第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを含む１つの手荷物用の安全装置
【課題】手荷物用の安全装置を提供する。
【解決手段】本発明は、手荷物用の安全装置に関し、第１の外側ジッパー１と第２の内側ジッパー２を含み、２つのジッパー１,２は、互いの頂部に直接配置され、ジッパーの歯１ａ,２ａは、外側ジッパー１に対して外部圧力が加えられるとき、尖ったツールＰに接触するようになる。これにより、外側ジッパー１の歯が、前記ツールＰの力によって外れかつ下方に移動するのを防止する。
【解決手段】本発明は、手荷物用の安全装置に関し、第１の外側ジッパー１と第２の内側ジッパー２を含み、２つのジッパー１,２は、互いの頂部に直接配置され、ジッパーの歯１ａ,２ａは、外側ジッパー１に対して外部圧力が加えられるとき、尖ったツールＰに接触するようになる。これにより、外側ジッパー１の歯が、前記ツールＰの力によって外れかつ下方に移動するのを防止する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを含む１つの手荷物用の安全装置に関する。
本発明は、特にジッパーを備える手荷物の安全性を改善するのに特に有効である。
【０００２】
本発明は、一般的にスーツケース、ＰＣケース、種々のコンテナー、ビジネス用アクセサリー、バッグ、ナップザック、等の手荷物に、車輪のあるなしに関係なく適用される。
【背景技術】
【０００３】
ジッパーを備える手荷物は、パッドロックを備えているジッパーであっても、泥棒に対する保護が不適切である。実際、ジッパーを備える手荷物は、所有者自身が見ることができず、かつ搬送オペレータによって処理されるとき、ジッパーは、ジッパーの歯の間を尖った物またはチップからの圧力で開けることができる。このように、ジッパーの歯の間に実行された圧力によって、ジッパーの歯が後方に押圧されることにより、歯を分離しかつ損傷させることができる。いくつかの歯がはずれると、簡単に引っ張るだけでジッパーを開くことが可能であり、ジッパー全体が一度に開かれてしまうので、スーツケース又は手荷物を開くことが可能になる。適度の圧力で実行されるこの動作は、分離したジッパーの歯に目に見える跡が残らない。手荷物の中身を調べた後、また、選択的にある一部を取り除くとき、オペレータは、スライダを前後移動によってジッパーを再び閉じるので、跡が残らない。
【０００４】
特許文献１は、クロロプレンゴムで特に作られた、湿ったスーツ用の閉鎖手段を開示する。この閉鎖手段は、手荷物用の安全装置を構成することはできない。なぜなら、外側ジッパーの歯が、外側ジッパー上のチップ又は尖ったツールによって外側からの圧力によって容易に分離されてしまうからである。さらに、この閉鎖手段の配置は、しばしば開閉が必要とされる手荷物に用いることができない、内側シーリング層と中間シールから構成されている。
【０００５】
特許文献２は、第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを含むシーリング閉鎖体を記載している。このシーリング閉鎖体は、手荷物用の安全装置を構成することができない。なぜなら、第１の外側ジッパーの歯は、チップまたは尖ったツールによって圧力をかけることによって容易に開いてしまうからである。
【０００６】
特許文献３は、硬い外側表面を有する武器用ケースを記載する。この武器用ケースは、外側ジッパーと下側シーリングリップを含む。この武器用ケースは、単一ジッパーの歯が、チップまたは尖ったツールによって実行される分離力に抵抗することができないので、手荷物用の安全装置として用いることができない。
【０００７】
特許文献４は、耐候性を有する衣類用のジッパーを開示する。このジッパーは、その歯が、チップ又は尖ったツールによって分離できるという事実によって、手荷物用の安全装置として使用することができない。
【０００８】
特許文献５は、気密性容器について記載されている。この気密性容器は、２つの内側弾性シールバンドの組合せに関連したジッパーを含む。この装置は、ジッパーの歯がチップまたは尖ったツールによって分離されるという事実によって、手荷物用の安全装置として用いることはできない。
【０００９】
特許文献６は、ジッパー用のシーリング手段に関する。このシーリング手段とジッパーの組合せは、手荷物用の安全装置を構成することはできない。なぜなら、外側ジッパーの歯が、チップまたは尖ったツールによって分離でき、また、チップまたは尖ったツールによって歯を分離することによって第２のジッパーを開く前に、シーリング手段が分離されるからである。
【００１０】
特許文献７は、２つのジッパーと中間シーリング手段を含む閉鎖体を開示する。この閉鎖体は、外側ジッパーの歯が、チップまたは尖ったツールによって分離されるという事実によって、手荷物用の安全装置として用いることができない。
【００１１】
特許文献８は、エア、ガス、及び水に対してシールされなければならない開口の閉鎖体を記載する。この閉鎖体は、手荷物用の安全装置として用いることができない。なぜなら、チップまたは尖ったツールによって、外側ジッパーの歯が分離されるからである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１２】
【特許文献１】米国特許第６，２２３，３４９−Ｂ１号明細書
【特許文献２】米国特許第２，６４１，０３７号明細書
【特許文献３】米国特許出願公開２００８／０２６４８１５−Ａ１号明細書
【特許文献４】独国出願公開第１９９３５３８０−Ａ１号明細書
【特許文献５】米国特許第２，１６６，８８５号明細書
【特許文献６】米国特許第３，１０２，５７０号明細書
【特許文献７】米国特許第２，４５４，２１４号明細書
【特許文献８】米国特許第１，７３４，４３４号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
本発明の第１の目的は、第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを含む手荷物用の新しい安全装置を提案することにより、公知の欠点を取り除くことである。
【００１４】
本発明の第２の目的は、経済的に生産でき、かつ簡単に、かつ人間工学的に使用できる、第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを含む手荷物用の安全装置を提供することである。
【００１５】
手荷物用のジッパーは、実際に容易に開閉することができ、この理由から、開閉が困難でかつ高い破壊点を受け入れられる、射出成形で作られた厚い歯を構成することができない。
【００１６】
手荷物用に通常用いられるジッパーは、一般的に、小さい歯、好ましくは、ポリアミド（登録商標「ナイロン」）で作られ、非常に低い破壊点を有して、直線、コーナー、及び曲線を設けて容易に開閉する閉鎖体である。
【００１７】
本発明の第３の目的は、ジッパーが、複数の歯の大きさを有し、かつ単一のジッパーを備える手荷物用の通常用いられるものに対してより密な特徴を有している、第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを備える手荷物用の改良された安全装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
本発明は、その対象として、第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを含む手荷物用の安全装置であって、
前記２つのジッパーは、互いに近くに近接して重なり合い、前記ジッパーの歯が、チップまたは尖ったツールを用いて、外側ジッパーの外部圧力の作用の下で接触させ、前記チップまたは前記尖ったツールの圧力の下で、外側ジッパーの歯が外れるのを防止する。
【００１９】
本発明の他の特徴によれば、
−２つのジッパーは、外側圧力の作用下で、歯間の接触を確実にするオフセットを有して重なり合っている。
−２つのジッパーは、互いに基本的に重なり合っている。
−第１の外側ジッパーの自由幅は、第２の内側ジッパーの自由幅よりも大きい。
−第１の外側ジッパーの自由幅は、第２の内側ジッパーの自由幅に近い。
−第１の外側ジッパーの自由幅は、第２の内側ジッパーの自由幅に僅かに小さい。
−第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーの各端部は、互いに対してその位置を決めるため互いに統合される。
−２つのジッパーは、２つの重なり合うスライダを含む独特のスライダ手段によって制御される。
−２つの重なり合ったスライダは、オフセットを有して重なり合うスライダである。
−２つの重なり合ったスライダは、互いに正確に重なり合うスライダである。
−単一のスライダ手段が、第１、第２スライダを含み、重なり合って、単一の引きタブを支持するブリッジと一体となっている。
本発明は、添付する図面を参照して、限定しない例として提供される以下の記載を用いてより良く理解できるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に従う装置の第１実施形態の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【図２】本発明に従う装置の第２実施形態の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【図３】本発明に従う装置の第３実施形態の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【図４】本発明に従う装置の第４実施形態の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【図５】本発明に従う装置の第５実施形態の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【図６】本発明に従う装置の第６実施形態の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【図７】本発明に従う装置の単一のスライダ手段の斜視図を図式的に示す。
【図８】本発明に従う装置の別の単一のスライダ手段の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
図１〜図８において、同一のまたは作動的に等価な要素は、同一の参照番号によって参照されている。
図１において、本発明の第１実施形態は、第１の外側ジッパー１と第２の内側ジッパー２を含む。
【００２２】
ジッパー１,２は、アセンブリライン４ａ、４ｂに沿ってその全体は示されていない手荷物のシェルの端部３ａ、３ｂにおいて組み立てられる。
基部に近いアセンブリライン、ここでは、４ａ、４ｂ間の外側ジッパー１の中間ラインによって定められる曲線の長さは、自由幅と呼ばれ、参照番号ｌ1によって参照される。
【００２３】
基部に近いアセンブリライン、ここでは、４ａ、４ｂ間に含まれ、かつ第２の内側ジッパー２の中間ラインによって定められる曲線の長さは、自由幅と呼ばれ、参照番号ｌ2によって参照される。
【００２４】
各ジッパー１,２は、協働歯１ａまたは２ａの対と、対応歯１ａまたは２ａの組合せ用の２つの縁１ｂまたは２ｂの配置を含んでいる。
チップＰまたは尖ったツールによって外側ジッパーの歯１ａ上に圧縮力が加わると、縁１ｂは曲がり、そして、歯１ａが、第２の内側ジッパー２の歯２ａ上に残る。
【００２５】
第２の内側ジッパー２の歯２ａによって与えられる硬い支持体は、チップまたは尖ったツールＰの圧力下で外側ジッパー１の歯が外れるのを防止し、かつ第１の外側ジッパー１の歯１ａの間をチップＰが貫通することを防止する。
【００２６】
この加えられた力に対する保護は、第１の外側ジッパー１の自由幅ｌ1が、第２の内側ジッパー２の自由幅ｌ2と同一かまたはそれより大きいという事実の結果である。
【００２７】
図１の実施形態において、ジッパー１,２は、本質的に互いに重なり合う。
図２において、本発明に従う装置の第２実施形態は、図１に関して記載された要素と同一の要素を含んでいる。
【００２８】
この実施形態において、２つのジッパー１,２は、オフセットｄを有して重なり合っている。このオフセットｄは、外部圧力が、チップＰまたは尖ったツールによって外側ジッパー１に加わるとき、ジッパー１,２の歯１ａ、２ａが接触するように、当業者によって選択されている。
【００２９】
ジッパー１,２の歯１ａ、２ａの接触により、硬い支持体は、第１の外側ジッパー１の歯が、チップまたは尖ったツールＰの圧力の下で、外れないようになっている。
第１の外側ジッパー１の自由幅ｌ1は、第２の内側ジッパー２の自由端ｌ2と同一またはそれより大きくなっている。
【００３０】
また、本発明は、第１の外側ジッパー１の自由幅は、第２の内側ジッパー２の自由幅に近いかまたはわずかに小さい、図示しない変形例にも適用できる。そのために、圧力が、チップまたは尖ったツールによって外側ジッパー１に加わるとき、外側ジッパー１の歯は、第２のジッパー２の歯に接触することが肝心なことである。
【００３１】
図３において、本発明に従う第３の実施形態は、２つのジッパー１,２を含んでいる。
端部または縁１ｂ、２ｂは、第１、第２のジッパー１,２を交互に位置決めるためにライン４,５に沿って前もって組合せられる。
【００３２】
２つのジッパーの組合せライン４,５は、手荷物のシェルに対するアタッチメントに対して、ラインの外側または内側に位置決めることができる。
ジッパー１,２は、各々、図示されていないが、それ自身のスライダにより個々に制御される。
【００３３】
この例では、第１の外側ジッパー１の自由幅は、基端側の組合せライン４,５の間の中央ラインの長さである。第２の内側ジッパー２の自由幅は、基端側の組合せライン４,５の間の中央ラインの長さである。
【００３４】
組合せライン４,５に沿うアタッチメントによって、好ましくは縫うことによって、ジッパー１,２の予備的位置決めが実行された後、ジッパー１,２の組合せは、アタッチメントライン８,９に沿って手荷物の壁６,７に取り付けられる。
【００３５】
２つのジッパーの組合せライン４,５が、手荷物のシェルに対するアタッチメントのためのラインの外側に位置している場合、第１の外側ジッパー１の自由幅は、端部側アタッチメントライン８,９の間の中央ラインの長さとなるであろう。また、第２の内側ジッパー２の自由幅は、端部側アタッチメントライン８,９の間の中央ラインの長さとなるであろう。
【００３６】
第１の外側ジッパー１にチップまたは尖ったツールＰによって圧力が加わると、第１のジッパーの歯１ａは、第２の内側ジッパー２の歯２ａに接触するようになり、そして、チップまたは尖ったツールＰの貫通に耐えるため、第２の内側ジッパー上に残り、歯が外れないように維持される。
【００３７】
図４において、本発明に従う第４実施形態は、第１の外側ジッパー１と第２の内側ジッパー２を含む。
各ジッパー１,２は、互いに働く歯１ａ、２ａとエッジ又は縁１ｂまたは２ｂを有する。
第１ジッパー１のエッジまたは縁１ａは、好ましくは、位置決めライン４,５に沿って第２の内側ジッパー２の端部または縁２ａ上に組み合わされる。
【００３８】
２つのジッパーの組合せライン４,５は、手荷物のシェルの外側または内側に位置決めることができ、即ち、一方では、歯１ａ、２ａの間、他方では、縁１ｂまたは２ｂの端部に位置決めることができる。
【００３９】
こうして製造された組立体は、保護リップ１０ａ、１０ｂ、好ましくは、ＰＶＣ（ポリ塩化ビニール）によって作られた、手荷物の硬い部分のシェルの端部３ａ,３ｂに取り付けられる。
【００４０】
図５において、本発明に従う第５実施形態は、第１の外側ジッパー１と第２の内側ジッパー２とを含み、第１の外側ジッパーは、歯１ａ、及び縁または端部１ｂを備え、第２の内側ジッパーは、歯２ａ、及び縁または端部２ｂを備える。
【００４１】
端部または縁１ｂ、２ｂは、好ましくは、位置決めライン４,５に沿って互いに位置決められ、かつ取り付けられている。
２つのジッパーの組立ライン４,５は、手荷物のシェルに対するアタッチメントのためのラインの外側または内側に位置決めることができる。
【００４２】
こうして、製造された組立体は、スーツケースの柔軟な壁３ａ、３ｂ又は手荷物の柔軟部分の内側ライニング１１ａ、１１ｂ上に取り付けられる。
【００４３】
組立ライン４,５の位置決めの結果、外側ジッパー１の歯１ａ上の尖ったツールＰまたはチップによって加えられる力が、歯１ａに生じて支持体の歯２ａと接触する。そして、チップ又は尖ったツールＰの作用の下で、歯１ａが貫通しかつ分離するのを防止できる。
本発明は、バッグ、手荷物、種々のコンテナーの全てに適用でき、これらが、車輪を備えているか否か、そして、硬いかまたは柔軟であるかに係わらず適用できる。
【００４４】
図６において、本発明に従う第６実施形態は、柔軟な、または半硬質の手荷物に適用するのに、特に有効である。
【００４５】
この装置は、第１の外側ジッパー１と第２の内側ジッパー２とを含み、第１の外側ジッパーは、歯１ａ、及び端部または縁１ｂを備え、第２の内側ジッパーは、歯２ａ、及び端部または縁２ｂを備える。
【００４６】
ジッパー１,２は、柔軟な手荷物のシェルの柔軟性ファブリック３ａ,３ｂで組み立てる前に、好ましくは、２つの位置決めライン４,５に沿う組立によって位置決められる。
好ましくは、外側ジッパー１と内側ジッパー２は、実質一方の上に他方が配置される。
２つのジッパー１,２の歯１ａ、２ａの係合及び離脱は、単一のスライダ手段１３の動きによって制御される。
【００４７】
しかしながら、本発明は、また、２つのジッパーが、小さな横方向オフセットｄを有し、このオフセットが、ジッパーの歯の２つの幅より小さくなっている場合を含んでいる。
２つの外側ジッパーおよび内側ジッパーの歯の間の垂直方向のスペースは、１つの歯及びジッパーの半分の厚さより少ないことが望ましい。
【００４８】
単一のスライダ手段１３のおかげで、外側閉鎖部及び内側閉鎖部が同時に閉じられる。手荷物を完全に閉じた後、２つの歯１ａの間に挿入されるチップまたは尖った対象物Ｐは、無理な侵入によってスーツケースまたは手荷物の柔軟部分を開くことができるように、歯１ａを貫通または離脱させることはできない。
【００４９】
内側ジッパーの歯２ａによって与えられる支持体による、外側ジッパーの歯１ａをロック及び保持することにより、オペレータが、無理な侵入によってスーツケースまたは手荷物の柔軟部分を開くことを防止する。
【００５０】
こうして、本発明は、外側ジッパー１の下側に直接内側ジッパー２を有する内側支持体を配置することを可能にし、全長にわたって外側ジッパーの歯１ａが、貫通および離脱するのを防止する。
【００５１】
この内側ジッパー２は、外側ジッパーの歯１ａを補強及び保持するために構成された支持構造体を提供する。
【００５２】
単一の中央スライダ１３は、外側ジッパーの歯１ａとともに働く第１スペースと、内側ジッパーの歯２ａとともに働く第２スペースを含む。
好ましくは、単一の中央スライダ１３は、２つの上記スペースの間の分離、好ましくは、中間バー１３ａを含み、このバーの厚さは、歯１ａまたは２ａの厚さよりも少ない。
【００５３】
単一の中央スライダ１３のおかげで、外側ジッパー１の作動と内側ジッパー２の作動が同時に行われる。
また、それぞれの歯１ａと２ａの同時作動及び協働により、外側ジッパー１と内側ジッパー２のそれぞれの位置決めの信頼性を補強する。
【００５４】
二重動作を有する中央スライダ１３を用いて、歯１ａと２ａの間の閉じた位置におけるスペースを減少させることができ、これは、また、内側ジッパーの歯２ａによって得られた支持体を用いて達成される、チップＰの貫通に対する抵抗力を改善する。
【００５５】
図７において、単一の中央スライダは、従来公知の２つのスライダの形状を作り出し、単一の上部ブリッジ１３ｂを用いて一方を他方の上に重ね合わす。この上部ブリッジは、パッドロック等のロック要素の挿入を可能にするように設計される小穴１３ｃを備えている。
【００５６】
ブリッジ１３ｂは、図示しない単一の引きタブと協働するように形作られている。この単一の引きタブを作動することにより、使用者は、従来の安全でないスーツケースに実行される操作と同一の迅速かつ容易な操作を実行することによって、２つの重ね合わせたジッパーを開閉する。
【００５７】
本発明は、また、異なる大きさの２つのジッパーを含む装置にも適用できる。この変形例では、図示しない単一の中央スライダの場合に、スライダは、上側半分に、下側半分と異なる形状を有し、これにより、複数の形状が、ジッパーの異なる大きさに適合される。
【００５８】
図８において、単一の中央スライダ１４を有する別の手段が、図２を参照して記載される形式の装置に対応する横断オフセットｄを有して重ね合わせる従来公知の２つのスライダの形状を作り出す。この場合、２つのジッパー１,２は、横断オフセットｄを有して重ね合わされる。
【００５９】
本発明は、オフセットの方向に関係なく、オフセットを有して重ね合わされる、従来公知の２つのスライダを用いて得られる装置の全ての変形例に適用される。部分的にスライダが長手方向のオフセットｄを有して重ね合わされる場合、単一の中央スライダは、同一サイズの２つのジッパーが長手方向のオフセットを有して選択的に重ね合わされる装置に対応する。
【００６０】
部分的にスライダが、傾斜部上にオフセットを有して重ね合わされる場合、このように構成される単一の中央スライダは、２つのジッパーが、オフセットを有して互いに重なり合う装置に対応しかつ傾斜部上にオフセットを有する横方向の構成要素に対応するように構成される。
【００６１】
図８の単一の中央スライダ１４は、パッドロック型要素の通路のために設計されるロック用小穴１６を含む。図８の単一の中央スライダ１４は、また、ジッパー歯の幅に近いオフセットｄを有する場合、２つの分離介在物１５ａ、１５ｂを含むことができる。
【００６２】
いくつかの実施形態を参照して記載された本発明は、限定されるものではなく、また反対に、本発明の精神及び範囲内において、いくつかの形状の修正及び変形例を包含する。
【００６３】
また、本発明は、異なる形状の２つの半部スライダを用いることによって得られる装置に適用される。この図示しない変形例において、スライダは、左半分が右半分と異なる半部スライダを有し、種々のジッパー、または各々２つの半部スライダに対して異なる形状を有する他のものに適用される。
【００６４】
本発明は、また、オフセット歯から分離する複数のバリアを含む２つの半部スライダを用いることにより得られる装置に適用される。この図示しない変形例において、スライダは、上側半分の分離バリア形状は、下側半分の分離バリア形状と異なり、緊張力を減じるように配置されている。
【００６５】
本発明のおかげで、ジッパーを有する装置の開閉の円滑さと容易さは、従来公知の安全でないスーツケースおよび曲線部とコーナーの範囲内と同様に直線部内において、この開閉の円滑さと容易さが同一である。
【００６６】
本発明に従う装置を組み立てるための好ましい方法は、次のステップを有する。
−例えば、縫うこと、または溶接又は接着動作によって重ね合わされる２つのジッパーを組み立て、
−２つのジッパーによる組み立てが、例えば、縫うこと、または溶接又は接着動作によって重ね合わされるときのみに組み立てる。
【００６７】
本発明に従う好ましい組み立て方法のおかげで、２つのジッパーは、略同一長さを有し、スーツケースの種々の半径上の種々の曲線にかかわらず、単一の中央スライダを用いて均一な行路を与える。
半径における差にもかかわらず、頂部の半部スライダと底部の半部スライダは、同一距離を実際移動する。これは、単一の中央スライダの行路におけるオフセットを防止する。
【００６８】
本発明に従う好ましい組み立て方法のおかげで、外側及び内側ジッパーの各歯は、最終製品の垂直軸線に沿って実質的に整列される。そして、この２つのジッパーは、可能な限り、互いの方向に引かれる。
【００６９】
コーナーの通過を容易にし、かつコーナーにおける上側摩擦によるストリップの早期磨耗の危険を防止するために、単一の中央スライダを有する装置は、スライダの駆動及びブレーキングを防止するように配置され、そして、ジッパーが異なる半径上に配置されているとき２つのジッパーの長さの差を補償する。
【００７０】
この目的のために、従来例に対して、バンド幅または縁を増加することが与えられ、スライダの通路を増加する。
また、スライダの引張りと前進を容易にするため、従来例に対して、引きタブの大きさを増加させている。
【００７１】
スライダのブリッジの高さを減少させ、かつブリッジ上の引きタブの軸を位置決めることにより、開き動作中、スライダの後方へ、かつ、閉じ動作中、スライダの前方を越えて、長い移動を可能にさせ、さらに、スライダの重心により近くに引っ張り中心を引き出すことを可能にさせる。最後に、スライダの駆動及びブレーキングを防止するようにする。その結果、いくつかの付加的な圧力が、チップまたは尖ったツールのみに加わり、無理な侵入に対するロック動作及び抵抗動作を増加させることにより、内側ジッパーに対する外側ジッパーの覆いを補強する。
【００７２】
当業者であれば、図示しない変形例に従って、無理な侵入に対する抵抗力を達成することにより、歯を支持しかつロックする動作を得るために、本発明を適用することができる。
【００７３】
ジッパーの配列は、本発明の範囲内で変更することができ、重要なことは、図示した実施形態の各々に記載されている無理な侵入に対する抵抗力の動作を達成することである。
内側および外側ジッパーは、それらの形状及び製造材料に関する限り、同一または異なるものが可能である。この内側および外側ジッパーは、互いに対して対称的にまたは異なって配置することができる。２つのジッパーの歯は、手荷物の外側または内側に向けて示される。
【００７４】
最後に、本発明は、オフセットがある場合とない場合における、２つの以上重ね合わされたジッパーまたは２つの以上の重ね合わされたスライダ、例えば、３つの重ね合わされたジッパーまたは３つの重ね合わされたスライダを備えた装置を用いる実施形態を包含する。
【００７５】
好ましい実施形態は、対応する手荷物のシェルに取り付けられる前に、予め縫合された内側ジッパー及び外側ジッパーを用いる。内側ジッパーに対する外側ジッパーの配置及び無理な侵入に対する抵抗を可能にする他の付加的な手段、特に、内側ジッパーに対するＶＥＬＣＲＯ（登録商標）タイプの付属物は、本発明の範囲内で用いることができる。
【００７６】
本発明は、また、互いにサイズを異にする２つのジッパーを重ね合わすことによって得られる装置に適用する。図示しないこの変形例では、スライダは、異なるサイズの２つのジッパーに適合するように、上側半部と下側半部とが異なる形状を有する。図示しない分化したジッパーを有するこの装置の変形例は、経済的であり、２つのジッパーにおいて異なる開閉速度を有するゆえ、湾曲した形状に適用でき、かつ容易で迅速に開くことができ、ジッパーの一方を畳み込むこと、または行路のオフセット、あるいは、スライダのロックを防止し、また、２つのジッパーの寸法または仕様における差異を取り除いて、スライダの品質及び開閉に伴うスムーズさを与えることができる。
【技術分野】
【０００１】
本発明は、第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを含む１つの手荷物用の安全装置に関する。
本発明は、特にジッパーを備える手荷物の安全性を改善するのに特に有効である。
【０００２】
本発明は、一般的にスーツケース、ＰＣケース、種々のコンテナー、ビジネス用アクセサリー、バッグ、ナップザック、等の手荷物に、車輪のあるなしに関係なく適用される。
【背景技術】
【０００３】
ジッパーを備える手荷物は、パッドロックを備えているジッパーであっても、泥棒に対する保護が不適切である。実際、ジッパーを備える手荷物は、所有者自身が見ることができず、かつ搬送オペレータによって処理されるとき、ジッパーは、ジッパーの歯の間を尖った物またはチップからの圧力で開けることができる。このように、ジッパーの歯の間に実行された圧力によって、ジッパーの歯が後方に押圧されることにより、歯を分離しかつ損傷させることができる。いくつかの歯がはずれると、簡単に引っ張るだけでジッパーを開くことが可能であり、ジッパー全体が一度に開かれてしまうので、スーツケース又は手荷物を開くことが可能になる。適度の圧力で実行されるこの動作は、分離したジッパーの歯に目に見える跡が残らない。手荷物の中身を調べた後、また、選択的にある一部を取り除くとき、オペレータは、スライダを前後移動によってジッパーを再び閉じるので、跡が残らない。
【０００４】
特許文献１は、クロロプレンゴムで特に作られた、湿ったスーツ用の閉鎖手段を開示する。この閉鎖手段は、手荷物用の安全装置を構成することはできない。なぜなら、外側ジッパーの歯が、外側ジッパー上のチップ又は尖ったツールによって外側からの圧力によって容易に分離されてしまうからである。さらに、この閉鎖手段の配置は、しばしば開閉が必要とされる手荷物に用いることができない、内側シーリング層と中間シールから構成されている。
【０００５】
特許文献２は、第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを含むシーリング閉鎖体を記載している。このシーリング閉鎖体は、手荷物用の安全装置を構成することができない。なぜなら、第１の外側ジッパーの歯は、チップまたは尖ったツールによって圧力をかけることによって容易に開いてしまうからである。
【０００６】
特許文献３は、硬い外側表面を有する武器用ケースを記載する。この武器用ケースは、外側ジッパーと下側シーリングリップを含む。この武器用ケースは、単一ジッパーの歯が、チップまたは尖ったツールによって実行される分離力に抵抗することができないので、手荷物用の安全装置として用いることができない。
【０００７】
特許文献４は、耐候性を有する衣類用のジッパーを開示する。このジッパーは、その歯が、チップ又は尖ったツールによって分離できるという事実によって、手荷物用の安全装置として使用することができない。
【０００８】
特許文献５は、気密性容器について記載されている。この気密性容器は、２つの内側弾性シールバンドの組合せに関連したジッパーを含む。この装置は、ジッパーの歯がチップまたは尖ったツールによって分離されるという事実によって、手荷物用の安全装置として用いることはできない。
【０００９】
特許文献６は、ジッパー用のシーリング手段に関する。このシーリング手段とジッパーの組合せは、手荷物用の安全装置を構成することはできない。なぜなら、外側ジッパーの歯が、チップまたは尖ったツールによって分離でき、また、チップまたは尖ったツールによって歯を分離することによって第２のジッパーを開く前に、シーリング手段が分離されるからである。
【００１０】
特許文献７は、２つのジッパーと中間シーリング手段を含む閉鎖体を開示する。この閉鎖体は、外側ジッパーの歯が、チップまたは尖ったツールによって分離されるという事実によって、手荷物用の安全装置として用いることができない。
【００１１】
特許文献８は、エア、ガス、及び水に対してシールされなければならない開口の閉鎖体を記載する。この閉鎖体は、手荷物用の安全装置として用いることができない。なぜなら、チップまたは尖ったツールによって、外側ジッパーの歯が分離されるからである。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１２】
【特許文献１】米国特許第６，２２３，３４９−Ｂ１号明細書
【特許文献２】米国特許第２，６４１，０３７号明細書
【特許文献３】米国特許出願公開２００８／０２６４８１５−Ａ１号明細書
【特許文献４】独国出願公開第１９９３５３８０−Ａ１号明細書
【特許文献５】米国特許第２，１６６，８８５号明細書
【特許文献６】米国特許第３，１０２，５７０号明細書
【特許文献７】米国特許第２，４５４，２１４号明細書
【特許文献８】米国特許第１，７３４，４３４号明細書
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１３】
本発明の第１の目的は、第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを含む手荷物用の新しい安全装置を提案することにより、公知の欠点を取り除くことである。
【００１４】
本発明の第２の目的は、経済的に生産でき、かつ簡単に、かつ人間工学的に使用できる、第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを含む手荷物用の安全装置を提供することである。
【００１５】
手荷物用のジッパーは、実際に容易に開閉することができ、この理由から、開閉が困難でかつ高い破壊点を受け入れられる、射出成形で作られた厚い歯を構成することができない。
【００１６】
手荷物用に通常用いられるジッパーは、一般的に、小さい歯、好ましくは、ポリアミド（登録商標「ナイロン」）で作られ、非常に低い破壊点を有して、直線、コーナー、及び曲線を設けて容易に開閉する閉鎖体である。
【００１７】
本発明の第３の目的は、ジッパーが、複数の歯の大きさを有し、かつ単一のジッパーを備える手荷物用の通常用いられるものに対してより密な特徴を有している、第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを備える手荷物用の改良された安全装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【００１８】
本発明は、その対象として、第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーを含む手荷物用の安全装置であって、
前記２つのジッパーは、互いに近くに近接して重なり合い、前記ジッパーの歯が、チップまたは尖ったツールを用いて、外側ジッパーの外部圧力の作用の下で接触させ、前記チップまたは前記尖ったツールの圧力の下で、外側ジッパーの歯が外れるのを防止する。
【００１９】
本発明の他の特徴によれば、
−２つのジッパーは、外側圧力の作用下で、歯間の接触を確実にするオフセットを有して重なり合っている。
−２つのジッパーは、互いに基本的に重なり合っている。
−第１の外側ジッパーの自由幅は、第２の内側ジッパーの自由幅よりも大きい。
−第１の外側ジッパーの自由幅は、第２の内側ジッパーの自由幅に近い。
−第１の外側ジッパーの自由幅は、第２の内側ジッパーの自由幅に僅かに小さい。
−第１の外側ジッパーと第２の内側ジッパーの各端部は、互いに対してその位置を決めるため互いに統合される。
−２つのジッパーは、２つの重なり合うスライダを含む独特のスライダ手段によって制御される。
−２つの重なり合ったスライダは、オフセットを有して重なり合うスライダである。
−２つの重なり合ったスライダは、互いに正確に重なり合うスライダである。
−単一のスライダ手段が、第１、第２スライダを含み、重なり合って、単一の引きタブを支持するブリッジと一体となっている。
本発明は、添付する図面を参照して、限定しない例として提供される以下の記載を用いてより良く理解できるであろう。
【図面の簡単な説明】
【００２０】
【図１】本発明に従う装置の第１実施形態の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【図２】本発明に従う装置の第２実施形態の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【図３】本発明に従う装置の第３実施形態の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【図４】本発明に従う装置の第４実施形態の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【図５】本発明に従う装置の第５実施形態の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【図６】本発明に従う装置の第６実施形態の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【図７】本発明に従う装置の単一のスライダ手段の斜視図を図式的に示す。
【図８】本発明に従う装置の別の単一のスライダ手段の横断線に沿って図式的にみた断面図を示す。
【発明を実施するための最良の形態】
【００２１】
図１〜図８において、同一のまたは作動的に等価な要素は、同一の参照番号によって参照されている。
図１において、本発明の第１実施形態は、第１の外側ジッパー１と第２の内側ジッパー２を含む。
【００２２】
ジッパー１,２は、アセンブリライン４ａ、４ｂに沿ってその全体は示されていない手荷物のシェルの端部３ａ、３ｂにおいて組み立てられる。
基部に近いアセンブリライン、ここでは、４ａ、４ｂ間の外側ジッパー１の中間ラインによって定められる曲線の長さは、自由幅と呼ばれ、参照番号ｌ1によって参照される。
【００２３】
基部に近いアセンブリライン、ここでは、４ａ、４ｂ間に含まれ、かつ第２の内側ジッパー２の中間ラインによって定められる曲線の長さは、自由幅と呼ばれ、参照番号ｌ2によって参照される。
【００２４】
各ジッパー１,２は、協働歯１ａまたは２ａの対と、対応歯１ａまたは２ａの組合せ用の２つの縁１ｂまたは２ｂの配置を含んでいる。
チップＰまたは尖ったツールによって外側ジッパーの歯１ａ上に圧縮力が加わると、縁１ｂは曲がり、そして、歯１ａが、第２の内側ジッパー２の歯２ａ上に残る。
【００２５】
第２の内側ジッパー２の歯２ａによって与えられる硬い支持体は、チップまたは尖ったツールＰの圧力下で外側ジッパー１の歯が外れるのを防止し、かつ第１の外側ジッパー１の歯１ａの間をチップＰが貫通することを防止する。
【００２６】
この加えられた力に対する保護は、第１の外側ジッパー１の自由幅ｌ1が、第２の内側ジッパー２の自由幅ｌ2と同一かまたはそれより大きいという事実の結果である。
【００２７】
図１の実施形態において、ジッパー１,２は、本質的に互いに重なり合う。
図２において、本発明に従う装置の第２実施形態は、図１に関して記載された要素と同一の要素を含んでいる。
【００２８】
この実施形態において、２つのジッパー１,２は、オフセットｄを有して重なり合っている。このオフセットｄは、外部圧力が、チップＰまたは尖ったツールによって外側ジッパー１に加わるとき、ジッパー１,２の歯１ａ、２ａが接触するように、当業者によって選択されている。
【００２９】
ジッパー１,２の歯１ａ、２ａの接触により、硬い支持体は、第１の外側ジッパー１の歯が、チップまたは尖ったツールＰの圧力の下で、外れないようになっている。
第１の外側ジッパー１の自由幅ｌ1は、第２の内側ジッパー２の自由端ｌ2と同一またはそれより大きくなっている。
【００３０】
また、本発明は、第１の外側ジッパー１の自由幅は、第２の内側ジッパー２の自由幅に近いかまたはわずかに小さい、図示しない変形例にも適用できる。そのために、圧力が、チップまたは尖ったツールによって外側ジッパー１に加わるとき、外側ジッパー１の歯は、第２のジッパー２の歯に接触することが肝心なことである。
【００３１】
図３において、本発明に従う第３の実施形態は、２つのジッパー１,２を含んでいる。
端部または縁１ｂ、２ｂは、第１、第２のジッパー１,２を交互に位置決めるためにライン４,５に沿って前もって組合せられる。
【００３２】
２つのジッパーの組合せライン４,５は、手荷物のシェルに対するアタッチメントに対して、ラインの外側または内側に位置決めることができる。
ジッパー１,２は、各々、図示されていないが、それ自身のスライダにより個々に制御される。
【００３３】
この例では、第１の外側ジッパー１の自由幅は、基端側の組合せライン４,５の間の中央ラインの長さである。第２の内側ジッパー２の自由幅は、基端側の組合せライン４,５の間の中央ラインの長さである。
【００３４】
組合せライン４,５に沿うアタッチメントによって、好ましくは縫うことによって、ジッパー１,２の予備的位置決めが実行された後、ジッパー１,２の組合せは、アタッチメントライン８,９に沿って手荷物の壁６,７に取り付けられる。
【００３５】
２つのジッパーの組合せライン４,５が、手荷物のシェルに対するアタッチメントのためのラインの外側に位置している場合、第１の外側ジッパー１の自由幅は、端部側アタッチメントライン８,９の間の中央ラインの長さとなるであろう。また、第２の内側ジッパー２の自由幅は、端部側アタッチメントライン８,９の間の中央ラインの長さとなるであろう。
【００３６】
第１の外側ジッパー１にチップまたは尖ったツールＰによって圧力が加わると、第１のジッパーの歯１ａは、第２の内側ジッパー２の歯２ａに接触するようになり、そして、チップまたは尖ったツールＰの貫通に耐えるため、第２の内側ジッパー上に残り、歯が外れないように維持される。
【００３７】
図４において、本発明に従う第４実施形態は、第１の外側ジッパー１と第２の内側ジッパー２を含む。
各ジッパー１,２は、互いに働く歯１ａ、２ａとエッジ又は縁１ｂまたは２ｂを有する。
第１ジッパー１のエッジまたは縁１ａは、好ましくは、位置決めライン４,５に沿って第２の内側ジッパー２の端部または縁２ａ上に組み合わされる。
【００３８】
２つのジッパーの組合せライン４,５は、手荷物のシェルの外側または内側に位置決めることができ、即ち、一方では、歯１ａ、２ａの間、他方では、縁１ｂまたは２ｂの端部に位置決めることができる。
【００３９】
こうして製造された組立体は、保護リップ１０ａ、１０ｂ、好ましくは、ＰＶＣ（ポリ塩化ビニール）によって作られた、手荷物の硬い部分のシェルの端部３ａ,３ｂに取り付けられる。
【００４０】
図５において、本発明に従う第５実施形態は、第１の外側ジッパー１と第２の内側ジッパー２とを含み、第１の外側ジッパーは、歯１ａ、及び縁または端部１ｂを備え、第２の内側ジッパーは、歯２ａ、及び縁または端部２ｂを備える。
【００４１】
端部または縁１ｂ、２ｂは、好ましくは、位置決めライン４,５に沿って互いに位置決められ、かつ取り付けられている。
２つのジッパーの組立ライン４,５は、手荷物のシェルに対するアタッチメントのためのラインの外側または内側に位置決めることができる。
【００４２】
こうして、製造された組立体は、スーツケースの柔軟な壁３ａ、３ｂ又は手荷物の柔軟部分の内側ライニング１１ａ、１１ｂ上に取り付けられる。
【００４３】
組立ライン４,５の位置決めの結果、外側ジッパー１の歯１ａ上の尖ったツールＰまたはチップによって加えられる力が、歯１ａに生じて支持体の歯２ａと接触する。そして、チップ又は尖ったツールＰの作用の下で、歯１ａが貫通しかつ分離するのを防止できる。
本発明は、バッグ、手荷物、種々のコンテナーの全てに適用でき、これらが、車輪を備えているか否か、そして、硬いかまたは柔軟であるかに係わらず適用できる。
【００４４】
図６において、本発明に従う第６実施形態は、柔軟な、または半硬質の手荷物に適用するのに、特に有効である。
【００４５】
この装置は、第１の外側ジッパー１と第２の内側ジッパー２とを含み、第１の外側ジッパーは、歯１ａ、及び端部または縁１ｂを備え、第２の内側ジッパーは、歯２ａ、及び端部または縁２ｂを備える。
【００４６】
ジッパー１,２は、柔軟な手荷物のシェルの柔軟性ファブリック３ａ,３ｂで組み立てる前に、好ましくは、２つの位置決めライン４,５に沿う組立によって位置決められる。
好ましくは、外側ジッパー１と内側ジッパー２は、実質一方の上に他方が配置される。
２つのジッパー１,２の歯１ａ、２ａの係合及び離脱は、単一のスライダ手段１３の動きによって制御される。
【００４７】
しかしながら、本発明は、また、２つのジッパーが、小さな横方向オフセットｄを有し、このオフセットが、ジッパーの歯の２つの幅より小さくなっている場合を含んでいる。
２つの外側ジッパーおよび内側ジッパーの歯の間の垂直方向のスペースは、１つの歯及びジッパーの半分の厚さより少ないことが望ましい。
【００４８】
単一のスライダ手段１３のおかげで、外側閉鎖部及び内側閉鎖部が同時に閉じられる。手荷物を完全に閉じた後、２つの歯１ａの間に挿入されるチップまたは尖った対象物Ｐは、無理な侵入によってスーツケースまたは手荷物の柔軟部分を開くことができるように、歯１ａを貫通または離脱させることはできない。
【００４９】
内側ジッパーの歯２ａによって与えられる支持体による、外側ジッパーの歯１ａをロック及び保持することにより、オペレータが、無理な侵入によってスーツケースまたは手荷物の柔軟部分を開くことを防止する。
【００５０】
こうして、本発明は、外側ジッパー１の下側に直接内側ジッパー２を有する内側支持体を配置することを可能にし、全長にわたって外側ジッパーの歯１ａが、貫通および離脱するのを防止する。
【００５１】
この内側ジッパー２は、外側ジッパーの歯１ａを補強及び保持するために構成された支持構造体を提供する。
【００５２】
単一の中央スライダ１３は、外側ジッパーの歯１ａとともに働く第１スペースと、内側ジッパーの歯２ａとともに働く第２スペースを含む。
好ましくは、単一の中央スライダ１３は、２つの上記スペースの間の分離、好ましくは、中間バー１３ａを含み、このバーの厚さは、歯１ａまたは２ａの厚さよりも少ない。
【００５３】
単一の中央スライダ１３のおかげで、外側ジッパー１の作動と内側ジッパー２の作動が同時に行われる。
また、それぞれの歯１ａと２ａの同時作動及び協働により、外側ジッパー１と内側ジッパー２のそれぞれの位置決めの信頼性を補強する。
【００５４】
二重動作を有する中央スライダ１３を用いて、歯１ａと２ａの間の閉じた位置におけるスペースを減少させることができ、これは、また、内側ジッパーの歯２ａによって得られた支持体を用いて達成される、チップＰの貫通に対する抵抗力を改善する。
【００５５】
図７において、単一の中央スライダは、従来公知の２つのスライダの形状を作り出し、単一の上部ブリッジ１３ｂを用いて一方を他方の上に重ね合わす。この上部ブリッジは、パッドロック等のロック要素の挿入を可能にするように設計される小穴１３ｃを備えている。
【００５６】
ブリッジ１３ｂは、図示しない単一の引きタブと協働するように形作られている。この単一の引きタブを作動することにより、使用者は、従来の安全でないスーツケースに実行される操作と同一の迅速かつ容易な操作を実行することによって、２つの重ね合わせたジッパーを開閉する。
【００５７】
本発明は、また、異なる大きさの２つのジッパーを含む装置にも適用できる。この変形例では、図示しない単一の中央スライダの場合に、スライダは、上側半分に、下側半分と異なる形状を有し、これにより、複数の形状が、ジッパーの異なる大きさに適合される。
【００５８】
図８において、単一の中央スライダ１４を有する別の手段が、図２を参照して記載される形式の装置に対応する横断オフセットｄを有して重ね合わせる従来公知の２つのスライダの形状を作り出す。この場合、２つのジッパー１,２は、横断オフセットｄを有して重ね合わされる。
【００５９】
本発明は、オフセットの方向に関係なく、オフセットを有して重ね合わされる、従来公知の２つのスライダを用いて得られる装置の全ての変形例に適用される。部分的にスライダが長手方向のオフセットｄを有して重ね合わされる場合、単一の中央スライダは、同一サイズの２つのジッパーが長手方向のオフセットを有して選択的に重ね合わされる装置に対応する。
【００６０】
部分的にスライダが、傾斜部上にオフセットを有して重ね合わされる場合、このように構成される単一の中央スライダは、２つのジッパーが、オフセットを有して互いに重なり合う装置に対応しかつ傾斜部上にオフセットを有する横方向の構成要素に対応するように構成される。
【００６１】
図８の単一の中央スライダ１４は、パッドロック型要素の通路のために設計されるロック用小穴１６を含む。図８の単一の中央スライダ１４は、また、ジッパー歯の幅に近いオフセットｄを有する場合、２つの分離介在物１５ａ、１５ｂを含むことができる。
【００６２】
いくつかの実施形態を参照して記載された本発明は、限定されるものではなく、また反対に、本発明の精神及び範囲内において、いくつかの形状の修正及び変形例を包含する。
【００６３】
また、本発明は、異なる形状の２つの半部スライダを用いることによって得られる装置に適用される。この図示しない変形例において、スライダは、左半分が右半分と異なる半部スライダを有し、種々のジッパー、または各々２つの半部スライダに対して異なる形状を有する他のものに適用される。
【００６４】
本発明は、また、オフセット歯から分離する複数のバリアを含む２つの半部スライダを用いることにより得られる装置に適用される。この図示しない変形例において、スライダは、上側半分の分離バリア形状は、下側半分の分離バリア形状と異なり、緊張力を減じるように配置されている。
【００６５】
本発明のおかげで、ジッパーを有する装置の開閉の円滑さと容易さは、従来公知の安全でないスーツケースおよび曲線部とコーナーの範囲内と同様に直線部内において、この開閉の円滑さと容易さが同一である。
【００６６】
本発明に従う装置を組み立てるための好ましい方法は、次のステップを有する。
−例えば、縫うこと、または溶接又は接着動作によって重ね合わされる２つのジッパーを組み立て、
−２つのジッパーによる組み立てが、例えば、縫うこと、または溶接又は接着動作によって重ね合わされるときのみに組み立てる。
【００６７】
本発明に従う好ましい組み立て方法のおかげで、２つのジッパーは、略同一長さを有し、スーツケースの種々の半径上の種々の曲線にかかわらず、単一の中央スライダを用いて均一な行路を与える。
半径における差にもかかわらず、頂部の半部スライダと底部の半部スライダは、同一距離を実際移動する。これは、単一の中央スライダの行路におけるオフセットを防止する。
【００６８】
本発明に従う好ましい組み立て方法のおかげで、外側及び内側ジッパーの各歯は、最終製品の垂直軸線に沿って実質的に整列される。そして、この２つのジッパーは、可能な限り、互いの方向に引かれる。
【００６９】
コーナーの通過を容易にし、かつコーナーにおける上側摩擦によるストリップの早期磨耗の危険を防止するために、単一の中央スライダを有する装置は、スライダの駆動及びブレーキングを防止するように配置され、そして、ジッパーが異なる半径上に配置されているとき２つのジッパーの長さの差を補償する。
【００７０】
この目的のために、従来例に対して、バンド幅または縁を増加することが与えられ、スライダの通路を増加する。
また、スライダの引張りと前進を容易にするため、従来例に対して、引きタブの大きさを増加させている。
【００７１】
スライダのブリッジの高さを減少させ、かつブリッジ上の引きタブの軸を位置決めることにより、開き動作中、スライダの後方へ、かつ、閉じ動作中、スライダの前方を越えて、長い移動を可能にさせ、さらに、スライダの重心により近くに引っ張り中心を引き出すことを可能にさせる。最後に、スライダの駆動及びブレーキングを防止するようにする。その結果、いくつかの付加的な圧力が、チップまたは尖ったツールのみに加わり、無理な侵入に対するロック動作及び抵抗動作を増加させることにより、内側ジッパーに対する外側ジッパーの覆いを補強する。
【００７２】
当業者であれば、図示しない変形例に従って、無理な侵入に対する抵抗力を達成することにより、歯を支持しかつロックする動作を得るために、本発明を適用することができる。
【００７３】
ジッパーの配列は、本発明の範囲内で変更することができ、重要なことは、図示した実施形態の各々に記載されている無理な侵入に対する抵抗力の動作を達成することである。
内側および外側ジッパーは、それらの形状及び製造材料に関する限り、同一または異なるものが可能である。この内側および外側ジッパーは、互いに対して対称的にまたは異なって配置することができる。２つのジッパーの歯は、手荷物の外側または内側に向けて示される。
【００７４】
最後に、本発明は、オフセットがある場合とない場合における、２つの以上重ね合わされたジッパーまたは２つの以上の重ね合わされたスライダ、例えば、３つの重ね合わされたジッパーまたは３つの重ね合わされたスライダを備えた装置を用いる実施形態を包含する。
【００７５】
好ましい実施形態は、対応する手荷物のシェルに取り付けられる前に、予め縫合された内側ジッパー及び外側ジッパーを用いる。内側ジッパーに対する外側ジッパーの配置及び無理な侵入に対する抵抗を可能にする他の付加的な手段、特に、内側ジッパーに対するＶＥＬＣＲＯ（登録商標）タイプの付属物は、本発明の範囲内で用いることができる。
【００７６】
本発明は、また、互いにサイズを異にする２つのジッパーを重ね合わすことによって得られる装置に適用する。図示しないこの変形例では、スライダは、異なるサイズの２つのジッパーに適合するように、上側半部と下側半部とが異なる形状を有する。図示しない分化したジッパーを有するこの装置の変形例は、経済的であり、２つのジッパーにおいて異なる開閉速度を有するゆえ、湾曲した形状に適用でき、かつ容易で迅速に開くことができ、ジッパーの一方を畳み込むこと、または行路のオフセット、あるいは、スライダのロックを防止し、また、２つのジッパーの寸法または仕様における差異を取り除いて、スライダの品質及び開閉に伴うスムーズさを与えることができる。
【特許請求の範囲】
【請求項１】
第１の外側ジッパー（1）及び第２の内側ジッパー（2）を含む手荷物用の安全装置であって、
前記２つのジッパー（1,2）は、互いに近くに近接して重なり合い、前記ジッパー（1,2）の歯（1a,2a）が、チップ(P)または尖ったツールを用いて、外側ジッパー（1）の外部圧力の作用の下で接触させ、前記チップまたは前記尖ったツールの圧力の下で、外側ジッパー（1）の歯が外れるのを防止することを特徴とする安全装置。
【請求項２】
前記２つのジッパー（1,2）は、外部圧力の作用の下で、前記歯（1a,2a）間の接触を確実にするようにオフセット(d)を有して重なり合うことを特徴とする請求項１に記載の安全装置。
【請求項３】
前記２つのジッパー（1,2）は、互いに実質的に重なり合うことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の安全装置。
【請求項４】
前記第１の外側ジッパー（1）の自由幅（l1）が、第２の内側ジッパー（2）の自由幅（l2）よりも大きいかまたは等しいことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の安全装置。
【請求項５】
前記第１の外側ジッパー（1）の自由幅は、前記第２の内側ジッパー（2）の自由幅に近いかまたは僅かに小さいことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の安全装置。
【請求項６】
前記第１の外側ジッパー（1）と第２の内側ジッパー（2）の各端部（1b,2b）は、それぞれを互いに対して位置を決めるため互いに（4,5）統合されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の安全装置。
【請求項７】
前記２つのジッパー（1,2）は、２つの重なり合ったスライダを含む単一のスライダ手段（13）によって制御されることを特徴とする請求項１に記載の安全装置。
【請求項８】
前記２つの重なり合ったスライダは、スライダがオフセット（d）を有して重なり合っていることを特徴とする請求項７に記載の安全装置。
【請求項９】
前記２つの重なり合ったスライダは、互いに正確に重なり合うスライダであることを特徴とする請求項７に記載の安全装置。
【請求項１０】
前記単一のスライダ手段（13,14）は、異なる寸法の第１、第２のスライダを含んで、重なり合い、かつ前記第１、第２のスライダは、単一の引きタブを支持するブリッジを用いて統合されることを特徴とする請求項７に記載の安全装置。
【請求項１】
第１の外側ジッパー（1）及び第２の内側ジッパー（2）を含む手荷物用の安全装置であって、
前記２つのジッパー（1,2）は、互いに近くに近接して重なり合い、前記ジッパー（1,2）の歯（1a,2a）が、チップ(P)または尖ったツールを用いて、外側ジッパー（1）の外部圧力の作用の下で接触させ、前記チップまたは前記尖ったツールの圧力の下で、外側ジッパー（1）の歯が外れるのを防止することを特徴とする安全装置。
【請求項２】
前記２つのジッパー（1,2）は、外部圧力の作用の下で、前記歯（1a,2a）間の接触を確実にするようにオフセット(d)を有して重なり合うことを特徴とする請求項１に記載の安全装置。
【請求項３】
前記２つのジッパー（1,2）は、互いに実質的に重なり合うことを特徴とする請求項１または請求項２に記載の安全装置。
【請求項４】
前記第１の外側ジッパー（1）の自由幅（l1）が、第２の内側ジッパー（2）の自由幅（l2）よりも大きいかまたは等しいことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の安全装置。
【請求項５】
前記第１の外側ジッパー（1）の自由幅は、前記第２の内側ジッパー（2）の自由幅に近いかまたは僅かに小さいことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の安全装置。
【請求項６】
前記第１の外側ジッパー（1）と第２の内側ジッパー（2）の各端部（1b,2b）は、それぞれを互いに対して位置を決めるため互いに（4,5）統合されていることを特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の安全装置。
【請求項７】
前記２つのジッパー（1,2）は、２つの重なり合ったスライダを含む単一のスライダ手段（13）によって制御されることを特徴とする請求項１に記載の安全装置。
【請求項８】
前記２つの重なり合ったスライダは、スライダがオフセット（d）を有して重なり合っていることを特徴とする請求項７に記載の安全装置。
【請求項９】
前記２つの重なり合ったスライダは、互いに正確に重なり合うスライダであることを特徴とする請求項７に記載の安全装置。
【請求項１０】
前記単一のスライダ手段（13,14）は、異なる寸法の第１、第２のスライダを含んで、重なり合い、かつ前記第１、第２のスライダは、単一の引きタブを支持するブリッジを用いて統合されることを特徴とする請求項７に記載の安全装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公表番号】特表２０１２−５２４５８０（Ｐ２０１２−５２４５８０Ａ）
【公表日】平成２４年１０月１８日（２０１２．１０．１８）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１２−５０６５４５（Ｐ２０１２−５０６５４５）
【出願日】平成２２年３月２日（２０１０．３．２）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＦＲ２０１０／０５０３５２
【国際公開番号】ＷＯ２０１０／１２２２４７
【国際公開日】平成２２年１０月２８日（２０１０．１０．２８）
【出願人】（５０１４４３４９０）
【Ｆターム（参考）】
【公表日】平成２４年１０月１８日（２０１２．１０．１８）
【国際特許分類】
【出願日】平成２２年３月２日（２０１０．３．２）
【国際出願番号】ＰＣＴ／ＦＲ２０１０／０５０３５２
【国際公開番号】ＷＯ２０１０／１２２２４７
【国際公開日】平成２２年１０月２８日（２０１０．１０．２８）
【出願人】（５０１４４３４９０）
【Ｆターム（参考）】
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