【課題】差動歯車装置の回転制動を入力軸に連動して機械的に制御することにより、コンパクトで大きな減速比が得られる差動歯車型減速機を提供する。
【解決手段】入力軸２と出力軸３が、ギヤケース１内に配設した差動歯車装置１０を介して連動連結され、入力軸２と平行する調整軸３０の一端部にブレーキ３５が、他端部にクラッチ３６が設けられている。入力軸２に固定された１段ピニオン２１が、調整軸３０に回動自在に設けられた１段ギヤ２２に噛合し、１段ギヤ２２はクラッチ３６に係脱自在に連動連結されている。差動歯車装置１０のハウジング１１に固定された２段ピニオン（ギヤ）２４が、調整軸３０に固定された２段ギヤ（ピニオン）２３に噛合し、ブレーキ３５とクラッチ３６の切り換え操作により入力軸２に連動して調整軸３０を回転・停止させ、差動歯車装置１０の回転制動を制御する。 （もっと読む）

【課題】 エア抜き孔を有する注油栓本体に設けた開閉蓋体の回動操作により前記エア抜き孔を容易、かつ確実に開閉できるギヤケーシングの注油栓を提供。
【解決手段】 ギヤケーシング上部の注油口に着脱可能に取り付ける注油栓１は、上端が開口した筒状開口部４の下方に吹き出し防止部５が連設されている注油栓本体２と、筒状開口部４に回動可能に嵌着される開閉蓋体３とから成り、筒状開口部４の側壁にエア抜き孔８を設け、吹き出し防止部５は複数の軸方向案内通路１８を有し、該案内通路１８の上端部は筒状開口部４に連通し、下端部はギヤケーシング内に開放する。開閉蓋体３の側壁にエア抜き孔８に連通接続する連通路２７を設け、開閉蓋体３を開位置に回動操作したとき、エア抜き孔８が連通路２７を介して案内通路１８に連通接続され、開閉蓋体３を閉位置に回動操作したとき、該開閉蓋体３の底面が筒状筒口部４の底面７に密着して、エア抜き孔８が密閉する。 （もっと読む）