配管接続用コネクター

【目的】アルミニウム材料あるいは合成樹脂材料などにかかわらず、シート部７、８および内部通路３、４を容易に形成可能で、その加工コストを大幅に低減可能な配管接続用コネクター２０を提供することを課題とする。
【構成】内部通路３、４を接続用ブロック２１とは別体の接続用パイプ２２、２３により形成することに着目したもので、上流側配管５および下流側配管６を接続可能な接続用ブロック２１と、接続用ブロック２１内に位置させるとともに上流側配管５および下流側配管６のそれぞれのシート部７、８を有する接続用パイプ２２、２３とを有し、接続用パイプ２２、２３と接続用ブロック３２とを一体に成形することによって、接続用パイプ２２、２３により内部通路３、４を形成したことを特徴とする。

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は配管接続用コネクターにかかるもので、とくに内部通路の加工コストを大幅に低減可能な配管接続用コネクターに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の配管接続用コネクターにおける接続用ブロックは、これをアルミニウム材料などにより製造するが、冷間鍛造、アルミダイカストあるいは押出し成形などによりこれを造り、機械加工により流体の内部通路を加工することが一般的である。
【０００３】たとえば、実公平４−３８２０４号では、膨張弁のパイプ組付装置を開示しており、膨張弁のハウジングに接続孔を形成し、この膨張弁を押さえプレートと接続ブロックとの間に配置して、入口パイプおよび出口パイプを接続するようにしてあるが、上記ハウジングの製造にあたっては、入口パイプおよび出口パイプのシート部および内部通路を加工する必要がある。
【０００４】こうした従来の配管接続用コネクター（たとえば上記膨張弁のハウジング）の問題について以下概説する。図８は、従来の配管接続用コネクター１の断面図であって、この配管接続用コネクター１は、アルミニウム材料などによる接続用ブロック２に内部通路（入口側内部通路３および出口側内部通路４）を形成してある。
【０００５】こうした配管接続用コネクター１においては、上流側配管５がシートして接続される上流側シート部７（図中右側）、および下流側配管６がシートして接続される下流側下流側シート部８（図中右側）などを精密に切削加工する必要があるため、加工コストが高いという問題があり、したがって使用される場所が限定されているなどの問題もある。
【０００６】なお、図８および以下の各図において、いずれの側が上流もしくは下流であるか、あるいは入口もしくは出口であるかは、説明の便宜上のものであって、配管接続用コネクターの使用部位などによって任意に決定されるものである。
【０００７】さらに、入口側内部通路３の下流側シート部材９（図中左側）、および出口側内部通路４の上流側シート部材１０（図中左側）は、別途これらを製造し、それぞれの部位に取り付けるもので、これら下流側シート部材９および上流側シート部材１０の別途構成および取付けの工程もコストアップの要因となっている。
【０００８】また、接続用ブロック２が長い場合に、入口側内部通路３および出口側内部通路４の加工長さが深くなり、さらに加工コストが上昇するという問題もある。
【０００９】なお図９は、こうした配管接続用コネクター１を車両の空調装置におけるエバポレーター１１と、ダッシュパネル１２を介した外部配管１３との接続に用いた場合を示す概略図である。
【００１０】
【発明が解決しようとする課題】本発明は以上のような諸問題にかんがみなされたもので、シート部および内部通路の加工コストを大幅に低減可能な配管接続用コネクターを提供することを課題とする。
【００１１】また本発明は、アルミニウム材料あるいは合成樹脂材料などにかかわらず、シート部および内部通路を容易に形成可能な配管接続用コネクターを提供することを課題とする。
【００１２】さらに本発明は、従来のシート部材、シート部および内部通路を一体的に構成可能な配管接続用コネクターを提供することを課題とする。
【００１３】
【課題を解決するための手段】すなわち本発明は、内部通路を接続用ブロックとは別体の接続用パイプにより形成することに着目したもので、上流側配管および下流側配管を接続可能であるとともに、これら上流側配管および下流側配管に連通する内部通路を有する配管接続用コネクターであって、上記上流側配管および下流側配管を接続可能な接続用ブロックと、この接続用ブロック内に位置させるとともに上記上流側配管および下流側配管のそれぞれのシート部を有する接続用パイプと、を有し、この接続用パイプと上記接続用ブロックとを一体に成形することによって、該接続用パイプにより上記内部通路を形成したことを特徴とする配管接続用コネクターである。
【００１４】上記接続用パイプには、上記上流側配管および下流側配管のそれぞれのシート部をあらかじめ形成しておくことができる。
【００１５】上記接続用パイプは、これをたとえばアルミニウムなど金属製の上記接続用ブロックに形成した貫通孔に挿入し、拡管成形によりこれを成形することができ、あるいはたとえば合成樹脂製の上記接続用ブロックの成形用型内に配置し、該接続用ブロックにインサート成形することができる。
【００１６】上記接続用パイプは、これをアルミニウムなどの金属材料から構成することができる。
【００１７】
【作用】本発明による配管接続用コネクターにおいては、従来機械加工をしていたシート部および内部通路の部分を、たとえばアルミニウム材料などによる接続用パイプに置き換えることにより、当該内部通路を形成可能としたので、精密な加工を必要としないため、シート部および内部通路を形成する加工工程を簡素化可能で、加工コストを大幅に減少させることができるとともに、接続用ブロックに樹脂などの廉価な材料を使用することができ、材料費を下げることができるとともに、全体の軽量化も可能となる。さらに、長い内部通路を有する長い接続用ブロックについても、その材料費が上昇するのみで、対応可能である。
【００１８】
【実施例】つぎに本発明の第１の実施例による配管接続用コネクター２０を図１ないし図５にもとづき説明する。ただし、図８および図９と同様の部分には同一符号を付し、その詳述はこれを省略する。
【００１９】図１は、配管接続用コネクター２０の断面図、図２は、同、側面図であって、配管接続用コネクター２０は、接続用ブロック２１と、接続用パイプ（入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３）とを有する。
【００２０】接続用ブロック２１は、精密な機械加工をせずに加工可能であればよく、ある程度の強度を有する材料、たとえばアルミニウム、鉄、合成樹脂などを採用可能である。
【００２１】入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３は同様に、アルミニウム、鉄などを採用することができ、それぞれ入口側内部通路３および出口側内部通路４を構成している。
【００２２】入口側接続用パイプ２２には、上流側配管５がシートして接続される上流側シート部７、および下流側シート部材９に相当する下流側シート部２４を一体に形成してある。出口側接続用パイプ２３には、下流側配管６がシートして接続される下流側シート部８、および上流側シート部材１０に相当する上流側シート部２５を一体に形成してある。
【００２３】こうした構成の配管接続用コネクター２０を製造方法を図３ないし図６にもとづき説明する。ただし、各図中、入口側接続用パイプ２２あるいは出口側接続用パイプ２３の一方のみを図示してある。接続用ブロック２１の材料を金属とした場合には、入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３を拡管成形することができる。すなわち図３に示すように、貫通孔２６を有する接続用ブロック２１、入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３を別々に成形しておく。
【００２４】なお、貫通孔２６の端部には上流側シート部７の裏打ちとなるシート部用段部７Ａおよび下流側シート部８の裏打ちとなるシート部用段部８Ａをあらかじめ形成しておくが、これらのシート部用段部７Ａ、８Ａの加工はそれほど精度は必要なく、ラフにこれを形成しておけばよいもので、実際には接続用ブロック２１は、その型を製造し、鋳造によりこれを成形するものとする。
【００２５】入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３には、あらかじめ下流側シート部２４および上流側シート部２５を成形しておくものとする。
【００２６】つぎに図４に示すように、接続用ブロック２１に形成した貫通孔２６に入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３を挿入した上で、拡管成形する。
【００２７】すなわち、入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３を接続用ブロック２１の貫通孔２６に挿入した状態で、拡管治具２７を用いて、図５に示すように、反対側の下流側シート部２４および上流側シート部２５側から押さえ治具２８を配置した状態で、入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３の中から拡管処理を施すことにより、上流側シート部７および下流側シート部８を形成しつつ、接続用ブロック２１、入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３を一体成形する。
【００２８】したがって、上流側シート部７および下流側シート部８の精度は、拡管治具２７のシート部形成用段部２７Ａの精度による。
【００２９】接続用ブロック２１の材料を合成樹脂とした場合には、図６に示すように成形用型２９の所定位置に入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３を配置した状態で、樹脂材料を流し込むことにより、接続用ブロック２１、入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３をインサート成形する。
【００３０】図７は、本発明の第２の実施例による配管接続用コネクター３０を示すもので、内部通路３、４を形成するためのパイプとしては直管（たとえば入口側接続用パイプ２２）のみならず、曲管３１でもよい。
【００３１】なお本発明においては、接続用ブロックに一体成形する接続用パイプは、単数でも複数でもよいとともに、シート部としては、凸状あるいは凹状のいずれの組み合わせでもよい。
【００３２】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、接続用ブロックとともには別体の接続用パイプを用いてこれらを一体に成形することにより接続用ブロックの内部に流体を通過させる内部通路を形成するようにしたので、従来の機械加工に比較して加工コストを大幅に減少することができる。
【００３３】
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の第１の実施例による配管接続用コネクター２０の断面図である。
【図２】同、側面図である。
【図３】同、接続用ブロック２１に形成した貫通孔２６に入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３を挿入して一体成形する拡管成形の断面説明図である。
【図４】同、拡管成形において、入口側接続用パイプ２２および出口側接続用パイプ２３を接続用ブロック２１の貫通孔２６に挿入した状態を示す断面説明図である。
【図５】同、拡管治具２７および押さえ治具２８を配置した状態で、中から拡管処理を施す状態を示す断面説明図である。
【図６】同、接続用ブロック２１の材料を合成樹脂とした場合のインサート成形の方法を示す概略断面図である。
【図７】本発明の第２の実施例による配管接続用コネクター３０の断面図である。
【図８】従来の配管接続用コネクター１の断面図である。
【図９】同、配管接続用コネクター１を車両の空調装置におけるエバポレーター１１と、ダッシュパネル１２を介した外部配管１３との接続に用いた場合を示す概略図である。
【符号の説明】
１配管接続用コネクター
２接続用ブロック
３入口側内部通路（内部通路）
４出口側内部通路（内部通路）
５上流側配管
６下流側配管
７上流側シート部（シート部）
７Ａ上流側シート部７の裏打ちとなるシート部用段部
８下流側シート部（シート部）
８Ａ下流側シート部８の裏打ちとなるシート部用段部
９入口側内部通路３の下流側シート部材（シート部材）
１０出口側内部通路４の上流側シート部材（シート部材）
１１エバポレーター
１２ダッシュパネル
１３外部配管
２０配管接続用コネクター
２１接続用ブロック
２２入口側接続用パイプ（接続用パイプ）
２３出口側接続用パイプ（接続用パイプ）
２４下流側シート部材９に相当する下流側シート部
２５上流側シート部材１０に相当する上流側シート部
２６貫通孔
２７拡管治具
２７Ａ拡管治具２７のシート部形成用段部
２８押さえ治具
２９成形用型
３０配管接続用コネクター
３１曲管

【特許請求の範囲】
【請求項１】上流側配管および下流側配管を接続可能であるとともに、これら上流側配管および下流側配管に連通する内部通路を有する配管接続用コネクターであって、前記上流側配管および下流側配管を接続可能な接続用ブロックと、この接続用ブロック内に位置させるとともに前記上流側配管および下流側配管のそれぞれのシート部を有する接続用パイプと、を有し、この接続用パイプと前記接続用ブロックとを一体に成形することによって、該接続用パイプにより前記内部通路を形成したことを特徴とする配管接続用コネクター。
【請求項２】前記接続用パイプには、前記上流側配管および下流側配管のそれぞれのシート部をあらかじめ形成してあることを特徴とする請求項１記載の配管接続用コネクター。
【請求項３】前記接続用パイプは、これを前記接続用ブロックに形成した貫通孔に挿入し、拡管成形によりこれを成形したことを特徴とする請求項１記載の配管接続用コネクター。
【請求項４】前記接続用パイプは、これを前記接続用ブロックの成形用型内に配置し、該接続用ブロックにインサート成形したことを特徴とする請求項１記載の配管接続用コネクター。
【請求項５】前記接続用パイプは、これを金属材料から構成したことを特徴とする請求項１記載の配管接続用コネクター。

【図１】