レンズ駆動装置
【課題】 駆動モータの組み付けを容易に行うことができ、駆動モータを駆動機構へ適正に連係できて小型化について有利となり、光学ヘッドのレンズ駆動などへ適用が好ましいレンズ駆動装置を提供すること
【解決手段】 略ブロック形状の本体１内に、レンズ枠２を光軸方向へ動かすための駆動機構３を収納し、駆動モータ４は本体１の対面１０へ組み付ける。駆動モータ４の出力軸側にベース板５を固定し、ベース板５には一方の縁部に挿入タブ６を突き出す姿勢に設けて他方の縁部に連係タブ７を起立姿勢に設ける。挿入タブ６は本体１の対応部位（溝部位１６）へ挿入させる。連係タブ７には凹部７０を設け、本体１の側面の凸部１７と嵌め合わせる。連係タブ７の根元部位には凹部７１を凹部７０と一体に形成し、凹部７１は対面１０の凸部１９と嵌め合い、凹部７１に臨む止めタブ８が接触して抜け止めになる。
【解決手段】 略ブロック形状の本体１内に、レンズ枠２を光軸方向へ動かすための駆動機構３を収納し、駆動モータ４は本体１の対面１０へ組み付ける。駆動モータ４の出力軸側にベース板５を固定し、ベース板５には一方の縁部に挿入タブ６を突き出す姿勢に設けて他方の縁部に連係タブ７を起立姿勢に設ける。挿入タブ６は本体１の対応部位（溝部位１６）へ挿入させる。連係タブ７には凹部７０を設け、本体１の側面の凸部１７と嵌め合わせる。連係タブ７の根元部位には凹部７１を凹部７０と一体に形成し、凹部７１は対面１０の凸部１９と嵌め合い、凹部７１に臨む止めタブ８が接触して抜け止めになる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レンズ系を駆動モータにより機械的に可動するレンズ駆動装置に関するもので、より具体的には、光学ヘッドのレンズ駆動などへ適用するため小型化するようにしたものにおける駆動モータの組み付け構成の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
レンズ系を駆動モータにより機械的に可動するレンズ駆動装置は、例えば特許文献１などに見られるように、各種構成のものが提案されている。何れの構成でもレンズ駆動装置は、レンズ群を装着したレンズ枠は駆動機構へ連係し、駆動モータの駆動によりレンズ枠を光軸方向へ動かす構成になり、駆動モータは適宜な固定手段により本体（駆動機構）へ組み付けている。
【０００３】
レンズ駆動装置は、例えば図１に示すように、略ブロック形状の本体１内に、レンズ枠２を光軸方向へ動かすための駆動機構３を収納し、駆動源の駆動モータ４は本体１の組み付けに係る対面１０へ組み付けることで駆動機構３へ連係させる構成を採る。駆動機構３は、駆動モータ４の回転軸４０を入力側に連係し、その駆動により出力側のレンズ枠２を動かす。
【０００４】
駆動モータ４の組み付けには、駆動モータ４に固定用のベース板９９を取り付け、そのベース板９９を本体１の取り付け面へネジ１００により組み付ける固定方法がある。また、ネジ１００は用いずに接着剤により組み付ける固定方法があり、接着はベース板９９を介して本体１側へ貼り付ける構成や、あるいは駆動モータを直接に本体１側へ貼り付ける構成でもよい。
【特許文献１】特開２００５−０５５５８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
近年、レンズ駆動装置にあっては小型化の要求が高く、これは当該レンズ駆動装置を適用させる光学製品について小型化，軽量化，高機能化の要求が高まっていることに起因している。小型化の要求から見ると、駆動モータ４の組み付けが図１に示すネジ止めによる場合、本体１内にネジ条の形成スペースが必要であり、ネジ１００の頭が占めるスペースも小型化の妨げになっている。
【０００６】
一方、駆動モータ４の組み付けが接着剤による場合、ネジ１００がないため占領スペースが少なくて有利ではあるが、接着剤の塗布について膜厚を均一に得ることが難しく、駆動モータ４の組み付けが傾く不良を起こす問題がある。また、ベース板９９をネジ止めにより固定する構成でも、各ネジ１００に対して締め付け力がばらつくことから、ベース板９９が本体１に対して傾く不良を起こす問題があり、これは駆動モータ４の回転軸４０が駆動機構３に対して傾くので駆動機構３の動作に影響し、送り精度を悪化させる要因となる。
【０００７】
さらに、作業性の面から見ると、ベース板９９をネジ止めにより固定するのは締め付け作業に手間がかかり、部品点数が多くなる不利がある。他方、接着剤の塗布作業も同様に手間がかかり、硬化工程が必要になるので作業時間が長時間になる不利がある。
【０００８】
この発明は上記した課題を解決するもので、その目的は、駆動モータの組み付けを容易に行うことができ、駆動モータを駆動機構へ適正に連係できて小型化について有利となり、光学ヘッドのレンズ駆動などへ適用が好ましいレンズ駆動装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記した目的を達成するために、本発明に係るレンズ駆動装置は、（１）レンズ枠を光軸方向へ動かすための駆動機構を本体内へ収納し、駆動源の駆動モータは前記本体の組み付けに係る対面へ組み付けることで前記駆動機構と連係させるレンズ駆動装置であって、前記駆動モータにはベース板を固定し、前記ベース板には一方の縁部に挿入タブを突き出す姿勢に設けるとともに他方の縁部に連係タブを起立姿勢に設け、前記挿入タブの抜け方向の動きを止める抜け止め手段を前記ベース板に設け、前記連係タブは起立部分に連係手段を有し、前記本体には前記ベース板が組み付く対面に関して対応部位に、前記挿入タブが嵌め合う溝部位と、前記抜け止め手段と対になる抜け止め相手手段と、前記連係手段と対になる連係相手手段とを配置する構成にした。
【００１０】
（２）また、抜け止め手段は孔あるいは穴からなる凹部とし、抜け止め相手手段は凹部が嵌め合う突起からなる凸部とする構成にするとよい。
【００１１】
（３）また、抜け止め手段は挿入タブと同一方向に延びるバネ性の止めタブを有し、当該止めタブが凹部に面する配置とする構成にするとよい。
【００１２】
（４）また、連係手段は孔あるいは穴からなる凹部とし、連係相手手段は凹部が嵌め合う突起からなる凸部とする構成にするとよい。
【００１３】
（５）また、挿入タブおよびあるいは連係タブは、ベース板の縁部全周に対してわずかな一部を占める細幅に形成する構成にするとよい。
【００１４】
（６）また、連係タブはベース板の縁部から張り出す帯部位の先端に設ける構成にするとよい。
【００１５】
（７）また、挿入タブの根元部位あるいは本体の対面する対応部位に、当該両者間に所定の隙間を形成するための隙間形成手段を設ける構成にするとよい。
【００１６】
（８）また、連係タブの根元部位あるいは本体の対面する対応部位に、当該両者間に所定の隙間を形成するための隙間形成手段を設ける構成にするとよい。
【００１７】
係る構成にすることにより本発明では、駆動モータの組み付けは、挿入タブを本体側の溝部位へ位置合わせして挿入させ、そして連係タブの連係手段を本体側の連係相手手段に嵌め合わせることで駆動モータの固定が完了する。このとき、ベース板は本体の対面へ密着状態に組み付くので、駆動モータは本体に対して所定の姿勢に固定でき、傾きがない適正な組み付けが行える。
【００１８】
駆動モータの組み付けで占領するスペースは、挿入タブが嵌め合う溝部位と、連係タブに係る嵌め合い部位のみなのでわずかなスペースでよく、このため省スペースとなり小型化について有利になる。この場合、駆動モータの組み付けには、従来と違ってネジは用いない固定方法なので、部品点数を減らすことができ、また接着剤を用いる固定方法と違って硬化工程も必要なく、工程数を低減できる。
＜用語の定義＞
【００１９】
本明細書において、”孔”は貫通孔を意味し、”穴”は未貫通の穴を意味する。
【発明の効果】
【００２０】
本発明に係るレンズ駆動装置では、駆動モータの組み付けは、ベース板の挿入タブを本体側の溝部位へ位置合わせして挿入させ、そして連係タブの連係手段を本体側の連係相手手段に嵌め合わせるだけでよい。このため、駆動モータの組み付けを容易に行うことができる。そして、ベース板は本体の対面へ密着状態に組み付くので、駆動モータは駆動機構に対して適正に連係させることができ、送り精度を高く確保できる。
【００２１】
駆動モータの組み付けで占領するスペースは、挿入タブが嵌め合う溝部位と、連係タブに係る嵌め合い部位のみなのでわずかなスペースでよく、このため省スペースとなり小型化について有利になる。そして、従来と違ってネジは用いない固定方法なので、部品点数を減らすことができ、また接着剤を用いる固定方法と違って硬化工程も必要なく、工程数を低減できる。その結果、光学ヘッドのレンズ駆動などへ適用が好ましいと言える。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
図２，図３は本発明の好適な一実施の形態を示している。本実施形態においてレンズ駆動装置は、略ブロック形状の本体１内に、レンズ枠２を光軸方向へ動かすための駆動機構３を収納し、駆動源の駆動モータ４は本体１の組み付けに係る対面１０へ組み付けることで駆動機構３へ連係させる構成になっている。
【００２３】
レンズ枠２は、円筒形状の筒部２０およびその筒部２０から一体に張り出した連係アーム２１からなり、筒部２０にはレンズ群２２を装着し、連係アーム２１は本体１内の駆動機構３へ連係し、本体１の側面から筒部２０が突き出す形態になる。
【００２４】
本体１の対面１０には孔部１１が形成してあり、この孔部１１へ駆動モータ４の回転軸４０を通して駆動機構３と連係させる。駆動機構３は、駆動モータ４の回転軸４０を入力側に連係し、その駆動により出力側のレンズ枠２を動かすようになっている。
【００２５】
駆動モータ４は、例えば２相のステッピングモータになっている。この駆動モータ４は、前側にベース板５を固定し、ベース板５には一方の縁部に挿入タブ６を突き出す姿勢に設けて他方の縁部に連係タブ７を起立姿勢に設け、挿入タブ６および連係タブ７が本体１側の対応部位へ連係し、ベース板５が本体１の対面１０へ密着状態に組み付くようになっている。
【００２６】
ベース板５は、例えばＳＵＳ３０４−ＣＳＰなどの薄板から形成し、バネ性を発現するようにしている。本形態では図３に示すように、挿入タブ６は平行に２つを突き出させて設け、連係タブ７は駆動モータ４の部位を中心に逆側に１つを設けている。つまり、挿入タブ６に関しては、ベース板５の一方の縁部から帯部位５０を張り出させて形成し、帯部位５０の先端部が挿入タブ６になる。そして、連係タブ７に関しては、ベース板５の他方の縁部から帯部位５１を張り出させて形成するとともに、帯部位５１の先端側を起立姿勢に折り曲げ、当該起立部分が連係タブ７になる。
【００２７】
本体１は対面１０の一方縁に突起１４を有し、突起１４の両縁にはそれぞれ溝部位１６を設け、ベース板５の挿入タブ６が溝部位１６へ嵌め合うようになっている。溝部位１６は対面１０に沿う向きに切り込んであるが、駆動機構３側へ向かって掘り込んで開口部１５を一体に形成してあり、開口部１５は幅をベース板５の帯部位５０の幅よりも幾分大きくしてあり、挿入タブ６の根本部位と本体１の対応部位との間に所定の隙間を形成するための隙間形成手段になっている。
【００２８】
連係タブ７には当該起立部分に孔からなる凹部７０を形成し、この凹部７０は連係手段になっていて、本体１側の連係相手手段（凸部１７）と対になる。つまり図４に拡大して示すように、本体１には対応部位（側面）に、突起からなる凸部１７を設け、連係タブ７の凹部７０が凸部１７へ嵌め合うようになっている。
【００２９】
ベース板５の帯部位５０には孔からなる凹部７１を形成し、この凹部７１は、挿入タブ６の抜け方向の動きを止める抜け止め手段になっている。凹部７１は、本体１側の抜け止め相手手段（凸部１９）と対になり、本形態では連係タブ７に隣接させてあり凹部７０とは一体に連なっている。本体１には対面１０の対応部位に、突起からなる凸部１９を設け、帯部位５０の凹部７１が凸部１９へ嵌め合うようになっている。
【００３０】
凸部１７に隣接して本体１の対面１０部分つまり凸部１９の周辺には、開口部１８を設けている。この開口部１８は幅をベース板５の帯部位５１の幅よりも幾分大きくしてあり、連係タブ７の根元部位と本体１の対する対応部位との間に所定の隙間を形成するための隙間形成手段になっている。
【００３１】
抜け止め手段をなす凹部７１に関しては、ベース板５の帯部位５１部分に止めタブ８を形成している。これは、凹部７１に臨ませて帯部位５１部分にスリットを２本平行に入れて、その中央部位をバネ性を持つ止めタブ８にしている。この止めタブ８は凹部７１に面する配置になっており、組み付けの際は凸部１９と接してたわみ、当て止まることになる。
【００３２】
挿入タブ６および連係タブ７は適宜な小サイズで細幅に形成し、これは必然的に、ベース板５の縁部全周においてわずかな一部を占める細幅に形成することになる。
【００３３】
図５は駆動モータの組み付け作業を（ａ），（ｂ），（ｃ）の順に示す側面図であり、図６はベース板の止めタブの部分を拡大して示す要部の斜視図である。
【００３４】
駆動モータ４の組み付けは、その出力軸側にベース板５を固定しておき、図５（ａ）に示すように、回転軸４０を対面１０の孔部１１へ挿入させ、このとき、回転軸４０は突起１４側から離れる方向へ位置をシフトし、ベース板５の挿入タブ６が突起１４に引っかからない状態に保つ。ベース板５を対面１０へ密着させたならば、図５（ｂ）に示すように、全体を突起１４側へシフトさせ、挿入タブ６を溝部位１６へ嵌め入れる。ベース板５を対面１０へ密着させた時点では、抜け止め手段（凹部７１）の嵌め合いはまだ完了せず、図６に示すように、止めタブ８が凸部１９に押されてたわんだ状態になっている。
【００３５】
挿入タブ６の挿入が進んで回転軸４０が正しい位置をとれば、図５（ｃ）に示すように、凹部７１が凸部１９と嵌め合い、止めタブ８は弾性により復元して凸部１９の側面と接触し、そして連係タブ７が本体１の側面へ密着するので抜け止め手段（凹部７１）の嵌め合いがロック状態になる。そして同時に、本体１の側面では連係手段（凹部７０）が凸部１７へ嵌め合い、連係手段がロック状態になる。
【００３６】
以上の作業により駆動モータ４の固定が完了し、ベース板５は本体１の対面１０へ密着状態に組み付くので、駆動モータ４は本体１に対して所定の姿勢に固定でき、傾きのない適正な組み付けが行える。この組み付けは、対面１０において抜け止め手段（凹部７１）の嵌め合いがロック状態になり、そして同時に、本体１の側面では連係手段（凹部７０）がロック状態になるので、ベース板５は本体１に対して２方向から連係し、このため、駆動モータ４の固定を確実，強固に行うことができる。
【００３７】
ところで、各部の公差は適切に設定し、精密な組み付けを得るようにする必要がある。例えば本体１の側面での嵌め合い関係については、凸部１７の高さ位置αと、連係タブ７における凹部７０の高さ位置βとの公差を、αはプラス公差、βはマイナス公差とすることが好ましい。そうした設定では、組み付けの際に挿入タブ６の挿入を進めていくと、図７，８に示すように、連係タブ７が凸部１７へ押し当たってたわみ、一時的に嵌め合いを完了できない状態になるが、その状態は、連係タブ７の根元部位の帯部位５１を開口部１８側へわずかに押し込むことで凹部７０を凸部１７へ嵌め合わさせることができる。
【００３８】
図７，図８に示す組み付けでは、凸部１７により連係タブ７を押し広げる向きに力が作用し、この押し広げ力はベース板５に対して垂直方向に分力し、ベース板５の板面の平坦度をゆがみ変形させる作用力になる。しかし本発明にあっては、ベース板５の連係タブ７は適宜な小サイズで細幅に形成し、これは必然的に、ベース板５の縁部全周に対しては、わずかな一部を占める細幅に形成することになるので、連係タブ７を押し広げる向きの力のほとんどが連係タブ７つまり当該起立部分におけるたわみにより吸収できる構成となり、このため、ベース板５の板面についてゆがみ変形を防止することができ、傾きがない適正な組み付けが行える。組み付け完了後の状態としては、連係タブ７の根元部位に力が作用した状態であり、帯部位５０がたわむ状態になるが、ベース板５の当該部位は開口部１８に位置しているので、対面１０へ密着状態にある領域へゆがみ変形が波及することを防止できる。そして、帯部位５０がたわむ状態を起こす作用力は、ベース板５を対面１０へ密着させる向きに作用しているので、駆動モータ４の固定を確実，強固に行うことに有利になる。
【００３９】
このように、組み付けの際は止めタブ８でのたわみ動作と連係タブ７でのたわみ動作との２つスナップアクションがあり、止めタブ８は本体の対面１０に関し、連係タブ７は本体１の側面に関することから２方向のスナップアクションにより組み付けを行うことになる。この組み付けは、本体１に対して２方向から連係させることから確実，強固に装着できる。
【００４０】
また、駆動モータ４の組み付けにおいて、ベース板５を対面１０へ密着させた図５（ｂ）に示す状態では、対面１０の凸部１９から止めタブ８に垂直方向の力が加わり、止めタブ８をたわませる力になる。これは止めタブ８を設けない場合、帯部位５１へ直接に力が加わるため、当該部位の平坦度を歪み変形させる作用力になってしまうが、本発明にあっては、止めタブ８がバネ性を発現するので歪み変形の作用力を吸収でき、ベース板５の板面について歪み変形を防止することができ、傾きがない適正な組み付けが行える。
【００４１】
本発明にあっては、駆動モータ４の組み付けは、回転軸４０を対面１０の孔部１１へ挿入し、ベース板５の挿入タブ６を本体１側の溝部位１６へ位置合わせして挿入させ、そして連係タブ７の凹部７０を本体１側の凸部１７（連係相手手段）に嵌め合わせるだけでよい。このため、駆動モータ４の組み付けを容易に行うことができる。そして、ベース板５は本体１の対面１０へ密着状態に組み付くので、駆動モータ４は駆動機構３に対して適正に連係させることができ、送り精度を高く確保できる。
【００４２】
駆動モータ４の組み付けで占領するスペースは、挿入タブ６が嵌め合う溝部位１６と、連係タブ７に係る嵌め合い部位のみなのでわずかなスペースでよく、このため省スペースとなり小型化について有利になる。そして、従来と違ってネジは用いない固定方法なので、部品点数を減らすことができ、また接着剤を用いる固定方法と違って硬化工程も必要なく、工程数を低減できる。その結果、光学ヘッドのレンズ駆動などへ適用が好ましいと言える。
【００４３】
挿入タブ６，連係タブ７は、ベース板５の縁部全周に対してわずかな一部を占める細幅に形成するので、組み付け時の作用力を細幅部分がゆがむことで吸収することができる。
【００４４】
挿入タブ６はベース板５の縁部から張り出す帯部位５０の先端にあり、連係タブ７はベース板５の縁部から張り出す帯部位５１の先端にあるので、ベース板５に対する垂直方向の分力を、帯部位５０，５１がゆがむことで吸収でき、このため、ベース板５の板面についてゆがみ変形を防止することができ、傾きがない適正な組み付けが行える。
【００４５】
なお、隙間形成手段としては、本体１側に開口部１５，１８を設けることによる構成に限らず、ベース板５側において隙間が生じるような構成、例えば帯部位５０，５１に段差を形成して隙間を設ける構成などにすることもよく、同様な作用により同様に効果が得られる。さらに、隙間形状手段の形状も任意に設定できる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】レンズ駆動装置の従来の一例を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【図２】本発明に係るレンズ駆動装置の好適な一実施の形態を示す斜視図である。
【図３】図１に示すレンズ駆動装置を駆動モータ側から見た平面図である。
【図４】ベース板の連係タブおよび本体側で対応する部位とを拡大して示す斜視図である。
【図５】駆動モータの組み付け作業を（ａ），（ｂ），（ｃ）の順に示す側面図である。
【図６】ベース板の止めタブの部分を拡大して示す要部の斜視図である。
【図７】ベース板の組み付けにおける連係タブの嵌め合いを説明する側面図である。
【図８】連係タブの嵌め合いを説明するため要部を拡大して示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４７】
１ 本体
１０ 対面
１１ 孔部
１４ 突起
１５，１８ 開口部（隙間形成手段）
１６ 溝部位
１７ 凸部（連係相手手段）
１９ 凸部（抜け止め相手手段）
２ レンズ枠
２０ 筒部
２１ 連係アーム
２２ レンズ群
３ 駆動機構
４ 駆動モータ
４０ 回転軸
５ ベース板
５０，５１ 帯部位
６ 挿入タブ
７ 連係タブ
７０ 凹部（連係手段）
７１ 凹部（抜け止め手段）
８ 止めタブ
【技術分野】
【０００１】
本発明は、レンズ系を駆動モータにより機械的に可動するレンズ駆動装置に関するもので、より具体的には、光学ヘッドのレンズ駆動などへ適用するため小型化するようにしたものにおける駆動モータの組み付け構成の改良に関する。
【背景技術】
【０００２】
レンズ系を駆動モータにより機械的に可動するレンズ駆動装置は、例えば特許文献１などに見られるように、各種構成のものが提案されている。何れの構成でもレンズ駆動装置は、レンズ群を装着したレンズ枠は駆動機構へ連係し、駆動モータの駆動によりレンズ枠を光軸方向へ動かす構成になり、駆動モータは適宜な固定手段により本体（駆動機構）へ組み付けている。
【０００３】
レンズ駆動装置は、例えば図１に示すように、略ブロック形状の本体１内に、レンズ枠２を光軸方向へ動かすための駆動機構３を収納し、駆動源の駆動モータ４は本体１の組み付けに係る対面１０へ組み付けることで駆動機構３へ連係させる構成を採る。駆動機構３は、駆動モータ４の回転軸４０を入力側に連係し、その駆動により出力側のレンズ枠２を動かす。
【０００４】
駆動モータ４の組み付けには、駆動モータ４に固定用のベース板９９を取り付け、そのベース板９９を本体１の取り付け面へネジ１００により組み付ける固定方法がある。また、ネジ１００は用いずに接着剤により組み付ける固定方法があり、接着はベース板９９を介して本体１側へ貼り付ける構成や、あるいは駆動モータを直接に本体１側へ貼り付ける構成でもよい。
【特許文献１】特開２００５−０５５５８８号公報
【発明の開示】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
近年、レンズ駆動装置にあっては小型化の要求が高く、これは当該レンズ駆動装置を適用させる光学製品について小型化，軽量化，高機能化の要求が高まっていることに起因している。小型化の要求から見ると、駆動モータ４の組み付けが図１に示すネジ止めによる場合、本体１内にネジ条の形成スペースが必要であり、ネジ１００の頭が占めるスペースも小型化の妨げになっている。
【０００６】
一方、駆動モータ４の組み付けが接着剤による場合、ネジ１００がないため占領スペースが少なくて有利ではあるが、接着剤の塗布について膜厚を均一に得ることが難しく、駆動モータ４の組み付けが傾く不良を起こす問題がある。また、ベース板９９をネジ止めにより固定する構成でも、各ネジ１００に対して締め付け力がばらつくことから、ベース板９９が本体１に対して傾く不良を起こす問題があり、これは駆動モータ４の回転軸４０が駆動機構３に対して傾くので駆動機構３の動作に影響し、送り精度を悪化させる要因となる。
【０００７】
さらに、作業性の面から見ると、ベース板９９をネジ止めにより固定するのは締め付け作業に手間がかかり、部品点数が多くなる不利がある。他方、接着剤の塗布作業も同様に手間がかかり、硬化工程が必要になるので作業時間が長時間になる不利がある。
【０００８】
この発明は上記した課題を解決するもので、その目的は、駆動モータの組み付けを容易に行うことができ、駆動モータを駆動機構へ適正に連係できて小型化について有利となり、光学ヘッドのレンズ駆動などへ適用が好ましいレンズ駆動装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記した目的を達成するために、本発明に係るレンズ駆動装置は、（１）レンズ枠を光軸方向へ動かすための駆動機構を本体内へ収納し、駆動源の駆動モータは前記本体の組み付けに係る対面へ組み付けることで前記駆動機構と連係させるレンズ駆動装置であって、前記駆動モータにはベース板を固定し、前記ベース板には一方の縁部に挿入タブを突き出す姿勢に設けるとともに他方の縁部に連係タブを起立姿勢に設け、前記挿入タブの抜け方向の動きを止める抜け止め手段を前記ベース板に設け、前記連係タブは起立部分に連係手段を有し、前記本体には前記ベース板が組み付く対面に関して対応部位に、前記挿入タブが嵌め合う溝部位と、前記抜け止め手段と対になる抜け止め相手手段と、前記連係手段と対になる連係相手手段とを配置する構成にした。
【００１０】
（２）また、抜け止め手段は孔あるいは穴からなる凹部とし、抜け止め相手手段は凹部が嵌め合う突起からなる凸部とする構成にするとよい。
【００１１】
（３）また、抜け止め手段は挿入タブと同一方向に延びるバネ性の止めタブを有し、当該止めタブが凹部に面する配置とする構成にするとよい。
【００１２】
（４）また、連係手段は孔あるいは穴からなる凹部とし、連係相手手段は凹部が嵌め合う突起からなる凸部とする構成にするとよい。
【００１３】
（５）また、挿入タブおよびあるいは連係タブは、ベース板の縁部全周に対してわずかな一部を占める細幅に形成する構成にするとよい。
【００１４】
（６）また、連係タブはベース板の縁部から張り出す帯部位の先端に設ける構成にするとよい。
【００１５】
（７）また、挿入タブの根元部位あるいは本体の対面する対応部位に、当該両者間に所定の隙間を形成するための隙間形成手段を設ける構成にするとよい。
【００１６】
（８）また、連係タブの根元部位あるいは本体の対面する対応部位に、当該両者間に所定の隙間を形成するための隙間形成手段を設ける構成にするとよい。
【００１７】
係る構成にすることにより本発明では、駆動モータの組み付けは、挿入タブを本体側の溝部位へ位置合わせして挿入させ、そして連係タブの連係手段を本体側の連係相手手段に嵌め合わせることで駆動モータの固定が完了する。このとき、ベース板は本体の対面へ密着状態に組み付くので、駆動モータは本体に対して所定の姿勢に固定でき、傾きがない適正な組み付けが行える。
【００１８】
駆動モータの組み付けで占領するスペースは、挿入タブが嵌め合う溝部位と、連係タブに係る嵌め合い部位のみなのでわずかなスペースでよく、このため省スペースとなり小型化について有利になる。この場合、駆動モータの組み付けには、従来と違ってネジは用いない固定方法なので、部品点数を減らすことができ、また接着剤を用いる固定方法と違って硬化工程も必要なく、工程数を低減できる。
＜用語の定義＞
【００１９】
本明細書において、”孔”は貫通孔を意味し、”穴”は未貫通の穴を意味する。
【発明の効果】
【００２０】
本発明に係るレンズ駆動装置では、駆動モータの組み付けは、ベース板の挿入タブを本体側の溝部位へ位置合わせして挿入させ、そして連係タブの連係手段を本体側の連係相手手段に嵌め合わせるだけでよい。このため、駆動モータの組み付けを容易に行うことができる。そして、ベース板は本体の対面へ密着状態に組み付くので、駆動モータは駆動機構に対して適正に連係させることができ、送り精度を高く確保できる。
【００２１】
駆動モータの組み付けで占領するスペースは、挿入タブが嵌め合う溝部位と、連係タブに係る嵌め合い部位のみなのでわずかなスペースでよく、このため省スペースとなり小型化について有利になる。そして、従来と違ってネジは用いない固定方法なので、部品点数を減らすことができ、また接着剤を用いる固定方法と違って硬化工程も必要なく、工程数を低減できる。その結果、光学ヘッドのレンズ駆動などへ適用が好ましいと言える。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２２】
図２，図３は本発明の好適な一実施の形態を示している。本実施形態においてレンズ駆動装置は、略ブロック形状の本体１内に、レンズ枠２を光軸方向へ動かすための駆動機構３を収納し、駆動源の駆動モータ４は本体１の組み付けに係る対面１０へ組み付けることで駆動機構３へ連係させる構成になっている。
【００２３】
レンズ枠２は、円筒形状の筒部２０およびその筒部２０から一体に張り出した連係アーム２１からなり、筒部２０にはレンズ群２２を装着し、連係アーム２１は本体１内の駆動機構３へ連係し、本体１の側面から筒部２０が突き出す形態になる。
【００２４】
本体１の対面１０には孔部１１が形成してあり、この孔部１１へ駆動モータ４の回転軸４０を通して駆動機構３と連係させる。駆動機構３は、駆動モータ４の回転軸４０を入力側に連係し、その駆動により出力側のレンズ枠２を動かすようになっている。
【００２５】
駆動モータ４は、例えば２相のステッピングモータになっている。この駆動モータ４は、前側にベース板５を固定し、ベース板５には一方の縁部に挿入タブ６を突き出す姿勢に設けて他方の縁部に連係タブ７を起立姿勢に設け、挿入タブ６および連係タブ７が本体１側の対応部位へ連係し、ベース板５が本体１の対面１０へ密着状態に組み付くようになっている。
【００２６】
ベース板５は、例えばＳＵＳ３０４−ＣＳＰなどの薄板から形成し、バネ性を発現するようにしている。本形態では図３に示すように、挿入タブ６は平行に２つを突き出させて設け、連係タブ７は駆動モータ４の部位を中心に逆側に１つを設けている。つまり、挿入タブ６に関しては、ベース板５の一方の縁部から帯部位５０を張り出させて形成し、帯部位５０の先端部が挿入タブ６になる。そして、連係タブ７に関しては、ベース板５の他方の縁部から帯部位５１を張り出させて形成するとともに、帯部位５１の先端側を起立姿勢に折り曲げ、当該起立部分が連係タブ７になる。
【００２７】
本体１は対面１０の一方縁に突起１４を有し、突起１４の両縁にはそれぞれ溝部位１６を設け、ベース板５の挿入タブ６が溝部位１６へ嵌め合うようになっている。溝部位１６は対面１０に沿う向きに切り込んであるが、駆動機構３側へ向かって掘り込んで開口部１５を一体に形成してあり、開口部１５は幅をベース板５の帯部位５０の幅よりも幾分大きくしてあり、挿入タブ６の根本部位と本体１の対応部位との間に所定の隙間を形成するための隙間形成手段になっている。
【００２８】
連係タブ７には当該起立部分に孔からなる凹部７０を形成し、この凹部７０は連係手段になっていて、本体１側の連係相手手段（凸部１７）と対になる。つまり図４に拡大して示すように、本体１には対応部位（側面）に、突起からなる凸部１７を設け、連係タブ７の凹部７０が凸部１７へ嵌め合うようになっている。
【００２９】
ベース板５の帯部位５０には孔からなる凹部７１を形成し、この凹部７１は、挿入タブ６の抜け方向の動きを止める抜け止め手段になっている。凹部７１は、本体１側の抜け止め相手手段（凸部１９）と対になり、本形態では連係タブ７に隣接させてあり凹部７０とは一体に連なっている。本体１には対面１０の対応部位に、突起からなる凸部１９を設け、帯部位５０の凹部７１が凸部１９へ嵌め合うようになっている。
【００３０】
凸部１７に隣接して本体１の対面１０部分つまり凸部１９の周辺には、開口部１８を設けている。この開口部１８は幅をベース板５の帯部位５１の幅よりも幾分大きくしてあり、連係タブ７の根元部位と本体１の対する対応部位との間に所定の隙間を形成するための隙間形成手段になっている。
【００３１】
抜け止め手段をなす凹部７１に関しては、ベース板５の帯部位５１部分に止めタブ８を形成している。これは、凹部７１に臨ませて帯部位５１部分にスリットを２本平行に入れて、その中央部位をバネ性を持つ止めタブ８にしている。この止めタブ８は凹部７１に面する配置になっており、組み付けの際は凸部１９と接してたわみ、当て止まることになる。
【００３２】
挿入タブ６および連係タブ７は適宜な小サイズで細幅に形成し、これは必然的に、ベース板５の縁部全周においてわずかな一部を占める細幅に形成することになる。
【００３３】
図５は駆動モータの組み付け作業を（ａ），（ｂ），（ｃ）の順に示す側面図であり、図６はベース板の止めタブの部分を拡大して示す要部の斜視図である。
【００３４】
駆動モータ４の組み付けは、その出力軸側にベース板５を固定しておき、図５（ａ）に示すように、回転軸４０を対面１０の孔部１１へ挿入させ、このとき、回転軸４０は突起１４側から離れる方向へ位置をシフトし、ベース板５の挿入タブ６が突起１４に引っかからない状態に保つ。ベース板５を対面１０へ密着させたならば、図５（ｂ）に示すように、全体を突起１４側へシフトさせ、挿入タブ６を溝部位１６へ嵌め入れる。ベース板５を対面１０へ密着させた時点では、抜け止め手段（凹部７１）の嵌め合いはまだ完了せず、図６に示すように、止めタブ８が凸部１９に押されてたわんだ状態になっている。
【００３５】
挿入タブ６の挿入が進んで回転軸４０が正しい位置をとれば、図５（ｃ）に示すように、凹部７１が凸部１９と嵌め合い、止めタブ８は弾性により復元して凸部１９の側面と接触し、そして連係タブ７が本体１の側面へ密着するので抜け止め手段（凹部７１）の嵌め合いがロック状態になる。そして同時に、本体１の側面では連係手段（凹部７０）が凸部１７へ嵌め合い、連係手段がロック状態になる。
【００３６】
以上の作業により駆動モータ４の固定が完了し、ベース板５は本体１の対面１０へ密着状態に組み付くので、駆動モータ４は本体１に対して所定の姿勢に固定でき、傾きのない適正な組み付けが行える。この組み付けは、対面１０において抜け止め手段（凹部７１）の嵌め合いがロック状態になり、そして同時に、本体１の側面では連係手段（凹部７０）がロック状態になるので、ベース板５は本体１に対して２方向から連係し、このため、駆動モータ４の固定を確実，強固に行うことができる。
【００３７】
ところで、各部の公差は適切に設定し、精密な組み付けを得るようにする必要がある。例えば本体１の側面での嵌め合い関係については、凸部１７の高さ位置αと、連係タブ７における凹部７０の高さ位置βとの公差を、αはプラス公差、βはマイナス公差とすることが好ましい。そうした設定では、組み付けの際に挿入タブ６の挿入を進めていくと、図７，８に示すように、連係タブ７が凸部１７へ押し当たってたわみ、一時的に嵌め合いを完了できない状態になるが、その状態は、連係タブ７の根元部位の帯部位５１を開口部１８側へわずかに押し込むことで凹部７０を凸部１７へ嵌め合わさせることができる。
【００３８】
図７，図８に示す組み付けでは、凸部１７により連係タブ７を押し広げる向きに力が作用し、この押し広げ力はベース板５に対して垂直方向に分力し、ベース板５の板面の平坦度をゆがみ変形させる作用力になる。しかし本発明にあっては、ベース板５の連係タブ７は適宜な小サイズで細幅に形成し、これは必然的に、ベース板５の縁部全周に対しては、わずかな一部を占める細幅に形成することになるので、連係タブ７を押し広げる向きの力のほとんどが連係タブ７つまり当該起立部分におけるたわみにより吸収できる構成となり、このため、ベース板５の板面についてゆがみ変形を防止することができ、傾きがない適正な組み付けが行える。組み付け完了後の状態としては、連係タブ７の根元部位に力が作用した状態であり、帯部位５０がたわむ状態になるが、ベース板５の当該部位は開口部１８に位置しているので、対面１０へ密着状態にある領域へゆがみ変形が波及することを防止できる。そして、帯部位５０がたわむ状態を起こす作用力は、ベース板５を対面１０へ密着させる向きに作用しているので、駆動モータ４の固定を確実，強固に行うことに有利になる。
【００３９】
このように、組み付けの際は止めタブ８でのたわみ動作と連係タブ７でのたわみ動作との２つスナップアクションがあり、止めタブ８は本体の対面１０に関し、連係タブ７は本体１の側面に関することから２方向のスナップアクションにより組み付けを行うことになる。この組み付けは、本体１に対して２方向から連係させることから確実，強固に装着できる。
【００４０】
また、駆動モータ４の組み付けにおいて、ベース板５を対面１０へ密着させた図５（ｂ）に示す状態では、対面１０の凸部１９から止めタブ８に垂直方向の力が加わり、止めタブ８をたわませる力になる。これは止めタブ８を設けない場合、帯部位５１へ直接に力が加わるため、当該部位の平坦度を歪み変形させる作用力になってしまうが、本発明にあっては、止めタブ８がバネ性を発現するので歪み変形の作用力を吸収でき、ベース板５の板面について歪み変形を防止することができ、傾きがない適正な組み付けが行える。
【００４１】
本発明にあっては、駆動モータ４の組み付けは、回転軸４０を対面１０の孔部１１へ挿入し、ベース板５の挿入タブ６を本体１側の溝部位１６へ位置合わせして挿入させ、そして連係タブ７の凹部７０を本体１側の凸部１７（連係相手手段）に嵌め合わせるだけでよい。このため、駆動モータ４の組み付けを容易に行うことができる。そして、ベース板５は本体１の対面１０へ密着状態に組み付くので、駆動モータ４は駆動機構３に対して適正に連係させることができ、送り精度を高く確保できる。
【００４２】
駆動モータ４の組み付けで占領するスペースは、挿入タブ６が嵌め合う溝部位１６と、連係タブ７に係る嵌め合い部位のみなのでわずかなスペースでよく、このため省スペースとなり小型化について有利になる。そして、従来と違ってネジは用いない固定方法なので、部品点数を減らすことができ、また接着剤を用いる固定方法と違って硬化工程も必要なく、工程数を低減できる。その結果、光学ヘッドのレンズ駆動などへ適用が好ましいと言える。
【００４３】
挿入タブ６，連係タブ７は、ベース板５の縁部全周に対してわずかな一部を占める細幅に形成するので、組み付け時の作用力を細幅部分がゆがむことで吸収することができる。
【００４４】
挿入タブ６はベース板５の縁部から張り出す帯部位５０の先端にあり、連係タブ７はベース板５の縁部から張り出す帯部位５１の先端にあるので、ベース板５に対する垂直方向の分力を、帯部位５０，５１がゆがむことで吸収でき、このため、ベース板５の板面についてゆがみ変形を防止することができ、傾きがない適正な組み付けが行える。
【００４５】
なお、隙間形成手段としては、本体１側に開口部１５，１８を設けることによる構成に限らず、ベース板５側において隙間が生じるような構成、例えば帯部位５０，５１に段差を形成して隙間を設ける構成などにすることもよく、同様な作用により同様に効果が得られる。さらに、隙間形状手段の形状も任意に設定できる。
【図面の簡単な説明】
【００４６】
【図１】レンズ駆動装置の従来の一例を示し、（ａ）は側面図、（ｂ）は正面図である。
【図２】本発明に係るレンズ駆動装置の好適な一実施の形態を示す斜視図である。
【図３】図１に示すレンズ駆動装置を駆動モータ側から見た平面図である。
【図４】ベース板の連係タブおよび本体側で対応する部位とを拡大して示す斜視図である。
【図５】駆動モータの組み付け作業を（ａ），（ｂ），（ｃ）の順に示す側面図である。
【図６】ベース板の止めタブの部分を拡大して示す要部の斜視図である。
【図７】ベース板の組み付けにおける連係タブの嵌め合いを説明する側面図である。
【図８】連係タブの嵌め合いを説明するため要部を拡大して示す斜視図である。
【符号の説明】
【００４７】
１ 本体
１０ 対面
１１ 孔部
１４ 突起
１５，１８ 開口部（隙間形成手段）
１６ 溝部位
１７ 凸部（連係相手手段）
１９ 凸部（抜け止め相手手段）
２ レンズ枠
２０ 筒部
２１ 連係アーム
２２ レンズ群
３ 駆動機構
４ 駆動モータ
４０ 回転軸
５ ベース板
５０，５１ 帯部位
６ 挿入タブ
７ 連係タブ
７０ 凹部（連係手段）
７１ 凹部（抜け止め手段）
８ 止めタブ
【特許請求の範囲】
【請求項１】
レンズ枠を光軸方向へ動かすための駆動機構を本体内へ収納し、駆動源の駆動モータは前記本体の組み付けに係る対面へ組み付けることで前記駆動機構と連係させるレンズ駆動装置であって、
前記駆動モータにはベース板を固定し、前記ベース板には一方の縁部に挿入タブを突き出す姿勢に設けるとともに他方の縁部に連係タブを起立姿勢に設け、
前記挿入タブの抜け方向の動きを止める抜け止め手段を前記ベース板に設け、
前記連係タブは起立部分に連係手段を有し、
前記本体には前記ベース板が組み付く対面に関して対応部位に、前記挿入タブが嵌め合う溝部位と、前記抜け止め手段と対になる抜け止め相手手段と、前記連係手段と対になる連係相手手段とを配置することを特徴とするレンズ駆動装置。
【請求項２】
前記抜け止め手段は孔あるいは穴からなる凹部とし、前記抜け止め相手手段は前記凹部が嵌め合う突起からなる凸部であることを特徴とする請求項１に記載のレンズ駆動装置。
【請求項３】
前記抜け止め手段は前記挿入タブと同一方向に延びるバネ性の止めタブを有し、当該止めタブが前記凹部に面する配置であることを特徴とする請求項２に記載のレンズ駆動装置。
【請求項４】
前記連係手段は孔あるいは穴からなる凹部とし、前記連係相手手段は前記凹部が嵌め合う突起からなる凸部であることを特徴とする請求項１に記載のレンズ駆動装置。
【請求項５】
前記挿入タブおよびあるいは前記連係タブは、前記ベース板の縁部全周に対してわずかな一部を占める細幅に形成することを特徴とする請求項１から４の何れかに記載のレンズ駆動装置。
【請求項６】
前記連係タブは前記ベース板の縁部から張り出す帯部位の先端に設けることを特徴とする請求項１から５の何れかに記載のレンズ駆動装置。
【請求項７】
前記挿入タブの根元部位あるいは前記本体の対面する対応部位に、当該両者間に所定の隙間を形成するための隙間形成手段を設けることを特徴とする請求項１から６の何れかに記載のレンズ駆動装置。
【請求項８】
前記連係タブの根元部位あるいは前記本体の対面する対応部位に、当該両者間に所定の隙間を形成するための隙間形成手段を設けることを特徴とする請求項１から７の何れかに記載のレンズ駆動装置。
【請求項１】
レンズ枠を光軸方向へ動かすための駆動機構を本体内へ収納し、駆動源の駆動モータは前記本体の組み付けに係る対面へ組み付けることで前記駆動機構と連係させるレンズ駆動装置であって、
前記駆動モータにはベース板を固定し、前記ベース板には一方の縁部に挿入タブを突き出す姿勢に設けるとともに他方の縁部に連係タブを起立姿勢に設け、
前記挿入タブの抜け方向の動きを止める抜け止め手段を前記ベース板に設け、
前記連係タブは起立部分に連係手段を有し、
前記本体には前記ベース板が組み付く対面に関して対応部位に、前記挿入タブが嵌め合う溝部位と、前記抜け止め手段と対になる抜け止め相手手段と、前記連係手段と対になる連係相手手段とを配置することを特徴とするレンズ駆動装置。
【請求項２】
前記抜け止め手段は孔あるいは穴からなる凹部とし、前記抜け止め相手手段は前記凹部が嵌め合う突起からなる凸部であることを特徴とする請求項１に記載のレンズ駆動装置。
【請求項３】
前記抜け止め手段は前記挿入タブと同一方向に延びるバネ性の止めタブを有し、当該止めタブが前記凹部に面する配置であることを特徴とする請求項２に記載のレンズ駆動装置。
【請求項４】
前記連係手段は孔あるいは穴からなる凹部とし、前記連係相手手段は前記凹部が嵌め合う突起からなる凸部であることを特徴とする請求項１に記載のレンズ駆動装置。
【請求項５】
前記挿入タブおよびあるいは前記連係タブは、前記ベース板の縁部全周に対してわずかな一部を占める細幅に形成することを特徴とする請求項１から４の何れかに記載のレンズ駆動装置。
【請求項６】
前記連係タブは前記ベース板の縁部から張り出す帯部位の先端に設けることを特徴とする請求項１から５の何れかに記載のレンズ駆動装置。
【請求項７】
前記挿入タブの根元部位あるいは前記本体の対面する対応部位に、当該両者間に所定の隙間を形成するための隙間形成手段を設けることを特徴とする請求項１から６の何れかに記載のレンズ駆動装置。
【請求項８】
前記連係タブの根元部位あるいは前記本体の対面する対応部位に、当該両者間に所定の隙間を形成するための隙間形成手段を設けることを特徴とする請求項１から７の何れかに記載のレンズ駆動装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２００８−５８５９２（Ｐ２００８−５８５９２Ａ）
【公開日】平成２０年３月１３日（２００８．３．１３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００６−２３５３２４（Ｐ２００６−２３５３２４）
【出願日】平成１８年８月３１日（２００６．８．３１）
【出願人】（０００２３７７２１）ＦＤＫ株式会社 (449)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２０年３月１３日（２００８．３．１３）
【国際特許分類】
【出願日】平成１８年８月３１日（２００６．８．３１）
【出願人】（０００２３７７２１）ＦＤＫ株式会社 (449)
【Ｆターム（参考）】
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