【課題】本発明の目的は、加工法の制限や製品構造及び加工設備構造の制限を無くすことにより、溶接のための装置を簡素化し、製品品質を安定させることが可能な溶接装置及び溶接方法を提供することにある。
【解決手段】電源装置１と、トーチ２と、初期放電吸収部材３と、トーチ２から放電される電流により溶接される被溶接物Ｗの保持部５とを備えた溶接装置に関する。
初期放電吸収部材３はアースされているとともに、被溶接物Ｗは直接的に若しくは保持部５を介して間接的にアースされている。 （もっと読む）

【課題】ロータ本体とマグネットとを周方向に一体回転させる凹凸連結部において、その凹凸連結部における応力集中によるマグネットの損傷を抑制することができるロータ及びモータを提供する。
【解決手段】凹凸連結部を構成する中間部材１３の係合凸部１３ｃ及びリングマグネット１４の係合凹部１４ａには、弾性を有する弾性接着剤３０が備えられ、この弾性接着剤３０を介してリングマグネット１４とロータ本体１２とが間接的に周方向に弾性係合されるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】クローザ動作時に挟み込み検出機能を備える車両用ドアクローザ装置において、簡易な処理で挟み込み検出の精度及び感度を向上する。
【解決手段】クローザ動作時における挟み込み判定は、クローザモータの起動後から実際にドアパネルの閉め切り動作が開始されるまでの所定期間におけるクローザモータの回転状態検出値（回転速度）の平均値と、実際にドアパネルの閉め切り動作が開始された後のクローザモータの回転速度とに基づいて行うようにした。 （もっと読む）

【課題】セグメント磁石の位置決め、及び磁気漏れの抑制を図ることができる磁石付ロータを提供すること。
【解決手段】ロータコア１１は、フランジ部１４と保持溝１６が形成されている。このため、フランジ部１４と保持溝１６に、セグメント磁石を当接させるだけで位置決め固定することができる。従って、部品点数を増やすことなく、セグメント磁石の位置決め固定することができる。その結果、部品管理コストや組み付けコストが高くならず、セグメント磁石の位置決め固定することができる。また、ロータコア１１は、カバーをロータコア１１の外周面に装着してセグメント磁石を固定する。そのため、セグメント磁石をロータコア１１に接着剤を用いずに固定することができる。さらに、開放溝１７が形成されているため、フランジ部１４側におけるセグメント磁石の軸方向端部からフランジ部１４を介して磁気漏れすることを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減し、製造工程の簡略化を図ることができるロータ及び該ロータを備えたモータを提供する。
【解決手段】ロータ５は、回転軸２１と、回転軸２１に外嵌されるロータコア２２と、ロータコア２２の周方向に複数の磁極が並ぶように設けられるロータマグネット２３と、ロータコア２２の軸方向エンドフレーム３側に固定されたホルダ２７と、ホルダ２７に保持され、ホールＩＣ３１と軸方向に対向するセンサマグネット２８とを備えた。そして、ホルダ２７には、ロータマグネット２３とセンサマグネット２８との周方向の位置決めを行う突起部５２が一体に形成された。 （もっと読む）

【課題】溶接が不要で、且つ、モータ側接続端子や回路側接続端子自体の剛性を高くすることなく、良好な電気的接続状態を保つことができるモータを提供する。
【解決手段】モータは、モータ本体２と、該モータ本体２に対して組み付けられ該モータ本体２を制御するための制御回路部材２５とを備え、制御回路部材２５が組み付けられた状態で、モータ本体２側に設けられたモータ側接続端子１４と制御回路部材２５側に設けられた回路側接続端子４２ｃとが接続される。モータ側接続端子１４は回路側接続端子４２ｃに対して弾性にて圧接されて電気的に接続される。そして、モータ本体２側のブラシホルダ７には、モータ側接続端子１４に対して回路側接続端子４２ｃとの接触方向において当接してその接触圧を高めるための支持部７ｆが設けられる。 （もっと読む）

【課題】分割しながらも、寸法精度を高精度とすることなく、容易な組み付けを可能としながら、がたつきを防止することができるブラシホルダを提供する。
【解決手段】ブラシホルダは、ブラシを保持するためのブラシ保持部を有する保持部材４１と、コネクタ部を有し保持部材４１に対して遊嵌されるベース部材５１と、保持部材４１とベース部材５１との間に圧縮した状態で介在される被挟持部６１ａとを備える。この被挟持部６１ａは、ベース部材５１とヨークハウジングとギヤハウジングとの各間をシールするための（ヨークハウジングとギヤハウジングとに挟持される）シール部材６１に一体成形される。 （もっと読む）

【課題】クラッチ装置の部品点数を少なくして、コストを低減すると共にクラッチ装置を小型化する。
【解決手段】クラッチ装置１８は、クラッチプレート３４と、クラッチプレート３４に対して相対回転可能とされた出力軸３６と、出力軸３６に一体回転可能に固定されると共に、クラッチプレート３４に対して相対回転可能とされた皿ばね３８と、クラッチプレート３４に形成された突起部４２と、皿ばね３８に形成され、突起部４２と皿ばね３８の回転方向に係合された係合状態と、出力軸３６に対して回転方向に所定以上の外力が作用した場合に皿ばね３８を軸方向に弾性圧縮変形させて突起部４２との係合が解除された係合解除状態とを取り得るように構成された切り欠き部４８と、を備えている。この構成によれば、出力側のクラッチプレートを備えない分、部品点数を少なくできるので、コストを低減できると共に小型化することができる。 （もっと読む）

【課題】狭いスリット幅を備えると共に、容易に巻線を巻回することができる電機子及び回転電機を提供する。
【解決手段】本発明に係る電機子７は、回転シャフト１０に嵌合されるコア本体部材１５とコアホルダ部材１８とを組み立てることで構成されるコア部材１２を有し、コアホルダ部材１８は、コア本体部材１５のティース部１６に巻線２５が巻回される巻線工程の後に、コア本体部材１５に装着される。 （もっと読む）

【課題】不要な巻取部材のロックを防止し、乗員に不快感を与えるのを抑制することができるシートベルトリトラクタ及びシートベルト装置を得る。
【解決手段】ウエビングをシートベルトリトラクタ１４から引き出す前は、制御部の指示により、ソレノイドはリング部材５８を円柱部５６と当るロック阻止位置へと配置する。ウエビングがシートベルトリトラクタ１４から引き出され、トーションバー３８が矢印Ａ方向へ回転し、係合部材４６に遠心力が生じて係合部材４６が揺動しようとする。しかし、リング部材５８がロック阻止位置に配置されているため、リング部材５８の円孔５８Ａへ係合部材４６に設けられた円柱部５６が当り、係合部材４６は、非係合位置に配置された状態となる。このようにリング部材５８をロック阻止位置へ配置させることで、不要な巻取部材３６のロックを防止し、乗員に不快感を与えるのを抑制することができる。 （もっと読む）