スライドファスナの自動開閉装置
【課題】本発明は、従来のスライドファスナのスライダに簡単に取り付けることができるとともに確実に開閉動作を行なうことが可能な自動開閉装置を提供することを目的とする。
【解決手段】務歯列を挟持する上翼片２及び下翼片３を有するスライダ１に形成された摺動路に務歯列を通過させるスライドファスナに、摺動路に沿うように下翼片３に固定されて務歯列を支持する基体１０と、上翼片２に上下動可能に取り付けられ弾性部材により全体が下方に付勢されて基体１０との間に務歯列を挟持する保持体２０と、開いた状態の務歯列の間の間隔が次第に拡がるように案内する案内部材１１及び２３と、歯車３０及び３１を務歯列の間に配列して務歯列に噛み合わせた状態の歯車機構と、歯車機構を回転駆動する駆動機構とを備え、歯車機構の回転駆動により務歯列に噛み合いながら歯車が移動して基体１０とともにスライダ１が務歯列に対して摺動する。
【解決手段】務歯列を挟持する上翼片２及び下翼片３を有するスライダ１に形成された摺動路に務歯列を通過させるスライドファスナに、摺動路に沿うように下翼片３に固定されて務歯列を支持する基体１０と、上翼片２に上下動可能に取り付けられ弾性部材により全体が下方に付勢されて基体１０との間に務歯列を挟持する保持体２０と、開いた状態の務歯列の間の間隔が次第に拡がるように案内する案内部材１１及び２３と、歯車３０及び３１を務歯列の間に配列して務歯列に噛み合わせた状態の歯車機構と、歯車機構を回転駆動する駆動機構とを備え、歯車機構の回転駆動により務歯列に噛み合いながら歯車が移動して基体１０とともにスライダ１が務歯列に対して摺動する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、テント等の構造物や魚網等の産業資材に用いられるスライドファスナを自動的に開閉するための自動開閉装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
スライドファスナは衣服をはじめとする様々な製品に用いられており、開閉を行うための部品として強度、気密性及び操作性に優れ、種々のタイプが開発されてきている。テント等の構造物においても分割されたパーツを連結する場合にスライドファスナを用いることで、簡単に組み立てることができる。魚網等の産業資材では、複数の魚網をスライドファスナによって連結することで、より大きい面積の魚網を容易に形成することができ、また、撤去する場合にもスライドファスナを開くことで簡単に分割して撤去することができる。
【０００３】
しかしながら、テント等の構造物では大型化が進むと、人手によりスライドファスナを開閉することが困難となる。また、魚網等の産業資材でも人手によりスライドファスナを開閉するためには海中での作業が必要となって、開閉作業が難しいといった問題がある。そのため、人手を使わずにスライドファスナを自動的に開閉するための装置が提案されている。
【０００４】
例えば、特許文献１では、Ｙ字筒状本体の表片に形成された窓を通してファスナの爪に噛合する走行歯車を設け、案内歯車をファスナの爪の側面側に噛合するように設け、走行歯車をモータにより回転駆動してＹ字筒状本体を移動させてファスナを開閉する装置が記載されている。また、特許文献２では、ファスナのガイド筒に付設され、ファスナの係合縁に沿って走行する自動開閉スライダを備え、自動開閉スライダには、小型モータにより回転駆動される左右一対の互いに噛み合う歯車をファスナの左右一対の爪列の間にそれぞれ係合するように配設されており、一対の歯車が回転すると、ガイド筒及び自動開閉スライダはファスナの係合縁に沿って移動してファスナを開閉するようにした点が記載されている。
【特許文献１】特開平１−３１３００２号公報
【特許文献２】特開２００１−２６９２０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した先行文献では、スライドファスナの務歯列に歯車を噛み合せて歯車をモータ等の駆動手段により回転駆動させてファスナを開閉するようにしているが、スライドファスナの務歯列を取り付けたテープは柔軟性があるため、スライダに対して務歯列が湾曲した状態になっていると開閉動作に支障が生じてしまう。特に、テントや魚網といったものに取り付けられたスライドファスナは大型のものが用いられるため、スライダの推進力を大きくする必要があり、またファスナの務歯列が歪曲した状態になることを想定しなければならず、これまでの自動開閉装置ではスライドファスナの確実な開閉動作を行うことが困難であった。
【０００６】
そこで、本発明は、従来のスライドファスナのスライダに簡単に取り付けることができるとともに確実に開閉動作を行なうことが可能なスライドファスナの自動開閉装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るスライドファスナの自動開閉装置は、対向配置された一対の務歯列を上下から挟持する上翼片及び下翼片を有するスライダを務歯列に対して摺動させることで上翼片及び下翼片の間に形成された一対の摺動路に務歯列を通過させて務歯列同士が噛み合った閉じた状態又は離間した開いた状態とするスライドファスナの自動開閉装置であって、上面が前記摺動路に沿うように前記下翼片に固定されるとともに上面において開いた状態の前記務歯列を支持する基体と、前記上翼片に上下動可能に取り付けられるとともに弾性部材により全体が下方に付勢されて前記基体との間に前記務歯列を挟持するように保持する保持体と、前記基体及び前記保持体の間に設けられるとともに前記務歯列の間の間隔が次第に拡がるように案内する案内部材と、前記務歯列の務歯頭部に噛合可能に形成された一対の歯車を前記基体上に回転可能に取り付けるとともに当該歯車を前記案内部材に案内される前記務歯列の間に配列してそれぞれ前記務歯列の務歯頭部に噛み合わせた状態に設けた歯車機構と、前記基体の下面に取り付けられるとともに前記歯車機構を回転駆動する駆動機構とを備え、前記歯車機構の回転駆動により前記務歯列に噛み合いながら一対の前記歯車が移動することで前記基体とともに前記スライダが前記務歯列に対して摺動することを特徴とする。さらに、前記基体及び前記保持体は、板状体からなることを特徴とする。さらに、前記案内部材は、前記基体の上面及び前記保持体の下面にそれぞれ対向配置されて回転可能に取り付けられた複数の突起部材からなり、前記突起部材が前記務歯列の両側から挟むように配列されて前記務歯列を案内することを特徴とする。さらに、前記スライダの上部又は下部にレールファスナの開閉を行うスライダ部が設けられて当該レールファスナの開閉も同時に行うことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
上記のような構成を有することで、開いた状態の務歯列をスライダの摺動路に沿うように基体及び保持体の間に案内し、保持体を上下動可能に取り付けて弾性部材により付勢して務歯列を基体及び保持体により挟持するようにしているので、開いた状態でスライダの摺動路に出入りする務歯列が上下方向に湾曲せずにスムーズに摺動路に案内される。また、基体及び保持体の間に案内部材を設け、摺動路から開いた状態で導出入される務歯列をその導出入方向に沿って間隔が次第に拡がるように案内することで、左右方向に務歯列がぶれることなくスムーズに摺動路に案内されるようになる。
【０００９】
そのため、務歯列の務歯頭部に噛合可能に形成された一対の歯車を務歯列の間に配列してそれぞれ務歯列の務歯頭部に噛み合わせた状態で歯車を回転駆動することで、基体とともにスライダが務歯列に対してスムーズに摺動するようになる。その際に、務歯列の上下方向については基体及び保持体により挟持され、左右方向については案内部材により案内されるため、務歯頭部と歯車との間の噛み合いを確実に行うことができ、スライドファスナの開閉動作を確実に行うことが可能となる。
【００１０】
また、スライダに基体及び保持体を取り付け、基体と保持体との間に歯車機構を配置することで自動開閉装置を従来のスライドファスナに簡単に装着することができる。
【００１１】
そして、基体及び保持体を板状体で構成することで、自動開閉装置全体の厚さを薄くすることができ、装置の軽量化及びコンパクト化を図ることが可能となる。また、案内部材を基体の上面及び保持体の下面にそれぞれ対向配置されて回転可能に取り付けられた複数の突起部材で構成することで、簡単な構成でぶれることなくスムーズに務歯列を案内することができる。
【００１２】
また、スライダの上部又は下部にレールファスナの開閉を行うスライダ部が設けられて当該レールファスナの開閉も同時に行うようにすれば、テント等の気密性を向上させるスライドファスナに対しても同様にスムーズな自動開閉動作を行なうことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明に係る実施形態について詳しく説明する。なお、以下に説明する実施形態は、本発明を実施するにあたって好ましい具体例であるから、技術的に種々の限定がなされているが、本発明は、以下の説明において特に本発明を限定する旨明記されていない限り、これらの形態に限定されるものではない。
【００１４】
図１は、本発明に係るスライドファスナの自動開閉装置に関する分解斜視図であり、図２は、その側面図である。スライダ１は、従来のスライドファスナに用いられているものと同様の構成を有しており、本体部１ａから左右両側に上翼片２及び下翼片３が所定の間隔を空けて突設されている。そして、上翼片２の側端が下方に折れ曲るように突出部２ａが形成され、下翼片３の側端にも同様に上方に折れ曲るように突出部３ａが形成されており、本体部１ａの側面、上翼片２の下面、突出部２ａ、下翼片３の上面及び突出部３ａにより囲まれる領域に、務歯列が通過する摺動路４が形成されている。
【００１５】
摺動路４は、本体部１ａの左右両側に二股に形成されており、図面奥側で合流して１つの摺動路となっている。
【００１６】
本体部１ａの上面には、図示しない引き手を嵌合するための枠部５が設けられている。また、下翼片３の下部には、レールファスナ用のスライダ６が一体的に設けられており、スライダ６についても従来公知のものと同様で、凹条部及び凸条部が通過する摺動路がスライダ１と同様に構成されている。
【００１７】
下翼片３には、平板状の基体１０が取付固定されている。基体１０のスライダ１に対応する部分は、左右の下翼片３の外形状に沿って切り欠かれており、その切欠き部分を下翼片３に沿って嵌着し、接着剤等で固定されている。そして、基体１０の上面は、摺動路４に沿うように、下翼片３の上面と略平行に設定されている。
【００１８】
上翼片２には、平板状の保持体２０が上下動可能に取り付けられている。保持体２０のスライダ１に対応する部分は、左右の上翼片２の外形状に沿って切り欠かれており、その切欠き部分を上翼片２に沿って嵌着している。上翼片２は、摺動路４の二股形状に合せて外方に膨出した形状となっているため、嵌着された保持体２０は、前後左右にはずれることなく上下方向のみ移動可能に取り付けられる。そして、保持体２０と左右の上翼片２との間を弾性板片２１で連結し、基体１０と保持体２０との間をバネ部材２２で連結することで、保持体２０全体が下方に付勢されるようになっている。図１には図示されていないが、基体１０と保持体２０との間にはスライドファスナの務歯列が挟持されるため、保持体２０は下方に付勢されて常時務歯列の上面に当接した状態に設定されるようになる。
【００１９】
基体１０の上面及び保持体２０の下面には、それぞれ対向する位置に複数の案内部材１１及び２３が設けられている。案内部材１１及び２３は、所定の厚さを有する円盤状に形成されており、その中心部に設けられた軸部がそれぞれ基体１０及び保持体２０に穿設された軸穴に挿着されて回転自在に取り付けられている。案内部材１１及び２３は、それぞれ開いた状態の務歯列を案内するように務歯列が移動する径路の両側に適宜配置されており、務歯列が案内部材に接触した状態で移動しても案内部材が回転することで摩擦の少ないスムーズな移動動作を行なうことができる。
【００２０】
基体１０と保持体２０との間には歯車機構として、互いに噛み合う一対の歯車３０及び３１が設けられている。歯車３０及び３１は同じ径で同じ歯数が形成されている。歯車３０は、中心に突設された軸体３０ａが基体１０に穿設された軸穴に回転可能に軸支されて取り付けられている。また、歯車３１は、中心に突設された軸体３１ａが基体１０に貫通した軸穴に回転可能に軸支されており、軸体３１ａの下部が基体１０を貫通して下方に突出している。
【００２１】
基体１０の下面には、モータ４０、モータ４０の駆動軸に取付固定された駆動歯車４１及び駆動歯車４１に噛み合う減速歯車４２が設けられており、これらの部品は収納部４３内に収納されて基体１０に保持されている。そして、減速歯車４２は歯車３１の軸体３１ａの下部に取付固定されており、モータ４０の回転駆動により駆動歯車４１及び減速歯車４２を介して歯車３１に駆動伝達されて回転するようになり、歯車３１の回転に同期して歯車３０も回転するようになっている。
【００２２】
図３は、フライドファスナの一対の務歯列７ａ及び８ａを装着した状態を示す自動開閉装置に関する上面図である。理解を容易にするため保持体２０を省略している。一対の務歯列７ａ及び７ｂは、スライダ１の二股に分かれた摺動路からそれぞれ導出され、係合が解除された開いた状態にされている。そして、それぞれの務歯列は、案内部材１１に両側をガイドされて二股に分かれた摺動路に沿うように互いに離間して間隔が拡げられていき歯車機構を構成する歯車３０及び３１の両側に案内される。そして、一方の務歯列７ａの務歯頭部が歯車３０に噛み合い、他方の務歯列７ｂの務歯頭部が歯車３１に噛み合うように設定される。歯車３０及び３１と噛み合う務歯頭部の歯車とは反対側には案内部材１１が設けられており、歯車と務歯頭部との噛み合いが外れないように務歯列をガイドしている。歯車と噛み合った務歯列は互いの間の間隔がほぼ同じ略平行状態となるようにそれぞれ案内部材１１により両側をガイドされるようになっている。
【００２３】
以上のようにスライドファスナの務歯列７ａ及び７ｂがガイドされて歯車３０及び３１と噛み合うように設定されているので、歯車３０及び３１が同期して回転した場合に務歯列７ａ及び７ｂに歯車３０及び３１が務歯頭部と噛み合いながら務歯列に沿って前後方向に移動するようになる。歯車３０及び３１が移動すると歯車が取り付けられた基体１０も移動し、基体１０とともにスライダ１が歯車の移動に伴って移動するようになる。
【００２４】
務歯列７ａ及び７ｂは、スライダ１の摺動路４に沿って取り付けられた基体１０の上面と下方に付勢される保持体２０との間に挟持されているので、スライダ１の摺動路４に沿うように規制される。
【００２５】
そのため、スライダ１が移動する際に摺動路４に対して務歯列７ａ及び７ｂがスムーズに導出入されるようになり、スライダ１の移動によるスライドファスナの開閉動作がスムーズに行われるようになる。
【００２６】
スライドファスナの務歯列７ａ及び７ｂは一般にテープの側部に取り付けられているため（図３ではテープは省略されている）、スライダ１から導出されて開いた状態では務歯列とともにテープも左右に開くように湾曲変形し、テープが波打つ状態となって務歯列も上下に波を打ったように変形しようとするが、保持体２０が務歯列７ａ及び７ｂの上方から押さえつけるように作用するため務歯列７ａ及び７ｂは上下方向に変形することなく摺動路に沿うように形状を保持される。
【００２７】
また、務歯列７ａ及び７ｂと歯車３０及び３１とが噛み合って移動する際にも務歯列７ａ及び７ｂが上下に変形しやすくなるが、保持体２０により上方から押さえつけられているので、歯車との噛み合い動作もスムーズに行なわれるようになる。したがって、スライダ１をスムーズに移動させてスライドファスナの開閉動作を自動的に行なうことができる。
【００２８】
図４は、レールファスナを装着した状態を示す自動開閉装置に関する底面図である。スライダ１に一体的に取り付けられているスライダ６の摺動路９に凹条部８ａ及び凸条部８ｂが導入又は導出されて、凹条部８ａ内に凸条部８ｂが嵌合した閉鎖状態及び両者の嵌合が解除された開放状態に設定され、スライダ６においてもスライダ１と同様に自動的に開閉動作が行われるようになる。なお、こうしたレールファスナの開閉動作は従来公知のものと同様である。
【００２９】
図５は、図３におけるＡ−Ａ断面図（図５（ａ））、Ｂ−Ｂ断面図（図５（ｂ））及びＣ−Ｃ断面図（図５（ｃ））である。図５（ａ）に示すように、スライダ１の摺動路４内に務歯列７ａ及び７ｂが導出入されており、基体１０及び保持体２０が摺動路４に沿って配設され、保持体２０が下方に付勢されているため両者の間の間隔は務歯列７ａ及び７ｂの上下方向の幅とほぼ同一となるように設定されている。また、レールファスナのスライダ６には、その摺動路９内に凹条部８ａ及び凸条部８ｂが導出入されている。
【００３０】
図５（ｂ）に示すように、務歯列７ａ及び７ｂは基体１０の上面に突設された案内部材１１と保持体２０の下面に突設された案内部材２３との間を通過するように規制されており、そのため務歯列７ａ及び７ｂの務歯頭部と歯車３０及び３１とが確実に噛み合い、モータ４０の回転駆動により歯車３０及び３１が同期して回転することで務歯列７ａ及び７ｂに対して歯車３０及び３１が噛み合いながら移動するようになる。レールファスナの凹条部８ａ及び凸条部８ｂは合成樹脂製のシート材の側端に一体形成されており、両者の嵌合が解除された状態でもシート材自体の強度により所定の高さに保持されている。そして、務歯列７ａ及び７ｂが案内部材に案内されて両者の間の間隔が次第に拡がっていくと、それに伴い凹条部８ａ及び凸条部８ｂの間の間隔も拡がるようになっている（図５（ｃ）参照）。
【００３１】
以上説明したように、本発明に係るスライドファスナの自動開閉装置では、務歯列の上下方向については基体及び保持体により挟持され、左右方向については案内部材により案内されるため、務歯頭部と歯車との間の噛み合いを確実に行うことができ、務歯列をスライダの摺動路に対してスムーズに導出入することが可能となり、スライドファスナの開閉動作を確実に行うことが可能となる。
【００３２】
また、レールファスナについてもスライドファスナとともに自動開閉することができるため、テント等の構造物を気密構造で組み立てる際にスライドファスナとともにレールファスナを閉じることで簡単に気密構造を有する構造物を構築することができる。
【００３３】
なお、基体１０及び保持体２０は、対向する面が互いに平面であれば平板状以外の形状となってもよく、例えば、外面にリブ状の凹凸が形成されていてもよい。また、案内部材１１及び２３は、両者を一体化した棒状の部材を用いてもよく、その場合には基体１０に回転可能に取り付けるとともに保持体２０に上下動自在に軸支するように取り付ければよい。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に係るスライドファスナの自動開閉装置に関する分解斜視図である。
【図２】図１に示す自動開閉装置に関する側面図である。
【図３】フライドファスナの一対の務歯列を装着した状態を示す自動開閉装置に関する上面図である。
【図４】レールファスナを装着した状態を示す自動開閉装置に関する底面図である。
【図５】図３におけるＡ−Ａ断面図（図５（ａ））、Ｂ−Ｂ断面図（図５（ｂ））及びＣ−Ｃ断面図（図５（ｃ））である。
【符号の説明】
【００３５】
１ スライダ
２ 上翼片
３ 下翼片
４ 摺動路
５ 枠部
６ スライダ
７ 務歯列
８ 凹条部及び凸条部
９ 摺動路
10 基体
11 案内部材
20 保持体
21 弾性板片
22 バネ部材
23 案内部材
30 歯車
31 歯車
40 モータ
41 駆動歯車
42 減速歯車
43 収納部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、テント等の構造物や魚網等の産業資材に用いられるスライドファスナを自動的に開閉するための自動開閉装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
スライドファスナは衣服をはじめとする様々な製品に用いられており、開閉を行うための部品として強度、気密性及び操作性に優れ、種々のタイプが開発されてきている。テント等の構造物においても分割されたパーツを連結する場合にスライドファスナを用いることで、簡単に組み立てることができる。魚網等の産業資材では、複数の魚網をスライドファスナによって連結することで、より大きい面積の魚網を容易に形成することができ、また、撤去する場合にもスライドファスナを開くことで簡単に分割して撤去することができる。
【０００３】
しかしながら、テント等の構造物では大型化が進むと、人手によりスライドファスナを開閉することが困難となる。また、魚網等の産業資材でも人手によりスライドファスナを開閉するためには海中での作業が必要となって、開閉作業が難しいといった問題がある。そのため、人手を使わずにスライドファスナを自動的に開閉するための装置が提案されている。
【０００４】
例えば、特許文献１では、Ｙ字筒状本体の表片に形成された窓を通してファスナの爪に噛合する走行歯車を設け、案内歯車をファスナの爪の側面側に噛合するように設け、走行歯車をモータにより回転駆動してＹ字筒状本体を移動させてファスナを開閉する装置が記載されている。また、特許文献２では、ファスナのガイド筒に付設され、ファスナの係合縁に沿って走行する自動開閉スライダを備え、自動開閉スライダには、小型モータにより回転駆動される左右一対の互いに噛み合う歯車をファスナの左右一対の爪列の間にそれぞれ係合するように配設されており、一対の歯車が回転すると、ガイド筒及び自動開閉スライダはファスナの係合縁に沿って移動してファスナを開閉するようにした点が記載されている。
【特許文献１】特開平１−３１３００２号公報
【特許文献２】特開２００１−２６９２０３号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
上述した先行文献では、スライドファスナの務歯列に歯車を噛み合せて歯車をモータ等の駆動手段により回転駆動させてファスナを開閉するようにしているが、スライドファスナの務歯列を取り付けたテープは柔軟性があるため、スライダに対して務歯列が湾曲した状態になっていると開閉動作に支障が生じてしまう。特に、テントや魚網といったものに取り付けられたスライドファスナは大型のものが用いられるため、スライダの推進力を大きくする必要があり、またファスナの務歯列が歪曲した状態になることを想定しなければならず、これまでの自動開閉装置ではスライドファスナの確実な開閉動作を行うことが困難であった。
【０００６】
そこで、本発明は、従来のスライドファスナのスライダに簡単に取り付けることができるとともに確実に開閉動作を行なうことが可能なスライドファスナの自動開閉装置を提供することを目的とするものである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明に係るスライドファスナの自動開閉装置は、対向配置された一対の務歯列を上下から挟持する上翼片及び下翼片を有するスライダを務歯列に対して摺動させることで上翼片及び下翼片の間に形成された一対の摺動路に務歯列を通過させて務歯列同士が噛み合った閉じた状態又は離間した開いた状態とするスライドファスナの自動開閉装置であって、上面が前記摺動路に沿うように前記下翼片に固定されるとともに上面において開いた状態の前記務歯列を支持する基体と、前記上翼片に上下動可能に取り付けられるとともに弾性部材により全体が下方に付勢されて前記基体との間に前記務歯列を挟持するように保持する保持体と、前記基体及び前記保持体の間に設けられるとともに前記務歯列の間の間隔が次第に拡がるように案内する案内部材と、前記務歯列の務歯頭部に噛合可能に形成された一対の歯車を前記基体上に回転可能に取り付けるとともに当該歯車を前記案内部材に案内される前記務歯列の間に配列してそれぞれ前記務歯列の務歯頭部に噛み合わせた状態に設けた歯車機構と、前記基体の下面に取り付けられるとともに前記歯車機構を回転駆動する駆動機構とを備え、前記歯車機構の回転駆動により前記務歯列に噛み合いながら一対の前記歯車が移動することで前記基体とともに前記スライダが前記務歯列に対して摺動することを特徴とする。さらに、前記基体及び前記保持体は、板状体からなることを特徴とする。さらに、前記案内部材は、前記基体の上面及び前記保持体の下面にそれぞれ対向配置されて回転可能に取り付けられた複数の突起部材からなり、前記突起部材が前記務歯列の両側から挟むように配列されて前記務歯列を案内することを特徴とする。さらに、前記スライダの上部又は下部にレールファスナの開閉を行うスライダ部が設けられて当該レールファスナの開閉も同時に行うことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００８】
上記のような構成を有することで、開いた状態の務歯列をスライダの摺動路に沿うように基体及び保持体の間に案内し、保持体を上下動可能に取り付けて弾性部材により付勢して務歯列を基体及び保持体により挟持するようにしているので、開いた状態でスライダの摺動路に出入りする務歯列が上下方向に湾曲せずにスムーズに摺動路に案内される。また、基体及び保持体の間に案内部材を設け、摺動路から開いた状態で導出入される務歯列をその導出入方向に沿って間隔が次第に拡がるように案内することで、左右方向に務歯列がぶれることなくスムーズに摺動路に案内されるようになる。
【０００９】
そのため、務歯列の務歯頭部に噛合可能に形成された一対の歯車を務歯列の間に配列してそれぞれ務歯列の務歯頭部に噛み合わせた状態で歯車を回転駆動することで、基体とともにスライダが務歯列に対してスムーズに摺動するようになる。その際に、務歯列の上下方向については基体及び保持体により挟持され、左右方向については案内部材により案内されるため、務歯頭部と歯車との間の噛み合いを確実に行うことができ、スライドファスナの開閉動作を確実に行うことが可能となる。
【００１０】
また、スライダに基体及び保持体を取り付け、基体と保持体との間に歯車機構を配置することで自動開閉装置を従来のスライドファスナに簡単に装着することができる。
【００１１】
そして、基体及び保持体を板状体で構成することで、自動開閉装置全体の厚さを薄くすることができ、装置の軽量化及びコンパクト化を図ることが可能となる。また、案内部材を基体の上面及び保持体の下面にそれぞれ対向配置されて回転可能に取り付けられた複数の突起部材で構成することで、簡単な構成でぶれることなくスムーズに務歯列を案内することができる。
【００１２】
また、スライダの上部又は下部にレールファスナの開閉を行うスライダ部が設けられて当該レールファスナの開閉も同時に行うようにすれば、テント等の気密性を向上させるスライドファスナに対しても同様にスムーズな自動開閉動作を行なうことが可能となる。
【発明を実施するための最良の形態】
【００１３】
以下、本発明に係る実施形態について詳しく説明する。なお、以下に説明する実施形態は、本発明を実施するにあたって好ましい具体例であるから、技術的に種々の限定がなされているが、本発明は、以下の説明において特に本発明を限定する旨明記されていない限り、これらの形態に限定されるものではない。
【００１４】
図１は、本発明に係るスライドファスナの自動開閉装置に関する分解斜視図であり、図２は、その側面図である。スライダ１は、従来のスライドファスナに用いられているものと同様の構成を有しており、本体部１ａから左右両側に上翼片２及び下翼片３が所定の間隔を空けて突設されている。そして、上翼片２の側端が下方に折れ曲るように突出部２ａが形成され、下翼片３の側端にも同様に上方に折れ曲るように突出部３ａが形成されており、本体部１ａの側面、上翼片２の下面、突出部２ａ、下翼片３の上面及び突出部３ａにより囲まれる領域に、務歯列が通過する摺動路４が形成されている。
【００１５】
摺動路４は、本体部１ａの左右両側に二股に形成されており、図面奥側で合流して１つの摺動路となっている。
【００１６】
本体部１ａの上面には、図示しない引き手を嵌合するための枠部５が設けられている。また、下翼片３の下部には、レールファスナ用のスライダ６が一体的に設けられており、スライダ６についても従来公知のものと同様で、凹条部及び凸条部が通過する摺動路がスライダ１と同様に構成されている。
【００１７】
下翼片３には、平板状の基体１０が取付固定されている。基体１０のスライダ１に対応する部分は、左右の下翼片３の外形状に沿って切り欠かれており、その切欠き部分を下翼片３に沿って嵌着し、接着剤等で固定されている。そして、基体１０の上面は、摺動路４に沿うように、下翼片３の上面と略平行に設定されている。
【００１８】
上翼片２には、平板状の保持体２０が上下動可能に取り付けられている。保持体２０のスライダ１に対応する部分は、左右の上翼片２の外形状に沿って切り欠かれており、その切欠き部分を上翼片２に沿って嵌着している。上翼片２は、摺動路４の二股形状に合せて外方に膨出した形状となっているため、嵌着された保持体２０は、前後左右にはずれることなく上下方向のみ移動可能に取り付けられる。そして、保持体２０と左右の上翼片２との間を弾性板片２１で連結し、基体１０と保持体２０との間をバネ部材２２で連結することで、保持体２０全体が下方に付勢されるようになっている。図１には図示されていないが、基体１０と保持体２０との間にはスライドファスナの務歯列が挟持されるため、保持体２０は下方に付勢されて常時務歯列の上面に当接した状態に設定されるようになる。
【００１９】
基体１０の上面及び保持体２０の下面には、それぞれ対向する位置に複数の案内部材１１及び２３が設けられている。案内部材１１及び２３は、所定の厚さを有する円盤状に形成されており、その中心部に設けられた軸部がそれぞれ基体１０及び保持体２０に穿設された軸穴に挿着されて回転自在に取り付けられている。案内部材１１及び２３は、それぞれ開いた状態の務歯列を案内するように務歯列が移動する径路の両側に適宜配置されており、務歯列が案内部材に接触した状態で移動しても案内部材が回転することで摩擦の少ないスムーズな移動動作を行なうことができる。
【００２０】
基体１０と保持体２０との間には歯車機構として、互いに噛み合う一対の歯車３０及び３１が設けられている。歯車３０及び３１は同じ径で同じ歯数が形成されている。歯車３０は、中心に突設された軸体３０ａが基体１０に穿設された軸穴に回転可能に軸支されて取り付けられている。また、歯車３１は、中心に突設された軸体３１ａが基体１０に貫通した軸穴に回転可能に軸支されており、軸体３１ａの下部が基体１０を貫通して下方に突出している。
【００２１】
基体１０の下面には、モータ４０、モータ４０の駆動軸に取付固定された駆動歯車４１及び駆動歯車４１に噛み合う減速歯車４２が設けられており、これらの部品は収納部４３内に収納されて基体１０に保持されている。そして、減速歯車４２は歯車３１の軸体３１ａの下部に取付固定されており、モータ４０の回転駆動により駆動歯車４１及び減速歯車４２を介して歯車３１に駆動伝達されて回転するようになり、歯車３１の回転に同期して歯車３０も回転するようになっている。
【００２２】
図３は、フライドファスナの一対の務歯列７ａ及び８ａを装着した状態を示す自動開閉装置に関する上面図である。理解を容易にするため保持体２０を省略している。一対の務歯列７ａ及び７ｂは、スライダ１の二股に分かれた摺動路からそれぞれ導出され、係合が解除された開いた状態にされている。そして、それぞれの務歯列は、案内部材１１に両側をガイドされて二股に分かれた摺動路に沿うように互いに離間して間隔が拡げられていき歯車機構を構成する歯車３０及び３１の両側に案内される。そして、一方の務歯列７ａの務歯頭部が歯車３０に噛み合い、他方の務歯列７ｂの務歯頭部が歯車３１に噛み合うように設定される。歯車３０及び３１と噛み合う務歯頭部の歯車とは反対側には案内部材１１が設けられており、歯車と務歯頭部との噛み合いが外れないように務歯列をガイドしている。歯車と噛み合った務歯列は互いの間の間隔がほぼ同じ略平行状態となるようにそれぞれ案内部材１１により両側をガイドされるようになっている。
【００２３】
以上のようにスライドファスナの務歯列７ａ及び７ｂがガイドされて歯車３０及び３１と噛み合うように設定されているので、歯車３０及び３１が同期して回転した場合に務歯列７ａ及び７ｂに歯車３０及び３１が務歯頭部と噛み合いながら務歯列に沿って前後方向に移動するようになる。歯車３０及び３１が移動すると歯車が取り付けられた基体１０も移動し、基体１０とともにスライダ１が歯車の移動に伴って移動するようになる。
【００２４】
務歯列７ａ及び７ｂは、スライダ１の摺動路４に沿って取り付けられた基体１０の上面と下方に付勢される保持体２０との間に挟持されているので、スライダ１の摺動路４に沿うように規制される。
【００２５】
そのため、スライダ１が移動する際に摺動路４に対して務歯列７ａ及び７ｂがスムーズに導出入されるようになり、スライダ１の移動によるスライドファスナの開閉動作がスムーズに行われるようになる。
【００２６】
スライドファスナの務歯列７ａ及び７ｂは一般にテープの側部に取り付けられているため（図３ではテープは省略されている）、スライダ１から導出されて開いた状態では務歯列とともにテープも左右に開くように湾曲変形し、テープが波打つ状態となって務歯列も上下に波を打ったように変形しようとするが、保持体２０が務歯列７ａ及び７ｂの上方から押さえつけるように作用するため務歯列７ａ及び７ｂは上下方向に変形することなく摺動路に沿うように形状を保持される。
【００２７】
また、務歯列７ａ及び７ｂと歯車３０及び３１とが噛み合って移動する際にも務歯列７ａ及び７ｂが上下に変形しやすくなるが、保持体２０により上方から押さえつけられているので、歯車との噛み合い動作もスムーズに行なわれるようになる。したがって、スライダ１をスムーズに移動させてスライドファスナの開閉動作を自動的に行なうことができる。
【００２８】
図４は、レールファスナを装着した状態を示す自動開閉装置に関する底面図である。スライダ１に一体的に取り付けられているスライダ６の摺動路９に凹条部８ａ及び凸条部８ｂが導入又は導出されて、凹条部８ａ内に凸条部８ｂが嵌合した閉鎖状態及び両者の嵌合が解除された開放状態に設定され、スライダ６においてもスライダ１と同様に自動的に開閉動作が行われるようになる。なお、こうしたレールファスナの開閉動作は従来公知のものと同様である。
【００２９】
図５は、図３におけるＡ−Ａ断面図（図５（ａ））、Ｂ−Ｂ断面図（図５（ｂ））及びＣ−Ｃ断面図（図５（ｃ））である。図５（ａ）に示すように、スライダ１の摺動路４内に務歯列７ａ及び７ｂが導出入されており、基体１０及び保持体２０が摺動路４に沿って配設され、保持体２０が下方に付勢されているため両者の間の間隔は務歯列７ａ及び７ｂの上下方向の幅とほぼ同一となるように設定されている。また、レールファスナのスライダ６には、その摺動路９内に凹条部８ａ及び凸条部８ｂが導出入されている。
【００３０】
図５（ｂ）に示すように、務歯列７ａ及び７ｂは基体１０の上面に突設された案内部材１１と保持体２０の下面に突設された案内部材２３との間を通過するように規制されており、そのため務歯列７ａ及び７ｂの務歯頭部と歯車３０及び３１とが確実に噛み合い、モータ４０の回転駆動により歯車３０及び３１が同期して回転することで務歯列７ａ及び７ｂに対して歯車３０及び３１が噛み合いながら移動するようになる。レールファスナの凹条部８ａ及び凸条部８ｂは合成樹脂製のシート材の側端に一体形成されており、両者の嵌合が解除された状態でもシート材自体の強度により所定の高さに保持されている。そして、務歯列７ａ及び７ｂが案内部材に案内されて両者の間の間隔が次第に拡がっていくと、それに伴い凹条部８ａ及び凸条部８ｂの間の間隔も拡がるようになっている（図５（ｃ）参照）。
【００３１】
以上説明したように、本発明に係るスライドファスナの自動開閉装置では、務歯列の上下方向については基体及び保持体により挟持され、左右方向については案内部材により案内されるため、務歯頭部と歯車との間の噛み合いを確実に行うことができ、務歯列をスライダの摺動路に対してスムーズに導出入することが可能となり、スライドファスナの開閉動作を確実に行うことが可能となる。
【００３２】
また、レールファスナについてもスライドファスナとともに自動開閉することができるため、テント等の構造物を気密構造で組み立てる際にスライドファスナとともにレールファスナを閉じることで簡単に気密構造を有する構造物を構築することができる。
【００３３】
なお、基体１０及び保持体２０は、対向する面が互いに平面であれば平板状以外の形状となってもよく、例えば、外面にリブ状の凹凸が形成されていてもよい。また、案内部材１１及び２３は、両者を一体化した棒状の部材を用いてもよく、その場合には基体１０に回転可能に取り付けるとともに保持体２０に上下動自在に軸支するように取り付ければよい。
【図面の簡単な説明】
【００３４】
【図１】本発明に係るスライドファスナの自動開閉装置に関する分解斜視図である。
【図２】図１に示す自動開閉装置に関する側面図である。
【図３】フライドファスナの一対の務歯列を装着した状態を示す自動開閉装置に関する上面図である。
【図４】レールファスナを装着した状態を示す自動開閉装置に関する底面図である。
【図５】図３におけるＡ−Ａ断面図（図５（ａ））、Ｂ−Ｂ断面図（図５（ｂ））及びＣ−Ｃ断面図（図５（ｃ））である。
【符号の説明】
【００３５】
１ スライダ
２ 上翼片
３ 下翼片
４ 摺動路
５ 枠部
６ スライダ
７ 務歯列
８ 凹条部及び凸条部
９ 摺動路
10 基体
11 案内部材
20 保持体
21 弾性板片
22 バネ部材
23 案内部材
30 歯車
31 歯車
40 モータ
41 駆動歯車
42 減速歯車
43 収納部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
対向配置された一対の務歯列を上下から挟持する上翼片及び下翼片を有するスライダを務歯列に対して摺動させることで上翼片及び下翼片の間に形成された一対の摺動路に務歯列を通過させて務歯列同士が噛み合った閉じた状態又は離間した開いた状態とするスライドファスナの自動開閉装置であって、上面が前記摺動路に沿うように前記下翼片に固定されるとともに上面において開いた状態の前記務歯列を支持する基体と、前記上翼片に上下動可能に取り付けられるとともに弾性部材により全体が下方に付勢されて前記基体との間に前記務歯列を挟持するように保持する保持体と、前記基体及び前記保持体の間に設けられるとともに前記務歯列の間の間隔が次第に拡がるように案内する案内部材と、前記務歯列の務歯頭部に噛合可能に形成された一対の歯車を前記基体上に回転可能に取り付けるとともに当該歯車を前記案内部材に案内される前記務歯列の間に配列してそれぞれ前記務歯列の務歯頭部に噛み合わせた状態に設けた歯車機構と、前記基体の下面に取り付けられるとともに前記歯車機構を回転駆動する駆動機構とを備え、前記歯車機構の回転駆動により前記務歯列に噛み合いながら一対の前記歯車が移動することで前記基体とともに前記スライダが前記務歯列に対して摺動することを特徴とするスライドファスナの自動開閉装置。
【請求項２】
前記基体及び前記保持体は、板状体からなることを特徴とする請求項１に記載の自動開閉装置。
【請求項３】
前記案内部材は、前記基体の上面及び前記保持体の下面にそれぞれ対向配置されて回転可能に取り付けられた複数の突起部材からなり、前記突起部材が前記務歯列の両側から挟むように配列されて前記務歯列を案内することを特徴とする請求項１又は２に記載の自動開閉装置。
【請求項４】
前記スライダの上部又は下部にレールファスナの開閉を行うスライダ部が設けられて当該レールファスナの開閉も同時に行うことを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の自動開閉装置。
【請求項１】
対向配置された一対の務歯列を上下から挟持する上翼片及び下翼片を有するスライダを務歯列に対して摺動させることで上翼片及び下翼片の間に形成された一対の摺動路に務歯列を通過させて務歯列同士が噛み合った閉じた状態又は離間した開いた状態とするスライドファスナの自動開閉装置であって、上面が前記摺動路に沿うように前記下翼片に固定されるとともに上面において開いた状態の前記務歯列を支持する基体と、前記上翼片に上下動可能に取り付けられるとともに弾性部材により全体が下方に付勢されて前記基体との間に前記務歯列を挟持するように保持する保持体と、前記基体及び前記保持体の間に設けられるとともに前記務歯列の間の間隔が次第に拡がるように案内する案内部材と、前記務歯列の務歯頭部に噛合可能に形成された一対の歯車を前記基体上に回転可能に取り付けるとともに当該歯車を前記案内部材に案内される前記務歯列の間に配列してそれぞれ前記務歯列の務歯頭部に噛み合わせた状態に設けた歯車機構と、前記基体の下面に取り付けられるとともに前記歯車機構を回転駆動する駆動機構とを備え、前記歯車機構の回転駆動により前記務歯列に噛み合いながら一対の前記歯車が移動することで前記基体とともに前記スライダが前記務歯列に対して摺動することを特徴とするスライドファスナの自動開閉装置。
【請求項２】
前記基体及び前記保持体は、板状体からなることを特徴とする請求項１に記載の自動開閉装置。
【請求項３】
前記案内部材は、前記基体の上面及び前記保持体の下面にそれぞれ対向配置されて回転可能に取り付けられた複数の突起部材からなり、前記突起部材が前記務歯列の両側から挟むように配列されて前記務歯列を案内することを特徴とする請求項１又は２に記載の自動開閉装置。
【請求項４】
前記スライダの上部又は下部にレールファスナの開閉を行うスライダ部が設けられて当該レールファスナの開閉も同時に行うことを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載の自動開閉装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２００９−７７９４７（Ｐ２００９−７７９４７Ａ）
【公開日】平成２１年４月１６日（２００９．４．１６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−２４９７９４（Ｐ２００７−２４９７９４）
【出願日】平成１９年９月２６日（２００７．９．２６）
【出願人】（５０３４３７４３９）有限会社松本鉄工所 (5)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２１年４月１６日（２００９．４．１６）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年９月２６日（２００７．９．２６）
【出願人】（５０３４３７４３９）有限会社松本鉄工所 (5)
【Ｆターム（参考）】
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