素子を薄くすることで、太陽光の透過も良くなる。 （もっと読む）

【課題】圧電効果を利用して、小型が可能で効率の良い発電装置を提供する。
【解決手段】圧電部材を繰り返し変形させておき、変形方向が切り換わるタイミングで、圧電部材をインダクターに接続し、圧電部材とインダクターとによる共振回路の共振周期の半分が経過するとインダクターを切り離す。圧電部材にインダクターを接続する度に、圧電部材の内部に発生していた正負の電荷の配置が、共振によって瞬間的に反転した状態となる。その状態から圧電部材が今度は逆方向に変形するので、圧電効果によって生じた電荷が圧電部材の内部に蓄えられていく。その結果、圧電効果による電荷を効率よく蓄積することができる。また、圧電部材内に電荷を蓄積した分だけ端子間の電圧も増加するので、昇圧回路を用いなくても高い電圧を発生させることができる。その結果、小型で高効率の発電装置を得ることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】共振周波数が制御可能で、かつ曲面形状においても振動エネルギーを取り出すことのできる振動発電デバイスを提供する。
【解決手段】振動発電デバイスは、振動発電素子１と、少なくとも一方の面に振動発電素子１を設け、曲面形状を有した支持基板２と、支持基板２と振動発電素子１とを内部に備え、支持基板２を固定し、支持基板２と同一方向に曲面形状を有した筺体４とを備え、支持基板２の剛性は、筺体４の剛性よりも小さい。 （もっと読む）

【課題】車両の走行開始直後であってもタイヤ温度を高めることが可能なタイヤ加熱装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ホイール３と一体に回転する外装部１０内に収納されてホイール３の回転による遠心力でホイールの回転中心から外方に向かって移動する振動子１１を有する発電部４０ａと、発熱モジュール４２を含んで構成されてタイヤ空気室２ａ内の空気温度を高める発熱部４０ｂと、を備える回転側装置１ａ、および、ホイール３の回転中心から外方に向かって移動している振動子１１を周期的にホイール３の回転中心に向かって移動させる固定側装置１ｂ、を有し、発電部４０ａは、ホイール３の回転にともなって振動子１１が外装部１０内で往復動するときに圧電素子１２を振動させて発電し、発熱モジュール４２は、発電部４０ａで発電された電力が供給されて発熱するタイヤ加熱装置１とする。 （もっと読む）