車載用キッチンユニット
【課題】 自動車の変更に伴って簡単に積み替えられ、また自動車内だけでなく、車外へ引き出すことはもとより、車外へ運び出して使用でき、自動車内に収納した状態でも専有面積が小さく、構造が簡単であり、長期にわたって広範囲に利用できる車載用キッチンユニットを提供する。
【解決手段】 自動車３０の後部デッキ３１上に搭載可能で、後部開口部より外方へ張り出し可能なキッチンユニット１を備え、キッチンユニット１はシンク１ｂと水栓金具６とを有し、後部デッキ３１上に複数の留め具２１を介して着脱可能に固定される支持板２と、この支持板２上からキッチンユニット１の一側面を外方へ張り出し可能に支持する一組のスライドレール４とを備え、支持板２を後部デッキ３１上から取り外すことにより、キッチンユニット１を車外へ移動して使用できるようにしている。
【解決手段】 自動車３０の後部デッキ３１上に搭載可能で、後部開口部より外方へ張り出し可能なキッチンユニット１を備え、キッチンユニット１はシンク１ｂと水栓金具６とを有し、後部デッキ３１上に複数の留め具２１を介して着脱可能に固定される支持板２と、この支持板２上からキッチンユニット１の一側面を外方へ張り出し可能に支持する一組のスライドレール４とを備え、支持板２を後部デッキ３１上から取り外すことにより、キッチンユニット１を車外へ移動して使用できるようにしている。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として、後部ドアが上方や一側方あるいは両側方に開放される後部開口部を有し、その後部開口部内の車体後部デッキ上に固定可能な車載用キッチンユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
車載用キッチンユニットに関する先行技術に、「車室後方両側に調理ユニット支持体が配設され、左右に流し槽および加熱器を備えた調理ユニットの左右両側部が、前記左右一対の調理ユニット支持体に摺動支持手段を介して前後に摺動自在に取付けられ、前記左右一対の調理ユニット支持手段のいずれか一方または両方の外側に上水タンクが配置され、前記流し槽に注水手段が設けられ、該上水タンクには該注水手段の開閉操作で動作または停止する給水ポンプが付設され、該給水ポンプと前記流し槽の注水手段とは可撓性給水管を介して相互に接続され、前記流し槽の下方に排水タンクが前記調理ユニットと別体に配設され、該流し槽の底部と該排水タンクとは可撓性排水管を介して相互に接続された車載調理装置」が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−１１８１７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に記載の車載調理装置は、車室後方の両側に調理ユニット支持手段が固設され、調理ユニットの左右両側部が左右一対の調理ユニット支持体に摺動支持手段を介して前後に摺動自在に取り付けられている。したがって、調理ユニットを車室後方から車外へ引き出して使用することができる。
【０００５】
しかし、上記特許文献１に記載の調理ユニットは、つぎのような点で改良の余地が有る。すなわち、
１．調理ユニットを車室後方から車外へ取り出して使用することが困難である。
【０００６】
２．搭載する自動車を変更したときに、調理ユニットを積み替えることが困難である。
【０００７】
３．調理ユニットが車室後方の幅一杯に設けられているので、車室後方の空きスペースが制限され、荷物を積み込むのに不便である。
【０００８】
４．調理ユニット以外の利用が制限され、利用範囲が狭い。
【０００９】
本発明は上述の点に鑑みなされたもので、自動車の変更に伴って簡単に積み替えられ、また自動車内だけでなく、車外へ引き出すことはもとより、車外へ運び出して使用でき、
さらに自動車内に収納した状態でも専有面積が小さく、構造が簡単であり、長期にわたって広範囲に利用できる車載用キッチンユニットを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の目的を達成するために本発明にかかる車載用キッチンユニットは、車体の後部デッキ上に搭載可能で、車体の後部開口部より外方へ張り出し可能なキッチンユニットを備え、前記キッチンユニットはシンクと水栓金具とを有し、前記後部デッキ上に複数の留め金具を介して着脱可能に固定される支持板と、この支持板上から前記キッチンユニットの一側面を外方へ張り出し可能に支持する一組のスライドレールとを備え、前記支持板を前記後部デッキ上から取り外すことにより、前記キッチンユニットを車外へ移動して使用できるようにしたことを特徴とする。
【００１１】
上記の構成を有する車載用キッチンユニットによれば、後部が開口する(いいかえれば、開閉可能な後部ドアを備えた)自動車の後部デッキ上に、キッチンユニットを着脱できる。したがって、後部デッキ上に取り付けた状態で、キッチンユニットを車室内に収納して移動し、車室内だけでなく、後部開口部から車外の外方へキッチンユニットを引き出して調理することができる。また、キャンプ場など屋外でキッチンユニットを使用する場合には、留め具を緩めて取り外すことにより後部デッキ上から簡単に車外へ移動することができる。
【００１２】
請求項２に記載のように、前記キッチンユニット内には排水タンクと給水タンクとを収納し、前記排水タンクは前記シンクの排水口と排水管で接続し、前記水栓金具は給水ポンプおよび給水管を介して前記給水タンクに接続するとともに、前記給水ポンプはバッテリーにより駆動可能にすることが好ましい。必要があれば、車載のバッテリーとは別個のバッテリーを用いて給水ポンプを駆動するようにもできる。
【００１３】
このようにすれば、水栓金具を開放して給水タンク内の水を給水ポンプにより水栓金具から放水し、調理に使用したり洗い物や洗顔などに使用したりできる。そして、シンクの排水口から排水タンクに排水することができる。したがって、排水タンクに溜まった排水は排水タンクを取り出して任意の場所に排水でき、また給水タンク内の水がなくなれば、給水タンクに補給して繰り返し供給できる。
【００１４】
請求項３に記載のように、前記バッテリーに接続されたコンセントを前記後部デッキ付近に設け、前記給水ポンプに接続したコンセントプラグ付き電源コードを前記キッチンユニットより取り出すとともに、前記水栓金具の開放操作で前記給水ポンプが駆動されるようにしてもよい。
【００１５】
このようにすれば、車載のバッテリーを使用して水栓金具の開閉で簡単に給水ポンプにより給水したり給水を停止したりでき、非常に便利である。また、電源コードを延長するだけで、キッチンユニットを車外へ移動して使用する場合にも車載のバッテリーを用いて給水ポンプを駆動できる。もちろん、車載とは別のバッテリーを使用して給水ポンプを駆動するようにもできる。
【００１６】
請求項４に記載のように、前記支持板が長方形の平板で、四隅角部の近傍に貫通孔を設けるとともに、前記支持板を設置する後部デッキにおいて前記各貫通孔に対応する位置にナット等の雌ネジ部を設け、前記各貫通孔を貫通する前記留め具としてのボルト部材を対応する前記雌ネジ部に螺合して締め付けることで前記支持板を後部デッキ上に固定することが好ましい。
【００１７】
このようにすれば、自動車の後部デッキに支持板の貫通孔に対応する位置に雌ネジ部を取り付けるだけで済むので、後部デッキにダメージを与えずにキッチンユニットを着脱可能に取り付けることができる。
【００１８】
請求項５に記載のように、前記支持板が長方形の平板で、同支持板の両側に側板を立設するとともに、前記各側板の内面と前記キッチンユニットの下端部外面との間にスライドレールを介設してもよい。なお。スライドレールに代えて他のスライド機構、例えばスライドガイドを使用してもよい。
【００１９】
このようにすれば、支持板に対し幅一杯に間隔をあけてスライドレールを縦向きに配置してキッチンユニットを移動自在に支持できるので、キッチンユニットに大きな重量があっても、確実にスライドレールで支持して支持板より外方へ張り出すことができる。
【００２０】
請求項６に記載のように、前記キッチンユニットの内側面の下端部にストッパー杆を上下動自在に取り付け、前記ストッパー杆の嵌入孔を前記支持板の外端寄りに設けることができる。
【００２１】
このようにすれば、キッチンユニットを後部デッキから車体外方へ引き出した状態で、ストッパー杆を下降して支持板の嵌入孔に嵌入することにより、キッチンユニットを支持板の外端寄りに確実に固定することができ、キッチンユニットを安定して使用できる。
【００２２】
請求項７に記載のように、前記キッチンユニットの前面および側面に補助テーブルを折り畳み可能に取り付けることが好ましい。
【００２３】
このようにすれば、キッチンユニットを使用する際に補助テーブルを起こして携帯用のガスコンロを載置したり、補助テーブルを用いて調理したり、食事したりすることができる。
【００２４】
請求項８に記載のように、前記キッチンユニットの底部の外側面寄りに補助脚を折り畳み可能または伸縮可能に設けてもよい。
【００２５】
このようにすれば、キッチンユニットを後部デッキ上から車室外方へ引き出した際に、補助脚を伸張するなどして地面に接地してキッチンユニットの外端（外側面）側を支持することで、キッチンユニットを一層安定して使用できる。
【発明の効果】
【００２６】
本発明にかかる車載用キッチンユニットには、つぎのような優れた効果がある。
【００２７】
・自動車の後部デッキ上に着脱可能に固定されるから、自動車を変更してもキッチンユニットだけを簡単に積み替えることができ、長期間使用できる。
【００２８】
・キッチンユニットは車内で使用できるだけでなく、車外へ引き出したり、車外へ運び出したりして広範囲に利用できる。
【００２９】
・キッチンユニットの構造が簡単でコンパクトにできるので、専有面積が小さく、自動車内に収納した状態でも邪魔になりにくい。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の車載用キッチンユニットの実施形態を示す右側面図で、支持板上に位置するキッチンユニットの前面側補助テーブルが水平に展開された状態を、外側面側補助テーブルを省いて表している。
【図２】本発明の車載用キッチンユニットの実施形態を示す正面図で、支持板上に位置するキッチンユニットの前面と側面の補助テーブルを折り畳んだ状態を表している。
【図３】本発明の車載用キッチンユニットの実施形態を示す平面図で、支持板上に位置するキッチンユニットの前面と側面の補助テーブルを展開した状態を表している。
【図４】支持板上からキッチンユニットを最大限張り出してストッパーで保持した状態を示す斜視図である。
【図５】自動車の後部デッキ上に本発明の車載用キッチンユニットを固定し、支持板上からキッチンユニットを最大限張り出した使用状態の一例を示す斜視図である。
【図６】図５の支持板上からキッチンユニットを最大限張り出した使用状態を別の角度から見た斜視図である。
【図７】後部デッキ上に支持板をターンナットを用いて固定する手順を示すもので、図７（ａ）は後部デッキ３１の、各貫通孔２ａに対応する位置に貫通孔３１ａにターンナット３２を挿入した後、後部デッキ３１上に支持板２を載せた状態で、各貫通孔２ａからボルト２１を手でターンナット３２内に押し込む状態を示す断面図、図７（ｂ）はボルト２１を１〜２回逆転させた後、正転させてボルト２１をターンナット３２のナット部３２ａにねじ込ンだ状態を示す断面図、図７（ｃ）はボルト２１の回転を継続し締め付けて支持板２を後部デッキ３１上に固定した状態を示す断面図である。
【図８】スライドレールの一例を示すもので、図８（ａ）は図８（ｃ）のａ−ａ線拡大断面図、図８（ｂ）は平面図、図８（ｃ）は正面図で、スライドレールの最伸張状態を表している。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
以下、本発明の車載用キッチンユニットについて実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００３２】
図４に示すように、車載用キッチンユニット１は自動車の後部デッキ（図５）に取り付けるための支持板２を備えている。この支持板２は隅角部を丸くした長方形状の板材で、４隅部に貫通孔２ａが穿設されている。各貫通孔２ａには頭部２１ａにゴム製のつまみ２２を一体に固着したボルト２１を配置し、自動車３０の後部デッキ３１には各貫通孔２ａに対応する位置にネジ孔またはナットなどの雌ネジ部３２を設ける。本例では、図７に示すように後部デッキ３１の、各貫通孔２ａに対応する位置に貫通孔３１ａを穿設し、各貫通孔３１ａにターンナット３２を挿入する。そして、後部デッキ３１上に支持板２を載せた状態で、各貫通孔２ａからボルト２１を手でターンナット３２内に押し込み、ボルト２１を１〜２回逆転させた後、正転させる。ボルト２１はターンナット３２のナット部３２ａにねじ込まれるので、そのまま回転を継続し締め付ければ、支持板２は後部デッキ３１上に固定される。この構成により、支持板２を後部デッキ３１上に着脱自在にボルト２１で固定することができる。なお、支持板２上の貫通孔２ａの周囲には、ワッシャープレートを貼着している。
【００３３】
支持板２の前後両側面に、それぞれ側板３の下部内面を縦向きに一体に固定している。キッチンユニット１は前後の側板３・３の間隔に対応する奥行き寸法を有し、キッチンユニット１の前後の下端部と各側板３の内面との間に一組のスライドレール４を縦向き（上下方向）に介在させている。スライドレール４は公知の構造からなり、市販品を使用することができる。例えば、図８に示すように断面コの字状の外レール４ａ内に断面コの字状の中間レール４ｃが内装され、中間レール４ｃ内に対向して断面コの字状の内レール４ｂが内装されている。外レール４ａと中間レール４ｃ間にボールベアリング４ｄが、中間レール４ｃと内レール４ｂ間にもボールベアリング４ｄがそれぞれボールリテーナ４ｅを介して装着されている。スライドレール４は閉状態（最収縮状態）では外レール４ａ、中間レール４ｃおよび内レール４ｂがほぼ全長にわたって三重に重なり合う一方、開状態（最伸張状態）では外レール４ａに対し内レール４ｂがほぼ全長にわたり露呈するように移動し、中間レール４ｃが外レール４ａと内レール４ｂにほぼ１／２長さずつ跨るように移動する。スライドレール４は内外レール４ａ・４ｂを備え、一方のレール４ａは側板３の内面に取り付けられ、他方のレール４ｂはキッチンユニット１の下端部に取り付けられている。そして、キッチンユニット１は支持板２上の位置からスライドレール４を介してスライドさせることにより、外方へ張り出す。キッチンユニット１の内側面の下端部にストッパー杆５が上下動可能に取り付けられ、このストッパー杆５を嵌入可能なストッパー孔２ｂが支持板２の外端寄りに穿設されている。図４に示すようにストッパー杆５の下端部をストッパー孔２ｂに嵌入することにより、キッチンユニット１は支持板２から外方へ張り出した状態で固定される。
【００３４】
支持板２の内端寄りにも別のストッパー孔２ｃが設けられており、キッチンユニット１を支持板２上に戻した状態でストッパー杆５を嵌入することで、キッチンユニット１を支持板２上に固定することができる。つまり、キッチンユニット１は自動車３０の後部デッキ３１上に動かないように保持される。
【００３５】
図１〜図３に示すように、キッチンユニット１はキッチンユニット台１ａの上面にシンク（洗浄糟）１ｂを組み込んだ構造で、キッチンユニット台１ａの前面に開閉扉１ｄを有し、キッチンユニット台１ａ内に収納室１ｃを備えている。キッチンユニット台１ａの上面に水栓金具６を装備し、水栓金具６は蛇口６ａ部を引き出すことでシャワーになる構造を備えている。収納室１ｃには排水タンク７と給水タンク８とがそれぞれ取り出し可能に収納されており、排水タンク７内にはシンク１ｂの排水口１ｅに一端が接続された排水チューブ９の他端部が開口７ａから挿入されている。また、給水タンク８には給水ポンプ１０を途中に介在した給水チューブ１１の一端部が開口８ａから挿入され、給水チューブ１１の他端が水栓金具６の給水口６ｂに接続されている。なお、図１に示すように、キッチンユニット台１ａの外側面には、排水タンク７および給水タンク８の出し入れ用開口部１ｆを設けて、車外から容易に出し入れできるようにしている。
【００３６】
給水ポンプ１０は本実施形態では、モーター（図示せず）を一体に備え、このモーターを駆動する車載のバッテリー（図示せず）に接続するための電源コード１２がキッチンユニット台１ａの底部から背面側に延びている。電源コード１２の一端にはコンセントプラグ１３が取り付けられ、このコンセントプラグ１３に対応するコンセント１４を自動車の後部デッキ３１付近に設けている。図示は省略するが、コンセント１４はエンジンルーム（図示せず）に搭載されたバッテリーと電源ケーブルおよびヒューズを介して接続されている。また、水栓金具６の蛇口開閉レバー１ｃにはスイッチ（図示せず）が連動してＯＮ／ＯＦＦ可能に取り付けられ、蛇口開閉レバー１ｃを開口方向に回転させることにより、スイッチがＯＮになって給水ポンプ１０が駆動され、給水タンク８内の水が給水チューブ１１を通って蛇口６ａから注出される。蛇口開閉レバー１ｃを逆向き(閉鎖方向）に回転させると、スイッチがＯＦＦになって給水ポンプ１０が停止し、蛇口６ａからの給水が止まる。
【００３７】
キッチンユニット台１ａの前面に補助テーブル１５が折り畳み自在に設けられ、キッチンユニット台１ａの外側面に補助テーブル１７が折り畳み自在に設けられている。前面の補助テーブル１５は蝶番１５ａで水平位置から下向きに９０°回転可能に連結され、直角三角形枠状の一対の支持具１６を垂直面から９０°両側方に展開することで補助テーブル１５を水平に支持する。一方、外側面の補助テーブル１７も蝶番１７ａで水平位置から下向きに９０°回転可能に連結され、伸縮且つ折り畳み可能な一対の支持具１８を収縮且つ折り畳み状態から展開し且つ伸張することで水平に支持される。補助テーブル１５および補助テーブル１７の折り畳み自在且つ水平に支持する方法については一例であって、本例に限定されない。なお、本例では、カセット式ガスコンロを補助テーブル１５上に配置して調理用とし、補助テーブル１７を主に食卓用に使用するようにしている。
【００３８】
以上のようにして本実施形態にかかる車載用キッチンユニット１が構成されるが、続いて同車載用キッチンユニット１について使用態様を説明する。
【００３９】
図５に示すように、車載用キッチンユニット１の支持板２１を自動車３０の後部デッキ３１上に載置し、４隅部の各貫通孔２ａのボルト２１を後部デッキ３１の対応する雌ネジ部３２に螺合させ、頭部２１ａのゴム製つまみ２２によりボルト２１を時計方向に回転させて締め付け、支持板２を後部デッキ３１上に固定する。こうした支持板２の各ボルト２１による固定作業は、支持板２の４本のボルト２１が露呈するようにキッチンユニット１を一側方へ張り出させた状態で行う。支持板２を後部デッキ３１上に固定後は、キッチンユニット１を支持板２上の位置に戻しても、図６に示すように支持板２から外方へ張り出した位置でも使用者の好みに応じて使用できる。
【００４０】
キッチンユニット１は調理や食事に使用することはもちろんのことであるが、洗顔や蛇口６ａ部を引き出してシャワーをすることもできる。そのほか、４本のボルト２１を緩めて支持板２を後部デッキ３１上から取り外し、キッチンユニット１ごと車外へ運び出して使用することもできる。また、支持板２の隅角部に配置された４本のボルト２１に対応する雌ネジ部３２を、後部が開口する形式の自動車（図示せず）の後部デッキに設けておけば、別の自動車にキッチンユニット１を積み替えることが可能になる。
【００４１】
上記に本発明にかかる車載用キッチンユニットについて１つの実施形態を示したが、例えば、つぎのように実施することができる。すなわち、
・給水ポンプ１０を駆動するためのバッテリーは、車載用バッテリーに代えて専用のバッテリーを使用してもよい。
【００４２】
・支持板２に対しキッチンユニット１を水平に移動自在に支持するためのスライドレール４は、垂直に配置する代わりに支持板２の上面とキッチンユニット台１ａの底面間に水平に配置してもよく、この場合は３本以上を平行に配置してもよい。
【００４３】
・支持板２の上面にスライドレール４を水平に配置する場合、支持板２を後部デッキ２１上に固定するためのボルト２１はスライドレール４とスライドレール４の間あるいはスライドレール４の外側に設け、ボルト２１の頭部に干渉しないようにボルト頭部２１ａとキッチンユニット台１ａの底面とに隙間が生じるようにする。
【００４４】
・自動車の後部デッキ３１には、支持板２の貫通孔２ａに対応する位置にドリルで孔を開け、ボルト２１の螺合部（雌ネジ部）を設ければよいが、螺合部については上記実施形態のような品で簡単に孔部に取り付けられる製品（ターンナット）があるので、その製品を使うことができる。また、キッチンユニット１が不要になれば、後部デッキ３１の孔は溶接等で簡単に塞ぐことができる。
【符号の説明】
【００４５】
１ 車載用キッチンユニット
１ａキッチンユニット台
１ｂシンク（洗浄糟）
１ｃ収納室
１ｄ開閉扉
１ｅ排水口
１ｆ出し入れ用開口部
２ 支持板
２ａ貫通孔
２ｂ・２ｃストッパー孔
３ 側板
４ スライドレール（スライド機構）
４ａ・４ｂレール
５ ストッパー杆
６ 水栓金具
６ａ蛇口
６ｂ給水口
７ 排水タンク
８ 給水タンク
９ 排水チューブ
１０ 給水ポンプ
１１ 給水チューブ
１２ 電源コード
１３ コンセントプラグ
１４ コンセント
１５ 補助テーブル
１５ａ・１７ａ蝶番
１６・１８ 支持具
１７ 補助テーブル
２１ ボルト
２１ａ頭部
２２ ゴム製つまみ
３０ 自動車
３１ 後部デッキ
３２ 雌ネジ部（ターンナット）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、主として、後部ドアが上方や一側方あるいは両側方に開放される後部開口部を有し、その後部開口部内の車体後部デッキ上に固定可能な車載用キッチンユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
車載用キッチンユニットに関する先行技術に、「車室後方両側に調理ユニット支持体が配設され、左右に流し槽および加熱器を備えた調理ユニットの左右両側部が、前記左右一対の調理ユニット支持体に摺動支持手段を介して前後に摺動自在に取付けられ、前記左右一対の調理ユニット支持手段のいずれか一方または両方の外側に上水タンクが配置され、前記流し槽に注水手段が設けられ、該上水タンクには該注水手段の開閉操作で動作または停止する給水ポンプが付設され、該給水ポンプと前記流し槽の注水手段とは可撓性給水管を介して相互に接続され、前記流し槽の下方に排水タンクが前記調理ユニットと別体に配設され、該流し槽の底部と該排水タンクとは可撓性排水管を介して相互に接続された車載調理装置」が提案されている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平９−１１８１７２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
上記特許文献１に記載の車載調理装置は、車室後方の両側に調理ユニット支持手段が固設され、調理ユニットの左右両側部が左右一対の調理ユニット支持体に摺動支持手段を介して前後に摺動自在に取り付けられている。したがって、調理ユニットを車室後方から車外へ引き出して使用することができる。
【０００５】
しかし、上記特許文献１に記載の調理ユニットは、つぎのような点で改良の余地が有る。すなわち、
１．調理ユニットを車室後方から車外へ取り出して使用することが困難である。
【０００６】
２．搭載する自動車を変更したときに、調理ユニットを積み替えることが困難である。
【０００７】
３．調理ユニットが車室後方の幅一杯に設けられているので、車室後方の空きスペースが制限され、荷物を積み込むのに不便である。
【０００８】
４．調理ユニット以外の利用が制限され、利用範囲が狭い。
【０００９】
本発明は上述の点に鑑みなされたもので、自動車の変更に伴って簡単に積み替えられ、また自動車内だけでなく、車外へ引き出すことはもとより、車外へ運び出して使用でき、
さらに自動車内に収納した状態でも専有面積が小さく、構造が簡単であり、長期にわたって広範囲に利用できる車載用キッチンユニットを提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記の目的を達成するために本発明にかかる車載用キッチンユニットは、車体の後部デッキ上に搭載可能で、車体の後部開口部より外方へ張り出し可能なキッチンユニットを備え、前記キッチンユニットはシンクと水栓金具とを有し、前記後部デッキ上に複数の留め金具を介して着脱可能に固定される支持板と、この支持板上から前記キッチンユニットの一側面を外方へ張り出し可能に支持する一組のスライドレールとを備え、前記支持板を前記後部デッキ上から取り外すことにより、前記キッチンユニットを車外へ移動して使用できるようにしたことを特徴とする。
【００１１】
上記の構成を有する車載用キッチンユニットによれば、後部が開口する(いいかえれば、開閉可能な後部ドアを備えた)自動車の後部デッキ上に、キッチンユニットを着脱できる。したがって、後部デッキ上に取り付けた状態で、キッチンユニットを車室内に収納して移動し、車室内だけでなく、後部開口部から車外の外方へキッチンユニットを引き出して調理することができる。また、キャンプ場など屋外でキッチンユニットを使用する場合には、留め具を緩めて取り外すことにより後部デッキ上から簡単に車外へ移動することができる。
【００１２】
請求項２に記載のように、前記キッチンユニット内には排水タンクと給水タンクとを収納し、前記排水タンクは前記シンクの排水口と排水管で接続し、前記水栓金具は給水ポンプおよび給水管を介して前記給水タンクに接続するとともに、前記給水ポンプはバッテリーにより駆動可能にすることが好ましい。必要があれば、車載のバッテリーとは別個のバッテリーを用いて給水ポンプを駆動するようにもできる。
【００１３】
このようにすれば、水栓金具を開放して給水タンク内の水を給水ポンプにより水栓金具から放水し、調理に使用したり洗い物や洗顔などに使用したりできる。そして、シンクの排水口から排水タンクに排水することができる。したがって、排水タンクに溜まった排水は排水タンクを取り出して任意の場所に排水でき、また給水タンク内の水がなくなれば、給水タンクに補給して繰り返し供給できる。
【００１４】
請求項３に記載のように、前記バッテリーに接続されたコンセントを前記後部デッキ付近に設け、前記給水ポンプに接続したコンセントプラグ付き電源コードを前記キッチンユニットより取り出すとともに、前記水栓金具の開放操作で前記給水ポンプが駆動されるようにしてもよい。
【００１５】
このようにすれば、車載のバッテリーを使用して水栓金具の開閉で簡単に給水ポンプにより給水したり給水を停止したりでき、非常に便利である。また、電源コードを延長するだけで、キッチンユニットを車外へ移動して使用する場合にも車載のバッテリーを用いて給水ポンプを駆動できる。もちろん、車載とは別のバッテリーを使用して給水ポンプを駆動するようにもできる。
【００１６】
請求項４に記載のように、前記支持板が長方形の平板で、四隅角部の近傍に貫通孔を設けるとともに、前記支持板を設置する後部デッキにおいて前記各貫通孔に対応する位置にナット等の雌ネジ部を設け、前記各貫通孔を貫通する前記留め具としてのボルト部材を対応する前記雌ネジ部に螺合して締め付けることで前記支持板を後部デッキ上に固定することが好ましい。
【００１７】
このようにすれば、自動車の後部デッキに支持板の貫通孔に対応する位置に雌ネジ部を取り付けるだけで済むので、後部デッキにダメージを与えずにキッチンユニットを着脱可能に取り付けることができる。
【００１８】
請求項５に記載のように、前記支持板が長方形の平板で、同支持板の両側に側板を立設するとともに、前記各側板の内面と前記キッチンユニットの下端部外面との間にスライドレールを介設してもよい。なお。スライドレールに代えて他のスライド機構、例えばスライドガイドを使用してもよい。
【００１９】
このようにすれば、支持板に対し幅一杯に間隔をあけてスライドレールを縦向きに配置してキッチンユニットを移動自在に支持できるので、キッチンユニットに大きな重量があっても、確実にスライドレールで支持して支持板より外方へ張り出すことができる。
【００２０】
請求項６に記載のように、前記キッチンユニットの内側面の下端部にストッパー杆を上下動自在に取り付け、前記ストッパー杆の嵌入孔を前記支持板の外端寄りに設けることができる。
【００２１】
このようにすれば、キッチンユニットを後部デッキから車体外方へ引き出した状態で、ストッパー杆を下降して支持板の嵌入孔に嵌入することにより、キッチンユニットを支持板の外端寄りに確実に固定することができ、キッチンユニットを安定して使用できる。
【００２２】
請求項７に記載のように、前記キッチンユニットの前面および側面に補助テーブルを折り畳み可能に取り付けることが好ましい。
【００２３】
このようにすれば、キッチンユニットを使用する際に補助テーブルを起こして携帯用のガスコンロを載置したり、補助テーブルを用いて調理したり、食事したりすることができる。
【００２４】
請求項８に記載のように、前記キッチンユニットの底部の外側面寄りに補助脚を折り畳み可能または伸縮可能に設けてもよい。
【００２５】
このようにすれば、キッチンユニットを後部デッキ上から車室外方へ引き出した際に、補助脚を伸張するなどして地面に接地してキッチンユニットの外端（外側面）側を支持することで、キッチンユニットを一層安定して使用できる。
【発明の効果】
【００２６】
本発明にかかる車載用キッチンユニットには、つぎのような優れた効果がある。
【００２７】
・自動車の後部デッキ上に着脱可能に固定されるから、自動車を変更してもキッチンユニットだけを簡単に積み替えることができ、長期間使用できる。
【００２８】
・キッチンユニットは車内で使用できるだけでなく、車外へ引き出したり、車外へ運び出したりして広範囲に利用できる。
【００２９】
・キッチンユニットの構造が簡単でコンパクトにできるので、専有面積が小さく、自動車内に収納した状態でも邪魔になりにくい。
【図面の簡単な説明】
【００３０】
【図１】本発明の車載用キッチンユニットの実施形態を示す右側面図で、支持板上に位置するキッチンユニットの前面側補助テーブルが水平に展開された状態を、外側面側補助テーブルを省いて表している。
【図２】本発明の車載用キッチンユニットの実施形態を示す正面図で、支持板上に位置するキッチンユニットの前面と側面の補助テーブルを折り畳んだ状態を表している。
【図３】本発明の車載用キッチンユニットの実施形態を示す平面図で、支持板上に位置するキッチンユニットの前面と側面の補助テーブルを展開した状態を表している。
【図４】支持板上からキッチンユニットを最大限張り出してストッパーで保持した状態を示す斜視図である。
【図５】自動車の後部デッキ上に本発明の車載用キッチンユニットを固定し、支持板上からキッチンユニットを最大限張り出した使用状態の一例を示す斜視図である。
【図６】図５の支持板上からキッチンユニットを最大限張り出した使用状態を別の角度から見た斜視図である。
【図７】後部デッキ上に支持板をターンナットを用いて固定する手順を示すもので、図７（ａ）は後部デッキ３１の、各貫通孔２ａに対応する位置に貫通孔３１ａにターンナット３２を挿入した後、後部デッキ３１上に支持板２を載せた状態で、各貫通孔２ａからボルト２１を手でターンナット３２内に押し込む状態を示す断面図、図７（ｂ）はボルト２１を１〜２回逆転させた後、正転させてボルト２１をターンナット３２のナット部３２ａにねじ込ンだ状態を示す断面図、図７（ｃ）はボルト２１の回転を継続し締め付けて支持板２を後部デッキ３１上に固定した状態を示す断面図である。
【図８】スライドレールの一例を示すもので、図８（ａ）は図８（ｃ）のａ−ａ線拡大断面図、図８（ｂ）は平面図、図８（ｃ）は正面図で、スライドレールの最伸張状態を表している。
【発明を実施するための形態】
【００３１】
以下、本発明の車載用キッチンユニットについて実施の形態を図面に基づいて説明する。
【００３２】
図４に示すように、車載用キッチンユニット１は自動車の後部デッキ（図５）に取り付けるための支持板２を備えている。この支持板２は隅角部を丸くした長方形状の板材で、４隅部に貫通孔２ａが穿設されている。各貫通孔２ａには頭部２１ａにゴム製のつまみ２２を一体に固着したボルト２１を配置し、自動車３０の後部デッキ３１には各貫通孔２ａに対応する位置にネジ孔またはナットなどの雌ネジ部３２を設ける。本例では、図７に示すように後部デッキ３１の、各貫通孔２ａに対応する位置に貫通孔３１ａを穿設し、各貫通孔３１ａにターンナット３２を挿入する。そして、後部デッキ３１上に支持板２を載せた状態で、各貫通孔２ａからボルト２１を手でターンナット３２内に押し込み、ボルト２１を１〜２回逆転させた後、正転させる。ボルト２１はターンナット３２のナット部３２ａにねじ込まれるので、そのまま回転を継続し締め付ければ、支持板２は後部デッキ３１上に固定される。この構成により、支持板２を後部デッキ３１上に着脱自在にボルト２１で固定することができる。なお、支持板２上の貫通孔２ａの周囲には、ワッシャープレートを貼着している。
【００３３】
支持板２の前後両側面に、それぞれ側板３の下部内面を縦向きに一体に固定している。キッチンユニット１は前後の側板３・３の間隔に対応する奥行き寸法を有し、キッチンユニット１の前後の下端部と各側板３の内面との間に一組のスライドレール４を縦向き（上下方向）に介在させている。スライドレール４は公知の構造からなり、市販品を使用することができる。例えば、図８に示すように断面コの字状の外レール４ａ内に断面コの字状の中間レール４ｃが内装され、中間レール４ｃ内に対向して断面コの字状の内レール４ｂが内装されている。外レール４ａと中間レール４ｃ間にボールベアリング４ｄが、中間レール４ｃと内レール４ｂ間にもボールベアリング４ｄがそれぞれボールリテーナ４ｅを介して装着されている。スライドレール４は閉状態（最収縮状態）では外レール４ａ、中間レール４ｃおよび内レール４ｂがほぼ全長にわたって三重に重なり合う一方、開状態（最伸張状態）では外レール４ａに対し内レール４ｂがほぼ全長にわたり露呈するように移動し、中間レール４ｃが外レール４ａと内レール４ｂにほぼ１／２長さずつ跨るように移動する。スライドレール４は内外レール４ａ・４ｂを備え、一方のレール４ａは側板３の内面に取り付けられ、他方のレール４ｂはキッチンユニット１の下端部に取り付けられている。そして、キッチンユニット１は支持板２上の位置からスライドレール４を介してスライドさせることにより、外方へ張り出す。キッチンユニット１の内側面の下端部にストッパー杆５が上下動可能に取り付けられ、このストッパー杆５を嵌入可能なストッパー孔２ｂが支持板２の外端寄りに穿設されている。図４に示すようにストッパー杆５の下端部をストッパー孔２ｂに嵌入することにより、キッチンユニット１は支持板２から外方へ張り出した状態で固定される。
【００３４】
支持板２の内端寄りにも別のストッパー孔２ｃが設けられており、キッチンユニット１を支持板２上に戻した状態でストッパー杆５を嵌入することで、キッチンユニット１を支持板２上に固定することができる。つまり、キッチンユニット１は自動車３０の後部デッキ３１上に動かないように保持される。
【００３５】
図１〜図３に示すように、キッチンユニット１はキッチンユニット台１ａの上面にシンク（洗浄糟）１ｂを組み込んだ構造で、キッチンユニット台１ａの前面に開閉扉１ｄを有し、キッチンユニット台１ａ内に収納室１ｃを備えている。キッチンユニット台１ａの上面に水栓金具６を装備し、水栓金具６は蛇口６ａ部を引き出すことでシャワーになる構造を備えている。収納室１ｃには排水タンク７と給水タンク８とがそれぞれ取り出し可能に収納されており、排水タンク７内にはシンク１ｂの排水口１ｅに一端が接続された排水チューブ９の他端部が開口７ａから挿入されている。また、給水タンク８には給水ポンプ１０を途中に介在した給水チューブ１１の一端部が開口８ａから挿入され、給水チューブ１１の他端が水栓金具６の給水口６ｂに接続されている。なお、図１に示すように、キッチンユニット台１ａの外側面には、排水タンク７および給水タンク８の出し入れ用開口部１ｆを設けて、車外から容易に出し入れできるようにしている。
【００３６】
給水ポンプ１０は本実施形態では、モーター（図示せず）を一体に備え、このモーターを駆動する車載のバッテリー（図示せず）に接続するための電源コード１２がキッチンユニット台１ａの底部から背面側に延びている。電源コード１２の一端にはコンセントプラグ１３が取り付けられ、このコンセントプラグ１３に対応するコンセント１４を自動車の後部デッキ３１付近に設けている。図示は省略するが、コンセント１４はエンジンルーム（図示せず）に搭載されたバッテリーと電源ケーブルおよびヒューズを介して接続されている。また、水栓金具６の蛇口開閉レバー１ｃにはスイッチ（図示せず）が連動してＯＮ／ＯＦＦ可能に取り付けられ、蛇口開閉レバー１ｃを開口方向に回転させることにより、スイッチがＯＮになって給水ポンプ１０が駆動され、給水タンク８内の水が給水チューブ１１を通って蛇口６ａから注出される。蛇口開閉レバー１ｃを逆向き(閉鎖方向）に回転させると、スイッチがＯＦＦになって給水ポンプ１０が停止し、蛇口６ａからの給水が止まる。
【００３７】
キッチンユニット台１ａの前面に補助テーブル１５が折り畳み自在に設けられ、キッチンユニット台１ａの外側面に補助テーブル１７が折り畳み自在に設けられている。前面の補助テーブル１５は蝶番１５ａで水平位置から下向きに９０°回転可能に連結され、直角三角形枠状の一対の支持具１６を垂直面から９０°両側方に展開することで補助テーブル１５を水平に支持する。一方、外側面の補助テーブル１７も蝶番１７ａで水平位置から下向きに９０°回転可能に連結され、伸縮且つ折り畳み可能な一対の支持具１８を収縮且つ折り畳み状態から展開し且つ伸張することで水平に支持される。補助テーブル１５および補助テーブル１７の折り畳み自在且つ水平に支持する方法については一例であって、本例に限定されない。なお、本例では、カセット式ガスコンロを補助テーブル１５上に配置して調理用とし、補助テーブル１７を主に食卓用に使用するようにしている。
【００３８】
以上のようにして本実施形態にかかる車載用キッチンユニット１が構成されるが、続いて同車載用キッチンユニット１について使用態様を説明する。
【００３９】
図５に示すように、車載用キッチンユニット１の支持板２１を自動車３０の後部デッキ３１上に載置し、４隅部の各貫通孔２ａのボルト２１を後部デッキ３１の対応する雌ネジ部３２に螺合させ、頭部２１ａのゴム製つまみ２２によりボルト２１を時計方向に回転させて締め付け、支持板２を後部デッキ３１上に固定する。こうした支持板２の各ボルト２１による固定作業は、支持板２の４本のボルト２１が露呈するようにキッチンユニット１を一側方へ張り出させた状態で行う。支持板２を後部デッキ３１上に固定後は、キッチンユニット１を支持板２上の位置に戻しても、図６に示すように支持板２から外方へ張り出した位置でも使用者の好みに応じて使用できる。
【００４０】
キッチンユニット１は調理や食事に使用することはもちろんのことであるが、洗顔や蛇口６ａ部を引き出してシャワーをすることもできる。そのほか、４本のボルト２１を緩めて支持板２を後部デッキ３１上から取り外し、キッチンユニット１ごと車外へ運び出して使用することもできる。また、支持板２の隅角部に配置された４本のボルト２１に対応する雌ネジ部３２を、後部が開口する形式の自動車（図示せず）の後部デッキに設けておけば、別の自動車にキッチンユニット１を積み替えることが可能になる。
【００４１】
上記に本発明にかかる車載用キッチンユニットについて１つの実施形態を示したが、例えば、つぎのように実施することができる。すなわち、
・給水ポンプ１０を駆動するためのバッテリーは、車載用バッテリーに代えて専用のバッテリーを使用してもよい。
【００４２】
・支持板２に対しキッチンユニット１を水平に移動自在に支持するためのスライドレール４は、垂直に配置する代わりに支持板２の上面とキッチンユニット台１ａの底面間に水平に配置してもよく、この場合は３本以上を平行に配置してもよい。
【００４３】
・支持板２の上面にスライドレール４を水平に配置する場合、支持板２を後部デッキ２１上に固定するためのボルト２１はスライドレール４とスライドレール４の間あるいはスライドレール４の外側に設け、ボルト２１の頭部に干渉しないようにボルト頭部２１ａとキッチンユニット台１ａの底面とに隙間が生じるようにする。
【００４４】
・自動車の後部デッキ３１には、支持板２の貫通孔２ａに対応する位置にドリルで孔を開け、ボルト２１の螺合部（雌ネジ部）を設ければよいが、螺合部については上記実施形態のような品で簡単に孔部に取り付けられる製品（ターンナット）があるので、その製品を使うことができる。また、キッチンユニット１が不要になれば、後部デッキ３１の孔は溶接等で簡単に塞ぐことができる。
【符号の説明】
【００４５】
１ 車載用キッチンユニット
１ａキッチンユニット台
１ｂシンク（洗浄糟）
１ｃ収納室
１ｄ開閉扉
１ｅ排水口
１ｆ出し入れ用開口部
２ 支持板
２ａ貫通孔
２ｂ・２ｃストッパー孔
３ 側板
４ スライドレール（スライド機構）
４ａ・４ｂレール
５ ストッパー杆
６ 水栓金具
６ａ蛇口
６ｂ給水口
７ 排水タンク
８ 給水タンク
９ 排水チューブ
１０ 給水ポンプ
１１ 給水チューブ
１２ 電源コード
１３ コンセントプラグ
１４ コンセント
１５ 補助テーブル
１５ａ・１７ａ蝶番
１６・１８ 支持具
１７ 補助テーブル
２１ ボルト
２１ａ頭部
２２ ゴム製つまみ
３０ 自動車
３１ 後部デッキ
３２ 雌ネジ部（ターンナット）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
自動車の後部デッキ上に搭載可能で、後部開口部より外方へ張り出し可能なキッチンユニットを備え、前記キッチンユニットはシンクと水栓金具とを有し、
前記後部デッキ上に複数の留め金具を介して着脱可能に固定される支持板と、この支持板上から前記キッチンユニットの一側面を外方へ張り出し可能に支持する一組のスライドレールとを備え、
前記支持板を前記後部デッキ上から取り外すことにより、前記キッチンユニットを車外へ移動して使用できるようにしたことを特徴とする車載用キッチンユニット。
【請求項２】
前記キッチンユニット内には排水タンクと給水タンクとを収納し、前記排水タンクは前記シンクの排水口と排水管で接続し、前記水栓金具は給水ポンプおよび給水管を介して前記給水タンクに接続するとともに、前記給水ポンプはバッテリーにより駆動可能にした請求項１記載の車載用キッチンユニット。
【請求項３】
前記バッテリーに接続されたコンセントを前記後部デッキ付近に設け、前記給水ポンプに接続したコンセントプラグ付き電源コードを前記キッチンユニットより取り出すとともに、前記水栓金具の開放操作で前記給水ポンプが駆動されるようにした請求項２記載の車載用キッチンユニット。
【請求項４】
前記支持板が長方形の平板で、四隅角部の近傍に貫通孔を設けるとともに、前記支持板を設置する後部デッキにおいて前記各貫通孔に対応する位置にナット等の雌ネジ部を設け、前記各貫通孔を貫通する前記留め具としてのボルト部材を対応する前記雌ネジ部に螺合して締め付けることで前記支持板を後部デッキ上に固定するようにした請求項１〜３のいずれか記載の車載用キッチンユニット。
【請求項５】
前記支持板が長方形の平板で、同支持板の両側に側板を立設するとともに、前記各側板の内面と前記キッチンユニットの下端部外面との間にスライドレールを介設した請求項４記載の車載用キッチンユニット。
【請求項６】
前記キッチンユニットの内側面の下端部にストッパー杆を上下動自在に取り付け、前記ストッパー杆の嵌入孔を前記支持板の外端寄りに設けた請求項１〜５のいずれかに記載の車載用キッチンユニット。
【請求項７】
前記キッチンユニットの前面および側面に補助テーブルを折り畳み可能に取り付けた請求項１〜６のいずれかに記載の車載用キッチンユニット。
【請求項８】
前記キッチンユニットの底部の外側面寄りに補助脚を折り畳み可能または伸縮可能に設けた請求項１〜７のいずれかに記載の車載用キッチンユニット。
【請求項１】
自動車の後部デッキ上に搭載可能で、後部開口部より外方へ張り出し可能なキッチンユニットを備え、前記キッチンユニットはシンクと水栓金具とを有し、
前記後部デッキ上に複数の留め金具を介して着脱可能に固定される支持板と、この支持板上から前記キッチンユニットの一側面を外方へ張り出し可能に支持する一組のスライドレールとを備え、
前記支持板を前記後部デッキ上から取り外すことにより、前記キッチンユニットを車外へ移動して使用できるようにしたことを特徴とする車載用キッチンユニット。
【請求項２】
前記キッチンユニット内には排水タンクと給水タンクとを収納し、前記排水タンクは前記シンクの排水口と排水管で接続し、前記水栓金具は給水ポンプおよび給水管を介して前記給水タンクに接続するとともに、前記給水ポンプはバッテリーにより駆動可能にした請求項１記載の車載用キッチンユニット。
【請求項３】
前記バッテリーに接続されたコンセントを前記後部デッキ付近に設け、前記給水ポンプに接続したコンセントプラグ付き電源コードを前記キッチンユニットより取り出すとともに、前記水栓金具の開放操作で前記給水ポンプが駆動されるようにした請求項２記載の車載用キッチンユニット。
【請求項４】
前記支持板が長方形の平板で、四隅角部の近傍に貫通孔を設けるとともに、前記支持板を設置する後部デッキにおいて前記各貫通孔に対応する位置にナット等の雌ネジ部を設け、前記各貫通孔を貫通する前記留め具としてのボルト部材を対応する前記雌ネジ部に螺合して締め付けることで前記支持板を後部デッキ上に固定するようにした請求項１〜３のいずれか記載の車載用キッチンユニット。
【請求項５】
前記支持板が長方形の平板で、同支持板の両側に側板を立設するとともに、前記各側板の内面と前記キッチンユニットの下端部外面との間にスライドレールを介設した請求項４記載の車載用キッチンユニット。
【請求項６】
前記キッチンユニットの内側面の下端部にストッパー杆を上下動自在に取り付け、前記ストッパー杆の嵌入孔を前記支持板の外端寄りに設けた請求項１〜５のいずれかに記載の車載用キッチンユニット。
【請求項７】
前記キッチンユニットの前面および側面に補助テーブルを折り畳み可能に取り付けた請求項１〜６のいずれかに記載の車載用キッチンユニット。
【請求項８】
前記キッチンユニットの底部の外側面寄りに補助脚を折り畳み可能または伸縮可能に設けた請求項１〜７のいずれかに記載の車載用キッチンユニット。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【公開番号】特開２０１１−１１１０２１（Ｐ２０１１−１１１０２１Ａ）
【公開日】平成２３年６月９日（２０１１．６．９）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２６８６６７（Ｐ２００９−２６８６６７）
【出願日】平成２１年１１月２６日（２００９．１１．２６）
【出願人】（５０９３２６３５９）有限会社 ロイヤルモータース (1)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年６月９日（２０１１．６．９）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１１月２６日（２００９．１１．２６）
【出願人】（５０９３２６３５９）有限会社 ロイヤルモータース (1)
【Ｆターム（参考）】
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