歩行型移動農機
【課題】マフラカバーの温度上昇を抑えると共に、コストダウンを図り、さらには、外観デザインの統一性を高める。
【解決手段】エンジン５と、該エンジン５の上方を覆うボンネット１４と、エンジン５の排気音を消音するマフラ１０と、該マフラ１０を覆うマフラカバー１３とを備える歩行型管理機１において、マフラカバー１３を樹脂製のボンネット１４に一体的に設ける。例えば、ボンネット１４の側面部に、機体外側方に張り出す張り出し部１４ａを形成し、該張り出し部１４ａの下方にマフラ１０を配置すると共に、張り出し部１４ａの側面開口部１４ｃを、着脱自在なマフラカバー１３で覆う。
【解決手段】エンジン５と、該エンジン５の上方を覆うボンネット１４と、エンジン５の排気音を消音するマフラ１０と、該マフラ１０を覆うマフラカバー１３とを備える歩行型管理機１において、マフラカバー１３を樹脂製のボンネット１４に一体的に設ける。例えば、ボンネット１４の側面部に、機体外側方に張り出す張り出し部１４ａを形成し、該張り出し部１４ａの下方にマフラ１０を配置すると共に、張り出し部１４ａの側面開口部１４ｃを、着脱自在なマフラカバー１３で覆う。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マフラを覆うマフラカバーを備えた歩行型管理機などの歩行型移動農機に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、歩行型管理機などの歩行型移動農機は、エンジンの排気音を消音するマフラを備えるが、マフラ内には排気ガスが充満し、その外側は高温になるので、マフラカバーで覆うことが好ましい（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−３０２１３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の歩行型移動農機では、マフラカバーをマフラやその周辺の金属部材に取付けていたので、マフラカバーも高温になってしまうという問題があった。また、従来のマフラカバーは、耐熱温度を確保するために金属製としていたので、ボンネットなどのカバー類を樹脂製としている機種では、コストアップの原因になるだけでなく、マフラカバーが外観デザインの統一性を損なうという問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、エンジンと、該エンジンの上方を覆うボンネットと、前記エンジンの排気音を消音するマフラと、該マフラを覆うマフラカバーとを備える歩行型移動農機において、前記マフラカバーを樹脂製のボンネットに一体的に設けたことを特徴とする。
また、前記ボンネットの側面部に、機体外側方に張り出す張り出し部を形成し、該張り出し部の下方にマフラを配置すると共に、張り出し部の側面開口部を、着脱自在なマフラカバーで覆ったことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明によれば、マフラカバーを樹脂製のボンネットに一体的に設けたので、マフラカバーをマフラやその周辺の金属部材に取付けていた従来の歩行型移動農機に比べ、マフラカバーの温度上昇を抑えることができる。また、マフラカバーの耐熱温度を下げることができるので、マフラカバーを樹脂製としてボンネットと一体的に構成することができ、その結果、マフラカバーを金属製としていた従来に比べてコストダウンが図れるだけでなく、外観デザインの統一性を高めることができる。
また、請求項２の発明によれば、ボンネットの張り出し部にマフラを収容してマフラカバーで覆うことができるので、ボンネットとマフラカバーを違和感なく一体的に構成することができる。しかも、マフラカバーは、着脱自在に構成されるので、ボンネットとは異なる材質、例えば、ボンネットよりも耐熱性に優れる樹脂で形成したり、ボンネットとは異なる色で形成するなど、設計の自由度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】歩行型管理機の斜視図である。
【図２】歩行型管理機の要部正面断面図である。
【図３】ボンネット及びマフラカバーを左上方から見た分解斜視図である。
【図４】ボンネット及びマフラカバーを左下方から見た分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図１において、１は歩行型管理機であって、該歩行型管理機１は、機体フレームに兼用されるミッションケース２を備えている。ミッションケース２の左右両側方には、図示しない車軸を介して車輪３が取り付けられ、ミッションケース２の後方には、ロータリ式の耕耘部４が構成され、ミッションケース２の上方には、エンジン５が搭載されている。エンジン５の動力は、伝動部６を介してミッションケース２に入力され、ミッションケース２内の変速機構で変速された後、車輪３及び耕耘部４に伝動される。
【０００９】
ミッションケース２の後部には、後方斜め上方に向かって突出するハンドル７が取り付けられている。ハンドル７には、クラッチ操作レバー８及びスロットル操作レバー９が設けられており、クラッチ操作レバー８の操作に応じて、伝動部６に設けられるクラッチ機構（図示せず）が入り切りされ、スロットル操作レバー９の操作に応じて、エンジン５の回転数が変更されるようになっている。
【００１０】
さらに、ミッションケース２の後部には、後方斜め上方に向かって突出する変速操作レバーＨが設けられている。変速操作レバーＨは、ミッションケース２内の変速機構を変速操作するための操作具であり、変速操作レバーＨの操作に応じて、走行速度（車輪３の駆動速度）や、耕耘部４の駆動速度及び回転方向が変速されるようになっている。
【００１１】
図２に示すように、エンジン５の近傍には、エンジン５の排気音を消音するマフラ１０が設けられている。本実施形態のマフラ１０は、エンジン５の上方に設けられており、導入管１１を介してエンジン５の排気ガスを内部の消音室に導入し、該導入した排気ガスを左側方に突出する排気パイプ１２から排出するようになっている。このようなマフラ１０は、内部に排気ガスが充満し、その外側は高温になるので、マフラカバー１３で覆う必要がある。
【００１２】
図１〜図４に示すように、本発明の実施形態に係る歩行型管理機１のマフラカバー１３は、エンジン５の上方を覆う樹脂製のボンネット１４に一体的に設けられている。本実施形態のボンネット１４は、下方が開口した略半球形状であり、エンジン５の上方を覆う位置に着脱自在又は回動自在（開閉自在）に設けられている。
【００１３】
ボンネット１４の左側面部には、機体外側方に張り出す側面視逆Ｕ字状の張り出し部１４ａが一体成形されている。張り出し部１４ａの上面部には、スリット状の通気孔１４ｂが複数形成され、張り出し部１４ａの外側面部には、側面開口部１４ｃが形成されている。
【００１４】
マフラ１０は、前方、後方、上方及び右側方がボンネット１４で覆われるように張り出し部１４ａの下方に配置されている。ボンネット１４の側面開口部１４ｃには、着脱自在なマフラカバー１３が取り付けられ、該マフラカバー１３によってマフラ１０の左側方が覆われるようになっている。
【００１５】
本実施形態のマフラカバー１３は、排気パイプ１２の排気口と対向する中央部分に排気孔１３ａを有し、その周囲には、スリット状の通気孔１３ｂが複数形成されている。また、マフラカバー１３の上端部には、ボンネット１４側の係合部１４ｄに係合する係合爪１３ｃが形成され、マフラカバー１３の下端部には、ネジ１５を介してボンネット１４側の固定孔１４ｅに固定される一対の固定部１３ｄが形成されている。つまり、マフラカバー１３は、上端側の係合爪１３ｃをボンネット１４側の係合部１４ｄに係合させた後、下端側の固定部１３ｄをネジ１５でボンネット１４側の固定孔１４ｅに固定するという手順によってボンネット１４に取り付けられ、また、逆の手順によってボンネット１４から取り外すことができるようになっている。
【００１６】
マフラカバー１３は、上記のようにボンネット１４と別体に構成されているため、ボンネット１４とは異なる樹脂材を用いて成形することができる。例えば、マフラカバー１３を、ボンネット１４よりも耐熱性に優れる樹脂材で形成したり、ボンネット１４とは異なる色で形成するなど、設計の自由度を高めることができる。
【００１７】
叙述の如く構成されたものにおいて、エンジン５と、該エンジン５の上方を覆うボンネット１４と、エンジン５の排気音を消音するマフラ１０と、該マフラ１０を覆うマフラカバー１３とを備える歩行型管理機１において、マフラカバー１３を樹脂製のボンネット１４に一体的に設けたので、マフラカバー１３をマフラ１０やその周辺の金属部材に取付けていた従来の歩行型移動農機に比べ、マフラカバー１３の温度上昇を抑えることができる。また、マフラカバー１３の耐熱温度を下げることができるので、マフラカバー１３を樹脂製としてボンネット１４と一体的に構成することができ、その結果、マフラカバー１３を金属製としていた従来に比べてコストダウンが図れるだけでなく、外観デザインの統一性を高めることができる。
【００１８】
また、ボンネット１４の側面部に、機体外側方に張り出す張り出し部１４ａを形成し、該張り出し部１４ａの下方にマフラ１０を配置すると共に、張り出し部１４ａの側面開口部１４ｃを、着脱自在なマフラカバー１３で覆ったので、ボンネット１４とマフラカバー１３を違和感なく一体的に構成することができる。しかも、マフラカバー１３は、着脱自在に構成されるので、ボンネット１４とは異なる材質、例えば、ボンネット１４よりも耐熱性に優れる樹脂で形成したり、ボンネット１４とは異なる色で形成するなど、設計の自由度を高めることができる。
【００１９】
尚、本発明は前記実施形態に限定されないものであることは勿論であって、例えば、前記実施形態では、マフラカバーをボンネットと別体に構成しているが、マフラカバーをボンネットと一体成形してもよい。
【符号の説明】
【００２０】
１ 歩行型管理機
５ エンジン
１０ マフラ
１１ 導入管
１２ 排気パイプ
１３ マフラカバー
１４ ボンネット
１４ａ 張り出し部
１４ｃ 側面開口部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、マフラを覆うマフラカバーを備えた歩行型管理機などの歩行型移動農機に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、歩行型管理機などの歩行型移動農機は、エンジンの排気音を消音するマフラを備えるが、マフラ内には排気ガスが充満し、その外側は高温になるので、マフラカバーで覆うことが好ましい（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−３０２１３９号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、従来の歩行型移動農機では、マフラカバーをマフラやその周辺の金属部材に取付けていたので、マフラカバーも高温になってしまうという問題があった。また、従来のマフラカバーは、耐熱温度を確保するために金属製としていたので、ボンネットなどのカバー類を樹脂製としている機種では、コストアップの原因になるだけでなく、マフラカバーが外観デザインの統一性を損なうという問題があった。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
本発明は、上記の如き実情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作されたものであって、エンジンと、該エンジンの上方を覆うボンネットと、前記エンジンの排気音を消音するマフラと、該マフラを覆うマフラカバーとを備える歩行型移動農機において、前記マフラカバーを樹脂製のボンネットに一体的に設けたことを特徴とする。
また、前記ボンネットの側面部に、機体外側方に張り出す張り出し部を形成し、該張り出し部の下方にマフラを配置すると共に、張り出し部の側面開口部を、着脱自在なマフラカバーで覆ったことを特徴とする。
【発明の効果】
【０００６】
請求項１の発明によれば、マフラカバーを樹脂製のボンネットに一体的に設けたので、マフラカバーをマフラやその周辺の金属部材に取付けていた従来の歩行型移動農機に比べ、マフラカバーの温度上昇を抑えることができる。また、マフラカバーの耐熱温度を下げることができるので、マフラカバーを樹脂製としてボンネットと一体的に構成することができ、その結果、マフラカバーを金属製としていた従来に比べてコストダウンが図れるだけでなく、外観デザインの統一性を高めることができる。
また、請求項２の発明によれば、ボンネットの張り出し部にマフラを収容してマフラカバーで覆うことができるので、ボンネットとマフラカバーを違和感なく一体的に構成することができる。しかも、マフラカバーは、着脱自在に構成されるので、ボンネットとは異なる材質、例えば、ボンネットよりも耐熱性に優れる樹脂で形成したり、ボンネットとは異なる色で形成するなど、設計の自由度を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】歩行型管理機の斜視図である。
【図２】歩行型管理機の要部正面断面図である。
【図３】ボンネット及びマフラカバーを左上方から見た分解斜視図である。
【図４】ボンネット及びマフラカバーを左下方から見た分解斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
以下、本発明の実施の形態について、図面に基づいて説明する。図１において、１は歩行型管理機であって、該歩行型管理機１は、機体フレームに兼用されるミッションケース２を備えている。ミッションケース２の左右両側方には、図示しない車軸を介して車輪３が取り付けられ、ミッションケース２の後方には、ロータリ式の耕耘部４が構成され、ミッションケース２の上方には、エンジン５が搭載されている。エンジン５の動力は、伝動部６を介してミッションケース２に入力され、ミッションケース２内の変速機構で変速された後、車輪３及び耕耘部４に伝動される。
【０００９】
ミッションケース２の後部には、後方斜め上方に向かって突出するハンドル７が取り付けられている。ハンドル７には、クラッチ操作レバー８及びスロットル操作レバー９が設けられており、クラッチ操作レバー８の操作に応じて、伝動部６に設けられるクラッチ機構（図示せず）が入り切りされ、スロットル操作レバー９の操作に応じて、エンジン５の回転数が変更されるようになっている。
【００１０】
さらに、ミッションケース２の後部には、後方斜め上方に向かって突出する変速操作レバーＨが設けられている。変速操作レバーＨは、ミッションケース２内の変速機構を変速操作するための操作具であり、変速操作レバーＨの操作に応じて、走行速度（車輪３の駆動速度）や、耕耘部４の駆動速度及び回転方向が変速されるようになっている。
【００１１】
図２に示すように、エンジン５の近傍には、エンジン５の排気音を消音するマフラ１０が設けられている。本実施形態のマフラ１０は、エンジン５の上方に設けられており、導入管１１を介してエンジン５の排気ガスを内部の消音室に導入し、該導入した排気ガスを左側方に突出する排気パイプ１２から排出するようになっている。このようなマフラ１０は、内部に排気ガスが充満し、その外側は高温になるので、マフラカバー１３で覆う必要がある。
【００１２】
図１〜図４に示すように、本発明の実施形態に係る歩行型管理機１のマフラカバー１３は、エンジン５の上方を覆う樹脂製のボンネット１４に一体的に設けられている。本実施形態のボンネット１４は、下方が開口した略半球形状であり、エンジン５の上方を覆う位置に着脱自在又は回動自在（開閉自在）に設けられている。
【００１３】
ボンネット１４の左側面部には、機体外側方に張り出す側面視逆Ｕ字状の張り出し部１４ａが一体成形されている。張り出し部１４ａの上面部には、スリット状の通気孔１４ｂが複数形成され、張り出し部１４ａの外側面部には、側面開口部１４ｃが形成されている。
【００１４】
マフラ１０は、前方、後方、上方及び右側方がボンネット１４で覆われるように張り出し部１４ａの下方に配置されている。ボンネット１４の側面開口部１４ｃには、着脱自在なマフラカバー１３が取り付けられ、該マフラカバー１３によってマフラ１０の左側方が覆われるようになっている。
【００１５】
本実施形態のマフラカバー１３は、排気パイプ１２の排気口と対向する中央部分に排気孔１３ａを有し、その周囲には、スリット状の通気孔１３ｂが複数形成されている。また、マフラカバー１３の上端部には、ボンネット１４側の係合部１４ｄに係合する係合爪１３ｃが形成され、マフラカバー１３の下端部には、ネジ１５を介してボンネット１４側の固定孔１４ｅに固定される一対の固定部１３ｄが形成されている。つまり、マフラカバー１３は、上端側の係合爪１３ｃをボンネット１４側の係合部１４ｄに係合させた後、下端側の固定部１３ｄをネジ１５でボンネット１４側の固定孔１４ｅに固定するという手順によってボンネット１４に取り付けられ、また、逆の手順によってボンネット１４から取り外すことができるようになっている。
【００１６】
マフラカバー１３は、上記のようにボンネット１４と別体に構成されているため、ボンネット１４とは異なる樹脂材を用いて成形することができる。例えば、マフラカバー１３を、ボンネット１４よりも耐熱性に優れる樹脂材で形成したり、ボンネット１４とは異なる色で形成するなど、設計の自由度を高めることができる。
【００１７】
叙述の如く構成されたものにおいて、エンジン５と、該エンジン５の上方を覆うボンネット１４と、エンジン５の排気音を消音するマフラ１０と、該マフラ１０を覆うマフラカバー１３とを備える歩行型管理機１において、マフラカバー１３を樹脂製のボンネット１４に一体的に設けたので、マフラカバー１３をマフラ１０やその周辺の金属部材に取付けていた従来の歩行型移動農機に比べ、マフラカバー１３の温度上昇を抑えることができる。また、マフラカバー１３の耐熱温度を下げることができるので、マフラカバー１３を樹脂製としてボンネット１４と一体的に構成することができ、その結果、マフラカバー１３を金属製としていた従来に比べてコストダウンが図れるだけでなく、外観デザインの統一性を高めることができる。
【００１８】
また、ボンネット１４の側面部に、機体外側方に張り出す張り出し部１４ａを形成し、該張り出し部１４ａの下方にマフラ１０を配置すると共に、張り出し部１４ａの側面開口部１４ｃを、着脱自在なマフラカバー１３で覆ったので、ボンネット１４とマフラカバー１３を違和感なく一体的に構成することができる。しかも、マフラカバー１３は、着脱自在に構成されるので、ボンネット１４とは異なる材質、例えば、ボンネット１４よりも耐熱性に優れる樹脂で形成したり、ボンネット１４とは異なる色で形成するなど、設計の自由度を高めることができる。
【００１９】
尚、本発明は前記実施形態に限定されないものであることは勿論であって、例えば、前記実施形態では、マフラカバーをボンネットと別体に構成しているが、マフラカバーをボンネットと一体成形してもよい。
【符号の説明】
【００２０】
１ 歩行型管理機
５ エンジン
１０ マフラ
１１ 導入管
１２ 排気パイプ
１３ マフラカバー
１４ ボンネット
１４ａ 張り出し部
１４ｃ 側面開口部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
エンジンと、該エンジンの上方を覆うボンネットと、前記エンジンの排気音を消音するマフラと、該マフラを覆うマフラカバーとを備える歩行型移動農機において、
前記マフラカバーを樹脂製のボンネットに一体的に設けたことを特徴とする歩行型移動農機。
【請求項２】
前記ボンネットの側面部に、機体外側方に張り出す張り出し部を形成し、該張り出し部の下方にマフラを配置すると共に、張り出し部の側面開口部を、着脱自在なマフラカバーで覆ったことを特徴とする請求項１記載の歩行型移動農機。
【請求項１】
エンジンと、該エンジンの上方を覆うボンネットと、前記エンジンの排気音を消音するマフラと、該マフラを覆うマフラカバーとを備える歩行型移動農機において、
前記マフラカバーを樹脂製のボンネットに一体的に設けたことを特徴とする歩行型移動農機。
【請求項２】
前記ボンネットの側面部に、機体外側方に張り出す張り出し部を形成し、該張り出し部の下方にマフラを配置すると共に、張り出し部の側面開口部を、着脱自在なマフラカバーで覆ったことを特徴とする請求項１記載の歩行型移動農機。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図２】
【図３】
【図４】
【公開番号】特開２０１２−６６６０７（Ｐ２０１２−６６６０７Ａ）
【公開日】平成２４年４月５日（２０１２．４．５）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１０−２１０６３１（Ｐ２０１０−２１０６３１）
【出願日】平成２２年９月２１日（２０１０．９．２１）
【出願人】（０００００１８７８）三菱農機株式会社 (1,502)
【公開日】平成２４年４月５日（２０１２．４．５）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年９月２１日（２０１０．９．２１）
【出願人】（０００００１８７８）三菱農機株式会社 (1,502)
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