配電表示板及びそれを備えた配電盤
【課題】どの電源からどの設備に電力が供給されているかが一目で見分けることができる電源系統表示部を配電盤に設けることによって、操作に慣れていないユーザーであっても、容易に電源系統の切り替えを行うことができる配電表示板を提供する。
【解決手段】電力供給経路を表示するための配電表示板であって、複数の電源の入切状態と、複数の設備の入切状態とに応じて、どの電源から、どの設備に電力が供給されているかを表示する電源系統表示部を備える。
【解決手段】電力供給経路を表示するための配電表示板であって、複数の電源の入切状態と、複数の設備の入切状態とに応じて、どの電源から、どの設備に電力が供給されているかを表示する電源系統表示部を備える。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、状況に応じて複数の異なる電源から電力の供給を受け、また、供給された電力を状況に応じて複数の負荷に切り替える配電盤や分電盤に現状の電源入力及び供給系統を表示する配電表示板及びそれを備えた配電盤に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、商用電源などの外部ＡＣ電源の供給を受けたり、自車に搭載されたＡＣ発電機を用いて、自車の設備に電力を供給するように構成された、例えば、支援車、電源照明車、レントゲン車、放送中継車等の種々の特装車が知られている。
【０００３】
このような特装車では、一般的に、安定した商用電源などの外部ＡＣ電源の供給を受けて自車の設備に電力を供給するための外部ＡＣ電源網と、自車に搭載されたＡＣ発電機から自車の設備に電力を供給するための自車ＡＣ電源網と、例えば、バッテリーなどのＤＣ電源から自車の設備に電力を供給するためのＤＣ電源網とを備えている。
【０００４】
特装車では、このような外部ＡＣ電源網と、自車ＡＣ電源網と、ＤＣ電源網とを、例えば、車内に備えられている配電盤によって切り替えることで、適切な電源からの電力をて、自車の設備に供給している。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このように複数のＡＣ電源網と、ＤＣ電源網とを備える特装車の配電盤は複雑であり、操作に慣れていないユーザーにとっては、配電盤の操作は困難なものとなっている。
【０００６】
また、操作に慣れていないユーザーが、特装車の取扱説明書などを見ながら配電盤の操作を行ったとしても、どの電源網から、自車のどの設備に電力が供給されているのかがわかりづらく、正しく配電盤の操作が行えたかどうかの確認することが難しかった。
【０００７】
また、複数の電源から電力の供給を受け、供給された電力を状況に応じて複数の負荷に切り替える配電盤は、特装車に限らず、例えば、医療用電源設備や生産設備などにも用いられており、配電盤の誤操作などの問題が生じていた。
【０００８】
本発明では、このような現状を鑑み、どの電源からどの設備に電力が供給されているかが一目で見分けることができる電源系統表示部を配電盤に設けることによって、操作に慣れていないユーザーであっても、電源系統の切り替えを容易に行うことができる配電表示板及びそれを備えた配電盤を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、前述したような従来技術における課題及び目的を達成するために発明されたものであって、本発明の配電表示板は、
電力供給経路を表示するための配電表示板であって、
複数の電源の入切状態と、複数の設備の入切状態とに応じて、どの電源から、どの設備に電力が供給されているかを表示する電源系統表示部を備えることを特徴とする。
【００１０】
このような構成とすることによって、複数の電源のうち、どの電源から、どの設備に電力が供給されているのかを一目で把握することができるため、操作に慣れていないユーザーであっても、容易かつ正確に配電盤の操作を行うことができるとともに、正しく配電盤の操作が行えたかどうかの確認を容易に行うことができる。
【００１１】
また、本発明の配電表示板は、前記電源系統表示部が、複数のＬＥＤランプ、ＥＬ発光帯、液晶ディスプレイのいずれかによって構成されていることが好ましい。
このように構成することによって、操作に慣れていないユーザーにも分かり易い表示をすることができ、電力の供給経路を明瞭に把握することができる。
【００１２】
また、本発明の配電盤は、電源系統を制御するための配電盤であって、
上記の配電表示板と、
複数の電源の入切状態を切り替えるための主幹ブレーカー群と、
複数の設備の入切状態を切り替えるための設備側ブレーカー群と、
を備えることを特徴とする。
【００１３】
このように構成することによって、特装車用配電表示板に電力の供給経路が一目で把握できるように表示されるため、操作に慣れていないユーザーであっても、容易かつ正確に配電盤の操作を行うことができるとともに、正しく配電盤の操作が行えたかどうかを容易に確認することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の配電表示板及びそれを備えた配電盤によれば、電源系統表示部に、複数の電源のうち、どの電源から、どの設備に電力が供給されているかが表示されるため、操作に慣れていないユーザーであっても、容易かつ正確に配電盤の操作を行うことができるとともに、正しく配電盤の操作が行えたかどうかを容易に確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】図１は、本発明の一実施例における、配電表示板を備えた配電盤を示す概略構成図である。
【図２】図２は、図１に示す配電盤における電源系統表示部の表示の一例を示す概略構成図である。
【図３】図３は、図１に示す配電盤における電源系統表示部の表示の他の例を示す概略構成図である。
【図４】図４は、図１に示す配電盤における電源系統表示部の表示のさらに他の例を示す概略構成図である。
【図５】図５は、機器用及び空調用の外部商用電源から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図６】図６は、機器用外部商用電源及び空調用発電機から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図７】図７は、空調用外部商用電源及びインバーターから電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図８】図８は、空調用外部商用電源及び機器用発電機から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図９】図９は、インバーターから雑電に電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図１０】図１０は、インバーター及び空調用発電機から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図１１】図１１は、機器用発電機及び空調用発電機から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図１２】図１２は、機器用発電機から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図１３】図１３は、空調用発電機から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいてより詳細に説明する。
図１は、一実施例における配電表示板１２を備えた配電盤１０を簡易的に示す概略構成図である。
【００１７】
図１に示すように、配電盤１０は、電源系統表示部１４を含む配電表示板１２と、各電源毎の主幹ブレーカー群１６と、受電状態を示すための電源側インジケーター群１８と、設備側ブレーカー群２０とを備えている。
【００１８】
なお、本実施例においては、本発明の配電表示板１２は、特装車の配電盤１０に備えられており、特装車に接続される複数の電源から供給される電力を、特装車に備えられた複数の設備に配電している状態を示している。
【００１９】
本実施例において、主幹ブレーカー群１６は、外部ＡＣ電源から電力を供給するための外部電源入力ブレーカー１６ａ及び１６ｂと、自車のバッテリーからＡＣ電力を供給するためのインバーター入力ブレーカー１６ｃと、自車に搭載されたＡＣ発電機から電力を供給するための発電機入力ブレーカー１６ｄ及び１６ｅとを備えている。
【００２０】
なお、本実施例においては、外部電源入力ブレーカー１６ａは、第１の外部電源入力用ブレーカー１６ａ、外部電源入力ブレーカー１６ｂは、第２の外部電源入力用ブレーカー１６ｂ、発電機入力ブレーカー１６ｄは、第１の発電機入力用ブレーカー１６ｄ、発電機入力ブレーカー１６ｅは、第２の発電機入力用ブレーカー１６ｅともいう。
【００２１】
また、電源側インジケーター群１８は、受電状態に応じて点灯するインジケーターであり、外部電源からの受電がある場合に点灯する外部電源入力インジケーター１８ａ及び１８ｂと、特装車のインバータースイッチ（図示せず）を入状態にした場合に点灯するインバーター入力インジケーター１８ｃと、特装車の発電機が動作している状態で発電機からの受電が有る場合に点灯する発電機入力インジケーター１８ｄ及び１８ｅとを備えている。
【００２２】
なお、本実施においては、外部電源入力インジケーター１８ａは、第１の外部電源入力用インジケーター１８ａ、外部電源入力ジンジケーター１８ｂは、第２の外部電源入力用インジケーター１８ｂ、 発電機入力インジケーター１８ｄは、第１の発電機入力用インジケーター１８ｄ、発電機入力インジケーター１８ｅは、第２の発電機入力用インジケーター１８ｅともいう。
【００２３】
また、本実施例において、設備側ブレーカー群２０は、特装車の室内コンセントの入切状態を切り替える室内コンセント用ブレーカー２０ａ、冷蔵庫の入切状態を切り替える冷蔵庫用ブレーカー２０ｂ、バッテリーへの充電の入切状態を切り替えるバッテリー充電用ブレーカー２０ｃ、特装車内の小容量機器類の入切状態を切り替える小容量機器類用ブレーカー２０ｄ、特装車の車外コンセントの入切状態を切り替える車外コンセント用ブレーカー２０ｅ、特装車の空調の入切状態を切り替える空調用ブレーカー２０ｆを備えている。
【００２４】
なお、主幹ブレーカー群１６と設備側ブレーカー群２０が備えるブレーカー、及び、主幹ブレーカー群１６に対応した電源側インジケーター群１８が備えるインジケーターは、特装車が備える電源入力や設備に応じて適宜変更可能であって、本実施例に限定されるものではない。
【００２５】
また、電源側インジケーター１８ａから１８ｅは、例えば、白熱電球、ハロゲンランプ、ＬＥＤランプなどのランプによって構成され、対応した主幹ブレーカー群１６のブレーカー１６ａから１６ｅが入状態になっている場合に、点灯するように構成されている。
【００２６】
なお、電源側インジケーター群１８は、主幹ブレーカー群１６の入切状態が目視できるように構成されていればよく、例えば、電源側インジケーター群１８を液晶ディスプレイによって構成し、主幹ブレーカー群１６のブレーカーの入切状態を表示するようにしても構わない。
【００２７】
また、図１において、符号２２は、自車の機器類に流れる電流や、自車のバッテリーの電圧、発電機の状態などを表示する計器類、符号２４は、自車の各機器類への過電流が流れ込んだ際、個別回路を保護するための電力ヒューズ群（サーキットプロテクター）である。
【００２８】
本実施例において、電源系統表示部１４は、電源が供給させる経路にしたがって配置された複数のＬＥＤランプによって構成されている。なお、電源系統表示部１４は、どの電源から、自車のどの設備に電力が供給されているかがわかるように構成されていればＬＥＤランプで表示することに限定されず、例えば、電源系統表示部１４を液晶ディスプレイによって構成し、電源の供給経路を表示するようにしても構わない。
【００２９】
この電源系統表示部１４は、主幹ブレーカー群１６の状態（電源側ブレーカー１６ａから１６ｅの入切状態）に応じて、以下のように動作するように設定されている。
例えば、図２に示す場合は、第１の外部電源入力及び第２の外部電源入力からの受電がある状態である。
【００３０】
そして、外部電源入力ブレーカー１６ａ及び１６ｂが入状態で、インバーター入力ブレーカー１６ｃと発電機入力ブレーカー１６ｄ及び１６ｅが切状態となっている。
この場合には、電源系統表示部１４を構成する複数のＬＥＤランプが点灯し、外部電源入力ブレーカー１６ａで入状態となった電源から、室内コンセント、冷蔵庫、バッテリー、小容量機器類へ電力が供給されていることが確認できる。また、外部電源入力ブレーカー１６ｂで入状態となった電源から、車外コンセント、空調へ電力が供給されていることを確認できる。
【００３１】
また、図３に示す場合は、第１の外部電源入力及び第２の発電機入力からの受電がある状態である。
そして、外部電源入力ブレーカー１６ａと発電機入力ブレーカー１６ｅが入状態で、外部電源入力ブレーカー１６ｂとインバーター入力ブレーカー１６ｃと発電機入力ブレーカー１６ｄが切状態となっている。
【００３２】
この場合には、電源系統表示部１４を構成する複数のＬＥＤランプが点灯し、外部電源入力ブレーカー１６ａで入状態となった電源から、室内コンセント、冷蔵庫、バッテリー、小容量機器類へ電力が供給されていることが確認できる。また、発電機入力ブレーカー１６ｅで入状態となった電源から、車外コンセント、空調へ電力が供給されていることを確認できる。
【００３３】
また、図４に示す場合は、第２の外部電源入力及びインバーター（特装車が備えるバッテリー）からの受電がある状態である。
そして、外部電源入力ブレーカー１６ｂとインバーター入力ブレーカー１６ｃが入状態で、外部電源入力ブレーカー１６ａと発電機入力ブレーカー１６ｄ及び１６ｅが切状態となっている。
【００３４】
この場合には、電源系統表示部１４を構成する複数のＬＥＤランプが点灯し、外部電源入力ブレーカー１６ｂで入状態となった電源から、車外コンセント、空調へ電力が供給されていることが確認できる。また、インバーター入力ブレーカー１６ｃで入状態となった電源から、小容量機器類へ電力が供給されていることを確認できる。
【００３５】
なお、図４に示した状態では、電源系統表示部１４に表示された外部電源入力ブレーカー１６ｂから車外コンセント用ブレーカー２０ｅ及び空調用ブレーカー２０ｆへの供給経路と、インバーター入力ブレーカー１６ｃから小容量機器類用ブレーカー２０ｄへの供給経路において、重複が生じている。
【００３６】
このように表示すべき供給経路において、重複箇所が生じた場合には、片方の経路、本実施例においては、インバーター入力ブレーカー１６ｃから小容量機器類用ブレーカー２０ｄへの供給経路を示す複数のＬＥＤランプを点滅させることによって、どの電源から自車のどの設備へ電力が供給されているのかを見分けることができるようにしている。
【００３７】
なお、電源系統表示部１４として液晶ディスプレイなどを用いた場合には、供給経路ごとに色をわけるなどして、どの電源から自車のどの設備へ電力が供給されているのかを見分けられるようにしてもよい。
【００３８】
また、主幹ブレーカー群１６及び設備側ブレーカー群２０の入切状態に応じて変更される電力の供給経路は、各電源の容量や、各設備の容量などに応じて事前に設定しておくことができる。ユーザーが主幹ブレーカー群１６及び設備側ブレーカー群２０のブレーカーを動作させた場合には、この設定に応じて、電力の供給経路を自動的に切り替えるとともに、電源系統表示部１４に電力の供給経路を表示するように構成することができる。
【００３９】
このように、本発明に係る特装車用配電表示板及びそれを備えた配電盤によれば、複数の電源のうち、どの電源からどの設備に電力が供給されているのかが、ＬＥＤランプなどによる電源系統表示部１４により、一目で把握することができる。
【００４０】
さらに、電源の故障などによって、他の電源に切り替えて使用する必要が生じた場合にも、電源系統表示部１４を見ながら操作することによって、操作に慣れていないユーザーであっても、容易かつ正確に配電盤の操作を行うことができるとともに、正しく配電盤の操作が行えたかどうかの確認を容易に行うことができる。
【００４１】
以上、本発明の好ましい実施の態様を説明してきたが、本発明はこれに限定されることはなく、例えば、上記実施例では、ユーザーが主幹ブレーカー群１６及び設備側ブレーカー群２０のブレーカーを動作させることによって、電力の供給経路が切り替わっているが、各電源の状態などに応じて自動的に電力の供給経路を変更するように構成することもできるなど、本発明の目的を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
【実施例】
【００４２】
図５から１３は、一実施例における配電表示板１２を、特装車の配電盤に設けた場合の実施例である。
本実施例の特装車には、外部商用電源（機器用と空調用の２系統）と、発電機（機器用と空調用の２系統）と、特装車のバッテリーからＡＣ電力を供給するためのインバーターとから、電力が供給されるようになっている。
【００４３】
また、それぞれの電源からの電力の供給を入切するための主幹ブレーカー群として、機器用外部商用電源入力ブレーカー３０ａ、空調用外部商用電源入力ブレーカー３０ｂ、インバーター入力ブレーカー３０ｃ、機器用発電機入力ブレーカー３０ｄ、空調用発電機入力ブレーカー３０ｅが備えられている。
【００４４】
また、それぞれの電源から電力が供給されていることを示すための電源側インジケーターとして、機器用外部商用電源入力インジケーター２８ａ、空調用外部商用電源入力インジケーター２８ｂ、インバーター入力インジケーター２８ｃ、機器用発電機入力インジケーター２８ｄ、空調用発電機入力インジケーター２８ｅが備えられている。
【００４５】
また、特装車に備えられたそれぞれの設備への電力の供給を入切するための設備側ブレーカー群として、室内コンセント用ブレーカー３２ａ、冷蔵庫用ブレーカー３２ｂ、メイン・サブバッテリー充電用ブレーカー３２ｃ、雑電用ブレーカー３２ｄ、車外コンセント用ブレーカー３２ｅ、空調用ブレーカー３２ｆが備えられている。
【００４６】
図５は、機器用及び空調用の外部商用電源から電力が供給され、機器用外部商用電源入力ブレーカー３０ａ及び空調用外部商用電源入力ブレーカー３０ｂが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、機器用外部商用電源から室内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電に電力が供給され、空調用外部商用電源から車外コンセント、空調に電力が供給されている状態を示している。
【００４７】
図６は、機器用外部商用電源及び空調用発電機から電力が供給され、機器用外部商用電源入力ブレーカー３０ａ及び空調用発電機入力ブレーカー３０ｅが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、機器用外部商用電源から室内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電に電力が供給され、空調用発電機から車外コンセント、空調に電力が供給されている状態を示している。
【００４８】
図７は、空調用外部商用電源及びインバーターから電力が供給され、空調用外部商用電源入力ブレーカー３０ｂ及びインバーター入力ブレーカー３０ｃが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、空調用外部商用電源から車外コンセント、空調に電力が供給され、インバーターから雑電に電力が供給されている状態を示している。
【００４９】
なお、インバーターから雑電に電力が供給されていることを示す経路は、空調用外部商用電源から車外コンセント、空調に電力が供給されていることを示す経路と部分的に重複する（重複経路３４）ため、表示を点滅させることによって経路を把握できるようにしている。
【００５０】
図８は、空調用外部商用電源及び機器用発電機から電力が供給され、空調用外部商用電源入力ブレーカー３０ｂ及び機器用発電機入力ブレーカー３０ｄが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、空調用外部商用電源から車外コンセント、空調に電力が供給され、機器用発電機から室内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電に電力が供給されている状態を示している。
【００５１】
なお、空調用外部商用電源から車外コンセント、空調に電力が供給されていることを示す経路は、機器洋髪電気から室内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電に電力が供給されていることを示す経路と部分的に重複する（重複経路３４）ため、表示を点滅させることによって経路を把握できるようにしている。
【００５２】
図９は、インバーターから雑電に電力が供給され、インバーター入力ブレーカー３０ｃが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。一般的に、特装車が備えるバッテリーは消費電力の大きい設備（冷蔵庫や空調など）に電力を供給できるほど大きな容量を有していない。このため、インバーターからの電力供給は消費電力の小さな設備（雑電など）に限られてしまう。
【００５３】
図１０は、インバーター及び空調用発電機から電力が供給され、インバーター入力ブレーカー３０ｃ及び空調用発電機入力ブレーカー３０ｅが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、インバーターから雑電に電力が供給され、空調用発電機から車外コンセント、空調に電力が供給されている状態を示している。
【００５４】
図１１は、機器用発電機及び空調用発電機から電力が供給され、機器用発電機入力ブレーカー３０ｄ及び空調用発電機入力ブレーカー３０ｅが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、機器用発電機から社内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電に電力が供給され、空調用発電機から車外コンセント、空調に電力が供給されている状態を示している。
【００５５】
図１２は、機器用発電機から電力が供給され、機器用発電機入力ブレーカー３０ｄが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、機器用発電機から社内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電、車外コンセント、空調の全てに電力が供給されている状態を示している。
【００５６】
図１３は、空調用発電機から電力が供給され、空調用発電機入力ブレーカー３０ｅが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、空調用発電機から社内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電、車外コンセント、空調の全てに電力が供給されている状態を示している。
【符号の説明】
【００５７】
１０ 配電盤
１２ 配電表示板
１４ 電源系統表示部
１６ 主幹ブレーカー群
１６ａ 外部電源入力ブレーカー
１６ｂ 外部電源入力ブレーカー
１６ｃ インバーター入力ブレーカー
１６ｄ 発電機入力ブレーカー
１６ｅ 発電機入力ブレーカー
１８ 電源側インジケーター
１８ａ 外部電源入力インジケーター
１８ｂ 外部電源入力インジケーター
１８ｃ インバーター入力インジケーター
１８ｄ 発電機入力インジケーター
１８ｅ 発電機入力インジケーター
２０ 設備側ブレーカー群
２０ａ 室内コンセント用ブレーカー
２０ｂ 冷蔵庫用ブレーカー
２０ｃ バッテリー充電用ブレーカー
２０ｄ 小容量機器類用ブレーカー
２０ｅ 車外コンセント用ブレーカー
２０ｆ 空調用ブレーカー
２２ 計器類
２４ 電源ヒューズ群
２８ａ 機器用外部商用電源入力インジケーター
２８ｂ 空調用外部商用電源入力インジケーター
２８ｃ インバーター入力インジケーター
２８ｄ 機器用発電機入力インジケーター
２８ｅ 空調用発電機入力インジケーター
３０ａ 機器用外部商用電源入力ブレーカー
３０ｂ 空調用外部商用電源入力ブレーカー
３０ｃ インバーター入力ブレーカー
３０ｄ 機器用発電機入力ブレーカー
３０ｅ 空調用発電機入力ブレーカー
３２ａ 室内コンセント用ブレーカー
３２ｂ 冷蔵庫用ブレーカー
３２ｃ メイン・サブバッテリー充電用ブレーカー
３２ｄ 雑電用ブレーカー
３２ｅ 車外コンセント用ブレーカー
３２ｆ 空調用ブレーカー
３４ 重複経路
【技術分野】
【０００１】
本発明は、状況に応じて複数の異なる電源から電力の供給を受け、また、供給された電力を状況に応じて複数の負荷に切り替える配電盤や分電盤に現状の電源入力及び供給系統を表示する配電表示板及びそれを備えた配電盤に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、商用電源などの外部ＡＣ電源の供給を受けたり、自車に搭載されたＡＣ発電機を用いて、自車の設備に電力を供給するように構成された、例えば、支援車、電源照明車、レントゲン車、放送中継車等の種々の特装車が知られている。
【０００３】
このような特装車では、一般的に、安定した商用電源などの外部ＡＣ電源の供給を受けて自車の設備に電力を供給するための外部ＡＣ電源網と、自車に搭載されたＡＣ発電機から自車の設備に電力を供給するための自車ＡＣ電源網と、例えば、バッテリーなどのＤＣ電源から自車の設備に電力を供給するためのＤＣ電源網とを備えている。
【０００４】
特装車では、このような外部ＡＣ電源網と、自車ＡＣ電源網と、ＤＣ電源網とを、例えば、車内に備えられている配電盤によって切り替えることで、適切な電源からの電力をて、自車の設備に供給している。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、このように複数のＡＣ電源網と、ＤＣ電源網とを備える特装車の配電盤は複雑であり、操作に慣れていないユーザーにとっては、配電盤の操作は困難なものとなっている。
【０００６】
また、操作に慣れていないユーザーが、特装車の取扱説明書などを見ながら配電盤の操作を行ったとしても、どの電源網から、自車のどの設備に電力が供給されているのかがわかりづらく、正しく配電盤の操作が行えたかどうかの確認することが難しかった。
【０００７】
また、複数の電源から電力の供給を受け、供給された電力を状況に応じて複数の負荷に切り替える配電盤は、特装車に限らず、例えば、医療用電源設備や生産設備などにも用いられており、配電盤の誤操作などの問題が生じていた。
【０００８】
本発明では、このような現状を鑑み、どの電源からどの設備に電力が供給されているかが一目で見分けることができる電源系統表示部を配電盤に設けることによって、操作に慣れていないユーザーであっても、電源系統の切り替えを容易に行うことができる配電表示板及びそれを備えた配電盤を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
本発明は、前述したような従来技術における課題及び目的を達成するために発明されたものであって、本発明の配電表示板は、
電力供給経路を表示するための配電表示板であって、
複数の電源の入切状態と、複数の設備の入切状態とに応じて、どの電源から、どの設備に電力が供給されているかを表示する電源系統表示部を備えることを特徴とする。
【００１０】
このような構成とすることによって、複数の電源のうち、どの電源から、どの設備に電力が供給されているのかを一目で把握することができるため、操作に慣れていないユーザーであっても、容易かつ正確に配電盤の操作を行うことができるとともに、正しく配電盤の操作が行えたかどうかの確認を容易に行うことができる。
【００１１】
また、本発明の配電表示板は、前記電源系統表示部が、複数のＬＥＤランプ、ＥＬ発光帯、液晶ディスプレイのいずれかによって構成されていることが好ましい。
このように構成することによって、操作に慣れていないユーザーにも分かり易い表示をすることができ、電力の供給経路を明瞭に把握することができる。
【００１２】
また、本発明の配電盤は、電源系統を制御するための配電盤であって、
上記の配電表示板と、
複数の電源の入切状態を切り替えるための主幹ブレーカー群と、
複数の設備の入切状態を切り替えるための設備側ブレーカー群と、
を備えることを特徴とする。
【００１３】
このように構成することによって、特装車用配電表示板に電力の供給経路が一目で把握できるように表示されるため、操作に慣れていないユーザーであっても、容易かつ正確に配電盤の操作を行うことができるとともに、正しく配電盤の操作が行えたかどうかを容易に確認することができる。
【発明の効果】
【００１４】
本発明の配電表示板及びそれを備えた配電盤によれば、電源系統表示部に、複数の電源のうち、どの電源から、どの設備に電力が供給されているかが表示されるため、操作に慣れていないユーザーであっても、容易かつ正確に配電盤の操作を行うことができるとともに、正しく配電盤の操作が行えたかどうかを容易に確認することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１５】
【図１】図１は、本発明の一実施例における、配電表示板を備えた配電盤を示す概略構成図である。
【図２】図２は、図１に示す配電盤における電源系統表示部の表示の一例を示す概略構成図である。
【図３】図３は、図１に示す配電盤における電源系統表示部の表示の他の例を示す概略構成図である。
【図４】図４は、図１に示す配電盤における電源系統表示部の表示のさらに他の例を示す概略構成図である。
【図５】図５は、機器用及び空調用の外部商用電源から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図６】図６は、機器用外部商用電源及び空調用発電機から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図７】図７は、空調用外部商用電源及びインバーターから電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図８】図８は、空調用外部商用電源及び機器用発電機から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図９】図９は、インバーターから雑電に電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図１０】図１０は、インバーター及び空調用発電機から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図１１】図１１は、機器用発電機及び空調用発電機から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図１２】図１２は、機器用発電機から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【図１３】図１３は、空調用発電機から電力が供給されている場合の配電表示板を示している。
【発明を実施するための形態】
【００１６】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいてより詳細に説明する。
図１は、一実施例における配電表示板１２を備えた配電盤１０を簡易的に示す概略構成図である。
【００１７】
図１に示すように、配電盤１０は、電源系統表示部１４を含む配電表示板１２と、各電源毎の主幹ブレーカー群１６と、受電状態を示すための電源側インジケーター群１８と、設備側ブレーカー群２０とを備えている。
【００１８】
なお、本実施例においては、本発明の配電表示板１２は、特装車の配電盤１０に備えられており、特装車に接続される複数の電源から供給される電力を、特装車に備えられた複数の設備に配電している状態を示している。
【００１９】
本実施例において、主幹ブレーカー群１６は、外部ＡＣ電源から電力を供給するための外部電源入力ブレーカー１６ａ及び１６ｂと、自車のバッテリーからＡＣ電力を供給するためのインバーター入力ブレーカー１６ｃと、自車に搭載されたＡＣ発電機から電力を供給するための発電機入力ブレーカー１６ｄ及び１６ｅとを備えている。
【００２０】
なお、本実施例においては、外部電源入力ブレーカー１６ａは、第１の外部電源入力用ブレーカー１６ａ、外部電源入力ブレーカー１６ｂは、第２の外部電源入力用ブレーカー１６ｂ、発電機入力ブレーカー１６ｄは、第１の発電機入力用ブレーカー１６ｄ、発電機入力ブレーカー１６ｅは、第２の発電機入力用ブレーカー１６ｅともいう。
【００２１】
また、電源側インジケーター群１８は、受電状態に応じて点灯するインジケーターであり、外部電源からの受電がある場合に点灯する外部電源入力インジケーター１８ａ及び１８ｂと、特装車のインバータースイッチ（図示せず）を入状態にした場合に点灯するインバーター入力インジケーター１８ｃと、特装車の発電機が動作している状態で発電機からの受電が有る場合に点灯する発電機入力インジケーター１８ｄ及び１８ｅとを備えている。
【００２２】
なお、本実施においては、外部電源入力インジケーター１８ａは、第１の外部電源入力用インジケーター１８ａ、外部電源入力ジンジケーター１８ｂは、第２の外部電源入力用インジケーター１８ｂ、 発電機入力インジケーター１８ｄは、第１の発電機入力用インジケーター１８ｄ、発電機入力インジケーター１８ｅは、第２の発電機入力用インジケーター１８ｅともいう。
【００２３】
また、本実施例において、設備側ブレーカー群２０は、特装車の室内コンセントの入切状態を切り替える室内コンセント用ブレーカー２０ａ、冷蔵庫の入切状態を切り替える冷蔵庫用ブレーカー２０ｂ、バッテリーへの充電の入切状態を切り替えるバッテリー充電用ブレーカー２０ｃ、特装車内の小容量機器類の入切状態を切り替える小容量機器類用ブレーカー２０ｄ、特装車の車外コンセントの入切状態を切り替える車外コンセント用ブレーカー２０ｅ、特装車の空調の入切状態を切り替える空調用ブレーカー２０ｆを備えている。
【００２４】
なお、主幹ブレーカー群１６と設備側ブレーカー群２０が備えるブレーカー、及び、主幹ブレーカー群１６に対応した電源側インジケーター群１８が備えるインジケーターは、特装車が備える電源入力や設備に応じて適宜変更可能であって、本実施例に限定されるものではない。
【００２５】
また、電源側インジケーター１８ａから１８ｅは、例えば、白熱電球、ハロゲンランプ、ＬＥＤランプなどのランプによって構成され、対応した主幹ブレーカー群１６のブレーカー１６ａから１６ｅが入状態になっている場合に、点灯するように構成されている。
【００２６】
なお、電源側インジケーター群１８は、主幹ブレーカー群１６の入切状態が目視できるように構成されていればよく、例えば、電源側インジケーター群１８を液晶ディスプレイによって構成し、主幹ブレーカー群１６のブレーカーの入切状態を表示するようにしても構わない。
【００２７】
また、図１において、符号２２は、自車の機器類に流れる電流や、自車のバッテリーの電圧、発電機の状態などを表示する計器類、符号２４は、自車の各機器類への過電流が流れ込んだ際、個別回路を保護するための電力ヒューズ群（サーキットプロテクター）である。
【００２８】
本実施例において、電源系統表示部１４は、電源が供給させる経路にしたがって配置された複数のＬＥＤランプによって構成されている。なお、電源系統表示部１４は、どの電源から、自車のどの設備に電力が供給されているかがわかるように構成されていればＬＥＤランプで表示することに限定されず、例えば、電源系統表示部１４を液晶ディスプレイによって構成し、電源の供給経路を表示するようにしても構わない。
【００２９】
この電源系統表示部１４は、主幹ブレーカー群１６の状態（電源側ブレーカー１６ａから１６ｅの入切状態）に応じて、以下のように動作するように設定されている。
例えば、図２に示す場合は、第１の外部電源入力及び第２の外部電源入力からの受電がある状態である。
【００３０】
そして、外部電源入力ブレーカー１６ａ及び１６ｂが入状態で、インバーター入力ブレーカー１６ｃと発電機入力ブレーカー１６ｄ及び１６ｅが切状態となっている。
この場合には、電源系統表示部１４を構成する複数のＬＥＤランプが点灯し、外部電源入力ブレーカー１６ａで入状態となった電源から、室内コンセント、冷蔵庫、バッテリー、小容量機器類へ電力が供給されていることが確認できる。また、外部電源入力ブレーカー１６ｂで入状態となった電源から、車外コンセント、空調へ電力が供給されていることを確認できる。
【００３１】
また、図３に示す場合は、第１の外部電源入力及び第２の発電機入力からの受電がある状態である。
そして、外部電源入力ブレーカー１６ａと発電機入力ブレーカー１６ｅが入状態で、外部電源入力ブレーカー１６ｂとインバーター入力ブレーカー１６ｃと発電機入力ブレーカー１６ｄが切状態となっている。
【００３２】
この場合には、電源系統表示部１４を構成する複数のＬＥＤランプが点灯し、外部電源入力ブレーカー１６ａで入状態となった電源から、室内コンセント、冷蔵庫、バッテリー、小容量機器類へ電力が供給されていることが確認できる。また、発電機入力ブレーカー１６ｅで入状態となった電源から、車外コンセント、空調へ電力が供給されていることを確認できる。
【００３３】
また、図４に示す場合は、第２の外部電源入力及びインバーター（特装車が備えるバッテリー）からの受電がある状態である。
そして、外部電源入力ブレーカー１６ｂとインバーター入力ブレーカー１６ｃが入状態で、外部電源入力ブレーカー１６ａと発電機入力ブレーカー１６ｄ及び１６ｅが切状態となっている。
【００３４】
この場合には、電源系統表示部１４を構成する複数のＬＥＤランプが点灯し、外部電源入力ブレーカー１６ｂで入状態となった電源から、車外コンセント、空調へ電力が供給されていることが確認できる。また、インバーター入力ブレーカー１６ｃで入状態となった電源から、小容量機器類へ電力が供給されていることを確認できる。
【００３５】
なお、図４に示した状態では、電源系統表示部１４に表示された外部電源入力ブレーカー１６ｂから車外コンセント用ブレーカー２０ｅ及び空調用ブレーカー２０ｆへの供給経路と、インバーター入力ブレーカー１６ｃから小容量機器類用ブレーカー２０ｄへの供給経路において、重複が生じている。
【００３６】
このように表示すべき供給経路において、重複箇所が生じた場合には、片方の経路、本実施例においては、インバーター入力ブレーカー１６ｃから小容量機器類用ブレーカー２０ｄへの供給経路を示す複数のＬＥＤランプを点滅させることによって、どの電源から自車のどの設備へ電力が供給されているのかを見分けることができるようにしている。
【００３７】
なお、電源系統表示部１４として液晶ディスプレイなどを用いた場合には、供給経路ごとに色をわけるなどして、どの電源から自車のどの設備へ電力が供給されているのかを見分けられるようにしてもよい。
【００３８】
また、主幹ブレーカー群１６及び設備側ブレーカー群２０の入切状態に応じて変更される電力の供給経路は、各電源の容量や、各設備の容量などに応じて事前に設定しておくことができる。ユーザーが主幹ブレーカー群１６及び設備側ブレーカー群２０のブレーカーを動作させた場合には、この設定に応じて、電力の供給経路を自動的に切り替えるとともに、電源系統表示部１４に電力の供給経路を表示するように構成することができる。
【００３９】
このように、本発明に係る特装車用配電表示板及びそれを備えた配電盤によれば、複数の電源のうち、どの電源からどの設備に電力が供給されているのかが、ＬＥＤランプなどによる電源系統表示部１４により、一目で把握することができる。
【００４０】
さらに、電源の故障などによって、他の電源に切り替えて使用する必要が生じた場合にも、電源系統表示部１４を見ながら操作することによって、操作に慣れていないユーザーであっても、容易かつ正確に配電盤の操作を行うことができるとともに、正しく配電盤の操作が行えたかどうかの確認を容易に行うことができる。
【００４１】
以上、本発明の好ましい実施の態様を説明してきたが、本発明はこれに限定されることはなく、例えば、上記実施例では、ユーザーが主幹ブレーカー群１６及び設備側ブレーカー群２０のブレーカーを動作させることによって、電力の供給経路が切り替わっているが、各電源の状態などに応じて自動的に電力の供給経路を変更するように構成することもできるなど、本発明の目的を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。
【実施例】
【００４２】
図５から１３は、一実施例における配電表示板１２を、特装車の配電盤に設けた場合の実施例である。
本実施例の特装車には、外部商用電源（機器用と空調用の２系統）と、発電機（機器用と空調用の２系統）と、特装車のバッテリーからＡＣ電力を供給するためのインバーターとから、電力が供給されるようになっている。
【００４３】
また、それぞれの電源からの電力の供給を入切するための主幹ブレーカー群として、機器用外部商用電源入力ブレーカー３０ａ、空調用外部商用電源入力ブレーカー３０ｂ、インバーター入力ブレーカー３０ｃ、機器用発電機入力ブレーカー３０ｄ、空調用発電機入力ブレーカー３０ｅが備えられている。
【００４４】
また、それぞれの電源から電力が供給されていることを示すための電源側インジケーターとして、機器用外部商用電源入力インジケーター２８ａ、空調用外部商用電源入力インジケーター２８ｂ、インバーター入力インジケーター２８ｃ、機器用発電機入力インジケーター２８ｄ、空調用発電機入力インジケーター２８ｅが備えられている。
【００４５】
また、特装車に備えられたそれぞれの設備への電力の供給を入切するための設備側ブレーカー群として、室内コンセント用ブレーカー３２ａ、冷蔵庫用ブレーカー３２ｂ、メイン・サブバッテリー充電用ブレーカー３２ｃ、雑電用ブレーカー３２ｄ、車外コンセント用ブレーカー３２ｅ、空調用ブレーカー３２ｆが備えられている。
【００４６】
図５は、機器用及び空調用の外部商用電源から電力が供給され、機器用外部商用電源入力ブレーカー３０ａ及び空調用外部商用電源入力ブレーカー３０ｂが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、機器用外部商用電源から室内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電に電力が供給され、空調用外部商用電源から車外コンセント、空調に電力が供給されている状態を示している。
【００４７】
図６は、機器用外部商用電源及び空調用発電機から電力が供給され、機器用外部商用電源入力ブレーカー３０ａ及び空調用発電機入力ブレーカー３０ｅが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、機器用外部商用電源から室内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電に電力が供給され、空調用発電機から車外コンセント、空調に電力が供給されている状態を示している。
【００４８】
図７は、空調用外部商用電源及びインバーターから電力が供給され、空調用外部商用電源入力ブレーカー３０ｂ及びインバーター入力ブレーカー３０ｃが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、空調用外部商用電源から車外コンセント、空調に電力が供給され、インバーターから雑電に電力が供給されている状態を示している。
【００４９】
なお、インバーターから雑電に電力が供給されていることを示す経路は、空調用外部商用電源から車外コンセント、空調に電力が供給されていることを示す経路と部分的に重複する（重複経路３４）ため、表示を点滅させることによって経路を把握できるようにしている。
【００５０】
図８は、空調用外部商用電源及び機器用発電機から電力が供給され、空調用外部商用電源入力ブレーカー３０ｂ及び機器用発電機入力ブレーカー３０ｄが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、空調用外部商用電源から車外コンセント、空調に電力が供給され、機器用発電機から室内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電に電力が供給されている状態を示している。
【００５１】
なお、空調用外部商用電源から車外コンセント、空調に電力が供給されていることを示す経路は、機器洋髪電気から室内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電に電力が供給されていることを示す経路と部分的に重複する（重複経路３４）ため、表示を点滅させることによって経路を把握できるようにしている。
【００５２】
図９は、インバーターから雑電に電力が供給され、インバーター入力ブレーカー３０ｃが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。一般的に、特装車が備えるバッテリーは消費電力の大きい設備（冷蔵庫や空調など）に電力を供給できるほど大きな容量を有していない。このため、インバーターからの電力供給は消費電力の小さな設備（雑電など）に限られてしまう。
【００５３】
図１０は、インバーター及び空調用発電機から電力が供給され、インバーター入力ブレーカー３０ｃ及び空調用発電機入力ブレーカー３０ｅが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、インバーターから雑電に電力が供給され、空調用発電機から車外コンセント、空調に電力が供給されている状態を示している。
【００５４】
図１１は、機器用発電機及び空調用発電機から電力が供給され、機器用発電機入力ブレーカー３０ｄ及び空調用発電機入力ブレーカー３０ｅが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、機器用発電機から社内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電に電力が供給され、空調用発電機から車外コンセント、空調に電力が供給されている状態を示している。
【００５５】
図１２は、機器用発電機から電力が供給され、機器用発電機入力ブレーカー３０ｄが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、機器用発電機から社内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電、車外コンセント、空調の全てに電力が供給されている状態を示している。
【００５６】
図１３は、空調用発電機から電力が供給され、空調用発電機入力ブレーカー３０ｅが入状態とさている場合の配電表示板１２を示している。この場合、空調用発電機から社内コンセント、冷蔵庫、メイン・サブバッテリー充電、雑電、車外コンセント、空調の全てに電力が供給されている状態を示している。
【符号の説明】
【００５７】
１０ 配電盤
１２ 配電表示板
１４ 電源系統表示部
１６ 主幹ブレーカー群
１６ａ 外部電源入力ブレーカー
１６ｂ 外部電源入力ブレーカー
１６ｃ インバーター入力ブレーカー
１６ｄ 発電機入力ブレーカー
１６ｅ 発電機入力ブレーカー
１８ 電源側インジケーター
１８ａ 外部電源入力インジケーター
１８ｂ 外部電源入力インジケーター
１８ｃ インバーター入力インジケーター
１８ｄ 発電機入力インジケーター
１８ｅ 発電機入力インジケーター
２０ 設備側ブレーカー群
２０ａ 室内コンセント用ブレーカー
２０ｂ 冷蔵庫用ブレーカー
２０ｃ バッテリー充電用ブレーカー
２０ｄ 小容量機器類用ブレーカー
２０ｅ 車外コンセント用ブレーカー
２０ｆ 空調用ブレーカー
２２ 計器類
２４ 電源ヒューズ群
２８ａ 機器用外部商用電源入力インジケーター
２８ｂ 空調用外部商用電源入力インジケーター
２８ｃ インバーター入力インジケーター
２８ｄ 機器用発電機入力インジケーター
２８ｅ 空調用発電機入力インジケーター
３０ａ 機器用外部商用電源入力ブレーカー
３０ｂ 空調用外部商用電源入力ブレーカー
３０ｃ インバーター入力ブレーカー
３０ｄ 機器用発電機入力ブレーカー
３０ｅ 空調用発電機入力ブレーカー
３２ａ 室内コンセント用ブレーカー
３２ｂ 冷蔵庫用ブレーカー
３２ｃ メイン・サブバッテリー充電用ブレーカー
３２ｄ 雑電用ブレーカー
３２ｅ 車外コンセント用ブレーカー
３２ｆ 空調用ブレーカー
３４ 重複経路
【特許請求の範囲】
【請求項１】
電力供給経路を表示するための配電表示板であって、
複数の電源の入切状態と、複数の設備の入切状態とに応じて、どの電源から、どの設備に電力が供給されているかを表示する電源系統表示部を備えることを特徴とする配電表示板。
【請求項２】
前記電源系統表示部が、複数のＬＥＤランプ、ＥＬ発光帯、液晶ディスプレイのいずれかによって構成されていることを特徴とする請求項１に記載の配電表示板。
【請求項３】
電源系統を制御するための配電盤であって、
請求項１または２に記載の配電表示板と、
複数の電源の入切状態を切り替えるためのブレーカー主幹ブレーカー群と、
複数の設備の入切状態を切り替えるための設備側ブレーカー群と、
を備えることを特徴とする配電盤。
【請求項１】
電力供給経路を表示するための配電表示板であって、
複数の電源の入切状態と、複数の設備の入切状態とに応じて、どの電源から、どの設備に電力が供給されているかを表示する電源系統表示部を備えることを特徴とする配電表示板。
【請求項２】
前記電源系統表示部が、複数のＬＥＤランプ、ＥＬ発光帯、液晶ディスプレイのいずれかによって構成されていることを特徴とする請求項１に記載の配電表示板。
【請求項３】
電源系統を制御するための配電盤であって、
請求項１または２に記載の配電表示板と、
複数の電源の入切状態を切り替えるためのブレーカー主幹ブレーカー群と、
複数の設備の入切状態を切り替えるための設備側ブレーカー群と、
を備えることを特徴とする配電盤。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２０１３−２１９０１（Ｐ２０１３−２１９０１Ａ）
【公開日】平成２５年１月３１日（２０１３．１．３１）
【国際特許分類】
【公開請求】
【出願番号】特願２０１１−２０９４７８（Ｐ２０１１−２０９４７８）
【出願日】平成２３年９月２６日（２０１１．９．２６）
【出願人】（５９３１５７６２２）株式会社ヨコハマ・モーターセールス (6)
【公開日】平成２５年１月３１日（２０１３．１．３１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２０９４７８（Ｐ２０１１−２０９４７８）
【出願日】平成２３年９月２６日（２０１１．９．２６）
【出願人】（５９３１５７６２２）株式会社ヨコハマ・モーターセールス (6)
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