ドア用レール部材及びその製造方法
【課題】滑り止め機能を付与して、転倒防止に貢献するドア用レール部材を提供する。
【解決手段】長手方向に略等断面形状の棒状部材であって、その長手方向に溝10を形成し且つサイドスライドドア8aの下端面81から突出するフレ止めkを該溝10内に収容するようにして床9側に配設され、該サイドスライドドア8aの開閉方向に延在する金属製ガイドレール1a、又は開きドア8bの下方位置で、床9の継ぎ目に配設される金属製沓摺1bであるレール部材1αにして、さらに該レール部材1αの床面91側に露出して配される上面部11上に、溶射材料の溶射による溶射皮膜層3が形成されてなる。
【解決手段】長手方向に略等断面形状の棒状部材であって、その長手方向に溝10を形成し且つサイドスライドドア8aの下端面81から突出するフレ止めkを該溝10内に収容するようにして床9側に配設され、該サイドスライドドア8aの開閉方向に延在する金属製ガイドレール1a、又は開きドア8bの下方位置で、床9の継ぎ目に配設される金属製沓摺1bであるレール部材1αにして、さらに該レール部材1αの床面91側に露出して配される上面部11上に、溶射材料の溶射による溶射皮膜層3が形成されてなる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ビルエントランスの入り口にある引き分けドアやエレベータドアなどのサイドスライドドアの床側に配設される金属製ガイドレールや、床の継ぎ目等に配設される沓摺などのドア用レール部材及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、ビルの玄関口には図６のようなセンターオープン式のサイドスライドドア８ａが存在する。また、エレベータには、人物の昇降用ドアとして図９のようなサイドスライドドア８ａが用いられている。そのエレベータドアは、通常、サイドスライドドア８ａがかご側と乗場側とに二箇所存在し、各ドアの下方の床９側には溝１０を形成した金属製ガイドレール１ａたるレール部材が設けられている。
また、開き戸８ｂ等の下方に位置する床９側には、図１０に示すようような床９の継ぎ目に配設される金属製沓摺１ｂたるレール部材が存在する。
こうしたレール部材には、これまで種々の改良発明が提案されている（例えば特許文献１，２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−６９３３５号公報
【特許文献２】特開平９−１８４３７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１は「ステンレス鋼本来の美麗な外観が長期にわたって維持される」鋼製ドア枠を提供する技術であり、特許文献２は「機構が簡単で而も確実に扉下部の隙間をシールすることができる扉シール装置」を提供する。特許文献１の発明は、ビル玄関口などのサイドスライドドアにあって、ドアが開いた時に金属製の光沢あるレール部材が清潔感,高級感を与える。また、特許文献２のごとく確実に扉下部の隙間をシールすることによって、冷暖房の維持コストを削減できるメリットがある。
【０００５】
しかるに、サイドスライドドア８ａでは開閉方向に、図２ごとくのレール部材１α（ガイドレール１ａ）が延在し、また沓摺１ｂは開き戸８ｂの下方に配されるレール部材(図１０参照)で、出入り口を仕切る格好になっており、通行人が該レール部材を踏んで滑る虞がある。通行人は、このレール部材を横切って前へ向かうため、時にレール部材を踏んで前進することもある。このとき、レール部材が金属製の場合、金属特有の滑り易さから転倒する虞がある。雨などで靴が濡れていると余計に滑り易くなっている。
さらに、図９のようなエレベータには、二本のレール部材(ガイドレール１ａ)が配設されることから横切らなくてはならないその幅が広い。その分、レール部材に足を載せてしまうことが多くなり、雨で且つ急いでいる場合などは滑って転倒するリスクが一層高くなることが予想される。
【０００６】
本発明は、上記問題を解決するもので、滑り止め機能を付与して、転倒防止に貢献するドア用レール部材及びその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成すべく、請求項１に記載の発明の要旨は、長手方向に略等断面形状の棒状部材であって、その長手方向に溝(10)を形成し且つサイドスライドドア(8a)の下端面(81)から突出するフレ止め(k)を該溝(10)内に収容するようにして床(9)側に配設され、該サイドスライドドア(8a)の開閉方向に延在する金属製ガイドレール(1a)、又は開きドア(8b)の下方位置で、床(9)の継ぎ目に配設される金属製沓摺(1b)であるレール部材(1α)にして、さらに該レール部材(1α)の床面(91)側に露出して配される上面部(11)上に、溶射材料の溶射による溶射皮膜層(3)が形成されてなることを特徴とするドア用レール部材にある。
請求項２の発明たるドア用レール部材は、請求項１で、上面部(11)にショットブラスト処理による荒面(2)が形成され、該荒面(2)上に前記溶射皮膜層(3)が形成されるようにしたことを特徴とする。
請求項３に記載の発明の要旨は、長手方向に略等断面形状の棒状部材であって、その長手方向に溝(10)を形成し且つサイドスライドドア(8a)の下端面(81)から突出するフレ止め(k)を該溝(10)内に収容するようにして床(9)側に配設され、該サイドスライドドア(8a)の開閉方向に延在する金属製ガイドレール(1a)、又は開きドア(8b)の下方位置で、床(9)の継ぎ目に配設される金属製沓摺(1b)であるレール部材(1α)を用意し、先ず、該レール部材(１α)で、床面(91)側に露出して配される上面部(11)の表面(1A)を残して、他の部位(15)の表面(1A)側にマスキングテープ(5)を貼着し、次いで、該レール部材(1α)の上方からショットブラスト処理し、該上面部(11)に荒面(2)を形成し、続いて、該レール部材(1α)の上方から該上面部(11)へ溶射材料を溶射して、該上面部(11)上に溶射皮膜層(3)を形成することを特徴とするドア用レール部材の製造方法にある。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のドア用レール部材及びその製造方法は、床に取付けられるうちの床面に露出する部分の上面部に溶射皮膜層を形成して、滑り止め機能を高める粗面が設けられるので、滑ったり転んだりする危険性を回避でき、安全性向上に優れた効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】実施形態１のドア用レール部材の部分斜視図である。
【図２】図１に対応する既存のレール部材の部分斜視図である。
【図３】図２のレール部材がマスキング処理された部分斜視図である。
【図４】図３のレール部材がショットブラスト処理された部分斜視図である。
【図５】図４のレール部材が溶射皮膜処理されて、ドア用レール部材になる様子の部分斜視図である。
【図６】本ドア用レール部材がサイドスライドドアに適用された建家の部分斜視図である。
【図７】図６のVII-VII線矢視図である。
【図８】図７のサイドスライドドアが開いた状態の説明断面図である。
【図９】本ドア用レール部材をエレベータ用ガイドレールに適用した他態様の部分斜視図である。
【図１０】実施形態２のドア用レール部材の断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明に係るドア用レール部材及びその製造方法について詳述する。
（１）実施形態１
図１〜図９は本発明のドア用レール部材及びその製造方法の一形態で、図１はそのドア用レール部材の部分斜視図、図２は図１に対応する既存のレール部材の部分斜視図、図３は図２のレール部材がマスキング処理された部分斜視図、図４は図３のレール部材がショットブラスト処理された部分斜視図、図５は図４のレール部材が溶射皮膜処理されて、ドア用レール部材になる様子の部分斜視図、図６は本ドア用レール部材がサイドスライドドアに適用された建家の部分斜視図、図７は図６のVII-VII線矢視図、図８は図７のサイドスライドドアが開いた状態の説明断面図、図９は本ドア用レール部材をエレベータに適用した他態様の部分斜視図を示す。尚、図面を分かり易くするため、ガイドレールの肉厚を厚く描き、また図１〜図５はガイドレールのコーナー部の曲がり形状を簡略図示する。実際のガイドレールのコーナー部は図７,図８のようにアール状曲がり部になっている。
【００１１】
（１ａ）ドア用レール部材の製造方法
ドア用レール部材１の製造方法は例えば次のように行われる。本実施形態のドア用レール部材１は、オフィスエントランスのステンレス鋼製サイドスライドドア８ａ(引き分けドアともいう)で、そのドア下方の床面９１側に設置されるサイドスライドドア８ａ用ガイドレール１ａに適用する。
【００１２】
まず、図２のような既存のレール部材１α(ガイドレール１ａ)が用意される。長手方向に略等断面形状とする棒状部材にして、その長手方向に溝１０が形成されるサイドスライドドア８ａ用レール部材１αである。サイドスライドドア８ａの下端面８１から突出するフレ止めｋを溝１０内に収容して床９に固定されるが、床面９１側に上面部１１が露出し且つ該床面と略面一に配設される金属製ガイドレール１ａになっている(図２,図７)。レール部材１αはサイドスライドドア８ａの開閉方向に延在し、その溝１０内にサイドスライドドア８ａの下端面８１から垂下するフレ止めｋを収容して、開閉時に該ドアをガイドする役目を担っている。
細長の長方形板が、プレス曲げ加工で、幅方向中央に溝１０用凹みを形成し、さらに、幅方向の両側縁寄り部分の一定幅を、溝１０が在る方向に屈曲させて、図２,図７のような長手方向にほぼ等断面形状となる既存レール部材１αが造られる。側面視で、上面の中央部位で凹状に凹む溝１０が設けられた該レール部材１αは、定尺にカットされている。
【００１３】
次に、前記レール部材１αにマスキングテープ５を貼着する(図３)。床面９１側に露出して配される上面部１１の表面１Ａを残し、他の部位の表面１Ａ側の面１５にマスキングテープ５を貼着する。上面部１１以外の表面１Ａ側の面１５にマスキング処理を施す。床面９１側に配される上面部１１以外の部位の表面１Ａ側の面、具体的には溝１０を形成する溝側面部１６及び溝底面部１７、さらに両側の側面部１８に係る表面１Ａ側の面にマスキングテープ５を貼着する。レール部材１αの裏面１Ｂ側は、ショットブラスト処理や溶射処理で当たらない部分であり、特にマスキング処理を要しない。
【００１４】
続いて、前記レール部材１αの上面部１１側上方からショットブラスト処理する(図４)。その後の溶射処理で、溶射粒を上面部１１に密着し易くするためである。ここでは、図示を省略するが、図３のようなマスキング処理された複数のレール部材１αが、各上面部１１を露出させ、互いに重ならないように敷き詰められる。その後、各上面部１１の上方から該上面部１１に対し、ショットブラスト処理を行う。本実施形態のブラスト処理は、インペラの遠心力により投射材を投射する機械式を採用し、手動タイプのショットブラスト装置６を用いる(図４)。勿論、これに代え、例えばコンベア方式の自動装置を用いてもよい。ショットブラスト処理し、投射材たる粒子が、上面部１１に衝突し、その面の汚れを取り去ると同時に、その上面を荒らし研磨する。
レール部材１αの上面部１１側上方からショットブラスト処理し、該上面部１１に荒面２が形成される。荒面２は拡大して観ればその表面１Ａが凹凸状になっている。ここで、レール部材１αは、上面部１１以外の他の表面１Ａ側はマスキング処理されているので、ショットブラスト処理されるのは、上面部１１のみとなる。
【００１５】
投射材６ａには金属系，セラミック系等があるが、本実施形態はスチールビーズやアルミナを用いる。アルミナの球形粒子や微粉末の投射はステンレス鋼製レール部材１αの表面研磨,研削に特に有効である。図４の円内拡大図のごとく、ショットブラスト処理を行うことによって、上面部１１の表面１Ａが、例えばブラスト処理済み窪み２０が多数在る梨地模様の凹凸状態になる。
【００１６】
ショットブラスト処理を終えた前記レール部材１αに対し、引き続いて、溶射装置７を使って溶射処理する(図５)。複数のレール部材１αが各上面部１１を露出させ互いに重ならないように敷き詰めたままの状態で溶射処理をし、該上面部１１上に溶射皮膜層３を形成する。上面部１１に溶射材料を加熱・溶融して吹き付けて被膜を形成し、その表面がザラザラした粗面の溶射皮膜層３を形成する(図５)。上面部１１を上にし、且つ該上面部１１以外の表面側の面１５はマスキング処理されているので、溶射処理されるのは、レール部材１αの上面部１１の表面１Ａ側のみとなる。
【００１７】
溶射にはフレーム溶射,爆発溶射,電気式溶射,高速フレーム溶射,コールドスプレー等があるが、本溶射は電気式溶射を採用する。電気式溶射のアーク溶射,プラズマ溶射,線爆溶射等のなかで、コスト面から優れるアーク溶射を採用する。金属製溶射材料が加熱により液滴化された金属溶射粒７１となって上面部１１上に吹きつけられる（図５)。該溶射粒７１を上面部１１上に凝固,密着させて、表面がザラザラした滑り止め効果のある粗面を形成する。模式的図示すれば、図５の円内拡大図のごとく、ブラスト処理によって上面部１１の表面１Ａ側で、窪み２０ができて荒らされた荒面２に、溶射粒７１の溶着固化粒７２が固着する。そして、該溶着固化粒７２の溶射皮膜層３がつくる表面が図示のごとくでこぼこし、ざらざらした滑り止め効果のある粗面となる。予めブラスト処理がなされているので、ブラスト処理済み窪み２０等のある上面部１１上に、溶着固化粒７２の溶射皮膜層３がアンカー効果で密着固定される。長期に亘って滑り止め効果のある粗面をつくる。尚、図５では、便宜的に上面部１１上に溶着固化粒７２を球形に単純図示し、また溶射皮膜層３を溶着固化粒７２の一層又は二層にとどめた簡略図示とする。
【００１８】
本実施形態は、ステンレス鋼製レール部材１αに合わせて、溶射材料にステンレス鋼製材料を用いるが、アルミニウム製レール部材１αに対しては溶射材料にアルミニウム材を用いる。さらにいえば、溶射材料はこれに限らず、レール部材１αの金属材質，使用用途等に合わせて、適宜鋳鉄,銅,銀,亜鉛,セラミックス等を採用できる。
【００１９】
こうして、レール部材１αの上面部１１にショットブラスト処理、溶射処理を終え、本ドア用レール部材１を造り終える。その後、マスキングテープ５を剥がし、用途先に応じた必要長さに適宜カットすれば、所望のドア用レール部材１が完成する。
【００２０】
（１ｂ）ドア用レール部材
前記製法により造られたドア用レール部材１は、図１ごとくの長手方向に略等断面形状の棒状部材である。その長手方向に溝１０を形成し且つサイドスライドドア８ａの下端面８１から突出するフレ止めｋを溝１０内に収容するようにして床９側に配設される。サイドスライドドア８ａの開閉方向に延在する金属製ガイドレール１ａになっている。そして、ガイドレール１ａにして、床面９１側に露出して配される上面部１１に、溶射材料の溶射による溶射皮膜層３が形成されるドア用レール部材１とする。
本実施形態は、さらに上面部１１にショットブラスト処理による荒面２が形成され、該荒面２上に溶射皮膜層３が形成されるドア用レール部材１になっている。
【００２１】
斯かるドア用レール部材１は、例えば図６のような建物のエントランス出入り口のサイドスライドドア８ａ下方に在る床面９１に設けられる。ドア用レール部材１は、図７のごとく、サイドスライドドア下端面８１から突出するフレ止めｋを溝１０内に収容して床９側に配設され、サイドスライドドア８ａの開閉方向に延在する。サイドスライドドア８ａが開き(図８)、ドア用レール部材１を横切って前に進む歩行者が、ドア用レール部材１の上面部１１に靴ｓｈを載せても、該上面部１１に溶射皮膜層３が形成されており、滑り難くなっている。
【００２２】
また、図９には、本ドア用レール部材１をエレベータの出入り口のガイドレール１ａに適用した他態様図を示す。エレベータには貨物用などでドアが上下に開くアップスライド式ドアが採用されることがあるが、人が乗り降りするドアは、大半が図９のようなサイドスライドドア８ａが採用されている。エレベータのサイドスライドドア８ａは、かご側と乗り場側の両方の床面９１に設けられるのが一般的で、両サイドスライドドア８ａ１，８ａ２の下方側床面９１ａ,９１ｂには、各サイドスライドドア８ａ１，８ａ２の開閉方向にそれぞれガイドレール１ａが延在する。そして、その分、エレベータ利用時にガイドレール１ａをまたぐ幅が広くなっている。したがって、人が乗り降りする際、ガイドレール１ａの上面部１１を踏む機会が増える。しかるに、該上面部１１に溶射皮膜層３が形成される本ドア用レール部材１では、ここに靴ｓｈを置いても滑り難くなっている。尚、図６中、符号ｆは幅木、符号ｗａは建物の壁、図９中、符号９１ａは乗場側床面、符号９１ｂはかご側床面、符号εは乗場側の床面９１とかご側の床面９１を隔離する隙間、符号ｗｌは乗場側の立壁、符号ｅｗはかご側の立壁を示す。
【００２３】
（２）実施形態２
本実施形態は、図１０のような沓摺１ｂに適用するドア用レール部材１である。図１０は、開きドア８ｂの下方位置で、床９の継ぎ目に配設される金属製沓摺１ｂである。
【００２４】
本ドア用レール部材１の製造方法は、図２〜図５のような詳細図示を省くが基本的に実施形態１と同じである。先ず、既存の開きドア８ｂの下方位置で、床９の継ぎ目に配設される金属製沓摺１ｂ用レール部材１αを用意する。そして、床面９１側に露出して配される上面部１１を残して、他の表面１Ａ側の面１５にマスキングテープ５を貼着する。次いで、該レール部材１αの上面部１１側上方からショットブラスト処理し、該上面部１１に荒面２を形成する。続いて、該レール部材１αの上面部１１側上方から該上面部１１に溶射材料を溶射して、上面部１１上に溶射皮膜層３を形成する。その後、マスキングテープ５を剥がせば、所望の図１０ごとくの沓摺１ｂたるドア用ガイドレール１ａが完成する。
【００２５】
また、こうして出来たドア用レール部材１は、長手方向に略等断面形状の棒状部材であり、開きドア８ｂの下方位置で、床９の継ぎ目に配設される金属製沓摺１ｂであるレール部材１αになっている。そして、床面９１側に露出して配される上面部１１に、溶射材料の溶射による溶射皮膜層３が設けられている。より詳しくは、上面部１１にショットブラスト処理による荒面２が形成され、さらに該荒面２上に前記溶射皮膜層３が設けられている。他の詳細構成は、実施形態１と同様で、その説明を省く。実施形態１と同一符号は同一又は相当部分を示す。
【００２６】
（３）効果
このように構成されたドア用レール部材１及びその製造方法によれば、床面９１側に配される上面部１１に、溶射材料の溶射による溶射皮膜層３が形成されているので、歩行人が該ドア用レール部材１を横切って前へ向かう際に、上面部１１を踏んでも、該上面部１１上に滑り止め効果のある該溶射皮膜層３によって、この箇所で滑ったり転んだりすることが格段に減少する。金属製レール部材１αは滑り易く、特に雨などで靴が濡れていると余計に滑り易くなるが、本ドア用レール部材の摩擦抵抗の高い溶射皮膜層３は、そうした場合でも、滑りを抑制する効果がある。滑ったり転倒したりして怪我を回避でき、安全性向上に役立つ。
【００２７】
また、図９のようなエレベータの昇降口の床面９１には、通常、二本のレール部材１αが配設されることから横切らなくてはならないその幅が広い。レール部材１αに靴ｓｈを載せてしまうことが多くなり、雨降りで急いでいる場合などは滑って転倒するリスクが一層高くなるが、本ドア用レール部材１は床面９１側に露出する上面部１１に滑り止め機能を発揮する溶射皮膜層３が設けられているので、転倒防止に極めて有効となる。
【００２８】
さらに、上面部１１にショットブラスト処理による荒面２が形成され、該荒面２上に前記溶射皮膜層３が形成されるようにすれば、レール部材１αの上面部１１と溶射皮膜層３との一体化がより強化されるので、耐久性向上に寄与する。
加えて、本ドア用レール部材１は、溶射皮膜層３によって燻し銀のような渋くて味わいある光沢を輝かせ、清潔感,高級感を演出できる効果もある。
【００２９】
尚、本発明においては前記実施形態に示すものに限られず、目的,用途に応じて本発明の範囲で種々変更できる。レール部材１α,ガイドレール１ａ,沓摺１ｂ,窪み２０,溶射皮膜層３,マスキングテープ５,ショットブラスト装置６,溶射装置７等の形状,大きさ,個数,材質等は用途に合わせて適宜選択できる。実施形態のドア用レール部材１は、エントランスの出入口のガイドレール１ａやエレベータのガイドレール１ａ等に適用したが、勿論、これに限定されず、例えば他の自動扉、また他の建物,電車などの出入口のガイドレール１ａ等に適用できる。
【符号の説明】
【００３０】
１ ドア用レール部材
１ａ ガイドレール
１ｂ 沓摺
１Ａ 表面
１α 既存のレール部材（レール部材）
１０ 溝
１１ 上面部
１５ 上面部以外の他の部位
２ 荒面
３ 溶射皮膜層
５ マスキングテープ
８ａ サイドスライドドア
８ｂ 開きドア
８１ 下端面
９ 床
９１ 床面
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ビルエントランスの入り口にある引き分けドアやエレベータドアなどのサイドスライドドアの床側に配設される金属製ガイドレールや、床の継ぎ目等に配設される沓摺などのドア用レール部材及びその製造方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
例えば、ビルの玄関口には図６のようなセンターオープン式のサイドスライドドア８ａが存在する。また、エレベータには、人物の昇降用ドアとして図９のようなサイドスライドドア８ａが用いられている。そのエレベータドアは、通常、サイドスライドドア８ａがかご側と乗場側とに二箇所存在し、各ドアの下方の床９側には溝１０を形成した金属製ガイドレール１ａたるレール部材が設けられている。
また、開き戸８ｂ等の下方に位置する床９側には、図１０に示すようような床９の継ぎ目に配設される金属製沓摺１ｂたるレール部材が存在する。
こうしたレール部材には、これまで種々の改良発明が提案されている（例えば特許文献１，２）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００６−６９３３５号公報
【特許文献２】特開平９−１８４３７５号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１は「ステンレス鋼本来の美麗な外観が長期にわたって維持される」鋼製ドア枠を提供する技術であり、特許文献２は「機構が簡単で而も確実に扉下部の隙間をシールすることができる扉シール装置」を提供する。特許文献１の発明は、ビル玄関口などのサイドスライドドアにあって、ドアが開いた時に金属製の光沢あるレール部材が清潔感,高級感を与える。また、特許文献２のごとく確実に扉下部の隙間をシールすることによって、冷暖房の維持コストを削減できるメリットがある。
【０００５】
しかるに、サイドスライドドア８ａでは開閉方向に、図２ごとくのレール部材１α（ガイドレール１ａ）が延在し、また沓摺１ｂは開き戸８ｂの下方に配されるレール部材(図１０参照)で、出入り口を仕切る格好になっており、通行人が該レール部材を踏んで滑る虞がある。通行人は、このレール部材を横切って前へ向かうため、時にレール部材を踏んで前進することもある。このとき、レール部材が金属製の場合、金属特有の滑り易さから転倒する虞がある。雨などで靴が濡れていると余計に滑り易くなっている。
さらに、図９のようなエレベータには、二本のレール部材(ガイドレール１ａ)が配設されることから横切らなくてはならないその幅が広い。その分、レール部材に足を載せてしまうことが多くなり、雨で且つ急いでいる場合などは滑って転倒するリスクが一層高くなることが予想される。
【０００６】
本発明は、上記問題を解決するもので、滑り止め機能を付与して、転倒防止に貢献するドア用レール部材及びその製造方法を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記目的を達成すべく、請求項１に記載の発明の要旨は、長手方向に略等断面形状の棒状部材であって、その長手方向に溝(10)を形成し且つサイドスライドドア(8a)の下端面(81)から突出するフレ止め(k)を該溝(10)内に収容するようにして床(9)側に配設され、該サイドスライドドア(8a)の開閉方向に延在する金属製ガイドレール(1a)、又は開きドア(8b)の下方位置で、床(9)の継ぎ目に配設される金属製沓摺(1b)であるレール部材(1α)にして、さらに該レール部材(1α)の床面(91)側に露出して配される上面部(11)上に、溶射材料の溶射による溶射皮膜層(3)が形成されてなることを特徴とするドア用レール部材にある。
請求項２の発明たるドア用レール部材は、請求項１で、上面部(11)にショットブラスト処理による荒面(2)が形成され、該荒面(2)上に前記溶射皮膜層(3)が形成されるようにしたことを特徴とする。
請求項３に記載の発明の要旨は、長手方向に略等断面形状の棒状部材であって、その長手方向に溝(10)を形成し且つサイドスライドドア(8a)の下端面(81)から突出するフレ止め(k)を該溝(10)内に収容するようにして床(9)側に配設され、該サイドスライドドア(8a)の開閉方向に延在する金属製ガイドレール(1a)、又は開きドア(8b)の下方位置で、床(9)の継ぎ目に配設される金属製沓摺(1b)であるレール部材(1α)を用意し、先ず、該レール部材(１α)で、床面(91)側に露出して配される上面部(11)の表面(1A)を残して、他の部位(15)の表面(1A)側にマスキングテープ(5)を貼着し、次いで、該レール部材(1α)の上方からショットブラスト処理し、該上面部(11)に荒面(2)を形成し、続いて、該レール部材(1α)の上方から該上面部(11)へ溶射材料を溶射して、該上面部(11)上に溶射皮膜層(3)を形成することを特徴とするドア用レール部材の製造方法にある。
【発明の効果】
【０００８】
本発明のドア用レール部材及びその製造方法は、床に取付けられるうちの床面に露出する部分の上面部に溶射皮膜層を形成して、滑り止め機能を高める粗面が設けられるので、滑ったり転んだりする危険性を回避でき、安全性向上に優れた効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【０００９】
【図１】実施形態１のドア用レール部材の部分斜視図である。
【図２】図１に対応する既存のレール部材の部分斜視図である。
【図３】図２のレール部材がマスキング処理された部分斜視図である。
【図４】図３のレール部材がショットブラスト処理された部分斜視図である。
【図５】図４のレール部材が溶射皮膜処理されて、ドア用レール部材になる様子の部分斜視図である。
【図６】本ドア用レール部材がサイドスライドドアに適用された建家の部分斜視図である。
【図７】図６のVII-VII線矢視図である。
【図８】図７のサイドスライドドアが開いた状態の説明断面図である。
【図９】本ドア用レール部材をエレベータ用ガイドレールに適用した他態様の部分斜視図である。
【図１０】実施形態２のドア用レール部材の断面説明図である。
【発明を実施するための形態】
【００１０】
以下、本発明に係るドア用レール部材及びその製造方法について詳述する。
（１）実施形態１
図１〜図９は本発明のドア用レール部材及びその製造方法の一形態で、図１はそのドア用レール部材の部分斜視図、図２は図１に対応する既存のレール部材の部分斜視図、図３は図２のレール部材がマスキング処理された部分斜視図、図４は図３のレール部材がショットブラスト処理された部分斜視図、図５は図４のレール部材が溶射皮膜処理されて、ドア用レール部材になる様子の部分斜視図、図６は本ドア用レール部材がサイドスライドドアに適用された建家の部分斜視図、図７は図６のVII-VII線矢視図、図８は図７のサイドスライドドアが開いた状態の説明断面図、図９は本ドア用レール部材をエレベータに適用した他態様の部分斜視図を示す。尚、図面を分かり易くするため、ガイドレールの肉厚を厚く描き、また図１〜図５はガイドレールのコーナー部の曲がり形状を簡略図示する。実際のガイドレールのコーナー部は図７,図８のようにアール状曲がり部になっている。
【００１１】
（１ａ）ドア用レール部材の製造方法
ドア用レール部材１の製造方法は例えば次のように行われる。本実施形態のドア用レール部材１は、オフィスエントランスのステンレス鋼製サイドスライドドア８ａ(引き分けドアともいう)で、そのドア下方の床面９１側に設置されるサイドスライドドア８ａ用ガイドレール１ａに適用する。
【００１２】
まず、図２のような既存のレール部材１α(ガイドレール１ａ)が用意される。長手方向に略等断面形状とする棒状部材にして、その長手方向に溝１０が形成されるサイドスライドドア８ａ用レール部材１αである。サイドスライドドア８ａの下端面８１から突出するフレ止めｋを溝１０内に収容して床９に固定されるが、床面９１側に上面部１１が露出し且つ該床面と略面一に配設される金属製ガイドレール１ａになっている(図２,図７)。レール部材１αはサイドスライドドア８ａの開閉方向に延在し、その溝１０内にサイドスライドドア８ａの下端面８１から垂下するフレ止めｋを収容して、開閉時に該ドアをガイドする役目を担っている。
細長の長方形板が、プレス曲げ加工で、幅方向中央に溝１０用凹みを形成し、さらに、幅方向の両側縁寄り部分の一定幅を、溝１０が在る方向に屈曲させて、図２,図７のような長手方向にほぼ等断面形状となる既存レール部材１αが造られる。側面視で、上面の中央部位で凹状に凹む溝１０が設けられた該レール部材１αは、定尺にカットされている。
【００１３】
次に、前記レール部材１αにマスキングテープ５を貼着する(図３)。床面９１側に露出して配される上面部１１の表面１Ａを残し、他の部位の表面１Ａ側の面１５にマスキングテープ５を貼着する。上面部１１以外の表面１Ａ側の面１５にマスキング処理を施す。床面９１側に配される上面部１１以外の部位の表面１Ａ側の面、具体的には溝１０を形成する溝側面部１６及び溝底面部１７、さらに両側の側面部１８に係る表面１Ａ側の面にマスキングテープ５を貼着する。レール部材１αの裏面１Ｂ側は、ショットブラスト処理や溶射処理で当たらない部分であり、特にマスキング処理を要しない。
【００１４】
続いて、前記レール部材１αの上面部１１側上方からショットブラスト処理する(図４)。その後の溶射処理で、溶射粒を上面部１１に密着し易くするためである。ここでは、図示を省略するが、図３のようなマスキング処理された複数のレール部材１αが、各上面部１１を露出させ、互いに重ならないように敷き詰められる。その後、各上面部１１の上方から該上面部１１に対し、ショットブラスト処理を行う。本実施形態のブラスト処理は、インペラの遠心力により投射材を投射する機械式を採用し、手動タイプのショットブラスト装置６を用いる(図４)。勿論、これに代え、例えばコンベア方式の自動装置を用いてもよい。ショットブラスト処理し、投射材たる粒子が、上面部１１に衝突し、その面の汚れを取り去ると同時に、その上面を荒らし研磨する。
レール部材１αの上面部１１側上方からショットブラスト処理し、該上面部１１に荒面２が形成される。荒面２は拡大して観ればその表面１Ａが凹凸状になっている。ここで、レール部材１αは、上面部１１以外の他の表面１Ａ側はマスキング処理されているので、ショットブラスト処理されるのは、上面部１１のみとなる。
【００１５】
投射材６ａには金属系，セラミック系等があるが、本実施形態はスチールビーズやアルミナを用いる。アルミナの球形粒子や微粉末の投射はステンレス鋼製レール部材１αの表面研磨,研削に特に有効である。図４の円内拡大図のごとく、ショットブラスト処理を行うことによって、上面部１１の表面１Ａが、例えばブラスト処理済み窪み２０が多数在る梨地模様の凹凸状態になる。
【００１６】
ショットブラスト処理を終えた前記レール部材１αに対し、引き続いて、溶射装置７を使って溶射処理する(図５)。複数のレール部材１αが各上面部１１を露出させ互いに重ならないように敷き詰めたままの状態で溶射処理をし、該上面部１１上に溶射皮膜層３を形成する。上面部１１に溶射材料を加熱・溶融して吹き付けて被膜を形成し、その表面がザラザラした粗面の溶射皮膜層３を形成する(図５)。上面部１１を上にし、且つ該上面部１１以外の表面側の面１５はマスキング処理されているので、溶射処理されるのは、レール部材１αの上面部１１の表面１Ａ側のみとなる。
【００１７】
溶射にはフレーム溶射,爆発溶射,電気式溶射,高速フレーム溶射,コールドスプレー等があるが、本溶射は電気式溶射を採用する。電気式溶射のアーク溶射,プラズマ溶射,線爆溶射等のなかで、コスト面から優れるアーク溶射を採用する。金属製溶射材料が加熱により液滴化された金属溶射粒７１となって上面部１１上に吹きつけられる（図５)。該溶射粒７１を上面部１１上に凝固,密着させて、表面がザラザラした滑り止め効果のある粗面を形成する。模式的図示すれば、図５の円内拡大図のごとく、ブラスト処理によって上面部１１の表面１Ａ側で、窪み２０ができて荒らされた荒面２に、溶射粒７１の溶着固化粒７２が固着する。そして、該溶着固化粒７２の溶射皮膜層３がつくる表面が図示のごとくでこぼこし、ざらざらした滑り止め効果のある粗面となる。予めブラスト処理がなされているので、ブラスト処理済み窪み２０等のある上面部１１上に、溶着固化粒７２の溶射皮膜層３がアンカー効果で密着固定される。長期に亘って滑り止め効果のある粗面をつくる。尚、図５では、便宜的に上面部１１上に溶着固化粒７２を球形に単純図示し、また溶射皮膜層３を溶着固化粒７２の一層又は二層にとどめた簡略図示とする。
【００１８】
本実施形態は、ステンレス鋼製レール部材１αに合わせて、溶射材料にステンレス鋼製材料を用いるが、アルミニウム製レール部材１αに対しては溶射材料にアルミニウム材を用いる。さらにいえば、溶射材料はこれに限らず、レール部材１αの金属材質，使用用途等に合わせて、適宜鋳鉄,銅,銀,亜鉛,セラミックス等を採用できる。
【００１９】
こうして、レール部材１αの上面部１１にショットブラスト処理、溶射処理を終え、本ドア用レール部材１を造り終える。その後、マスキングテープ５を剥がし、用途先に応じた必要長さに適宜カットすれば、所望のドア用レール部材１が完成する。
【００２０】
（１ｂ）ドア用レール部材
前記製法により造られたドア用レール部材１は、図１ごとくの長手方向に略等断面形状の棒状部材である。その長手方向に溝１０を形成し且つサイドスライドドア８ａの下端面８１から突出するフレ止めｋを溝１０内に収容するようにして床９側に配設される。サイドスライドドア８ａの開閉方向に延在する金属製ガイドレール１ａになっている。そして、ガイドレール１ａにして、床面９１側に露出して配される上面部１１に、溶射材料の溶射による溶射皮膜層３が形成されるドア用レール部材１とする。
本実施形態は、さらに上面部１１にショットブラスト処理による荒面２が形成され、該荒面２上に溶射皮膜層３が形成されるドア用レール部材１になっている。
【００２１】
斯かるドア用レール部材１は、例えば図６のような建物のエントランス出入り口のサイドスライドドア８ａ下方に在る床面９１に設けられる。ドア用レール部材１は、図７のごとく、サイドスライドドア下端面８１から突出するフレ止めｋを溝１０内に収容して床９側に配設され、サイドスライドドア８ａの開閉方向に延在する。サイドスライドドア８ａが開き(図８)、ドア用レール部材１を横切って前に進む歩行者が、ドア用レール部材１の上面部１１に靴ｓｈを載せても、該上面部１１に溶射皮膜層３が形成されており、滑り難くなっている。
【００２２】
また、図９には、本ドア用レール部材１をエレベータの出入り口のガイドレール１ａに適用した他態様図を示す。エレベータには貨物用などでドアが上下に開くアップスライド式ドアが採用されることがあるが、人が乗り降りするドアは、大半が図９のようなサイドスライドドア８ａが採用されている。エレベータのサイドスライドドア８ａは、かご側と乗り場側の両方の床面９１に設けられるのが一般的で、両サイドスライドドア８ａ１，８ａ２の下方側床面９１ａ,９１ｂには、各サイドスライドドア８ａ１，８ａ２の開閉方向にそれぞれガイドレール１ａが延在する。そして、その分、エレベータ利用時にガイドレール１ａをまたぐ幅が広くなっている。したがって、人が乗り降りする際、ガイドレール１ａの上面部１１を踏む機会が増える。しかるに、該上面部１１に溶射皮膜層３が形成される本ドア用レール部材１では、ここに靴ｓｈを置いても滑り難くなっている。尚、図６中、符号ｆは幅木、符号ｗａは建物の壁、図９中、符号９１ａは乗場側床面、符号９１ｂはかご側床面、符号εは乗場側の床面９１とかご側の床面９１を隔離する隙間、符号ｗｌは乗場側の立壁、符号ｅｗはかご側の立壁を示す。
【００２３】
（２）実施形態２
本実施形態は、図１０のような沓摺１ｂに適用するドア用レール部材１である。図１０は、開きドア８ｂの下方位置で、床９の継ぎ目に配設される金属製沓摺１ｂである。
【００２４】
本ドア用レール部材１の製造方法は、図２〜図５のような詳細図示を省くが基本的に実施形態１と同じである。先ず、既存の開きドア８ｂの下方位置で、床９の継ぎ目に配設される金属製沓摺１ｂ用レール部材１αを用意する。そして、床面９１側に露出して配される上面部１１を残して、他の表面１Ａ側の面１５にマスキングテープ５を貼着する。次いで、該レール部材１αの上面部１１側上方からショットブラスト処理し、該上面部１１に荒面２を形成する。続いて、該レール部材１αの上面部１１側上方から該上面部１１に溶射材料を溶射して、上面部１１上に溶射皮膜層３を形成する。その後、マスキングテープ５を剥がせば、所望の図１０ごとくの沓摺１ｂたるドア用ガイドレール１ａが完成する。
【００２５】
また、こうして出来たドア用レール部材１は、長手方向に略等断面形状の棒状部材であり、開きドア８ｂの下方位置で、床９の継ぎ目に配設される金属製沓摺１ｂであるレール部材１αになっている。そして、床面９１側に露出して配される上面部１１に、溶射材料の溶射による溶射皮膜層３が設けられている。より詳しくは、上面部１１にショットブラスト処理による荒面２が形成され、さらに該荒面２上に前記溶射皮膜層３が設けられている。他の詳細構成は、実施形態１と同様で、その説明を省く。実施形態１と同一符号は同一又は相当部分を示す。
【００２６】
（３）効果
このように構成されたドア用レール部材１及びその製造方法によれば、床面９１側に配される上面部１１に、溶射材料の溶射による溶射皮膜層３が形成されているので、歩行人が該ドア用レール部材１を横切って前へ向かう際に、上面部１１を踏んでも、該上面部１１上に滑り止め効果のある該溶射皮膜層３によって、この箇所で滑ったり転んだりすることが格段に減少する。金属製レール部材１αは滑り易く、特に雨などで靴が濡れていると余計に滑り易くなるが、本ドア用レール部材の摩擦抵抗の高い溶射皮膜層３は、そうした場合でも、滑りを抑制する効果がある。滑ったり転倒したりして怪我を回避でき、安全性向上に役立つ。
【００２７】
また、図９のようなエレベータの昇降口の床面９１には、通常、二本のレール部材１αが配設されることから横切らなくてはならないその幅が広い。レール部材１αに靴ｓｈを載せてしまうことが多くなり、雨降りで急いでいる場合などは滑って転倒するリスクが一層高くなるが、本ドア用レール部材１は床面９１側に露出する上面部１１に滑り止め機能を発揮する溶射皮膜層３が設けられているので、転倒防止に極めて有効となる。
【００２８】
さらに、上面部１１にショットブラスト処理による荒面２が形成され、該荒面２上に前記溶射皮膜層３が形成されるようにすれば、レール部材１αの上面部１１と溶射皮膜層３との一体化がより強化されるので、耐久性向上に寄与する。
加えて、本ドア用レール部材１は、溶射皮膜層３によって燻し銀のような渋くて味わいある光沢を輝かせ、清潔感,高級感を演出できる効果もある。
【００２９】
尚、本発明においては前記実施形態に示すものに限られず、目的,用途に応じて本発明の範囲で種々変更できる。レール部材１α,ガイドレール１ａ,沓摺１ｂ,窪み２０,溶射皮膜層３,マスキングテープ５,ショットブラスト装置６,溶射装置７等の形状,大きさ,個数,材質等は用途に合わせて適宜選択できる。実施形態のドア用レール部材１は、エントランスの出入口のガイドレール１ａやエレベータのガイドレール１ａ等に適用したが、勿論、これに限定されず、例えば他の自動扉、また他の建物,電車などの出入口のガイドレール１ａ等に適用できる。
【符号の説明】
【００３０】
１ ドア用レール部材
１ａ ガイドレール
１ｂ 沓摺
１Ａ 表面
１α 既存のレール部材（レール部材）
１０ 溝
１１ 上面部
１５ 上面部以外の他の部位
２ 荒面
３ 溶射皮膜層
５ マスキングテープ
８ａ サイドスライドドア
８ｂ 開きドア
８１ 下端面
９ 床
９１ 床面
【特許請求の範囲】
【請求項１】
長手方向に略等断面形状の棒状部材であって、その長手方向に溝(10)を形成し且つサイドスライドドア(8a)の下端面(81)から突出するフレ止め(k)を該溝(10)内に収容するようにして床(9)側に配設され、該サイドスライドドア(8a)の開閉方向に延在する金属製ガイドレール(1a)、又は開きドア(8b)の下方位置で、床(9)の継ぎ目に配設される金属製沓摺(1b)であるレール部材(1α)にして、さらに該レール部材(1α)の床面(91)側に露出して配される上面部(11)上に、溶射材料の溶射による溶射皮膜層(3)が形成されてなることを特徴とするドア用レール部材。
【請求項２】
前記上面部(11)にショットブラスト処理による荒面(2)が形成され、該荒面(2)上に前記溶射皮膜層(3)が形成されるようにした請求項１記載のドア用レール部材。
【請求項３】
長手方向に略等断面形状の棒状部材であって、その長手方向に溝(10)を形成し且つサイドスライドドア(8a)の下端面(81)から突出するフレ止め(k)を該溝(10)内に収容するようにして床(9)側に配設され、該サイドスライドドア(8a)の開閉方向に延在する金属製ガイドレール(1a)、又は開きドア(8b)の下方位置で、床(9)の継ぎ目に配設される金属製沓摺(1b)であるレール部材(1α)を用意し、先ず、該レール部材(１α)で、床面(91)側に露出して配される上面部(11)の表面(1A)を残して、他の部位(15)の表面(1A)側にマスキングテープ(5)を貼着し、次いで、該レール部材(1α)の上方からショットブラスト処理し、該上面部(11)に荒面(2)を形成し、続いて、該レール部材(1α)の上方から該上面部(11)へ溶射材料を溶射して、該上面部(11)上に溶射皮膜層(3)を形成することを特徴とするドア用レール部材の製造方法。
【請求項１】
長手方向に略等断面形状の棒状部材であって、その長手方向に溝(10)を形成し且つサイドスライドドア(8a)の下端面(81)から突出するフレ止め(k)を該溝(10)内に収容するようにして床(9)側に配設され、該サイドスライドドア(8a)の開閉方向に延在する金属製ガイドレール(1a)、又は開きドア(8b)の下方位置で、床(9)の継ぎ目に配設される金属製沓摺(1b)であるレール部材(1α)にして、さらに該レール部材(1α)の床面(91)側に露出して配される上面部(11)上に、溶射材料の溶射による溶射皮膜層(3)が形成されてなることを特徴とするドア用レール部材。
【請求項２】
前記上面部(11)にショットブラスト処理による荒面(2)が形成され、該荒面(2)上に前記溶射皮膜層(3)が形成されるようにした請求項１記載のドア用レール部材。
【請求項３】
長手方向に略等断面形状の棒状部材であって、その長手方向に溝(10)を形成し且つサイドスライドドア(8a)の下端面(81)から突出するフレ止め(k)を該溝(10)内に収容するようにして床(9)側に配設され、該サイドスライドドア(8a)の開閉方向に延在する金属製ガイドレール(1a)、又は開きドア(8b)の下方位置で、床(9)の継ぎ目に配設される金属製沓摺(1b)であるレール部材(1α)を用意し、先ず、該レール部材(１α)で、床面(91)側に露出して配される上面部(11)の表面(1A)を残して、他の部位(15)の表面(1A)側にマスキングテープ(5)を貼着し、次いで、該レール部材(1α)の上方からショットブラスト処理し、該上面部(11)に荒面(2)を形成し、続いて、該レール部材(1α)の上方から該上面部(11)へ溶射材料を溶射して、該上面部(11)上に溶射皮膜層(3)を形成することを特徴とするドア用レール部材の製造方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【公開番号】特開２０１２−８７５１７（Ｐ２０１２−８７５１７Ａ）
【公開日】平成２４年５月１０日（２０１２．５．１０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２３４４９６（Ｐ２０１０−２３４４９６）
【出願日】平成２２年１０月１９日（２０１０．１０．１９）
【出願人】（５９９１４７２１８）東北岡島工業株式会社 (17)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年５月１０日（２０１２．５．１０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１０月１９日（２０１０．１０．１９）
【出願人】（５９９１４７２１８）東北岡島工業株式会社 (17)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]