車両用情報受信システム
【課題】既に運転者が所持している携帯端末を利用し、運転中や作業中でも運行管理側からの連絡事項等の指示情報を確認することができる車両用情報受信システム。
【解決手段】携帯端末１０が事務所メールを受信し、携帯端末１０が音声出力しない設定になっている場合は、当該事務所メールをテキスト情報に変換してデジタルタコグラフ２０に送信し、デジタルタコグラフ２０では、音声出力タイミングが着信時である場合は、直ちに音声合成ＩＣ２４で音声信号に変換してスピーカー２５から出力する。
【解決手段】携帯端末１０が事務所メールを受信し、携帯端末１０が音声出力しない設定になっている場合は、当該事務所メールをテキスト情報に変換してデジタルタコグラフ２０に送信し、デジタルタコグラフ２０では、音声出力タイミングが着信時である場合は、直ちに音声合成ＩＣ２４で音声信号に変換してスピーカー２５から出力する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、デジタルタコグラフを搭載した車両に、運行管理を行っている事務所などからの指示情報を運転者が電子メールなどで受信することができる車両用情報受信システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の運行状況を管理する運行管理装置としてデジタルタコグラフが一般的に利用されている。デジタルタコグラフは、車両の速度とエンジンの回転数を取得することで、車両の走行時間、走行距離、最高速度、平均速度、速度オーバー時間、速度オーバー回数、エンジンオーバー時間、エンジンオーバー回数、急発進、急加速、急減速、アイドリング時間などの車両の走行状況を数値化した運行データを時系列で取得するもので、その運行データに基づいて走行状況の解析も行われている。
【０００３】
また、当該車両の運転者に対して、事務所などの運行管理側から電子メールにより連絡事項等を運転者が所持している携帯電話等の携帯端末に送信して伝達することが行われている。
【０００４】
また、特許文献１には、デジタルタコグラフに通信機能を持たせることが記載されている。特許文献１には、車載端末機（デジタルタコグラフ）が受信不可能な場合であっても、車載端末機が受信可能な状態となった際に、それ以前に発信されたメールの受信を可能とするために、車両に搭載されている端末機にメール受信可能な状態である旨を示す情報をメール送信機構に送信する機能を有し、メール送信機構は、端末機がメール受信可能な状態であるか否かを判断する機能と、運行管理側から送信されたメールの宛先となる車両側の端末機を特定する機能とを有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−１２８９１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来の運転者が所持している携帯端末に電子メールを送信する場合、運転中は当該電子メールを確認することはできない。また、作業中の場合は電子メールを受信しても気づかないことがあった。さらに、運行管理側からの電子メールとその他の電子メールが混在する場合は、運転者がその都度確認したり、携帯端末の設定を行うことなどで運行管理側からの電子メールを区別しなければならず煩わしいという問題があった。
【０００７】
また、特許文献１に記載のメール送受信システムの場合、端末機がメール送信機能と通信するために、既存の公衆回線を使用すると運転者が携帯している携帯端末とは別に端末機の通信費用が必要となる。また、専用の通信網と構築する場合は、通信網を構築する費用がかかってしまうという問題があった。
【０００８】
そこで、本発明は、既に運転者が所持している携帯端末を利用し、運転中や作業中でも運行管理側からの連絡事項等の指示情報を確認することができる車両用情報受信システムを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の発明は、車両に搭載されて前記車両の走行状況を記録するデジタルタコグラフと、前記車両の運転者へ指示情報を送信する送信端末と、前記送信手段から送信された前記指示情報が受信可能な携帯端末と、を有する車両用情報受信システムであって、前記携帯端末が、前記デジタルタコグラフへ前記指示情報を送信する送信手段を備え、前記デジタルタコグラフが、前記携帯端末が送信する前記指示情報を受信する受信手段と、前記受信手段が受信した前記指示情報を音声信号に変換する音声変換手段と、前記音声変換手段が変換した前記音声信号を出力する出力手段と、を備えていることを特徴とする車両用情報受信システムである。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記携帯端末が、前記指示情報を自身から音声信号として出力できるか否かを判断し、音声信号として出力できないと判断した場合は、前記送信手段に前記指示情報を送信させる携帯端末制御手段を備えていることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の発明において、前記デジタルタコグラフが、前記運転者からの操作を受け付ける操作手段と、前記指示情報を直ちに前記音声変換手段に音声変換させて前記出力手段に出力させるか、前記操作手段が操作された際に前記指示情報を前記音声変換手段に音声変換させて前記出力手段に出力させるか、を設定する出力タイミング設定手段と、前記操作手段の操作と前記タイミング設定手段の設定に基づいて前記音声変換手段に音声変換をさせるデジタルタコグラフ制御手段と、を備えていることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のうちいずれか一項に記載の発明において、前記指示情報のうち、前記音声信号に変換する範囲を予め指定するために、前記範囲の先頭と末尾に前記音声情報に変換する部分を示す記号を挿入する挿入手段を備え、前記音声変換手段が、前記記号で挟まれた範囲を音声信号に変換することを特徴とするものである。
【００１３】
請求項５に記載の発明は、請求項３または４に記載の発明において、前記デジタルタコグラフは、前記出力タイミング設定手段に前記操作手段が操作された際に前記指示情報を前記音声変換手段に音声変換させて前記出力手段に出力させるように設定されている場合に、前記指示情報の受信があったことを表示する表示手段を備えていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１４】
以上説明したように請求項１に記載の発明によれば、携帯端末が、デジタルタコグラフへ指示情報を送信する送信手段を備え、デジタルタコグラフが、携帯端末が送信する指示情報を受信する受信手段と、受信手段が受信した指示情報を音声信号に変換する音声変換手段と、音声変換手段が変換した音声信号を出力する出力手段と、を備えているので、携帯端末が運行管理側からの指示情報を受信した場合は、デジタルタコグラフへ送信し、デジタルタコグラフでは音声信号に変換して出力しているので、運行管理側との通信は既存の携帯端末で行え、運行管理側からの指示情報はデジタルタコグラフから音声信号として出力するので運転中や作業中でも携帯端末の操作不要で連絡や指示内容を確認することができる。
【００１５】
請求項２に記載の発明によれば、携帯端末が、指示情報を自身から音声信号として出力できるか否かを判断し、音声信号として出力できないと判断した場合は、送信手段に指示情報を送信させる携帯端末制御手段を備えているので、携帯端末が音声出力可能な状態か否かに応じてデジタルタコグラフから音声出力することができる。
【００１６】
請求項３に記載の発明によれば、デジタルタコグラフが、運転者からの操作を受け付ける操作手段と、指示情報を直ちに音声変換手段に音声変換させて出力手段に出力させるか、操作手段が操作された際に指示情報を音声変換手段に音声変換させて出力手段に出力させるか、を設定する出力タイミング設定手段と、操作手段の操作とタイミング設定手段の設定に基づいて音声変換手段に音声変換をさせるデジタルタコグラフ制御手段と、を備えているので、例えば車外で作業中などによりデジタルタコグラフの近傍に運転者がいない場合は、操作手段が操作されるまで待機し、運転者が操作してから指示情報が出力されるようにすることで、指示情報を聞き漏らすことが無く確実に確認することができる。
【００１７】
請求項４に記載の発明によれば、指示情報のうち、音声信号に変換する範囲を予め指定するために、範囲の先頭と末尾に音声情報に変換する部分を示す記号を挿入する挿入手段を備え、音声変換手段が、記号で挟まれた範囲を音声信号に変換するので、例えば指示情報の重要な部分のみを指定することで、確実に運転者に伝達したい内容や強調したい内容のみを音声信号として変換させることができる。
【００１８】
請求項５に記載の発明によれば、デジタルタコグラフは、出力タイミング設定手段に操作手段が操作された際に指示情報を音声変換手段に音声変換させて出力手段に出力させるように設定されている場合に、指示情報の受信があったことを表示する表示手段を備えているので、指示情報が受信されていることを運転者に表示にて通知することができ、その後の操作手段の操作を促すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態にかかる車両用情報受信システムの構成図である。
【図２】図１に示された車両用情報受信システムの要部ブロック図である。
【図３】図２に示された車両用情報受信システムの携帯端末の動作を示したフローチャートである。
【図４】図２に示された車両用情報受信システムのデジタルタコグラフの動作を示したフローチャートである。
【図５】図２に示された車両用情報受信システムのハンディテンキーの動作を示したフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
次に、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。図１は本発明の一実施形態にかかる車両用情報受信システム１の構成図である。図２は図１に示された車両用情報受信システムの要部ブロック図である。図１や図２に示すように、車両用情報受信システム１は、携帯端末１０と、デジタルタコグラフ２０と、ハンディテンキー４０と、事務所端末５０と、を備えている。
【００２１】
携帯端末１０は、例えば携帯電話やスマートフォン等の電子メールが受信可能な端末で構成され、図２に示したようにアプリ１１を備えている。また、携帯端末１０は、基地局との通信手段以外に、デジタルタコグラフ２０と通信するための例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の無線通信による第２の通信手段を備えている。アプリ１１は、事務所端末５０から受信した電子メール（事務所メール）を後述するデジタルタコグラフ２０へ送信するか否かの制御を行っている。即ち、アプリ１１が送信手段、携帯端末制御手段として機能する。アプリ１１は、ソフトウェアにより構成されたアプリケーションプログラムであり、予め携帯端末１０にインストールされている。
【００２２】
デジタルタコグラフ２０は、図２に示したように、ＣＰＵ２１と、通信Ｉ／Ｆ２２と、メモリ２３と、音声合成ＩＣ２４と、スピーカー２５と、通信Ｉ／Ｆ２６と、トリガ用ＳＷ２７と、ＳＷ照明２８と、ドライバＩＣ２９と、画面３０と、を備えている。
【００２３】
受信手段としてのＣＰＵ２１は、予め定めたプログラムに従って各種の処理や制御などを行う中央演算処理装置であり、メモリ２３に記憶されているプログラムやデータ等を読み出して動作する。
【００２４】
通信Ｉ／Ｆ２２は、ＣＰＵ２１が携帯端末１０と通信するためのインタフェース（Ｉ／Ｆ）であり、例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の無線通信によって携帯端末１０とデータの送受信を行っている。
【００２５】
メモリ２３は、ＣＰＵ２１のためのプログラム等を格納した読み出し専用のメモリであるＲＯＭや、各種のデータを格納するとともにＣＰＵ２１の処理作業に必要なエリアを有する読み出し書き込み自在のメモリであるＲＡＭなどをから構成されている。
【００２６】
音声変換手段としての音声合成ＩＣ２４は、後述する事務所メールのテキスト情報を音声信号に変換するＩＣ（Integrated Circuit）であり、変換した音声信号は出力手段としてのスピーカー２５から音声として出力される。音声合成ＩＣ２４は、周知のように、音声を生成するための辞書データを持ち、入力されたテキスト情報に基づいて、センテンスを複数のフレーズに分割し、辞書データに基づいて、フレーズのテキスト情報に対応した音声データを生成し、Ｄ／Ａ変換して音声信号として出力する。
【００２７】
通信Ｉ／Ｆ２６は、ＣＰＵ２１がハンディテンキー４０と通信するためのインタフェース（Ｉ／Ｆ）であり、例えばＵＳＢ（Universal Serial Bus）等の有線通信によってハンディテンキー４０とデータの送受信を行っている。
【００２８】
操作手段としてのトリガ用ＳＷ２７は、後述する事務所メールの音声出力を行うトリガとなるスイッチであり、トリガ用ＳＷ２７が操作されるとＣＰＵ２１がメモリ２３に記憶している事務所メールのテキスト情報を音声合成ＩＣ２４に出力して音声出力する。なお、デジタルタコグラフ２０の設定で、トリガ用ＳＷ２７の操作によらず、携帯端末１０から事務所メールのテキスト情報を受信したら直ちに音声出力するように設定されている場合は、本トリガ用ＳＷ２７は無効となる。また、トリガ用ＳＷ２７によるトリガを再度音声出力するための再出力用のトリガとし、トリガ用ＳＷ２７とは別にメール確認ボタンを設け、それを操作することでトリガ用ＳＷ２７を無効としてもよい。なお、トリガ用ＳＷ２７は、タッチパネルなどで構成された画面上に表示されたボタンでも良いし、押圧するボタンに限らず、予め定めた所定の操作により入力がなされるようにしてもよい。
【００２９】
ＳＷ照明２８は、トリガ用ＳＷ２７の照明であり、トリガ用ＳＷ２７の操作が可能となった際にＣＰＵ２１が点灯あるいは点滅させてトリガ用ＳＷ２７の操作を促す。
【００３０】
ドライバＩＣ２９は、後述する画面３０を駆動するＩＣ（Integrated Circuit）であり、ＣＰＵ２１から出力された画面３０に表示する文字や画像等に応じて画面３０を駆動する。
【００３１】
表示手段としての画面３０は、例えばＬＣＤ（液晶ディスプレイ）で構成され、ドライバＩＣ２９から駆動されてＣＰＵ２１が出力した文字や画像等を表示する。
【００３２】
なお、デジタルタコグラフ２０は、周知のように、車両の速度とエンジンの回転数を取得することで、車両の走行時間、走行距離、最高速度、平均速度、速度オーバー時間、速度オーバー回数、エンジンオーバー時間、エンジンオーバー回数、急発進、急加速、急減速、アイドリング時間などの車両の走行状況を数値化した運行データを時系列で取得する機能を備えている。即ち、速度／エンジン回転Ｉ／Ｆ、ＲＴＣ（Real Time Clock）、ＣＦカードＩ／Ｆ、ＥＴＣ（Electronic Toll Collection System）Ｉ／Ｆ、プリンタＩ／Ｆ、ＧＰＳ（Global Positioning System）Ｉ／Ｆ、ＣＡＮ（Controller Area Network）Ｉ／Ｆ、各種操作用のボタンなども図示しないが備えており、上述したデジタルタコグラフとしての機能を果たすことができる。
【００３３】
ハンディテンキー４０は、図２に示したように、ＣＰＵ４１と、通信Ｉ／Ｆ４２と、トリガ用ＳＷ４３と、ＳＷ照明４４と、Ｉ／Ｆ４５と、ＬＣＤ４６と、を備えている。また、ハンディテンキー４０はデジタルタコグラフ２０の端末として着脱自在に構成され、有線または無線により接続されている。図２では有線により接続されている例を示す。
【００３４】
ＣＰＵ４１は、予め定めたプログラムに従って各種の処理や制御などを行う中央演算処理装置であり、ＣＰＵ４１のためのプログラム等を格納した読み出し専用のメモリであるＲＯＭや、各種のデータを格納するとともにＣＰＵ４１の処理作業に必要なエリアを有する読み出し書き込み自在のメモリであるＲＡＭなどを内蔵している。そして、ＣＰＵ４１は、ＲＯＭやＲＡＭに記憶されているプログラムやデータ等を読み出して動作する。
【００３５】
通信Ｉ／Ｆ４２は、ＣＰＵ４１がデジタルタコグラフ２０と通信するためのインタフェース（Ｉ／Ｆ）であり、例えばＵＳＢ（Universal Serial Bus）等の有線通信によってデジタルタコグラフ２０とデータの送受信を行っている。
【００３６】
操作手段としてのトリガ用ＳＷ４３は、後述する事務所メールの音声出力を行うトリガとなるスイッチであり、上述したトリガ用ＳＷ２７と同じ機能を有する。つまり、本実施形態では、デジタルタコグラフ２０とハンディテンキー４０のいずれでも事務所メールの音声出力操作を行うことができる。なお、トリガ用ＳＷ４３は、タッチパネルなどで構成された画面上に表示されたボタンでも良いし、押圧するボタンに限らず、予め定めた所定の操作により入力がなされるようにしてもよい。
【００３７】
ＳＷ照明４４は、トリガ用ＳＷ４３の照明であり、トリガ用ＳＷ４３の操作が可能となった際にＣＰＵ４１が点灯あるいは点滅させてトリガ用ＳＷ４３の操作を促す。
【００３８】
Ｉ／Ｆ４５は、後述するＬＣＤ４６とＣＰＵ４１と接続するインタフェースであり、ＣＰＵ４１から出力されたＬＣＤ４６に表示する文字や画像等に応じてＬＣＤ４６を駆動するドライバとしても機能する。
【００３９】
表示手段としてのＬＣＤ４６は、ＬＣＤ（液晶ディスプレイ）で構成され、Ｉ／Ｆ４５から駆動されてＣＰＵ４１が出力した文字や画像等を表示する。
【００４０】
また、ハンディテンキー４０は、トリガ用ＳＷ４３以外にもテンキーやファンクションキーなどの各種操作用のキー（ボタン）等も有しており、例えば、荷積地、荷卸地などの情報を入力可能としている。勿論テンキーやファンクションキーがトリガ用ＳＷ４３の機能を兼ね備えるようにしてもよい。
【００４１】
送信端末としての事務所端末５０は、運行管理側の事務所等に設置されるコンピュータであり、インターネットＮに接続され、携帯端末１０に指示や連絡事項等の指示情報が含まれる電子メールである事務所メールを送信することができる。
【００４２】
次に、上述した構成の車両用情報受信システム１の動作を図３ないし図５のフローチャートを参照して説明する。図３に示したフローチャートは携帯端末１０の動作を示したフローチャートであり、アプリ１１が実行する。図４に示したフローチャートはデジタルタコグラフ２０の動作を示したフローチャートであり、ＣＰＵ２１が実行する。図５に示したフローチャートはハンディテンキー４０の動作を示したフローチャートであり、ＣＰＵ４１が実行する。
【００４３】
図３のフローチャートから説明する。なお、アプリ１１は、携帯端末１０の電源投入時や運転者が業務を開始する際に予め起動する。まず、ステップＳ１０１において、運行管理側からの指示情報である電子メール（事務所メール）を受信したか否かを判断し、事務所メールを受信した場合（ＹＥＳの場合）はステップＳ１０２に進み、事務所メールでない場合（ＮＯの場合）は終了する。事務所メールか否かは、受信した電子メール送信元（Ｆｒｏｍ：）や件名（Ｓｕｂｊｅｃｔ：）などから判断すればよい。例えば、送信元が特定の送信元の場合は全て事務所メールと判断してもよいし、送信元が特定の送信元で、かつ、件名に特定のキーワードを含む場合を事務所メールと判断してもよい。
【００４４】
次に、ステップＳ１０２において、携帯端末１０の音声出力はＯＮか否かを判断し、ＯＮである場合（ＹＥＳの場合）はステップＳ１０３に進み、ＯＦＦである場合（ＮＯの場合）はステップＳ１０６に進む。本ステップでは、携帯端末１０が、受信した電子メールを音声に変換して自身のスピーカーから出力する機能を持っており、その機能が有効（ＯＮ）になっている場合は、ステップＳ１０３以降を実行して携帯端末１０から受信した事務所メールを音声で出力する。受信した電子メールを音声に変換して自身のスピーカーから出力する機能が無効（ＯＦＦ）な場合は、ステップＳ１０６以降を実行してデジタルタコグラフ２０が事務所メールを音声に変換して出力する。なお、携帯端末１０が音声出力機能を持っていない場合も本ステップはＮＯと判断し、ステップＳ１０６へ進む。即ち、指示情報を自身から音声信号として出力できるか否かを判断し、音声信号として出力できないと判断した場合は、送信手段に指示情報を送信させている。
【００４５】
次に、ステップＳ１０３において、音声出力タイミング設定は着信時か否かを判断し、着信時に設定されている場合（ＹＥＳの場合）はステップＳ１０５に進み、そうでない場合（ＮＯの場合）はステップＳ１０４に進む。本実施形態では、事務所メール受信時の音声出力のタイミングとして着信時に直ちに出力するか、後述するトリガスイッチ入力によって出力するかを予め選択して設定しておき、本ステップで当該設定を参照して設定に合ったステップに進む。
【００４６】
次に、ステップＳ１０４において、トリガスイッチ入力がなされた場合はステップＳ１０５に進む。トリガスイッチは上述したトリガ用ＳＷ２７と同様に、事務所メールを出力するトリガとなるスイッチであり、携帯端末１０の所定のボタンに割り当てられている。なお、トリガスイッチは、タッチパネルなどで構成された画面上に表示されたボタンでも良いし、押圧するボタンに限らず、予め定めた所定の操作により入力がなされるようにしてもよい。
【００４７】
次に、ステップＳ１０５において、事務所メール本文の内容を音声に変換して携帯端末１０のスピーカーから出力する。
【００４８】
一方、ステップＳ１０６においては、事務所メール本文をテキスト情報へ変換しステップＳ１０７に進む。つまり、事務所メールの本文のみを抜き出してテキスト情報としている。
【００４９】
次に、ステップＳ１０７において、デジタルタコグラフ２０へステップＳ１０６で変換したテキスト情報を送信する。以降は図４に示したデジタルタコグラフ２０で処理が行われる。
【００５０】
続いて図４のフローチャートを説明する。まず、ステップＳ２０１において、音声出力タイミング設定は着信時か否かを判断し、着信時に設定されている場合（ＹＥＳの場合）はステップＳ２０６に進み、そうでない場合（ＮＯの場合）はステップＳ２０２に進む。本ステップもステップＳ１０３と同様に、デジタルタコグラフ２０において、事務所メール受信時の音声出力のタイミングとして着信時に直ちに出力するか、後述するトリガ用ＳＷ２７入力によって出力するかを予め選択して設定しておき、当該設定を参照して設定に合ったステップに進む。なお、本ステップの時点でデジタルタコグラフ２０のメモリ２３には、携帯端末１０から受信されたテキスト情報が保持されている。即ち、指示情報を直ちに音声変換手段に音声変換させて出力手段に出力させるか、操作手段が操作された際に指示情報を音声変換手段に音声変換させて出力手段に出力させるか、がメモリ２３に設定されている。なお、この設定は、例えば、トリガ用ＳＷ２７以外のボタン等により切り替え可能とすればよい。
【００５１】
次に、ステップＳ２０２において、デジタルタコグラフ２０の画面３０（本体画面）に受信メッセージを表示し、ＳＷ照明２８を点灯（あるいは点滅）してステップＳ２０３に進む。即ち、指示情報の受信があったことを表示している。受信メッセージとは、事務所メールの内容ではなく、事務所メールを受信したことを示すメッセージである。なお、受信メッセージは、文字情報に限らず、アイコン等の画像情報でもよい。
【００５２】
次に、ステップＳ２０３において、ハンディテンキー４０が接続されていないか否かを判断し、接続されていない場合（ＹＥＳの場合）はステップＳ２０４に進み、接続されている場合（ＮＯの場合）はステップＳ２０７に進む。
【００５３】
次に、ステップＳ２０４において、トリガ用ＳＷ２７の入力がなされた場合はステップＳ２０５に進む。トリガ用ＳＷ２７は上述したように、事務所メールを出力するトリガとなるスイッチである。
【００５４】
次に、ステップＳ２０５において、デジタルタコグラフ２０の画面３０（本体画面）に表示した受信メッセージと、ＳＷ照明２８の点灯（あるいは点滅）をリセットしてステップＳ２０６に進む。つまり、受信メッセージを消去してＳＷ照明２８を消灯する。
【００５５】
次に、ステップＳ２０６において、事務所メールの内容を音声合成ＩＣ２４に音声に変換させてスピーカー２５から出力する。なお、いきなり事務所メールの音声を出力するのではなく、音声出力前に例えば「事務所からのメールです」などの音声や「ピピピ」といった警告音などの音声出力確認音を出力してすることで、運転者の注意を向けることができる。また、本ステップでは、ステップＳ２０１の判断に応じて音声出力するタイミングが異なる。即ち、操作手段とタイミング設定手段の設定に基づいて音声変換手段に音声変換をさせている。
【００５６】
一方、ステップＳ２０７においては、ハンディテンキー４０に、テキストデータ有りを示す信号を送信する。以降は図５に示したハンディテンキー４０で処理が行われる。
【００５７】
続いて図５のフローチャートを説明する。まず、ステップＳ３０１において、ハンディテンキー４０のＬＣＤ４６（端末画面）に受信メッセージを表示し、ＳＷ照明４４を点灯（あるいは点滅）してステップＳ３０２に進む。受信メッセージとは、ステップＳ２０２と同様に、事務所メールの内容ではなく、事務所メールを受信したことを示すメッセージである。なお、受信メッセージは、文字情報に限らず、アイコン等の画像情報でもよい。
【００５８】
次に、ステップＳ３０２において、トリガ用ＳＷ４３の入力がなされた場合はステップＳ３０３に進む。トリガ用ＳＷ４３は上述したように、事務所メールを出力するトリガとなるスイッチである。
【００５９】
次に、ステップＳ３０３において、ハンディテンキー４０のＬＣＤ４６（端末画面）に表示した受信メッセージと、ＳＷ照明４４の点灯（あるいは点滅）をリセットしてステップＳ３０４に進む。つまり、受信メッセージを消去してＳＷ照明４４を消灯する。
【００６０】
次に、ステップＳ３０４において、トリガＳＷ入力信号をデジタルタコグラフ２０に送信する。ハンディテンキー４０の動作はここまでであり、以降は図４のステップＳ２０５に進みデジタルタコグラフ２０で処理が継続する。
【００６１】
以上の実施形態によれば、携帯端末１０が事務所メールを受信し、携帯端末１０が音声出力しない設定になっている場合は、当該事務所メールをテキスト情報に変換してデジタルタコグラフ２０に送信し、デジタルタコグラフ２０では、音声出力タイミングが着信時である場合は、直ちに音声合成ＩＣ２４で音声信号に変換してスピーカー２５から出力するので、携帯端末１０は既に運転者が所持している携帯電話等にアプリ１１をインストールするだけでよく、デジタルタコグラフ２０から受信した事務所メールを音声情報として出力するので運転中や作業中でも携帯端末１０の操作不要で連絡や指示内容を確認することができる。
【００６２】
また、携帯端末１０が音声出力しない設定または音声出力する機能を持たない場合にデジタルタコグラフ２０に事務所メールをテキスト情報に変換して送信するので、携帯端末１０の機能に応じて、デジタルタコグラフ２０による音声出力機能を利用するか否かを切り替えることができる。
【００６３】
また、デジタルタコグラフ２０が、携帯端末１０からテキスト情報を受信した場合に、音声出力タイミングが着信時でない場合は、画面３０に受信メッセージを表示し、ＳＷ照明２８を点灯させてトリガ用ＳＷ２７の操作を促し、トリガ用ＳＷ２７が操作されるとデジタルタコグラフ２０のスピーカー２５から事務所メールが音声情報として出力されるので、事務所メールを受信したことを表示し、トリガ用ＳＷ２７の操作まで事務所メールの出力を待機させることができ、指示情報を聞き漏らすことが無く確実に確認することができる。また、トリガ用ＳＷ２７の操作で音声変換された事務所メールが出力されるので、ボタン１つで音声を指示情報を聞くことができ、指示情報の確認の手間を少なくすることができる。
【００６４】
また、デジタルタコグラフ２０にハンディテンキー４０が接続されており、デジタルタコグラフ２０がテキスト情報を受信した際に、ハンディテンキー４０のＬＣＤ４６に受信メッセージを表示し、ＳＷ照明４４を点灯させてトリガ用ＳＷ４３の操作を促しているので、ハンディテンキー４０を持っている場合であれば、デジタルタコグラフ２０の近傍でなくても事務所メールの受信を把握することができる。なお、ハンディテンキー４０が接続されていても、ハンディテンキー４０から音声出力操作を行わないようにしてもよい。これは、デジタルタコグラフ２０やハンディテンキー４０から切り替えられるようにすればよい。
【００６５】
なお、上述した実施形態では、携帯端末１０が受信した事務所メールの本文を自動的に音声信号に変換していたが、音声信号に変換する部分を指定してもよい。詳細に説明すると、事務所端末５０から電子メールを送信する際にテキスト情報に音声信号に変換する部分の先頭と末尾に所定の記号を挿入して指定する。例えば音声信号に変換する部分の先頭を示す記号を「−＋＋」、音声信号に変換する部分の末尾を示す記号は「＋＋−」とすると、事務所メール内において「…−＋＋○○時までに事務所まで連絡してください＋＋−…」とすることで、「○○時までに事務所まで連絡してください」という部分のみが携帯端末１０のアプリ１１でテキスト情報に変換されてデジタルタコグラフ２０に出力される。即ち、事務所端末５０が、変換範囲指定手段、挿入手段として機能する。
【００６６】
このようにすることで、確実に運転者に伝達したい内容やより強調したい内容のみを音声信号に変換することができる。また、この記号を利用して事務所メールの一部のみを音声信号に変換するか本文全てを音声信号に変換するかは、デジタルタコグラフ２０で行ってもよく、例えばデジタルタコグラフ２０のＣＰＵ２１が、当該記号がある場合はその部分のみを抜き出して音声合成ＩＣ２４に出力し、当該記号がない場合は本文全てを音声合成ＩＣ２４に出力するようにしてもよい。また、記号の挿入は人手に限らず、例えば、事務所端末５０で予め文章のテンプレートを複数用意し、選択されたテンプレートの前後に自動的に記号が挿入されるようにしてもよい。
【００６７】
また、一度音声出力した事務所メールを再度出力するようしてもよい。例えば、デジタルタコグラフ２０本体やハンディテンキー４０に再出力ボタン等を設け、再出力ボタンが操作された場合は、再度音声合成ＩＣ２４がテキスト情報を音声信号に変換してスピーカー２５から出力する。あるいは、変換した音声信号（音声データ）をメモリ等に保存しておいて再出力ボタンが操作された場合はメモリに保存した音声信号を出力するようにしてもよい。即ち、操作手段が、出力手段が出力した音声信号を再度出力させる再出力手段を備えている。
【００６８】
また、デジタルタコグラフ２０から音声出力した際に、ＣＰＵ２１から通信Ｉ／Ｆ２２を介して携帯端末１０へ音声出力したことを通知し、携帯端末１０のアプリ１１は、当該通知を受信したことを受けて当該音声出力した事務所メールを既読扱いにしてもよい。このようにすることにより、音声出力した事務所メールを携帯端末１０を操作して既読にする必要がなくなる。即ち、ＣＰＵ２１がデジタルタコグラフ２０が、音声出力したことを携帯端末１０に通知する通知手段として機能し、アプリ１１が、ＣＰＵ２１からの通知を受信した場合に当該音声出力した指示情報を既読扱いに変更している。
【００６９】
なお、上述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施の形態に限定されるものではない。すなわち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００７０】
１ 車両用情報受信システム
１０ 携帯端末
１１ アプリ（送信手段、携帯端末制御手段）
２０ デジタルタコグラフ
２１ ＣＰＵ（受信手段、タイミング設定手段、デジタルタコグラフ制御手段）
２４ 音声合成ＩＣ（音声変換手段）
２５ スピーカー（出力手段）
２７ トリガ用ＳＷ（操作手段）
３０ 画面（表示手段）
４０ ハンディテンキー
４３ トリガ用ＳＷ（操作手段）
４６ ＬＣＤ（表示手段）
５０ 事務所端末（送信手段、変換範囲指定手段、挿入手段）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、例えば、デジタルタコグラフを搭載した車両に、運行管理を行っている事務所などからの指示情報を運転者が電子メールなどで受信することができる車両用情報受信システムに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、車両の運行状況を管理する運行管理装置としてデジタルタコグラフが一般的に利用されている。デジタルタコグラフは、車両の速度とエンジンの回転数を取得することで、車両の走行時間、走行距離、最高速度、平均速度、速度オーバー時間、速度オーバー回数、エンジンオーバー時間、エンジンオーバー回数、急発進、急加速、急減速、アイドリング時間などの車両の走行状況を数値化した運行データを時系列で取得するもので、その運行データに基づいて走行状況の解析も行われている。
【０００３】
また、当該車両の運転者に対して、事務所などの運行管理側から電子メールにより連絡事項等を運転者が所持している携帯電話等の携帯端末に送信して伝達することが行われている。
【０００４】
また、特許文献１には、デジタルタコグラフに通信機能を持たせることが記載されている。特許文献１には、車載端末機（デジタルタコグラフ）が受信不可能な場合であっても、車載端末機が受信可能な状態となった際に、それ以前に発信されたメールの受信を可能とするために、車両に搭載されている端末機にメール受信可能な状態である旨を示す情報をメール送信機構に送信する機能を有し、メール送信機構は、端末機がメール受信可能な状態であるか否かを判断する機能と、運行管理側から送信されたメールの宛先となる車両側の端末機を特定する機能とを有している。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２０１０−１２８９１８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
従来の運転者が所持している携帯端末に電子メールを送信する場合、運転中は当該電子メールを確認することはできない。また、作業中の場合は電子メールを受信しても気づかないことがあった。さらに、運行管理側からの電子メールとその他の電子メールが混在する場合は、運転者がその都度確認したり、携帯端末の設定を行うことなどで運行管理側からの電子メールを区別しなければならず煩わしいという問題があった。
【０００７】
また、特許文献１に記載のメール送受信システムの場合、端末機がメール送信機能と通信するために、既存の公衆回線を使用すると運転者が携帯している携帯端末とは別に端末機の通信費用が必要となる。また、専用の通信網と構築する場合は、通信網を構築する費用がかかってしまうという問題があった。
【０００８】
そこで、本発明は、既に運転者が所持している携帯端末を利用し、運転中や作業中でも運行管理側からの連絡事項等の指示情報を確認することができる車両用情報受信システムを提供することを課題とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
上記課題を解決するためになされた請求項１に記載の発明は、車両に搭載されて前記車両の走行状況を記録するデジタルタコグラフと、前記車両の運転者へ指示情報を送信する送信端末と、前記送信手段から送信された前記指示情報が受信可能な携帯端末と、を有する車両用情報受信システムであって、前記携帯端末が、前記デジタルタコグラフへ前記指示情報を送信する送信手段を備え、前記デジタルタコグラフが、前記携帯端末が送信する前記指示情報を受信する受信手段と、前記受信手段が受信した前記指示情報を音声信号に変換する音声変換手段と、前記音声変換手段が変換した前記音声信号を出力する出力手段と、を備えていることを特徴とする車両用情報受信システムである。
【００１０】
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の発明において、前記携帯端末が、前記指示情報を自身から音声信号として出力できるか否かを判断し、音声信号として出力できないと判断した場合は、前記送信手段に前記指示情報を送信させる携帯端末制御手段を備えていることを特徴とするものである。
【００１１】
請求項３に記載の発明は、請求項１または２に記載の発明において、前記デジタルタコグラフが、前記運転者からの操作を受け付ける操作手段と、前記指示情報を直ちに前記音声変換手段に音声変換させて前記出力手段に出力させるか、前記操作手段が操作された際に前記指示情報を前記音声変換手段に音声変換させて前記出力手段に出力させるか、を設定する出力タイミング設定手段と、前記操作手段の操作と前記タイミング設定手段の設定に基づいて前記音声変換手段に音声変換をさせるデジタルタコグラフ制御手段と、を備えていることを特徴とするものである。
【００１２】
請求項４に記載の発明は、請求項１乃至３のうちいずれか一項に記載の発明において、前記指示情報のうち、前記音声信号に変換する範囲を予め指定するために、前記範囲の先頭と末尾に前記音声情報に変換する部分を示す記号を挿入する挿入手段を備え、前記音声変換手段が、前記記号で挟まれた範囲を音声信号に変換することを特徴とするものである。
【００１３】
請求項５に記載の発明は、請求項３または４に記載の発明において、前記デジタルタコグラフは、前記出力タイミング設定手段に前記操作手段が操作された際に前記指示情報を前記音声変換手段に音声変換させて前記出力手段に出力させるように設定されている場合に、前記指示情報の受信があったことを表示する表示手段を備えていることを特徴とするものである。
【発明の効果】
【００１４】
以上説明したように請求項１に記載の発明によれば、携帯端末が、デジタルタコグラフへ指示情報を送信する送信手段を備え、デジタルタコグラフが、携帯端末が送信する指示情報を受信する受信手段と、受信手段が受信した指示情報を音声信号に変換する音声変換手段と、音声変換手段が変換した音声信号を出力する出力手段と、を備えているので、携帯端末が運行管理側からの指示情報を受信した場合は、デジタルタコグラフへ送信し、デジタルタコグラフでは音声信号に変換して出力しているので、運行管理側との通信は既存の携帯端末で行え、運行管理側からの指示情報はデジタルタコグラフから音声信号として出力するので運転中や作業中でも携帯端末の操作不要で連絡や指示内容を確認することができる。
【００１５】
請求項２に記載の発明によれば、携帯端末が、指示情報を自身から音声信号として出力できるか否かを判断し、音声信号として出力できないと判断した場合は、送信手段に指示情報を送信させる携帯端末制御手段を備えているので、携帯端末が音声出力可能な状態か否かに応じてデジタルタコグラフから音声出力することができる。
【００１６】
請求項３に記載の発明によれば、デジタルタコグラフが、運転者からの操作を受け付ける操作手段と、指示情報を直ちに音声変換手段に音声変換させて出力手段に出力させるか、操作手段が操作された際に指示情報を音声変換手段に音声変換させて出力手段に出力させるか、を設定する出力タイミング設定手段と、操作手段の操作とタイミング設定手段の設定に基づいて音声変換手段に音声変換をさせるデジタルタコグラフ制御手段と、を備えているので、例えば車外で作業中などによりデジタルタコグラフの近傍に運転者がいない場合は、操作手段が操作されるまで待機し、運転者が操作してから指示情報が出力されるようにすることで、指示情報を聞き漏らすことが無く確実に確認することができる。
【００１７】
請求項４に記載の発明によれば、指示情報のうち、音声信号に変換する範囲を予め指定するために、範囲の先頭と末尾に音声情報に変換する部分を示す記号を挿入する挿入手段を備え、音声変換手段が、記号で挟まれた範囲を音声信号に変換するので、例えば指示情報の重要な部分のみを指定することで、確実に運転者に伝達したい内容や強調したい内容のみを音声信号として変換させることができる。
【００１８】
請求項５に記載の発明によれば、デジタルタコグラフは、出力タイミング設定手段に操作手段が操作された際に指示情報を音声変換手段に音声変換させて出力手段に出力させるように設定されている場合に、指示情報の受信があったことを表示する表示手段を備えているので、指示情報が受信されていることを運転者に表示にて通知することができ、その後の操作手段の操作を促すことができる。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の一実施形態にかかる車両用情報受信システムの構成図である。
【図２】図１に示された車両用情報受信システムの要部ブロック図である。
【図３】図２に示された車両用情報受信システムの携帯端末の動作を示したフローチャートである。
【図４】図２に示された車両用情報受信システムのデジタルタコグラフの動作を示したフローチャートである。
【図５】図２に示された車両用情報受信システムのハンディテンキーの動作を示したフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
次に、本発明の実施の形態を図面を参照して説明する。図１は本発明の一実施形態にかかる車両用情報受信システム１の構成図である。図２は図１に示された車両用情報受信システムの要部ブロック図である。図１や図２に示すように、車両用情報受信システム１は、携帯端末１０と、デジタルタコグラフ２０と、ハンディテンキー４０と、事務所端末５０と、を備えている。
【００２１】
携帯端末１０は、例えば携帯電話やスマートフォン等の電子メールが受信可能な端末で構成され、図２に示したようにアプリ１１を備えている。また、携帯端末１０は、基地局との通信手段以外に、デジタルタコグラフ２０と通信するための例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の無線通信による第２の通信手段を備えている。アプリ１１は、事務所端末５０から受信した電子メール（事務所メール）を後述するデジタルタコグラフ２０へ送信するか否かの制御を行っている。即ち、アプリ１１が送信手段、携帯端末制御手段として機能する。アプリ１１は、ソフトウェアにより構成されたアプリケーションプログラムであり、予め携帯端末１０にインストールされている。
【００２２】
デジタルタコグラフ２０は、図２に示したように、ＣＰＵ２１と、通信Ｉ／Ｆ２２と、メモリ２３と、音声合成ＩＣ２４と、スピーカー２５と、通信Ｉ／Ｆ２６と、トリガ用ＳＷ２７と、ＳＷ照明２８と、ドライバＩＣ２９と、画面３０と、を備えている。
【００２３】
受信手段としてのＣＰＵ２１は、予め定めたプログラムに従って各種の処理や制御などを行う中央演算処理装置であり、メモリ２３に記憶されているプログラムやデータ等を読み出して動作する。
【００２４】
通信Ｉ／Ｆ２２は、ＣＰＵ２１が携帯端末１０と通信するためのインタフェース（Ｉ／Ｆ）であり、例えばＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）等の無線通信によって携帯端末１０とデータの送受信を行っている。
【００２５】
メモリ２３は、ＣＰＵ２１のためのプログラム等を格納した読み出し専用のメモリであるＲＯＭや、各種のデータを格納するとともにＣＰＵ２１の処理作業に必要なエリアを有する読み出し書き込み自在のメモリであるＲＡＭなどをから構成されている。
【００２６】
音声変換手段としての音声合成ＩＣ２４は、後述する事務所メールのテキスト情報を音声信号に変換するＩＣ（Integrated Circuit）であり、変換した音声信号は出力手段としてのスピーカー２５から音声として出力される。音声合成ＩＣ２４は、周知のように、音声を生成するための辞書データを持ち、入力されたテキスト情報に基づいて、センテンスを複数のフレーズに分割し、辞書データに基づいて、フレーズのテキスト情報に対応した音声データを生成し、Ｄ／Ａ変換して音声信号として出力する。
【００２７】
通信Ｉ／Ｆ２６は、ＣＰＵ２１がハンディテンキー４０と通信するためのインタフェース（Ｉ／Ｆ）であり、例えばＵＳＢ（Universal Serial Bus）等の有線通信によってハンディテンキー４０とデータの送受信を行っている。
【００２８】
操作手段としてのトリガ用ＳＷ２７は、後述する事務所メールの音声出力を行うトリガとなるスイッチであり、トリガ用ＳＷ２７が操作されるとＣＰＵ２１がメモリ２３に記憶している事務所メールのテキスト情報を音声合成ＩＣ２４に出力して音声出力する。なお、デジタルタコグラフ２０の設定で、トリガ用ＳＷ２７の操作によらず、携帯端末１０から事務所メールのテキスト情報を受信したら直ちに音声出力するように設定されている場合は、本トリガ用ＳＷ２７は無効となる。また、トリガ用ＳＷ２７によるトリガを再度音声出力するための再出力用のトリガとし、トリガ用ＳＷ２７とは別にメール確認ボタンを設け、それを操作することでトリガ用ＳＷ２７を無効としてもよい。なお、トリガ用ＳＷ２７は、タッチパネルなどで構成された画面上に表示されたボタンでも良いし、押圧するボタンに限らず、予め定めた所定の操作により入力がなされるようにしてもよい。
【００２９】
ＳＷ照明２８は、トリガ用ＳＷ２７の照明であり、トリガ用ＳＷ２７の操作が可能となった際にＣＰＵ２１が点灯あるいは点滅させてトリガ用ＳＷ２７の操作を促す。
【００３０】
ドライバＩＣ２９は、後述する画面３０を駆動するＩＣ（Integrated Circuit）であり、ＣＰＵ２１から出力された画面３０に表示する文字や画像等に応じて画面３０を駆動する。
【００３１】
表示手段としての画面３０は、例えばＬＣＤ（液晶ディスプレイ）で構成され、ドライバＩＣ２９から駆動されてＣＰＵ２１が出力した文字や画像等を表示する。
【００３２】
なお、デジタルタコグラフ２０は、周知のように、車両の速度とエンジンの回転数を取得することで、車両の走行時間、走行距離、最高速度、平均速度、速度オーバー時間、速度オーバー回数、エンジンオーバー時間、エンジンオーバー回数、急発進、急加速、急減速、アイドリング時間などの車両の走行状況を数値化した運行データを時系列で取得する機能を備えている。即ち、速度／エンジン回転Ｉ／Ｆ、ＲＴＣ（Real Time Clock）、ＣＦカードＩ／Ｆ、ＥＴＣ（Electronic Toll Collection System）Ｉ／Ｆ、プリンタＩ／Ｆ、ＧＰＳ（Global Positioning System）Ｉ／Ｆ、ＣＡＮ（Controller Area Network）Ｉ／Ｆ、各種操作用のボタンなども図示しないが備えており、上述したデジタルタコグラフとしての機能を果たすことができる。
【００３３】
ハンディテンキー４０は、図２に示したように、ＣＰＵ４１と、通信Ｉ／Ｆ４２と、トリガ用ＳＷ４３と、ＳＷ照明４４と、Ｉ／Ｆ４５と、ＬＣＤ４６と、を備えている。また、ハンディテンキー４０はデジタルタコグラフ２０の端末として着脱自在に構成され、有線または無線により接続されている。図２では有線により接続されている例を示す。
【００３４】
ＣＰＵ４１は、予め定めたプログラムに従って各種の処理や制御などを行う中央演算処理装置であり、ＣＰＵ４１のためのプログラム等を格納した読み出し専用のメモリであるＲＯＭや、各種のデータを格納するとともにＣＰＵ４１の処理作業に必要なエリアを有する読み出し書き込み自在のメモリであるＲＡＭなどを内蔵している。そして、ＣＰＵ４１は、ＲＯＭやＲＡＭに記憶されているプログラムやデータ等を読み出して動作する。
【００３５】
通信Ｉ／Ｆ４２は、ＣＰＵ４１がデジタルタコグラフ２０と通信するためのインタフェース（Ｉ／Ｆ）であり、例えばＵＳＢ（Universal Serial Bus）等の有線通信によってデジタルタコグラフ２０とデータの送受信を行っている。
【００３６】
操作手段としてのトリガ用ＳＷ４３は、後述する事務所メールの音声出力を行うトリガとなるスイッチであり、上述したトリガ用ＳＷ２７と同じ機能を有する。つまり、本実施形態では、デジタルタコグラフ２０とハンディテンキー４０のいずれでも事務所メールの音声出力操作を行うことができる。なお、トリガ用ＳＷ４３は、タッチパネルなどで構成された画面上に表示されたボタンでも良いし、押圧するボタンに限らず、予め定めた所定の操作により入力がなされるようにしてもよい。
【００３７】
ＳＷ照明４４は、トリガ用ＳＷ４３の照明であり、トリガ用ＳＷ４３の操作が可能となった際にＣＰＵ４１が点灯あるいは点滅させてトリガ用ＳＷ４３の操作を促す。
【００３８】
Ｉ／Ｆ４５は、後述するＬＣＤ４６とＣＰＵ４１と接続するインタフェースであり、ＣＰＵ４１から出力されたＬＣＤ４６に表示する文字や画像等に応じてＬＣＤ４６を駆動するドライバとしても機能する。
【００３９】
表示手段としてのＬＣＤ４６は、ＬＣＤ（液晶ディスプレイ）で構成され、Ｉ／Ｆ４５から駆動されてＣＰＵ４１が出力した文字や画像等を表示する。
【００４０】
また、ハンディテンキー４０は、トリガ用ＳＷ４３以外にもテンキーやファンクションキーなどの各種操作用のキー（ボタン）等も有しており、例えば、荷積地、荷卸地などの情報を入力可能としている。勿論テンキーやファンクションキーがトリガ用ＳＷ４３の機能を兼ね備えるようにしてもよい。
【００４１】
送信端末としての事務所端末５０は、運行管理側の事務所等に設置されるコンピュータであり、インターネットＮに接続され、携帯端末１０に指示や連絡事項等の指示情報が含まれる電子メールである事務所メールを送信することができる。
【００４２】
次に、上述した構成の車両用情報受信システム１の動作を図３ないし図５のフローチャートを参照して説明する。図３に示したフローチャートは携帯端末１０の動作を示したフローチャートであり、アプリ１１が実行する。図４に示したフローチャートはデジタルタコグラフ２０の動作を示したフローチャートであり、ＣＰＵ２１が実行する。図５に示したフローチャートはハンディテンキー４０の動作を示したフローチャートであり、ＣＰＵ４１が実行する。
【００４３】
図３のフローチャートから説明する。なお、アプリ１１は、携帯端末１０の電源投入時や運転者が業務を開始する際に予め起動する。まず、ステップＳ１０１において、運行管理側からの指示情報である電子メール（事務所メール）を受信したか否かを判断し、事務所メールを受信した場合（ＹＥＳの場合）はステップＳ１０２に進み、事務所メールでない場合（ＮＯの場合）は終了する。事務所メールか否かは、受信した電子メール送信元（Ｆｒｏｍ：）や件名（Ｓｕｂｊｅｃｔ：）などから判断すればよい。例えば、送信元が特定の送信元の場合は全て事務所メールと判断してもよいし、送信元が特定の送信元で、かつ、件名に特定のキーワードを含む場合を事務所メールと判断してもよい。
【００４４】
次に、ステップＳ１０２において、携帯端末１０の音声出力はＯＮか否かを判断し、ＯＮである場合（ＹＥＳの場合）はステップＳ１０３に進み、ＯＦＦである場合（ＮＯの場合）はステップＳ１０６に進む。本ステップでは、携帯端末１０が、受信した電子メールを音声に変換して自身のスピーカーから出力する機能を持っており、その機能が有効（ＯＮ）になっている場合は、ステップＳ１０３以降を実行して携帯端末１０から受信した事務所メールを音声で出力する。受信した電子メールを音声に変換して自身のスピーカーから出力する機能が無効（ＯＦＦ）な場合は、ステップＳ１０６以降を実行してデジタルタコグラフ２０が事務所メールを音声に変換して出力する。なお、携帯端末１０が音声出力機能を持っていない場合も本ステップはＮＯと判断し、ステップＳ１０６へ進む。即ち、指示情報を自身から音声信号として出力できるか否かを判断し、音声信号として出力できないと判断した場合は、送信手段に指示情報を送信させている。
【００４５】
次に、ステップＳ１０３において、音声出力タイミング設定は着信時か否かを判断し、着信時に設定されている場合（ＹＥＳの場合）はステップＳ１０５に進み、そうでない場合（ＮＯの場合）はステップＳ１０４に進む。本実施形態では、事務所メール受信時の音声出力のタイミングとして着信時に直ちに出力するか、後述するトリガスイッチ入力によって出力するかを予め選択して設定しておき、本ステップで当該設定を参照して設定に合ったステップに進む。
【００４６】
次に、ステップＳ１０４において、トリガスイッチ入力がなされた場合はステップＳ１０５に進む。トリガスイッチは上述したトリガ用ＳＷ２７と同様に、事務所メールを出力するトリガとなるスイッチであり、携帯端末１０の所定のボタンに割り当てられている。なお、トリガスイッチは、タッチパネルなどで構成された画面上に表示されたボタンでも良いし、押圧するボタンに限らず、予め定めた所定の操作により入力がなされるようにしてもよい。
【００４７】
次に、ステップＳ１０５において、事務所メール本文の内容を音声に変換して携帯端末１０のスピーカーから出力する。
【００４８】
一方、ステップＳ１０６においては、事務所メール本文をテキスト情報へ変換しステップＳ１０７に進む。つまり、事務所メールの本文のみを抜き出してテキスト情報としている。
【００４９】
次に、ステップＳ１０７において、デジタルタコグラフ２０へステップＳ１０６で変換したテキスト情報を送信する。以降は図４に示したデジタルタコグラフ２０で処理が行われる。
【００５０】
続いて図４のフローチャートを説明する。まず、ステップＳ２０１において、音声出力タイミング設定は着信時か否かを判断し、着信時に設定されている場合（ＹＥＳの場合）はステップＳ２０６に進み、そうでない場合（ＮＯの場合）はステップＳ２０２に進む。本ステップもステップＳ１０３と同様に、デジタルタコグラフ２０において、事務所メール受信時の音声出力のタイミングとして着信時に直ちに出力するか、後述するトリガ用ＳＷ２７入力によって出力するかを予め選択して設定しておき、当該設定を参照して設定に合ったステップに進む。なお、本ステップの時点でデジタルタコグラフ２０のメモリ２３には、携帯端末１０から受信されたテキスト情報が保持されている。即ち、指示情報を直ちに音声変換手段に音声変換させて出力手段に出力させるか、操作手段が操作された際に指示情報を音声変換手段に音声変換させて出力手段に出力させるか、がメモリ２３に設定されている。なお、この設定は、例えば、トリガ用ＳＷ２７以外のボタン等により切り替え可能とすればよい。
【００５１】
次に、ステップＳ２０２において、デジタルタコグラフ２０の画面３０（本体画面）に受信メッセージを表示し、ＳＷ照明２８を点灯（あるいは点滅）してステップＳ２０３に進む。即ち、指示情報の受信があったことを表示している。受信メッセージとは、事務所メールの内容ではなく、事務所メールを受信したことを示すメッセージである。なお、受信メッセージは、文字情報に限らず、アイコン等の画像情報でもよい。
【００５２】
次に、ステップＳ２０３において、ハンディテンキー４０が接続されていないか否かを判断し、接続されていない場合（ＹＥＳの場合）はステップＳ２０４に進み、接続されている場合（ＮＯの場合）はステップＳ２０７に進む。
【００５３】
次に、ステップＳ２０４において、トリガ用ＳＷ２７の入力がなされた場合はステップＳ２０５に進む。トリガ用ＳＷ２７は上述したように、事務所メールを出力するトリガとなるスイッチである。
【００５４】
次に、ステップＳ２０５において、デジタルタコグラフ２０の画面３０（本体画面）に表示した受信メッセージと、ＳＷ照明２８の点灯（あるいは点滅）をリセットしてステップＳ２０６に進む。つまり、受信メッセージを消去してＳＷ照明２８を消灯する。
【００５５】
次に、ステップＳ２０６において、事務所メールの内容を音声合成ＩＣ２４に音声に変換させてスピーカー２５から出力する。なお、いきなり事務所メールの音声を出力するのではなく、音声出力前に例えば「事務所からのメールです」などの音声や「ピピピ」といった警告音などの音声出力確認音を出力してすることで、運転者の注意を向けることができる。また、本ステップでは、ステップＳ２０１の判断に応じて音声出力するタイミングが異なる。即ち、操作手段とタイミング設定手段の設定に基づいて音声変換手段に音声変換をさせている。
【００５６】
一方、ステップＳ２０７においては、ハンディテンキー４０に、テキストデータ有りを示す信号を送信する。以降は図５に示したハンディテンキー４０で処理が行われる。
【００５７】
続いて図５のフローチャートを説明する。まず、ステップＳ３０１において、ハンディテンキー４０のＬＣＤ４６（端末画面）に受信メッセージを表示し、ＳＷ照明４４を点灯（あるいは点滅）してステップＳ３０２に進む。受信メッセージとは、ステップＳ２０２と同様に、事務所メールの内容ではなく、事務所メールを受信したことを示すメッセージである。なお、受信メッセージは、文字情報に限らず、アイコン等の画像情報でもよい。
【００５８】
次に、ステップＳ３０２において、トリガ用ＳＷ４３の入力がなされた場合はステップＳ３０３に進む。トリガ用ＳＷ４３は上述したように、事務所メールを出力するトリガとなるスイッチである。
【００５９】
次に、ステップＳ３０３において、ハンディテンキー４０のＬＣＤ４６（端末画面）に表示した受信メッセージと、ＳＷ照明４４の点灯（あるいは点滅）をリセットしてステップＳ３０４に進む。つまり、受信メッセージを消去してＳＷ照明４４を消灯する。
【００６０】
次に、ステップＳ３０４において、トリガＳＷ入力信号をデジタルタコグラフ２０に送信する。ハンディテンキー４０の動作はここまでであり、以降は図４のステップＳ２０５に進みデジタルタコグラフ２０で処理が継続する。
【００６１】
以上の実施形態によれば、携帯端末１０が事務所メールを受信し、携帯端末１０が音声出力しない設定になっている場合は、当該事務所メールをテキスト情報に変換してデジタルタコグラフ２０に送信し、デジタルタコグラフ２０では、音声出力タイミングが着信時である場合は、直ちに音声合成ＩＣ２４で音声信号に変換してスピーカー２５から出力するので、携帯端末１０は既に運転者が所持している携帯電話等にアプリ１１をインストールするだけでよく、デジタルタコグラフ２０から受信した事務所メールを音声情報として出力するので運転中や作業中でも携帯端末１０の操作不要で連絡や指示内容を確認することができる。
【００６２】
また、携帯端末１０が音声出力しない設定または音声出力する機能を持たない場合にデジタルタコグラフ２０に事務所メールをテキスト情報に変換して送信するので、携帯端末１０の機能に応じて、デジタルタコグラフ２０による音声出力機能を利用するか否かを切り替えることができる。
【００６３】
また、デジタルタコグラフ２０が、携帯端末１０からテキスト情報を受信した場合に、音声出力タイミングが着信時でない場合は、画面３０に受信メッセージを表示し、ＳＷ照明２８を点灯させてトリガ用ＳＷ２７の操作を促し、トリガ用ＳＷ２７が操作されるとデジタルタコグラフ２０のスピーカー２５から事務所メールが音声情報として出力されるので、事務所メールを受信したことを表示し、トリガ用ＳＷ２７の操作まで事務所メールの出力を待機させることができ、指示情報を聞き漏らすことが無く確実に確認することができる。また、トリガ用ＳＷ２７の操作で音声変換された事務所メールが出力されるので、ボタン１つで音声を指示情報を聞くことができ、指示情報の確認の手間を少なくすることができる。
【００６４】
また、デジタルタコグラフ２０にハンディテンキー４０が接続されており、デジタルタコグラフ２０がテキスト情報を受信した際に、ハンディテンキー４０のＬＣＤ４６に受信メッセージを表示し、ＳＷ照明４４を点灯させてトリガ用ＳＷ４３の操作を促しているので、ハンディテンキー４０を持っている場合であれば、デジタルタコグラフ２０の近傍でなくても事務所メールの受信を把握することができる。なお、ハンディテンキー４０が接続されていても、ハンディテンキー４０から音声出力操作を行わないようにしてもよい。これは、デジタルタコグラフ２０やハンディテンキー４０から切り替えられるようにすればよい。
【００６５】
なお、上述した実施形態では、携帯端末１０が受信した事務所メールの本文を自動的に音声信号に変換していたが、音声信号に変換する部分を指定してもよい。詳細に説明すると、事務所端末５０から電子メールを送信する際にテキスト情報に音声信号に変換する部分の先頭と末尾に所定の記号を挿入して指定する。例えば音声信号に変換する部分の先頭を示す記号を「−＋＋」、音声信号に変換する部分の末尾を示す記号は「＋＋−」とすると、事務所メール内において「…−＋＋○○時までに事務所まで連絡してください＋＋−…」とすることで、「○○時までに事務所まで連絡してください」という部分のみが携帯端末１０のアプリ１１でテキスト情報に変換されてデジタルタコグラフ２０に出力される。即ち、事務所端末５０が、変換範囲指定手段、挿入手段として機能する。
【００６６】
このようにすることで、確実に運転者に伝達したい内容やより強調したい内容のみを音声信号に変換することができる。また、この記号を利用して事務所メールの一部のみを音声信号に変換するか本文全てを音声信号に変換するかは、デジタルタコグラフ２０で行ってもよく、例えばデジタルタコグラフ２０のＣＰＵ２１が、当該記号がある場合はその部分のみを抜き出して音声合成ＩＣ２４に出力し、当該記号がない場合は本文全てを音声合成ＩＣ２４に出力するようにしてもよい。また、記号の挿入は人手に限らず、例えば、事務所端末５０で予め文章のテンプレートを複数用意し、選択されたテンプレートの前後に自動的に記号が挿入されるようにしてもよい。
【００６７】
また、一度音声出力した事務所メールを再度出力するようしてもよい。例えば、デジタルタコグラフ２０本体やハンディテンキー４０に再出力ボタン等を設け、再出力ボタンが操作された場合は、再度音声合成ＩＣ２４がテキスト情報を音声信号に変換してスピーカー２５から出力する。あるいは、変換した音声信号（音声データ）をメモリ等に保存しておいて再出力ボタンが操作された場合はメモリに保存した音声信号を出力するようにしてもよい。即ち、操作手段が、出力手段が出力した音声信号を再度出力させる再出力手段を備えている。
【００６８】
また、デジタルタコグラフ２０から音声出力した際に、ＣＰＵ２１から通信Ｉ／Ｆ２２を介して携帯端末１０へ音声出力したことを通知し、携帯端末１０のアプリ１１は、当該通知を受信したことを受けて当該音声出力した事務所メールを既読扱いにしてもよい。このようにすることにより、音声出力した事務所メールを携帯端末１０を操作して既読にする必要がなくなる。即ち、ＣＰＵ２１がデジタルタコグラフ２０が、音声出力したことを携帯端末１０に通知する通知手段として機能し、アプリ１１が、ＣＰＵ２１からの通知を受信した場合に当該音声出力した指示情報を既読扱いに変更している。
【００６９】
なお、上述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施の形態に限定されるものではない。すなわち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。
【符号の説明】
【００７０】
１ 車両用情報受信システム
１０ 携帯端末
１１ アプリ（送信手段、携帯端末制御手段）
２０ デジタルタコグラフ
２１ ＣＰＵ（受信手段、タイミング設定手段、デジタルタコグラフ制御手段）
２４ 音声合成ＩＣ（音声変換手段）
２５ スピーカー（出力手段）
２７ トリガ用ＳＷ（操作手段）
３０ 画面（表示手段）
４０ ハンディテンキー
４３ トリガ用ＳＷ（操作手段）
４６ ＬＣＤ（表示手段）
５０ 事務所端末（送信手段、変換範囲指定手段、挿入手段）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
車両に搭載されて前記車両の走行状況を記録するデジタルタコグラフと、前記車両の運転者へ指示情報を送信する送信端末と、前記送信手段から送信された前記指示情報が受信可能な携帯端末と、を有する車両用情報受信システムであって、
前記携帯端末が、前記デジタルタコグラフへ前記指示情報を送信する送信手段を備え、
前記デジタルタコグラフが、前記携帯端末が送信する前記指示情報を受信する受信手段と、前記受信手段が受信した前記指示情報を音声信号に変換する音声変換手段と、前記音声変換手段が変換した前記音声信号を出力する出力手段と、を備えている
ことを特徴とする車両用情報受信システム。
【請求項２】
前記携帯端末が、前記指示情報を自身から音声信号として出力できるか否かを判断し、音声信号として出力できないと判断した場合は、前記送信手段に前記指示情報を送信させる携帯端末制御手段を備えていることを特徴とする請求項１に記載の車両用情報受信システム。
【請求項３】
前記デジタルタコグラフが、
前記運転者からの操作を受け付ける操作手段と、
前記指示情報を直ちに前記音声変換手段に音声変換させて前記出力手段に出力させるか、前記操作手段が操作された際に前記指示情報を前記音声変換手段に音声変換させて前記出力手段に出力させるか、を設定する出力タイミング設定手段と、
前記操作手段の操作と前記タイミング設定手段の設定に基づいて前記音声変換手段に音声変換をさせるデジタルタコグラフ制御手段と、
を備えていることを特徴とする請求項１または２に記載の車両用情報受信システム。
【請求項４】
前記指示情報のうち、前記音声信号に変換する範囲を予め指定するために、前記範囲の先頭と末尾に前記音声情報に変換する部分を示す記号を挿入する挿入手段を備え、
前記音声変換手段が、前記記号で挟まれた範囲を音声信号に変換する
ことを特徴とする請求項１乃至３のうちいずれか一項に記載の車両用情報受信システム。
【請求項５】
前記デジタルタコグラフは、前記出力タイミング設定手段に前記操作手段が操作された際に前記指示情報を前記音声変換手段に音声変換させて前記出力手段に出力させるように設定されている場合に、前記指示情報の受信があったことを表示する表示手段を備えていることを特徴とする請求項３または４に記載の車両用情報受信システム。
【請求項１】
車両に搭載されて前記車両の走行状況を記録するデジタルタコグラフと、前記車両の運転者へ指示情報を送信する送信端末と、前記送信手段から送信された前記指示情報が受信可能な携帯端末と、を有する車両用情報受信システムであって、
前記携帯端末が、前記デジタルタコグラフへ前記指示情報を送信する送信手段を備え、
前記デジタルタコグラフが、前記携帯端末が送信する前記指示情報を受信する受信手段と、前記受信手段が受信した前記指示情報を音声信号に変換する音声変換手段と、前記音声変換手段が変換した前記音声信号を出力する出力手段と、を備えている
ことを特徴とする車両用情報受信システム。
【請求項２】
前記携帯端末が、前記指示情報を自身から音声信号として出力できるか否かを判断し、音声信号として出力できないと判断した場合は、前記送信手段に前記指示情報を送信させる携帯端末制御手段を備えていることを特徴とする請求項１に記載の車両用情報受信システム。
【請求項３】
前記デジタルタコグラフが、
前記運転者からの操作を受け付ける操作手段と、
前記指示情報を直ちに前記音声変換手段に音声変換させて前記出力手段に出力させるか、前記操作手段が操作された際に前記指示情報を前記音声変換手段に音声変換させて前記出力手段に出力させるか、を設定する出力タイミング設定手段と、
前記操作手段の操作と前記タイミング設定手段の設定に基づいて前記音声変換手段に音声変換をさせるデジタルタコグラフ制御手段と、
を備えていることを特徴とする請求項１または２に記載の車両用情報受信システム。
【請求項４】
前記指示情報のうち、前記音声信号に変換する範囲を予め指定するために、前記範囲の先頭と末尾に前記音声情報に変換する部分を示す記号を挿入する挿入手段を備え、
前記音声変換手段が、前記記号で挟まれた範囲を音声信号に変換する
ことを特徴とする請求項１乃至３のうちいずれか一項に記載の車両用情報受信システム。
【請求項５】
前記デジタルタコグラフは、前記出力タイミング設定手段に前記操作手段が操作された際に前記指示情報を前記音声変換手段に音声変換させて前記出力手段に出力させるように設定されている場合に、前記指示情報の受信があったことを表示する表示手段を備えていることを特徴とする請求項３または４に記載の車両用情報受信システム。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１３−１０９６１０（Ｐ２０１３−１０９６１０Ａ）
【公開日】平成２５年６月６日（２０１３．６．６）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２５４６８２（Ｐ２０１１−２５４６８２）
【出願日】平成２３年１１月２２日（２０１１．１１．２２）
【出願人】（５０１４１８４９８）矢崎エナジーシステム株式会社 (79)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年６月６日（２０１３．６．６）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年１１月２２日（２０１１．１１．２２）
【出願人】（５０１４１８４９８）矢崎エナジーシステム株式会社 (79)
【Ｆターム（参考）】
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