説明

ケーシングドライバ

【目的】ケーシングを垂直に精度良く建込むことを可能とする構成のケーシングドライバを提供する。
【構成】昇降フレーム5を案内する4本のガイドフレーム4a〜4dを、その各々隣り合うものどうしがケーシング10の中心Oを通る縦横の中心線30、31に対して互いに線対称をなすように、ベースフレーム4上に立脚して配設する。4本のスラストシリンダ6を、その各々隣り合うものどうしがケーシング10の中心Oを通る縦横の中心線30、31に対して互いに線対称をなすように配設した。

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、建築、土木の基礎工事に使用する大口径鋼管杭あるいは鋼管類の圧入、引抜きを行なうための回転式ケーシングドライバに関する。
【0002】
【従来の技術】ケーシングドライバは、ジャッキにより水平に保持されるベースフレームにスラストシリンダにより昇降自在に取付けられた昇降フレームと、該昇降フレームに油圧モータにより回転自在に取付けられた回転体と、該回転体に取付けられたケーシング掴み用バンドと、該バンドを開閉する油圧式バンドシリンダとを有し、前記回転体側と前記昇降フレーム側にそれぞれ取付けられた継手を着脱自在に接続することにより、前記バンドシリンダに対して作動油を供給、排出する油圧回路を構成する。そして、ケーシングドライバで鋼管を圧入する場合は、前記継手を接続し、該継手を介してバンドシリンダに作動油を供給し、バンドを閉じる方向に作動させてケーシングをバンドでチャッキングし、チャッキングが終了したら前記継手を外し、スラストシリンダを昇降フレーム下降方向に作動させると同時に、回転体をケーシングと共に油圧モータにより回転させる。これにより、ケーシングは、ケーシングドライバおよびケーシングドライバに取付けた錘りの重み、さらにケーシングドライバに連結され、かつ掘削機が載置された架台の重みにより押込み力が与えられて地中にスラストシリンダの1ストローク分だけ圧入される。次に再び前記継手を接続し、該継手を介してバンドシリンダに作動油を供給し、バンドを開く方向に作動させてケーシングのバンドによる拘束を解き、昇降フレームを上昇させ、前記のようにバンドによるケーシングのチャッキングと押下げおよび回転を行なうという動作を繰り返えす。
【0003】反対にケーシングの引抜きを行なう場合は、昇降フレームが最低位置にある状態において、前記継手を接続し、該継手を介してバンドシリンダに作動油を供給し、バンドを閉じる方向に作動させてケーシングをバンドでチャッキングし、チャッキング終了後は継手を外し、スラストシリンダ作動により昇降フレームをケーシングと共に持ち上げると同時に、必要に応じて油圧モータにより回転体と共にケーシングを回転させ、昇降フレームをスラストシリンダの1ストローク分だけ上昇させたら、前記継手を接続し、該継手を介してバンドシリンダに作動油を供給し、バンドを開く方向に作動させてケーシングのバンドによる拘束を解き、スラストシリンダにより昇降フレームを下降させ、前記のようにバンドによるケーシングのチャッキングと押上げを行なうという動作を繰り返えす。
【0004】このような回転式のケーシングドライバは、ケーシング回転によりケーシングの芯出しを行ないながら圧入を行なうことができるので、ケーシング圧入を垂直に行なえるという点で揺動式のものに比較し優れている。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】しかし、従来のものは、昇降フレームが昇降する際のガイドやケーシングを押込むスラストシリンダをケーシングに対して偏心して取付けたり、スラストシリンダが昇降フレームの昇降ガイドを兼ねたりするものであった。従って、ケーシングに対し、スラスト力を平均的にかけることができないため、孔曲がりが生じやすく、高い施工精度が得にくかった。また、スラストシリンダが昇降ガイドを兼ねたものにあっては、回転反力がシリンダのロッドにかかるため、ロッドの破損を招くおそれがあった。
【0006】本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、ケーシングを垂直に精度良く建込むことを可能とする構成のケーシングドライバを提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】この目的を達成するため、本発明のケーシングドライバは、ベースフレームにスラストシリンダにより昇降自在に取付けられた昇降フレームと、該昇降フレームに油圧モータにより回転自在に取付けられた回転体と、該回転体に取付けられたケーシング掴み用バンドとからなるケーシングドライバにおいて、昇降フレームを案内する4本のガイドフレームを、その各々隣り合うものどうしがケーシング中心を通る縦横の中心線に対して互いに線対称をなすように、ベースフレーム上に立脚して配設すると共に、4本のスラストシリンダを、その各々隣り合うものどうしがケーシング中心を通る縦横の中心線に対して互いに線対称をなすように配設したことを特徴とする。。
【0008】
【作用】本発明においては、昇降フレームを案内する4本のガイドフレームを、その各々隣り合うものどうしがケーシング中心を通る縦横の中心線に対して互いに線対称をなすように、ベースフレーム上に立脚して配設すると共に、スラストシリンダも同様の対称配置により取付けたので、ガイド面に生じる摩擦力がほぼバランスしあってケーシングを傾けようとする力が生じにくく、かつスラストシリンダによりケーシングに対してバランス良く押込み力が与えられる。
【0009】
【実施例】以下本発明の一実施例を図面により説明する。図1ないし図3は本発明による昇降ガイド装置とケーシング押込み手段を備えたケーシングドライバを示すもので、ケーシングドライバ2は、4隅のジャッキ3により水平に保持され、かつ4隅に縦ガイドフレーム4a〜4dを有する略方形枠状のベースフレーム4と、前記ガイドフレーム4a〜4dに沿って昇降自在に取付けられたリング状の昇降フレーム5と、該昇降フレーム5と前記ベースフレーム4との間に取付けられ、昇降フレーム5を昇降させる複数本のスラストシリンダ6と、昇降フレーム5内に軸受(図示せず)を介して油圧モータ12により回転されるように取付けられた回転体8(油圧モータ12により回転される図示しないピニオンが回転体8に取付けられた外歯歯車(図示せず)に噛合する)と、該回転体8に取付けられケーシング10掴み用バンド9と、該バンド9を開閉する油圧式バンドシリンダ11とを有する。前記バンド9は、回転体8に固定された略半円状の固定バンド9aと、該固定バンド9aの両端に枢着軸14,15を中心として開閉自在に取付けられた一対の可動バンド9b,9cとからなり、該各可動バンド9b,9cの先端間に前記バンドシリンダ11の両端がピン16,17により連結してある。18,19はそれぞれ前記バンドシリンダ11のボトム側、ロッド側室に連通する油圧管であり、該油圧管は前記回転体8の外周に適宜の固定具により固定して回転体8の全周近い範囲にわたって取付けてあり、該管18,19には3個の雄型継手20がそれぞれ周方向に120度の間隔を隔てて固定して配設されている。継手着脱装置1は、昇降フレーム5上に取付けてある3個の雄型継手24のいずれかに対し、前記回転体8側の雌型継手20に接続するものであるが、その詳細を省略する。
【0010】前記ベースフレーム4に設けられた縦ガイドフレーム4a〜4dは、図1に示すように、バンド9によって把持されるケーシング10の中心Oを通る縦横の中心線31、32に対し、その各々隣り合うものどうしが互いに線対称をなすように、ベースフレーム4上に立脚して配設すると共に、4本のスラストシリンダ6も同様に、その各々隣り合うものどうしがケーシング中心Oを通る縦横の中心線31、32に対して互いに線対称をなすように配設している。
【0011】また、ガイドフレーム4a〜4dはそれぞれ2つのガイド面a,bを持つ。一方のガイド面aは回転反力を受ける面であり、回転体8の回転円の接線方向に対し、ほぼ垂直をなすように設けられている。他方のガイド面bは、昇降フレーム5の水平方向のふらつきを押さえ、安定的に支持するもので、ケーシング中心Oに向う方向に対してほぼ垂直に設けられている。そして、昇降フレーム5には前記ガイドフレーム4a〜4dの各面a,bにそれぞれ対面し摺動する面を有している。
【0012】上述のように、ガイドフレーム4a〜4dがケーシング10(回転体8)に対し、隣り合うものどうしが線対称をなすように構成したので、ガイド面に生じる摩擦力がほぼバランスしあってケーシング10を傾けようとする力が生じにくい。また、ケーシング10を地中に押込むスラストシリンダ6もケーシング中心Oに対し対称位置に4個所設けられているため、ケーシング10を平均的に押込むことができる。従って、このようなガイドフレーム4a〜4dおよびスラストシリンダ6の配置構造により、偏心荷重が生じないため、ケーシング10を垂直に押込むことができる。
【0013】また、スラストシリンダ6は、ガイド装置を兼ねていないこと(さらに好ましくは、スラストシリンダ6の上下取付け部に球面軸受を設けること)により、スラストシリンダに回転反力がかからない構造としているので、シンプルな構造を有する。
【0014】また、本実施例のように、前記ガイド面a,bをガイドフレーム4a〜4dに設けることにより、各ガイドフレーム4a〜4dに回転反力および回転体8の半径方向の反力が生じた際、二次的な分力がほとんど発生せず、ガイドフレーム4a〜4dに捩り力がほとんど生じない。
【0015】
【発明の効果】請求項1によれば、昇降フレームを案内する4本のガイドフレームを、その各々隣り合うものどうしがケーシング中心を通る縦横の中心線に対して互いに線対称をなすように、ベースフレーム上に立脚して配設すると共に、スラストシリンダも同様の対称配置により取付けたので、ガイド面に生じる摩擦力がほぼバランスしあってケーシングを傾けようとする力が生じにくく、かつスラストシリンダによりケーシングに対してバランス良く押込み力が与えられるため、ケーシングを曲がった方向に押込むことなく、垂直精度の高い施工ができる。
【0016】また、垂直精度の高い施工を可能としたことにより、ケーシング曲がりによる地盤との周面摩擦が小さくなるため、押込み力および引抜き力が小さくてすみ、機械の規模を小さくすることができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明によるケーシングドライバの一実施例を示す平面図である。
【図2】図1の右側面図である。
【図3】図1の正面図である。
【符号の説明】
4 ベースフレーム
4a〜4d ガイドフレーム
5 昇降フレーム
6 スラストシリンダ
8 回転体
9 バンド
10 ケーシング
12 油圧モータ
31、32 縦横の線
a、b ガイド面
O ケーシング中心

【特許請求の範囲】
【請求項1】ベースフレームにスラストシリンダにより昇降自在に取付けられた昇降フレームと、該昇降フレームに油圧モータにより回転自在に取付けられた回転体と、該回転体に取付けられたケーシング掴み用バンドとからなるケーシングドライバにおいて、昇降フレームを案内する4本のガイドフレームを、その各々隣り合うものどうしがケーシング中心を通る縦横の中心線に対して互いに線対称をなすように、ベースフレーム上に立脚して配設すると共に、4本のスラストシリンダを、その各々隣り合うものどうしがケーシング中心を通る縦横の中心線に対して互いに線対称をなすように配設したことを特徴とするケーシングドライバ。

【図1】
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【図2】
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【図3】
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【公開番号】特開平5−331853
【公開日】平成5年(1993)12月14日
【国際特許分類】
【出願番号】特願平4−350936
【分割の表示】特願昭60−112073の分割
【出願日】昭和60年(1985)5月27日
【出願人】(000005522)日立建機株式会社 (2,611)