【課題】積載物の搬入搬出作業の作業性が向上された荷台、トレーラ及びラックを提供する。
【解決手段】積載物３を載せる積載面２１と、積載物３の下面に当接して回転することにより、積載物３を押し動かすための力を低減可能な回転体２２と、を有する荷台２０において、積載面２１において積載物３が押し動かされる方向に沿って延びるガイド溝と、ガイド溝内を積載物３が押し動かされる方向に沿って移動可能に構成されたスライダと、積載物３が押し動かされる方向に直交する回転軸周りに回転可能にスライダに軸支されたテコ棒２３ｃと、テコ棒２３ｃの一端と当接できるようにガイド溝の溝底に設けられた当接部と、を備え、テコ棒２３ｃは、当接部に当接された一端が支点、他端が力点、一端と他端との間における積載物に押し当てられた部位が作用点、となり、積載物を押し動かすことが可能に構成されたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ホームポジションに位置するハンドルへの衝撃や接触があってもブレーキが直ぐに解除されない、操作性に優れたハンドカートを提供する。
【解決手段】 ブレーキの解除を開始する位置を、ハンドル５を動かしていないホームポジションからハンドル５を所定量動作させた地点に位置させ、ハンドル５をホームポジションから所定量動作させる間は、ブレーキに対する遊びとなり、ブレーキはかかった状態に維持され、所定量を越えてさらにハンドル５を動作すると、ブレーキが解除される。 （もっと読む）

【課題】省スペース化、低コスト化を図ること。
【解決手段】内側フレーム１１１と、内側フレーム１１１の両端部に摺動自在に設けられ、荷台面積を可変するための１対の外側フレーム１１２Ａおよび１１２Ｂと、内側フレーム１１１に旋回縦軸１１９および固定輪軸１２０を介して旋回自在に設けられた１対の固定輪１２１および１２２と、１対の固定輪１２１および固定輪１２２の前後であって、１対の外側フレーム１１２Ａおよび外側フレーム１１２Ｂにそれぞれ設けられた複数の自在輪１１３〜１１６と、１対の固定輪１２１および固定輪１２２の向きを前後走行と横行走行とに切り換える旋回レバー１２３とを備えている。 （もっと読む）

【目的】 複数の車両を列車状に連結して用いるとトレーラに関し、特に走行，操舵性を改良して高速走行を可能にしたトレーラの提供。
【構成】 ■ 前輪１２及び後輪１３のタイロッド１９と前部トウバー１４及び後部トウバー１５とを連動するように連繋し、前輪１２及び後輪１３をキングピン角αを有するナックル１８で支持し、前後のトウバー１４，１５間を運動方向に沿って所定の遊びを有するクロスロッド２１により連繋し、前部トウバー１４及び後部トウバー１５と本体１０間に、走行中の車体の直進性を保持するためのスタピライザー２０を設け、後部トウバー１５に、車両の牽引方向を前後に切換える牽引方向切換装置３０〜３５を設けた。■ 後部トウバー１５及び牽引方向切換装置３０〜３５を排除し、車両後部中央部に連結用ヒッチ２５を設けた。 （もっと読む）