鯉幟用矢車ユニット
【課題】左右管軸と貫通孔との間の隙間が不均一であっても、タイコの回転時に軋み音の発生を抑制することができる鯉幟用矢車ユニットを提供する。
【解決手段】鯉幟用ポールの先端に下端が取り付けられ、上端に上下管軸２４を有する上下軸部２１と、上下軸部２１の途中から左右両側にそれぞれ延び、内部に左右管軸２３が挿通された左右軸部２２と、上下管軸２４の上端に取り付けられた回転球ユニット３と、左右管軸２３の両端に取り付けた左右一対の矢車ユニット４とを備える。各矢車ユニット４に、左右管軸２３が挿通される貫通孔４１ａを有するタイコ４１と、タイコ４１より放射状に延びる複数の矢羽根４２と、各矢羽根４２の先端同士の間をそれぞれ連結する輪４３とを設ける。そして、タイコ４１の貫通孔４１ａに、略円筒形状の左右管軸用低摩擦材５１を圧入し、この左右管軸用低摩擦材５１を介して左右管軸２３の両端を回転自在に挿通している。
【解決手段】鯉幟用ポールの先端に下端が取り付けられ、上端に上下管軸２４を有する上下軸部２１と、上下軸部２１の途中から左右両側にそれぞれ延び、内部に左右管軸２３が挿通された左右軸部２２と、上下管軸２４の上端に取り付けられた回転球ユニット３と、左右管軸２３の両端に取り付けた左右一対の矢車ユニット４とを備える。各矢車ユニット４に、左右管軸２３が挿通される貫通孔４１ａを有するタイコ４１と、タイコ４１より放射状に延びる複数の矢羽根４２と、各矢羽根４２の先端同士の間をそれぞれ連結する輪４３とを設ける。そして、タイコ４１の貫通孔４１ａに、略円筒形状の左右管軸用低摩擦材５１を圧入し、この左右管軸用低摩擦材５１を介して左右管軸２３の両端を回転自在に挿通している。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鯉幟用ポールの先端に取り付けられる鯉幟用矢車ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、この鯉幟用矢車ユニットとしては、鯉幟用ポールの先端に下端が取り付けられる上下軸部と、この上下軸部の途中より左右両側にそれぞれ延びる左右軸部と、上下軸部の上端に取り付けられた回転球と、左右軸部の両端にそれぞれ取り付けられた左右一対の矢車と、を備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。そして、矢車は、樹脂材よりなり、左右軸部が貫通する貫通孔を中心部に有するタイコと、このタイコより放射状に延びる複数の矢羽根と、これらの矢羽根の先端同士の間を連結する輪とを備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平２００４−２０５６４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、矢車は、それ自体が高精度に設計されたものでなく、製品の公差にばらつきがある。そのため、左右軸部と貫通孔との間の隙間が不均一なものとなり易くなって、タイコが左右軸部の周りでスムーズに回転せず、タイコの回転時に軋み音が発生する。
【０００５】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、左右軸部と貫通孔との間の隙間が不均一であっても、タイコの回転時に軋み音の発生を抑制することができる鯉幟用矢車ユニットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明では、鯉幟用ポールの先端に下端が取り付けられる上下軸部と、この上下軸部の途中から左右両側にそれぞれ延びる左右軸部と、前記上下軸部の上端に取り付けられた回転球と、前記左右軸部の両端にそれぞれ取り付けられた左右一対の矢車と、を備えた鯉幟用矢車ユニットを前提とする。更に、前記各矢車を樹脂材により構成し、この各矢車に、前記左右軸部が挿通される貫通孔を中心部に有するタイコと、このタイコより放射状に延びる複数の矢羽根と、これらの矢羽根の先端同士の間をそれぞれ連結する輪と、を設ける。そして、前記左右軸部の両端と、前記各矢車のタイコの貫通孔との間に、この左右軸部の両端に対し各矢車のタイコをそれぞれ回転自在に支持する樹脂製低摩擦材を設けている。
【０００７】
この特定事項により、左右軸部の両端がタイコの貫通孔に対し樹脂製低摩擦材を介して回転自在に挿通されているので、左右軸部とタイコの貫通孔との間の隙間が不均一であっても、タイコが樹脂性低摩擦材によって左右軸部の周りでスムーズに回転し、タイコの回転時に軋み音の発生を抑制することが可能となる。
【０００８】
また、前記タイコを、表裏方向に分割不能となるように一体成形することが好ましい。
【０００９】
この場合には、タイコが一体成形されているので、表裏方向で分割可能にそれぞれ成形して一体に貼り合わせたタイコなどのように経時的に表裏方向に剥離することがなく、タイコの耐久性を確保することができる。
【００１０】
また、前記回転球を樹脂材により構成し、この回転球に、前記上下軸部の上端がそれぞれ挿通される貫通孔を中心部に有する上下一対の支持片と、この各支持片同士の間に設けられ、当該各支持片にそれぞれ上下両端が固定される複数の翼板と、を設ける。そして、 前記上下軸部の上端と、前記各支持片のうちの少なくとも上側の支持片の貫通孔との間に、この上下軸部の上端に対し少なくとも上側の支持片を回転自在に支持する樹脂製低摩擦材を設けることが好ましい。
【００１１】
この場合には、回転球の少なくとも上側の支持片の貫通孔が、上下軸部の上端の樹脂製低摩擦材によって回転自在に支持されているので、上下軸部と支持片の貫通孔との間の隙間が不均一であっても、回転球が樹脂性低摩擦材によってスムーズに回転し、回転球の回転時に軋み音の発生を抑制することができる。
【００１２】
また、前記左右軸部の両端に、当該左右軸部の両端に対し前記各矢車を離脱不能に拘束する拘束具を脱着自在に装着することが好ましい。
【００１３】
この場合には、左右軸部の両端に各矢車を離脱不能に拘束する拘束具が脱着自在に装着されているので、左右軸部の両端から外方への各矢車の不慮の離脱が阻止される。このため、左右軸部の両端に割りピンを装着して外方への各矢車の離脱を阻止する必要がない。これにより、経時的な使用により破断を招き易い割りピンに依存することなく各矢車の外方への不慮の離脱を確実に阻止することができる。
【００１４】
また、前記上下軸部の上端に、当該上下軸部の上端に対し前記回転球を離脱不能に拘束する拘束具を脱着自在に装着することが好ましい。
【００１５】
この場合には、上下軸部の上端に回転球を離脱不能に拘束する拘束具が脱着自在に装着されているので、上下軸部の上端から上方への回転球の不慮の離脱が阻止される。このため、上下軸部の上端に割りピンを装着して上方への回転球の離脱を阻止する必要がない。これにより、経時的な使用により破断を招き易い割りピンに依存することなく回転球の上方への不慮の離脱を確実に阻止することができる。
【００１６】
また、前記タイコに、前記各矢羽根が風を受け易い向きで保持されるように当該各矢羽根の基端を固定する固定穴をそれぞれ設けることが好ましい。
【００１７】
この場合には、各矢羽根は、タイコの固定穴に基端を固定すると、風を受け易い向きで保持されることになり、各矢羽根が受ける風によって矢車をよりスムーズに回転させることができる。
【００１８】
また、前記各翼板を、前記各支持片に対し風を受け易い向きとなった状態で組み付けるように単数又は複数枚毎に成形することが好ましい。
【００１９】
この場合には、各翼板は、風を受け易い向きとなった状態で上下一対の支持片に対しそれぞれ組みつけられるので、各支持片に各翼板の上下両端を固定するだけで、風を受け易い向きとなる。このため、風を受け易い向きに各翼板を移動させた位置で止める止め輪が不要となり、部品点数の削減化を図ることができる。
しかも、各翼板が複数枚の単位で一体成形されていれば、複数枚の翼板が各支持片に速やかに組み付けられ、各支持片に対する各翼板の組み付けを迅速に行うことができる。
【００２０】
また、前記各矢羽根に、絵柄を熱転写することが好ましい。
【００２１】
この場合には、樹脂よりなる各矢羽根に絵柄が熱転写されているので、絵柄を印刷したシールなどを矢羽根に貼り付けたもののように経時的に剥がれが発生することがなく、各矢羽根の美観を長期に亘って確保することができる。
【００２２】
また、前記各翼板に、絵柄を熱転写することが好ましい。
【００２３】
この場合には、樹脂よりなる各翼板に絵柄が熱転写されているので、絵柄を印刷したシールなどを翼板に貼り付けたもののように経時的に剥がれが発生することがなく、各翼板の美観を長期に亘って確保することができる。
【００２４】
更に、前記回転球及び前記各矢車を、前記上下軸部の上端及び前記左右軸部の両端にそれぞれ取り付けた状態で収容箱に収容することが好ましい。
【００２５】
この場合には、回転球や矢車をその都度組み付けたり分解したりする必要がなく、組み付けや分解による各部位の摩耗や破損などを防止できる上、鯉幟用矢車ユニットの組み付けや分解に要する時間を削減できる。しかも、鯉幟用矢車ユニットを分解することなく収容箱に簡単に収容することができる上、鯉幟用矢車ユニットを収容箱から取り出すだけで鯉幟用ポールの先端に取り付けることができる。
【発明の効果】
【００２６】
以上、要するに、左右軸部の両端をタイコの貫通孔に対し樹脂製低摩擦材を介して回転自在に挿通することで、左右軸部とタイコの貫通孔との間に公差のばらつきがあっても、タイコを左右軸部の周りでスムーズに回転させて、タイコの回転時に軋み音の発生を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施の形態に係る鯉幟用矢車ユニットの斜視図である。
【図２】回転球ユニットの斜視図である。
【図３】回転球ユニットを上方から見た平面図である。
【図４】１組の各翼板を側方から見た側面図である。
【図５】上側の支持片を上方から見た平面図である。
【図６】図５の上側の支持片を側方から見た側面図である。
【図７】下側の支持片を上方から見た平面図である。
【図８】図７の下側の支持片を側方から見た側面図である。
【図９】上下管軸及び挿通部材の縦断側面図である。
【図１０】タイコを回転軸方向から見た側面図である。
【図１１】図１０のタイコを回転軸と直交する方向から見た正面図である。
【図１２】図１１のＡ−Ａ線における断面図である。
【図１３】矢羽根を表面側から見た正面図である。
【図１４】図１３の矢羽根を裏面側から見た背面図である。
【図１５】図１４のＢ−Ｂ線における断面図である。
【図１６】図１３の矢羽根を側方から見た側面図である。
【図１７】矢羽根ユニットを左右に取り付けた状態での鯉幟用矢車ユニットの正面図である。
【図１８】図１７の矢羽根ユニットを取り付ける前の状態を示す鯉幟用矢車ユニットの正面図である。
【図１９】図１７の左右管軸の右端部付近を拡大した拡大図である。
【図２０】図１９の左右管軸の右端部に装着される拘束具を左右管軸側から見た側面図である。
【図２１】図１の鯉幟用矢車ユニットを収容箱に収容する場合の手順を示す説明図であって、（ａ）は台座上に載置する前の状態を示す鯉幟用矢車ユニットの斜視図であり、（ｂ）は台座上に載置した状態を示す鯉幟用矢車ユニットの斜視図、（ｃ）は下側収容箱に台座ごと収容した状態を示す鯉幟用矢車ユニットの斜視図、（ｄ）は下側収容箱に対し上側収容箱を被せた状態での斜視図である。
【図２２】本実施の形態の変形例に係る図１８相当図である。
【図２３】同じくキャップを左右管軸と直交する方向から見た正面図である。
【図２４】図２３のキャップを左右管軸側から見た側面図である。
【図２５】本実施の形態のその他の変形例に係る図１９相当図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、添付図面を参照しながら、本発明の実施の形態について説明し、本発明の理解に供する。尚、以下の実施の形態は、本発明を具体化した一例であって、本発明の技術的範囲を限定する性格のものではない。
まず、図１を用いて、本発明の実施の形態に係る鯉幟用矢車ユニット１について説明する。
【００２９】
図１は鯉幟用矢車ユニット１の斜視図である。この図１において、鯉幟用矢車ユニット１は、図示しない鯉幟用ポールの先端（上端）に下端が取り付けられて上方へ延びる上下軸部２１を有するとともに、この上下軸部２１の略中間部より左右方向へ延びる左右軸部２２を有する十文字ユニット２と、この十文字ユニット２の上下軸部２１の上端に取り付けられる回転球としての回転球ユニット３と、前記十文字ユニット２の左右軸部２２の両端にそれぞれ取り付けられる左右一対の矢羽根としての矢羽根ユニット４，４とを備えている。
【００３０】
前記十文字ユニット２は、合成樹脂（例えばＡＢＳ樹脂など）よりなり、かつ上下軸部２１及び左右軸部２２がそれぞれパイプ状に一体成形された十文字本体２０と、この十文字本体２０の上下軸部２１の上部に下端が挿脱自在に挿通されたアルミニウム製のパイプよりなる上下管軸２４と、左右軸部２２内に挿脱自在に挿通されたアルミニウム製のパイプよりなる左右管軸２３とを備えている。この上下管軸２４は、上下軸部２１の上部に挿通された状態で当該上下軸部２１より上方へ露出している。一方、左右管軸２３の左右両側部も、左右軸部２２内に挿通された状態で当該左右軸部２２よりも左右外側方にそれぞれ露出している。上下管軸２４の下端には、その直径方向に貫通する貫通孔２４ａ（図９に表れる）が設けられているとともに、十文字本体２０の上下軸部２１の上部にも、その直径方向に貫通する貫通孔２１ａが設けられている。そして、上下管軸２４の下端は、各貫通孔２１ａ，２４ａを互いに合致させた状態で挿通されるねじ部材２５と、このねじ部材２５に螺着される蝶ナット２６とによって、上下軸部２１の上部に止着されている。
【００３１】
また、上下軸部２１の下端には、鯉幟用ポールの先端が挿通された際に当該鯉幟用ポールの先端に設けられたねじ孔と合致するねじ孔２１ｂが設けられ、これらのねじ孔を合致させた状態で挿通される螺子部材（図示せず）によって十文字本体２０が鯉幟用ポールの先端に取り付けられる。この場合、鯉幟用ポールの先端は、十文字本体２０を螺子部材により取り付けた際に、上下軸部２１の下部つまり左右軸部２２よりも下方に位置している。
【００３２】
図２は回転球ユニット３の斜視図を示している。この図２において、前記回転球ユニット３は、前記上下軸部２１がそれぞれ挿通される挿通孔３２ａ，３３ａを中心部に有する上下一対の円板状の支持片３２，３３と、この各支持片３２，３３同士の間に設けられ、当該各支持片３２，３３にそれぞれ上下両端が固定される６枚の翼板３４，３４，…とを備えている。この上下の支持片３２，３３及び各翼板３４は、それぞれ合成樹脂（例えばＡＢＳ樹脂など）により成形されている。
【００３３】
図３は各支持片３２，３３に対し翼板３４を位置合わせした状態で回転球ユニット３を上方から見た平面図、図４は１組の翼板３４，３４を側方から見た側面図をそれぞれ示している。この図３及び図４において、各翼板３４は、風を受け易い向きとなった状態で各支持片３２，３３に取り付けられるように互いに相隣なる２つの翼板３４，３４同士を１組にして一体的に成形されている。この各翼板３４の上下両端には、孔部３４ａがそれぞれ設けられている。
【００３４】
図５は上側の支持片３２の平面図、図６は上側の支持片３２の側面図、図７は下側の支持片３３の平面図、図８は下側の支持片３３の側面図をそれぞれ示している。この図５ないし図８において、前記各支持片３２，３３には、その周方向所定間隔置き（例えば略６０°置き）に孔部３２ｂ，３３ｂが設けられている。そして、前記各翼板３４は、その上下両端の孔部３４ａを各支持片３２，３３の各孔部３２ｂ，３３ｂに合致させた状態で、各支持片３２，３３に対しそれぞれハトメ３５（図２に表れる）により取り付けられている。また、各支持片３２，３３の互いに対向する内側面には、それぞれ周方向所定間隔置き（例えば略１２０°置き）に放射線状に延びるリブ３２ｃ，３３ｃが設けられている。この場合、各リブ３２ｃ，３３ｃは、各翼板３４の上下両端を各支持片３２，３３に取り付ける際に当該各支持片３２，３３に対し周方向から位置規制するために供される。
【００３５】
また、前記上下管軸２４の上端と、前記回転球ユニット３の上側の支持片３２の貫通孔３２ａとの間には、この上下管軸２４の上端に対し上側の支持片３２を回転自在に支持する樹脂製低摩擦材としての上下管軸用低摩擦材３６が設けられている。この上下管軸用低摩擦材３６は、６６ナイロンよりなる。
【００３６】
図９は上下管軸２４の縦断正面図を示している。この図９において、前記上下管軸用低摩擦材３６は、上下管軸２４の上端に挿通される下側挿通部３６ａと、上側の支持片３２を挿通させる上側挿通部３６ｂとを備えている。この下側挿通部３６ａと上側挿通部３６ｂとは鍔部３６ｃによって区画されている。そして、上下管軸２４の上端に対して挿通される下側挿通部３６ａは、鍔部３６ｃが上下管軸２４の上縁に当接することによってそれ以上下方への挿通が規制されている。この上下管軸用低摩擦材３６は、その下側挿通部３６ａが接着材（図示せず）を介して上下管軸２４の内周面に接着されて固定されている。また、上側挿通部３６ｂの上端には、その周方向に凹設された環状の凹部３６ｄが設けられている。そして、上下管軸用低摩擦材３６の上端には、凹部３６ｄに嵌合する凸部３７ａを内周面に設けた拘束具としてのキャップ３７が脱着自在に装着されている。
【００３７】
また、前記各矢羽根ユニット４は、前記左右管軸２３の両端に対し挿通される貫通孔４１ａを中心部４１ｂに有する略円形状のタイコ４１と、このタイコ４１の外周端４１ｃにそれぞれ基端が取り付けられ、当該タイコ４１の外周端４１ｃより放射状に延びる８枚の矢羽根４２，４２，…とを備えている。このタイコ４１及び各矢羽根４２は、それぞれ合成樹脂（例えばＡＢＳ樹脂など）により成形されている。また、前記各矢羽根ユニット４は、各矢羽根４２の先端同士の間をそれぞれ連結する輪４３を備えている。
【００３８】
図１０はタイコ４１を表側から見た正面図、図１１はタイコ４１の側面図、図１２は図１１のＡ−Ａ線における断面図をそれぞれ示している。図１０ないし図１２において、タイコ４１は、表裏方向（図１１及び図１２では上下方向）に分割不能となるように成形型（図示せず）により一体成形されている。また、タイコ４１の中心部４１ｂは、表裏方向に厚肉に形成されている。そして、タイコ４１の表裏両面には、周方向所定間隔置き（例えば４５°置き）に放射状に延びるリブ４１ｄ，４１ｄ，…が設けられている。この各リブ４１ｄは、タイコ４１の外周端４１ｃから中心部４１ｂに向かうに従い表裏方向に嵩高に形成され、その中心部側端部がタイコ４１の中心部４１ｂにそれぞれ連結されている。
【００３９】
図１３は矢羽根４２を表側から見た正面図、図１４は矢羽根４２を裏側から見た背面図、図１５は図１４のＢ−Ｂ線における断面図、図１６は矢羽根４２の側面図をそれぞれ示している。図１３ないし図１６において、各矢羽根４２は、平板状の矢羽根本体４２ａと、この矢羽根本体４２ａの中心をその裏面に沿って略直線状に延び、当該矢羽根本体４２ａより先端及び基端がそれぞれ外方に突出する羽根棒４２ｂとを備えている。この矢羽根本体４２ａと羽根棒４２ｂとは一体成形されている。
【００４０】
そして、前記タイコ４１の外周端４１ｃには、前記各矢羽根４２の羽根棒４２ｂの基端を固定する固定穴４１ｅ，４１ｅ，…がそれぞれ設けられている。各固定穴４１ｅは、各リブ４１ｄに対応して周方向所定間隔置き（例えば４５°置き）に開口している。一方、各矢羽根４２の羽根棒４２ｂは、その先端が断面真円形状に形成されているのに対し、基端が断面真円形状を一部切り欠いた断面略Ｄ字状に形成されている。そして、各固定穴４１ｅも、羽根棒４２ｂの基端の断面形状に則してそれぞれ略Ｄ字状に凹設されている。この場合、図１１に示すように、略Ｄ字状に凹設された各固定穴４１ｅの直線部分は、その各固定穴４１ｅの中心軸方向から見てタイコ４１の表裏面と平行な平行線ｍに対しα°（例えば略４０°）傾斜していて、タイコ４１の外周端４１ｃに対し各矢羽根４２が風を受け易い向きで保持されるようになっている。また、各矢羽根４２の羽根棒４２ｂの基端は、図示しない接着材を塗布して各固定穴４１ｅに挿通され、当該各固定穴４１ｅに固定されている。
【００４１】
また、図１３に示すように、前記各矢羽根４２の矢羽根本体４２ａの表面及びこの表面と面一状となる羽根棒４２ｂの表面側には、絵柄としての光沢のあるホログラム箔が熱転写されている。各矢羽根ユニット４は、各矢羽根４２の矢羽根本体４２ａの表面を外方向き（反十文字本体２０側向き）にした状態で左右管軸２３の両端に挿通されて取り付けられている。また、前記各翼板３４の表面には、絵柄としての光沢のあるホログラム箔が熱転写されている。回転球ユニット３は、各翼板３４の表面を外方向き（半径方向外方向き）にした状態で上下管軸２４の上端に挿通されて取り付けられている。
【００４２】
前記輪４３は、軟質の合成樹脂材（例えばポリ塩化ビニルなど）により帯状に成形され、両端同士を単一のハトメ４４（図１に表れる）によって連結して輪状に形成されてなる。また、図１に示すように、輪４３には、各矢羽根４２の先端を嵌挿する嵌挿孔４３ａ，４３ａ，…が等間隔に設けられている。
【００４３】
図１７は矢羽根ユニット４を左右に取り付けた状態での十文字ユニット２の正面図であり、図１８は図１７の矢羽根ユニット４を取り付ける前の状態を示す十文字ユニット２の正面図である。図１７及び図１８において、前記左右管軸２３の両端と、前記各矢車ユニット４のタイコ４１の貫通孔４１ａとの間には、この左右管軸２３の両端に対し各矢車ユニット４のタイコ４１をそれぞれ回転自在に支持する樹脂製低摩擦材としての左右管軸用低摩擦材５１が設けられている。この左右管軸用低摩擦材５１は、６６ナイロンよりなり、略円筒形状に形成されている。そして、左右管軸用低摩擦材５１は、各矢車ユニット４のタイコ４１の貫通孔４１ａにそれぞれ圧入され、それぞれの内周面において左右管軸２３の両端に対する摩擦抵抗を低減させるようにしている。
【００４４】
また、前記各矢車ユニット４のタイコ４１と前記左右軸部２２との間に位置する左右管軸２３の左右両側には、軟質の合成樹脂材（例えばポリ塩化ビニルなど）よりなる透明チューブ５２がそれぞれ遊嵌状態で挿通されている。この各透明チューブ５２は、各矢車ユニット４を左右管軸２３の左右両側においてそれぞれ位置決めするために供され、当該各矢車ユニット４の左右軸部２２側への移動を規制している。また、左右管軸用低摩擦材５１の両端は、各矢車ユニット４のタイコ４１の両端よりもそれぞれ内外方向に突出していて、その内側突出端が環状のリング部材４５を介して各透明チューブ５２の外端面に、外側突出端が環状のリング部材４５を介して後述する拘束具５３のキャップ部５３ａの内端面にそれぞれ当接している。
【００４５】
図１９は図１７の左右管軸２３の右端部付近を拡大した拡大図である。この図１９において、前記左右管軸２３の両端（図１９では右端部のみ示す）には、当該左右管軸２３の両端に対し前記各矢車ユニット４を離脱不能に拘束する拘束具５３がそれぞれ装着されている。
【００４６】
図２０は図１９の左右管軸の右端部に装着される拘束具５３を左右管軸２３側から見た側面図である。この図２０にも示すように、前記各拘束具５３は、左右管軸２３の両端に対し当接する内端面を有するキャップ部５３ａと、このキャップ部５３ａの内端面より突設され、左右管軸２３の内周面に挿通される管状の挿通部５３ｂとを備えている。また、キャップ部５３ａの内端面には、左右管軸２３の端部を嵌入する環状の凹部５３ｃが設けられている。一方、挿通部５３ｂは、先端に行くに従い小径となるテーパー面に形成され、左右管軸２３の内周面に対し挿通し易くしている。また、挿通部５３ｂの先端部には、直径方向へ貫通する一対のねじ孔５３ｄが設けられている。そして、左右管軸２３の両端部にも、前記挿通部５３ｂのねじ孔５３ｄに対応する一対のねじ孔２３ａが設けられていて、各ねじ孔２３ａ，５３ｄ同士が合致した状態で挿通されるメクラネジ５４によって各拘束具５３が左右管軸２３の両端に対し脱着自在に装着されている。このメクラネジ５４の先端は、その外周端が面取り加工されていて、これに合致する形状の反挿通側のねじ孔５３ｄ（図１９では下側のねじ孔５３ｄ）に螺着されることによってそれ以上のねじ込みが規制されるようになっている。この場合、各拘束具５３のうちの一方の拘束具５３（図１９では右側の拘束具５３）は、他方の拘束具５３が先に左右管軸２３の左端に止着されてから装着されるため、挿通側のねじ孔５３ｄに対応する右側の透明チューブ５２の対応位置にメクラネジ５４を挿通するための挿通孔５２ａが設けられている。
【００４７】
ここで、各矢車ユニット４の取り付け手順を図１８に基づいて説明する。
まず、左右軸部２２に対し左寄りに位置付けた左右管軸２３に、透明チューブ５２、リング部材４５、左側の矢車ユニット４のタイコ４１（左右管軸用低摩擦材５１）、リング部材４５、及び左側の拘束具５３を順に挿通し、透明チューブ５２を右側にずらせて、拘束具５３のねじ孔５３ｄと左右管軸２３の左端部のねじ孔２３ａとを合致させた状態でメクラネジ５４によって拘束具５３を左右管軸の左端に止着する。
【００４８】
それから、左右軸部２２よりも左側の各部材４５，４１，４５，５２を左右軸部２２と共に左右管軸２３上において左側に移動させる。その後、左右軸部２２よりも右側の左右管軸２３に、透明チューブ５２、リング部材４５、右側の矢車ユニット４のタイコ４１（左右管軸用低摩擦材５１）、リング部材４５、及び右側の拘束具５３を順に挿通し、拘束具５３のねじ孔５３ｄと左右管軸２３の左端部のねじ孔２３ａとを合致させる。このとき、右側の透明チューブ５２の挿通孔５２ａも拘束具５３の挿通側のねじ孔５３ｄに合致させ、メクラネジ５４によって拘束具５３を左右管軸の右端に止着する。
【００４９】
図２１は鯉幟用矢車ユニット１を収容箱に収容する場合の手順を示す説明図であって、（ａ）は台座上に載置する前の状態を示す鯉幟用矢車ユニットの斜視図であり、（ｂ）は台座上に載置した状態を示す鯉幟用矢車ユニットの斜視図、（ｃ）は下側収容箱に台座ごと収容した状態を示す鯉幟用矢車ユニットの斜視図、（ｄ）は下側収容箱に対し上側収容箱を被せた状態での斜視図である。この図２１の（ａ）及び（ｂ）に示すように、鯉幟用矢車ユニット１は、十文字ユニット２の上下軸部２１の上下管軸２４の上端に回転球ユニット３を取り付けるとともに、十文字ユニット２の左右軸部２２の左右管軸２３の両端にそれぞれ矢羽根ユニット４，４を取り付けた状態で、台座６１上に載置されている。この台座６１は、図２１の（ｃ）に示すように、上方に開口する下側収容箱６２に収容されている。具体的には、台座６１は、下側収容箱６２の底部において互いに前後に対向する第１辺及び第３辺（図示せず）とほぼ同じ長さに形成され、かつ下側収容箱６２の底部において互いに左右に対向する第２辺及び第４辺（図示せず）に沿って前記第１辺及び第３辺より上下軸部２１よりも若干広い間隔（例えば２０ｍｍ程度）を隔てた位置まで延びる底板６１ａと、この底板６１ａの外端より所定角度（例えば略５５°）斜め上方へ傾斜するように折曲された傾斜板６１ｂと、この傾斜板６１ｂの上端同士が前記間隔（例えば２０ｍｍ程度）を隔てた位置より互いに向き合って底板６１ａの内端に向かって真直ぐ下方へ延びるように折曲された対面板６１ｃと、前記底板６１ａの内端より上向きに折曲され、前記対面板６１ｃの下端に接合される糊代片６１ｄとを備えている。この台座６１は、それぞれの底板６１ａを合わせた形状が下側収容箱６２の底部の四辺に合致する形状に形成され、残る傾斜板６１ｂ、対面板６１ｃ及び糊代片６１ｄは、底板６１ａに対し左右両側部を切除した左右方向に短尺な形状に形成されている。また、台座６１は、各板６１ａ〜６１ｃによって互いの対向板６１ｃ同士を前後に向き合わせた一対の断面略直角三角形を呈している。
【００５０】
前記対面板６１ｃ同士の間には、発泡スチロールよりなる平板状の緩衝材６１ｅが貼着されている。この緩衝材６１ｅは左右に２分割され、互いの分割片同士の間には、前記上下軸部２１の下部を挿通可能とする挿通孔（図示せず）が形成されている。そして、緩衝材６１ｅの上面には、上下軸部２１の下部を挿通孔に相通した状態で左右軸部２２が設置される。また、一方の傾斜板６１ｂ及び対向板６１ｃの左右方向中央位置には、それぞれ上方に開口する切欠６１ｆが設けられ、この切欠６１ｆによって、上下管軸２４の下端の各貫通孔２４ａに挿通されるねじ部材２５及び蝶ナット２６との干渉が回避されるようにしている。なお、図２１中の６０は、上下管軸用低摩擦材３６上端のキャップ３７、左右管軸２３両端の拘束具５３を保護するための発泡スチロール製のカバー材である。
【００５１】
図２１の（ｄ）に示すように、収容箱６は、下側収容箱６２に対し上方から被せられる上側収容箱６３を備えている。この上側収容箱６３は、その上方に開口する上方開口を前後左右方向から閉塞するように当該上方開口の縁よりそれぞれ折り曲げられた蓋片６３ａ〜６３ｃ（図２１では３つのみ示す）を備えている。この場合、上側収容箱６３は、その下方に開口する下方開口を介して下側収容箱６２に被せられ、上側収容箱６３の内周面が下側収容箱６２の外周面に摺接している。
【００５２】
したがって、本実施の形態では、左右管軸２３の両端が左右の矢羽根ユニット４，４のタイコ４１の貫通孔４１ａに圧入された略円筒形状の左右管軸用低摩擦材５１に回転自在に挿通されているので、左右管軸２３とタイコ４１の貫通孔４１ａとの間の隙間が不均一であっても、タイコ４１が左右管軸用低摩擦材５１によって左右管軸２３の周りでスムーズに回転し、タイコ４１の回転時に軋み音の発生を抑制することができる。
【００５３】
また、タイコ４１が、表裏方向に分割不能となるように一体成形されているので、表裏方向で分割可能にそれぞれ成形して一体に貼り合わせたタイコなどのように経時的に表裏方向に剥離することがなく、タイコ４１の耐久性を確保することができる。
【００５４】
また、回転球ユニット３の上側の支持片３２の貫通孔３２ａが、上下管軸２４の上端の上下管軸用低摩擦材３６の上側挿通部３６ｂに回転自在に挿通されているので、上下管軸２４と上側の支持片３２の貫通孔３２ａとの間の隙間が不均一であっても、回転球ユニット３が上下管軸用低摩擦材３６によってスムーズに回転し、回転球ユニット３の回転時に軋み音の発生を抑制することができる。
【００５５】
また、左右管軸２３の両端に、当該左右軸部２３の両端に対し前記各矢車ユニット４を離脱不能に拘束する拘束具５３が脱着自在に装着されているので、左右管軸２３の両端から外方への各矢車ユニット４の不慮の離脱が阻止される。このため、左右管軸２３の両端に割りピンを装着して外方への各矢車ユニット４の離脱を阻止する必要がない。これにより、経時的な使用により破断を招き易い割りピンに依存することなく各矢車ユニット４の外方への不慮の離脱を確実に阻止することができる。
【００５６】
また、上下管軸２４の上端に、当該上下管軸２４の上端に対し回転球ユニット３を離脱不能に拘束するキャップ３７が脱着自在に装着されているので、上下管軸２４の上端から上方への回転球ユニット３の不慮の離脱が阻止される。このため、上下管軸２４の上端に割りピンを装着して上方への回転球ユニット３の離脱を阻止する必要がない。これにより、経時的な使用により破断を招き易い割りピンに依存することなく回転球ユニット３の上方への不慮の離脱を確実に阻止することができる。
【００５７】
また、各矢羽根４２の羽根棒４２ｂの基端を固定するタイコ４１の固定穴４１ｅが羽根棒４２ｂの基端の断面形状に則してそれぞれ略Ｄ字状に凹設され、この略Ｄ字状に凹設された各固定穴４１ｅの直線部分が、その各固定穴４１ｅの中心軸方向から見てタイコ４１の表裏面と平行な平行線ｍに対しα°（例えば略４０°）傾斜して、タイコ４１の外周端４１ｃに対し各矢羽根４２が風を受け易い向きで保持されるようになっているので、各矢羽根４２は、タイコ４１の固定穴４１ｅに基端を固定すると、風を受け易い向きで保持されることになる。これにより、各矢羽根４２が受ける風によって矢車ユニット４をよりスムーズに回転させることができる。
【００５８】
また、前記各翼板３４は、風を受け易い向きで各支持片３２，３３に取り付けられるように互いに相隣なる２つの翼板３４，３４同士を１組にして一体的に成形され、その上下両端の孔部３４ａを各支持片３２，３３の各孔部３２ｂ，３３ｂに合致させた状態で、各支持片３２，３３に対しそれぞれハトメ３５により取り付けられているので、各支持片３２，３３に各翼板３４の上下両端を固定するだけで、風を受け易い向きとなる。このため、風を受け易い向きに各翼板を移動させた位置で止める止め輪が不要となり、部品点数の削減化を図ることができる。
しかも、各翼板３４が２枚を１組にして一体成形されている上、各翼板３４の上下両端を各支持片３２，３３に取り付ける際に当該各支持片３２，３３に対しリブ３２ｃ，３３ｃによって周方向から位置規制されるので、２枚の翼板３４，３４が各支持片３２，３３に速やかに組み付けられ、各支持片３２，３３に対する各翼板３４の組み付けを迅速に行うことができる。
【００５９】
また、各矢羽根４２の矢羽根本体４２ａの表面及びこの表面と面一状となる羽根棒４２ｂの表面側に光沢のあるホログラム箔が熱転写されているので、絵柄を印刷したシールなどを矢羽根本体の表面に貼り付けたもののように経時的に剥がれが発生することがなく、各矢羽根４２の美観を長期に亘って確保することができる。
【００６０】
また、各翼板３４の表面にも光沢のあるホログラム箔が熱転写されているので、絵柄を印刷したシールなどを各翼板に貼り付けたもののように経時的に剥がれが発生することがなく、各翼板３４の美観を長期に亘って確保することができる。
【００６１】
また、各矢車ユニット４の帯状に成形された輪４３が、その両端同士を単一のハトメ４４によって連結して輪状に形成されているので、単一のハトメ４４によって輪４３が周方向で局部的に重くなることが抑制され、各矢車ユニット４をスムーズに回転させることができる。
【００６２】
更に、回転球ユニット３及び各矢車ユニット４を上下管軸２４の上端及び左右管軸２３の両端にそれぞれ取り付けた鯉幟用矢車ユニット１が収容箱６に収容されているので、回転球ユニット３や各矢車ユニット４をその都度組み付けたり分解したりする必要がなく、組み付けや分解による各部位の摩耗や破損などを防止できる上、鯉幟用矢車ユニット１の組み付けや分解に要する時間を削減できる。しかも、鯉幟用矢車ユニット１を分解することなく収容箱６に簡単に収容することができる上、鯉幟用矢車ユニット１を収容箱６から取り出すだけで鯉幟用ポールの先端に取り付けることができる。
【００６３】
なお、本発明は、前記実施の形態に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包含している。例えば、前記実施の形態では、キャップ部５３ａと左右管軸２３の内周面に挿通される管状の挿通部５３ｂとを有する拘束具５３を用いたが、図２２〜図２４に示すように、アルミニウム製のパイプや棒体よりなる左右管軸７１の両端に周方向に凹設された環状の凹部７１ａをそれぞれ設け、左右管軸７１の両端に、凹部７１ａに嵌合する凸部７２ａを内周面に設けた拘束具としてのキャップ７２がそれぞれ脱着自在に装着されていてもよい。この場合、キャップ７２は、合成樹脂（例えばＡＢＳ樹脂など）により成形され、左右管軸７１の両端の凹部７１ａに凸部７２ａが嵌合した状態では、キャップ７２自体を故意に変形させない限り凹部７１ａと凸部７２ａとの嵌合は解除されず、不慮の離脱が規制されている。
【００６４】
また、前記実施の形態では、各矢羽根４２の矢羽根本体４２ａの表面及びこの表面と面一状となる羽根棒４２ｂの表面側に、光沢のあるホログラム箔を熱転写したが、各矢羽根の矢羽根本体の裏面及び羽根棒の裏面にも、絵柄としての光沢のあるホログラム箔が熱転写されていてもよい。この場合には、各矢羽根を表面側及び裏面側のいずれの方向から見ても非常に見栄えの優れたものにすることができる。
【００６５】
また、前記実施の形態では、各翼板３４の表面に、光沢のあるホログラム箔を熱転写したが、各翼板の裏面にも、絵柄としての光沢のあるホログラム箔が熱転写されていてもよい。この場合には、回転球ユニットの見栄えを非常に優れたものにすることができる。
【００６６】
また、前記実施の形態では、各矢車ユニット４の帯状に成形した輪４３を、その両端同士を単一のハトメ４４によって連結して輪状に形成したが、各矢車ユニットの輪が予め輪状に形成されていてもよい。この場合には、ハトメを不要にして輪の周方向での重さを均一なものとし、各矢車ユニットをよりスムーズに回転させることができる。
【００６７】
また、前記実施の形態では、上側収容箱６３をその下方の下方開口を介して下側収容箱６２に被せ、上側収容箱６３の内周面を下側収容箱６２の外周面に摺接させたが、下側収容箱の下面の互いに対向する少なくとも２辺より上側収容箱の側面に沿って紐状物を延出し、この紐状物の延出端と上側収容箱の側面との間に、紐状物に張力を持たせて保持する面ファスナーなどの接着部材が設けられていてもよい。この場合には、面ファスナーによって下側収容箱が上側収容箱に保持され、収容箱の移動が円滑に行える。
【００６８】
また、前記実施の形態では、上下管軸２４の上端に対し上下管軸用低摩擦材３６を介して上側の支持片３２を回転自在に支持したが、下側の支持片も上下管軸に対し上下管軸用低摩擦材を介して回転自在に支持されていてもよい。具体的には、下側の支持片の貫通孔又はこの貫通孔に対応する上下管軸の対応部位に上下管軸用低摩擦材を介設したり、上下管軸に円筒形状の上下管軸用低摩擦材を挿通して上下の支持片がそれぞれ回転自在に支持されるようにしてもよい。
【００６９】
また、前記実施の形態では、各矢羽根４２の羽根棒４２ｂの基端を、断面真円形状を一部切り欠いた断面略Ｄ字状に形成するとともに、タイコ４１の各固定穴４１ｅを、羽根棒４２ｂの基端の断面形状に則してそれぞれ略Ｄ字状に凹設したが、各矢羽根の羽根棒の基端の断面形状及び各固定穴の凹設形状としては、羽根棒の基端が固定穴に対しその周方向に回転不能な形状であればどのような形状であってもよい。例えば、羽根棒の基端が断面多角形状や楕円形状などであってもよく、この羽根棒の基端の断面形状に則した凹設形状に固定穴が形成されていればよい。
【００７０】
また、前記実施の形態では、互いに相隣なる２つの翼板３４，３４同士を１組にして一体的に成形したが、単一の翼板又は互いに相隣なる３つ以上の翼板同士を１組にして一体的に成形されていてもよい。この場合には、単一の翼板又は１組に一体成形された複数の各翼板は風を受け易い向きとなった状態で各支持片に対し取り付けられる。
【００７１】
更に、前記実施の形態では、左右管軸用低摩擦材５１を各矢車ユニット４のタイコ４１の貫通孔４１ａにそれぞれ圧入したが、略円筒形状の左右管軸用低摩擦材が左右管軸の両端にそれぞれ圧入されていてもよい。
また、左右管軸の両端と各矢車ユニットのタイコの貫通孔との間に設けられる樹脂製低摩擦材として、左右管軸の両端に対し挿通される内側挿通部を軸線方向内側に有し、かつ各矢車ユニットのタイコの貫通孔に挿通される外側挿通部を軸線方向内側に有する略円柱形状の左右管軸用低摩擦材が適用されていてもよい。この場合には、左右管軸用低摩擦材の外側挿通部の外端に周方向に凹設された環状の凹部を設け、この外側挿通部の外端に、凹部に嵌合する凸部を内周面に設けたキャップ状の拘束具が脱着自在に装着される。
【００７２】
また、前記実施の形態では、回転球ユニット３の上下の支持片３２，３３同士の間に６枚の翼板３４，３４，…をそれぞれ設けたが、上下の支持片同士の間に設けられる翼板の数はこれに限定されるものではなく、５枚以下又は７枚以上の翼板が設けられていてもよい。
【００７３】
また、前記実施の形態では、各矢羽根ユニット４のタイコ４１の外周端４１ｃにそれぞれ基端が取り付けられた８枚の矢羽根４２，４２，…を設けたが、矢羽根の数はこれに限定されるものではなく、７枚以下または９枚以上の矢羽根がタイコの外周端より周方向に等間隔で放射状に延びて設けられていてもよい。
【００７４】
更に、前記実施の形態では、各拘束具５３を、その挿通部５３ｂの先端部の一対のねじ孔５３ｄと左右管軸２３の両端の一対のねじ孔２３ａとを合致させた状態で挿通されるメクラネジ５４によって、左右管軸２３の両端に対し脱着自在に装着したが、図２５に示すように、各拘束具５３が、その挿通部５３ｂの先端部において半径方向に貫通する単一のねじ孔５３ｄと左右管軸２３の両端において半径方向に貫通する単一のねじ孔２３ａとを合致させた状態で挿通されるタッピングネジ５５によって、左右管軸２３の両端に対し脱着自在に装着されていてもよい。この場合、ねじ孔２３ａは、タッピングネジ５５を螺着した際に頭部を左右管軸２３の外周面とほぼ面一状となるように内部に収めるためのものであり、タッピングネジ５５は拘束具５３の挿通部５３ｂのねじ孔５３ｄに対してのみ螺着される。
【符号の説明】
【００７５】
１ 鯉幟用矢車ユニット
２１ 上下軸部
２２ 左右軸部
２３ 左右管軸（左右軸部）
２４ 上下管軸（上下軸部）
３ 回転球ユニット（回転球）
３２ 上側の支持片
３２ａ 貫通孔
３３ 下側の支持片
３３ａ 貫通孔
３４ 翼板
３６ 上下管軸用低摩擦材（樹脂製低摩擦材）
３７ キャップ（拘束具）
４ 矢車ユニット（矢車）
４１ タイコ
４１ａ 貫通孔
４１ｅ 固定穴
４２ 矢羽根
４３ 輪
５１ 左右管軸用低摩擦材（樹脂製低摩擦材）
５３ 拘束具
６ 収容箱
７１ 左右管軸（左右軸部）
７２ キャップ（拘束具）
【技術分野】
【０００１】
本発明は、鯉幟用ポールの先端に取り付けられる鯉幟用矢車ユニットに関する。
【背景技術】
【０００２】
従来より、この鯉幟用矢車ユニットとしては、鯉幟用ポールの先端に下端が取り付けられる上下軸部と、この上下軸部の途中より左右両側にそれぞれ延びる左右軸部と、上下軸部の上端に取り付けられた回転球と、左右軸部の両端にそれぞれ取り付けられた左右一対の矢車と、を備えたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。そして、矢車は、樹脂材よりなり、左右軸部が貫通する貫通孔を中心部に有するタイコと、このタイコより放射状に延びる複数の矢羽根と、これらの矢羽根の先端同士の間を連結する輪とを備えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開平２００４−２０５６４２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、矢車は、それ自体が高精度に設計されたものでなく、製品の公差にばらつきがある。そのため、左右軸部と貫通孔との間の隙間が不均一なものとなり易くなって、タイコが左右軸部の周りでスムーズに回転せず、タイコの回転時に軋み音が発生する。
【０００５】
本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、左右軸部と貫通孔との間の隙間が不均一であっても、タイコの回転時に軋み音の発生を抑制することができる鯉幟用矢車ユニットを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記目的を達成するため、本発明では、鯉幟用ポールの先端に下端が取り付けられる上下軸部と、この上下軸部の途中から左右両側にそれぞれ延びる左右軸部と、前記上下軸部の上端に取り付けられた回転球と、前記左右軸部の両端にそれぞれ取り付けられた左右一対の矢車と、を備えた鯉幟用矢車ユニットを前提とする。更に、前記各矢車を樹脂材により構成し、この各矢車に、前記左右軸部が挿通される貫通孔を中心部に有するタイコと、このタイコより放射状に延びる複数の矢羽根と、これらの矢羽根の先端同士の間をそれぞれ連結する輪と、を設ける。そして、前記左右軸部の両端と、前記各矢車のタイコの貫通孔との間に、この左右軸部の両端に対し各矢車のタイコをそれぞれ回転自在に支持する樹脂製低摩擦材を設けている。
【０００７】
この特定事項により、左右軸部の両端がタイコの貫通孔に対し樹脂製低摩擦材を介して回転自在に挿通されているので、左右軸部とタイコの貫通孔との間の隙間が不均一であっても、タイコが樹脂性低摩擦材によって左右軸部の周りでスムーズに回転し、タイコの回転時に軋み音の発生を抑制することが可能となる。
【０００８】
また、前記タイコを、表裏方向に分割不能となるように一体成形することが好ましい。
【０００９】
この場合には、タイコが一体成形されているので、表裏方向で分割可能にそれぞれ成形して一体に貼り合わせたタイコなどのように経時的に表裏方向に剥離することがなく、タイコの耐久性を確保することができる。
【００１０】
また、前記回転球を樹脂材により構成し、この回転球に、前記上下軸部の上端がそれぞれ挿通される貫通孔を中心部に有する上下一対の支持片と、この各支持片同士の間に設けられ、当該各支持片にそれぞれ上下両端が固定される複数の翼板と、を設ける。そして、 前記上下軸部の上端と、前記各支持片のうちの少なくとも上側の支持片の貫通孔との間に、この上下軸部の上端に対し少なくとも上側の支持片を回転自在に支持する樹脂製低摩擦材を設けることが好ましい。
【００１１】
この場合には、回転球の少なくとも上側の支持片の貫通孔が、上下軸部の上端の樹脂製低摩擦材によって回転自在に支持されているので、上下軸部と支持片の貫通孔との間の隙間が不均一であっても、回転球が樹脂性低摩擦材によってスムーズに回転し、回転球の回転時に軋み音の発生を抑制することができる。
【００１２】
また、前記左右軸部の両端に、当該左右軸部の両端に対し前記各矢車を離脱不能に拘束する拘束具を脱着自在に装着することが好ましい。
【００１３】
この場合には、左右軸部の両端に各矢車を離脱不能に拘束する拘束具が脱着自在に装着されているので、左右軸部の両端から外方への各矢車の不慮の離脱が阻止される。このため、左右軸部の両端に割りピンを装着して外方への各矢車の離脱を阻止する必要がない。これにより、経時的な使用により破断を招き易い割りピンに依存することなく各矢車の外方への不慮の離脱を確実に阻止することができる。
【００１４】
また、前記上下軸部の上端に、当該上下軸部の上端に対し前記回転球を離脱不能に拘束する拘束具を脱着自在に装着することが好ましい。
【００１５】
この場合には、上下軸部の上端に回転球を離脱不能に拘束する拘束具が脱着自在に装着されているので、上下軸部の上端から上方への回転球の不慮の離脱が阻止される。このため、上下軸部の上端に割りピンを装着して上方への回転球の離脱を阻止する必要がない。これにより、経時的な使用により破断を招き易い割りピンに依存することなく回転球の上方への不慮の離脱を確実に阻止することができる。
【００１６】
また、前記タイコに、前記各矢羽根が風を受け易い向きで保持されるように当該各矢羽根の基端を固定する固定穴をそれぞれ設けることが好ましい。
【００１７】
この場合には、各矢羽根は、タイコの固定穴に基端を固定すると、風を受け易い向きで保持されることになり、各矢羽根が受ける風によって矢車をよりスムーズに回転させることができる。
【００１８】
また、前記各翼板を、前記各支持片に対し風を受け易い向きとなった状態で組み付けるように単数又は複数枚毎に成形することが好ましい。
【００１９】
この場合には、各翼板は、風を受け易い向きとなった状態で上下一対の支持片に対しそれぞれ組みつけられるので、各支持片に各翼板の上下両端を固定するだけで、風を受け易い向きとなる。このため、風を受け易い向きに各翼板を移動させた位置で止める止め輪が不要となり、部品点数の削減化を図ることができる。
しかも、各翼板が複数枚の単位で一体成形されていれば、複数枚の翼板が各支持片に速やかに組み付けられ、各支持片に対する各翼板の組み付けを迅速に行うことができる。
【００２０】
また、前記各矢羽根に、絵柄を熱転写することが好ましい。
【００２１】
この場合には、樹脂よりなる各矢羽根に絵柄が熱転写されているので、絵柄を印刷したシールなどを矢羽根に貼り付けたもののように経時的に剥がれが発生することがなく、各矢羽根の美観を長期に亘って確保することができる。
【００２２】
また、前記各翼板に、絵柄を熱転写することが好ましい。
【００２３】
この場合には、樹脂よりなる各翼板に絵柄が熱転写されているので、絵柄を印刷したシールなどを翼板に貼り付けたもののように経時的に剥がれが発生することがなく、各翼板の美観を長期に亘って確保することができる。
【００２４】
更に、前記回転球及び前記各矢車を、前記上下軸部の上端及び前記左右軸部の両端にそれぞれ取り付けた状態で収容箱に収容することが好ましい。
【００２５】
この場合には、回転球や矢車をその都度組み付けたり分解したりする必要がなく、組み付けや分解による各部位の摩耗や破損などを防止できる上、鯉幟用矢車ユニットの組み付けや分解に要する時間を削減できる。しかも、鯉幟用矢車ユニットを分解することなく収容箱に簡単に収容することができる上、鯉幟用矢車ユニットを収容箱から取り出すだけで鯉幟用ポールの先端に取り付けることができる。
【発明の効果】
【００２６】
以上、要するに、左右軸部の両端をタイコの貫通孔に対し樹脂製低摩擦材を介して回転自在に挿通することで、左右軸部とタイコの貫通孔との間に公差のばらつきがあっても、タイコを左右軸部の周りでスムーズに回転させて、タイコの回転時に軋み音の発生を抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【００２７】
【図１】本発明の実施の形態に係る鯉幟用矢車ユニットの斜視図である。
【図２】回転球ユニットの斜視図である。
【図３】回転球ユニットを上方から見た平面図である。
【図４】１組の各翼板を側方から見た側面図である。
【図５】上側の支持片を上方から見た平面図である。
【図６】図５の上側の支持片を側方から見た側面図である。
【図７】下側の支持片を上方から見た平面図である。
【図８】図７の下側の支持片を側方から見た側面図である。
【図９】上下管軸及び挿通部材の縦断側面図である。
【図１０】タイコを回転軸方向から見た側面図である。
【図１１】図１０のタイコを回転軸と直交する方向から見た正面図である。
【図１２】図１１のＡ−Ａ線における断面図である。
【図１３】矢羽根を表面側から見た正面図である。
【図１４】図１３の矢羽根を裏面側から見た背面図である。
【図１５】図１４のＢ−Ｂ線における断面図である。
【図１６】図１３の矢羽根を側方から見た側面図である。
【図１７】矢羽根ユニットを左右に取り付けた状態での鯉幟用矢車ユニットの正面図である。
【図１８】図１７の矢羽根ユニットを取り付ける前の状態を示す鯉幟用矢車ユニットの正面図である。
【図１９】図１７の左右管軸の右端部付近を拡大した拡大図である。
【図２０】図１９の左右管軸の右端部に装着される拘束具を左右管軸側から見た側面図である。
【図２１】図１の鯉幟用矢車ユニットを収容箱に収容する場合の手順を示す説明図であって、（ａ）は台座上に載置する前の状態を示す鯉幟用矢車ユニットの斜視図であり、（ｂ）は台座上に載置した状態を示す鯉幟用矢車ユニットの斜視図、（ｃ）は下側収容箱に台座ごと収容した状態を示す鯉幟用矢車ユニットの斜視図、（ｄ）は下側収容箱に対し上側収容箱を被せた状態での斜視図である。
【図２２】本実施の形態の変形例に係る図１８相当図である。
【図２３】同じくキャップを左右管軸と直交する方向から見た正面図である。
【図２４】図２３のキャップを左右管軸側から見た側面図である。
【図２５】本実施の形態のその他の変形例に係る図１９相当図である。
【発明を実施するための形態】
【００２８】
以下、添付図面を参照しながら、本発明の実施の形態について説明し、本発明の理解に供する。尚、以下の実施の形態は、本発明を具体化した一例であって、本発明の技術的範囲を限定する性格のものではない。
まず、図１を用いて、本発明の実施の形態に係る鯉幟用矢車ユニット１について説明する。
【００２９】
図１は鯉幟用矢車ユニット１の斜視図である。この図１において、鯉幟用矢車ユニット１は、図示しない鯉幟用ポールの先端（上端）に下端が取り付けられて上方へ延びる上下軸部２１を有するとともに、この上下軸部２１の略中間部より左右方向へ延びる左右軸部２２を有する十文字ユニット２と、この十文字ユニット２の上下軸部２１の上端に取り付けられる回転球としての回転球ユニット３と、前記十文字ユニット２の左右軸部２２の両端にそれぞれ取り付けられる左右一対の矢羽根としての矢羽根ユニット４，４とを備えている。
【００３０】
前記十文字ユニット２は、合成樹脂（例えばＡＢＳ樹脂など）よりなり、かつ上下軸部２１及び左右軸部２２がそれぞれパイプ状に一体成形された十文字本体２０と、この十文字本体２０の上下軸部２１の上部に下端が挿脱自在に挿通されたアルミニウム製のパイプよりなる上下管軸２４と、左右軸部２２内に挿脱自在に挿通されたアルミニウム製のパイプよりなる左右管軸２３とを備えている。この上下管軸２４は、上下軸部２１の上部に挿通された状態で当該上下軸部２１より上方へ露出している。一方、左右管軸２３の左右両側部も、左右軸部２２内に挿通された状態で当該左右軸部２２よりも左右外側方にそれぞれ露出している。上下管軸２４の下端には、その直径方向に貫通する貫通孔２４ａ（図９に表れる）が設けられているとともに、十文字本体２０の上下軸部２１の上部にも、その直径方向に貫通する貫通孔２１ａが設けられている。そして、上下管軸２４の下端は、各貫通孔２１ａ，２４ａを互いに合致させた状態で挿通されるねじ部材２５と、このねじ部材２５に螺着される蝶ナット２６とによって、上下軸部２１の上部に止着されている。
【００３１】
また、上下軸部２１の下端には、鯉幟用ポールの先端が挿通された際に当該鯉幟用ポールの先端に設けられたねじ孔と合致するねじ孔２１ｂが設けられ、これらのねじ孔を合致させた状態で挿通される螺子部材（図示せず）によって十文字本体２０が鯉幟用ポールの先端に取り付けられる。この場合、鯉幟用ポールの先端は、十文字本体２０を螺子部材により取り付けた際に、上下軸部２１の下部つまり左右軸部２２よりも下方に位置している。
【００３２】
図２は回転球ユニット３の斜視図を示している。この図２において、前記回転球ユニット３は、前記上下軸部２１がそれぞれ挿通される挿通孔３２ａ，３３ａを中心部に有する上下一対の円板状の支持片３２，３３と、この各支持片３２，３３同士の間に設けられ、当該各支持片３２，３３にそれぞれ上下両端が固定される６枚の翼板３４，３４，…とを備えている。この上下の支持片３２，３３及び各翼板３４は、それぞれ合成樹脂（例えばＡＢＳ樹脂など）により成形されている。
【００３３】
図３は各支持片３２，３３に対し翼板３４を位置合わせした状態で回転球ユニット３を上方から見た平面図、図４は１組の翼板３４，３４を側方から見た側面図をそれぞれ示している。この図３及び図４において、各翼板３４は、風を受け易い向きとなった状態で各支持片３２，３３に取り付けられるように互いに相隣なる２つの翼板３４，３４同士を１組にして一体的に成形されている。この各翼板３４の上下両端には、孔部３４ａがそれぞれ設けられている。
【００３４】
図５は上側の支持片３２の平面図、図６は上側の支持片３２の側面図、図７は下側の支持片３３の平面図、図８は下側の支持片３３の側面図をそれぞれ示している。この図５ないし図８において、前記各支持片３２，３３には、その周方向所定間隔置き（例えば略６０°置き）に孔部３２ｂ，３３ｂが設けられている。そして、前記各翼板３４は、その上下両端の孔部３４ａを各支持片３２，３３の各孔部３２ｂ，３３ｂに合致させた状態で、各支持片３２，３３に対しそれぞれハトメ３５（図２に表れる）により取り付けられている。また、各支持片３２，３３の互いに対向する内側面には、それぞれ周方向所定間隔置き（例えば略１２０°置き）に放射線状に延びるリブ３２ｃ，３３ｃが設けられている。この場合、各リブ３２ｃ，３３ｃは、各翼板３４の上下両端を各支持片３２，３３に取り付ける際に当該各支持片３２，３３に対し周方向から位置規制するために供される。
【００３５】
また、前記上下管軸２４の上端と、前記回転球ユニット３の上側の支持片３２の貫通孔３２ａとの間には、この上下管軸２４の上端に対し上側の支持片３２を回転自在に支持する樹脂製低摩擦材としての上下管軸用低摩擦材３６が設けられている。この上下管軸用低摩擦材３６は、６６ナイロンよりなる。
【００３６】
図９は上下管軸２４の縦断正面図を示している。この図９において、前記上下管軸用低摩擦材３６は、上下管軸２４の上端に挿通される下側挿通部３６ａと、上側の支持片３２を挿通させる上側挿通部３６ｂとを備えている。この下側挿通部３６ａと上側挿通部３６ｂとは鍔部３６ｃによって区画されている。そして、上下管軸２４の上端に対して挿通される下側挿通部３６ａは、鍔部３６ｃが上下管軸２４の上縁に当接することによってそれ以上下方への挿通が規制されている。この上下管軸用低摩擦材３６は、その下側挿通部３６ａが接着材（図示せず）を介して上下管軸２４の内周面に接着されて固定されている。また、上側挿通部３６ｂの上端には、その周方向に凹設された環状の凹部３６ｄが設けられている。そして、上下管軸用低摩擦材３６の上端には、凹部３６ｄに嵌合する凸部３７ａを内周面に設けた拘束具としてのキャップ３７が脱着自在に装着されている。
【００３７】
また、前記各矢羽根ユニット４は、前記左右管軸２３の両端に対し挿通される貫通孔４１ａを中心部４１ｂに有する略円形状のタイコ４１と、このタイコ４１の外周端４１ｃにそれぞれ基端が取り付けられ、当該タイコ４１の外周端４１ｃより放射状に延びる８枚の矢羽根４２，４２，…とを備えている。このタイコ４１及び各矢羽根４２は、それぞれ合成樹脂（例えばＡＢＳ樹脂など）により成形されている。また、前記各矢羽根ユニット４は、各矢羽根４２の先端同士の間をそれぞれ連結する輪４３を備えている。
【００３８】
図１０はタイコ４１を表側から見た正面図、図１１はタイコ４１の側面図、図１２は図１１のＡ−Ａ線における断面図をそれぞれ示している。図１０ないし図１２において、タイコ４１は、表裏方向（図１１及び図１２では上下方向）に分割不能となるように成形型（図示せず）により一体成形されている。また、タイコ４１の中心部４１ｂは、表裏方向に厚肉に形成されている。そして、タイコ４１の表裏両面には、周方向所定間隔置き（例えば４５°置き）に放射状に延びるリブ４１ｄ，４１ｄ，…が設けられている。この各リブ４１ｄは、タイコ４１の外周端４１ｃから中心部４１ｂに向かうに従い表裏方向に嵩高に形成され、その中心部側端部がタイコ４１の中心部４１ｂにそれぞれ連結されている。
【００３９】
図１３は矢羽根４２を表側から見た正面図、図１４は矢羽根４２を裏側から見た背面図、図１５は図１４のＢ−Ｂ線における断面図、図１６は矢羽根４２の側面図をそれぞれ示している。図１３ないし図１６において、各矢羽根４２は、平板状の矢羽根本体４２ａと、この矢羽根本体４２ａの中心をその裏面に沿って略直線状に延び、当該矢羽根本体４２ａより先端及び基端がそれぞれ外方に突出する羽根棒４２ｂとを備えている。この矢羽根本体４２ａと羽根棒４２ｂとは一体成形されている。
【００４０】
そして、前記タイコ４１の外周端４１ｃには、前記各矢羽根４２の羽根棒４２ｂの基端を固定する固定穴４１ｅ，４１ｅ，…がそれぞれ設けられている。各固定穴４１ｅは、各リブ４１ｄに対応して周方向所定間隔置き（例えば４５°置き）に開口している。一方、各矢羽根４２の羽根棒４２ｂは、その先端が断面真円形状に形成されているのに対し、基端が断面真円形状を一部切り欠いた断面略Ｄ字状に形成されている。そして、各固定穴４１ｅも、羽根棒４２ｂの基端の断面形状に則してそれぞれ略Ｄ字状に凹設されている。この場合、図１１に示すように、略Ｄ字状に凹設された各固定穴４１ｅの直線部分は、その各固定穴４１ｅの中心軸方向から見てタイコ４１の表裏面と平行な平行線ｍに対しα°（例えば略４０°）傾斜していて、タイコ４１の外周端４１ｃに対し各矢羽根４２が風を受け易い向きで保持されるようになっている。また、各矢羽根４２の羽根棒４２ｂの基端は、図示しない接着材を塗布して各固定穴４１ｅに挿通され、当該各固定穴４１ｅに固定されている。
【００４１】
また、図１３に示すように、前記各矢羽根４２の矢羽根本体４２ａの表面及びこの表面と面一状となる羽根棒４２ｂの表面側には、絵柄としての光沢のあるホログラム箔が熱転写されている。各矢羽根ユニット４は、各矢羽根４２の矢羽根本体４２ａの表面を外方向き（反十文字本体２０側向き）にした状態で左右管軸２３の両端に挿通されて取り付けられている。また、前記各翼板３４の表面には、絵柄としての光沢のあるホログラム箔が熱転写されている。回転球ユニット３は、各翼板３４の表面を外方向き（半径方向外方向き）にした状態で上下管軸２４の上端に挿通されて取り付けられている。
【００４２】
前記輪４３は、軟質の合成樹脂材（例えばポリ塩化ビニルなど）により帯状に成形され、両端同士を単一のハトメ４４（図１に表れる）によって連結して輪状に形成されてなる。また、図１に示すように、輪４３には、各矢羽根４２の先端を嵌挿する嵌挿孔４３ａ，４３ａ，…が等間隔に設けられている。
【００４３】
図１７は矢羽根ユニット４を左右に取り付けた状態での十文字ユニット２の正面図であり、図１８は図１７の矢羽根ユニット４を取り付ける前の状態を示す十文字ユニット２の正面図である。図１７及び図１８において、前記左右管軸２３の両端と、前記各矢車ユニット４のタイコ４１の貫通孔４１ａとの間には、この左右管軸２３の両端に対し各矢車ユニット４のタイコ４１をそれぞれ回転自在に支持する樹脂製低摩擦材としての左右管軸用低摩擦材５１が設けられている。この左右管軸用低摩擦材５１は、６６ナイロンよりなり、略円筒形状に形成されている。そして、左右管軸用低摩擦材５１は、各矢車ユニット４のタイコ４１の貫通孔４１ａにそれぞれ圧入され、それぞれの内周面において左右管軸２３の両端に対する摩擦抵抗を低減させるようにしている。
【００４４】
また、前記各矢車ユニット４のタイコ４１と前記左右軸部２２との間に位置する左右管軸２３の左右両側には、軟質の合成樹脂材（例えばポリ塩化ビニルなど）よりなる透明チューブ５２がそれぞれ遊嵌状態で挿通されている。この各透明チューブ５２は、各矢車ユニット４を左右管軸２３の左右両側においてそれぞれ位置決めするために供され、当該各矢車ユニット４の左右軸部２２側への移動を規制している。また、左右管軸用低摩擦材５１の両端は、各矢車ユニット４のタイコ４１の両端よりもそれぞれ内外方向に突出していて、その内側突出端が環状のリング部材４５を介して各透明チューブ５２の外端面に、外側突出端が環状のリング部材４５を介して後述する拘束具５３のキャップ部５３ａの内端面にそれぞれ当接している。
【００４５】
図１９は図１７の左右管軸２３の右端部付近を拡大した拡大図である。この図１９において、前記左右管軸２３の両端（図１９では右端部のみ示す）には、当該左右管軸２３の両端に対し前記各矢車ユニット４を離脱不能に拘束する拘束具５３がそれぞれ装着されている。
【００４６】
図２０は図１９の左右管軸の右端部に装着される拘束具５３を左右管軸２３側から見た側面図である。この図２０にも示すように、前記各拘束具５３は、左右管軸２３の両端に対し当接する内端面を有するキャップ部５３ａと、このキャップ部５３ａの内端面より突設され、左右管軸２３の内周面に挿通される管状の挿通部５３ｂとを備えている。また、キャップ部５３ａの内端面には、左右管軸２３の端部を嵌入する環状の凹部５３ｃが設けられている。一方、挿通部５３ｂは、先端に行くに従い小径となるテーパー面に形成され、左右管軸２３の内周面に対し挿通し易くしている。また、挿通部５３ｂの先端部には、直径方向へ貫通する一対のねじ孔５３ｄが設けられている。そして、左右管軸２３の両端部にも、前記挿通部５３ｂのねじ孔５３ｄに対応する一対のねじ孔２３ａが設けられていて、各ねじ孔２３ａ，５３ｄ同士が合致した状態で挿通されるメクラネジ５４によって各拘束具５３が左右管軸２３の両端に対し脱着自在に装着されている。このメクラネジ５４の先端は、その外周端が面取り加工されていて、これに合致する形状の反挿通側のねじ孔５３ｄ（図１９では下側のねじ孔５３ｄ）に螺着されることによってそれ以上のねじ込みが規制されるようになっている。この場合、各拘束具５３のうちの一方の拘束具５３（図１９では右側の拘束具５３）は、他方の拘束具５３が先に左右管軸２３の左端に止着されてから装着されるため、挿通側のねじ孔５３ｄに対応する右側の透明チューブ５２の対応位置にメクラネジ５４を挿通するための挿通孔５２ａが設けられている。
【００４７】
ここで、各矢車ユニット４の取り付け手順を図１８に基づいて説明する。
まず、左右軸部２２に対し左寄りに位置付けた左右管軸２３に、透明チューブ５２、リング部材４５、左側の矢車ユニット４のタイコ４１（左右管軸用低摩擦材５１）、リング部材４５、及び左側の拘束具５３を順に挿通し、透明チューブ５２を右側にずらせて、拘束具５３のねじ孔５３ｄと左右管軸２３の左端部のねじ孔２３ａとを合致させた状態でメクラネジ５４によって拘束具５３を左右管軸の左端に止着する。
【００４８】
それから、左右軸部２２よりも左側の各部材４５，４１，４５，５２を左右軸部２２と共に左右管軸２３上において左側に移動させる。その後、左右軸部２２よりも右側の左右管軸２３に、透明チューブ５２、リング部材４５、右側の矢車ユニット４のタイコ４１（左右管軸用低摩擦材５１）、リング部材４５、及び右側の拘束具５３を順に挿通し、拘束具５３のねじ孔５３ｄと左右管軸２３の左端部のねじ孔２３ａとを合致させる。このとき、右側の透明チューブ５２の挿通孔５２ａも拘束具５３の挿通側のねじ孔５３ｄに合致させ、メクラネジ５４によって拘束具５３を左右管軸の右端に止着する。
【００４９】
図２１は鯉幟用矢車ユニット１を収容箱に収容する場合の手順を示す説明図であって、（ａ）は台座上に載置する前の状態を示す鯉幟用矢車ユニットの斜視図であり、（ｂ）は台座上に載置した状態を示す鯉幟用矢車ユニットの斜視図、（ｃ）は下側収容箱に台座ごと収容した状態を示す鯉幟用矢車ユニットの斜視図、（ｄ）は下側収容箱に対し上側収容箱を被せた状態での斜視図である。この図２１の（ａ）及び（ｂ）に示すように、鯉幟用矢車ユニット１は、十文字ユニット２の上下軸部２１の上下管軸２４の上端に回転球ユニット３を取り付けるとともに、十文字ユニット２の左右軸部２２の左右管軸２３の両端にそれぞれ矢羽根ユニット４，４を取り付けた状態で、台座６１上に載置されている。この台座６１は、図２１の（ｃ）に示すように、上方に開口する下側収容箱６２に収容されている。具体的には、台座６１は、下側収容箱６２の底部において互いに前後に対向する第１辺及び第３辺（図示せず）とほぼ同じ長さに形成され、かつ下側収容箱６２の底部において互いに左右に対向する第２辺及び第４辺（図示せず）に沿って前記第１辺及び第３辺より上下軸部２１よりも若干広い間隔（例えば２０ｍｍ程度）を隔てた位置まで延びる底板６１ａと、この底板６１ａの外端より所定角度（例えば略５５°）斜め上方へ傾斜するように折曲された傾斜板６１ｂと、この傾斜板６１ｂの上端同士が前記間隔（例えば２０ｍｍ程度）を隔てた位置より互いに向き合って底板６１ａの内端に向かって真直ぐ下方へ延びるように折曲された対面板６１ｃと、前記底板６１ａの内端より上向きに折曲され、前記対面板６１ｃの下端に接合される糊代片６１ｄとを備えている。この台座６１は、それぞれの底板６１ａを合わせた形状が下側収容箱６２の底部の四辺に合致する形状に形成され、残る傾斜板６１ｂ、対面板６１ｃ及び糊代片６１ｄは、底板６１ａに対し左右両側部を切除した左右方向に短尺な形状に形成されている。また、台座６１は、各板６１ａ〜６１ｃによって互いの対向板６１ｃ同士を前後に向き合わせた一対の断面略直角三角形を呈している。
【００５０】
前記対面板６１ｃ同士の間には、発泡スチロールよりなる平板状の緩衝材６１ｅが貼着されている。この緩衝材６１ｅは左右に２分割され、互いの分割片同士の間には、前記上下軸部２１の下部を挿通可能とする挿通孔（図示せず）が形成されている。そして、緩衝材６１ｅの上面には、上下軸部２１の下部を挿通孔に相通した状態で左右軸部２２が設置される。また、一方の傾斜板６１ｂ及び対向板６１ｃの左右方向中央位置には、それぞれ上方に開口する切欠６１ｆが設けられ、この切欠６１ｆによって、上下管軸２４の下端の各貫通孔２４ａに挿通されるねじ部材２５及び蝶ナット２６との干渉が回避されるようにしている。なお、図２１中の６０は、上下管軸用低摩擦材３６上端のキャップ３７、左右管軸２３両端の拘束具５３を保護するための発泡スチロール製のカバー材である。
【００５１】
図２１の（ｄ）に示すように、収容箱６は、下側収容箱６２に対し上方から被せられる上側収容箱６３を備えている。この上側収容箱６３は、その上方に開口する上方開口を前後左右方向から閉塞するように当該上方開口の縁よりそれぞれ折り曲げられた蓋片６３ａ〜６３ｃ（図２１では３つのみ示す）を備えている。この場合、上側収容箱６３は、その下方に開口する下方開口を介して下側収容箱６２に被せられ、上側収容箱６３の内周面が下側収容箱６２の外周面に摺接している。
【００５２】
したがって、本実施の形態では、左右管軸２３の両端が左右の矢羽根ユニット４，４のタイコ４１の貫通孔４１ａに圧入された略円筒形状の左右管軸用低摩擦材５１に回転自在に挿通されているので、左右管軸２３とタイコ４１の貫通孔４１ａとの間の隙間が不均一であっても、タイコ４１が左右管軸用低摩擦材５１によって左右管軸２３の周りでスムーズに回転し、タイコ４１の回転時に軋み音の発生を抑制することができる。
【００５３】
また、タイコ４１が、表裏方向に分割不能となるように一体成形されているので、表裏方向で分割可能にそれぞれ成形して一体に貼り合わせたタイコなどのように経時的に表裏方向に剥離することがなく、タイコ４１の耐久性を確保することができる。
【００５４】
また、回転球ユニット３の上側の支持片３２の貫通孔３２ａが、上下管軸２４の上端の上下管軸用低摩擦材３６の上側挿通部３６ｂに回転自在に挿通されているので、上下管軸２４と上側の支持片３２の貫通孔３２ａとの間の隙間が不均一であっても、回転球ユニット３が上下管軸用低摩擦材３６によってスムーズに回転し、回転球ユニット３の回転時に軋み音の発生を抑制することができる。
【００５５】
また、左右管軸２３の両端に、当該左右軸部２３の両端に対し前記各矢車ユニット４を離脱不能に拘束する拘束具５３が脱着自在に装着されているので、左右管軸２３の両端から外方への各矢車ユニット４の不慮の離脱が阻止される。このため、左右管軸２３の両端に割りピンを装着して外方への各矢車ユニット４の離脱を阻止する必要がない。これにより、経時的な使用により破断を招き易い割りピンに依存することなく各矢車ユニット４の外方への不慮の離脱を確実に阻止することができる。
【００５６】
また、上下管軸２４の上端に、当該上下管軸２４の上端に対し回転球ユニット３を離脱不能に拘束するキャップ３７が脱着自在に装着されているので、上下管軸２４の上端から上方への回転球ユニット３の不慮の離脱が阻止される。このため、上下管軸２４の上端に割りピンを装着して上方への回転球ユニット３の離脱を阻止する必要がない。これにより、経時的な使用により破断を招き易い割りピンに依存することなく回転球ユニット３の上方への不慮の離脱を確実に阻止することができる。
【００５７】
また、各矢羽根４２の羽根棒４２ｂの基端を固定するタイコ４１の固定穴４１ｅが羽根棒４２ｂの基端の断面形状に則してそれぞれ略Ｄ字状に凹設され、この略Ｄ字状に凹設された各固定穴４１ｅの直線部分が、その各固定穴４１ｅの中心軸方向から見てタイコ４１の表裏面と平行な平行線ｍに対しα°（例えば略４０°）傾斜して、タイコ４１の外周端４１ｃに対し各矢羽根４２が風を受け易い向きで保持されるようになっているので、各矢羽根４２は、タイコ４１の固定穴４１ｅに基端を固定すると、風を受け易い向きで保持されることになる。これにより、各矢羽根４２が受ける風によって矢車ユニット４をよりスムーズに回転させることができる。
【００５８】
また、前記各翼板３４は、風を受け易い向きで各支持片３２，３３に取り付けられるように互いに相隣なる２つの翼板３４，３４同士を１組にして一体的に成形され、その上下両端の孔部３４ａを各支持片３２，３３の各孔部３２ｂ，３３ｂに合致させた状態で、各支持片３２，３３に対しそれぞれハトメ３５により取り付けられているので、各支持片３２，３３に各翼板３４の上下両端を固定するだけで、風を受け易い向きとなる。このため、風を受け易い向きに各翼板を移動させた位置で止める止め輪が不要となり、部品点数の削減化を図ることができる。
しかも、各翼板３４が２枚を１組にして一体成形されている上、各翼板３４の上下両端を各支持片３２，３３に取り付ける際に当該各支持片３２，３３に対しリブ３２ｃ，３３ｃによって周方向から位置規制されるので、２枚の翼板３４，３４が各支持片３２，３３に速やかに組み付けられ、各支持片３２，３３に対する各翼板３４の組み付けを迅速に行うことができる。
【００５９】
また、各矢羽根４２の矢羽根本体４２ａの表面及びこの表面と面一状となる羽根棒４２ｂの表面側に光沢のあるホログラム箔が熱転写されているので、絵柄を印刷したシールなどを矢羽根本体の表面に貼り付けたもののように経時的に剥がれが発生することがなく、各矢羽根４２の美観を長期に亘って確保することができる。
【００６０】
また、各翼板３４の表面にも光沢のあるホログラム箔が熱転写されているので、絵柄を印刷したシールなどを各翼板に貼り付けたもののように経時的に剥がれが発生することがなく、各翼板３４の美観を長期に亘って確保することができる。
【００６１】
また、各矢車ユニット４の帯状に成形された輪４３が、その両端同士を単一のハトメ４４によって連結して輪状に形成されているので、単一のハトメ４４によって輪４３が周方向で局部的に重くなることが抑制され、各矢車ユニット４をスムーズに回転させることができる。
【００６２】
更に、回転球ユニット３及び各矢車ユニット４を上下管軸２４の上端及び左右管軸２３の両端にそれぞれ取り付けた鯉幟用矢車ユニット１が収容箱６に収容されているので、回転球ユニット３や各矢車ユニット４をその都度組み付けたり分解したりする必要がなく、組み付けや分解による各部位の摩耗や破損などを防止できる上、鯉幟用矢車ユニット１の組み付けや分解に要する時間を削減できる。しかも、鯉幟用矢車ユニット１を分解することなく収容箱６に簡単に収容することができる上、鯉幟用矢車ユニット１を収容箱６から取り出すだけで鯉幟用ポールの先端に取り付けることができる。
【００６３】
なお、本発明は、前記実施の形態に限定されるものではなく、その他種々の変形例を包含している。例えば、前記実施の形態では、キャップ部５３ａと左右管軸２３の内周面に挿通される管状の挿通部５３ｂとを有する拘束具５３を用いたが、図２２〜図２４に示すように、アルミニウム製のパイプや棒体よりなる左右管軸７１の両端に周方向に凹設された環状の凹部７１ａをそれぞれ設け、左右管軸７１の両端に、凹部７１ａに嵌合する凸部７２ａを内周面に設けた拘束具としてのキャップ７２がそれぞれ脱着自在に装着されていてもよい。この場合、キャップ７２は、合成樹脂（例えばＡＢＳ樹脂など）により成形され、左右管軸７１の両端の凹部７１ａに凸部７２ａが嵌合した状態では、キャップ７２自体を故意に変形させない限り凹部７１ａと凸部７２ａとの嵌合は解除されず、不慮の離脱が規制されている。
【００６４】
また、前記実施の形態では、各矢羽根４２の矢羽根本体４２ａの表面及びこの表面と面一状となる羽根棒４２ｂの表面側に、光沢のあるホログラム箔を熱転写したが、各矢羽根の矢羽根本体の裏面及び羽根棒の裏面にも、絵柄としての光沢のあるホログラム箔が熱転写されていてもよい。この場合には、各矢羽根を表面側及び裏面側のいずれの方向から見ても非常に見栄えの優れたものにすることができる。
【００６５】
また、前記実施の形態では、各翼板３４の表面に、光沢のあるホログラム箔を熱転写したが、各翼板の裏面にも、絵柄としての光沢のあるホログラム箔が熱転写されていてもよい。この場合には、回転球ユニットの見栄えを非常に優れたものにすることができる。
【００６６】
また、前記実施の形態では、各矢車ユニット４の帯状に成形した輪４３を、その両端同士を単一のハトメ４４によって連結して輪状に形成したが、各矢車ユニットの輪が予め輪状に形成されていてもよい。この場合には、ハトメを不要にして輪の周方向での重さを均一なものとし、各矢車ユニットをよりスムーズに回転させることができる。
【００６７】
また、前記実施の形態では、上側収容箱６３をその下方の下方開口を介して下側収容箱６２に被せ、上側収容箱６３の内周面を下側収容箱６２の外周面に摺接させたが、下側収容箱の下面の互いに対向する少なくとも２辺より上側収容箱の側面に沿って紐状物を延出し、この紐状物の延出端と上側収容箱の側面との間に、紐状物に張力を持たせて保持する面ファスナーなどの接着部材が設けられていてもよい。この場合には、面ファスナーによって下側収容箱が上側収容箱に保持され、収容箱の移動が円滑に行える。
【００６８】
また、前記実施の形態では、上下管軸２４の上端に対し上下管軸用低摩擦材３６を介して上側の支持片３２を回転自在に支持したが、下側の支持片も上下管軸に対し上下管軸用低摩擦材を介して回転自在に支持されていてもよい。具体的には、下側の支持片の貫通孔又はこの貫通孔に対応する上下管軸の対応部位に上下管軸用低摩擦材を介設したり、上下管軸に円筒形状の上下管軸用低摩擦材を挿通して上下の支持片がそれぞれ回転自在に支持されるようにしてもよい。
【００６９】
また、前記実施の形態では、各矢羽根４２の羽根棒４２ｂの基端を、断面真円形状を一部切り欠いた断面略Ｄ字状に形成するとともに、タイコ４１の各固定穴４１ｅを、羽根棒４２ｂの基端の断面形状に則してそれぞれ略Ｄ字状に凹設したが、各矢羽根の羽根棒の基端の断面形状及び各固定穴の凹設形状としては、羽根棒の基端が固定穴に対しその周方向に回転不能な形状であればどのような形状であってもよい。例えば、羽根棒の基端が断面多角形状や楕円形状などであってもよく、この羽根棒の基端の断面形状に則した凹設形状に固定穴が形成されていればよい。
【００７０】
また、前記実施の形態では、互いに相隣なる２つの翼板３４，３４同士を１組にして一体的に成形したが、単一の翼板又は互いに相隣なる３つ以上の翼板同士を１組にして一体的に成形されていてもよい。この場合には、単一の翼板又は１組に一体成形された複数の各翼板は風を受け易い向きとなった状態で各支持片に対し取り付けられる。
【００７１】
更に、前記実施の形態では、左右管軸用低摩擦材５１を各矢車ユニット４のタイコ４１の貫通孔４１ａにそれぞれ圧入したが、略円筒形状の左右管軸用低摩擦材が左右管軸の両端にそれぞれ圧入されていてもよい。
また、左右管軸の両端と各矢車ユニットのタイコの貫通孔との間に設けられる樹脂製低摩擦材として、左右管軸の両端に対し挿通される内側挿通部を軸線方向内側に有し、かつ各矢車ユニットのタイコの貫通孔に挿通される外側挿通部を軸線方向内側に有する略円柱形状の左右管軸用低摩擦材が適用されていてもよい。この場合には、左右管軸用低摩擦材の外側挿通部の外端に周方向に凹設された環状の凹部を設け、この外側挿通部の外端に、凹部に嵌合する凸部を内周面に設けたキャップ状の拘束具が脱着自在に装着される。
【００７２】
また、前記実施の形態では、回転球ユニット３の上下の支持片３２，３３同士の間に６枚の翼板３４，３４，…をそれぞれ設けたが、上下の支持片同士の間に設けられる翼板の数はこれに限定されるものではなく、５枚以下又は７枚以上の翼板が設けられていてもよい。
【００７３】
また、前記実施の形態では、各矢羽根ユニット４のタイコ４１の外周端４１ｃにそれぞれ基端が取り付けられた８枚の矢羽根４２，４２，…を設けたが、矢羽根の数はこれに限定されるものではなく、７枚以下または９枚以上の矢羽根がタイコの外周端より周方向に等間隔で放射状に延びて設けられていてもよい。
【００７４】
更に、前記実施の形態では、各拘束具５３を、その挿通部５３ｂの先端部の一対のねじ孔５３ｄと左右管軸２３の両端の一対のねじ孔２３ａとを合致させた状態で挿通されるメクラネジ５４によって、左右管軸２３の両端に対し脱着自在に装着したが、図２５に示すように、各拘束具５３が、その挿通部５３ｂの先端部において半径方向に貫通する単一のねじ孔５３ｄと左右管軸２３の両端において半径方向に貫通する単一のねじ孔２３ａとを合致させた状態で挿通されるタッピングネジ５５によって、左右管軸２３の両端に対し脱着自在に装着されていてもよい。この場合、ねじ孔２３ａは、タッピングネジ５５を螺着した際に頭部を左右管軸２３の外周面とほぼ面一状となるように内部に収めるためのものであり、タッピングネジ５５は拘束具５３の挿通部５３ｂのねじ孔５３ｄに対してのみ螺着される。
【符号の説明】
【００７５】
１ 鯉幟用矢車ユニット
２１ 上下軸部
２２ 左右軸部
２３ 左右管軸（左右軸部）
２４ 上下管軸（上下軸部）
３ 回転球ユニット（回転球）
３２ 上側の支持片
３２ａ 貫通孔
３３ 下側の支持片
３３ａ 貫通孔
３４ 翼板
３６ 上下管軸用低摩擦材（樹脂製低摩擦材）
３７ キャップ（拘束具）
４ 矢車ユニット（矢車）
４１ タイコ
４１ａ 貫通孔
４１ｅ 固定穴
４２ 矢羽根
４３ 輪
５１ 左右管軸用低摩擦材（樹脂製低摩擦材）
５３ 拘束具
６ 収容箱
７１ 左右管軸（左右軸部）
７２ キャップ（拘束具）
【特許請求の範囲】
【請求項１】
鯉幟用ポールの先端に下端が取り付けられる上下軸部と、この上下軸部の途中から左右両側にそれぞれ延びる左右軸部と、前記上下軸部の上端に取り付けられた回転球と、前記左右軸部の両端にそれぞれ取り付けられた左右一対の矢車と、を備えた鯉幟用矢車ユニットであって、
前記各矢車は、
樹脂材よりなり、
前記左右軸部が挿通される貫通孔を中心部に有するタイコと、
このタイコより放射状に延びる複数の矢羽根と、
これらの矢羽根の先端同士の間をそれぞれ連結する輪と、
を備え、
前記左右軸部の両端と、前記各矢車のタイコの貫通孔との間には、この左右軸部の両端に対し各矢車のタイコをそれぞれ回転自在に支持する樹脂製低摩擦材が設けられていることを特徴とする鯉幟用矢車ユニット。
【請求項２】
前記タイコは、表裏方向に分割不能となるように一体成形されている請求項１に記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項３】
前記回転球は、
樹脂材よりなり、
前記上下軸部の上端がそれぞれ挿通される貫通孔を中心部に有する上下一対の支持片と、
この各支持片同士の間に設けられ、当該各支持片にそれぞれ上下両端が固定される複数の翼板と、
を備え、
前記上下軸部の上端と、前記各支持片のうちの少なくとも上側の支持片の貫通孔との間には、この上下軸部の上端に対し少なくとも上側の支持片を回転自在に支持する樹脂製低摩擦材が設けられている請求項１又は請求項２に記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項４】
前記左右軸部の両端には、当該左右軸部の両端に対し前記各矢車を離脱不能に拘束する拘束具が脱着自在に装着されている請求項１〜請求項３のいずれか1つに記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項５】
前記上下軸部の上端には、当該上下軸部の上端に対し前記回転球を離脱不能に拘束する拘束具が脱着自在に装着されている請求項３又は請求項４に記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項６】
前記タイコには、前記各矢羽根が風を受け易い向きで保持されるように当該各矢羽根の基端を固定する固定穴がそれぞれ設けられている請求項１〜請求項５のいずれか１つに記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項７】
前記各翼板は、前記各支持片に対し風を受け易い向きとなった状態で組み付けられるように単数又は複数枚毎に成形されている請求項３〜請求項６のいずれか１つに記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項８】
前記各矢羽根には、絵柄が熱転写されている請求項１〜請求項７のいずれか１つに記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項９】
前記各翼板には、絵柄が熱転写されている請求項３〜請求項８のいずれか１つに記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項１０】
前記回転球及び前記各矢車は、前記上下軸部の上端及び前記左右軸部の両端にそれぞれ取り付けられた状態で収容箱に収容されている請求項１〜請求項９のいずれか１つに記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項１】
鯉幟用ポールの先端に下端が取り付けられる上下軸部と、この上下軸部の途中から左右両側にそれぞれ延びる左右軸部と、前記上下軸部の上端に取り付けられた回転球と、前記左右軸部の両端にそれぞれ取り付けられた左右一対の矢車と、を備えた鯉幟用矢車ユニットであって、
前記各矢車は、
樹脂材よりなり、
前記左右軸部が挿通される貫通孔を中心部に有するタイコと、
このタイコより放射状に延びる複数の矢羽根と、
これらの矢羽根の先端同士の間をそれぞれ連結する輪と、
を備え、
前記左右軸部の両端と、前記各矢車のタイコの貫通孔との間には、この左右軸部の両端に対し各矢車のタイコをそれぞれ回転自在に支持する樹脂製低摩擦材が設けられていることを特徴とする鯉幟用矢車ユニット。
【請求項２】
前記タイコは、表裏方向に分割不能となるように一体成形されている請求項１に記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項３】
前記回転球は、
樹脂材よりなり、
前記上下軸部の上端がそれぞれ挿通される貫通孔を中心部に有する上下一対の支持片と、
この各支持片同士の間に設けられ、当該各支持片にそれぞれ上下両端が固定される複数の翼板と、
を備え、
前記上下軸部の上端と、前記各支持片のうちの少なくとも上側の支持片の貫通孔との間には、この上下軸部の上端に対し少なくとも上側の支持片を回転自在に支持する樹脂製低摩擦材が設けられている請求項１又は請求項２に記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項４】
前記左右軸部の両端には、当該左右軸部の両端に対し前記各矢車を離脱不能に拘束する拘束具が脱着自在に装着されている請求項１〜請求項３のいずれか1つに記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項５】
前記上下軸部の上端には、当該上下軸部の上端に対し前記回転球を離脱不能に拘束する拘束具が脱着自在に装着されている請求項３又は請求項４に記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項６】
前記タイコには、前記各矢羽根が風を受け易い向きで保持されるように当該各矢羽根の基端を固定する固定穴がそれぞれ設けられている請求項１〜請求項５のいずれか１つに記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項７】
前記各翼板は、前記各支持片に対し風を受け易い向きとなった状態で組み付けられるように単数又は複数枚毎に成形されている請求項３〜請求項６のいずれか１つに記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項８】
前記各矢羽根には、絵柄が熱転写されている請求項１〜請求項７のいずれか１つに記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項９】
前記各翼板には、絵柄が熱転写されている請求項３〜請求項８のいずれか１つに記載の鯉幟用矢車ユニット。
【請求項１０】
前記回転球及び前記各矢車は、前記上下軸部の上端及び前記左右軸部の両端にそれぞれ取り付けられた状態で収容箱に収容されている請求項１〜請求項９のいずれか１つに記載の鯉幟用矢車ユニット。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２３】
【図２４】
【図２５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２３】
【図２４】
【図２５】
【公開番号】特開２０１２−２５２１９９（Ｐ２０１２−２５２１９９Ａ）
【公開日】平成２４年１２月２０日（２０１２．１２．２０）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１２５３０１（Ｐ２０１１−１２５３０１）
【出願日】平成２３年６月３日（２０１１．６．３）
【出願人】（３９３０１２２５３）赤瀬産業株式会社 (3)
【公開日】平成２４年１２月２０日（２０１２．１２．２０）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年６月３日（２０１１．６．３）
【出願人】（３９３０１２２５３）赤瀬産業株式会社 (3)
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