乗客コンベアの照明装置
【課題】乗客コンベアにおけるＬＥＤ照明部又は直流電源装置の寿命を正確に知ることができる乗客コンベアを提供する。
【解決手段】ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤ、又は、直流電源装置４の積算点灯時間を求め、トラス内部に設けた温度センサ９の検出温度が高いほどに値が大きくなる補正係数ｋを積算点灯時間に掛けて補正積算点灯時間を演算し、この補正積算点灯時間がＬＥＤ照明部１１のＬＥＤの寿命、又は、直流電源装置４の寿命に到達したときに表示部１０に表示する制御部３を有する。
【解決手段】ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤ、又は、直流電源装置４の積算点灯時間を求め、トラス内部に設けた温度センサ９の検出温度が高いほどに値が大きくなる補正係数ｋを積算点灯時間に掛けて補正積算点灯時間を演算し、この補正積算点灯時間がＬＥＤ照明部１１のＬＥＤの寿命、又は、直流電源装置４の寿命に到達したときに表示部１０に表示する制御部３を有する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、エスカレータや動く歩道等の乗客コンベアの照明装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗客コンベアに用いられる照明装置としては、蛍光灯ランプが一般的に使用され、ランプ切れは照明装置の寿命であることが多い。この蛍光灯ランプ等の放電灯点灯装置の寿命を適正に判断するため、従来より放電灯点灯時間を積算する積算カウンタを設け、この積算した点灯時間が、寿命に到達すると警告を報知する装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−１８５３７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、近年、蛍光灯ランプよりも長寿命でランプ切れのないＬＥＤを用いたＬＥＤ照明装置が普及し始めているが、次のような問題点があった。
【０００５】
第１の問題点は、ＬＥＤよりもＬＥＤへ直流電源供給する直流電源装置の寿命が短いかいという点である。
【０００６】
第２の問題点は、ＬＥＤはランプ切れは起きないが、点灯時間が長くなれば徐々にＬＥＤの明るさが暗くなるという点である。
【０００７】
第３の問題点は、ＬＥＤ照明部が使用される場所の温度によって寿命が変化するという点である。
【０００８】
そこで、本発明は上記問題点に鑑み、乗客コンベアにおけるＬＥＤ照明部又は直流電源装置の寿命を正確に知ることができる乗客コンベアの照明装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の実施形態は、乗客コンベアを照明するＬＥＤと、前記ＬＥＤに直流電源を供給する直流電源装置と、前記乗客コンベアのトラス内、又は、制御ボックス内の温度を検出する温度センサと、前記ＬＥＤの点灯時間を積算して積算点灯時間を求め、前記温度センサの検出温度が高い程に値が大きくなる補正係数を前記積算点灯時間にかけて、補正積算点灯時間を演算し、前記補正積算点灯時間が前記ＬＥＤの寿命、又は、前記直流電源装置の寿命に到達したときに、報知部によって寿命に到達したことを報知する制御部と、を有することを特徴とする乗客コンベアの照明装置である。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施例１に係るエスカレータの照明装置のブロック図である。
【図２】照明装置のフローチャートである。
【図３】実施例２に係るエスカレータの照明装置のブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態の乗客コンベアの照明装置５０について図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１２】
本発明の実施例１の乗客コンベアについて、エスカレータを例にして図１と図２に基づいて説明する。
【００１３】
本実施例のエスカレータには、左右の手すりの内部に複数のＬＥＤ照明部１１が並べて設けられている。また、この位置以外にも、照明が必要な場所にそれぞれＬＥＤ照明部１１が設けられている。なお、ＬＥＤ照明部１１とは、複数のＬＥＤが基板上に配列された１つのユニットを意味する。これら複数のＬＥＤ照明部１１のＬＥＤをＯＮ（点灯）／ＯＦＦ（消灯）させるために、エスカレータは、点灯スイッチ６を有している。
【００１４】
（１）エスカレータの照明装置５０
本実施例のエスカレータの照明装置５０について、図１に基づいて説明する。図１は、照明装置５０のブロック図である。
【００１５】
照明装置５０は、複数のＬＥＤ照明部１１に加えて、交流電源１、制御部３、運転リレー接点５、キースイッチ６、電磁接触器（ＬＰＲ）７、表示部１０、操作部１６、直流電源装置４、温度センサ９を有している。
【００１６】
交流電源１は、遮断器２を介して制御部３と直流電源装置４にＡＣ２００Ｖの交流電源を給電する。
【００１７】
直流電源装置４は１台であって、交流電源ＡＣ２００Ｖを直流電源ＤＣ２４Ｖに変換して複数のＬＥＤ照明部１１へ全て給電する。
【００１８】
複数のＬＥＤ照明部１１は、例えば並列に接続され、直流電源装置４から直流電源ＤＣ２４Ｖが給電されて、全てのＬＥＤが点灯する。
【００１９】
電磁接触器（ＬＰＲ）７は、ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤをＯＮ／ＯＦＦするためのものであり、運転リレー接点５と点灯スイッチ６とが直列に接続されている。運転リレー接点５は、エスカレータが運転を開始するとＯＮ状態となり、キースイッチ６は、保守員、管理員等がＬＥＤ照明部１１のＬＥＤを点灯させるためのスイッチである。一方、電磁接触器７の接点８ａは、複数のＬＥＤ照明部１１へ直流電源を給電するための電源ライン上に接続され、電磁接触器７の接点８ｂは、制御部３へ照明カウント信号を入力するために、制御部３に設けられている。電磁接触器（ＬＰＲ）７は、運転リレー接点５、又は、点灯スイッチ６のどちらか一方が、ＯＮ状態となると、接点８ａと接点８ｂをＯＮ状態にする。
【００２０】
制御部３は、液晶表示装置等よりなる表示部１０、スイッチやキーボードよりなる操作部１６、温度センサ９、前記した電磁接触器７の接点８ｂが接続されている。制御部３は、ＬＥＤの寿命（時間）、直流電源装置４の寿命（時間）、及び、後から説明する補正係数ｋを内部のメモリに記憶している。直流電源装置４の寿命としては、例えば１０００時間であり、ＬＥＤの寿命としては、例えば５０００時間であり、これら寿命を制御部３に記憶しておく。
【００２１】
温度センサ９は、制御ボックス内部に配置されている。この制御ボックスは、制御部３、直流電源装置４等が収納された箱であって、エスカレータのトラス内部、特に駆動モータ等が配置された機械室内部に配置されている。そして、この温度センサ９は、トラス内部、すなわち、制御ボックス内部の温度を検出する。
【００２２】
（２）照明装置５０の動作状態
次に、照明装置５０の動作状態について図２のフローチャートに基づいて説明する。
【００２３】
ステップＳ１において、エスカレータが運転を開始すると運転リレー接点５がＯＮ状態となり、電磁接触器（ＬＰＲ）７の接点８ａと接点８ｂがＯＮ状態となる。接点８ａがＯＮ状態となると、複数のＬＥＤ照明部１１のＬＥＤに直流電源装置４から直流電源が給電されて点灯を開始する。また、接点８ｂがＯＮ状態になると、制御部３に照明カウント信号が入力される。そして、照明カウント信号が入力（ＯＮ）されればステップＳ２に進み、ＯＮされなければステップＳ１の状態を維持する。また、保守員によってキースイッチ６が操作されても、電磁接触器７の接点８ａと接点８ｂがＯＮ状態となり、ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤが点灯すると共に照明カウント信号が制御部３に入力される。
【００２４】
ステップＳ２において、制御部３は、直流電源装置４の使用時間である第１点灯時間と、ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤの点灯時間である第２点灯時間のそれぞれをカウントして積算して、第１積算点灯時間と第２積算点灯時間を求める。このように第１点灯時間と第２点灯時間を別々にカウントするのは、直流電源装置４とＬＥＤ照明部１１とを交換するタイミングが異なり、例えば、最初に直流電源装置４を交換するとその時点で第１積算点灯時間はリセットされるが、ＬＥＤ照明部１１はまだ交換されていないため第２積算点灯時間の積算を続けるからである。そして、エスカレータが停止したり、また、キースイッチ６がＯＦＦ状態になってＬＥＤの点灯が終了すると、制御部３は、第１点灯時間と第２点灯時間の積算をそれぞれ終了し、第１積算点灯時間と第２積算点灯時間を記憶する。また、制御部３は、この点灯している時間の間に、温度センサ９によって検出された温度を連続して記憶する。そして、ステップＳ３に進む。
【００２５】
ステップＳ３において、制御部３は、点灯している時間の間の検出温度の平均温度を演算する。そして、制御部３は、演算した平均温度に対応した補正係数ｋを内部のメモリから呼び出し、この補正係数ｋを第１積算点灯時間にかけて、第１補正積算点灯時間を演算する。この補正係数ｋとは、例えば平均検出温度が３０℃の場合を標準の１．０として、３５℃の場合は１．５、４０℃の場合は２．０、逆に３０℃より低い２５℃の場合は０．５とする。これは、トラス（すなわち、制御ボックス）内の温度が高くなれば直流電源装置４の電解コンデンサの寿命が短くなるため、寿命が短くなる度合いに対応した補正係数ｋを積算点灯時間にかけて、温度による寿命に対する影響を積算点灯時間に反映させている。制御部３は、同様に補正係数ｋを第２積算点灯時間にかけて、第２補正積算点灯時間を演算する。
【００２６】
ステップＳ４において、制御部３は、演算した第１補正積算点灯時間が、直流電源装置４の寿命（時間）に到達したか否かを判断し、到達していればステップＳ５に進み、到達していなければステップＳ７に進む。
【００２７】
ステップＳ５において、直流電源装置４の寿命に到達したため、表示部１０に直流電源装置４が寿命になったことを画面で表示し、ステップＳ６に進む。
【００２８】
ステップＳ６において、保守員が直流電源装置４を交換すれば、制御部３は、第１積算点灯時間のみをリセットし、第２積算点灯時間はそのままカウントを続け、ステップＳ１に戻る。
【００２９】
ステップＳ７において、制御部３は、演算した第２補正積算点灯時間が、ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤの寿命（時間）に到達したか否かを判断し、到達していればステップＳ８に進み、到達していなければステップＳ１に戻る。
【００３０】
ステップＳ８において、制御部３は、表示部１０にＬＥＤ照明部１１のＬＥＤが寿命になったことを表示し、ステップＳ９に進む。
【００３１】
ステップＳ９において、保守員がＬＥＤ照明部１１の交換を行うと、第２積算点灯時間のみをリセットし、第１積算点灯時間はそのままカウントを続け、ステップＳ１に戻る。
【００３２】
（３）効果
本実施例によれば、制御ボックス内の温度センサ９によって検出した温度に対応して第１積算点灯時間と第２積算点灯時間を補正し、直流電源装置又はＬＥＤ照明部のＬＥＤの寿命を判断するため、これら寿命が到達したときに正確に保守員又は管理員に報知できる。
【００３３】
また、直流電源装置４とＬＥＤ照明部１１のＬＥＤとは別々に寿命を判断するため、より正確に寿命の判断を行うことができる。特に、直流電源装置４とＬＥＤ照明部１１を交換した場合に各積算点灯時間を個々にリセットするため、直流電源装置４とＬＥＤ照明部１１を同時に交換する必要がない。
【実施例２】
【００３４】
次に、本発明の実施例２に係るエスカレータについて図３に基づいて説明する。
【００３５】
本実施例と実施例１の異なる点は、表示部１０に代えて、音声出力装置１２とスピーカ１３を有し、さらに直流電源装置４に加えて、予備電源装置１５と直流電源制御装置１４とを有している点にある。
【００３６】
本実施例の照明装置５０であると、直流電源装置４、又は、ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤの寿命が来ると、制御部３がその旨を音声出力装置１２を介してスピーカ１３から音声で報知する。
【００３７】
また、直流電源装置４の寿命が来ると、直流電源制御装置１４が、直流電源装置４に代えて、予備直流電源装置１５からＬＥＤ照明部１１に直流電源を供給するように切り換える。これによって、直流電源装置４の交換が遅れて寿命が尽きても、予備直流電源装置１５からの直流電源によってＬＥＤ照明部１１のＬＥＤが消灯することがない。
【変更例】
【００３８】
上記各実施例では、ＬＥＤ照明部１１の寿命が来ると、表示部１０又は音声出力装置とスピーカ１３からその旨を警告したが、これに加えて、制御部３が、ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤを点滅させてもよい。これによって、ＬＥＤ照明部１１に寿命が来たことを一目で判断できる。
【００３９】
また、ＬＥＤ照明部１１は、通常点灯時間が長くなると共に明るさが低減してくる。そのため、この明るさの低減を防止するため、第２積算点灯時間が短い場合には、直流電源装置４から供給する直流電流値を小さくしておき、積算点灯時間が長くなればなるほどこの直流電流値を上昇させて、ＬＥＤ照明部１１の明るさを常に一定にするようにしてもよい。
【００４０】
また、上記実施例では、エスカレータで説明したが、これに代えて動く歩道で適用してもよい。
【００４１】
上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００４２】
１００・・・エスカレータ、１・・・交流電源、２・・・遮断器、、３・・・制御部、４・・・直流電源装置、５・・・運転リレー接点、６・・・キースイッチ、７・・・電磁接触器、８ａ・・・電磁接触器の接点、８ｂ・・・電磁接触器の接点、９・・・温度センサ、１０・・・表示部、１１・・・ＬＥＤ照明部、１２・・・音声出力装置、１３・・・スピーカ、１４・・・直流電源制御装置、１５・・・予備直流電源装置、１６・・・操作部
【技術分野】
【０００１】
本発明の実施形態は、エスカレータや動く歩道等の乗客コンベアの照明装置に関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、乗客コンベアに用いられる照明装置としては、蛍光灯ランプが一般的に使用され、ランプ切れは照明装置の寿命であることが多い。この蛍光灯ランプ等の放電灯点灯装置の寿命を適正に判断するため、従来より放電灯点灯時間を積算する積算カウンタを設け、この積算した点灯時間が、寿命に到達すると警告を報知する装置が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００１−１８５３７４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかし、近年、蛍光灯ランプよりも長寿命でランプ切れのないＬＥＤを用いたＬＥＤ照明装置が普及し始めているが、次のような問題点があった。
【０００５】
第１の問題点は、ＬＥＤよりもＬＥＤへ直流電源供給する直流電源装置の寿命が短いかいという点である。
【０００６】
第２の問題点は、ＬＥＤはランプ切れは起きないが、点灯時間が長くなれば徐々にＬＥＤの明るさが暗くなるという点である。
【０００７】
第３の問題点は、ＬＥＤ照明部が使用される場所の温度によって寿命が変化するという点である。
【０００８】
そこで、本発明は上記問題点に鑑み、乗客コンベアにおけるＬＥＤ照明部又は直流電源装置の寿命を正確に知ることができる乗客コンベアの照明装置を提供する。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明の実施形態は、乗客コンベアを照明するＬＥＤと、前記ＬＥＤに直流電源を供給する直流電源装置と、前記乗客コンベアのトラス内、又は、制御ボックス内の温度を検出する温度センサと、前記ＬＥＤの点灯時間を積算して積算点灯時間を求め、前記温度センサの検出温度が高い程に値が大きくなる補正係数を前記積算点灯時間にかけて、補正積算点灯時間を演算し、前記補正積算点灯時間が前記ＬＥＤの寿命、又は、前記直流電源装置の寿命に到達したときに、報知部によって寿命に到達したことを報知する制御部と、を有することを特徴とする乗客コンベアの照明装置である。
【図面の簡単な説明】
【００１０】
【図１】本発明の実施例１に係るエスカレータの照明装置のブロック図である。
【図２】照明装置のフローチャートである。
【図３】実施例２に係るエスカレータの照明装置のブロック図である。
【発明を実施するための形態】
【００１１】
以下、本発明の実施形態の乗客コンベアの照明装置５０について図面に基づいて説明する。
【実施例１】
【００１２】
本発明の実施例１の乗客コンベアについて、エスカレータを例にして図１と図２に基づいて説明する。
【００１３】
本実施例のエスカレータには、左右の手すりの内部に複数のＬＥＤ照明部１１が並べて設けられている。また、この位置以外にも、照明が必要な場所にそれぞれＬＥＤ照明部１１が設けられている。なお、ＬＥＤ照明部１１とは、複数のＬＥＤが基板上に配列された１つのユニットを意味する。これら複数のＬＥＤ照明部１１のＬＥＤをＯＮ（点灯）／ＯＦＦ（消灯）させるために、エスカレータは、点灯スイッチ６を有している。
【００１４】
（１）エスカレータの照明装置５０
本実施例のエスカレータの照明装置５０について、図１に基づいて説明する。図１は、照明装置５０のブロック図である。
【００１５】
照明装置５０は、複数のＬＥＤ照明部１１に加えて、交流電源１、制御部３、運転リレー接点５、キースイッチ６、電磁接触器（ＬＰＲ）７、表示部１０、操作部１６、直流電源装置４、温度センサ９を有している。
【００１６】
交流電源１は、遮断器２を介して制御部３と直流電源装置４にＡＣ２００Ｖの交流電源を給電する。
【００１７】
直流電源装置４は１台であって、交流電源ＡＣ２００Ｖを直流電源ＤＣ２４Ｖに変換して複数のＬＥＤ照明部１１へ全て給電する。
【００１８】
複数のＬＥＤ照明部１１は、例えば並列に接続され、直流電源装置４から直流電源ＤＣ２４Ｖが給電されて、全てのＬＥＤが点灯する。
【００１９】
電磁接触器（ＬＰＲ）７は、ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤをＯＮ／ＯＦＦするためのものであり、運転リレー接点５と点灯スイッチ６とが直列に接続されている。運転リレー接点５は、エスカレータが運転を開始するとＯＮ状態となり、キースイッチ６は、保守員、管理員等がＬＥＤ照明部１１のＬＥＤを点灯させるためのスイッチである。一方、電磁接触器７の接点８ａは、複数のＬＥＤ照明部１１へ直流電源を給電するための電源ライン上に接続され、電磁接触器７の接点８ｂは、制御部３へ照明カウント信号を入力するために、制御部３に設けられている。電磁接触器（ＬＰＲ）７は、運転リレー接点５、又は、点灯スイッチ６のどちらか一方が、ＯＮ状態となると、接点８ａと接点８ｂをＯＮ状態にする。
【００２０】
制御部３は、液晶表示装置等よりなる表示部１０、スイッチやキーボードよりなる操作部１６、温度センサ９、前記した電磁接触器７の接点８ｂが接続されている。制御部３は、ＬＥＤの寿命（時間）、直流電源装置４の寿命（時間）、及び、後から説明する補正係数ｋを内部のメモリに記憶している。直流電源装置４の寿命としては、例えば１０００時間であり、ＬＥＤの寿命としては、例えば５０００時間であり、これら寿命を制御部３に記憶しておく。
【００２１】
温度センサ９は、制御ボックス内部に配置されている。この制御ボックスは、制御部３、直流電源装置４等が収納された箱であって、エスカレータのトラス内部、特に駆動モータ等が配置された機械室内部に配置されている。そして、この温度センサ９は、トラス内部、すなわち、制御ボックス内部の温度を検出する。
【００２２】
（２）照明装置５０の動作状態
次に、照明装置５０の動作状態について図２のフローチャートに基づいて説明する。
【００２３】
ステップＳ１において、エスカレータが運転を開始すると運転リレー接点５がＯＮ状態となり、電磁接触器（ＬＰＲ）７の接点８ａと接点８ｂがＯＮ状態となる。接点８ａがＯＮ状態となると、複数のＬＥＤ照明部１１のＬＥＤに直流電源装置４から直流電源が給電されて点灯を開始する。また、接点８ｂがＯＮ状態になると、制御部３に照明カウント信号が入力される。そして、照明カウント信号が入力（ＯＮ）されればステップＳ２に進み、ＯＮされなければステップＳ１の状態を維持する。また、保守員によってキースイッチ６が操作されても、電磁接触器７の接点８ａと接点８ｂがＯＮ状態となり、ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤが点灯すると共に照明カウント信号が制御部３に入力される。
【００２４】
ステップＳ２において、制御部３は、直流電源装置４の使用時間である第１点灯時間と、ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤの点灯時間である第２点灯時間のそれぞれをカウントして積算して、第１積算点灯時間と第２積算点灯時間を求める。このように第１点灯時間と第２点灯時間を別々にカウントするのは、直流電源装置４とＬＥＤ照明部１１とを交換するタイミングが異なり、例えば、最初に直流電源装置４を交換するとその時点で第１積算点灯時間はリセットされるが、ＬＥＤ照明部１１はまだ交換されていないため第２積算点灯時間の積算を続けるからである。そして、エスカレータが停止したり、また、キースイッチ６がＯＦＦ状態になってＬＥＤの点灯が終了すると、制御部３は、第１点灯時間と第２点灯時間の積算をそれぞれ終了し、第１積算点灯時間と第２積算点灯時間を記憶する。また、制御部３は、この点灯している時間の間に、温度センサ９によって検出された温度を連続して記憶する。そして、ステップＳ３に進む。
【００２５】
ステップＳ３において、制御部３は、点灯している時間の間の検出温度の平均温度を演算する。そして、制御部３は、演算した平均温度に対応した補正係数ｋを内部のメモリから呼び出し、この補正係数ｋを第１積算点灯時間にかけて、第１補正積算点灯時間を演算する。この補正係数ｋとは、例えば平均検出温度が３０℃の場合を標準の１．０として、３５℃の場合は１．５、４０℃の場合は２．０、逆に３０℃より低い２５℃の場合は０．５とする。これは、トラス（すなわち、制御ボックス）内の温度が高くなれば直流電源装置４の電解コンデンサの寿命が短くなるため、寿命が短くなる度合いに対応した補正係数ｋを積算点灯時間にかけて、温度による寿命に対する影響を積算点灯時間に反映させている。制御部３は、同様に補正係数ｋを第２積算点灯時間にかけて、第２補正積算点灯時間を演算する。
【００２６】
ステップＳ４において、制御部３は、演算した第１補正積算点灯時間が、直流電源装置４の寿命（時間）に到達したか否かを判断し、到達していればステップＳ５に進み、到達していなければステップＳ７に進む。
【００２７】
ステップＳ５において、直流電源装置４の寿命に到達したため、表示部１０に直流電源装置４が寿命になったことを画面で表示し、ステップＳ６に進む。
【００２８】
ステップＳ６において、保守員が直流電源装置４を交換すれば、制御部３は、第１積算点灯時間のみをリセットし、第２積算点灯時間はそのままカウントを続け、ステップＳ１に戻る。
【００２９】
ステップＳ７において、制御部３は、演算した第２補正積算点灯時間が、ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤの寿命（時間）に到達したか否かを判断し、到達していればステップＳ８に進み、到達していなければステップＳ１に戻る。
【００３０】
ステップＳ８において、制御部３は、表示部１０にＬＥＤ照明部１１のＬＥＤが寿命になったことを表示し、ステップＳ９に進む。
【００３１】
ステップＳ９において、保守員がＬＥＤ照明部１１の交換を行うと、第２積算点灯時間のみをリセットし、第１積算点灯時間はそのままカウントを続け、ステップＳ１に戻る。
【００３２】
（３）効果
本実施例によれば、制御ボックス内の温度センサ９によって検出した温度に対応して第１積算点灯時間と第２積算点灯時間を補正し、直流電源装置又はＬＥＤ照明部のＬＥＤの寿命を判断するため、これら寿命が到達したときに正確に保守員又は管理員に報知できる。
【００３３】
また、直流電源装置４とＬＥＤ照明部１１のＬＥＤとは別々に寿命を判断するため、より正確に寿命の判断を行うことができる。特に、直流電源装置４とＬＥＤ照明部１１を交換した場合に各積算点灯時間を個々にリセットするため、直流電源装置４とＬＥＤ照明部１１を同時に交換する必要がない。
【実施例２】
【００３４】
次に、本発明の実施例２に係るエスカレータについて図３に基づいて説明する。
【００３５】
本実施例と実施例１の異なる点は、表示部１０に代えて、音声出力装置１２とスピーカ１３を有し、さらに直流電源装置４に加えて、予備電源装置１５と直流電源制御装置１４とを有している点にある。
【００３６】
本実施例の照明装置５０であると、直流電源装置４、又は、ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤの寿命が来ると、制御部３がその旨を音声出力装置１２を介してスピーカ１３から音声で報知する。
【００３７】
また、直流電源装置４の寿命が来ると、直流電源制御装置１４が、直流電源装置４に代えて、予備直流電源装置１５からＬＥＤ照明部１１に直流電源を供給するように切り換える。これによって、直流電源装置４の交換が遅れて寿命が尽きても、予備直流電源装置１５からの直流電源によってＬＥＤ照明部１１のＬＥＤが消灯することがない。
【変更例】
【００３８】
上記各実施例では、ＬＥＤ照明部１１の寿命が来ると、表示部１０又は音声出力装置とスピーカ１３からその旨を警告したが、これに加えて、制御部３が、ＬＥＤ照明部１１のＬＥＤを点滅させてもよい。これによって、ＬＥＤ照明部１１に寿命が来たことを一目で判断できる。
【００３９】
また、ＬＥＤ照明部１１は、通常点灯時間が長くなると共に明るさが低減してくる。そのため、この明るさの低減を防止するため、第２積算点灯時間が短い場合には、直流電源装置４から供給する直流電流値を小さくしておき、積算点灯時間が長くなればなるほどこの直流電流値を上昇させて、ＬＥＤ照明部１１の明るさを常に一定にするようにしてもよい。
【００４０】
また、上記実施例では、エスカレータで説明したが、これに代えて動く歩道で適用してもよい。
【００４１】
上記では本発明の一実施形態を説明したが、この実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の主旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。
【符号の説明】
【００４２】
１００・・・エスカレータ、１・・・交流電源、２・・・遮断器、、３・・・制御部、４・・・直流電源装置、５・・・運転リレー接点、６・・・キースイッチ、７・・・電磁接触器、８ａ・・・電磁接触器の接点、８ｂ・・・電磁接触器の接点、９・・・温度センサ、１０・・・表示部、１１・・・ＬＥＤ照明部、１２・・・音声出力装置、１３・・・スピーカ、１４・・・直流電源制御装置、１５・・・予備直流電源装置、１６・・・操作部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
乗客コンベアを照明するＬＥＤと、
前記ＬＥＤに直流電源を供給する直流電源装置と、
前記乗客コンベアのトラス内の温度を検出する温度センサと、
前記ＬＥＤの点灯時間を積算して積算点灯時間を求め、前記温度センサの検出温度が高い程に値が大きくなる補正係数を前記積算点灯時間にかけて、補正積算点灯時間を演算し、前記補正積算点灯時間が前記ＬＥＤの寿命、又は、前記直流電源装置の寿命に到達したときに、報知部によって寿命に到達したことを報知する制御部と、
を有することを特徴とする乗客コンベアの照明装置。
【請求項２】
前記制御部は、前記補正積算点灯時間が、前記ＬＥＤの寿命、又は、前記直流電源装置の寿命に到達したときに、前記ＬＥＤを点滅させる、
ことを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項３】
前記報知部が、表示部、又は、音声出力部である、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項４】
前記ＬＥＤに直流電源を供給する予備直流電源装置をさらに有し、
前記制御部は、前記補正積算点灯時間が、前記直流電源装置の寿命に到達したときに、前記直流電源装置に代えて前記予備直流電源装置から前記ＬＥＤに直流電源を供給する、
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項５】
前記制御部は、前記補正積算点灯時間が長い程に、前記直流電源装置から前記ＬＥＤに給電する直流電流値を上昇させる、
ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項６】
１台の前記直流電源装置が、全ての前記ＬＥＤに直流電源を給電する、
ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項７】
前記直流電源装置と前記制御部とが、制御ボックス内に配され、
前記制御ボックスが前記トラス内に配され、
前記温度センサが、前記制御ボックス内に配されている、
ことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項８】
前記制御部は、前記ＬＥＤ用の前記補正積算点灯時間と前記直流電源装置用の前記補正積算点灯時間をそれぞれ演算する、
ことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項１】
乗客コンベアを照明するＬＥＤと、
前記ＬＥＤに直流電源を供給する直流電源装置と、
前記乗客コンベアのトラス内の温度を検出する温度センサと、
前記ＬＥＤの点灯時間を積算して積算点灯時間を求め、前記温度センサの検出温度が高い程に値が大きくなる補正係数を前記積算点灯時間にかけて、補正積算点灯時間を演算し、前記補正積算点灯時間が前記ＬＥＤの寿命、又は、前記直流電源装置の寿命に到達したときに、報知部によって寿命に到達したことを報知する制御部と、
を有することを特徴とする乗客コンベアの照明装置。
【請求項２】
前記制御部は、前記補正積算点灯時間が、前記ＬＥＤの寿命、又は、前記直流電源装置の寿命に到達したときに、前記ＬＥＤを点滅させる、
ことを特徴とする請求項１に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項３】
前記報知部が、表示部、又は、音声出力部である、
ことを特徴とする請求項１又は２に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項４】
前記ＬＥＤに直流電源を供給する予備直流電源装置をさらに有し、
前記制御部は、前記補正積算点灯時間が、前記直流電源装置の寿命に到達したときに、前記直流電源装置に代えて前記予備直流電源装置から前記ＬＥＤに直流電源を供給する、
ことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか一項に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項５】
前記制御部は、前記補正積算点灯時間が長い程に、前記直流電源装置から前記ＬＥＤに給電する直流電流値を上昇させる、
ことを特徴とする請求項１乃至４のいずれか一項に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項６】
１台の前記直流電源装置が、全ての前記ＬＥＤに直流電源を給電する、
ことを特徴とする請求項１乃至５のいずれか一項に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項７】
前記直流電源装置と前記制御部とが、制御ボックス内に配され、
前記制御ボックスが前記トラス内に配され、
前記温度センサが、前記制御ボックス内に配されている、
ことを特徴とする請求項１乃至６のいずれか一項に記載の乗客コンベアの照明装置。
【請求項８】
前記制御部は、前記ＬＥＤ用の前記補正積算点灯時間と前記直流電源装置用の前記補正積算点灯時間をそれぞれ演算する、
ことを特徴とする請求項１乃至７のいずれか一項に記載の乗客コンベアの照明装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図２】
【図３】
【公開番号】特開２０１２−１２６５１４（Ｐ２０１２−１２６５１４Ａ）
【公開日】平成２４年７月５日（２０１２．７．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２７９５３９（Ｐ２０１０−２７９５３９）
【出願日】平成２２年１２月１５日（２０１０．１２．１５）
【出願人】（３９００２５２６５）東芝エレベータ株式会社 (2,543)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２４年７月５日（２０１２．７．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年１２月１５日（２０１０．１２．１５）
【出願人】（３９００２５２６５）東芝エレベータ株式会社 (2,543)
【Ｆターム（参考）】
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