プレス成形装置
【課題】ガス圧を一元管理でき、ガス漏れを容易に検知できるとともに、ガス漏れが発生した場合でも修復作業を要せずに稼動を継続できるプレス成形装置を提供する。
【解決手段】クッションピン本体２５０と、その内部に設けられ上端から突出してブランクホルダ２３を支持するピストンロッド２５３を備えるガスシリンダ２５１と、ガスシリンダ２５１の底部から下方に延びて下端部２５０Ｂに至る流路２５４と、流路２５４の途中に上方から順に設けられ、下方から上方への流体の流れのみを許容する第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６と、これら流体弁の間に設けられた補助流体室２５７と、下端部２５０Ｂで流路２５４の真下に設けられ、分岐路２７３に接続されたクイックジョイント２５８と、下端部２５０Ｂでクイックジョイント２５８を囲繞するように設けられ、クッションプレート２７との間でクッションピン本体２５０を支持する弾性部材２５９と、を備える。
【解決手段】クッションピン本体２５０と、その内部に設けられ上端から突出してブランクホルダ２３を支持するピストンロッド２５３を備えるガスシリンダ２５１と、ガスシリンダ２５１の底部から下方に延びて下端部２５０Ｂに至る流路２５４と、流路２５４の途中に上方から順に設けられ、下方から上方への流体の流れのみを許容する第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６と、これら流体弁の間に設けられた補助流体室２５７と、下端部２５０Ｂで流路２５４の真下に設けられ、分岐路２７３に接続されたクイックジョイント２５８と、下端部２５０Ｂでクイックジョイント２５８を囲繞するように設けられ、クッションプレート２７との間でクッションピン本体２５０を支持する弾性部材２５９と、を備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プレス成形装置に関する。詳しくは、ワークをブランクホルダで把持しながらダイとパンチとで成形するプレス成形装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来よりプレス成形装置では、鋼板等のワークの端部をブランクホルダで把持し、この状態で、ダイとパンチとによりワークを絞り込む絞り成形が行われている。成形時には、ワーク材の流入量を適正に保持して皺や割れの発生を防止するべく、ブランクホルダにより把持されたワークの端部に均一なブランクホールド圧力が付加される。
【０００３】
ブランクホールド圧力を均一化する均圧化機構として、ブランクホルダを支持する複数のクッションピンごとに、独立したガスシリンダを設けたものが知られている。この均圧化機構では、ガス漏れが発生した場合、ガス漏れが発生したガスシリンダのみを交換するだけでよい利点がある。また、長期間の使用による摩耗等によって各クッションピンの先端面の高さに高低差が生じた場合でも、その高低差を均圧化機構により吸収でき、ブランクホールド圧力を均一化できる利点がある。しかしながら、ガス圧を一元管理できず、ガス漏れを検知し難い欠点がある。
【０００４】
そこで、ブランクホルダを支持する複数のクッションピンの下端部に２段構造のガスシリンダを設け、これらのガスシリンダを下型の下方に設けられたクッションプレート内に配置した均圧化機構が提案されている（特許文献１参照）。この均圧化機構では、各ガスシリンダは、第１ピストンを押圧するエアが供給される第１圧力室と、第２ピストンを押圧するエアが供給される第２圧力室と、を含んで構成されている。また、各第１圧力室同士が連通し、各第２圧力室同士が連通することで、所謂マニホールド型の均圧化機構となっている。
【０００５】
特許文献１の均圧化機構によれば、長期間の使用による摩耗等によって各クッションピンの先端面の高さに高低差が生じた場合でも、その高低差を均圧化機構により吸収でき、ブランクホールド圧力を均一化できる利点がある。また、ガス圧を一元管理でき、ガス漏れを容易に検知できる利点もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００８−１７３６７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１のようなマニホールド型の均圧化機構では、一つのガスシリンダにガス漏れが発生すると、全てのガスシリンダのガスが抜けてしまう欠点がある。通常、均圧化機構は下型の下方に配置されているため、ガス漏れが発生した場合には、その修復作業のためにプレス成形装置の稼動を停止しなければならない欠点がある。
【０００８】
本発明は上記に鑑みてなされたものであり、その目的は、ガス圧を一元管理でき、ガス漏れを容易に検知できるとともに、ガス漏れが発生した場合でも、修復作業を要せずに稼動を継続できるプレス成形装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため本発明は、パンチ（例えば、後述のパンチ２１）と、当該パンチに対向して設けられ、当該パンチに対して進退可能なダイ（例えば、後述のダイ３１）と、前記パンチを囲繞するように設けられ、ワーク（例えば、後述の鋼板１０）の端部を把持するブランクホルダ（例えば、後述のブランクホルダ２３）と、当該ブランクホルダを支持する複数のクッションピン（例えば、後述のクッションピン２５）と、当該クッションピンを支持するクッションプレート（例えば、後述のクッションプレート２７）と、を備えるプレス成形装置（例えば、後述のプレス成形装置１）を提供する。本発明に係るプレス成形装置では、前記クッションプレートは、流体供給手段（例えば、後述のガス供給部４０）から供給される流体（例えば、後述のガス）が流通する供給路（例えば、後述の供給路２７１）を内部に備え、前記クッションピンは、クッションピン本体（例えば、後述のクッションピン本体２５０）と、当該クッションピン本体内に設けられ、前記クッションピン本体の上端（例えば、後述の上端２５０Ａ）から突出して前記ブランクホルダを支持するピストンロッド（例えば、後述のピストンロッド２５３）を備える流体シリンダ（例えば、後述のガスシリンダ２５１）と、当該流体シリンダの底部から下方に延びて前記クッションピン本体の下端部（例えば、後述の下端部２５０Ｂ）に至る流路（例えば、後述の流路２５４）と、当該流路の途中に上方から順に設けられ、下方から上方への流体の流れのみを許容する第１流体弁（例えば、後述の第１流体弁２５５）及び第２流体弁（例えば、後述の第２流体弁２５６）と、前記第１流体弁と前記第２流体弁の間に設けられ、前記流路の一部を構成する補助流体室（例えば、後述の補助流体室２５７）と、前記クッションピン本体の下端部で前記流路の真下に設けられ、前記供給路から分岐した分岐路（例えば、後述の分岐路２７３）に接続されたクイックジョイント（例えば、後述のクイックジョイント２５８）と、前記クッションピン本体の下端部で前記クイックジョイントを囲繞するように設けられ、前記クッションプレートとの間で前記クッションピン本体を支持する弾性部材（例えば、後述の弾性部材２５９）と、を備え、前記流路は、その先端部（例えば、後述の先端部２５４Ａ）が前記クイックジョイントに係合可能に形成され、前記クイックジョイントは、前記ダイの下降に伴って前記ブランクホルダが下降したときに、前記ピストンロッドを介して前記クッションピン本体が下方に押圧されて前記弾性部材が収縮し、前記クッションピン本体が下降することで前記流路の先端部に係合し、これにより、前記流路内に流体を導入することを特徴とする。
【００１０】
本発明によれば、先ず、ダイの下降に伴ってブランクホルダが下降すると、ピストンロッドを介してクッションピン本体が下方に押圧される。すると、弾性部材が収縮してクッションピン本体が下降することで、流路の真下に設けられたクイックジョイントが流路の先端部に係合する。これにより、流体供給手段から供給された流体が、供給路及び分岐路を介して流路内に導入される。流体が流路内に導入されると、第２流体弁の下方側の流路内圧が上方側の補助流体室内圧よりも高くなることで第２流体弁が開き、補助流体室内に流体が導入される。このとき、ピストンはピストンロッドを介して下方に押圧されており、流体シリンダ内圧が補助流体室内圧よりも高くなることで、第１流体弁は閉じたままとなる。
【００１１】
次いで、ダイが下死点に達した後、ダイが上昇することで、ブランクホルダ及びピストンロッドを介してクッションピン本体に付加されていた下方への押圧力が徐々に解消される。すると、弾性部材がその弾性力により復元することでクッションピン本体を上方に押圧し、当該クッションピン本体が上昇することで、クイックジョイントと流路の先端部との係合が解除される。これにより、クイックジョイントから流路内への流体の導入が停止され、第２流体弁の下方側の流路内圧が上方側の補助流体室内圧よりも低くなることで、第２流体弁が閉じる。このとき、ピストンロッドを介してピストンに付加されていた下方への押圧力は徐々に解消されるため、クッションピン本体に対してピストン及びピストンロッドが相対的に上昇することで、ブランクホルダが上昇して最終的に元の高さ位置まで戻る。またここで、流体シリンダにガス漏れが発生していた場合には、流体シリンダ内圧が補助流体室内圧よりも低くなることで第１流体弁が開き、補助流体室から流体シリンダ内に流体が補充される。即ち、ガス漏れが発生した流体シリンダにおいても、ガス漏れが発生していない流体シリンダと同等のシリンダ内圧が維持される。これにより、ガス漏れが発生した流体シリンダにおいても、ガス漏れが発生していない流体シリンダと同様に、クッションピン本体に対してピストン及びピストンロッドが相対的に上昇することで、ブランクホルダが上昇して最終的に元の高さ位置まで戻る。
【００１２】
次いで、成形品を取り出し、新たなワークをセットした後、再度ダイの下降に伴ってブランクホルダを下降させていくとき、流体シリンダ内圧が補助流体室内圧よりも高くなるまでは、第１流体弁は開いたままとなる。このとき、ガス漏れが発生した流体シリンダには、補助流体室から流体が補充される結果、ガス漏れが発生していない流体シリンダと同等のシリンダ内圧が維持される。これにより、ガス漏れが発生した場合でも、ブランクホールド圧が均一に維持される。
【００１３】
従って本発明によれば、流体シリンダにガス漏れが発生した場合でも、プレスストロークの度に、流体シリンダ内に流体が補充されるため、プレス成形装置の稼動を停止することなく流体シリンダ内の圧力を維持でき、ブランクホールド圧力を均一化できる。即ち、ガス漏れが発生した場合でも、修復作業を要せずにプレス成形装置の稼動を継続できる。
また本発明によれば、供給路から分岐した分岐路を介して、各流体シリンダ内に流体を補充するため、ガス圧を一元管理できるとともに、一部でガス漏れが発生した場合でも、全ての流体シリンダ内の圧力が低下してしまうことがない。
また本発明によれば、第１流体弁及び第２流体弁の開度を検出することで、ガス漏れを容易に検知できる。
【００１４】
この場合、前記第１流体弁及び第２流体弁の開度並びにこれら流体弁を通る流体の流量のうち少なくとも一方を検出することで、流体の漏れを検知する漏れ検知手段（例えば、後述の漏れ検知装置５０）をさらに備えることが好ましい。
【００１５】
この発明によれば、第１流体弁及び第２流体弁の開度並びにこれら流体弁を通る流体の流量のうち少なくとも一方を検出することにより、簡単な装置構成でガス漏れを検知できる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、ガス圧を一元管理でき、ガス漏れを容易に検知できるとともに、ガス漏れが発生した場合でも、修復作業を要せずに稼動を継続できるプレス成形装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態に係るプレス成形装置の縦断面図である。
【図２】ブランクホルダが下降しているときのクッションピンの縦断面図である。
【図３】ブランクホルダが上昇しているときのクッションピンの縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照しながら説明する。
本発明の一実施形態に係るプレス成形装置は、ワークとしての鋼板の端部をブランクホルダで把持し、この状態で、ダイとパンチとによりワークを絞り込む絞り成形を行うものである。
【００１９】
図１は、本実施形態に係るプレス成形装置１の縦断面図である。
プレス成形装置１は、鋼板１０の下側に配置されて鋼板１０を支持する下型機構２０と、鋼板１０の上側に配置されて下型機構２０に対して進退可能な上型機構３０と、流体供給手段としてのガス供給部４０と、漏れ検知手段としての漏れ検知装置５０と、を備える。
なお、下型機構２０と上型機構３０は、鋼板１０を挟んで対向配置されている。
【００２０】
下型機構２０は、パンチ２１と、ブランクホルダ２３と、クッションピン２５と、クッションプレート２７と、を備える。
【００２１】
パンチ２１は、ボルスタ２１１上に固定されている。
パンチ２１は、成形品の形状に対応した成形面２１３を有し、その断面形状は上方に凸の曲線状となっている。パンチ２１は、成形時に鋼板１０の中央部の下面に当接し、後述するダイ３１との間で鋼板１０を絞り込むことで、鋼板１０を成形面２１３に対応した形状に成形する。
【００２２】
ブランクホルダ２３は、パンチ２１を囲繞するように環状に設けられている。ブランクホルダ２３は、後述する複数のクッションピン２５に支持されており、パンチ２１に対して相対的に昇降可能となっている。
ブランクホルダ２３は、後述するダイ３１のフランジ部３１１とともに、鋼板１０の端部を挟持する。
【００２３】
クッションピン２５は、複数設けられており、ブランクホルダ２３をパンチ２１に対して相対的に昇降可能に支持する。
図２は、クッションピン２５の縦断面図である。なお、図２では、ブランクホルダ２３が下降しているときの状態を示している。図２に示すように、クッションピン２５は、クッションピン本体２５０と、ガスシリンダ２５１と、流路２５４と、第１流体弁２５５と、第２流体弁２５６と、補助流体室２５７と、クイックジョイント２５８と、弾性部材２５９と、を備える。
【００２４】
クッションピン本体２５０は、略鉛直方向に延びる円筒形状であり、その内部に、後述するガスシリンダ２５１、流路２５４、第１流体弁２５５、第２流体弁２５６及び補助流体室２５７等を備えている。
【００２５】
ガスシリンダ２５１は、クッションピン本体２５０の上方側の内部に設けられている。
ガスシリンダ２５１は、シリンダ内を摺動するピストン２５２と、ピストン２５２に連結され、クッションピン本体２５０の上端２５０Ａから突出してブランクホルダ２３を支持するピストンロッド２５３と、を備える。
ガスシリンダ２５１は、ピストンロッド２５３を介してブランクホルダ２３を上方に押圧する。
【００２６】
流路２５４は、ガスシリンダ２５１の底部から下方に延び、クッションピン本体２５０の下端部２５０Ｂに至るように設けられている。
流路２５４の先端部２５４Ａは、後述するクイックジョイント２５８に係合可能な形状となっている。これにより、流路２５４は、その先端部２５４Ａがクイックジョイント２５８と係合することで、後述する供給路２７１及び分岐路２７３を介して供給されたガスを、補助流体室２５７及びガスシリンダ２５１に導入する。
【００２７】
第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６は、流路２５４の途中に、上方からこの順に設けられている。即ち、第１流体弁２５５は、第２流体弁２５６よりも上方側の流路２５４内に配設されている。
これら第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６はいずれも、下方から上方へのガスの流れのみを許容する。即ち、これら流体弁は、上方から下方へのガスの流れを禁止する逆止弁で構成されている。
【００２８】
補助流体室２５７は、第１流体弁２５５と第２流体弁２５６の間に設けられており、流路２５４の一部を構成する。
補助流体室２５７には、第２流体弁２５６が開くことで、後述する供給路２７１及び分岐路２７３を介して供給されたガスが導入される。また、補助流体室２５７に導入されたガスは、第１流体弁２５５が開くことで、ガスシリンダ２５１に導入される。
【００２９】
クイックジョイント２５８は、クッションピン本体２５０の下端部２５０Ｂで、流路２５４の真下に設けられている。このクイックジョイント２５８は、後述する供給路２７１から分岐した各分岐路２７３にそれぞれ接続されている。
クイックジョイント２５８は、流路２５４の先端部２５４Ａに係合可能となっている。クイックジョイント２５８は、後述するダイ３１の下降に伴ってブランクホルダ２３が下降したときに、ピストンロッド２５３を介してクッションピン本体２５０が下方に押圧されて弾性部材２５９が収縮し、クッションピン本体２５０が下降することで、流路２５４の先端部２５４Ａに係合する。これにより、後述する供給路２７１及び分岐路２７３を介して供給されたガスが、流路２５４内に導入される。
【００３０】
弾性部材２５９は、クッションピン本体２５０の下端部２５０Ｂに形成された環状の凸部２５０Ｃの下面に当接し、クイックジョイント２５８を囲繞するように環状に設けられている。弾性部材２５９としては、例えばウレタンゴムが用いられる。
弾性部材２５９は、後述するダイ３１の下降に伴ってブランクホルダ２３が下降すると、ピストンロッド２５３を介してクッションピン本体２５０が下方に押圧されることで、収縮する。また、ダイ３１が上昇することで、ブランクホルダ２３及びピストンロッド２５３を介してクッションピン本体２５０に付加されていた下方への押圧力が解消されることで、その弾性力により復元する。
【００３１】
クッションプレート２７は、パンチ２１の下方に略水平方向に沿って配設され、複数のクッションピン２５を支持する。
クッションプレート２７は、その内部に、後述するガス供給部４０から供給されるガスが流通する１本の供給路２７１を備える。供給路２７１には、供給路２７１から分岐した分岐路２７３が、クッションピン２５の数に応じて設けられている。
【００３２】
図１に戻って、上型機構３０は、ダイ３１と、ダイ３１を昇降させる図示しない昇降機構と、を備える。
ダイ３１は、鋼板１０を挟んでパンチ２１に対向配置されている。
ダイ３１は、パンチ２１の成形面２１３の形状に対応した成形面３１３を有し、成形時に鋼板１０の中央部の上面に当接し、パンチ２１との間で鋼板１０を絞り込むことで、鋼板１０を成形面３１３の形状に対応した形状に成形する。
ダイ３１の端部には、下方に突出したフランジ部３１１が設けられており、ブランクホルダ２３とともに、鋼板１０の端部を挟持する。
【００３３】
ガス供給部４０は、ガスボンベ４１と、アキュムレータ４３と、を備える。
ガスボンベ４１は、アキュムレータ４３に接続されており、流体としてのガスをアキュムレータ４３に供給する。
アキュムレータ４３は、一方側がガスボンベ４１に接続され、他方側が供給路２７１に接続されている。アキュムレータ４３は、ガスボンベ４１から供給されたガスを高圧状態で蓄えておき、第２流体弁２５６が開いたことに応じて、ガスボンベ４１のガス供給量以上のガス流量で、供給路２７１内にガスを供給する。
【００３４】
漏れ検知装置５０は、第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６の開度を検出することで、ガス漏れを検知する。漏れ検知装置５０は、各ガスシリンダ２５１に設けられた第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６に電気的に接続されており、これら流体弁の開度を検出し、その検出結果に基づいて各ガスシリンダ２５１のガス漏れの有無を検知する。
【００３５】
以上のような構成を備えるプレス成形装置１は、以下のように動作することで、以下のような効果が奏される。
本実施形態によれば、先ず、ダイ３１の下降に伴ってブランクホルダ２３が下降すると、ピストンロッド２５３を介してクッションピン本体２５０が下方に押圧される。すると、弾性部材２５９が収縮してクッションピン本体２５０が下降することで、流路２５４の真下に設けられたクイックジョイント２５８が流路２５４の先端部２５４Ａに係合する。これにより、ガス供給部４０から供給されたガスが、供給路２７１及び分岐路２７３を介して流路２５４内に導入される。ガスが流路２５４内に導入されると、第２流体弁２５６の下方側の流路内圧が上方側の補助流体室２５７の内圧よりも高くなることで第２流体弁２５６が開き、補助流体室２５７内にガスが導入される。このとき、ピストン２５２はピストンロッド２５３を介して下方に押圧されており、ガスシリンダ２５１の内圧が補助流体室２５７の内圧よりも高くなることで、第１流体弁２５５は閉じたままとなる。
【００３６】
次いで、ダイ３１が下死点に達した後、ダイ３１が上昇することで、ブランクホルダ２３及びピストンロッド２５３を介してクッションピン本体２５０に付加されていた下方への押圧力が徐々に解消される。すると、弾性部材２５９がその弾性力により復元することでクッションピン本体２５０を上方に押圧し、当該クッションピン本体２５０が上昇することで、クイックジョイント２５８と流路２５４の先端部２５４Ａとの係合が解除される。これにより、クイックジョイント２５８から流路２５４内へのガスの導入が停止され、第２流体弁２５６の下方側の流路内圧が上方側の補助流体室２５７の内圧よりも低くなることで、第２流体弁２５６が閉じる。このとき、ピストンロッド２５３を介してピストン２５２に付加されていた下方への押圧力は徐々に解消されるため、クッションピン本体２５０に対してピストン２５２及びピストンロッド２５３が相対的に上昇することで、ブランクホルダ２３が上昇して最終的に元の高さ位置まで戻る。またここで、ガスシリンダ２５１にガス漏れが発生していた場合には、ガスシリンダ２５１の内圧が補助流体室２５７の内圧よりも低くなることで第１流体弁２５５が開き、補助流体室２５７からガスシリンダ２５１内にガスが補充される。即ち、ガス漏れが発生したガスシリンダ２５１においても、ガス漏れが発生していないガスシリンダ２５１と同等のシリンダ内圧が維持される。これにより、ガス漏れが発生したガスシリンダ２５１においても、ガス漏れが発生していないガスシリンダ２５１と同様に、クッションピン本体２５０に対してピストン２５２及びピストンロッド２５３が相対的に上昇することで、ブランクホルダ２３が上昇して最終的に元の高さ位置まで戻る。
【００３７】
次いで、成形品を取り出し、新たな鋼板１０をセットした後、再度ダイ３１の下降に伴ってブランクホルダ２３を下降させていくとき、ガスシリンダ２５１の内圧が補助流体室２５７の内圧よりも高くなるまでは、第１流体弁２５５は開いたままとなる。即ち、ガス漏れが発生したガスシリンダ２５１には、補助流体室２５７からガスが補充される結果、ガス漏れが発生していないガスシリンダ２５１と同等のシリンダ内圧が維持される。これにより、ガス漏れが発生した場合でも、ブランクホールド圧が均一に維持される。
【００３８】
従って本実施形態によれば、ガスシリンダ２５１にガス漏れが発生した場合でも、プレスストロークの度に、ガスシリンダ２５１内にガスが補充されるため、プレス成形装置１の稼動を停止することなくガスシリンダ２５１内の圧力を維持でき、ブランクホールド圧力を均一化できる。即ち、ガス漏れが発生した場合でも、修復作業を要せずにプレス成形装置１の稼動を継続できる。
また本実施形態によれば、供給路２７１から分岐した分岐路２７３を介して、各ガスシリンダ２５１内にガスを補充するため、ガス圧を一元管理できるとともに、一部でガス漏れが発生した場合でも、全てのガスシリンダ２５１内の圧力が低下してしまうことがない。
【００３９】
また本実施形態によれば、第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６の開度を検出し、その検出結果に基づいて、ガスの漏れを検知する漏れ検知装置５０を備えることで、簡単な装置構成でガス漏れを容易に検知できる。
【００４０】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれる。
例えば上記実施形態では、第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６の開度を検出することにより、ガス漏れを検知したが、これに限定されない。流路２５４内にガス流量センサを設け、第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６を通るガスの流量を検出することにより、ガス漏れを検知してもよい。
【符号の説明】
【００４１】
１…プレス成型装置
１０…鋼板（ワーク）
２１…パンチ
２３…ブランクホルダ
２５…クッションピン
２５０…クッションピン本体
２５０Ａ…上端
２５０Ｂ…下端部
２５１…ガスシリンダ（流体シリンダ）
２５３…ピストンロッド
２５４…流路
２５４Ａ…先端部
２５５…第１流体弁
２５６…第２流体弁
２５７…補助流体室
２５８…クイックジョイント
２５９…弾性部材
２７…クッションプレート
２７１…供給路
２７３…分岐路
３１…ダイ
４０…ガス供給部（流体供給手段）
５０…漏れ検知装置（漏れ検知手段）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、プレス成形装置に関する。詳しくは、ワークをブランクホルダで把持しながらダイとパンチとで成形するプレス成形装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来よりプレス成形装置では、鋼板等のワークの端部をブランクホルダで把持し、この状態で、ダイとパンチとによりワークを絞り込む絞り成形が行われている。成形時には、ワーク材の流入量を適正に保持して皺や割れの発生を防止するべく、ブランクホルダにより把持されたワークの端部に均一なブランクホールド圧力が付加される。
【０００３】
ブランクホールド圧力を均一化する均圧化機構として、ブランクホルダを支持する複数のクッションピンごとに、独立したガスシリンダを設けたものが知られている。この均圧化機構では、ガス漏れが発生した場合、ガス漏れが発生したガスシリンダのみを交換するだけでよい利点がある。また、長期間の使用による摩耗等によって各クッションピンの先端面の高さに高低差が生じた場合でも、その高低差を均圧化機構により吸収でき、ブランクホールド圧力を均一化できる利点がある。しかしながら、ガス圧を一元管理できず、ガス漏れを検知し難い欠点がある。
【０００４】
そこで、ブランクホルダを支持する複数のクッションピンの下端部に２段構造のガスシリンダを設け、これらのガスシリンダを下型の下方に設けられたクッションプレート内に配置した均圧化機構が提案されている（特許文献１参照）。この均圧化機構では、各ガスシリンダは、第１ピストンを押圧するエアが供給される第１圧力室と、第２ピストンを押圧するエアが供給される第２圧力室と、を含んで構成されている。また、各第１圧力室同士が連通し、各第２圧力室同士が連通することで、所謂マニホールド型の均圧化機構となっている。
【０００５】
特許文献１の均圧化機構によれば、長期間の使用による摩耗等によって各クッションピンの先端面の高さに高低差が生じた場合でも、その高低差を均圧化機構により吸収でき、ブランクホールド圧力を均一化できる利点がある。また、ガス圧を一元管理でき、ガス漏れを容易に検知できる利点もある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
【特許文献１】特開２００８−１７３６７８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、特許文献１のようなマニホールド型の均圧化機構では、一つのガスシリンダにガス漏れが発生すると、全てのガスシリンダのガスが抜けてしまう欠点がある。通常、均圧化機構は下型の下方に配置されているため、ガス漏れが発生した場合には、その修復作業のためにプレス成形装置の稼動を停止しなければならない欠点がある。
【０００８】
本発明は上記に鑑みてなされたものであり、その目的は、ガス圧を一元管理でき、ガス漏れを容易に検知できるとともに、ガス漏れが発生した場合でも、修復作業を要せずに稼動を継続できるプレス成形装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記目的を達成するため本発明は、パンチ（例えば、後述のパンチ２１）と、当該パンチに対向して設けられ、当該パンチに対して進退可能なダイ（例えば、後述のダイ３１）と、前記パンチを囲繞するように設けられ、ワーク（例えば、後述の鋼板１０）の端部を把持するブランクホルダ（例えば、後述のブランクホルダ２３）と、当該ブランクホルダを支持する複数のクッションピン（例えば、後述のクッションピン２５）と、当該クッションピンを支持するクッションプレート（例えば、後述のクッションプレート２７）と、を備えるプレス成形装置（例えば、後述のプレス成形装置１）を提供する。本発明に係るプレス成形装置では、前記クッションプレートは、流体供給手段（例えば、後述のガス供給部４０）から供給される流体（例えば、後述のガス）が流通する供給路（例えば、後述の供給路２７１）を内部に備え、前記クッションピンは、クッションピン本体（例えば、後述のクッションピン本体２５０）と、当該クッションピン本体内に設けられ、前記クッションピン本体の上端（例えば、後述の上端２５０Ａ）から突出して前記ブランクホルダを支持するピストンロッド（例えば、後述のピストンロッド２５３）を備える流体シリンダ（例えば、後述のガスシリンダ２５１）と、当該流体シリンダの底部から下方に延びて前記クッションピン本体の下端部（例えば、後述の下端部２５０Ｂ）に至る流路（例えば、後述の流路２５４）と、当該流路の途中に上方から順に設けられ、下方から上方への流体の流れのみを許容する第１流体弁（例えば、後述の第１流体弁２５５）及び第２流体弁（例えば、後述の第２流体弁２５６）と、前記第１流体弁と前記第２流体弁の間に設けられ、前記流路の一部を構成する補助流体室（例えば、後述の補助流体室２５７）と、前記クッションピン本体の下端部で前記流路の真下に設けられ、前記供給路から分岐した分岐路（例えば、後述の分岐路２７３）に接続されたクイックジョイント（例えば、後述のクイックジョイント２５８）と、前記クッションピン本体の下端部で前記クイックジョイントを囲繞するように設けられ、前記クッションプレートとの間で前記クッションピン本体を支持する弾性部材（例えば、後述の弾性部材２５９）と、を備え、前記流路は、その先端部（例えば、後述の先端部２５４Ａ）が前記クイックジョイントに係合可能に形成され、前記クイックジョイントは、前記ダイの下降に伴って前記ブランクホルダが下降したときに、前記ピストンロッドを介して前記クッションピン本体が下方に押圧されて前記弾性部材が収縮し、前記クッションピン本体が下降することで前記流路の先端部に係合し、これにより、前記流路内に流体を導入することを特徴とする。
【００１０】
本発明によれば、先ず、ダイの下降に伴ってブランクホルダが下降すると、ピストンロッドを介してクッションピン本体が下方に押圧される。すると、弾性部材が収縮してクッションピン本体が下降することで、流路の真下に設けられたクイックジョイントが流路の先端部に係合する。これにより、流体供給手段から供給された流体が、供給路及び分岐路を介して流路内に導入される。流体が流路内に導入されると、第２流体弁の下方側の流路内圧が上方側の補助流体室内圧よりも高くなることで第２流体弁が開き、補助流体室内に流体が導入される。このとき、ピストンはピストンロッドを介して下方に押圧されており、流体シリンダ内圧が補助流体室内圧よりも高くなることで、第１流体弁は閉じたままとなる。
【００１１】
次いで、ダイが下死点に達した後、ダイが上昇することで、ブランクホルダ及びピストンロッドを介してクッションピン本体に付加されていた下方への押圧力が徐々に解消される。すると、弾性部材がその弾性力により復元することでクッションピン本体を上方に押圧し、当該クッションピン本体が上昇することで、クイックジョイントと流路の先端部との係合が解除される。これにより、クイックジョイントから流路内への流体の導入が停止され、第２流体弁の下方側の流路内圧が上方側の補助流体室内圧よりも低くなることで、第２流体弁が閉じる。このとき、ピストンロッドを介してピストンに付加されていた下方への押圧力は徐々に解消されるため、クッションピン本体に対してピストン及びピストンロッドが相対的に上昇することで、ブランクホルダが上昇して最終的に元の高さ位置まで戻る。またここで、流体シリンダにガス漏れが発生していた場合には、流体シリンダ内圧が補助流体室内圧よりも低くなることで第１流体弁が開き、補助流体室から流体シリンダ内に流体が補充される。即ち、ガス漏れが発生した流体シリンダにおいても、ガス漏れが発生していない流体シリンダと同等のシリンダ内圧が維持される。これにより、ガス漏れが発生した流体シリンダにおいても、ガス漏れが発生していない流体シリンダと同様に、クッションピン本体に対してピストン及びピストンロッドが相対的に上昇することで、ブランクホルダが上昇して最終的に元の高さ位置まで戻る。
【００１２】
次いで、成形品を取り出し、新たなワークをセットした後、再度ダイの下降に伴ってブランクホルダを下降させていくとき、流体シリンダ内圧が補助流体室内圧よりも高くなるまでは、第１流体弁は開いたままとなる。このとき、ガス漏れが発生した流体シリンダには、補助流体室から流体が補充される結果、ガス漏れが発生していない流体シリンダと同等のシリンダ内圧が維持される。これにより、ガス漏れが発生した場合でも、ブランクホールド圧が均一に維持される。
【００１３】
従って本発明によれば、流体シリンダにガス漏れが発生した場合でも、プレスストロークの度に、流体シリンダ内に流体が補充されるため、プレス成形装置の稼動を停止することなく流体シリンダ内の圧力を維持でき、ブランクホールド圧力を均一化できる。即ち、ガス漏れが発生した場合でも、修復作業を要せずにプレス成形装置の稼動を継続できる。
また本発明によれば、供給路から分岐した分岐路を介して、各流体シリンダ内に流体を補充するため、ガス圧を一元管理できるとともに、一部でガス漏れが発生した場合でも、全ての流体シリンダ内の圧力が低下してしまうことがない。
また本発明によれば、第１流体弁及び第２流体弁の開度を検出することで、ガス漏れを容易に検知できる。
【００１４】
この場合、前記第１流体弁及び第２流体弁の開度並びにこれら流体弁を通る流体の流量のうち少なくとも一方を検出することで、流体の漏れを検知する漏れ検知手段（例えば、後述の漏れ検知装置５０）をさらに備えることが好ましい。
【００１５】
この発明によれば、第１流体弁及び第２流体弁の開度並びにこれら流体弁を通る流体の流量のうち少なくとも一方を検出することにより、簡単な装置構成でガス漏れを検知できる。
【発明の効果】
【００１６】
本発明によれば、ガス圧を一元管理でき、ガス漏れを容易に検知できるとともに、ガス漏れが発生した場合でも、修復作業を要せずに稼動を継続できるプレス成形装置を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【００１７】
【図１】本発明の一実施形態に係るプレス成形装置の縦断面図である。
【図２】ブランクホルダが下降しているときのクッションピンの縦断面図である。
【図３】ブランクホルダが上昇しているときのクッションピンの縦断面図である。
【発明を実施するための形態】
【００１８】
以下、本発明の一実施形態について、図面を参照しながら説明する。
本発明の一実施形態に係るプレス成形装置は、ワークとしての鋼板の端部をブランクホルダで把持し、この状態で、ダイとパンチとによりワークを絞り込む絞り成形を行うものである。
【００１９】
図１は、本実施形態に係るプレス成形装置１の縦断面図である。
プレス成形装置１は、鋼板１０の下側に配置されて鋼板１０を支持する下型機構２０と、鋼板１０の上側に配置されて下型機構２０に対して進退可能な上型機構３０と、流体供給手段としてのガス供給部４０と、漏れ検知手段としての漏れ検知装置５０と、を備える。
なお、下型機構２０と上型機構３０は、鋼板１０を挟んで対向配置されている。
【００２０】
下型機構２０は、パンチ２１と、ブランクホルダ２３と、クッションピン２５と、クッションプレート２７と、を備える。
【００２１】
パンチ２１は、ボルスタ２１１上に固定されている。
パンチ２１は、成形品の形状に対応した成形面２１３を有し、その断面形状は上方に凸の曲線状となっている。パンチ２１は、成形時に鋼板１０の中央部の下面に当接し、後述するダイ３１との間で鋼板１０を絞り込むことで、鋼板１０を成形面２１３に対応した形状に成形する。
【００２２】
ブランクホルダ２３は、パンチ２１を囲繞するように環状に設けられている。ブランクホルダ２３は、後述する複数のクッションピン２５に支持されており、パンチ２１に対して相対的に昇降可能となっている。
ブランクホルダ２３は、後述するダイ３１のフランジ部３１１とともに、鋼板１０の端部を挟持する。
【００２３】
クッションピン２５は、複数設けられており、ブランクホルダ２３をパンチ２１に対して相対的に昇降可能に支持する。
図２は、クッションピン２５の縦断面図である。なお、図２では、ブランクホルダ２３が下降しているときの状態を示している。図２に示すように、クッションピン２５は、クッションピン本体２５０と、ガスシリンダ２５１と、流路２５４と、第１流体弁２５５と、第２流体弁２５６と、補助流体室２５７と、クイックジョイント２５８と、弾性部材２５９と、を備える。
【００２４】
クッションピン本体２５０は、略鉛直方向に延びる円筒形状であり、その内部に、後述するガスシリンダ２５１、流路２５４、第１流体弁２５５、第２流体弁２５６及び補助流体室２５７等を備えている。
【００２５】
ガスシリンダ２５１は、クッションピン本体２５０の上方側の内部に設けられている。
ガスシリンダ２５１は、シリンダ内を摺動するピストン２５２と、ピストン２５２に連結され、クッションピン本体２５０の上端２５０Ａから突出してブランクホルダ２３を支持するピストンロッド２５３と、を備える。
ガスシリンダ２５１は、ピストンロッド２５３を介してブランクホルダ２３を上方に押圧する。
【００２６】
流路２５４は、ガスシリンダ２５１の底部から下方に延び、クッションピン本体２５０の下端部２５０Ｂに至るように設けられている。
流路２５４の先端部２５４Ａは、後述するクイックジョイント２５８に係合可能な形状となっている。これにより、流路２５４は、その先端部２５４Ａがクイックジョイント２５８と係合することで、後述する供給路２７１及び分岐路２７３を介して供給されたガスを、補助流体室２５７及びガスシリンダ２５１に導入する。
【００２７】
第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６は、流路２５４の途中に、上方からこの順に設けられている。即ち、第１流体弁２５５は、第２流体弁２５６よりも上方側の流路２５４内に配設されている。
これら第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６はいずれも、下方から上方へのガスの流れのみを許容する。即ち、これら流体弁は、上方から下方へのガスの流れを禁止する逆止弁で構成されている。
【００２８】
補助流体室２５７は、第１流体弁２５５と第２流体弁２５６の間に設けられており、流路２５４の一部を構成する。
補助流体室２５７には、第２流体弁２５６が開くことで、後述する供給路２７１及び分岐路２７３を介して供給されたガスが導入される。また、補助流体室２５７に導入されたガスは、第１流体弁２５５が開くことで、ガスシリンダ２５１に導入される。
【００２９】
クイックジョイント２５８は、クッションピン本体２５０の下端部２５０Ｂで、流路２５４の真下に設けられている。このクイックジョイント２５８は、後述する供給路２７１から分岐した各分岐路２７３にそれぞれ接続されている。
クイックジョイント２５８は、流路２５４の先端部２５４Ａに係合可能となっている。クイックジョイント２５８は、後述するダイ３１の下降に伴ってブランクホルダ２３が下降したときに、ピストンロッド２５３を介してクッションピン本体２５０が下方に押圧されて弾性部材２５９が収縮し、クッションピン本体２５０が下降することで、流路２５４の先端部２５４Ａに係合する。これにより、後述する供給路２７１及び分岐路２７３を介して供給されたガスが、流路２５４内に導入される。
【００３０】
弾性部材２５９は、クッションピン本体２５０の下端部２５０Ｂに形成された環状の凸部２５０Ｃの下面に当接し、クイックジョイント２５８を囲繞するように環状に設けられている。弾性部材２５９としては、例えばウレタンゴムが用いられる。
弾性部材２５９は、後述するダイ３１の下降に伴ってブランクホルダ２３が下降すると、ピストンロッド２５３を介してクッションピン本体２５０が下方に押圧されることで、収縮する。また、ダイ３１が上昇することで、ブランクホルダ２３及びピストンロッド２５３を介してクッションピン本体２５０に付加されていた下方への押圧力が解消されることで、その弾性力により復元する。
【００３１】
クッションプレート２７は、パンチ２１の下方に略水平方向に沿って配設され、複数のクッションピン２５を支持する。
クッションプレート２７は、その内部に、後述するガス供給部４０から供給されるガスが流通する１本の供給路２７１を備える。供給路２７１には、供給路２７１から分岐した分岐路２７３が、クッションピン２５の数に応じて設けられている。
【００３２】
図１に戻って、上型機構３０は、ダイ３１と、ダイ３１を昇降させる図示しない昇降機構と、を備える。
ダイ３１は、鋼板１０を挟んでパンチ２１に対向配置されている。
ダイ３１は、パンチ２１の成形面２１３の形状に対応した成形面３１３を有し、成形時に鋼板１０の中央部の上面に当接し、パンチ２１との間で鋼板１０を絞り込むことで、鋼板１０を成形面３１３の形状に対応した形状に成形する。
ダイ３１の端部には、下方に突出したフランジ部３１１が設けられており、ブランクホルダ２３とともに、鋼板１０の端部を挟持する。
【００３３】
ガス供給部４０は、ガスボンベ４１と、アキュムレータ４３と、を備える。
ガスボンベ４１は、アキュムレータ４３に接続されており、流体としてのガスをアキュムレータ４３に供給する。
アキュムレータ４３は、一方側がガスボンベ４１に接続され、他方側が供給路２７１に接続されている。アキュムレータ４３は、ガスボンベ４１から供給されたガスを高圧状態で蓄えておき、第２流体弁２５６が開いたことに応じて、ガスボンベ４１のガス供給量以上のガス流量で、供給路２７１内にガスを供給する。
【００３４】
漏れ検知装置５０は、第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６の開度を検出することで、ガス漏れを検知する。漏れ検知装置５０は、各ガスシリンダ２５１に設けられた第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６に電気的に接続されており、これら流体弁の開度を検出し、その検出結果に基づいて各ガスシリンダ２５１のガス漏れの有無を検知する。
【００３５】
以上のような構成を備えるプレス成形装置１は、以下のように動作することで、以下のような効果が奏される。
本実施形態によれば、先ず、ダイ３１の下降に伴ってブランクホルダ２３が下降すると、ピストンロッド２５３を介してクッションピン本体２５０が下方に押圧される。すると、弾性部材２５９が収縮してクッションピン本体２５０が下降することで、流路２５４の真下に設けられたクイックジョイント２５８が流路２５４の先端部２５４Ａに係合する。これにより、ガス供給部４０から供給されたガスが、供給路２７１及び分岐路２７３を介して流路２５４内に導入される。ガスが流路２５４内に導入されると、第２流体弁２５６の下方側の流路内圧が上方側の補助流体室２５７の内圧よりも高くなることで第２流体弁２５６が開き、補助流体室２５７内にガスが導入される。このとき、ピストン２５２はピストンロッド２５３を介して下方に押圧されており、ガスシリンダ２５１の内圧が補助流体室２５７の内圧よりも高くなることで、第１流体弁２５５は閉じたままとなる。
【００３６】
次いで、ダイ３１が下死点に達した後、ダイ３１が上昇することで、ブランクホルダ２３及びピストンロッド２５３を介してクッションピン本体２５０に付加されていた下方への押圧力が徐々に解消される。すると、弾性部材２５９がその弾性力により復元することでクッションピン本体２５０を上方に押圧し、当該クッションピン本体２５０が上昇することで、クイックジョイント２５８と流路２５４の先端部２５４Ａとの係合が解除される。これにより、クイックジョイント２５８から流路２５４内へのガスの導入が停止され、第２流体弁２５６の下方側の流路内圧が上方側の補助流体室２５７の内圧よりも低くなることで、第２流体弁２５６が閉じる。このとき、ピストンロッド２５３を介してピストン２５２に付加されていた下方への押圧力は徐々に解消されるため、クッションピン本体２５０に対してピストン２５２及びピストンロッド２５３が相対的に上昇することで、ブランクホルダ２３が上昇して最終的に元の高さ位置まで戻る。またここで、ガスシリンダ２５１にガス漏れが発生していた場合には、ガスシリンダ２５１の内圧が補助流体室２５７の内圧よりも低くなることで第１流体弁２５５が開き、補助流体室２５７からガスシリンダ２５１内にガスが補充される。即ち、ガス漏れが発生したガスシリンダ２５１においても、ガス漏れが発生していないガスシリンダ２５１と同等のシリンダ内圧が維持される。これにより、ガス漏れが発生したガスシリンダ２５１においても、ガス漏れが発生していないガスシリンダ２５１と同様に、クッションピン本体２５０に対してピストン２５２及びピストンロッド２５３が相対的に上昇することで、ブランクホルダ２３が上昇して最終的に元の高さ位置まで戻る。
【００３７】
次いで、成形品を取り出し、新たな鋼板１０をセットした後、再度ダイ３１の下降に伴ってブランクホルダ２３を下降させていくとき、ガスシリンダ２５１の内圧が補助流体室２５７の内圧よりも高くなるまでは、第１流体弁２５５は開いたままとなる。即ち、ガス漏れが発生したガスシリンダ２５１には、補助流体室２５７からガスが補充される結果、ガス漏れが発生していないガスシリンダ２５１と同等のシリンダ内圧が維持される。これにより、ガス漏れが発生した場合でも、ブランクホールド圧が均一に維持される。
【００３８】
従って本実施形態によれば、ガスシリンダ２５１にガス漏れが発生した場合でも、プレスストロークの度に、ガスシリンダ２５１内にガスが補充されるため、プレス成形装置１の稼動を停止することなくガスシリンダ２５１内の圧力を維持でき、ブランクホールド圧力を均一化できる。即ち、ガス漏れが発生した場合でも、修復作業を要せずにプレス成形装置１の稼動を継続できる。
また本実施形態によれば、供給路２７１から分岐した分岐路２７３を介して、各ガスシリンダ２５１内にガスを補充するため、ガス圧を一元管理できるとともに、一部でガス漏れが発生した場合でも、全てのガスシリンダ２５１内の圧力が低下してしまうことがない。
【００３９】
また本実施形態によれば、第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６の開度を検出し、その検出結果に基づいて、ガスの漏れを検知する漏れ検知装置５０を備えることで、簡単な装置構成でガス漏れを容易に検知できる。
【００４０】
なお、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良等は本発明に含まれる。
例えば上記実施形態では、第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６の開度を検出することにより、ガス漏れを検知したが、これに限定されない。流路２５４内にガス流量センサを設け、第１流体弁２５５及び第２流体弁２５６を通るガスの流量を検出することにより、ガス漏れを検知してもよい。
【符号の説明】
【００４１】
１…プレス成型装置
１０…鋼板（ワーク）
２１…パンチ
２３…ブランクホルダ
２５…クッションピン
２５０…クッションピン本体
２５０Ａ…上端
２５０Ｂ…下端部
２５１…ガスシリンダ（流体シリンダ）
２５３…ピストンロッド
２５４…流路
２５４Ａ…先端部
２５５…第１流体弁
２５６…第２流体弁
２５７…補助流体室
２５８…クイックジョイント
２５９…弾性部材
２７…クッションプレート
２７１…供給路
２７３…分岐路
３１…ダイ
４０…ガス供給部（流体供給手段）
５０…漏れ検知装置（漏れ検知手段）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
パンチと、
当該パンチに対向して設けられ、当該パンチに対して進退可能なダイと、
前記パンチを囲繞するように設けられ、ワークの端部を把持するブランクホルダと、
当該ブランクホルダを支持する複数のクッションピンと、
当該クッションピンを支持するクッションプレートと、を備えるプレス成形装置において、
前記クッションプレートは、流体供給手段から供給される流体が流通する供給路を内部に備え、
前記クッションピンは、クッションピン本体と、
当該クッションピン本体内に設けられ、前記クッションピン本体の上端から突出して前記ブランクホルダを支持するピストンロッドを備える流体シリンダと、
当該流体シリンダの底部から下方に延びて前記クッションピン本体の下端部に至る流路と、
当該流路の途中に上方から順に設けられ、下方から上方への流体の流れのみを許容する第１流体弁及び第２流体弁と、
前記第１流体弁と前記第２流体弁の間に設けられ、前記流路の一部を構成する補助流体室と、
前記クッションピン本体の下端部で前記流路の真下に設けられ、前記供給路から分岐した分岐路に接続されたクイックジョイントと、
前記クッションピン本体の下端部で前記クイックジョイントを囲繞するように設けられ、前記クッションプレートとの間で前記クッションピン本体を支持する弾性部材と、を備え、
前記流路は、その先端部が前記クイックジョイントに係合可能に形成され、
前記クイックジョイントは、前記ダイの下降に伴って前記ブランクホルダが下降したときに、前記ピストンロッドを介して前記クッションピン本体が下方に押圧されて前記弾性部材が収縮し、前記クッションピン本体が下降することで前記流路の先端部に係合し、これにより、前記流路内に流体を導入することを特徴とするプレス成形装置。
【請求項２】
請求項１に記載のプレス成形装置において、
前記第１流体弁及び第２流体弁の開度並びにこれら流体弁を通る流体の流量のうち少なくとも一方を検出することで、流体の漏れを検知する漏れ検知手段をさらに備えることを特徴とするプレス成形装置。
【請求項１】
パンチと、
当該パンチに対向して設けられ、当該パンチに対して進退可能なダイと、
前記パンチを囲繞するように設けられ、ワークの端部を把持するブランクホルダと、
当該ブランクホルダを支持する複数のクッションピンと、
当該クッションピンを支持するクッションプレートと、を備えるプレス成形装置において、
前記クッションプレートは、流体供給手段から供給される流体が流通する供給路を内部に備え、
前記クッションピンは、クッションピン本体と、
当該クッションピン本体内に設けられ、前記クッションピン本体の上端から突出して前記ブランクホルダを支持するピストンロッドを備える流体シリンダと、
当該流体シリンダの底部から下方に延びて前記クッションピン本体の下端部に至る流路と、
当該流路の途中に上方から順に設けられ、下方から上方への流体の流れのみを許容する第１流体弁及び第２流体弁と、
前記第１流体弁と前記第２流体弁の間に設けられ、前記流路の一部を構成する補助流体室と、
前記クッションピン本体の下端部で前記流路の真下に設けられ、前記供給路から分岐した分岐路に接続されたクイックジョイントと、
前記クッションピン本体の下端部で前記クイックジョイントを囲繞するように設けられ、前記クッションプレートとの間で前記クッションピン本体を支持する弾性部材と、を備え、
前記流路は、その先端部が前記クイックジョイントに係合可能に形成され、
前記クイックジョイントは、前記ダイの下降に伴って前記ブランクホルダが下降したときに、前記ピストンロッドを介して前記クッションピン本体が下方に押圧されて前記弾性部材が収縮し、前記クッションピン本体が下降することで前記流路の先端部に係合し、これにより、前記流路内に流体を導入することを特徴とするプレス成形装置。
【請求項２】
請求項１に記載のプレス成形装置において、
前記第１流体弁及び第２流体弁の開度並びにこれら流体弁を通る流体の流量のうち少なくとも一方を検出することで、流体の漏れを検知する漏れ検知手段をさらに備えることを特徴とするプレス成形装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２０１３−３５０２１（Ｐ２０１３−３５０２１Ａ）
【公開日】平成２５年２月２１日（２０１３．２．２１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１７２９２３（Ｐ２０１１−１７２９２３）
【出願日】平成２３年８月８日（２０１１．８．８）
【出願人】（０００００５３２６）本田技研工業株式会社 (23,863)
【公開日】平成２５年２月２１日（２０１３．２．２１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年８月８日（２０１１．８．８）
【出願人】（０００００５３２６）本田技研工業株式会社 (23,863)
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