ラッピングバス
【課題】バスの構成部材をデザインの要素として活用したラッピングバスを提供する。
【解決手段】ラッピングバス１は、車輪１１のタイヤ１３及び車体３の側面における車輪周囲にカメラのカメラ筐体２１のデザインラッピングが施され、車輪１１中心部分のハブ部１４にカメラのレンズに模したデザインが施され、車輪のホイール部１５及びリム部１６にカメラのレンズ鏡筒に模したデザインが施されている。
【解決手段】ラッピングバス１は、車輪１１のタイヤ１３及び車体３の側面における車輪周囲にカメラのカメラ筐体２１のデザインラッピングが施され、車輪１１中心部分のハブ部１４にカメラのレンズに模したデザインが施され、車輪のホイール部１５及びリム部１６にカメラのレンズ鏡筒に模したデザインが施されている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ラッピングバスに関し、特にバスの構成部材をデザインの要素として活用したラッピングバスに関する。
【背景技術】
【０００２】
ラッピングバスはバスの車体外面にラッピングフィルムを貼り付けた広告媒体である。ラッピングフィルムには、写真画像や絵、文字等が印刷してあり、ラッピングフィルムを車体の外面に貼り付けてバスが運行することにより、乗客の運搬と同時に広告宣伝を行うことができる。
【０００３】
ラッピングバスを用いた広告方法としては、特許文献１に開示されている。又、段ボールなどの基材に印刷を施し、この印刷物を配送用トラックに着脱自在に取り付けて広告宣伝を行う広告方法としては、特許文献２に開示されている。
【特許文献１】特開２００４−３４１４０３
【特許文献２】特開２００３−２１６０８８
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のラッピングバスに用いるラッピングフィルムは、バスの構成部材と関係のない画像等が印刷されたものであり、このラッピングフィルムをバスの車体の略全面に貼り付けている。このようなラッピングバスでは、広告宣伝の内容とバスの車体とが遊離しており、車輪、ドアなどのバスの構成部材はラッピングフィルムとは無関係となっている。このため、ラッピングバスとしての表現力が乏しいばかりでなく興趣性に欠ける問題を有している。
【０００５】
本発明はこのような従来の問題点を考慮してなされたものであり、バスの構成部材をラッピングフィルムのデザインの要素として活用することにより、バス自体の機能性が向上すると共に、豊かな表現力を備え、興趣性に富んだラッピングバスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のラッピングバスは、車輪のタイヤ及び車体の側面における車輪周囲にカメラのカメラ筐体のデザインラッピングが施され、車輪中心部分のハブ部にカメラのレンズに模したデザインが施され、車輪のホイール部及びリム部にカメラのレンズ鏡筒に模したデザインが施されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明では、車輪のホイール部及びリム部をレンズ鏡筒に模し、車輪のハブ部をレンズに模しており、さらに車輪のタイヤ及び車輪周囲にカメラ筐体のデザインラッピングが施されているため、車輪及びその周囲がカメラと有機的な関連性を有したものとなる。このためラッピングバスを一見したとき、一眼レフカメラを想起させることができ、大きな広告宣伝効果を有している。又、車輪がレンズやレンズ鏡筒に模しており、車輪がレンズやレンズ鏡筒として認識されるため、車輪として目立つことがない。このため、表現力が豊かで興趣性に富むものとすることができる。又、車輪をカメラの部品に模して活用しているため、バス自体の機能性も向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１は、本発明の一実施形態のラッピングバス１を示す。ラッピングバス１は図２に示すラッピング前のバス２の車体３に対してラッピングフィルムを貼り付けることにより形成される。車体３は来客の入口となる前方ドア５及び乗客の出口となる後方ドア６を一側の側面に有していると共に、複数の窓７が形成されている。８は運転席側のフロント窓である。
【０００９】
ラッピングバス１は車輪が駆動回転することに前進走行あるいは後進走行する。この実施形態において、１１ａは前輪、１１ｂは後輪であり、以下、単に車輪１１と記載する。車輪１１はディスクホイール１２と、ディスクホイール１２の外側のタイヤ１３とを備えている。ディスクホイール１２は中心部分のハブ部１４と、ハブ部１４の外周側のホイール部１５と、ホイール部１５の外周側のリム部１６とを有している。ハブ部１４は車軸が挿通して車軸の回転力が伝達される。リム部１６の外側にはタイヤ１３が装着される。ホイール部１５はハブ部１４とリム部１６とを連結する。車輪１１は車体３における車輪取付部位に配置され、最外周のタイヤ１３と車体３との間にはある程度の間隔１８が設けられ、車輪１１が支障なく回転可能となっている。
【００１０】
ラッピングフィルム４は窓７を除く車体３の側面の略全体を覆うように貼り付けられる。図示を省略するが、ラッピングフィルムは粘着層と粘着層上の加飾層とが積層されて形成されており、粘着層を車体の外側に貼り付ける。加飾層は絵、写真、画像、文字等が印刷されるものである。
【００１１】
この実施形態において、タイヤ１３、間隔１８及び車体３の側面における車輪１１の周囲に対してカメラ筐体がデザインされる。図１において、２１は車体３に設けられたカメラ筐体の画像である。カメラ筐体の画像２１はラッピングフィルム４における車輪１１の周囲部分に対応するように印刷されるものであり、ラッピングフィルム４を車体３の側面に貼り付けることにより、車輪１１の周囲にカメラ筐体の画像２１が位置する。
【００１２】
カメラ筐体の画像２１は車体３の他の部分に対して異なった着色あるいは明暗色となるように印刷される。好ましくは、カメラ筐体の画像２１は黒色を呈するように印刷される。タイヤ１３が黒色であり、その周囲の間隔１８も黒ずんだ色を呈するため、これに合わせるためである。これにより、一体感を表すことができる。これに限らず、タイヤ１３、間隔１８及びカメラ筐体の画像２１を他の同じ色に着色しても良い。タイヤ１３、間隔１８、カメラ筐体の画像２１を同じ色とすることにより、これらが一体化してカメラ筐体を表示するため、カメラ筐体がそこにあるように認識することができる。
【００１３】
タイヤ１３よりも内側の車輪部分（ディスクホイール１２）には、カメラのレンズ鏡筒及びレンズに模したデザインが施される。ディスクホイール１２の中心部分のハブ部１４に対しては、カメラのレンズに模したデザインが施される。この実施形態においては、ハブ部１４が白色や銀色、銀白色などの明色となるように処理される。この処理はハブ部１４に明色のラッピングフィルムを貼り付ける、ハブ部１４に明色の塗料を塗布する、ハブ部１４を明色にメッキする、その他の適宜の手段で行うことができる。なお、ディスクホイール１２自体が銀白色、白色等の明色であるときには処理は不要である。ハブ部１４が円形であり、このハブ部１４に対して明色へのデザインを行うことにより、ハブ部１４がカメラのレンズを想起させるようになる。
【００１４】
ハブ部１４よりも外側のホイール部１５及びリム部１６に対しては、カメラのレンズ鏡筒に模したデザインが施される。ホイール部１５はハブ部１４とリム部１６との間に位置しており、このホイール部１５には、黒色、暗灰色等の暗色となるような処理がなされる。この処理は、ホイール部１５に暗色のラッピングフィルムを貼り付けたり、暗色の塗料を塗布したり、暗色にメッキする等の手段で行うことができるが、ディスクホイール１２自体が暗色の場合には不要である。なお、暗色は、金属光沢のない暗色であることが望ましい。
【００１５】
リム部１６はホイール部１５の外周側に位置しており、このリム部１６には銀白色、銀色などの金属光沢性の明色となるように処理される。金属光沢性の明色の処理は、ラッピングフィルムの貼着、塗布、メッキ等によって行うことができ、ディスクホイール１２自体が金属光沢性の明色となっている場合には不要である。
【００１６】
ホイール部１５を暗色とし、その外周側のリム部１６を明色とすることにより、ホイール部１５が進退して被写体画像の拡縮を行うズーム機構を想起させ、リム部１６がズーム機構を保持する保持機構を想起させる。そして、これらの中心部分にはレンズを想起させる明色のハブ部１４が配置されているから、ホイール部１５及びリム部１６はカメラのレンズ鏡筒を想起させる。以上により、車輪１１の周辺部分に車輪１１をデザインの要素として活用した一眼レフカメラを模した絵が形成されるから、興趣性に富んだラッピングバスとすることができる。
【００１７】
このような実施形態では、車輪１１を構成するディスクホイール１２をレンズやレンズ鏡筒に模したデザインとすると共に、タイヤ１３及びタイヤ１３周囲の車体部分にカメラ筐体に模したデザインを配置しているため、ラッピングバス１における車輪１１及びその周囲がカメラと有機的な関連性を有したものとなり、カメラの広告宣伝とバスとを一体化したものとすることができる。又、バスの構成部材を活用しており、表現力が豊で意匠性も向上する。
【００１８】
上記実施形態では、一眼レフカメラのデザインに適用しているが、本発明は一眼レフカメラ以外の他のカメラのデザインに適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態のラッピングバスを示す側面図である。
【図２】ラッピング前のバスを示す側面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１ ラッピングバス
３ 車体
１１ 車輪
１２ ディスクホイール
１３ タイヤ
１４ ハブ部
１５ ホイール部
１６ リム部
２１ カメラ筐体の画像
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ラッピングバスに関し、特にバスの構成部材をデザインの要素として活用したラッピングバスに関する。
【背景技術】
【０００２】
ラッピングバスはバスの車体外面にラッピングフィルムを貼り付けた広告媒体である。ラッピングフィルムには、写真画像や絵、文字等が印刷してあり、ラッピングフィルムを車体の外面に貼り付けてバスが運行することにより、乗客の運搬と同時に広告宣伝を行うことができる。
【０００３】
ラッピングバスを用いた広告方法としては、特許文献１に開示されている。又、段ボールなどの基材に印刷を施し、この印刷物を配送用トラックに着脱自在に取り付けて広告宣伝を行う広告方法としては、特許文献２に開示されている。
【特許文献１】特開２００４−３４１４０３
【特許文献２】特開２００３−２１６０８８
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
従来のラッピングバスに用いるラッピングフィルムは、バスの構成部材と関係のない画像等が印刷されたものであり、このラッピングフィルムをバスの車体の略全面に貼り付けている。このようなラッピングバスでは、広告宣伝の内容とバスの車体とが遊離しており、車輪、ドアなどのバスの構成部材はラッピングフィルムとは無関係となっている。このため、ラッピングバスとしての表現力が乏しいばかりでなく興趣性に欠ける問題を有している。
【０００５】
本発明はこのような従来の問題点を考慮してなされたものであり、バスの構成部材をラッピングフィルムのデザインの要素として活用することにより、バス自体の機能性が向上すると共に、豊かな表現力を備え、興趣性に富んだラッピングバスを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本発明のラッピングバスは、車輪のタイヤ及び車体の側面における車輪周囲にカメラのカメラ筐体のデザインラッピングが施され、車輪中心部分のハブ部にカメラのレンズに模したデザインが施され、車輪のホイール部及びリム部にカメラのレンズ鏡筒に模したデザインが施されていることを特徴とする。
【発明の効果】
【０００７】
本発明では、車輪のホイール部及びリム部をレンズ鏡筒に模し、車輪のハブ部をレンズに模しており、さらに車輪のタイヤ及び車輪周囲にカメラ筐体のデザインラッピングが施されているため、車輪及びその周囲がカメラと有機的な関連性を有したものとなる。このためラッピングバスを一見したとき、一眼レフカメラを想起させることができ、大きな広告宣伝効果を有している。又、車輪がレンズやレンズ鏡筒に模しており、車輪がレンズやレンズ鏡筒として認識されるため、車輪として目立つことがない。このため、表現力が豊かで興趣性に富むものとすることができる。又、車輪をカメラの部品に模して活用しているため、バス自体の機能性も向上する。
【発明を実施するための最良の形態】
【０００８】
図１は、本発明の一実施形態のラッピングバス１を示す。ラッピングバス１は図２に示すラッピング前のバス２の車体３に対してラッピングフィルムを貼り付けることにより形成される。車体３は来客の入口となる前方ドア５及び乗客の出口となる後方ドア６を一側の側面に有していると共に、複数の窓７が形成されている。８は運転席側のフロント窓である。
【０００９】
ラッピングバス１は車輪が駆動回転することに前進走行あるいは後進走行する。この実施形態において、１１ａは前輪、１１ｂは後輪であり、以下、単に車輪１１と記載する。車輪１１はディスクホイール１２と、ディスクホイール１２の外側のタイヤ１３とを備えている。ディスクホイール１２は中心部分のハブ部１４と、ハブ部１４の外周側のホイール部１５と、ホイール部１５の外周側のリム部１６とを有している。ハブ部１４は車軸が挿通して車軸の回転力が伝達される。リム部１６の外側にはタイヤ１３が装着される。ホイール部１５はハブ部１４とリム部１６とを連結する。車輪１１は車体３における車輪取付部位に配置され、最外周のタイヤ１３と車体３との間にはある程度の間隔１８が設けられ、車輪１１が支障なく回転可能となっている。
【００１０】
ラッピングフィルム４は窓７を除く車体３の側面の略全体を覆うように貼り付けられる。図示を省略するが、ラッピングフィルムは粘着層と粘着層上の加飾層とが積層されて形成されており、粘着層を車体の外側に貼り付ける。加飾層は絵、写真、画像、文字等が印刷されるものである。
【００１１】
この実施形態において、タイヤ１３、間隔１８及び車体３の側面における車輪１１の周囲に対してカメラ筐体がデザインされる。図１において、２１は車体３に設けられたカメラ筐体の画像である。カメラ筐体の画像２１はラッピングフィルム４における車輪１１の周囲部分に対応するように印刷されるものであり、ラッピングフィルム４を車体３の側面に貼り付けることにより、車輪１１の周囲にカメラ筐体の画像２１が位置する。
【００１２】
カメラ筐体の画像２１は車体３の他の部分に対して異なった着色あるいは明暗色となるように印刷される。好ましくは、カメラ筐体の画像２１は黒色を呈するように印刷される。タイヤ１３が黒色であり、その周囲の間隔１８も黒ずんだ色を呈するため、これに合わせるためである。これにより、一体感を表すことができる。これに限らず、タイヤ１３、間隔１８及びカメラ筐体の画像２１を他の同じ色に着色しても良い。タイヤ１３、間隔１８、カメラ筐体の画像２１を同じ色とすることにより、これらが一体化してカメラ筐体を表示するため、カメラ筐体がそこにあるように認識することができる。
【００１３】
タイヤ１３よりも内側の車輪部分（ディスクホイール１２）には、カメラのレンズ鏡筒及びレンズに模したデザインが施される。ディスクホイール１２の中心部分のハブ部１４に対しては、カメラのレンズに模したデザインが施される。この実施形態においては、ハブ部１４が白色や銀色、銀白色などの明色となるように処理される。この処理はハブ部１４に明色のラッピングフィルムを貼り付ける、ハブ部１４に明色の塗料を塗布する、ハブ部１４を明色にメッキする、その他の適宜の手段で行うことができる。なお、ディスクホイール１２自体が銀白色、白色等の明色であるときには処理は不要である。ハブ部１４が円形であり、このハブ部１４に対して明色へのデザインを行うことにより、ハブ部１４がカメラのレンズを想起させるようになる。
【００１４】
ハブ部１４よりも外側のホイール部１５及びリム部１６に対しては、カメラのレンズ鏡筒に模したデザインが施される。ホイール部１５はハブ部１４とリム部１６との間に位置しており、このホイール部１５には、黒色、暗灰色等の暗色となるような処理がなされる。この処理は、ホイール部１５に暗色のラッピングフィルムを貼り付けたり、暗色の塗料を塗布したり、暗色にメッキする等の手段で行うことができるが、ディスクホイール１２自体が暗色の場合には不要である。なお、暗色は、金属光沢のない暗色であることが望ましい。
【００１５】
リム部１６はホイール部１５の外周側に位置しており、このリム部１６には銀白色、銀色などの金属光沢性の明色となるように処理される。金属光沢性の明色の処理は、ラッピングフィルムの貼着、塗布、メッキ等によって行うことができ、ディスクホイール１２自体が金属光沢性の明色となっている場合には不要である。
【００１６】
ホイール部１５を暗色とし、その外周側のリム部１６を明色とすることにより、ホイール部１５が進退して被写体画像の拡縮を行うズーム機構を想起させ、リム部１６がズーム機構を保持する保持機構を想起させる。そして、これらの中心部分にはレンズを想起させる明色のハブ部１４が配置されているから、ホイール部１５及びリム部１６はカメラのレンズ鏡筒を想起させる。以上により、車輪１１の周辺部分に車輪１１をデザインの要素として活用した一眼レフカメラを模した絵が形成されるから、興趣性に富んだラッピングバスとすることができる。
【００１７】
このような実施形態では、車輪１１を構成するディスクホイール１２をレンズやレンズ鏡筒に模したデザインとすると共に、タイヤ１３及びタイヤ１３周囲の車体部分にカメラ筐体に模したデザインを配置しているため、ラッピングバス１における車輪１１及びその周囲がカメラと有機的な関連性を有したものとなり、カメラの広告宣伝とバスとを一体化したものとすることができる。又、バスの構成部材を活用しており、表現力が豊で意匠性も向上する。
【００１８】
上記実施形態では、一眼レフカメラのデザインに適用しているが、本発明は一眼レフカメラ以外の他のカメラのデザインに適用することが可能である。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態のラッピングバスを示す側面図である。
【図２】ラッピング前のバスを示す側面図である。
【符号の説明】
【００２０】
１ ラッピングバス
３ 車体
１１ 車輪
１２ ディスクホイール
１３ タイヤ
１４ ハブ部
１５ ホイール部
１６ リム部
２１ カメラ筐体の画像
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車輪のタイヤ及び車体の側面における車輪周囲にカメラのカメラ筐体のデザインラッピングが施され、車輪中心部分のハブ部にカメラのレンズに模したデザインが施され、車輪のホイール部及びリム部にカメラのレンズ鏡筒に模したデザインが施されていることを特徴とするラッピングバス。
【請求項１】
車輪のタイヤ及び車体の側面における車輪周囲にカメラのカメラ筐体のデザインラッピングが施され、車輪中心部分のハブ部にカメラのレンズに模したデザインが施され、車輪のホイール部及びリム部にカメラのレンズ鏡筒に模したデザインが施されていることを特徴とするラッピングバス。
【図１】
【図２】
【図２】
【公開番号】特開２００９−１５１１１０（Ｐ２００９−１５１１１０Ａ）
【公開日】平成２１年７月９日（２００９．７．９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００７−３２９０７７（Ｐ２００７−３２９０７７）
【出願日】平成１９年１２月２０日（２００７．１２．２０）
【出願人】（５００１８３６０７）
【公開日】平成２１年７月９日（２００９．７．９）
【国際特許分類】
【出願日】平成１９年１２月２０日（２００７．１２．２０）
【出願人】（５００１８３６０７）
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